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静岡県の道路について語ろう Part4
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0216R774
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2018/10/28(日) 16:56:57.27ID:osxKvJiu
掛川バイパスの4車線化って事業化されてるの？
0217R774
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2018/10/28(日) 17:17:58.99ID:QdjPgur2
されてなければ、予算もつかないし工事も出来ない
0218R774
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2018/10/28(日) 19:28:02.46ID:zXFq+upU
>>216
もう工事やってるだろ
アホウかお前
0219R774
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2018/10/29(月) 01:11:03.44ID:CJWh504Z
金谷の下りカーブ
2車線時代知らないけど
あそこで2車線はそりゃ事故多発やろなあ
0220R774
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2018/10/29(月) 03:34:08.00ID:eXtUoMUt
カーブで事故るんじゃなくて、大代の強引な合流で事故るんだろ
0221R774
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2018/10/29(月) 03:37:30.31ID:TshYtBOL
静岡の場合、ちょいちょいと手が入るだけでもまだ全国的に見ればましだよ
30年位前から、ちょいちょい拡幅されたところがある道が多くて、
何でまた中途半端に部分的に拡幅するのかといぶかしがったものだけど、
時代が下って拡幅された区間がつながるようになってきたから
0222R774
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2018/10/29(月) 07:17:31.28ID:RyuETtp6
静岡のドライバーの多くは秩序だった合流が出来ないので
トリッキーな合流車線は事故の元
0223R774
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2018/10/29(月) 18:28:22.30ID:1XuZmWJi
静岡民運転下手過ぎビビり過ぎ
0224R774
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2018/10/29(月) 21:30:02.23ID:AqPT6MDG
静岡の運転マナーは全国最低ランクだと思う
0225R774
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2018/10/29(月) 22:07:18.81ID:5G83Eeoe
>>214-215
静清バイパスの下り県立病院の辺りも、以前はあそこだけ2車線で
渋滞の列に追突死亡事故が起こるたびに運用を変えていた
その先が原因なのに昔からやってることが馬鹿すぎるんだわ
0226R774
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2018/10/30(火) 10:44:18.46ID:qwGvfD98
そうそう
全線4車線化されるまではすべて2車線で運用すべき
中途半端に広げたり狭めたりするのはセンスなさすぎ
0227R774
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2018/10/30(火) 21:58:51.62ID:etvaLb+9
藤枝バイパスの東光寺ICは廃止してほしい
使い勝手も構造も悪いし、合流事故で渋滞の元
0228R774
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2018/10/31(水) 07:22:30.10ID:dB213h6v
>>208
黙れカス
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2018/11/01(木) 21:16:25.79ID:4vgyY/xI
>>192
なんでよ(´・ω・`)
0231R774
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2018/11/05(月) 12:41:54.59ID:QVKO0war
軽は100キロ規制に据え置かないと危ない
トールワゴンや軽バンに
横風でフラフラされたらたまらん
0232R774
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2018/11/06(火) 19:57:38.55ID:EMAlUq52
>>231
昔、新東名をＡＺワゴン(ワゴンRのマツダ版)で走行したことあったけど、時速100㌔ほどで走っていたら横風にあおられて、車体がグラグラと揺れた事があった。
0233R774
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2018/11/07(水) 14:29:56.87ID:j4fbTssL
軽の規格を底上げして　エンジン一リットル　ボディももっと大きくできるようにすれば良いのにね
0234R774
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2018/11/07(水) 20:23:11.50ID:+C6ZdxJy
現行のコンパクトカーサイズでエンジンを1000cc未満を軽自動車規格にしたら良いのだわ。
勿論自動車税は1cc当たり10円で！
0235R774
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2018/11/08(木) 12:44:29.83ID:cLX1g7Al
軽の税金優遇をやめるべき
安全性能や環境性能の低さ故に社会的負担が大きい
0236R774
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2018/11/11(日) 01:40:05.84ID:c+c6wZYw
軽は戦後にモータリゼーションの普及の為に作った
安価な代用自動車だから、もう役目は終えてるわな
0237R774
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2018/11/11(日) 09:05:20.78ID:DEuOhp+n
それに危険だしね
ぶつかったときの車体の衝撃を吸収する潰れしろが確保できない
0238R774
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2018/11/11(日) 09:58:57.84ID:sBm7rRrw
相手が軽だから助かった人が普通自動車だけになったら両者死亡になったりして
0239R774
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2018/11/11(日) 17:16:26.93ID:DEuOhp+n
コンパチビリティの問題ね
軽と普通乗用車だったらまだなんとか
ダンプと普通乗用車だと･･････
0241R774
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2018/11/13(火) 00:15:24.08ID:XbM/kSTh
静清バイパスの次は島田金谷と掛川
これで4車線化は打止めだろうな
0242R774
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2018/11/13(火) 06:11:34.66ID:+w0g5pR/
工事が1年以上止まってる島田も怪しい
混むのは大井川橋だけだし、橋広げて終わりと予想
0243R774
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2018/11/14(水) 13:30:41.82ID:ZXgKS+7B
>>242
勝手に妄想すんなカス。
事業化されてない掛川が永久1車線対面通行だろ。
あんな僻地行かないから影響ないが
0244R774
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2018/11/14(水) 16:53:56.29ID:PK57asZm
名ばかり事業化の藤枝と違って
掛川の目に見える進捗ぶりは頼もしい限り
0245R774
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2018/11/15(木) 10:47:55.97ID:67xYO6Sa
島田金谷は大井川でかなりコストがかかる
向谷インター付近は橋梁だが半分くらい既設だし
向谷から野田は法面完了してるからほぼ路床から上だけの工事で早そう

結論　藤枝は永久暫定2車線
0246R774
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2018/11/15(木) 17:31:45.07ID:Nle1S9Cw
>>245
事業化の意味もわからない糞馬鹿野郎。
僕は藤枝が気に入らないって素直に言えよ僻地掛川w
0247R774
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2018/11/15(木) 19:17:47.41ID:67xYO6Sa
>>246
新東名あるからいらねーだろ
無駄な税金使わすなアホンダラ
0248R774
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2018/11/15(木) 21:27:16.29ID:cJlqZ1Sp
藤枝と掛川って仲悪いのか。
0249R774
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2018/11/15(木) 22:09:00.16ID:jeDPVes4
事業化されて3年未着工だと
不要不急と判断されて事業再評価になるから
藤枝は今の調子で放置が続くと、事業中止もある
着工どころか、予算すら殆ど付いてないし
0250R774
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2018/11/15(木) 23:38:36.13ID:ObdYu0U4
藤枝島田はとりあえず舗装だけでも直してくれよ
酷すぎるわw
0251R774
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2018/11/15(木) 23:47:50.31ID:e2Jh8fmK
新大井川橋はボロいから新しいの出来たらぶっ壊して作り直してほしい
0252R774
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2018/11/16(金) 18:56:34.78ID:HldZ0QR7
トンネルの漏水治す予算すら付かんようだし
藤枝ってなんの為に事業化したんだろう
0253R774
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2018/11/16(金) 23:58:35.15ID:3GZN9MAr
県西部のほうが産業が集中してて
今世紀の半ばくらいまでは競争力がキープできそうだし
空港道路より西側に投資を集中するつもりなんじゃないの
0254R774
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2018/11/17(土) 01:10:37.60ID:SJ3X61K3
>>249
全く放置じゃない。
予算付いて設計してるわ。
0255R774
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2018/11/17(土) 08:07:39.70ID:rlIBR0qt
菊川インターあたりのちょっとだけの4車線化工事は何やってるのかわからん
0256R774
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2018/11/17(土) 10:19:03.74ID:/YWuRtya
>>255
金谷御前崎連絡道路　絶賛工事中
0257R774
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2018/11/17(土) 10:30:44.38ID:rlIBR0qt
>>256
あの空港行く道路か、そういや脚が何本か立ってたけどそれだったんか。

まさか1号とは信号で平面交差じゃないよな？
0258R774
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2018/11/18(日) 09:55:08.12ID:+D6f5Cy8
>>254
年間で1〜2億しか予算ついてないけど
道路ってそんな端金で設計できるのか？
0259R774
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2018/11/18(日) 09:59:37.72ID:+D6f5Cy8
文字化けした
藤枝は今年の予算も2億円
これじゃ殆ど進まんだろ
0260R774
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2018/11/18(日) 16:53:13.84ID:qXStOzkM
設計した後に工事費が算出される
その工事費と貨幣価値換算した整備効果の比率を見て工事をするかどうか決める

ということで藤枝は放置必至だな
0261R774
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2018/11/18(日) 17:20:36.57ID:JgYsGxv3
藤枝バイパスうぐいすバーキングは自販機すら無くてびっくりした
舗装はガタガタ、トンネルは暗いし水漏れで曇る、冷遇されすぎ
0262R774
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2018/11/18(日) 19:23:48.01ID:J4ePZSGT
目の前のミニストップで買えよ
0263R774
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2018/11/18(日) 20:22:17.91ID:NDv97GHO
パーキングの意味無いだろボケ
0264R774
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2018/11/19(月) 00:28:12.67ID:SimtguLM
谷稲葉から藪田西まで上下線ともボロボロだよな
0265R774
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2018/11/19(月) 11:22:21.66ID:PJZEHXDO
藤枝バイパスが嫌いなら新東名の藤枝岡部IC⇔島田金谷IC利用すればいいのに
0266R774
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2018/11/19(月) 11:30:22.53ID:0xMXd1Va
>>257
菊川ICは、ハーフからフルになるはず。
その先の新東名までの区間は計画倒れになるんだろうな。
0267R774
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2018/11/19(月) 13:20:30.89ID:RI5ykVop
>>265
その区間は間違いなく新東名使ってる
だから藤枝バイパスの4車線化はムダ！
0268R774
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2018/11/19(月) 14:44:33.47ID:ol4gbr78
せめて潮トンネルだけでも…
0269R774
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2018/11/19(月) 17:30:53.56ID:ZIDgG9yi
>>266
それって1号の下通るってこと？
その先の区間は島田金谷の4車線化で十分だと思うわ…
0270R774
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2018/11/19(月) 19:42:39.45ID:cFexb2gf
>>269
片側ダイヤモンド型からフルのダイヤモンド型になる
今あるボックスを活用するから1号の下を通る
0271R774
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2018/11/19(月) 21:31:29.11ID:U7tZUY0C
1号の下って何？
まさか県道に格下げされた旧道の事？
0272R774
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2018/11/20(火) 06:24:34.10ID:PQ0r8haw
藤枝はトンネルと橋が多すぎて
B/C比が1を超える説明が付かないだろう
昨今は採算割れを誤魔化すための
いい加減な試算は厳しく監視されてるし
0275R774
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2018/11/28(水) 08:38:11.43ID:zq5w+edQ
20年掛かったかホント予算とるの下手くそだな
0276R774
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2018/11/28(水) 12:52:44.43ID:ueIhb4c/
バカ知事ばかりだから仕方ない
0277R774
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2018/11/28(水) 17:39:37.10ID:gB6fW2Cm
トンネル一本掘るのに10年のスピード感だな
0278R774
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2018/11/28(水) 17:46:18.22ID:ZtgIwqwj
新東名関連に予算を取られ続けたんだろうからな
新東名が完成して、中部横断道の完成も見えるから、
これからは早いんじゃないのという気がしないでもない
0279R774
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2018/11/28(水) 18:31:02.43ID:j/7IBmYa
島田金谷と掛川バイパスとかいうそびえ立つクソ
0280R774
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2018/11/28(水) 21:46:22.96ID:a+XZcTVw
>>275
20年どころか事業化自体は47年前だからな
あり得ないわ
0281R774
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2018/11/28(水) 21:47:21.50ID:a+XZcTVw
>>278
国道2号や4号、8号あたりがどんどん整備されていくのと対照的だったからな
0282R774
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2018/11/28(水) 22:39:04.25ID:xjw95g4k
国道9号といい勝負
0283R774
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2018/11/29(木) 06:55:34.13ID:eyy0+4xq
同じレベルの田舎に比べたら
静岡の道路整備はマシな方だけどな
0284R774
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2018/11/29(木) 07:08:42.88ID:40Bq47Ac
政治力の問題だろう
中部横断道とか、どう見ても有力政治家の力
0285R774
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2018/11/29(木) 08:32:38.63ID:eAql06v5
リニアとかメガソーラーとか
大型公共事業に反対してばかりのバカ勝が知事ではなあ
0286R774
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2018/11/29(木) 09:38:40.97ID:J1U0Dy5M
>>282
国道9号は山陰道として整備が進んでる
0287R774
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2018/11/29(木) 18:47:37.52ID:J3aFXyIo
静清バイパスやっと開通か
「杭一本打たせない」「ここを第２の成田空港闘争の場とする」と言っていた
静岡市麻機のレンコン農家は今何やってんでしょうね
あいつらのせいでこんなになってしまった
0288R774
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2018/11/29(木) 19:12:04.40ID:N9m4MAPp
富士由比バイパスの田子の浦高架橋も長い間、対面通行だったなぁ。
0289R774
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2018/11/29(木) 20:41:56.73ID:0vbZdTL7
>>287
開通に半世紀かかったからな
反対運動で工事が進まないうちにバブル期に入り、土地の買収価格は高騰するわ散々だった
0290R774
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2018/11/29(木) 21:09:47.18ID:40Bq47Ac
相場通りの値段で売れと言っても、揉めるに決まってる
札束攻勢ではやいところ切り崩した方がよかった
0291R774
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2018/11/30(金) 00:09:07.29ID:ef212PEX
浜松バイパスは静清バイパスよりも遅く事業化されたにも関わらず、数年で完成
天竜川橋も8車線に改良済み
0292R774
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2018/11/30(金) 00:14:02.08ID:s8zdPqoY
まぁ、お隣の県にはバイパスを作らせないことにかけては超一流の、蒲郡さんもいらっしゃるじゃないか
0293R774
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2018/11/30(金) 01:01:20.43ID:omeFFtgj
>>291
浜松バイパスは完全立体化しないと完成とは言えない
0294R774
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2018/11/30(金) 02:35:25.02ID:XQrg9LK/
>>291
静清バイパスは遺跡が出たから遅れたというのもあるんじゃないだろうか？
浜松バイパスではどうだったのかは知らないけど

大体、浜松って平野が広いから用地も買収しやすかっただろうし

静清バイパスのあたりは、田んぼ等が多かったとはいえ、
それなりに都市化していたしな
0295R774
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2018/11/30(金) 07:37:16.34ID:Z8v5RZ+8
とにかく知事が悪いわ
どいつもこいつもまともに仕事しない
0296R774
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2018/11/30(金) 09:26:02.41ID:f12GfJJp
>>293
立体化の計画なんか無いし、完成済み
0297R774
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2018/11/30(金) 09:33:35.04ID:RbWW+b+P
拡幅中の掛川BPが4車線になれば、
とりあえず回避にしくい渋滞区間は無くなる
10年前に比べたら格段に改善した
0298R774
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2018/11/30(金) 21:26:13.28ID:/NluIgNL
利権誘導に長けた代議士を国政へ送り込めない、有権者の問題
知事はお願いするだけの立場で、権限も財布も持ってないでしょ
0299R774
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2018/12/09(日) 21:02:17.98ID:r7tH+/ex
浜松バイパスは良くて平面6車線か？信号が多すぎてもうね
0300R774
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2018/12/09(日) 21:55:47.67ID:9730GhID
立体化するほどには浜松バイパスって混んでいないよな
0301R774
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2018/12/10(月) 08:19:46.70ID:qyncZNF9
宮竹交差点を立体化しよう
0302R774
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2018/12/10(月) 08:27:13.98ID:8dozKMpb
長鶴交差点もクソ混むよな
0303R774
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2018/12/10(月) 22:41:45.45ID:DYz7QVdv
静清バイパス事業化1968年なんだな
開通に半世紀とか何やってたの？
0304R774
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2018/12/10(月) 23:18:06.22ID:KEc43vNp
まあ日本は狭い土地に人が密集してるからしゃあないな
人口減で100年後にはまともになるんちゃうかな
0305R774
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2018/12/10(月) 23:36:58.84ID:aB8NrVEn
県が無策だったからな

いまだにR1バイパスが2車線だらけなのも県が何もやらないから
0306R774
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2018/12/11(火) 00:06:19.12ID:CDWVUtPW
仮にも高度成長期に事業化されたバイパスが平成最後の年に全面開通とか笑わせるなや
0307R774
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2018/12/11(火) 00:54:21.53ID:KyhyCiY9
清水立体が残ってるからまただぞ
0309R774
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2018/12/11(火) 11:16:52.81ID:mZ+6qjtn
丸子藁科TN上り
壁面パネル清掃やったようだが
まだまだ汚い
0310R774
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2018/12/11(火) 17:42:58.10ID:Q+L6r+ai
>>303
東名も新東名あるし、優先度の問題
バイパスはローカル交通が中心だし
0311R774
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2018/12/11(火) 20:54:53.82ID:kqL0bFEh
静清バイパスは予定通り進んでいたら
1975に全区間4車線で開通するはずだった
ただし地平区間あり
0312R774
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2018/12/12(水) 21:03:46.85ID:bfmpzZ5n
土地の買収にチマチマ時間をかけすぎ
揉めたら金で解決するのが一番早いし、結果的に安く上がる
時は金なりの意識が低いから、日本は労働生産性も上がらない
0313R774
垢版 |
2018/12/12(水) 21:10:50.49ID:LlE4Tx0E
漏れなくみんな揉めるようになるだけだろそんなの
根本的に公務員の能力が低いからどうしょうもない
給料を半分にするしかない
0314R774
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2018/12/12(水) 21:23:50.14ID:rEtLERUP
>>311
国道1号のバイパスってこんなんばかりだな
第二京阪も事業化から開通まで半世紀だろ
未だに有料バイパスだらけだし、国を代表する国道とは思えない
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