【常磐道】常磐自動車道 part12
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相馬はそれなりにデカイ城下町だった点からするともっと栄えていてもおかしくはなかった >>403
如何せん仙台と近すぎるからだろうな。
東北道ベースで考えると白石辺りの距離でしょ。 >>384
本当は亘理じゃなくて、仙台若林JCT迄常磐道に指定しても良かったんだけどね >>388
前橋〉〉高崎
になってしまったのはグンマーの大きな謎だ。 >>405
元々県公社管轄だったから仕方ないとはいえ
今は全部nexcoだしやろうと思えばできる気はする 常磐道じゃなく宮城道か東北沿岸道な。
もう常磐は単なる通過点で路線名にする必要はない。 >>404
相馬氏は中世から明治まで領地が変わらず治めた珍しい例だよね
政宗から睨まれた時こそあったけど 130 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 21:56:33.61 ID:6X4/nAxs0
常にとまでは言わないけど
フーガハイブリッドなら二車線は余裕でスイスイいけるよ、どくとか避けるとかじゃなくて
後ろから普通に流れに沿って走りながらも先までの流れを見通すんだよ
フーガハイブリッドの場合は、他の車みたく流れ良さそうな方に変えて進んで見て
嫌がらせかハプニングかでいきなり遅くなって後続車に抜かれまくって失敗というアレが少ない
何故なら見通した瞬間に隙間がある程度あって割り込みも信号赤も特にないってのが分かれば
数秒後にはもうスイスイとジグザグでほぼほぼ全部を一気に抜いてるから
経験上、これが出来る車って相当少ない
これが出来るって事は、たまにある仮に嫌がらせで減速して並走させようと思ってても
踏んだ瞬間のレスポンスからの加速で数秒でスイスイいくから、ほぼ100%反射神経が間に合わなくて
嫌がらせが出来ない、つまりそういうつまらない妨害を食らう可能性はほとんどない
こういう走行性能を含めて基本天敵がいないのは最高だよって言ってるんだよ
これが中途半端な走行性能だと、ひねくれものはBMWでも余計に嫌がらせをしてきてそれは回避が出来ない
フーガハイブリッドならそれを食らわない、BMW他でも一部のグレードなら可能だとは思う
132 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/01/23(水) 22:13:29.86 ID:6X4/nAxs0
>>131
370では試した事がないから分からないけど、加速がより遅いので、嫌がらせが間に合って
それを食らう可能性がやや高くなる
ってもそんな頻繁にやる人なんていないけど、見てると営業バンとか多い
【NISSAN】 日産 FUGA (フーガ) Y51型 Part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547636037/130- ならは→楢葉
常磐富岡→磐城富岡
南相馬鹿島→磐城鹿島
って名称が良かったな
更にならは〜南相馬鹿島〜鳥の海から鶴巣、菅生、泉と東北道のSAとかPA迄に休憩所が空き過ぎて無いから、増設して貰いたい 対面区間の4車線化
線形の良い区間の最高速度、110キロに引き上げの上、新東北自動車道に改称
これなら茨城県民も納得w 水戸は今の中途半端な位置が残念だよな。
歴史的にも北関東随一の都会になれるだけのポテンシャルはあったと思うぜ。 そういや徳川御三家なのに水戸の城ってあまりにもショボ過ぎるんじゃね? >>415
たしかに名古屋や和歌山とも比べるとな
大名の格からすると姫路クラスのでっかい城でもおかしくはなかった >>415
元から天守閣の無い城
学校を作る場所が無いから城跡に学校を作った >>414
県民の多くは、茨城はつくばが中心になってくって思ってるよ。圏央道通ってるし、成田も拡張されるし、なんといっても人口の伸びが凄まじいし、平均所得も常磐道エリアで圧倒的。
住みやすいから、都会に住める金持ちが逃げなんだ。
水戸を抜くのは時間の問題だよ。 >>418
県庁が移転することは絶対ないだろうなw >418
水戸を抜くのは、2025年の国勢調査でまだ時間がかかるね >>418
何で単なる農村に過ぎなかったつくばが県庁所在地の水戸市を圧迫する程に急成長したのかを是非とも検証だな とはいえつくばは市町村合併で出来た分散型都市でベッドタウンの側面もあるから、つくば市民の自分から見ても普通に水戸の方が街としては大きいな気はするけどね。消費の選択肢にしても、繁華街にしても。 >>423
昔栄えたところは、土浦もそうだが、空きだらけのビルとか残骸が残ってるから、ぱっと見、
その残骸の水増し分で大きくは見えるだろうけど、今後、使われない老朽化ビルは壊され駐車場になり、どんどんスカスカになっていき、街が、実態に近づいていくと、
見た目的にもはっきり分かるようになるでしょうね。 そのつくばでさえ、つくば駅前は空洞化してきてるよ。財政も厳しいみたいだし、本当につくばに未来はあるのかちょっと疑問。 それは、つくばみらい市ができたときにも言われていたな
つくばに未来なんかねーだろ、ふざけた名前付けるんじゃねーって http://www.pref.ibaraki.jp/somu/shichoson/zaisei/kofuzei/zaiseiryokusisu/kofuzei_zaiseiryoku.html
つくばは財政状況良すぎて不交付団体ですよ。
駅前の空洞化も、再開発前の一時的なもので
商業地価は上昇を続けていますね。
そもそも駅前っていうけど、
つくば駅の北側は、ずーっと駐車場しかありませんから、変わるのはこれからです。 なんとなく、水戸はつくばに比べて商圏人口が多いのかな、とか。ひたちなか、那珂、常陸太田、笠間、常陸大宮、東海、大洗、茨城、日立あたりまで入って来るとつくば土浦牛久を凌駕するような。そもそもつくば土浦牛久って都内に商圏取られがちだし。
ってスレッドの趣旨から脱線してますね。すみません。 茨城県ほど人口が各地に分散してる県見たことない
県人口300万くらいいるのに最大の水戸市30万もいない 吹割の滝
筑波山
霞ヶ浦
他県の人にも通じる名所はこんなところかな? 吹割ではなく袋田の滝ですよね。
あとは大洗(阿字ヶ浦、魚介、アウトレット、がルパンのコンボ)、阿見稲敷(牛久大仏、イバライド、アウトレットのコンボ)、潮来とかですかね。 吹割の滝は、群馬県の沼田の先だぞ?
袋田の滝の間違いでは?
ひたち海浜公園のモネフィラはハブかい? 袋田の滝は、ライトアップしてない時、中に入れないのかな? 水族館と海水浴で有名な大洗もだが対岸の那珂湊も名所 近年だと大洗はガルパンの聖地としてアニオタの注目を集めてるもんな 実際現地に行って「こういうの、もっと売り込めば良いのにな」と思うけど何もしないのが茨城県民。
やたらめったら商売につなげようと試みるのが山梨県民という印象。 霞ヶ浦をもっと観光地できないものか?リゾート開発の余地はあると思うのだが 霞ヶ浦はまずきれいにして、
泳げるようになれば、いろいろできそうだよな。首都圏には他にないし、
うまく使えば人集まると思う。 首都圏から近いし親水スポットとしてのポテンシャルは全然高いんだけどね。まずは長く休止の続く湖水浴場の復活から始めるべきだな。 >>442
>まずは長く休止の続く湖水浴場の復活
農業水道用水諦めて、汽水湖に戻せば、今の下水道体制なら
10-20年でキレイになりそうだけどね。
汽水湖なら、毎日海水が湖底部に入り汚水を太平洋に流し出せる。 霞ヶ浦で湖水浴だなんて
身体中にアオコがまとわりついて
臭くてたまらんぞ >>444
まずきれいにして、って書いてあるだろ
バカなの? 水質の改善は絶対条件だよな
何でわざわざ海水を締め出す水門なんぞ作っちゃったんだか 釣りとヨット遊びなら多少汚れていてもできるよな。北浦はどうなんだろ? 競馬の関東馬は霞ヶ浦の水が汚いせいで勝てないと言われ続けて30年ぐらいたつ
水の浄化は喫緊の課題である ガルパンで思い出したけど
霞ヶ浦周辺は軍事スポットも点在してるぞ >>451
昔はパチンコ予科練、レストラン予科練はあったけど、
さすがにラブホ予科練は無かったな・・・ >>451
陸自の武器学校はミリタリー好きにはかなりの見所なのは間違いない。
旧陸軍や自衛隊が過去に装備した歴代の戦車を見学できるぞ 。 湖沼の水質改善は近隣市町村の協力が不可欠。
牛久沼なんかは龍ヶ崎市や牛久市が努力しているようだけど、つくば市が汚水垂れ流しだから赤潮発生したりしてる。 少し距離は離れるけど百里基地に行けば飛び交う戦闘機を眺められる 百里にいるのってF4ファントムなんだね。まさに空飛ぶ骨董品だな。 >>442
亀レスで申し訳ないけど
霞ヶ浦の遊覧船とかも近年は中々厳しいようだよ何年か前にやってたダックツアー(水陸両用バス)もしばらく休止のままだし
そこで水質浄化になるんだろうけど
スレ違いで失礼 水質改善を果たせたらマリンスポーツのメッカにはできねぇかな?
水きれいならダイビングしたいわ ならはや南相馬鹿島や鳥の海とかもっと拡張して欲しい >>441
滋賀の琵琶湖のようにもっと積極的に売り込むべきなんだよな。 霞ヶ浦といえばフリッパー号だな。武器学校の辺りまで行って帰ってくるやつ
まだあんのげ? >>459
できる。
成田空港も近いし、国際大会も誘致できる。
しかし、汚いうちは何も出来ない。 意外だろうけど、毎年かどうかは分からんが霞ヶ浦で遠泳の大会だかイベントやってるよ トライアスロン大会やってるみたいだね
地図見たら霞ヶ浦って土浦駅のすぐそばなんだな
沿線人口考えたらもったいない話だ
圏央道も考えればなおさら >>464
やっぱり海水の導入が一番いいよな
ついでに船舶が航行できるように利根川を運河として拡張
そのうえで土浦にも本格的な港湾を作る >>467
そんな事したら塩害半端ないだろ
何のために淡水化したんだよ >>443
いっそのこといばらき湾かつくば海にしちまえばいいよ。 霞ヶ浦沿岸で味わえる旨いグルメをもう少しアピールするべきだろう
大洗だけがシーフードじゃないぜ 霞ヶ浦グルメと云えば鰻だよな。
今でも鰻丼喰える店は数多い。 国(に準ずる組織)が毎日のように点検しつつ、100年持たせる低線量汚染度の保管には理想的な方法なんだけどなぁ。
120年経てば、人体並み以下のBq数値になるので大丈夫になる。
770 Bq/kg → 120年で1/16 → 48 Bq/kg (人体 120 Bq/kg) また放射脳が騒いでるわw
そんなん岡山人形峠の残土で煉瓦を作って岡山駅前等で使われてる前例がすでに有るのに勉強不足に草生えるわw 別に作るのは構わんが、最低限利用者には適切に情報提供すべきだから、
「○○ICから先 放射性物質汚染土利用区間」ぐらいの標識は設けるべきだな。 ウナギの話題で思い出した
茨城千葉でシーフードと云えばどこがオススメ?
高速道路からのアクセスよければなお歓迎! >>482
常磐道ではなくては富津館道路になっちゃうけど、「ばんや」。 >>482
銚子よりも飯岡のほうが地味にコスパ高い
つちや、浜ゆう、しらす亭おすすめ 霞ヶ浦でも昔はウナギ漁できてたんだよな。淡水化したのはもったいねぇ話だ。 四倉PAにじゃなくて、湯ノ岳PAに売店やコンビニ、GSを付けるべきだったな 水戸で梅まつりやるってよ
やっぱり見るなら偕楽園かな >>495
例の、料金所の朝渋滞、って奴は、これで緩和される? 四倉PAから北はSAとかPAの間隔が開いているから、増設して欲しい
仙台東部道路、仙台北部道路区間にも >>418
道州制が導入されたら水戸と筑波どっちが茨城の中心か?という議論は一気に無意味しそうじゃね? >>499
仙台東道路
仙台東部道路
紛らわしいから早く常磐道に改称しろよ >>500
県人口が多いところに、
州都が作られるだろうね。
少ない県主導にはならない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています