【6月迄に】外環道千葉区間について4【開通予定】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ICやJCTの名前が付けば関東近県のドライバーにも知名度アップ間違いなし >>940
桶川加納、市原鶴舞みたいに田舎臭くなるだけ >>943
三田は市だろ?
字名が付くのはどうよ?って聞いてるの。 >>930
ごめん。矢切駅前の道は松戸街道か。
早くなるならありがたい。開通が楽しみだ。
全然関係ないけど、篠崎から穴川まで船橋?料金所を挟んで350円、250円と表示されるけど、500円しか請求されてないような。なんでだろ。 >>873
ナビの地図に外環開通が反映されるのは2年後なんです。
毎年2月に、前年の3月までのデータが反映されます。
開通が2ヶ月遅れなきゃよかったのに。 >>946
反映時期は機種によって違う
うちのナビは毎年9月に更新だし、毎月更新されるものもある >>947
俺は専らGoogleマップだな。
車の買い換えでナビもつけなかった。
到着時間の見積が異常に正確。気を抜くと、とんでもない狭い道に案内されることがあるけど。外環がいつ更新されるかは知らん。 湾岸線で首都高料金で市川の最大どこまで行けるんだっけ?
高谷で降りる事もできたっけ? >>916
お前は悲観的すぎ&交通量は増えるんじゃなくて移行するという考えが無さ過ぎ >>928
話の本筋と関係ないが、外回り方向のICってJCTを除いたら草加の次は松戸なんだよな
三郷の人にはちと不便 >>942
お前の勝手なレッテル貼りは本論と関係ない >>948-949
GoogleやYahoo!のナビアプリと連動した車載カーナビはできないものかと思う今日この頃
機能は車載のより便利だけどGPSや電波が届かないと使い勝手が落ちるから >>936
速度違反しないかぎり10分でも無理
>>938
どちらへの批判だよ?知的機能に欠陥あるだろ
>>952
A路線の交通量10の内の4が
B路線の交通量2に「移行」し6となる
つまり、B路線の交通量は3倍に「増加」する
>>953
出口のことなのか入口のことなのか調べなくても分かるように加筆修正が必要 >>945
最初の350円は首都高からの通し金額を表示してるもので、
篠崎から乗った場合は250円。精算時に訂正される。 >>956
すごくアスペ臭いレスだな
開通前だしこんなのが湧くのは仕方ないか >>956
外回り方向「へ」の「ハーフ」IC
これで満足か?
これでわからなければここにいても仕方ないから
「ぼくのかんがえたりそうのどうろ」でも脳内で妄想してた方がいい >>959
自分の落ち度を棚上げして反撃の批判ですか韓国人ですね分かります
まずは誤りを認めてから議論に参加しましょう
それができなければいつまでたっても誰からにも常識人とは認められず下等動物という目でしか見られません >>955
つapplecarplay Androidauto >>960
IDコロコロで自ら情報を書き込まず人の書き込みにいちゃもんつけるだけのやつにろくなのがいた試しがない >>962
NGされないようにIDコロコロしてるんだろうから悪質というかキティ >>950
まじっすか。横浜から京葉市川までなら市川まで首都高1300円で行けるけど、湾岸を使うと京葉市川に1300+250って感じになるのかね? 知識不足を指摘しただけだったが
なんだ、スルー力検定実施中だったのか、そりゃみんなに失礼したw
>>961
それは車載センサーと連動しないからタブレットを車載するのと差がない >>964
外環道から来て京葉市川ICでは降りられないよ
湾岸方面から原木方面への行き来も当分できない >>956
>A路線の交通量10の内の4が
>B路線の交通量2に「移行」し6となる
>つまり、B路線の交通量は3倍に「増加」する
分かりやすいな
完全に瞬殺論破したなww
>>962>>963
お前らがいうかそれ?
ブーメランそのものジャン
ま、いつものお前(一人)なんだろけど
分かりやすいんだよ
IDコロコロやるならもっと時間おくなり上手く誤魔化せよ
いつもバレバレなんだよ
その時間帯のそんな短時間でほとんど
同じ発言なんて誰が見てもおかしいだろ
とにかく直ぐ言い返ししないと気がすまないのかよ
ちょっとは頭使えよ 京葉JCTを3/4JCTで着工させた原因であろう猪瀬は何考えてたんだ
モリケンが要請しなければ追加着工もなされなかった >>965
GPSや電波って言っておいて、オススメ教えてもらったのに感謝するどころか車載センサーがーなどと後だしジャンケン
しかも、何のことだかワケわからん事にみんなに失礼したとか
どんだけ自分勝手なんだよwww >>968
計画段階からフルだろ
ただ遅れてるだけ >>970
計画フル→猪瀬改革で3/4に計画変更
そしてモリケンの要請で一昨年再変更
この辺は公文書に記録が残ってる
捜せないならWikipediaでも見とけ 新たな区間が開通して
便利になるぶん
使う人が増えるから
おもぅているより渋滞は
緩和されないとおもゎれ 国道6号の松戸〜四ツ木の渋滞は緩和されますか? 上り下りとも。 >>967
> その時間帯のそんな短時間でほとんど同じ発言なんて誰が見てもおかしいだろ
↓これとか典型的だなw
>>958 R774 sage 2018/03/27(火) 05:49:55.22 ID:EKrakXGK
>>959 R774 sage 2018/03/27(火) 06:01:48.41 ID:rBpz6CXq
固定回線とスマホの二刀流だろうな
固定回線はID変えるの簡単だがスマホは簡単に変えられないしな
昼夜問わず連日の書き込み傾向からみて自宅引きこもりというのも露呈してるしな
実に判りやすい
>お前らがいうかそれ?
>ブーメランそのものジャン
>ま、いつものお前(一人)なんだろけど分かりやすいんだよ
>IDコロコロやるならもっと時間おくなり上手く誤魔化せよ
>いつもバレバレなんだよ
ワロタ なんか俺はIDコロコロするときは時間を開けてやってるぜ、と自己紹介してるみたいなレスだな >>965
スルー検定も何も皆んなお前みたいに一日中張り付いてるわけじゃないんだからたった1時間で検定中とかアホか >>971
お前誰なんだよ?
何でお前が答えてるんだよ
ああ、IDコロコロね納得(爆笑
>>976
どうしたらそんなに即レスできるんだ?w
俺はずっと張り付いてるぜ、と自己紹介してるみたいなレスだな
そもそも単発IDすなわちIDコロコロ変えてるという発想しかないのかね
自分に批判的な相手は一人だけと思い込む深層心理があるのだろうか
自分自身がIDコロコロ変えてるからだろうか
いずれにしてもIDコロコロと指摘する人間のほとんどが自ら単発というのが面白い >>962
アンタおもろいこと言うね
自身の書き込み見てみ?w >>977
仕事中は張り付けなくてごめんな、平日昼間はメシ時しか反応できん
でも検定は相変わらず実施中みたいで何より >>972
他の道の流れが良くなるなら本望だろ
ガイジか? 5時くらいならに出掛けるなら外環のがいいんじゃないかな 首都高も外環も分散されるね 与野→浦安だと、今でもいろんなルート使えるよね
外環千葉区間経由だと一番時間かかりそうな気がする >>978
時間開けてIDコロコロに反論なくてワロタ >>980
ID:rBpz6CXq
ずいぶん早起きなんだなw
早朝起きて出勤前まで連投して今は昼休みにやってんの?w
誰が信じんだよそんな見え透いた嘘を 戸田から幕張が行きやすくなったし便利になるね首都高と外環選べるのも楽しい >>989
一流企業ほど朝活が盛んな事ぐらいは覚えておかないと
お里が知れると言われるぞ >>985
日中だとさすがに5号経由のほうが時間がかかるんじゃないか
早朝深夜なら都心を突っ切ったほうが早そうだけど >>973
三郷中央なんてできるのか
八潮のPAとかもどうなってるんだろ いまググったらこれも6月2日にできるのか
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/kanto/h28/1109/pdfs/pdf.pdf
でもこの地図で見ると三郷南〜松戸は距離があるね
北行きの出入り口がもう一個あれば葛飾区あたりの人に便利そうだが >>998
確かに
そして南池袋に入ってとても後悔した思い出 このスレッドは1000を超えました。
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