【23区】 東京都道路総合スレ 20 【多摩】
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>>245
三鷹通りの後はどうすんだ?青梅街道で終わりだろ? >>241
警察はバカだから信号タイミング悪くしてブレーキ踏ませれば事故が減る
とでも思ってるんだろうな。
実際には加速と停止の繰り返しはストレスの元になるし
そのストレスは注意力を散漫にする元になるのでスピード以外の要因の事故を
誘発する結果にしかならないのに。 自分の生活範囲でいうと
小金井街道(新小金井)も府中街道(新鎌倉)も、新道のほうが劇混み傾向
旧道のほうが空いてる(踏切除く)
多くは信号や車線に改善余地があるように思う 町田は神奈川だが、あえていうと町田街道より新町田街道(含む小山田緑道)がマシ 調布保谷線線のホワイトハウスの周りの防護用ガードレールは撤去してはどうか?
立ち退き拒否を支援するような設備はいらんでしょ。 昨日北園を自転車で通った時に看板見たら
放射7号の事業は平成30年3月までになってた。
あと1ヶ月無いけどどうすんだ? >>255
そう言えば昔立ち退きを拒否した住人に嫌がらせをして逮捕と損害賠償請求された首長がいたっけ >>252
最近は主要な交差点は大抵右折車線や右折信号が整備されてるから、むしろ左折渋滞がどこも目立つな >>256
普通に事業変更して期間伸ばすだけじゃない。
3月中に官報に事業計画変更の告示が出るさ。
最初の告示の事業期間内に終わることなんてまぁないし、あれ3〜5年単位で事業認可得るのが一般的。 >>257
その位やって良いよ。
日本はその辺ヘタレ過ぎる。 >>263
日本は法治国家だよ 無法者が治める国じゃないのだ >>227
団塊は下っ端としてはよく働いたけど牽引役・責任者としてはその場しのぎと先送りと食いつぶしで勝ち逃げだよな
>>251
速度抑制には法定速度守って走ると引っかからず、それ以上で走ると止められるってのが一番効くんじゃねーかな >>264
さすがにホワイトハウスに対してはいいんじゃないかな、と思ってる >>266
では是非国会議員になるか法曹界に入るかして問題を解決してください >> 256 261 確かに事業年度内に工事を完了するのは難しいのは理解するが、一度期限を
越えると留めなく延長される気がしてならない。 特に放射7号の墓地の移転先はすでに
土地区画整理事業地として完了しているが、移転の兆しもない。行政側としてももう少し
強硬姿勢を示してほしい。 >>265
そもそも法定速度自体がカス。
日本は速度規制がキツすぎて誰も守らないと聞いたが普通だな。
↓
いや、あれはキロメートルだ。マイルにしたら「25」さ。
という有様で破って当然捕まりゃ不運。 >>269
ゾーン30だけは適正だと思う
路駐もままならない狭い住宅地の道路は
慎重すぎるくらいで丁度いい ゾーン30なんてまともな神経してりゃ
ゾーン30じゃなくてもトロトロ走るよ。
神経イカれてる奴はゾーン30だろうが無視して40ぐらい出すが。
これがあろうが無かろうが飛ばす奴は飛ばすし抑える奴は抑える。
いかにも警察が仕事してますってポーズ取るためにできた代物。 >>269
>>271
じゃあ道交法なくして運転者のモラルに任せるってか?
とんだお花畑脳で羨ましいよ >>273
誰もそんなこと言ってないのに。
あれか、ちょっとでも日本のこと悪く言ったら血相変えて
フガフガ言い出すタイプのヒトか。 石神井公園前から駅にショートカットする道放置なのか?せっかく檀一雄邸潰して造成したのにまだ公園前の木を伐採してない。 むしろ低すぎる規制速度が速度違反を常態化させるので、違反行為に対するモラルハザードを引き起こしてるのが問題なんだが >>277
そんな状態だから警察はいつ取り締まりをやっても実績をあげられる >>12
年度末予算使いきり工事がこればっかやってる
路駐いたら道路側にチャリくるし何かルール決めてほしいわ >>281
路駐がいないのがルールなんだけど
まあ路駐が前提としてもチャリは右側から路駐車を追越して行くのが正しい
その場合チャリは右後ろをちゃんと確認し無理やり車線変更してはいけないし後続車はチャリに対して適切な車間を取る必要がある
これがルールでしょ?
後方確認しないで車線変更するチャリは徹底的に取り締まるべきだとは思う(まあ無理だけど) 路駐は取り締まりの民間委託が始まった直後、見事に消えてたのになw >>283
もっと取り締まりを強化して、所得税無し、教育費、医療費無償の国を実現しようぜ! >>284
今の路駐取り締まりの犠牲者の大半は宅配とか店舗に届ける配送とかの職業ドライバーだよ
みんな路駐しないようになったから、ノルマ達成の為にこういうのをターゲットにしてる >>288
店舗への配送の仕事だから路駐は仕方ないってのも厳密にはおかしいと思うけどね
配送のトラックが来ることは店を作るときにはわかってるんだから本来なら駐車スペースを用意しておくべきなんだよね
スペースを用意出来ない店舗には配送を断るとかね
まあ現実的には無理なのはわかるけど
ただスピード違反やその他の取締りでパトカーや白バイを長時間路駐させてるのは納得がいかない
緊急なら仕方ないがそうでないなら署から送り迎えしてもらばいいだけでしょ >>290
つか停められるだけのスペースあるのに駐禁ってのがおかしい。
こんな国、主要国じゃ日本ぐらい。 東京の交通事情が他の主要都市と比較して著しく悪いのは美濃部のせい >>289
ちーす、いつも横通らせてもらってすまんねw >>281
最近五日市街道に塗られたのは年度末だからか納得 >>293
横通るだけならいいんだよ
何で前に入ってくんだよ
抜けていくならさっさと前行ってくれ
マージンなしで前に入って来て
フラフラしてるからうっとおしい >>296
・「鬱陶しい」で取り締まることはできないんだよ
・「鬱陶しい」は「うっとうしい」と読むんだよ >>290
そういや前に事故処理に来たパトカーが交差点内に駐車してたの通報されて、警察官が切符来られた事件があったな >>300
へーっ!警察車両だって言わないで110番通報すれば良いのかな?
110番通報されると所轄の警察署はなんらかの対処をしなきゃいけないらしいからな 東京港トンネルと晴海線延伸で湾岸はよくなりそうだな
プロ市民いないもんな臨海部は >>303
いや普通にいると思うよ
東雲辰巳は公団や都営住宅多いし >>267
何でも陳情してるけど門前払いされちゃってる >>267
何度も陳情してるけど門前払いされちゃってる >>304
ウォーターフロント部分はプロ市民の他に
環境団体の名を借りたテロリストも多そうなイメージあるよな? >>312
一見平和だけど中国と北朝鮮がすぐ近くにあるからなあ
実はスパイ送り込まれててバレないように何されてるかわからない >>304
都営にはビンボー輩はいても、プロ市民はいないだろ 杉並杉並言われる高井戸インターだが
所在地の杉並区民をそそのかしたのは世田谷・烏山の都営民。
もちろん、あの烏山トンネルを作らせたのも世田谷・烏山の都営民。
中央道下の側道用地を事実上都営住宅の専用公園として使い
いつまでたってもこの道路が繋がらないのも世田谷・烏山の都営民のせい。
放5も世田谷・烏山の都営民がいなければ区境通拡張でとっくに開通してた。
関係ないけど湾岸の某都営高層アパート最上階には
およそカネには困ってないであろう創価幹部が入居してたりする。 ついでに、環八ドンキが右折出庫させてるのは
前面区道が右への一通だから な の で は な く
左折した先にある都営民が「こっちに車流すな」
と文句を付けてくるから。
このせいで環八ドンキから甲州街道に出る車は
本来通らずに済む住宅街を飛ばす。
生活道路にこんな案内板ができるのも都営民のせい。
https://goo.gl/maps/a9sALrQFdxN2 晴海大橋にあるイカミミ(?)って晴海線の今回開通する部分とは直接関係ないと思ってたんだけど晴海交差点側から接続するような感じでジャンプ台みたいに工事されてた
繋がってはないんだけどこれって晴海線C1接続をまだ諦めてないって事なのかな? むしろつなげないとせっかく作った晴海線が盲腸みたいになってしまうよな 地下鉄豊洲線構想あるからゆりかもめは無いとマジレス >>322
中央区は景観的にゆりかもめに反対だからね
同じ様に東海道線建設に反対したから結果的に銀座日本橋が衰退したとかいう歴史なかったっけ?
ゆりかもめはそのまま北に伸ばして豊住線の代わりに錦糸町まで行けばいい
江東区民的には大歓迎だと思うが 銀座日本橋が衰退してるなら全国シャッター商店街だらけだわ 中央通りは銀座区間だけ狭くて慢性的に渋滞してる
にも関わらず路駐の治外法権みたいな運用がなされてるから余計に狭い
車がゆっくりしか動かない前提でガードレールすらない景観全振りの道路構造になっている 貧乏人の都営民がなんでそんなに発言力があるのか不思議だ 品川宿は別に東海道線建設に反対してないだろ
衰退したのは遊郭→青線→売春禁止法の影響 >>328
貧乏人は時間なら潤沢だから凸運動に勤しみやすい。 >>333
同様に、これ以上落ちることのなく失う職のないプータローが何度も市議会議員に出馬して、
顔を覚えられてきて当選。よっておかしい運動家とかばかり まともな職に就いてて人並み程度しか貯蓄がない人がリスク犯して出馬するほどの強い思いを持ち合わせているケースは希
殆どは世襲、資産家、失うものがない活動家かのどれか 田無ファミリーランド横の大きい旧家がごっそり無くなってた
西東京市は相変わらず早いな >>338
あの辺も道路予定地だったのか・・
六都科学館に良く行くんだけど道路出来たらアクセスが悪くなりそうだな・・ 東伏見公園予定地もバンバン退いてるからな
西東京市の補償って良いのかな >>339
新所沢の又六地蔵までの延伸部も急ピッチで買収進んでるから大丈夫だと思う >>341
新所沢街道予定地の農家だけは一向に土地を明け渡す気配が無いぞ 明け渡さないにはどういうわけがあるんだろう?
掘り返されちゃ困るものでもあるんかな? >>348
壊すもんないから、用地は使ってくれてOKだけど最後の仕上げの時まで畑は使わせてねって感じかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています