休日の渋滞情報をみてドライバーを憐れむスレ12
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>>748
中央5時間、関越3時間、東名1.5時間ってところか。 今日は、常磐道も東関東道も渋滞が伸び
関東高速道路は、めでたく全滅だな >>750
そんなに遅くはないね
中央3時間
関越100分
東名70分 今日の中央道さんは健闘してるね〜
この時間で25kmの事故渋滞 ９月３連休中日は混むよな。自分も数年前、登山の帰りに
帰宅が夜中1時過ぎになった記憶がある。 中央道はこの時間でもすごいな
今日はその迂回に道志みちを使ったけど、
19時河口湖出発で20時45分頃に相模原ic着、
そっから中央道は多少混んでたけど21時半頃には
高井戸に着いた
道志みちはそこそこ交通量多かったけど、
やはり信号ないのは快適 >>756
相模原ICで高速乗るより多摩NT突っ切って稲城ICから乗った方がコスパがいいと思う 連休最終日
朝から雨降りだから自粛組が多いかな
まあアクアライン800円はバカ渋滞するんやろなあ
下手すりゃ往復鬼渋滞w
たまには伊豆半島行ったらだうよ
良い車に乗って高速代ケチんのか
アクアラインしかいけない雑魚w >>757
相模原から稲城って信号多くてめんどくさくないか？ 伊豆の方がよっぽど混むだろ
アクアラインの渋滞なんて可愛く思える >>749
むしろカーナビのおかげでこうなってる？ >>756
信号なくても道は広く
なさそうだし、ジジババ
がライン割ってきたり
そんなにスイスイ走れの？
行った事ないけど 道志みちは修羅だよ
チャリ、バイク、サンドラー、高齢者が入り交じりカオス
事故処理車は大月から駆け付けるからかなり時間かかる(><) >>761
逃げ道多数あるやん
アクアラインはボトルネック
逃げ道がない >>763
道幅は狭いとこ多いし、カーブもきつかったね
ただ時間帯からして対向車はほぼなかったからそこは良かった
あの中央道の渋滞にはまること考えたら全然マシだと思う >>763
夕方〜夜始めくらいのみんなが抜け道に使う時間は結局40〜50km/hくらいの行列になってしまうのでかったるいけどキツくはないよ
もっと遅くなって慣れたやつしか通らなくなるとチンタラ走ってると煽られるので山道慣れしてない人にはオススメできないw 今日は大月JCTまでのびるかな?((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ 関越上り
寄居手前追い越し車線４台玉突き
藤岡→寄居80分
上里に入ったんだが出るに出れない
http://fast-uploader.com/file/7093325756173/ サンドラー三連休
サンドラーによる事故渋滞
ワイは近所の居酒屋でラジオ聴きながらワインだよ >>765
アクアラインなんてその周辺とアクアラインだけだろ
伊豆なんて全て渋滞じゃん
小田原経由も箱根経由も東名経由もダメじゃん >>769
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｜ ｜( / / 伊豆は空いた平日にしか行かないが遠いんだよ
距離が長い トンネルでショートカットしまくりの道路も伊豆縦貫道以前は少なかったし
その伊豆縦貫道も南延はまだまだ、天城越えの南ぐらいまで延びてくれれば違うかも >>772
うるせーな
西湘バイパスあるじゃ内科医 伊豆縦貫で大分マシになったと思うんだけどな…
神奈川、それも藤沢発着だからマシって思えるだけか。 >>777
都心部に住んでるとまず使わない
てか神奈川の土地勘がまったくない
第三京浜もK線も1号も使わないC1すら使わないこともある
>>778
沼津までがまず遠い 西の人間にとっては和歌山みたいなものかい？＞伊豆
紀伊半島も縦が弱いね 渋滞するけど解消も早いな。
そもそも首都高がすいてる時点で余裕。
昔は、谷町とか三宅坂から渋滞だし。 今日は山梨r35秋山もいつもより少し流れが悪かった
十五夜だからなのか、歩行者も結構いた
道の駅つる18:10頃発→R20相模湖IC前19:00→R20大垂水峠19:15→R20高尾山IC入口19:23 西湘は平塚が改善されたが、原宿先頭藤沢バイパスまでの渋滞が地獄のようだ 原宿というか戸塚警察署だよね
立体化はいつになることやら 寄居の事故も本庄児玉付近で解除約60分
その後は塞き止めてたためダラダラと停滞はなく全体的な交通量は少なめで終点三軒寺が一番酷かった
>>770
高崎JCT手前の左車線は見事な数珠つなぎでした 三連休最終日は最悪だな
しかし景気悪い悪いと言うけと
これだけ出掛ける奴多いから実は景気良いんだな
アベノミクス万歳 >>785
地元なのでいつも鉄砲宿からの下りしか使わないけれど、見ていて可哀想なくらい渋滞しているよね。
あと少し我慢すりゃ、横浜湘南道路である程度は改善するんだろうけれどさ。 派遣なんか底辺以下やぞ
もう10年給料上がってねえわ 俺の会社は派遣は優遇されてんぞ
貿易事務だが、派遣は時間が来ると帰る
「派遣は帰るから残りはお前やれ」だとよ いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
95J >>803-804
ダム板情報だと宮ケ瀬ダムの道が混んでいるとの事 朝のワイドショー予想では小仏○kmと出ていたのに拍子抜け 関東地方
好天と紅葉が重なって異常な渋滞になってる 小仏トンネル〜笹子まで繋がっちゃうと、下道で秋山経由が早いんだよな 道志みちって神奈川県内で通行止め続いてる？
せっかくの抜け道が抜けられなくなってしまった >>815
解除の見通しは立ってない
11月に今後の方向性を発表すると言ってるので年内は無理だ
国道413号（通称：道志みち）・市道橋津原平丸（はつばらひらまる）の全面通行止めについて
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/shisei/1004480/1015268.html >>814
最近この抜け道メジャーになったのか相模湖の渋滞が結構酷い おいおい
東名事故だらけで東京に帰れないじゃねーか！！
沼津から3時間以上？
ふざけんな！金返せ！ 平日は東名上りの海老名JCTが混むけど、土日とか海老名は混まないよな >>819
あの道通って相模湖では魅力半減いや半減以下だろう >>819
のどかな生活道路なんであんまり広まらないで欲しい
ヘタクソが入ってきてチンタラ走られたら俺が困る 俺の予想で明日明後日は関東圏、めちゃくちゃ渋滞する。 先週と同じように東名御殿場以東事故5発！
先週は嵌まったが今週は高みの見物ｗ
沼津から何時間？ 高速で事故ったら、渋滞解消するまで路肩で頭下げさせたい。 下り海老名から火災渋滞14キロ120分とか上りも下りも逃げ道どこにもないな インプレッサがいきがって事故起こして火事だよ。ふざけるな。はまってるわ。 なんで今日はそんなに混んでるのよ、
紅葉狩りってそんな人気あるものなの？ 東名上り 秦野中井〜横浜町田 渋滞21km 50分
東名下り 横浜町田〜海老名JCT 渋滞9km 120分 20キロを50分なら、たまには停止するがずっと30とか40キロぐらいで
走ることができてそこまでイライラしない
9kmを2時間はだめだな
距離は短くてもずっとその場から動けない渋滞だ
これは下に降りなきゃだめ 下道おりてもR246なんか当然渋滞してるのでちゃんと抜け道を活用しないと意味がない
というか連休に東名川崎−厚木−秦野中井に近づいてはいけない 1時間あたり5kmしか進めない渋滞ってのは一般道でもなかなかない
俺の家から職場まで10kmだが、90分以上かかったのは30cmの大雪が降ったとき1回のみ
それでも2時間はかからなかった
1時間で5kmってのは本当にずっとその場からピタリと動かない 5km/hなんて徒歩と同じだからなあ。
チョイチョイ動く感じで鬱陶しそうだ（´･ω･`）
こういう渋滞はマニュアル車が楽だな。 >>841
そんなこたあないクラッチ切りっぱなしで足が吊る ものすごい渋滞の時5m位進んだからって
俺は動かないからね
うしろのやつがなんか文句ありそうだけど >>838
20キロを50分ならそこそこ流れてるが信号は多い街中移動の速度ってとこか
そう考えると大したことないな 事故渋滞は10km120分とかあってマジで動かんけど、自然渋滞と違って処理が終わりかけてくるとスイスイ流れるから、手前で分かっていたら下りるかSAPAで休憩かな。 そういえば大雪の日、高田橋を渡るのに1時間かかった覚えがある。 時速30キロぐらいでもほぼずっと動き続ける渋滞なら、渋滞の距離が長くても不快ではない
停止時間の長さに比例してイライラ度は増す
渋滞において重要なのは距離ではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
