【湾岸道路】一般国道357号 part7【千葉〜東京〜横浜】
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>>987
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外環道に併せて整備される妙典橋と、既存の京葉道路原木インターチェンジ(IC)を結ぶ
都市計画道路3・4・13号二俣高谷線(中略)は平成8年に計画決定し、幅員20.0m、
計画延長約1660mで、このうち約300mのみが供用済みとなっている。 >>986
じゃあ市川浦安バイパスに流そう
浦安駅前が渋滞名所になるな >>988
えーと、計画はあるって事?もう具体的に動いてる? 浦安駅前渋滞なんて可愛いもんだよ
手前で回避できるし、せいぜい渋滞しても信号2回待ち 今はかわいい程度の渋滞だけど、仮称堀江橋できたらヤバそうだなと >>995
堀江橋出来る頃には舞浜立体も出来てるから棲み分け出来て大丈夫と思いたい
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