【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 20【相模・湘南】
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【横浜・川崎】神奈川県の道路事情 19【相模・湘南】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/ >>978
新吉田第4は下山して下界にでるまでが大変
車持ってれば神隠(お察しのバス停名)に出て第三京浜の両インターに出れる
変な反対しなきゃ宮新線+いなか道で都筑インターまですぐなんだが
こいつらも自爆してるし、空き家の跡地にいずれ老人介護関係の施設が建って終了だな
やはりこの場所も隔離+路上駐車し放題で好適地 >>981
あそこの連中は譲歩って言葉を知らないからね
何度も何度も再設計や予想図書かせてるのは税金だということがわかっているのかと
ただでさえ道路予算少ないのに無駄遣いしやがって >>982
あそこ旧新田農協の先の住宅に登ってく道と宮内新横浜線の取り付け方法でグダグダごねてるけど、今の都筑ICに向かう道路より南側で計画線があるのはどうするつもりなんだろ
やたらご丁寧に作ったら新線作るときにまた無駄にもめそう
当初予定だと急勾配だの出入りが不便だの文句言ってるけど、宮内新横浜線は昭和30年代にはとっくに計画住みで、連中の方が後から越してきたんだし >>983
住宅を作るために土地を売った人は計画より前から持っている。
仮に計画後に買った土地には権利に制限があるとするなら
彼が土地を売る時の価格が下がり彼も損害を蒙ることになる。
従って土地をいつ買ったかによる権利の違いはない。 >>984
従ってじゃねぇよ。
土地の値段は投機と同じ。下がることもあるし上がることもある。当たり前のことだろ。
少なくとも道路計画後に安く土地を買った奴が道路作るなと文句を言うのはおかしいってだけだ。 >>985
自治会のとこは都市計画道路にかかるとこじゃないでしょ。
都市計画道路って近く通るだけで地価が下がる迷惑施設だったの? >>987
地価云々とか除いても件の自治会は新吉田線にも色々横浜市へご意見(文句)を上げてるよ
宮内新横浜線との接続方法やなんかで >>991
いい仕事してるじゃん
乙おつ
横浜の都市計画道路は出来た所と出来ない所で沿線の有様が天と地だなぁ >>979
ブルーラインはあざみ野の次がもみの木台交差点にほぼ決まってるから
美しが丘には恩恵なさそう そもそも事の発端は宮内新横浜線の新吉田第四自治会への当初の接続方法が道路構造令を満たす設計に出来なくて
道路局のほうから自治会に相談に来てるわけで >>995
もう接続なしで
バス利用は貝塚までのデフォルトの急階段で
車はそば屋側と神隠側からのアプローチで充分 このスレッドは1000を超えました。
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