【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 20【相模･湘南】

**R774** · 2017/12/09(土) 19:04:55.13

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 19【相模･湘南】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/

**R774** · 2018/01/12(金) 20:17:49.11

二俣川駅前の路駐は市内でもトップクラスの酷さだな
片側2車線以上で駅前駐車多いのは
桜木町・

**R774** · 2018/01/12(金) 22:52:03.26

河川敷って水が流れるところのことだからな。C2も圏央道も河川敷には作ってないぞ。

**R774** · 2018/01/13(土) 09:35:15.45

>>228
橋を除けば、あくまでも堤防の外側ですね。

**R774** · 2018/01/13(土) 11:15:35.29

今は河川法だのなんだのうるさいからな、堤外地には土地もマトモに持てない
当然開発整備も碌にできないから神奈川でも各地に堤防道路の惨状が･･･

>>226
スピード第一の時代からずいぶん変わったもんだねぇ･･･

**R774** · 2018/01/13(土) 22:26:38.43

**R774** · 2018/01/13(土) 22:28:35.74

本村インターの右折矢印つけてほしい。
あそこは地元ルールで右左折交互が暗黙の了解になってるよね

**R774** · 2018/01/14(日) 11:23:08.54

>>230
河川用地は安全のために必要なところを確保してるわけで空き地ではない。
その安全を削って道路を作って堤防決壊となったら
道路なんぞや宅地も含めて水の下、財産や人命が失われる。
うるさいなぞと言ってるのは物事の何が大事なのかがわかってないだけ。

**R774** · 2018/01/14(日) 17:28:40.90

R409が大師や競馬場からずっと踏切渋滞している時に、東扇島なり塩浜なりに出てR132に迂回するのって意味あるのだろうか

**R774** · 2018/01/14(日) 20:10:01.90

>>234
湾岸線から大鳥居以北の産業道路方面なら東扇島からR132で別におかしくないと思うが
朝の首都高横羽線の激混みより楽だし
途中四谷下町から神社で左折して住宅街の踏切渡って大師橋手前で産業道路に入ってもいい

**R774** · 2018/01/14(日) 20:46:37.05

大師河原から競馬場まで1時間かかるような渋滞に嵌まってね･･･国道尻手まで行くのに
そっち廻ったら違ったかなぁと　土日に大師線増発するのはいいけど道路事情ガン無視でひでぇわ
せめて大師河原着く前に渋滞迂回せよくらい表示してくれと思ったよね

**R774** · 2018/01/14(日) 22:10:40.87

川崎大師の踏切立体化って頓挫してんだっけ。
線路が無理なら道路側を地下化できそうな気もするが。

**R774** · 2018/01/14(日) 22:20:40.71

今んとこ決まって実際工事もやってるのは東門前から海寄りだけだな　産業道路はもうじき踏切無くなるはず
大師の所は･･･上下で踏切分離したけど根本的解決にはなってなさそうだ
昔に比べればそれでも遥かにマシになってはいるけれど、
基本的には本数少ない大師線が年始で増発すると2つある踏切両方全く開かなくてすぐにこの有様になる

だから川崎縦貫をとっとと造っておけと･･･

**R774** · 2018/01/15(月) 00:36:58.70

無知ですみません、大師線の地下化は中止していたんですね。
http://www.city.kawasaki.jp/530/page/0000018287.html

一方で横浜の相鉄線の鶴ヶ峰付近は地下化するようです。
大和の相模大塚～さがみ野あたりも何とかしてほしいものです。
http://www.city.yokohama.lg.jp/doro/press/h29/20171225130422.html

**R774** · 2018/01/15(月) 00:51:30.04

>>239
大師の踏切は一応事業継続中じゃない？
その先はそのまま
二郎の前も何とかしてほしかったけど

しかし中原街道といい川崎市やる気無さすぎだろ…

**R774** · 2018/01/15(月) 02:43:50.10

ああ

**R774** · 2018/01/15(月) 08:13:17.52

現在行われている産業道路駅の工事以外は事業中止だ
残りは現状の路線で高架化を改めて検討する

**R774** · 2018/01/15(月) 08:22:41.88

神奈川の自治体は貧乏ばっかりかよ
横浜川崎といいクソな自治体ばっか

**R774** · 2018/01/15(月) 13:36:25.51

>>237-242
大師線地下化が川崎重患とセットで整備される計画だった
↓
けれど土地収容や重患線の計画が進まないから、大師線工事も手付けられず
↓
計画白紙へ

まあ仕方ないでしょ。なんせ川崎だもん。

けれど、それまで都市計画で線路と道を作る事になっていた範囲が解除されることにより、新たに民間の建物が出来ることが問題だよ。

民間の建物できるから事実上頓挫ってわけだ。

**R774** · 2018/01/15(月) 14:01:21.73

あの鈴木町に山ほど建ってってるマンションとかのことか？あれってそういう側面があったのかよ
こんな(禁則語)な所に･･･とは思ったもんだが

**R774** · 2018/01/15(月) 14:24:09.59

鈴木町のマンションのとこは既に首都高地下トンネルに触れないようにはつくってあるでしょ
堀之内から関東自動車学校を経て堀川町あたりの地下を抜けるのが困難で挫折したのでは

大師線は小島新田か羽田空港にトンネルでつなげりゃいいのに

**R774** · 2018/01/16(火) 03:34:33.42

根性無いな、川崎市

**R774** · 2018/01/16(火) 06:11:25.89

県道736号　1月15日月曜日から31日水曜日の間、長尾トンネル修繕工事のため、全面通行止め
http://www.town.hakone.kanagawa.jp/index.cfm/10,0,48,181,html

**R774** · 2018/01/16(火) 09:42:50.97

大師線の地下化計画は市役所前にも新駅を設置する遠回りなものだ
実現しなくてよかった

**R774** · 2018/01/16(火) 17:43:38.07

>>249
あの当初計画案だと検査車両や新車は地下にどこから出し入れするのか素朴な疑問が

**R774** · 2018/01/16(火) 19:11:09.98

>>250
まるで、春日三球照代の漫才みたいな感じだねｗ

**R774** · 2018/01/16(火) 21:49:13.31

>>250
ちゃんと本線と結ぶ連絡線が計画してあったよ

**R774** · 2018/01/16(火) 22:13:13.91

年代がわかる

**R774** · 2018/01/17(水) 04:05:42.45

おお

**R774** · 2018/01/17(水) 22:37:25.41

>>196
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/909102.pdf
29年度中の開通を目指してるってさ

**R774** · 2018/01/18(木) 02:08:46.00

目指してる(完成させるとは言ってない)

**R774** · 2018/01/19(金) 20:57:09.99

横浜市鶴見区で大規模な劣化したアスファルトの大規模改修が行われているけれど夜の8時頃に機材トラックなどが集結する
夜間工事は作業員が大変だな
交通量は平日だと急に減ることもない

**R774** · 2018/01/19(金) 21:06:11.46

緑産業道路とか環二とか、横浜市内は深夜でもけっこう車走ってるもんなぁ
パンダや白バイも含めて
ちなみにどの路線だ？

**R774** · 2018/01/19(金) 22:04:54.86

とはいうものの、19:30を過ぎると車の量が結構減る

バスのダイヤだと19:30過ぎると所要時間を短く設定する路線も

**R774** · 2018/01/20(土) 08:05:50.66

>>258
緑産業道路なんか19時すぎたらガラガラだよ
正月初めのララポ渋滞は酷いが

**R774** · 2018/01/20(土) 12:13:33.00

>>260
正月のラブホ渋滞に空目して、姫初めにお盛んな地域なんだな…と勝手に勘違いしたぞコラ

**R774** · 2018/01/20(土) 13:24:53.82

玄倉林道（ユーシン渓谷へ至る林道）の斜面崩落について
　玄倉林道全線において、落石が多発しています。
　特に、石崩隧道（3号隧道）から洞角隧道（6号隧道）の間は、特に斜面崩落が頻繁に発生し非常に危険な状態であることから、当区間を歩行者を含め通行止めとなります。
　通称ユーシンブルーへは行けません。
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/p985897.html
http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/909719.pdf

**R774** · 2018/01/20(土) 14:28:18.89

>>261
余談だが先週末はラブホ異様に混んでた
普段1つ2つ空いてるとこなのに、2組待ちとか

**R774** · 2018/01/20(土) 16:56:28.92

寒い時期のほうがラブホ需要があるのか
なんか異様に混んでるのは冬場が多いイメージ

**R774** · 2018/01/20(土) 19:57:29.84

平日午前も

**R774** · 2018/01/21(日) 07:57:07.31

ラブホがダメなら竹林があるじゃないか

**R774** · 2018/01/22(月) 02:50:13.00

あのへんラブホあるのけ？
新横ならメッカだが

**R774** · 2018/01/22(月) 08:00:28.87

>>267
港北IC近くは昔は結構あったけど廃墟になったような

**R774** · 2018/01/22(月) 11:58:57.44

>>267
星ヶ谷近くの畑では男女の車が深夜に停まって星をみてるらしいぞどこぞのアナとかも

**R774** · 2018/01/22(月) 12:06:31.46

横浜でラブホと言ったら綱島じゃないか？ちょっとマニアックすぎか

とりあえず今日に関しては、明るいうちは積もらなそうな感じかな

**R774** · 2018/01/22(月) 16:53:16.19

横浜町田だろ

**R774** · 2018/01/22(月) 17:43:40.70

横浜駅西口
伊勢佐木町～野毛周辺
新横浜
が横浜ラブホ三大密集地
綱島は温泉旅館が激減して樽町にほそぼそと残ってるだけ

**R774** · 2018/01/22(月) 22:47:06.66

オマエラ無事家に帰れたか？
俺は通勤コースの長後バイパスが西行き・東行き共に土棚の長い坂の辺りで
大型トラックが立ち往生してて、危なく渋滞に巻き込まれるところだったよ。
湘南台の方へ逃げて何とか回避したけど。
明日の朝もあの辺の長くて割と傾斜している坂道で立ち往生する
トラックとか乗用車多発で動かないんだろうなぁ・・・。中古でイイから冬タイヤ履けよと。

**R774** · 2018/01/23(火) 06:06:21.73

トラックは別として、いつも見るやたら飛ばす高級車がけっこう空転させてる傾向な。

**R774** · 2018/01/23(火) 09:29:27.76

グーグルマップの交通情報で、
保土ヶ谷バイパス通行止めで旧16号がドス黒い赤に染まってる。

東名通行止めで246も真っ赤になってる。

実際にその現場を見た方いますか？

**R774** · 2018/01/23(火) 09:59:36.01

会社の真ん前が246だけどのぼりがピクリとも動いてないな。

**R774** · 2018/01/23(火) 11:37:41.22

東名駄目だからみんな246に流れてる
雪の時に一番安全に走れる道路だし

**R774** · 2018/01/23(火) 12:36:37.23

国道15号の東京方面は混雑が継続
路面の雪はだいぶ溶けている

**R774** · 2018/01/23(火) 12:59:34.67

緑産業道路がいつもと比べてがっらがらだった
新横浜周辺も空いてる
綱島街道ですらいつもより空いてる

**R774** · 2018/01/23(火) 14:59:53.71

東名通行止め解除

**R774** · 2018/01/23(火) 17:52:38.91

同じ横浜から東京への移動に東名・第三京浜・首都高・一般道でお金がかかる
幅に開きがあるのはどうして？

**R774** · 2018/01/23(火) 20:10:24.49

明日の朝までに何処まで道路状況改善してるかなぁ
今日は移動だけでまったく仕事にならなかったお

**R774** · 2018/01/23(火) 20:54:38.11

神奈川の首都高、ほとんどいまだに通行止めじゃん……

**R774** · 2018/01/23(火) 21:08:31.22

>>275
旧16は保土ヶ谷、黄金町辺りから朝からまったく動かずだね。俺は反対走っていた。
旧1国もアウトなので藤沢や鎌倉から横浜へ行くのには、泉区抜けて中原街道へ出るしかない。

**R774** · 2018/01/23(火) 22:06:52.77

保土ヶ谷バイパス、見た感じでは除雪も進んでいて、スタッドレスなら十分走れそうなんだが、倒木か何かあったのか？
それとも高速とは違い、速度規制はできないのか。

**R774** · 2018/01/24(水) 05:34:28.39

>>285
町田立体だけ通行止めで狩場～上川井は解除。

**R774** · 2018/01/25(木) 06:37:48.47

保土ヶ谷バイパスやR16現道が確認できる限り5:30からえらい渋滞
バイパスは下川井だとランプ部から詰まってた

なにがあった

**R774** · 2018/01/25(木) 08:12:20.65

厚木街道の本村、割り込み取り締まりやってる。
毎日頼みます。

**R774** · 2018/01/25(木) 09:11:23.26

厚木街道ってどごだっけ
鎌倉街道とか厚木街道ってややこしいよね

**R774** · 2018/01/25(木) 14:08:38.87

>>289
全然違うとこ通ってるのに？

**R774** · 2018/01/25(木) 19:11:44.43

>>289
同じ名称がいろんなとこで使われてるって事でしょ

厚木街道は鶴ヶ峰～厚木の県道と、R246のふたつがある

**R774** · 2018/01/25(木) 19:51:48.30

>>291
鎌倉街道は横浜鎌倉だけじゃなく多摩の方にもあるけど246は厚木街道じゃなく246って呼んでない？大山街道とか厚木街道って名称あるのは知ってるけど246を厚木街道って言う人に会ったことない。一国二国みたく古くからの沿線住民はそう呼ぶのかもしれないけど

**R774** · 2018/01/25(木) 20:33:36.36

>>292
R246は普通に厚木街道って言う
二俣川のとこも厚木街道っていうが

**R774** · 2018/01/25(木) 22:00:12.98

>>293
間違いなんだけどね。
元々r40が厚木街道で、さがみ野でR246と合流してた。その時、
R246/r40の部分が厚木街道。
大和-厚木間のR246のバイパスができたとき、厚木街道のバイパスと
思った人がいて、その勘違いがR246が厚木街道という間違った
認識につながっている。
厚木街道は相鉄線の南側の現r40だけだよ。

**R774** · 2018/01/26(金) 06:49:15.30

246は246だな
オーバーパスやバイパスが整備された時点で街道筋ではないし

**R774** · 2018/01/26(金) 08:30:40.74

ここでは相鉄線の北側^_^

**R774** · 2018/01/26(金) 10:51:57.86

これを見ると大正8年発行の地図で梶が谷付近に「厚木(大山)街道」って書いてあるね。
この頃は東京府内の三軒茶屋あたりにも「厚木(大山)街道」とある。

http://ktgis.net/kjmapw/kjmapw.html?lat=35.5947986334&;lng=139.60115501489884&zoom=15&dataset=tokyo50&age=1&map1type=roadmap&map2type=roadmap&dual=true&mapOpacity=10&overGSItile=no&altitudeOpacity=2

**R774** · 2018/01/26(金) 11:24:39.72

大山街道たくさんあるからね

**R774** · 2018/01/26(金) 12:02:45.11

大山参拝のための道が大山街道って呼ばれてるんだろうね。
二子橋渡って溝の口あたりも「大山街道」ってあるし、戸塚不動坂から別れたり、藤沢の羽鳥からの道など各地から大山を目指すための道だね。

246は矢倉沢往還って呼び方もあるな。

**R774** · 2018/01/26(金) 12:31:26.06

大山街道より西か　松田あたりでいつの間にか箱根の方に逸れてるんだよなアレ
矢倉沢あたりは何気にいまだ険道のままで趣深い　チェーン規制入るのでこの時期は走れないが･･･
それでも冬期閉鎖にならないのはちょっと変わってるなぁとも思う

**R774** · 2018/01/26(金) 14:29:32.64

1975年7月発行の昭文社のグランプリ関東道路地図にR246の現在の新石川～梶ヶ谷間はまだ旧道だったがそのあたりを「厚木街道」と印刷してある
勿論、長津田や金田のBPは実施済みだがR246＝厚木街道で当時はラジオの交通ニュースも普通に放送していた

**R774** · 2018/01/26(金) 20:14:06.42

東海道と並行路線で、大山参詣者の多い代表的な大山街道だけど
あちこちに大山街道あるから区別するため、後付けで厚木ってつけたんじゃない

**R774** · 2018/01/26(金) 21:53:39.33

いやいや
大山参拝のための道という役割が重視されなくなったからだろ。

**R774** · 2018/01/26(金) 22:34:14.12

>>303
鎌倉街道だって、全てが鎌倉に向かうための道じゃなくなってるけど
役割は自動車交通がメインになった時点で変わってるだろ
呼び名なんて「俺は違う」といったところで、
地図やナビや案内板に掲載されてたら、その名で呼び続けるだろ
何をこだわってるのか

この板に来るような人なら、昔の街道筋がほとんど壊滅してて（新道やバイパス区画整理などが原因）
分断されてたり突然現れてたりなんて普通だって知ってるはず

**R774** · 2018/01/27(土) 00:00:50.36

>>304
鎌倉は厚木と同じ街だろ。
大山詣でとは性質が違う。

あとバイパス化したり新道に付け替えたら何とか街道ではないというのは理解しがたい理論。

**R774** · 2018/01/27(土) 02:36:27.73

昔の大山街道って今の246をかすめる程度だったり近くを通ったりするけどかぶる部分ってほとんどないんだよな。
宅地開発で失われたところも多そうだし。

**R774** · 2018/01/27(土) 02:49:16.26

元々はそれぞれの街から「○○へ行く道」だから○○街道なんだよね
だからあちこちの別の道が同じ名前だったりする

>>300
246新篭場から市街地に入って松田駅北口、踏切から開成を横切って関本というのがおおむね昔の街道筋
ちなみにこの踏切は道路の名で矢倉沢踏切　https://goo.gl/maps/7WHsBkSMSMF2

**R774** · 2018/01/27(土) 03:44:58.44

踏切に街道名って例を初めて見た
街道に名を残すところは今はどうでも往時はブイブイ言わせてたはずなんだが矢倉沢には一体何があったんだ

**R774** · 2018/01/27(土) 08:00:08.89

昔の町名などが踏切名に残ってたりするよな

**R774** · 2018/01/27(土) 08:49:00.48

1/28（日）15時　海老名南JCT～厚木南IC　開通
ttp://shintomei.jp/index.html

**R774** · 2018/01/27(土) 10:14:06.28

その区間って100円くらい？
それなら渋滞してるとき相模川渡るのにいいな

**R774** · 2018/01/27(土) 10:31:53.22

海老名まで普通車320円

**R774** · 2018/01/27(土) 11:03:42.56

>>308
矢倉沢が目的じゃなく、その先の御殿場や静岡山梨方面へのルートだろうね。
昔は山北-足柄の谷が急峻すぎて道が通せなかったから道を通しやすい足柄峠が選ばれた。
今の丹沢湖へ向かうほうへの道もあったけど246とは違って都夫良野トンネルの上を通ってる。

**R774** · 2018/01/27(土) 11:26:11.51

高杉晋作

**R774** · 2018/01/27(土) 14:28:15.28

まぁ基本的には旅客調べの厳しい箱根避けのルートだからな
とかいう割には関所あったけど　国道254号下仁田佐久の間の内山峠(姫街道)と同じ
狭いしバイクいるしで危なっかしい場所だが夏の晴れた日は富士山が綺麗な道だ

>>308
○○街道踏切なんてけっこうある気がするけどなぁ
地元は連続立体交差だの何だので踏切無くなったのでアレだけど
>>312
まぁまっとうに厚木で下りるのと料金的に大差はないだろうねぇ

**R774** · 2018/01/27(土) 16:52:05.48

行幸道路や村富線も地域で通る名前。

話は変わるけど宮ヶ瀬の北岸林道とヤビツ峠は雪で通行止め。

**R774** · 2018/01/27(土) 17:17:27.96

むしろヤビツとかなんで冬でも除雪されてんだよと思うくらいだ
あんな道ショートカットにもならんし冬場そもそも営林しないし何のために除雪してるんだろうか

北岸林道は所詮林道だし対岸に立派な県道があるので通行止めにしてもなんら問題は無いね
ただ走り屋共が走れる場所無くて発狂してそうだ　冬にやるなという簡単な話である

**R774** · 2018/01/27(土) 22:00:31.46

なんだかんだ東丹沢は住んでる人はいるだろ
神奈中のバス走ってるくらいだし

**R774** · 2018/01/27(土) 22:13:02.89

>>312
そうなんだ
ありがとう

厚木南キャンペーンなんてのやるんだな
2回降りるだけなら応募したいが、ETCマイレージ登録やら即旅登録やらﾏﾝﾄﾞｸｾ
そこまで個人情報欲しいか
うだつの上がらないおっさんの情報を

**R774** · 2018/01/27(土) 23:07:18.18

ヤビツなら秦野から峠頂上までのバスがあるだけで宮ヶ瀬からは来てないぞ
それに県道70号の清川側はダムより上は無住じゃなかったか？実は札掛あたりから秦野市なのが紛らわしいが
なんであそこで市境切ったんだろう

**R774** · 2018/01/28(日) 00:47:11.51

朝8～9時に海老名から青葉インターまで246を使う場合の所要時間はどのくらいでしょうか…？

**R774** · 2018/01/28(日) 00:55:14.41

>>316
府中街道も東京都内に入ると、川崎街道。途中から分かれるとまた府中街道が出てくる。

**R774** · 2018/01/28(日) 05:08:49.45

>>321
グーグルマップで時間帯や曜日ごとの所要時間を簡単に調べられるよ

**R774** · 2018/01/28(日) 15:01:47.21

>>308
>>313も言ってるけど、経由地名なんだよね
>>315
関所があったところ(狩川側)は矢倉沢関場だね
内川側の矢倉沢本村には裏関所もあった
南足柄市中心部が関本だけど、坂とか関のふもとが由来って説もある

>>320
愛甲郡煤ヶ谷村と大住郡寺山村の境で、それぞれ合併した結果、清川と秦野に

**R774** · 2018/01/28(日) 21:40:32.01

>>310
これで東名厚木出口の渋滞が緩和されるかな
自分は料金所の先の小田厚に行きたいのに、129に行きたい車列で糞詰まりになってて困ってんのよ

**R774** · 2018/01/29(月) 00:20:37.24

>>325
値段次第だけど、う回路にはなるね
ただ、東京料金所からだと、40円割高になるし、
JCTを2回通過するから難しいかも
129号も入ってしまえば流れるし、戸沢橋交差点も立体化された分だけ、
厚木から入るほうがアンダーパスに入れるだけ有利かも
むしろ戸沢橋を渡ろうとして22号に入る車で129号側道や、22号西側がつながることがあるから、
ここに厚木南ICの出入りが加わりカオスになりそう