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上尾道路を語ろうpart7
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2019/09/26(木) 21:04:37.31ID:f4Z3MPk7
>>824
関西中部？
仙台とか福島宇都宮からそっち行く車？
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2019/10/08(火) 21:06:50.66ID:JbRd0eQf
草刈りが一斉に実施されたな
しかし地質調査が12月6日やら1月10日までとかで、随分とちんたらとやってるんだな
こりゃ高架の首都高&専用部の完成まであと10年位はかかりそう
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2019/10/20(日) 06:32:08.61ID:AnUdJcxu
鴻巣宮前のセイムス壊してるな。
そろそろ進むか？
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2019/10/20(日) 10:09:18.01ID:Txm6mLy7
小敷谷あたりなんか工事をやるみたいだな
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2019/10/21(月) 19:30:13.53ID:qK4sXFzH
道路より堤防ってことになるのかな…
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2019/10/21(月) 20:57:07.19ID:r1MX9Qwx
復旧が最優先だよね
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2019/10/21(月) 21:01:19.82ID:BQmqcFi3
小敷谷のとこの工事の看板には
『歩道橋基礎工事』とあったわ
そんなに歩道橋いるかな…
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2019/10/22(火) 12:45:48.44ID:h2wi/B/H
>>901
仮に埼玉県から次の内閣総理大臣が出て予算が青天井になったとしても
10年で完成はかなり難しい
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2019/10/23(水) 00:44:41.06ID:HZiHZVhq
新潟バイパスみたいに連続立体交差にして一気に桶川北本まで作ればよかったんだよ。
首都高の延伸とか専用部とか要らんから、最初から高規格で信号のない立体道路として作るべきだった。

今は専用部がいつ完成するかも分からん中、信号が連続する中途半端な一般道路部があるだけで、しかも途中からはナゼか片側1車線に狭められた意味不明な道路として供用されている。
17号線三橋付近も連続立体公差で作るべきだったのに、信号の連続でいつも駐車場道路と化している。
これらは埼玉県にはマトモな道路がない事を示す象徴的な存在となっていると思う。
新潟バイパスは無理でも、せめて新4号バイパスみたいな構造の道路を埼玉県に作るべき。
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2019/10/23(水) 04:46:20.97ID:SrKWTGOb
田舎ほど立派な道が出来るの何とかならんか…
0910686
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2019/10/23(水) 08:26:49.47ID:q5VDECRD
ガラガラな2車線高速道路とかなw

何せ、一票の格差は2倍(衆院)になるように仕組まれてるからな。
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2019/10/25(金) 11:11:28.22ID:l6AqNo6W
田舎のがゴネる地主が少ないから、相対的に用地買収の手間が掛からず、結果道路整備が早く進むと言うだけだろ
都市部は権利意識の肥大化した地主が多すぎんだよ
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2019/10/25(金) 11:17:08.07ID:Oq+XgHfZ
上武道路みたいなのにして欲しいな
信号多すぎよ　上尾道路
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2019/10/28(月) 12:11:39.28ID:/b9LcqBI
>>911
プラス、パヨク活動家
道路整備の効用の高い都市部の方が妨害行為のリターンも大きいから、活動も活発になる
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2019/11/07(木) 07:46:07.12ID:Y1ODUpMW
上尾信号道路

信号の多さと片側1車線区間は何とかならんのか
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2019/11/07(木) 08:10:25.25ID:QN2Cfjn1
>>914
あれは将来的には２車線になるのかしらね
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2019/11/07(木) 10:38:40.22ID:Y1ODUpMW
>>915
上尾桶川市境の橋の部分が増設されれば4車線化されるだろうけど、今のところ全く動きがないからあと10年はそのままだろうな

それより、橋の前後は4車線化できるスペースがあるのに、あえてかなり長い区間2車線にしてるのが謎
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2019/11/07(木) 21:16:48.83ID:zzYD1kwH
バイパスの信号多くして嫌なら高速使えっていう方向性やめてくれねえかな
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2019/11/07(木) 23:51:25.24ID:Pc6zTVfy
現状その高速もないから、ただの信号多い道だな
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2019/11/08(金) 21:57:37.76ID:W7IuYwYh
あれ江川の片側一車線ていうのは、おもての言い分で、実は寺の墓場のところが引っかかってて用地買収捗らないということはないだろうか
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2019/11/14(木) 11:23:55.44ID:cRceZspq
桶川市議選が今週末に有り市内を各候補演説しまくってるが、誰一人として上尾道路の四車線化や江川の拡幅
道の駅推進、桶川北本IC先延伸の推進、首都高延伸の推進など道路活性化を話した者は皆無な所がこの体たらくな市のレベル。
そりゃ企業はこんな魅力の無い市へは進出しない、もっと条件の良い所はごまんと有る。
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2019/11/16(土) 18:58:55.43ID:Y8SWveLa
>>919
仮にそうだとしても、江川の前後の区間は4車線分既にスペースが確保されているのに、江川のかなり手前から片側1車線を強いているのが理解できない。
しかも信号が短い間隔で連続していて、朝は信号ごとに車列が詰まり通過にたいぶ時間がかかる。

最初から交差点を全て立体化して作れば首都高の延伸といった専用部の建設など不要な快適な幹線道路になるのに、現状では中途半端な欠陥道路でしかない。
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2019/11/17(日) 07:18:26.05ID:y7DMBosJ
桶川の道の駅、工事始まったね
上尾にも道の駅作ればいいのに

あと上尾道路沿いにコンビニがもっとできればなあ
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2019/11/17(日) 09:19:13.58ID:XwV0ZGDj
>>922
暗いと不平を言うよりも、すすんであかりをつけましょう
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2019/11/17(日) 09:38:27.30ID:Jee7xUkO
上尾道路沿いにもっと店が進出するには交通量の増大が見込まれないとね。
桶川北本から先の延伸がまだまだ遠い将来の話では決して増えない。
企業も割りに合わない所へは進出せんよ。
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2019/11/20(水) 21:12:22.67ID:FfTPPNVu
店なんぞ増えたら走りにくくなるだけだわｲﾗﾈ
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2019/11/20(水) 22:30:39.69ID:/4TtRQZo
店がなくてもすでに信号だらけで走りづらいがな
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2019/11/20(水) 22:37:05.70ID:YSzUvGw4
上尾道路大好きだわ
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2019/11/21(木) 05:11:53.18ID:+yHYmV/d
ハゲ尾道路
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2019/11/21(木) 17:46:03.93ID:W12DI1vt
専用部UDの辺りまで先行して工事するみたいね。今年度末から動き出すとか。

江川の辺りはまた環境保護どーので揉めてるみたいよ。
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2019/11/26(火) 07:36:58.44ID:7Zr7WyPb
>>919
江川の周辺に希少植物
その対策検討してるから
まだ４車線にはできない
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2019/11/26(火) 10:33:49.38ID:gZkNG8+c
まーた希少な植物か！
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2019/11/27(水) 23:37:00.94ID:JPz49qB5
大量の交通を捌けるちゃんとした道路の方が希少なんだが
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2019/12/04(水) 20:00:06.55ID:/hOCSHuw
ドンキの所は何か進んでる？
パッと見た感じバリケード張ってから何もしてないように見えるけど
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2019/12/12(木) 01:00:46.40ID:r/CnoBXf
（この辺では）希少な植物
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2019/12/12(木) 23:41:41.96ID:sca7Y04U
いつ完成するか分からない高架の専用部とか要らないから、最初から片側3車線の連続立体高規格道路（保土ヶ谷バイパスや新潟バイパス）で造れば良かったのに。

現状はやたらと信号の多い片側2車線道路&片側1車線道路が上尾道路の全てという体たらく。
しかも、農業用トラクターが横切りそうな交通量の少ない道にまで信号付き交差点を丁寧に設置しているというオマケ付き。
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2019/12/14(土) 15:49:51.43ID:bl2b2Me4
残念ながら埼玉に於ける幹線道路の重要度は低い証。所詮都内や大宮、浦和に県民の半分近くが通勤通学で電車往復、休日も都内へ娯楽目的で電車移動の方々が多いんだから。
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2019/12/19(木) 11:38:30.15ID:y+NnARX8
>>922
小敷谷に出来たね
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2019/12/27(金) 07:42:52.71ID:8zZlia57
道の駅が小敷谷にできた？
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2019/12/28(土) 09:35:40.30ID:MBx4/PwH
小敷谷から南側には倉庫などは建つが、商店ができる気配はないね。
日常的に走っていないと、入るのが難しい道路構造だからね。
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2020/01/05(日) 22:46:26.71ID:1O3ESqm3
鴻巣のドンキで貼り紙してあった。
二月一日から現在閉鎖の旧第二駐車場を道路工事入りますとの事。
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2020/01/10(金) 07:51:39.69ID:gceB4Q2O
ドンキのところは高架にして県道76と高崎線を超える感じ？
どこまで高架になるんだろう
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2020/01/11(土) 13:06:45.66ID:7dDENO32
>>941
旧中まで高架で越えるとかだった気もする
ドンキのところは高架
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2020/01/12(日) 05:56:24.03ID:78qwidzZ
連続立体になれば尚有難い。
0944R774
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2020/01/13(月) 09:25:33.06ID:RL0b8xSJ
箕田の立体、側道はどうなるんだろう
高崎線との交差はアンダーパス？
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2020/01/21(火) 18:03:57.33ID:ZwWJBoXY
いつも思うんだけど、宮前インターから上尾道路に入るときに、直前に進路変更する車が多く、
走りづらい。手前の三橋5丁目あたりから案内表示を出して、左が16号、中央は上尾道路、右は新大宮バイパス
と道路に色分けしてほしい、できるなら、ガソリンスタンド、しまむらはさらに進入路を
作ってほしいな。
0946R774
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2020/01/21(火) 19:36:19.76ID:lHRQTw2v
945に同意。
0947R774
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2020/01/28(火) 17:16:29.98ID:Sno5TNBq
与野~上尾南橋梁色彩案を決定/景観検討にCIM活用/関東整備局大宮国道
https://www.kensetsunews.com/archives/413316

関東地方整備局大宮国道事務所は２３日、さいたま市内の同事務所で「国道１７号新大宮上尾道路（与野～上尾南）景観検討会議」を開き、
橋梁の色彩案を決定した。同事業では、ＣＩＭを予備設計などの設計から、景観検討にも活用している。
新大宮上尾道路は延長２５.１㎞の高架構造の自動車専用道路。このうち与野～上尾南の延長８.０㎞は、２０１６年度に事業化され、
１７年度から関東整備局と首都高速道路会社が共同で事業を進めている。
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2020/01/29(水) 19:39:12.09ID:tu/gVeNZ
>>947
建設とか詳しくないんだけど色決めるのにこんなに時間かかるもんなの？
0949R774
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2020/01/31(金) 17:33:10.68ID:OYW9avZd
上尾道路深夜に通ったけど昼間と対して変わらんなぁ～
新大宮BP～上武道路へ抜ける場合宮前へ行ったほうが早い？
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2020/02/01(土) 16:22:28.77ID:aG3euV22
色彩は資格もあるぐらいでうるさい人は結構いるからなぁ。
0951R774
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2020/02/02(日) 06:49:11.07ID:SixQrdyv
深夜の上尾道路は信号に引っかかるから、圏央道に行く以外はメリットないな！
上部道路に抜けるなら愛宕を通ったほうがスムーズ化も？
0952R774
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2020/02/02(日) 15:33:21.63ID:ug13yjvb
>>949
三橋五丁目～箕田から熊谷BPへに視点当てるなら、現時点では吉野町経由で中山道（既存のR17）が信号の時間考慮すると結局の所一番速い。
吹上や熊谷駅付近へ行くとか方面が変われば違うけど。
0953R774
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2020/02/14(金) 17:31:38.49ID:TviDddje
堤崎の下り線、右折車線の延長工事してるな。大型車対策か？
0954R774
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2020/02/14(金) 22:15:16.28ID:E4zStp5n
>>952
熊谷市民だが、空いてる時間ならシンプルにR17一択。
R17が混んでる時は大里広域農道の方が時間が読める。
上尾道路を終点まで→r57→r33→大里農道ってルート。
0956R774
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2020/03/13(金) 17:42:36.78ID:0tlhA8Y3
ドラえもんと上尾道路
先にできるのはどっちなのだろうか
0957686
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2020/03/13(金) 18:52:37.96ID:Ob2enupu
ドラえもんが作ってくれるさw
0958R774
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2020/03/14(土) 11:52:35.41ID:WsnPOpVk
専用部は基本的に中央分離帯に作るんでしょ？
どこら辺で用地買収するんだろ。
0959R774
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2020/03/16(月) 20:03:34.97ID:aqNv5evz
>>953
流通センターみたいな所に右折で入る車が激増するのは確実
0960R774
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2020/03/19(木) 00:27:32.11ID:3YnHMCO6
>>958
与野JCT～宮前ICの区間で、側道と緑地帯の整備のため拡幅する用地の買収と思われる。
0961R774
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2020/03/19(木) 00:36:16.88ID:3YnHMCO6
それにしても江川前後の片側1車線区間、僅か4.4kmの間に信号が10個もあるんだよな。
400～500m間隔で信号とか明らかに数が多すぎるだろ。農道みたいな道の為に立派な信号機付きの交差点を連続して作る意味あるのかよ。

一般部も信号無しの連続立体交差で作れと言いたい。
いや、むしろ一般部の連続立体交差（片側3車線）だけあれば、いつできるか分からない専用部なんか要らない。
0962R774
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2020/03/22(日) 20:24:04.02ID:eNvsI6MH
専用部を作るんだから一般部の立体交差なんぞ作りません。
信号を作れば作るほど専用部の収益は高まる。
もう作りまくりです。
0963R774
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2020/03/22(日) 21:00:48.11ID:J9cMvnMM
だよな
わざと信号に引っかかるように制御されてるし
0964R774
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2020/03/24(火) 23:49:45.59ID:XJ0qMm2F
保土ヶ谷バイパスや新潟バイパスみたいに信号の無い片側3車線の連続立体交差で作ればいいんだよ。
一般部とは別にいつできるかも分からない専用部をワザワザ分けて作る必要なんかない。
一般部と専用部の二重構造計画のおかげで用地の確保はほぼ完了しているにも関わらず、現状は一般部のみの暫定供用で、しかも宮前IC～桶川北本ICは約半分の区間が片側1車線。
オマケに細い生活道路や農道との交差のために信号を小刻みに多数設置してあり、全然速達性がない欠陥道路となっている。
しかも全線4車線化や専用部の完成は一体いつになるのか全く分からず、唯一建設が進行中なのは歩道橋工事のみという体たらく。
0965R774
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2020/03/25(水) 06:06:25.06ID:itaHH85g
上尾道路 堤崎北交差点の横の広い土地(下り側)いつもショベルカーがたくさん動いてるけど何ができるんだろ？
0966R774
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2020/04/01(水) 22:35:57.52ID:uEtAj6Z0
>>965
UDトラックの向かいか。
まあ工場とか倉庫なんじゃないの？
今近くで大きな倉庫作ってるし。
まあ歩道橋工事以外全く工事が進んでない上尾道路とは関係ない工事である事は間違いないな。
0967R774
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2020/04/02(木) 02:16:14.97ID:t4ARbUyp
>>964
掘ったら遺跡が出てきそうで怖いしなぁ
高架で立体にするにも高架橋の柱建てるとこで穴掘って遺跡が出てきたら工事ストップ
0968R774
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2020/04/04(土) 13:44:34.59ID:ME6vrT30
東埼玉道路のが早そうねw
0969R774
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2020/04/07(火) 03:05:37.44ID:/0OzUvnU
上尾道路の進展遅いのは政治力が弱い証拠
0971R774
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2020/04/14(火) 23:20:49.53ID:Fyw+Eiml
大石南なにができるかな期待
0972R774
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2020/04/21(火) 21:51:36.35ID:vhfYMUCl
とおもったけどただの歩道橋だったようだ
0973R774
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2020/04/23(木) 08:03:03.53ID:iH1VLhLy
　　　　　　　　∧∧　　　　　　　
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ　　
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
0974R774
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2020/04/26(日) 19:16:14.45ID:fqDKSy8s
もう歩道橋かかったね
0975R774
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2020/05/02(土) 23:20:46.12ID:JtHIgvLl
>>964
まあ圏央道まで伸びてからＲ17の上尾市内は大幅に改善した
0976R774
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2020/05/03(日) 00:57:25.01ID:/M6UVU/H
で、上尾道路が鴻巣と繋がるのはいつになるんだろうか
0977R774
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2020/05/03(日) 05:35:26.73ID:2x5GsOnw
>>976
あと20年は掛かるでしょ
0978R774
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2020/05/10(日) 17:21:28.10ID:2G5u38jV
今年度は箕田の跨線橋の下部工か。目に見えて進むだけマシだね。
0979R774
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2020/05/10(日) 17:37:04.95ID:SCNZjsE6
歩道橋そんなにいらないだろ
0980R774
垢版 |
2020/05/11(月) 08:20:09.22ID:TCenJBru
上尾道路より本庄道路の方が地元も政治家も乗り気なので負けるのは当然
0981R774
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2020/05/13(水) 09:46:33.15ID:DfbxVXnh
飛ばしてるワケじゃないのに、信号引っかかりまくり。
普通に時間の無駄。
幹線道路で意図的に流れ止めてるの、埼玉ぐらいじゃね？
行政街づくりに関してセンスなさ過ぎだろ
0982R774
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2020/05/13(水) 10:20:35.82ID:knAm4Kg4
>>981
大なり小なり何処もやってる
公害訴訟で負けた兵庫のR43とか
0983R774
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2020/05/13(水) 10:25:19.51ID:DfbxVXnh
ストップ&ゴー連発より流れ良くした方が車の燃費向上にも一躍買う
意味の無い赤信号ほど無駄なもんねえわ
0984R774
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2020/05/13(水) 12:14:12.63ID:2nPU91tN
今年度は本庄道路より上尾道路Ⅱ期の方が予算多かった気がする。
0985R774
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2020/05/16(土) 13:18:28.47ID:1mjtcWSD
>>983
左様。
だから上尾道路は新潟バイパスのように信号のない片側3車線の連続立体道路にして作るべきだった。
いつできるか分からない高架式の専用部なんか要らない。

今からでも遅くはない。
専用部高架橋用の中央部分の用地を一般部の拡幅に使い、交差点は全て陸橋を通して連続立体化を実施。
今ある農道や生活道路みたいな閑散道路の為の無駄に立派な信号付きの交差点は廃止。
もしくは地下道にして、上尾道路とは平面交差させないようにする。
これで宮前インターから桶川北本インターまで信号の無い快適な道路が整備される。
もちろん、高架式の専用部を別に作るより予算も安上がりだし、早期に完成する。

もう一度言う。
いつできるか分からない高架式の専用部なんか要らないから、既存の一般部の拡幅及び連続立体化に計画変更しろ。
0986R774
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2020/05/17(日) 06:19:04.01ID:MuAPJBE2
ここも他も最近のバイパスみんな農道クラスの道とわざわざ信号付き交差点を作るからたちが悪い
せめて合流にすればいいのに
0987686
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2020/05/17(日) 06:56:47.29ID:LFTgsmyJ
信号行政を、民間に移せばいいのに
0988R774
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2020/05/17(日) 23:42:42.52ID:iFVFS3hD
せめて桶川北本ICまではいい感じの流れにしてほしい
0991R774
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2020/05/20(水) 02:43:30.91ID:xI1J4iVT
信号は江川の1車線部分があるからわざとだよね
あそこが2車線になれば信号変えると思う
0992R774
垢版 |
2020/05/20(水) 09:08:39.48ID:Ytu9tvQY
上尾道路から新大宮バイパスに合流する宮前インターを何とかしてほしい。合流から１００ｍ
くらいは中央車線側イエローラインで右車線に合流できないようにしないと、危険でしかも
右側車線の交通量が多くなる。このICは上下線とも走りづらい。
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垢版 |
2020/05/28(木) 05:33:04.99ID:XF3VpBEj
ようやくドンキ裏で工事が始まった模様
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垢版 |
2020/07/07(火) 21:16:17.85ID:hbcBPipA
二期は高崎線を越える工事進んできた。
いよいよ本格的に始まるのか？
0995R774
垢版 |
2020/07/09(木) 19:20:58.02ID:CAbKIIPu
おお
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垢版 |
2020/07/10(金) 13:47:09.86ID:M799u6fm
>>996
お疲れ様
0999くっせえ童貞キッズ
垢版 |
2020/07/10(金) 19:02:50.12ID:9Jw3rBew
https://www.youtube.com/watch?v=uBmhX0PVL0w

ぱるっく
悪いがくっそダサいぞ。恥ずかしい。w

ぱるっく
え、マグナ50っすかー！www
スティード？何それ？あー！ハーレーの偽物ですか！w

乗れない奴は黙ってろw
なんかほざいてるけど結局乗れてない奴は黙ってろw
いや、乗ってねぇー奴は黙ってろよw
アホ発見wwwwwwwww
1000くっせえ童貞キッズ
垢版 |
2020/07/10(金) 19:03:02.78ID:9Jw3rBew
https://www.youtube.com/watch?v=y7W7ezOg4C4

ぱるっく
クソだせぇーwww

これがカッコいいとか手帳持ちかいな
なんや？そんな事も知らんのかw
なんで説明せなあかんの？お前のために人生の時間使いとうないわwドアホ
世の中そんな甘ないで
しょうがくせいかな？「正確悪い」ではなくて「性格(せいかく)悪い(わるい」だよ。かんじどりるをしっかりやろうね！
直接話す勇気もねぇークソガキは黙ってろや
名古屋、最寄りは名駅。日にちと時間決めて話すか？お前がびびってこれねぇーならこっちから行ったるで最寄り教えろ。
ぶつぶつうるさいんや。さっさと教えろや。行ったるわ。
言い訳して逃げるキッズかよ。てか地理弱すぎだろ。名古屋から大阪とか近いわw
自粛って言葉使って逃げようとしてんじゃんかよ。まぁええわ。いつ空いてんの？時間もお前に合わせるわ。
大いつでもええの？5月17日で12?14時ぐらいに大日駅な。俺身長が187ぐらいあるですぐ気づくわw
返事が無いと言うことはやはりネットでしかイキれないインキャって事ね。よくわかったよ。おつかれ
返事は？
12な。
てめぇー嘘は良くないぞ？お前って本当に終わっとんな。こなかったのはてめぇーだろうが。それか来たけどビビって話しかけれなかったのか？チー牛野郎。
全く話にならないな。お前どこにいた？
とんだ腰抜けチー牛野郎だったわ。雑魚にも程がある。
最後の最後までクソ雑魚だったわチー牛野郎。おつかれさん。
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