【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その57【C4】

**R774** · 2017/11/23(木) 19:14:24.90

東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。

前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道その56【C4】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1497350867/

**R774** · 2018/01/12(金) 00:59:52.29

>>467
全通後は並木ー釜利谷と統合して並木でR357に繋がるから分岐元はR357になるんじゃないかな

**R774** · 2018/01/12(金) 11:38:31.51

茨城県内の4車線化は早くして欲しいがまた家の前の道路がダンプの待機所と化すのか…

**R774** · 2018/01/12(金) 18:25:40.19

>>478
今の形に改良したのは、去年内回り八王子JCT手前のトンネルの中で、自衛隊の車両にトラックが突っ込んだのをきっかけに、多重衝突事故が発生したためなんだけど。

**R774** · 2018/01/12(金) 18:34:33.74

>>478
今回の改良は、去年の11月の八王子城跡トンネルで、自衛隊のトラックが乗用車のカマを掘り、その乗用車が前を走る自衛隊のトラックにカマを掘り、多数の負傷者が出たのがきっかけの一つになったのを知らないのか？
さらに12月には、関係者があわや日本坂トンネル事故の二の舞かと肝を冷やした、追突事故が原因の火災も発生している。

**R774** · 2018/01/12(金) 18:36:15.69

>>473、>>477
あれって、圏央道を利用し続ける人のなかで、
左側を走り続けて右側に車線変更するあほが
かなりの割合いたってことだよな

まさに当たり前の形になっただけで、
正直あれで渋滞解消とか信じられないんだが

>>478、>>481
今の構造のほうが安全なのか？さすがに安全性までは
どちらが良かったかはわからんが

前の構造だと、左側車線に素直に手前から並んでいれば、
右側は空いて圏央道を利用し続ける人は流れるはずなんだが、
実際にはジャンクション手前で追い越し車線から割り込もうとする車等で
追い越し車線側も詰まっていたからな
この構図が、今の構造にしても変わるとは思えないんだが…

**R774** · 2018/01/12(金) 21:28:52.44

中央道までつながって混んだら意味無いけど、
そうなるまでは２車線→１車線で単純にキャパが半減
＋車線変更のための減速によりさらにキャパが減少していたのが
なくなったんだと思う

**R774** · 2018/01/12(金) 22:54:46.48

>>483
東名中央関越しか繋がっていない時は、八王子JCTは行き先2分割でもよかったかもしれない。
東名中央関越東北常磐と繋がったら、八王子JCTで単純に中央1に対して直進は3くらいの交通量になってる。1車線絞りじゃ本線側はボトルネックになるわな。実際に解消したんだから、絞って容量不足だったんだろう。

**R774** · 2018/01/12(金) 23:07:05.22

>>483
前の形が良いなら、全てのJCTが片側1車線だぞ
今の形が当たり前。

**R774** · 2018/01/13(土) 00:30:18.39

坂東PAはいつ？完成する？

**R774** · 2018/01/13(土) 10:24:19.74

JCTで片側絞るのは、イギリスの真似してるからだよ
日本人ってヨーロッパではって言葉に弱い
盲目的に取り入れてしまう

**R774** · 2018/01/13(土) 11:02:59.66

東北道に繋がるまでは理にかなってたのでは？
交通量の増加後の対応が遅すぎただけで

**R774** · 2018/01/13(土) 11:11:11.02

>>489
只単に、交通量が少なかったから無事に済んでいただけ。
理に適っていたと言うのとは、全く違う。

**R774** · 2018/01/13(土) 11:41:32.22

圏央道と各放射の高速を繋ぐ一番マシなJCTって鶴ヶ島？

**R774** · 2018/01/13(土) 16:56:38.90

>>488
向こうのは元々の幅が一回り広いのと、すべての場所が同じ構造で慣れるから良いけど
ここだけ変則的に真似しました、だと気付かず慌てた操作が増えて危ないからな

**R774** · 2018/01/13(土) 17:17:10.21

>>481
おーそれは初耳
JCTが追突の原因てこと？

**R774** · 2018/01/13(土) 17:51:37.46

同僚が高速で捕まったつうから覆面と思い
黒塗りだったでしょ
ゆうたら
いえ、白黒でした
だって

**R774** · 2018/01/14(日) 10:26:49.10

>>481
もともと高速本線の追い越し車線がいきなり一車線の走行車線になってトンネル合流とか、有り得ない造り

事故起きるのは当たり前

**R774** · 2018/01/14(日) 12:38:45.81

海老名南JCT看板の準備進んできた

**R774** · 2018/01/14(日) 14:10:28.11

>>482
これやね
http://livedoor.blogimg.jp/cozcozcozy/imgs/e/9/e9226f64.jpg

http://high-oku.com/archives/post-8237.html

**R774** · 2018/01/14(日) 15:49:35.23

逆走事故の瞬間　再発防止願い、映像公開

静岡・焼津市の東名高速で、逆走した乗用車がトラックと衝突し、2人が死亡した事故から、まもなく1カ月。
トラックを所有し、運転手1人を失った物流会社は12日、「同じような事故が二度と起きてほしくない」との思いから、ドライブレコーダーの映像を公開した。
物流会社が提供した、トラックのドライブレコーダーの映像。
正面、突然姿を見せた赤い車に、反射的に左側にハンドルを切るが、回避できずに衝突したことがわかる。

https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00381739.html
http://ko-9357.kir.jp/nettokafe/008/index.php?res=3178

**R774** · 2018/01/14(日) 17:26:53.65

>>478
おまえバカすぎ

**R774** · 2018/01/14(日) 19:28:36.07

かまってほしくて暴論を吐くバカは放置でOK

**R774** · 2018/01/14(日) 20:52:35.22

>>490
交通量が違ければ何が理にかなってるかも違う。

**R774** · 2018/01/15(月) 10:35:02.82

通行量というか行先の比率によって「理」は違うって話なんじゃ

**R774** · 2018/01/15(月) 12:10:27.33

八王子JCTは今すぐ昔の車線指定に戻すべき
高速で交差して危ない
天狗もお怒りだ

**R774** · 2018/01/15(月) 13:20:23.95

交差？

**R774** · 2018/01/15(月) 14:45:05.47

かまってほしいバカだから放置で

**R774** · 2018/01/15(月) 18:04:29.67

>>497
カマ掘られた自衛隊のトラック、荷台にすし詰めの隊員、大丈夫だったのか？

**R774** · 2018/01/15(月) 19:48:38.82

>>500
構って欲しいヲカマちゃん

**R774** · 2018/01/16(火) 00:15:28.28

御殿場から東京よりを片道５車線、上下10車線にして、海老名JCTの渋滞を解消してくれ。

**R774** · 2018/01/16(火) 00:40:52.05

それでも渋滞するよ
車線いくらあっても解消できるとは限らないらしいからな

**R774** · 2018/01/16(火) 00:46:45.72

4車線以上にするならJCTの構造を左だけじゃなくて
左右どちらにも分合流できる形にすれば少しはマシになるかも？

**R774** · 2018/01/16(火) 00:49:53.02

>>510
箱崎みたいな？

**R774** · 2018/01/16(火) 00:56:05.89

>>511
実際に湾岸線側行きの分流はほぼ混まないから
左右両側の分流は効果があると考えられる
6号方面が混むのはその先の7号と経路が共用で6号そのものの容量が足りないことが問題であって
箱崎そのものの問題ではない

逆に最悪なのが板橋と小菅
平面でクロスとか頭おかしいとしか

**R774** · 2018/01/16(火) 20:07:44.17

常総-つくば事故通行止め

最近は正面衝突厨来てないのか

**R774** · 2018/01/17(水) 09:22:50.44

正面衝突であぼーんしちゃったのかな

**R774** · 2018/01/17(水) 12:37:42.54

マダー懐かしいな
あいつが死んで久しい

**R774** · 2018/01/19(金) 11:08:38.70

マーダーされた、マダー呪文の祟り？

**R774** · 2018/01/20(土) 09:18:36.38

稲敷東ICの前後3kmくらいの区間、4車線化工事してるんだけどついに舗装し始めた。多分年度内完成だと思う。

三郷JCT外環外回り→常磐道下りも年度内いけそう？

**R774** · 2018/01/20(土) 22:34:59.37

年明けてから道路板はどこも過疎ってるね。

**R774** · 2018/01/20(土) 22:53:02.23

>>518
> 年明ける前から5ちゃんねるははどこも過疎(ry

**R774** · 2018/01/20(土) 23:32:20.18

新東名スレの嘘吐きゴミ野郎が悪い

**R774** · 2018/01/21(日) 07:30:01.52

1/28（日）15時　海老名南JCT～厚木南IC　開通
ttp://shintomei.jp/index.html

**R774** · 2018/01/21(日) 09:16:09.37

圏央道は実質全線開通したかんね、後は外環さえって感じ。
昔族やってた頃から外環はなかなか進まなくて涙。

**R774** · 2018/01/21(日) 12:43:21.91

今の積雪の予報からすると
圏央道は月曜夜から火曜の午前いっぱいは通行止めになるかな
降雪が酷い場合は水曜まで引きずるかもね

**R774** · 2018/01/21(日) 14:34:15.55

片側3車線化しなきゃならないよなぁ、釜利谷～つくば迄

**R774** · 2018/01/21(日) 18:51:04.65

>>522
千葉が繋がってないだろ

てか、おたく何族出身？

**R774** · 2018/01/21(日) 18:53:28.43

マサイ族だろ

**R774** · 2018/01/21(日) 19:00:46.63

>>526
えっ、もしかしたら親戚かも？

**R774** · 2018/01/22(月) 09:37:27.67

>>525ひょうきん族

**R774** · 2018/01/22(月) 10:09:41.76

>>525
鳥貴族

**R774** · 2018/01/22(月) 11:15:29.01

全裸脱糞族

**R774** · 2018/01/22(月) 14:38:11.90

ひょうきん族

**R774** · 2018/01/22(月) 14:54:56.65

竹の子族

**R774** · 2018/01/22(月) 15:31:26.98

八王子さ　http://k.pd.kzho.net/1516598185365.jpg

**R774** · 2018/01/22(月) 15:46:18.35

圏央厚木～あきるの通行止めだぜﾍﾞｲﾍﾞｰ

**R774** · 2018/01/22(月) 15:46:32.37

雪通行止めきたー

**R774** · 2018/01/22(月) 15:54:04.05

通行止age

**R774** · 2018/01/22(月) 17:07:51.92

関東各地で事故多発
どうせ夏タイヤで高速乗った馬鹿野郎どもだろうな

**R774** · 2018/01/22(月) 18:36:22.68

>>533
宮根の顔で草

**R774** · 2018/01/22(月) 19:27:55.96

圏央道で生き残っているのは木更津東IC-木更津JCT間だけか

**R774** · 2018/01/22(月) 19:38:20.81

ひょうきん族とか言っている奴は間違いなくおっさん

**R774** · 2018/01/22(月) 20:01:49.65

海老名～厚木間で缶詰め

**R774** · 2018/01/22(月) 20:06:10.53

>>540
生き残ってる区間でキャッツアイならセーフ？

**R774** · 2018/01/22(月) 20:28:53.16

ひょうきん族は知ってても、竹の子族は知らない540さんでした。

**R774** · 2018/01/22(月) 20:46:42.80

内回り狭山日高の手前でピクリとも動かない

**R774** · 2018/01/22(月) 21:02:00.80

見つめるキャッツアイ♪

**R774** · 2018/01/22(月) 21:08:44.44

>>544
狭山SAの少し先に居るが同じ状況。
お互い頑張ろう

**R774** · 2018/01/22(月) 21:24:31.38

圏央道全滅だね

**R774** · 2018/01/22(月) 22:17:09.16

昔ひょうきん族
今は百均族

**R774** · 2018/01/22(月) 22:30:36.59

併走道路の国道407号でトラックが横倒しになって大渋滞みたいです

**R774** · 2018/01/22(月) 22:52:26.27

あらあら、ガソリンが２メモリしかない、
エンジン切るかな、ライトも消して･･･

**R774** · 2018/01/22(月) 23:25:25.52

圏央厚木降りたけど129号も大渋滞

**R774** · 2018/01/23(火) 00:27:53.51

>>551
17時前に下ろされて、先程やっと愛川IC前通過
ここまで約7時間

**R774** · 2018/01/23(火) 00:49:14.37

>>552
お疲れ様
16時に寒川南からのって相模原愛川IC前を通過

**R774** · 2018/01/23(火) 01:57:54.43

>>552
お疲れ様です…
時速に換算すると、もはや「歩いた方が速い」ってレベル…!?

**R774** · 2018/01/23(火) 02:53:25.11

絶対下道の方が早いなw

**R774** · 2018/01/23(火) 03:15:52.53

その下道も、事故って通行止めだったり
中途半端な雪かきで自動車が通行できなくなってたり

こりゃ1週間は、物流麻痺だな

**R774** · 2018/01/23(火) 03:17:15.54

寝てる奴大杉

**R774** · 2018/01/23(火) 03:56:54.49

圏央道平行道路の国道129号も国道16号も国道407号も酷いことになってるよ・・・・

**R774** · 2018/01/23(火) 04:09:36.21

入間出口まで500mの看板近く

左側だけ入間で下りたい車が連なってる。
右側青梅方面は車が居ないが、後ろに立ち往生か寝てる大型車がいて、道が塞がってる。

入間料金所の情報では入間出口の坂の所で警察が道路状況を確認しながら、１台ずつ誘導中との事。

**R774** · 2018/01/23(火) 05:12:54.37

今日、つい圏央道乗っちゃった人、マジカワイソス

**R774** · 2018/01/23(火) 07:14:59.87

>>546
狭山はPAですが

**R774** · 2018/01/23(火) 10:27:12.24

厚木で下ろされてから15時間以上掛かってやっと鶴ヶ島に着いたと思ったら、関越の通行止が東松山に延びてたでござる

**R774** · 2018/01/23(火) 13:34:53.81

R407の鶴ヶ島IC以南が麻痺しちゃったから、R254に出られる東松山に変えたっぽいね

**R774** · 2018/01/23(火) 15:43:49.94

気温が下がってくるこの時間でも通行止だと明日まで解除なさそう

**R774** · 2018/01/23(火) 16:06:07.09

>>554
歩いたほうが寒い

**R774** · 2018/01/23(火) 16:25:36.64

16時に海老名～あきる野通行止解除

**R774** · 2018/01/23(火) 16:52:45.33

今週の最低気温予想www

**R774** · 2018/01/23(火) 17:50:52.34

はいはい、明日まで解除しないんでしょ

所沢から桶川まで下で帰るか…

**R774** · 2018/01/23(火) 19:30:02.62

いつまで閉鎖しているんだ？
４年前の教訓は全く生きてないのか？
１日閉鎖で軽く１億以上の料金収入が減るだろ？
だったら除雪車くらい買えよ
昨年の全国の工業用地の地下上昇率のトップ１０に圏央道周辺が５カ所も
入った。それだけ重要がある。１日閉鎖の経済損失だって分かるだろ？
当事者のネクスコも行政も馬鹿の？死ぬの？

**R774** · 2018/01/23(火) 19:42:42.01

１億…意外と少ないんだな
アイスバーンのとこに夏タイヤ車入れたくないんじゃね

**R774** · 2018/01/23(火) 19:44:50.79

https://i.imgur.com/Pex4fcC.png

**R774** · 2018/01/23(火) 20:02:11.26

あきる野～川島間通行止解除
これで東名～関越まで開通

**R774** · 2018/01/23(火) 22:44:35.53

まーだ通行止め区間あるのかよ( ﾟдﾟ)

**R774** · 2018/01/23(火) 23:11:50.91

雪国と違って十分な除雪の設備がないから仕方ない

**R774** · 2018/01/24(水) 00:31:08.46

東北道は浦和まで解除なったんだがな

**R774** · 2018/01/24(水) 12:06:50.22

設備も無けりゃ、それを動かす人手も無い
除雪なんて、必要な時は一斉に出動するんだから、人出不足は当たり前
作業員に、高給出して人出を集めるしか無いよ

**R774** · 2018/01/24(水) 13:41:06.33

通行止解除されないのは乗り捨てられたノーマルタイヤの車のせい

**R774** · 2018/01/24(水) 13:58:58.19

>>577
キーを置いていって無いって事？