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阪神高速道路総合スレッド26号線

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0840R774
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2018/08/08(水) 16:46:04.35ID:mbjHorVN
国道43号の地下にトンネル掘ろう
0841R774
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2018/08/09(木) 00:51:57.80ID:ZLYH9OYo
山手←→神戸方面
第二神明←→湾岸

はできるんじゃね。やるかどうかは分からんが
0842R774
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2018/08/09(木) 15:37:10.71ID:CBWPvKdE
駒栄jctの構造図なんかあるのかな？
場所的には湊川jctとすぐ近くでしょ
0843R774
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2018/08/09(木) 17:21:02.73ID:Ue+dw5wF
>>842
構造図もなにも湾岸線の大阪向きから二車線で分岐して神戸山手線の本線延長部に接続するだけ
大阪向きに新設される駒栄ランプが作られて完成

湊川ジャンクションは現状ですでに完成してます
0845R774
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2018/08/09(木) 18:06:59.95ID:1QpSDU9U
駒栄ランプは神戸山手線双方向やったんやな

駒栄と湊川を乗り継げば神戸線月見山方面との行き来が出来るわけやな
0846R774
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2018/08/09(木) 18:27:18.44ID:cT8vHYdm
駒ヶ林西がやたら広いのは、本線料金所の予定があったのかな。
0847R774
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2018/08/09(木) 18:48:04.06ID:1QpSDU9U
>>846
駒ヶ林南かな？
あれは第二神明との合併料金所やと思う
須磨料金所と同じ役割ね
ここから西側は名谷までトンネルが続くからこの場所にしか設置出来ないから
0848R774
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2018/08/09(木) 19:05:39.08ID:ZLYH9OYo
大阪湾岸道路西伸部には湊川JCTが含まれてない。
湊川JCT当時の資料が必要
0849R774
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2018/08/09(木) 20:30:02.42ID:HupMUUwX
古い道路地図を見ると
31号の分岐部が点線で描かれていたりするんだよな
結局あれは幻になりそうだけど
ブックオフにでも行って探してみるかな
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2018/08/09(木) 20:40:22.32ID:1QpSDU9U
>>848
湊川ジャンクションは現状で完成だよ
神戸線月見山方面とは直接接続しない

神戸山手線は構想段階では須磨との短絡線が計画されてたので湊川ジャンクションをフル化させるつもりはなかった
0851R774
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2018/08/10(金) 03:36:50.75ID:HvEtvel9
地下構造物としては余計な出費になるし連絡のみだろう。

ただ同時に住宅地の中を通って高速道路の同士の連絡は許可が降りないだろう。
連絡の専用道路を地上に作るしかないんじゃないか。
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2018/08/10(金) 17:35:18.37ID:kNwo7TKV
>>839
強制排出
0853R774
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2018/08/10(金) 18:26:37.63ID:HvEtvel9
駒栄で強制的に下ろす必要がある
てことは新たな乗り継ぎとして指定する必要が出てくる。

今のところ住宅地の中を走る道路しかない。その道路をトラックが通るように指定するとは思えない。
0854R774
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2018/08/10(金) 18:40:43.36ID:PK3ijOJc
神戸山手→北神戸線誘導でいいじゃない
0855R774
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2018/08/10(金) 21:30:19.26ID:d8rZQHfE
>>854
神戸長田～湊川ジャンクションが水底トンネル等の危険物積載車の通行禁止になってる
開通すれば神戸長田～駒栄が通行禁止になる

駒栄から神戸長田に一般道で迂回させるのは現実的じゃないけどな
素直に湊川から乗れって事になると思う
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2018/08/11(土) 11:48:40.73ID:gVSER+2I
湾岸線西伸は、湊川jctの扱いも含めて計画出してほしいな
ま、これも湾岸線西伸を1期2期と分割するからめんどいことになる
一般車が湾岸~神戸山手線使って、危険物車が神戸線~第二神明って、騒音問題にうるさい住民がまた抗議立ち退き拒否する
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2018/08/11(土) 12:57:43.09ID:Air4cURg
神戸山手線特例で許可すればいいんじゃないの
隣に川があるだけで水底トンネルというのは無理があるでしょ
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2018/08/11(土) 16:44:45.79ID:92MLJLDx
そういえば、芦屋川をくぐる山幹は危険物通行止めになってるけど、石屋川をくぐるJRの側道は特に規制無いよな。あれは何でだろう
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2018/08/11(土) 22:33:02.44ID:Air4cURg
トンネルが沈むわけじゃなくて破堤した場所から街中にあふれるからじゃないか
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2018/08/12(日) 13:23:10.31ID:a2yBuX1B
神戸山手線て、震災復興道路なの？
もともとからあった計画道路？
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2018/08/12(日) 15:15:13.33ID:9H/gUJ4m
神戸山手って名前が本性だよ。
最初は湾岸線の反対の山手に神戸線と並行して出来る道路だった。白川～長田は本当は枝線
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2018/08/12(日) 20:56:45.16ID:5zditTDO
妙法寺あたりの高架橋は震災前からできてた気がする
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2018/08/12(日) 22:08:18.88ID:2Bs4cWT1
>>862
震災前には下から見る限り完成してたよね
10年近く開通しないとは思わんかったけど
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2018/08/13(月) 12:42:01.30ID:/3Wj5F2S
総資産30億円以上人口数 世界ランキング10位に日本は2都市がランクイン

2位 東京23区

8位 大阪市


タワーマンションなど最高価格 (1戸)

東日本最高価格 15億円 東京23区

西日本最高価格 8億円 大阪市


2016年 2017年 人口増加数ランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 札幌市


2016年 2017年 GDPランキング

1位 東京23区

2位 大阪市

3位 横浜市
0865R774
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2018/08/13(月) 18:35:59.40ID:7hMLvSvt
長田の住宅地の地下にトンネル掘って高速道路通すって、よく住民が許したね
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2018/08/15(水) 12:50:16.20ID:8bu8onZq
33号宝塚～西宮、尼崎線が欲しいわ
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2018/08/15(水) 13:51:46.09ID:cZ9qkNPn
>>865
トンネルは山の下か道路の下ばかりだぞ
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2018/08/15(水) 16:09:26.60ID:fCtqbGCn
>>866
欲しいな
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2018/08/15(水) 16:50:38.93ID:8bu8onZq
33号　
宝塚IC～武庫川に沿って高架橋建設
西宮甲子園ジャンクション（3合神戸）～尼崎湾岸ジャンクション（湾岸線）
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2018/08/15(水) 17:23:14.66ID:XU0ctnDl
>>868
これ斜張橋が倒壊してるからこわい

奥の高架橋も日本だとあり得ん作り方

老朽化が原因っぽいから湾岸線西伸部は大丈夫やろうけど3号の震災で生き残った区間の方がヤバいかもね
0872R774
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2018/08/15(水) 17:57:36.72ID:CF1R9lgw
確かにあと一本環状道路になるような路線欲しいな
その前に32号を繋げて欲しいけど、あと少しの距離なのにな
0873R774
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2018/08/15(水) 18:25:03.83ID:Qp7zdYTp
湾岸って国道2号扱いで建設されるのだろうし
南海地震であろうが六甲おろしであろうが
仮にも落橋すれば阪神高速どころか国のメンツが潰れる
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2018/08/15(水) 18:38:32.24ID:97RM3/At
>>873
阪神大震災の神戸線倒壊に、東日本大震災の福島原発ボン、もう潰すメンツもないんだが
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2018/08/15(水) 19:45:44.26ID:N8mCxlqn
完全に安全な橋なんかない。死ぬまでに潰れなければそれでいい
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2018/08/16(木) 08:05:56.19ID:AIR9QD2g
>>873
新設の湾岸線西伸区間は大丈夫でも、既存の湾岸線区間はなぁ
天保山あたりとか
東洋ゴムの免震ゴムは品質偽装物だし
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2018/08/20(月) 19:34:57.79ID:7tsW+3bK
なんかいつもの渋滞に戻ったな
暑さだけは和らいだ
湾岸線が延伸されると、風の流れも変わるのかな
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2018/08/20(月) 20:46:06.26ID:BPPeZUQV
>>877
延伸されても、月見山方面は降りないとダメだからなぁ
西から来るとわざわざ北神戸～山手経由でないと湾岸に行けないから、期待外れな気がする
名谷まで作らないと移行は難しいと思う
0879R774
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2018/08/21(火) 06:34:21.44ID:aoR5Qqqn
>>878
どうなるのかな
一般車が湾岸・山手・北神戸に流れ、通過トラックやトレーラーが神戸線・第二神明の最短ルートを走ってそう
0880R774
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2018/08/21(火) 07:02:56.08ID:595gd1m0
でもポーアイに行けるのと、慢性渋滞ポイントの生田川、京橋にバイパスができる意義は大きいと思う。
流れがどう変わるか楽しみ。
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2018/08/21(火) 07:26:27.46ID:7Lkoax1J
>>879
わざわざ北神戸～山手～湾岸に流れるかなぁ
渋滞迂回できるのに、新神戸トンネル経由もしない車が大半なのに
一部の車だけだと思う
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2018/08/21(火) 08:03:43.70ID:Xj7kuGOQ
>>881
西から大阪への交通が1％でも2％でも北神戸線に移行してくれれば
神戸線の渋滞は減るだろうから
それだけでも恩恵は有ると思うけどな
0883R774
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2018/08/21(火) 08:07:11.57ID:FPn/dTYl
>>881
新神戸トンネル経由って使い物にならんぞ
ほんとに使ったことある？
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2018/08/21(火) 09:23:48.39ID:m1gy6DBF
>>881
それは単純に遅いからだよ
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2018/08/21(火) 17:46:03.70ID:wOP4WmXK
>>881
神戸線西行きの渋滞の尻が深江や芦屋あたりだとわかってれば、淀川左岸線で湾岸線に迂回し、湾岸~神戸山手~北神戸~第二神明で加古川BPってならん？
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2018/08/21(火) 19:29:53.65ID:LP07/RMK
>>883
>>884
中国道沿線（池田以東）から来るなら名神→3号よりもずっと速いよ。特に新名神開通で中国道が混まなくなったし
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2018/08/21(火) 20:43:19.65ID:Cl+xsThQ
>>886
国道2号出口の渋滞はどう評価してるの？
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2018/08/21(火) 21:57:07.36ID:dnJsVSXG
湾岸線湊川から名谷はなんで作らないのだろうか
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2018/08/22(水) 00:41:46.59ID:gZKaWFp0
>>886
そんな話してたっけ？
第二神明の話じゃないの？
0890R774
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2018/08/22(水) 06:18:53.43ID:4MjEZ362
>>888
山手～北神戸で繋がるからじゃない？
遠回りだから分散せず意味がないのか、分散して意味があるのか分からないけど
0891R774
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2018/08/22(水) 15:03:49.36ID:u76Nvmz7
>>888
須磨浦あたりで反対運動出る可能性ってどこかで見た
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2018/08/22(水) 16:33:28.50ID:2Xa3bM7M
神戸空港が悪い
ガジノ業者に用地を売却して、そのお金で阪神高速充実
金持ちがプライベートジェットで直に来てくれるでしょ
大型船も横づけできるし
江戸時代の出島扱いでいいよ
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2018/08/22(水) 18:51:11.08ID:LNOYUMhU
>>893
須磨は地下になるだろ
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2018/08/22(水) 20:57:09.38ID:ciddM8Do
>>891
可能性どころか当時すでに自然破壊とかで揉めたよ
ルート変えろだの工法見直せだの
紆余曲折があって都市計画決定された

着工したら再燃するはず

須磨海岸は地下トンネルで通過するよ
まさかの沈埋工法やったような記憶があるねんけどね
0896R774
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2018/08/22(水) 23:04:02.10ID:4XEcTmmw
>>893
無知は隠した方がいいぞ
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2018/08/23(木) 15:22:22.81ID:zgj7zmLT
>>895
海岸沿いの土地の下？
海底の下？
海底トンネルなら危険物車等が通れないでしょ
神戸山手線も走れないし、神戸線一直線じゃん
0898R774
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2018/08/23(木) 19:29:50.53ID:5Eu0Adrt
砂浜の中とかいっていたような
0899R774
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2018/08/23(木) 19:37:40.69ID:lNu8tot4
海底トンネル扱いになるな
見直しが必要になるだろう
0900R774
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2018/08/23(木) 20:01:11.09ID:UwpabO2e
>>897
須磨海岸の砂浜の下なはず
どうせ長大トンネルになるんやないかな？
0901R774
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2018/08/24(金) 13:55:31.42ID:dj41gbgN
海底トンネル扱いだね
0902R774
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2018/08/24(金) 15:41:03.11ID:zAamhXxe
駒栄jct以西はそんな海底トンネルを6車線で作り名谷jctに繋げるの？
0903R774
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2018/08/24(金) 16:04:53.04ID:dj41gbgN
その計画
0904R774
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2018/08/24(金) 21:32:21.23ID:PLLORvNl
今日の神戸線の渋滞酷かったな
武庫川－須磨　渋滞30㎞なんて盆や年末年始レベル
0905R774
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2018/08/24(金) 21:46:15.74ID:rusE4BTJ
第二神明の明石西料金所でのシステム障害も原因のひとつかね
0906R774
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2018/08/25(土) 18:28:06.65ID:LmMpVB2N
>>903
名谷jctより垂水jct側の湾岸5号線の中分（2車線くらい）が今は遊んでるんだが、湾岸線が名谷jctまで延伸されたら舗装して6車線でぶち抜くんかな
0907R774
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2018/08/25(土) 19:52:09.36ID:Mit8mSC+
>>906
そやで
垂水ジャンクション側の名谷出口と高丸方面への分岐線も建設予定
0908R774
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2018/08/26(日) 05:49:10.89ID:046G8cJ1
>>907
すげーな
完成形は垂水jctが車だらけになるのか
完成前に寿命延長や耐震補強工事してほしいな
そしたら第二神明の集中リフレッシュ工事とかやりやすくなるな
0909R774
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2018/08/26(日) 08:58:42.25ID:D3mcENjb
阪神高速の渋滞緩和策

普通車最低料金を1500円、最高料金を5500円に値上げ
0910R774
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2018/08/26(日) 09:44:53.82ID:ZYdx0CQY
くだらね
0911R774
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2018/08/26(日) 10:47:03.76ID:hSiiTX8V
>>909
おもしろい？
0912R774
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2018/08/26(日) 13:55:05.17ID:RzhkfDLy
玉出入り口の近くに住んでるから閉鎖が痛い
0913R774
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2018/08/26(日) 15:41:19.28ID:nq5n8MzG
首都高は比べるまでもなく、名高にも劣ってる（一宮IC付近を除く）
1時間で50km走れる？
0914R774
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2018/08/26(日) 17:35:15.67ID:2SFaYLj0
>>913
スレ間違ってるな
ここは首都高スレじゃなく阪神高速スレ
0915R774
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2018/08/27(月) 08:16:28.28ID:FX7xxTwd
>>913
名高に劣るって、ガラガラ度合いが？
0916R774
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2018/08/27(月) 08:25:46.30ID:c3gub0Ex
最近大規模リニューアル工事ないね
湾岸線以外はやり終わったんだっけ
あとは補修系か
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2018/08/27(月) 13:19:54.10ID:esxreqOF
>>916
秋に堺線 集中工事
0918R774
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2018/08/28(火) 22:52:12.87ID:lgbhCZhq
この間久しぶりに神戸線乗ったが京橋あたりのデコボコをなんとかして欲しい
0919R774
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2018/08/29(水) 01:08:15.12ID:ZRVflgnB
あそこらへん建て替えらしいけど
今の混雑状況でできるのかい
0922R774
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2018/08/31(金) 10:50:20.11ID:BasV8SFd
>>920
飛行機による高さの制約はないんかな？
東京ゲートブリッジみたいなんでいいとおもう、
0923R774
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2018/08/31(金) 11:07:21.91ID:JVybRsHr
>>922
吊り橋か斜張橋で架けた方が簡単やと思うよ
ゲートブリッジみたいにするとあれを二組作るわけになるから構造計算やらが大変そうやわ
0924R774
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2018/08/31(金) 15:20:04.58ID:+L1CXJLH
まだ設計前なのね、もう工事始まってるのかと思ってたのに
0925R774
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2018/08/31(金) 15:41:09.48ID:gacx3VEp
>>921
なんか神戸港封鎖みたい
やるんなら、東南海地震時の津波対策で落下式防波堤もつけたら？
0927R774
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2018/08/31(金) 17:35:22.79ID:WwMA9opu
新橋梁よりもずっと近い所に
ガントリークレーンが立っているから
その辺はセーフだったりするのかもしれん
0928R774
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2018/09/01(土) 10:18:54.66ID:RxZmuo/H
>>926
へー、空港中心に半径3500m以内は高さ45mの制限があるのか
ポートアイランドの約南半分が制限区域だね
伊丹空港の3500m範囲ってアウトな建物ありそうでしょ
0930R774
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2018/09/03(月) 12:18:14.21ID:B0s3H4Uo
ハルカスがギリギリ高さ制限にかからないことに気付いたから
あんな高層ビルを建てられたという話は聞いてたが、
>>929ではっきり見えるのが良いな。
しかし阿倍野が無制限なのに、
久宝寺のメガシティタワーズが引っかかってるというのも妙だが。
0931R774
垢版 |
2018/09/03(月) 12:21:20.85ID:B0s3H4Uo
しかしOBPが色の濃いエリアに引っかかってるのに
あれだけの高さが建てられるんだな。
0932R774
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2018/09/04(火) 08:54:12.63ID:DCPoX8at
高さ規制の範囲を狭めても問題無し
そういう話だったような記憶がする

まあ、りんくうジャンクションの横に高層ビルが建っているのだから
航空機の離発着コースにかからない所はセーフなのかもしれん
0933R774
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2018/09/04(火) 09:20:54.65ID:Aze6/Y2k
りんくうゲートタワーも2本立ててホントにゲートみたいにするつもりが
頓挫して1本だけになった印象ばかり強かったが
あれでもハルカスと大差ない高さなんだな。
滑走路と並行した立地だから、かつての香港ターンみたいなことをしない限り干渉しないし
わざわざ陸上から進入しなくても海上でいくらでも可能。
0934R774
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2018/09/04(火) 13:05:01.20ID:7wBNhVKm
これぐらいの台風で通行止めにならない湾岸線西伸規格にしてほしい
今日は予め休業にした会社が多いから交通量少ないけど、神戸線集中工事規制時に湾岸線通行止めになったら大変
0935R774
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2018/09/04(火) 13:07:16.27ID:tDw05MYr
>>934
明石海峡大橋に同じこといえんのお前
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2018/09/04(火) 13:22:28.27ID:i+5JflO2
>>934
地下トンネルしかない
0937R774
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2018/09/04(火) 15:19:00.95ID:j6skefE9
地下トンネルだと水没するぞ
0938R774
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2018/09/04(火) 19:45:09.02ID:/ZkYxGMz
高速動かないかな
0939R774
垢版 |
2018/09/04(火) 19:48:51.74ID:YqD+pN7A
タンカー激突
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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