東北中央自動車道 E13
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東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。 そんなことよりまた雪が激しく積もりおったわ
工事や開通日への影響多大じゃないだろうか? 大石田村山の開通とても今年度は間に合わないだろうな 年度内に間に合わないなんてよくある
外環千葉区間も6月になったし
延期するならするで早めに決断するならそれでいいんだよ ほんの僅かな距離だし延期の発表あるならその時はその時と受け入れるわ。 とは言え利便性は大きく向上するぜ
大石田村山インターチェンジの存在はなぁ 過去何度となく話題に出たのかもだが尾花沢ICの位置の悪さについて
13号からワンタッチで乗れる構造が良かったよなぁ >>961
その便利さが不味い事例になっている代表例が野黒沢ってわけだ なんて中途半端な開通距離なんだか
村山北あたりまで一気にドッカンと建設できないのかよ? >>964
地域活性化icというちっちゃな出入口だけどね。 村山北と東根北だけでなく東根icも位置ダメすぎ
13号線とのアクセスが不便過ぎて通行上が発生してもすぐ降りられない 尾花沢インター通行止めきたな
ついに完成するのかな >>968
工事の関係だろうか?単なる事故でなければいいが >>970
Thanks!
延伸道路工事ということは間違いなさそうだな!
開通時期はこの時期とみた >>962
ワンタッチで入れるのは山形上山インターも同じ
農道になってないのは尾花沢の住民の民度が低すぎるだけ >>973
正直どっちでもいい。
奥羽本線なんてそのうちなくなりそうじゃね? 奥羽本線がなくなったら国内の路線の大半は消えるよ
弘前のように新幹線停車しないけど利用者多い駅結構あるだろ 予算集中投下されるらしいし来年度は進捗期待していいぞおまいら >>973
たぶん平成生まれの若い世代は
奥羽の方がダサいと答えると思う >>976
どのみち1時間に1本しか来ないような過疎路線なら死ぬけどね >>974
出鱈目ぬかすなカス。
野黒沢は13号線を走っていたらいつの間にか東北中央道に乗ってるだろ。
アクセルを踏み増すワンタッチだ。
山形上山インターはウインカーを出すハンドルを切る料金所でブレーキを踏む、全くワンタッチじゃないだろ。
料金所で現金支払いでモタつく軽トラを置き去りに走り出せるから渋滞しないだけだ。 >>974
無料だからって言いたい放題だな 有料なら使わないんでしょ? 結局尾花沢土民が一般道と東北中央道の区別もできない抜作ってことじゃん >>982
新年度じゃない?通行止め告知来たらその時だろう >>982
その先も有料なのに本線料金所なんか作らんだろ >>982
天童にあるから米沢北まではない 普段使わないの? 山形上山IC入ってすぐの所 工事してるから
東根と同じような本線料金所作るのだと思ってた 意味わからんこと言った
本線料金所じゃなく本線を作ってる >>975 978
お前らが消えるのと、ダセェんだよ ご愛顧ありがとうございました。
引き続き次スレでも存分に語っていきましょう。
東北中央自動車道 【E13】【正当スレ】part2
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