近畿道・西名阪・名阪国道・阪和道・第2(南)阪奈 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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近畿道八尾PAに東大阪PAみたいにコンビニ付けて
阪和道印南SAにレストラン、GS、インフォメーションを増やしてくれ >>471
4時までに天理通過出来たら近畿道、阪和道、名神まで割引が続くようになったから増えてるよ >>472 外に出る出口を作って、もう外にでも行かせたら?
少し歩いたらローソンと王将と吉野家があるみたいだし
PAから付近の安全な場所まで行ける地下道でも作ればいい 阪和道、和歌山〜泉南、雪で通行止め?
やっぱ山は降ってるのね。下は降ってもないが。 北インターはもうちょっと北に作ったらフルで作れただろうに 和歌山からさらに下る人間なんて多くないのだから、フルで作れたとしてもフルの必要はないわ。
逆に北I.C.もスマート化して、人件費節約すべきかと。 湯浅御坊道路、4車線化の工事進んでいるな
川辺第1トンネルも貫通したし 南阪奈道のトンネル4車線化工事は、施工不具合の隠蔽がバレたあと、どうなってるんだろう・・・ 今日の夕方、吹田−摂津北が火災通行止だったんだけど、なぜか「中国吹田ー摂津南 渋滞1q」の表示が出てた@阪高池田線
近畿道の吹田−摂津北が通行止なら、中国道から近畿道方面へ行こうとすれば中国吹田で降ろされると思うんだけど。
通行止め解除待ちの列が1qって意味なのかな >>491
時差があるからでは
もし通行止め解除待ちなら
「○○-中国吹田 渋滞1q」の表示が出る >>491
渋滞と通行止が交互に表示されてたから時差じゃないと思う
中国吹田を越えて降りられなくなって通行止め区間で足止め食らってる車の列が1qなのかなって思ったのよ 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている この夕方の時間帯に近畿道上り摂津北〜吹田事故通行止め、コレなんてテロ? 長原でETC料金所新設工事してますね
いったいいまさらなんで 長原松原間をタダ乗りするコジキから金を取るためだろ
あの料金箱に金入れるヤツなんて見たことないわ 金入れようとしたけど、ゴミが詰まってたから入れるのやめて
後日郵送した 道の駅くちくまのじゃなくて、上富田PAをきちんと造って欲しかった 阪神高速東大阪線通行止めと近畿道南行き事故渋滞で周辺大渋滞カヲスw >>497
長原松原タダ乗りはアレだけど
長原→阪高松原線と阪高松原線→松原はタダにしといてもらわないと
ていうか大堀ランプの場所がクソすぎる そうか?
堤防道路通って外環出れる良い位置かと思うが。
大堀I.C.無い時代は「(西名阪自体は藤井寺までちょっとなのに)もったいないな〜と思いながらも、
三宅からの料金」だと思って400円(だっけ?)払って藤井寺で降りてたわ。 松原〜長原って220円、割り引いても150円。高いって思ったけど、
えびす町→なんばは300円もするのね。ETCなかったら1300円! そうじゃなくて現状でも長原、松原使ったら金取られてるぞ。
いま無料なのは長原で乗って松原で降りるやつだけ http://trafficnews.jp/post/84755
新名神開通で通行量は大幅増
★開通前
東名阪 101800台
★開通後
東名阪 72300台(71.0%)
新名神 46600台
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
区間計 118900台(116.8%) http://trafficnews.jp/post/84755
新名神開通で通行量は大幅増
★開通前
東名阪 101800台
★開通後
東名阪 72300台(71.0%)
新名神 46600台
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区間計 118900台(116.8%) 現状の道路整備計画では渋滞の解消が見込めない道路って絶望的すぎない? 香芝SAの名古屋向きにファミマがいつの間にかオープンしてた
大阪向きにもコンビニ出店して欲しい >>514
いっそ大阪向きの香芝SAは建物そのものを建て替えてコンビニ新設、神座は存続でPAVARIE化しても良さそうに思える
つまり東名阪の御在所のような感じ
本当なら名古屋向きも建物を1つにまとめた上でPAVARIE化してもいいと思う >>513
ファミマのところにあった百楽のサービスランチがもう食えないのが悲しい 第二阪奈がNEXCOに移管されたけど
地味に出入口名もランプからICに変更されてるね これが典型的な維新信者
https://twitter.com/search?q=%40Leon2016Uomo%E3%80%80%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1&src=typd
オサ@Leon2016Uomo
31分31分前
返信先: @arimoto_kaoriさん
二階さんは特に維新だけは許さないって言われてましたし…
幹事長としては責任を取らないと色々ね〜
無駄使いの和歌山の高速道路もいりませんよ!
オサ
@Leon2016Uomo
2018年6月4日
返信先: @sharenewsjapanさん
スワップ再開すると株価下落と共に安倍政権の支持も下落する!
二階は他国のいいなりか?
和歌山の白浜からパンダをなくせ!無駄遣いだ!
オサ
‏@Leon2016Uomo
2018年9月17日
返信先: @adachiyasushiさん
二階さんの無駄使い…高速道路を作り過ぎ!
和歌山~奈良~京都…こんなの必要か?是非見てください
オサ
‏@Leon2016Uomo
2018年5月22日
返信先: @idobatainfoさん、@osakajimincheckさん
和歌山でIRする中国人しか来ないぞ!
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 関西人は
もうかりまっか?ぼちぼちでんな
ってやりとりしてると思うステレオタイプの人ですか? もうすぐGWで大渋滞なるところもあるが、渋滞を路肩からすり抜けるバイクをヘリによる取り締まりあると思うから注意。
2車線対面道路は重点ポイント。 大阪と京都のすり抜けスクーターをなんとかしてほしいわ 高速での渋滞時のすり抜けは何とも思わないが、>>525はホントそう思う。
特に朝夕の通勤、帰宅時がひどい。
それと最近みんなキープレフトって全くしないな。
廃止になったのか? >>526
煽り運転厳罰化で追い越し車線をチンタラ走る車をパッシング出来なくなってそういう下手くそが思う存分追い越し車線を走れるようになったから キープレフトの習慣は消えたね。
日本だと交差点曲がれないからかな >>527
それは言えてる。せめて制限速度までは出してくれと思う 最近高速で右走る人増えたね。左車線の4倍ぐらいいる気がする。今じゃ左のほうが速いんじゃない? 新GoogleMap、名阪国道が有料道路扱いになってるらしいって聞いて笑った 京奈和は無料化されてるんだよなあ・・・
はよ直してほしいわ >>532
移動料金所が走ってるじゃないかw
いきなり赤灯上げて周辺の車の分まで払わせるヤツが。 >>526
あいつら死にたいのかね
巻き込まれて加害者にされたらたまんないわ >>532
天理から亀山まで有料道路不使用で検索したところ名阪国道経由になったから、
ルート検索のデータでは有料道路扱いされていない。
地図の表示色は、小縮尺では東名阪・西名阪と同じ橙色だけど、
大縮尺にすると黄色になる(東名阪・西名阪は橙色のまま)。 二階のおっさんが失脚する前に全線4車線化して白浜まで通してほしいわ >>496
長原と松原にブース設置されていた。
現金も徴収。 >>539
無料化したから無理
計画通りに白浜まで有料だったらしてたかもしれない。 >530
ふた車を登坂車線から抜いて、本線またいで追い越し車線へ進路変更する機会が増えて危険になった。 >>542
田辺〜白浜は和歌山県の要請で新直轄に変わった。もともと白浜まで道路公団だった >>530
煽り運転厳罰化で右車線を走り続けてもパッシングとかクラクション鳴らされて強制的に退かされることがなくなったから
そういうのに慣れた今のドライバーがバブル期の高速道路で同じことをやったらフルスモークの高級セダンとかリミッターがない大型トラックにパッシングやクラクションの嵐だと思う
てか今のドライバーってインターで合流してきて何の躊躇いもなく即刻追越車線に入る馬鹿者ばっかり 右側(追越車線)のほうが車が少ないからマイペースで走れていい!
というバカは存在するんやで 高速走るには別免許にして
高速教習20時間させよう 遠慮なく左から抜いてるわ
追い抜くのに100m以上掛ければ、追い越しではなく追い抜きとして扱えるらしい サンドラが追い越し車線で車間詰めて走ってるから
詰まり過ぎて一台がブレーキ踏むとたちまち波及して流れが遅くなる。
走行車線をマターリ走ってたら、流速の落ちたの隣を横目に意図せずゴボウ抜きw 昔なら高級車が容赦なくパッシングとかクラクション鳴らしまくって退かしまくってたけどね
今はそれをやるとドライブレコーダーに記録されたり煽り運転として扱われるから余計にサンドラは安心して追い越し車線を走り続ける
合流して即刻躊躇いもなく追い越し車線に入るアホが滅茶苦茶増えた 第2阪奈ってNEXCO移管後はネクスコマイレージたまるでいいの? >>566
無料で長原で降りてガソリン入れて飯食べて
再び八尾から乗れなくなるのか >>567
西名阪利用者は無料じゃないの?
阪和道利用者も、その部分は今までも計上されてるし。
実質値上げは阪神高速利用者と松原IC流入車だけど、八尾より北に行くなら東大阪線使うだろうし。
そもそも大堀で降りたとて大して変わんない。大和川線からならわからんでもない。
個人的には松原線の車は、長原の方はともかく松原JCT→松原ICは無料にしたれよと思うが。松原線なのに松原行けへんって何よ。
無料高速になってた長原⇔松原にしか影響ないんちゃう? 今月28日金曜日に13時過ぎに長原から亀山、亀山から17時前に長原まで西名阪と名阪を使って往復する予定ですがG20の影響で大渋滞になったりしますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています