近畿道・西名阪・名阪国道・阪和道・第2(南)阪奈 6 [無断転載禁止]©2ch.net
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部分的に並行道路走っても、結局どこかでR24に出ないといけない
行き止まり道で、その国道に出る部分で糞づまりしてるから、結果的に
国道で渋滞ノロノロしてた方がマシっていう現実がね。
でもまあ、下ツ道以南のR24は、以前は深夜でも動かない道だったから
今は流れてるだけかなりマシ。
でも唐古に道の駅できたから、しばらくはまた渋滞するのかな。 >>108
大深度地下の上に遺跡が見つかりまくる可能性があるから2030年以降までかかるのも無理ない 169号4車線化すればいいのにとは思うが厳しいのかな
農道含め代用道路が多い紀ノ川筋と比べてほんま不便やな 桜井のバイパスをもっと北まで引っ張れたらね
奈良盆地にこそ環状道路ほしい R169と言っても奈良から桜井までや橿原から明日香までと
明日香より南側の山岳部では全く性格が違うわな。 京奈和決まったんだから、新大宮の道路を大和郡山イオンぐらいまで伸ばせ 週に一日渋滞するとかじゃなくて毎日渋滞だからな
そして需要予測では今後利用者が減るとか信じられるかよ
■ 二年半前の逮捕にも反省ゼロ ■ 「 連続児童買春犯 」 が 【 ●造部品 】 を造っています!
._____________
.. 平成27年9月●日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザー本社に近い一角で ●造部品工場 を営む社長で
児童買春容疑で |.┃●┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ 5ちゃんねる各所に出没する変質者です。
..南区の社長を逮捕|.┃日┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅の JKビジネス店 に通い詰めていながら
. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月に 【児童買春・ポルノ禁止法違反】 で逮捕された際の取り調べ時から
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけだ! 」 と放言して憚りません。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区 ●四丁目の 【 ●造部品工場 】 を根城として
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
.| | | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | | その児童買春の資金となっているのは ●造部品製造の代金です。
https://imgur.com/a/xDTnw
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 : DU会中川地区の海老蔵こと タン蔵 ) の最近の書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1511455953/67
■ 児童狙いの性犯罪者が援助交際の片手間に造っている ●造部品 を採用している企業の皆様の中に
■ 無垢な女子児童を子に持つ父兄の方はいらっしゃいませんか?
■ 今後も、御社の製品に 【 タン蔵 】社製の部品を使い続けて 【 児童買春の資金提供 】を続けますか?
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.. ■■■■■■ \: : : : : : : :; :i / 女子高生との援交資金?
.. ■■■■■■ ...|: :__,=-.. / < 【 後援企業 】が幾らでも払ってくれるわプハハッハ〜www(豪語)
.. .l イ '- :/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/.. \ ●造部品工場経営 ( 40歳 男性 南区●四丁目
ヽトェ-ェェ-:) -r'....  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|__
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https://imgur.com/a/xDTnw 国交省が無能なんだよ。藤原京に高田バイパスを通そうとして頓挫するし、
京奈和も平城京を通るルートに固執して、何年も浪費。 県内はろくな道がなく、休みに県外へ出ようとすると、四方八方渋滞箇所ばかりw
西名阪、柏原の東で大渋滞してるな。
朝は第二京阪の久御山JCで大渋滞だったし。
東へ行けば、鈴鹿で巻き込まれる。 >>116
奈良は最低だな
旅館もレストランも少ないし https://www.google.com/maps/@35.1108374,136.9205463,3a,88y,203.65h,106.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVPjaA968oMitEm2wPjdDcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
■二年半前に連続児童買春で逮捕後も反省ゼロ■ 【 児童買春常習犯 】 が、あなたの近所に住潜んでいます!
未成年者淫行・連続児童買春容疑 で逮捕された 名古屋市南区で自動車部品製造工場を営む男
S□△○(40 ・ 名駅風俗超常連) が、南区●三丁目付近の汚い町工場に潜んで次の獲物を狙っています。
性犯罪者の異常性癖は、矯正不可能・再犯率100%なので諸外国ではGPSによってその行動を監視しています。
日本では、性犯罪者を常時監視する法は未だ整備されておらず 発情した性獣が野放しになっています!
ロボトミーや外科的去勢術等の実施ができないのであれば保健所に収容しての殺処分が妥当です。
ピーポー
. ピーポー .\ | /
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――┴┴┴┴┴―.、. ./
// .<(@)>//<(@)>..|| \ < 毎度、中村署です〜 連続児童買春犯 【 タン蔵 】 を再逮捕に来ました!
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lロ|=☆= |ロロ゚|.■■.中村警察署■■■.||
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___.l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
https://imgur.com/a/xDTnw
「 ̄i
「 ̄ ̄ ̄ ̄`!: : :!. ̄ ̄ ̄ ̄|
|. .|
. | 絶 性 近 |
. |. .|
. | 対 犯 所 .|
.|. .|
. .| 注 罪 に .|
. .|. .|
.. | 意 者 潜 .|
.. | ..|
.. |. ! . に . む ..|
.. |_λ__________.|
※●●●●堀田 近隣女子児童の皆さん、急いで逃げて〜!!
阪和道の印南SAは上下線はレストランやGSとか拡張して付けないのか? 阪和道の印南SAは上下線はレストランやGSとか拡張して付けないのか? 上りには一応飯屋あるけどね・・・印南は無料区間から近すぎるから
田辺ICや上富田ICで一旦降りるより良いと納得させられる質と価格の店でないと・・・
今委託されてるかどやではグレードアップ無理無理w
GSも上富田降りてすぐにあるし、印南SA付近は小山連なるから充分な面積取るの大変だから
大造成して作っても採算取れんだろ 初見殺しになりそうだな
交差点 木津出口(木津方面)・木津入口(木津方面)・Uターン用道路・奈良北入口
分岐 奈良北出口
分岐 木津出口(奈良方面)・木津入口(奈良方面)
木津インターの間に奈良北インターが挟まれる。 今日西名阪の香芝SAが珍しく昼間から満杯だったけど名神の集中工事の影響か?
特にトラックで普段は西名阪では中々見掛けない関東系のナンバーの車も多かったからね 大仏さんの近くに通そうとするから厄介なんだよ。
大和中央道あたりを通せば、もっと早く開通したのに。 その大和中央道も頓挫してて全線開通の見込みが立ってない件 近畿道の渋滞は今後解消する見込みはあるのか?
左岸線や大和川線、r14の整備でマシにはなるのか?
全部東西方向の道路ではあるが 新名神で少しは減るかもね
河内のいろんな地域で摂津より八幡を経由するほうが速くなるだろうし
枚方の1号にもインターがあればなお良かったけどね 下り東大阪PAはコンビニ在るが、上りの八尾PAはトイレしかないのが残念 警察24時で名阪国道やってるけど違反で捕まったバカ態度悪すぎ
嫌なら飛ばすな。こんなバカが死亡事故起こすんだろうな うーむ……
亀山付近から大和高田行こうとしてる
経験の少ないドライバーだけども
どう行ったらいいかアドバイスオネシャス >>147
亀山から天理まで名阪国道、
天理から郡山下ツ道まで西名阪、
そっから京奈和で南下して橿原北、
橿原バイパスでさらに南下するで一択じゃない?
天理〜郡山間の260円ケチるならそこだけ下道で 目的地が高田のどこか書かないとな、
高田市内のどこでも良いなら>>148のように橿原北からバイパス南下すれば
橿原高田ICに着くからそれ以上は助言しようが無い
大和高田駅なら土橋町南を中和幹線へ右折→大塚を左折
高田市駅なら曲川町東を右折してR165(旧R24) >>148
>>149
トンクス ノシ
そのルートで行ってみるー。 >>150 大和高田駅 付近なら
西名阪「法隆寺インター」降りて県道5号を南下
一本道で間違えようがない ケチケチ下道派の俺は天理東で降りて道なりに南下、中和幹線右折
天理で降りて京奈和もあるけど結構混んでたから いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
70D 西名阪の夜間工事、最終日やったら早めに終わったりする?? 他の所(阪神高速など)の例も見てると一日前倒しで終わって
最終日の閉鎖もやらなかった例もある。
しかし台風来て予定狂ってただろうし、無理に頑張ると事故の原因になるし
構造材の老化があちこちで問題になるなどしてるしで
強引に早く進めるようなことはもう無さそうだ。
外野が何を言おうと結局は蓋を開けてみたいとわからんが。 西名阪って一時期夜間通行止め工事や集中工事をやらなかった時期あるよね ネクスコ西日本の西名阪夜間通行止めのニュースリリースを見てると、
「※荒天の場合は、中止いたします。」って書いてあるんだが、
これって普通のことなの?
一緒のページに掲載されてる松原ICの夜間閉鎖の方には、
「※荒天の場合は、予備日へ順延いたします。」って書いてあるけど、
普通はこうやって順延するもんじゃないの?
台風シーズンに予備日も設定せずに荒天時は中止って、
本音ではネクスコは西名阪の整備をやりたくないのか?
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h30/0905/ 156です。
ありがとうこざいます。
もし、夜間通行留め中に大阪市内から名阪国道を利用するなら、どういう迂回路で利用しますか?? >>159
リリース担当の性格なだけで同じ意味でしょ >>160
>>159のリンク先に迂回路の案内も載ってる
3ルートのうちどれを利用するかは出発地や財布と相談だな。 >>160
大阪市内から名古屋方面ならR163がいい
名阪国道を利用するなら阪奈から
夜間なら第二阪奈使うまでもない >>160
摂津あたりからならR1→R307→R24→R163→伊賀一宮ICから名阪
市内からならR163→伊賀一宮IC
堺方面からなら南阪奈→R165→R169→天理IC
もしくはR165→宇陀警察前通ってR369→針IC 162.163.164さん
ありがとうございます。
13日の朝、5時20分ごろに西名阪をと思ってます。
早期に解除されることを望みながら163さんの案でかんがえてみます。 >>164さん
ベストアンサーです。
市内からR163ですね。 長原ICって料金所作るの?
料金収受方法を変更するらしいけど >>169
その料金収受方法を変更するって話のソースは? 今まで近畿道、阪和道、西名阪とバラバラに収受してたのを
ETCで無線通行した場合に一括請求するってヤツじゃね?
仮にこれのことだとしたら半年ほど前から変わってるよ。
http://www.etc-meisai.jp/
ここで履歴をチェックしてたら関空へ行ったときの履歴で
西名阪と阪和道が一括に変わってて驚いたわ。 ETCなら収受可能だ、ピッと鳴ったときは既に料金取られてる、
現在の普及率なら現金客は誤差の範囲と見なして放置するかもな。
阪和道松原から上がって阪神高速へ入った場合は今どうなってる?
料金検索ページでは阪和道料金を加算するようになってからは警戒して使ってないけど、
あそこも標識は大堀へ誘導してるだけにいつ発動してもおかしくない。 長原IC横の高速道路の高架下には施設らしき物も作ってる 去年の料金変更のプレスリリースには、長原ICと松原ICについて
「短距離利用の料金設定等に必要となる料金徴収設備を設置」とあったし、
今年4月11日付でその工事と思しき入札公告が出ている。 >>174-175
そうなのか!
来年度に阪神高速大和川線が開通したら、長原ICで乗り降りする人が増えそうだから
とかなのかな?
でも今の御時世に、わざわざ有人の料金所を新たに作るんだろうか?
それよりも、どうせなら長原ICをフルIC化して欲しいわ・・・
そうすれば八尾ICの渋滞もちょっとはマシになるかもしれないのに 阪和道が松原JCTに繋がったとき造られた長原の料金所が復活するのか、
あの時に長原から西名阪へ入るときは
長原で支払い証明書をもらう→松原本線バリアで証明書渡す
という複雑な手順だったが、短期間で長原料金所は廃止
ブースだけ長いこと残ってて松原-長原だけ使う車のための賽銭箱はあったが
当然のようにだれも払わない、というか停まったらオカマ掘られただろう。
基礎は残ったままだったはずだから小屋を再建するだけで費用は大してかからなさそう。 高速道路の一律有料化など提案へ インフラ維持費確保で 財務省
財務省は、今後増加する見通しのインフラの維持管理費を確保するため、有料と無料の区間が混在する高速道路の一律有料化や、航空会社に空港の発着枠を割り当てる際に、オークション制度の導入などを提案する方針を固めました。
財務省では、高速道路や空港といったインフラの維持管理や老朽化対策にかかる経費が、今後増える見通しになっていることから、国の厳しい財政事情を踏まえ、新たな財源の検討を進めています。
このうち高速道路については、全国各地で有料と無料の区間が混在する路線があり、渋滞を発生させる原因にもなっているとして、同じ路線については一律で有料化する構想を提案する方針です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181013/k10011669981000.html >>181
>>184
もし名阪国道が有料化されるとしたら大阪への通過交通を排除させたい奈良県知事も関わってるかも? 有料化するなら、名阪国道の上に新名阪を建設してくれ >>189
よし、津市の中勢バイパスから近畿道門真ジャンクションまでな 八尾PAにも東大阪PAの様にミニストップの店を置いてくれよっ! >>191
ローソンとか王将とか吉野家に行きたいよなw >>181
名阪はそもそも、建設当時から高速道路にしない前提での設計だったから、
高速道路としての規格を満たしていないので大丈夫じゃね?
かの有名なΩカーブ様が鎮座なされている限り、名阪の有料高速道路化は不可能だと思われる 名阪は合流車線を整備したり、最高速度を引き上げたりして伏線張られてるじゃん 有料化するならインターチェンジ数を大幅に絞ることになるな >>194
>>193の言うとおりΩがあるし、料金所どうするんだよ。 >>193
名阪国道などの「自動車専用道路」は「高速道路」に含まれる。
ちなみに、東名阪自動車道や新名神高速道路などは「高速自動車国道」というもので、こちらも「高速道路」に含まれる。 よくよく>>184を読めば「同じ路線については一律で有料化」とあるけど今でも東名阪〜名阪国道〜西名阪は同じ路線と見なされてるのかな?
法的には「近畿自動車道名古屋大阪線」と同一路線扱いのようだけど
実態的には特に東名阪についてはネクスコ中日本が名阪国道と西名阪とは無関係と考えてるみたいだが
それにナンバリングでも東名阪はE23、名阪国道と西名阪はE25と別々になってるし
亀山で東名阪と名阪国道との連続性が断ち切られてるからかも知れない 最近リツイートばっかで全然ツイートしないな、滋賀作よ >>184
厳しいってガソリン税重量税どこに行ったんだよ
それでも足りないなら厳しいでいいけど 東名阪は微妙だが、西名阪とは同一路線扱いだと思う
直結していてナンバリングも同じだし R25は四日市までだから東名阪が23になるのはしゃあないわな 23号も元々は国道1号だったんだから別におかしかない もし名阪国道が有料化になったら当然管理がネクスコに移行になるだろうけどそうなれば西日本と中日本の境界はどうなる?
・奈良と三重の県境で分ける
・現在の国道事務所の管轄の分け方を踏襲して針で分ける
・鉄道の関西本線のように亀山で分ける
それと名阪国道が有料化になったら路線名は西名阪に統一される気がする 有料化にあたり、ICを減らすなら、亀山、関、板屋、伊賀、壬生野、中瀬、上野、白樫、山添、針、五ヶ谷、天理あたりを残すのが妥当か。
IC番号は西名阪との連番になるだろうな。 >>207
流石に壬生野、一之宮、中瀬と連続で残すわけにはいかないからね。
木津方面へは中瀬ICをご利用下さい。
上野と上野東はそれぞれハーフICにしてもいいかもしれない。 >>208
伊賀一之宮は名古屋・北勢〜四條畷・木津方面へのアクセスとしてトラックの利用が多いけどね
この用途で中瀬を利用するのは見たことない
あと163から名阪国道(その逆も)の利用は大内も結構多い
よって163木津方面〜名阪で利用するインターで多い順は
伊賀一之宮>大内>中瀬だと思う この手の妄想論議になると過去の経緯を知らないガキが必ずドヤ顔で自論振りかざすw
上野東は元々名古屋方面のハーフで、伊賀神戸へ行くには上野で下りて
しばらく側道を走らされ上野東のところで右折したんだよ、
それをわざわざフル化したということは問題があったはずだ。 >>206
脇を走っているあの酷道の非名阪は整備されてくれるのか?な >>192
阪和道の印南も吉野家辺りとか欲しいよなぁ >>209
一之宮はその役割に限られてしまうが、中瀬の場合は大山田・津方面や上野市街からのアクセス拠点という役割も持っている。
中瀬から木津方面へは伊賀街道と大和街道を利用することになる。ただし、長田集落内の約500mは道が狭いので、この部分だけはバイパスの建設が必要になるかな。
>>210
その経緯は知ってるよ。
でも、本当に有料化するならどうしてもICを減らさなければならないから、上野に一元化するか、上野と東で対となる2つのハーフICにするしかない。
ただ、ハーフIC案の場合は、側道をなんとかしないといけないけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています