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【九州長崎大分】九州の高速道路3【宮崎東西南九州】©2ch.net
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2023/08/09(水) 07:18:37.13ID:DsCtctt+
台風6号九州の西側北上の影響で東九州自動車道、宮崎市清武南IC―日南市日南北郷IC(17・8キロ)
午前9時から通行止め予定
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2023/08/09(水) 09:14:32.87ID:IOU95fF+
9時過ぎたが、宮崎市清武南IC―日南市日南北郷IC(17・8キロ)は、通行可能の様子
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2023/08/09(水) 10:09:38.56ID:jUTxz92X
あそこは海沿いのR220、山沿いのr28のバイパスだからな
普通は国道より先に高速が通行止めだがR220は通行止めになりやすいから
まだ通行可能にしているのかな
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2023/09/03(日) 11:41:37.72ID:AfjrS50u
南九州道は早急に全線4車線にしろ
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2023/09/07(木) 06:57:14.61ID:Q/OQUzet
6日の朝の6:50〜NHK九州沖縄
宮崎局からリポート

東九州道、今年3月に宮崎市清武南から日南市北郷まで開通。(日南市北郷から東郷まではすでに開通ずみ。)
もうそろそろ半年。
開通の効果や影響について取材。ちなみに宮崎県道28号日南高岡線は通行車両7割減少のもよう
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2023/09/09(土) 17:08:42.36ID:qNeAmKS/
国土交通省は8日、鹿児島県霧島市の東九州自動車道国分インターチェンジ(IC)-隼人東ICにスマートインターチェンジ(スマートIC)を新設する事業許可をしたと発表した。県内では、九州自動車道桜島サービスエリアへの接続に次いで2例目。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5bd5a55727df646d38f22edcc262c3ad69ecdc6b
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2023/09/16(土) 08:39:52.18ID:Dk7fBNMD
延岡河川国道事務所は13日、九州中央自動車道の一部となる国道218号蘇陽五ケ瀬道路(約7・9キロ)のうち、五ケ瀬西インターチェンジ(IC)から五ケ瀬東IC=いずれも仮称=の約3・3キロに関し、11月3日に工事を開始すると発表した。開通時期は未定。
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2023/09/21(木) 12:30:58.26ID:y/u+Gomb
清武南−日南北郷開通3カ月 宮崎−日南 6割利用 平日
2023年9月21日

 国土交通省宮崎河川国道事務所は20日、東九州自動車道宮崎市清武南―日南市日南北郷(17・8キロ)の開通3カ月後の
交通量を発表した。
両市間の平日交通量1万357台のうち、約6割に当たる6016台が東九州道を利用。
日南市内での観光集客や同市から宮崎市方面への水産物輸送などで整備効果がみられるという。
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2023/10/01(日) 12:58:34.49ID:T4ZzI1gz
東九州道日南北郷ICおりてクルマで2分ぐらい
道の駅きたごう、本日オープン
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2023/10/07(土) 19:19:27.77ID:HOQOhJVQ
芦北出水道路の出水IC、熊本側の橋台工事がいよいよ始まるのね
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2023/11/04(土) 08:53:26.08ID:tgt+clRJ
?年後、延岡ー熊本、2時間ぐらいで行けるようになるのか
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2023/11/05(日) 09:15:12.60ID:x9RYwdTq
延岡JCTから嘉島JCTで100キロ無いから2時間かからないかもね
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2023/11/05(日) 18:32:13.19ID:rANFz7YV
地図の検索だと20分くらいだけど高千穂の雲海橋から道の駅北方よっちみろ屋まで30分弱かかった
遅い車がいるとそれだけで時間かかるね
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2023/12/02(土) 14:26:10.64ID:a3QPCnU5
東九州自動車道(清武南IC〜日南東郷IC間)において、日南東郷ICの入口変更工事及び、維持管理作業(路面清掃等)を行います。
下記のとおり夜間全面通行止めを実施。
また、日南東郷ICランプ部の入口位置の変更を行います。

工事期間中はご利用のみなさまにご不便をおかけしますが、ご理解とご協力をお願い
します。


1) 規制区間 : 東九州自動車道(清武南IC〜日南東郷IC間)(延長 約26.8km)
2) 通行止め : 令和5年12月11日(月)〜12月22日(金)
平日夜間 20:00〜6:00 (土日の規制は行いません)
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2023/12/23(土) 14:41:50.50ID:VTYx1fq6
【長崎】西九州道の松浦~平戸IC 2025年度中に開通へ 国交省が発表【E35】
https://nordot.app/1111123748079633376
平戸ICは佐世保市内に建設中
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2024/01/07(日) 16:36:05.90ID:vy/sLcvx
東九州道・大分松岡PAにスマートIC設置計画(大分合同新聞)
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2024/02/10(土) 11:47:33.74ID:ecc+y3Mp
異例の高速道路「再有料化」八木山バイパスが2024年度実施へ 4車線完成と同時に「NEXCO移管」
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2024/02/10(土) 17:14:32.72ID:ecc+y3Mp
全国初「無料高速」が有料化へ 暫定2車線解消とともに「有料」統一 初めてだから?の‟特例”も 西九州道
2/10(土) 16:12

乗りものニュース
「有料にして」早期4車線化を→現実に
高架橋、西九州道。佐世保みなとIC付近

 NEXCO西日本は2024年2月7日、西九州道の「佐世保道路」区間(佐世保大塔IC〜佐々IC)における4車線化事業の進捗ならびに、
同区間の「新たな料金」について発表しました。
無料区間の有料化が実施されます。

「無料」を「有料」にするけど「一部無料」です?→

 西九州道の南側、佐世保大塔IC〜佐々IC間およそ16.9kmは、2024年度に順次4車線化が完了するといいます。
これが完了した時点で、無料区間である佐世保中央IC〜佐々IC間が、国土交通省からNEXCO西日本に移管され、有料区間となります。
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2024/02/10(土) 20:26:24.26ID:niyrTeze
新直轄を無料高速というアホみたいな言い方にするな

それは置いといて移管ってどういうことなんだろ
所有は国交省で管理をNEXCOって感じで国交省に借料を収めるのかな
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2024/02/10(土) 20:28:29.95ID:+2QgGbUL
八木山バイパスは混みまくるから有料化賛成。
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2024/02/10(土) 20:48:02.77ID:f7vaHciF
北松浦半島の過疎地域は交通量がスカスカで過疎道路なのに高速道路を造る無駄
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2024/02/11(日) 00:23:16.52ID:RL5UTXzT
福岡県民の金で作った道路なのにNEXCOに移管されることで
東北とかの赤字道路の補てんのために償還期限が無期限に伸びていくのだとしたら
おかしな話だ
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2024/02/11(日) 01:03:49.41ID:1yaBhHWs
NEXCO西だから使われるとしたら少なくとも大阪以西じゃない?
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2024/02/11(日) 11:07:17.36ID:r7+pVWFH
熊本‐延岡がより近く! 無料の「九州中央道」11日に10km延伸 整備進む“東西軸”
2024.02.11 07:10 掲載くるまのニュース

熊本‐延岡がより近く! 無料の「九州中央道」11日に10km延伸 整備進む“東西軸”

■山都通潤橋ICまで開通

熊本県内を走る九州中央道が、2024年2月11日16時に山都通潤橋ICまで延伸します。
九州ド真ん中を横断!「九州中央道」の計画ルート

九州中央道は、九州道の嘉島JCT(熊本県嘉島町)と東九州道の延岡JCT/IC(宮崎県延岡市)を東西に結ぶ全長約95kmの道路です。

現在は、熊本側の嘉島JCT〜山都中島西IC間12.6kmと、宮崎側の雲海橋交差点〜平底交差点間(高千穂日之影道路)5.1km、
蔵田交差点〜延岡JCT/IC間(北方延岡道路)13.1kmの3区間が開通しています。
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2024/02/11(日) 18:39:20.89ID:n6yLCi96
八木山BPは高速料金全国プール制の対象じゃないから建設費償還で一度無料化
でも4車線化したいから再有料化ってだけだから償還で無料化すると思われる
そもそも無料化前に4車線化の話が出なかったのがおかしいくらい
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2024/02/14(水) 05:26:28.73ID:cH4AQ0w1
>>850
それ、全国初やないよ 全国初は京都縦貫道の亀岡〜千代川で、4車線化とともに有料化
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2024/02/18(日) 12:05:33.75ID:Fh4sv47t
部分開通の区間を暫定的に無料化することもあるからな
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2024/03/01(金) 21:35:52.14ID:GNv0mHFa
東九州自動車道で唯一、事業化されていなかった日南市と串間市のおよそ13キロの区間について、国土交通省は来年度の事業化に向けた最終的な手続きに入ると発表しました。
これで、東九州自動車道の未開通となっていた区間がすべて事業化される見通しとなりました。
tps://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/20240301/5060017612.html
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2024/03/04(月) 21:23:41.85ID:GA1u/Lrw
>>854
椎田道路も福岡県の県費が入ってる
なのであの区間だけ料金が割高
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2024/03/05(火) 03:59:39.20ID:NfAf2o1O
>>854
場合によるけど、県が手放すケースは修理費が負担できないことが想定されるときぐらいだよ。
黒字なら手放さず売却か無料開放する。
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2024/03/10(日) 20:53:24.55ID:t1x7N0GO
南九州道の熊本区間ゴミすぎる
追越車線をもっと作れや
今日なんて60kmで走るゴミがいたから先頭が見えないぐらい並んでたわ
津奈木の追越車線も短小すぎて意味がなさすぎるからあと2km長くしろ
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2024/03/25(月) 14:06:07.82ID:1qP5Snt2
>>119
じゃあ極論を言えば日本は人口が減っているから日本全体に道路は不要 
人口が増えてるアフリカに道路をつくればいい
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2024/03/25(月) 14:35:23.39ID:4xsQrR/P
>>864
日本の税金で造るな、朝鮮が金を出せよ!
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2024/03/25(月) 16:13:41.97ID:80XCBJyJ
東九州道宮崎区間
昨年、3月25日の清武南ICー日南北郷IC開通後、1周年記念
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2024/03/26(火) 07:14:22.72ID:XTyob4CP
延岡南道路のETC割引3年延長
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2024/04/03(水) 20:25:07.72ID:FOCk4i7u
東九州道、隼人東と国分の区間にスマートIC設置検討(南日本新聞)
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2024/04/06(土) 13:34:23.53ID:x+18JgDP
中九州横断道路の大津道路(大津~大津西)が事業化された
大津熊本道路(合志~熊本)は着工済みだしTSMCの誘致でインフラ開発も捗るな
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2024/04/08(月) 11:37:57.98ID:fEj5G9W2
午前10時25分ごろ宮崎県南部平野部地方で地震発生
日南市で震度5弱を観測
この地震による東九州道清武南ICー日南東郷ICの通行止めはないもよう
国道220号線も通行止めなし
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2024/04/08(月) 11:49:12.39ID:fEj5G9W2
東九州道 野方IC〜曽於弥五郎IC 午前10時25分ごろの宮崎県南部平野部地方地震による緊急点検で通行止め
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2024/04/25(木) 20:57:08.60ID:wf6f25z+
味坂スマートIC(小郡鳥栖南スマートIC)
6/9 16時より利用可能に
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2024/05/14(火) 02:47:37.68ID:6Oswiqda
田舎すぎて県で負担しきれないんだろうな
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2024/05/17(金) 12:32:53.52ID:fXNp8ZlV
有料の九州道に接続する区間なら有料でいいんじゃね
という考え
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2024/05/19(日) 05:30:17.02ID:3SRMYuT3
中九州横断道路、九州中央自動車道 どっちか名前譲れよ紛らわしい
阿蘇大分道路とかでいいよ
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2024/05/19(日) 10:07:54.55ID:bzTvBi7X
中九州横断というよりは、斜め縦断道路

熊本~延岡の方が南九州・北九州の真ん中を東西に横断している
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2024/05/19(日) 18:48:46.49ID:0woIy54L
こっちが中央でよかったよな
重要度で言ったら
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2024/05/21(火) 10:16:13.32ID:VsEBfc3/
どっちにしろ僻地の道路w
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