【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 18【相模･湘南】

**R774 転載ダメ** · 2017/04/29(土) 00:42:28.84

神奈川県内の道路なら国道から市町村道、林道･農道までなんでも。
専用のスレがある場合は適宜選択してください。

前スレ
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 17【相模･湘南】©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1487516289/

**R774** · 2017/08/09(水) 17:06:26.43

>>899
府中街道の新道はなぜあれを作る時に片側2車線で計画しなかったんだと…
あのあたりの杜撰な計画に川崎市の「一事が万事」が透けて見える。

**R774** · 2017/08/10(木) 01:12:27.84

府中街道沿いのニカ領用水が微妙に邪魔なんだよなあ。

**R774** · 2017/08/10(木) 15:50:57.60

>>901
>ニカ領用水
「二ヶ領」じゃなかったっけ？

**R774** · 2017/08/10(木) 17:47:18.01

厚木に光る面積が小さい低コスト信号機の設置情報あり
大きい国道に現れないでほしいものだ

**R774** · 2017/08/10(木) 18:50:06.41

光る面積が小さいだなんて…
LEDなんだからコストなんて微々たるものだろうに
舗装ペイント予算削減で、横断歩道ハゲハゲで子供がひかれた事故あったらしいけど、結局安全軽視か

**R774** · 2017/08/10(木) 20:29:48.57

弥生台交差点から立場に向かう方面
センターの黄色車線が消えてて
反対車線の直進レーンと右折レーンの間の白線は綺麗に残ってるから
白線がセンターラインと間違えて
逆走

**R774** · 2017/08/10(木) 23:23:03.23

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**R774** · 2017/08/11(金) 00:47:28.70

>>903
これが新しい標準仕様だから、国道から小さい道まで全国すべてこれになるよ。

**R774** · 2017/08/12(土) 01:21:29.38

>>892
お前、由緒有るニヶ領用水を暗渠化って頭おかしいんじゃないか？
用水よりバイパスのほうが後の建設だからな
基本的には、バイパス・拡幅大賛成だが、歴史的構造物を壊してまでやることではない
道路のほうが遠慮すべき

**R774** · 2017/08/12(土) 07:28:31.48

>>908
歴史的な皇居外堀とか埋めてるから別にいいだろ

**R774** · 2017/08/12(土) 08:16:38.48

日本橋「そやな

**R774** · 2017/08/12(土) 08:23:52.67

>>908
>ニヶ領用水
五反田川がそれなの？

**R774** · 2017/08/12(土) 08:47:41.16

>>911
http://dankaipachi.cocolog-nifty.com/blog/2016/12/post-8814.html

**R774** · 2017/08/12(土) 09:52:40.97

あんなドブ川暗渠にしたってかまわんだろ。
円筒分水から下流は景観残してほしいけど。

**R774** · 2017/08/12(土) 09:59:32.34

大丸用水もそうだけど、そうやってどんどん暗渠にしていくんだよな
で、洪水に対応できなくなって新たな分水路建設
道路と同じようなアホやってる

最初からやらんほうがいいことにいい加減気付けって事

**R774** · 2017/08/12(土) 13:52:38.49

ニヶ領用水ステキだな
家をつぶして道路にしたほうがいいよ

**R774** · 2017/08/12(土) 21:55:37.52

つまり川崎には車で近づくなって事だね

**R774** · 2017/08/12(土) 23:39:31.74

>>916
（川崎区と幸区の一部を除く）

**R774** · 2017/08/13(日) 16:02:15.32

>>916
それが正解だと思います。

**R774** · 2017/08/13(日) 16:22:49.97

神奈川県は一戸建てが多い割には、
道路網が追い付いていないから酷いところが多い印象。

小田原の鴨宮あたりもひと頃は休日の車での外出は酷いもんだった
環状線が開通する前に引っ越ししてしまったけど、
休日の渋滞は緩和されたのかな？

**R774** · 2017/08/13(日) 19:07:31.18

>>904
ペイントの件、なんどもクレームいれても改善されない訳だ。ひどい。
停止線も見えないし、これが先進国かね。

**R774** · 2017/08/13(日) 22:07:59.65

今日のｒ２２東行きはマジで県外ナンバーばかり。特に「走る景観破壊」ことミニバンが。
東名の渋滞に嫌気がさした連中どもなんだろうけど、この手の輩に限って
フラフラ・ノロノロ運転、しかも後席じゃガキが放し飼い状態で非常に危なっかしいｗ

>>920
そりゃ神奈川県は借金まみれの貧乏県政だからなぁ。
普通の民間企業だったら、とうの昔に倒産しているレベル。

**R774** · 2017/08/13(日) 22:58:57.29

でも、そこら中で地震に強い水道管に代えますとかで掘り起こしてるけどね
こんなとこもやるのかってとこもやってるし

**R774** · 2017/08/13(日) 23:27:20.13

>>920-921
最近やっとこさペイントされた所も、停止線は以前2本をダブルで引かれていた所は1本で済ませてる。
3本の所は2本(中原街道上り線下川井交差点など)。
なので若干はげた部分が残っている。

まぁ分からなくないけどね。
少しでもペイント部分減らせば工事費は浮くし。
次にペイントしなおす時は、はげた所をペイントすればいいんだし

ちなみに数年前の中原街道の聖マリ～下川井はひどかったな
センターの点線全く無えんだもん

去年橋の部分以外はペイントされて、今年は橋の部分もペイントされた

**R774** · 2017/08/13(日) 23:33:12.61

水道がなんの関係があるんだ？
水道は地方公営企業法で水道料金による独立採算制なのに

**R774** · 2017/08/14(月) 21:17:35.83

みなとみらいに企業が来るし、税収は増える方向にあるんじゃないの？

**R774** · 2017/08/15(火) 00:11:18.12

14日も東名上り線の渋滞から逃げて来たと思われる複数の県外ナンバー車が、
カーナビに誘導されるがままr22新用田辻からｒ４５中原街道へと曲がって行った。
そのまま進むと桜ヶ丘の踏み切り渋滞で発狂したくなるだろうなぁ・・・ｗ

>>925
赤字の会社は法人税を納めなくてイイんだよ。
節税上手な中小企業はそうやって法人税も消費税も納めないですまし顔ｗ
あと、みなとみらいに企業誘致だって目標には程遠いし、何より沿岸部の開発に失敗したのが
横浜市が借金体質に陥った要因の一つ。県の赤字財政も似たようなモンだわ。

**R774** · 2017/08/15(火) 07:32:07.67

>>921
神奈川県知事選がまったく盛り上がらなかったのはそこか。

>>922
国を滅ぼす悪策の水道民営化が通ったからな。

>>923
一瞬、幅が広い一車線に見えたりする。

**R774** · 2017/08/15(火) 09:16:29.14

もう車線ペイントする金ないなら
スプレーでいいからハゲハゲのところ
やってほしいわ

**R774** · 2017/08/15(火) 09:44:12.99

>>926
遠回りでも467を超えるまでr22を走った方が早いのに・・
ナビの渋滞予測もまだまだだな。

**R774** · 2017/08/15(火) 09:47:59.64

>>929
高倉付近はともかくとして、上飯田団地抜けたらすぐ瀬谷だもんな。

r45で新用田辻から延々と片側1車線、吉岡やら深谷で右折車に進路塞がれるのは辛いだろうに。

**R774** · 2017/08/15(火) 11:03:30.96

>>927
真ん中のペイントの凸凹が無くなってきてるのも同じ理由？

**R774** · 2017/08/15(火) 17:47:03.38

>>929
県外に住んでる者だけど、箱根帰りで東名大渋滞のときは伊勢原辺りで降りてr22通って、環4抜けて新幹線沿いに二俣川出て本村から保土ヶ谷バイパス抜けてたけど正解だったのか

**R774** · 2017/08/15(火) 18:53:35.69

>>932
あとはそのままr22を道なりに進んで、国道１号～横浜新道と出て、湾岸・横羽・第３京浜お好きなルートで東京へって感じかな。
矢沢交差点が混むけど、海老名SA・綾瀬バス停・大和トンネル・横浜町田の四天王に比べりゃ可愛いもの

**R774** · 2017/08/15(火) 21:08:00.74

>>932
二俣川の手前、さちが丘でイラつかない程度の渋滞ならそれでもいいけど、r22なら矢沢までいって新道が基本と思う

**R774** · 2017/08/16(水) 13:26:52.06

>>922
その替えてる管自体が
下手すりゃおまえさんより年上だったりするんだがね
（ウチっとこの市だと昭和40とか）
普通に中サビだらけだしころあいなんだよ
だけど、まだ一応使えているものをただ替えますよか
そう言った方が多少は聞こえがいいだろ
それに替えるとなったら全部やるわさ

**R774** · 2017/08/16(水) 14:55:27.10

>>935
下手にサビサビな中身を見せちゃうと子育て世代を中心に大パニック間違いなしｗ

**R774** · 2017/08/16(水) 20:40:21.66

水道工事現場なんてどんなもんだろう

**R774** · 2017/08/16(水) 22:46:15.71

古い建物なんか水道配管すら鉄管だから錆びきってそこらじゅう水漏れしてるな、今時の建物ならポリ管だから平気だが
今の水道管はハイテクの塊　見るたびすごいと思うよ、宮ヶ瀬発電所の導水管とかもそうだけどね
あの直径3mを流れる巨大水圧を支えるのがたった3cmかそこらの金属板なんだもん

>>935 の言うような、そういったボロ管が地下から道路を傷めつけていくんだよな･･･

**R774** · 2017/08/16(水) 23:17:42.17

ああ

**R774** · 2017/08/17(木) 00:14:30.24

給水管からの水の出が悪くなって、中を見たら、フィルターが錆で詰まってた

**R774** · 2017/08/17(木) 07:59:44.03

そういや最近水道管の噴水の話聞かないね
数年前までは横浜市内のあちこちで起きてたのに
東山田駅そばの第三京浜の高架まで届いたとかかなり激しい噴水あったのに

**R774** · 2017/08/17(木) 09:32:23.72

センターラインがなくなるって
みんなでセンター踏んで走ってるからじゃないのか
踏んだドライバーに直させろよ
下手でマンドクサなドライバーが道に沿って走らずに
普通にセンター踏みやがるんだよな
オマケに俺のバイクが真正面にいるもんだから
「あぶない」とか口が動きやがる
それはこっちのセリフだし

**R774** · 2017/08/17(木) 10:15:52.35

水道管の事情も、水の道路事情と言うわけか。

**R774** · 2017/08/17(木) 10:16:40.24

>>37
横浜駅以南だと東京都心にどんだけ疲れて通うかという問題がある
23区内湾岸地区で小杉と同程度の間取りで以下のロケーションで割安な物件があるならそっちのがいいかもしれない
武蔵小杉なら品川まで我慢してもせいぜい10分、渋谷で15分、東京で20分弱、新宿で20分ちょい
港北NTでは日吉かあざみ野に出るだけでも10分以上かかる
湘南は論外
環境っていっても多摩川の河原は十分散策できる広い空間がある釣りもできるし、昆虫採集もできる
空港リムジンが60分は田園調布経由の下道だから仕方ないが、都内でも60分以上かかる立地はやまほどあるし、そもそも空港関係者以外は毎日のようには使わない
自分はタワマンより一戸建て派で、新横浜近く住みだけど小杉に人気でるのは当然と思う

**R774** · 2017/08/17(木) 10:34:30.67

一時期一気に広まったセンターラインの凹凸、塗り直したところはことごとく無いんだよね

**R774** · 2017/08/17(木) 11:40:56.97

>>944
東京への利便性だけで見たら完全に赤羽とかの下位互換でしょ。本数も全然違うし、小杉から一本で行けない有楽町や秋葉原も一本だし。

**R774** · 2017/08/17(木) 17:50:59.99

>>941
ああ、あったねえ。第三京浜まで届くくらい噴き上がってた。

**R774** · 2017/08/17(木) 18:19:03.38

海が近くにないと気分が出ないんだよ
そもそもなんで都心の会社に勤めるのかな
収入源は色々あるんだよ

**R774** · 2017/08/17(木) 18:56:02.31

ある程度以上の企業は都心にオフィスがあるからねえ。

**R774** · 2017/08/17(木) 21:54:12.23

>>923
>停止線は以前2本をダブルで引かれていた所は1本で
尻手黒川の東名川崎IC前交差点、あそこもそうだった。
削れてない部分はそのまま残っているので、変に凸凹って感じ。

**R774** · 2017/08/18(金) 17:38:33.00

綱島街道以前はめったに白バイを見かけなかったが
今日は元住吉で1台、北綱島で2台も見たw

**R774** · 2017/08/21(月) 20:45:39.98

小杉も大したことないけど、赤羽は嫌だな。

**R774** · 2017/08/22(火) 12:00:28.35

神奈川の郊外エリアは、坂が多いこともあってバス・車が移動のメイン・・なのに道がダメ過ぎてあっちこっちで渋滞。
そのため神奈川県民は一都三県で通勤時間が最長。とにかく生活してて移動するのが大変。
そのせいか平塚、秦野あたりの県西部で人口減少、三浦半島も人口減少、横浜市内ですら、金沢・港南・栄・旭・泉・瀬谷が人口減少に転じてる。
小杉が良いとは思わんが、このままだと横浜以西は湘南以外寂れていくだろうよ

**R774** · 2017/08/22(火) 18:46:40.76

結局、横浜市でも武蔵と相模でえらい差が出たねえ。

**R774** · 2017/08/22(火) 19:01:45.09

まあ、でも今時は、ほとんどの県で人口減少してるからね。

ただ、数少ない人口増加県の神奈川県でさえ、
増加してるところは一部に限られてきてるわけだな。

横浜でさえ、いくつもの区部が減少か・・・

**R774** · 2017/08/22(火) 20:54:06.36

>>955
何故か毎年人口が増え続ける藤沢市。東海道線より南側、特に海沿いは田舎者ホイホイｗ

**R774** · 2017/08/22(火) 21:20:32.93

>>956
それに比べて横須賀は…

**R774** · 2017/08/22(火) 22:22:09.15

神奈川県で坂というものに縁が無いと言えるのも寒川町くらいなもの
ただし圏央道があることを除けば道路網はクソ　まぁ町そのものが幹線筋から外れてるんだから当たり前だが

**R774** · 2017/08/22(火) 22:36:49.41

横浜西部は相鉄のJRと東急乗り入れで
首の皮一枚つながるかどうか
それと相鉄本線の駅前の下町感とリノベーションしてるいずみの線でどう差が出てくるか

**R774** · 2017/08/22(火) 22:55:29.33

いずみ野線沿線でも下飯田･･･ゆめが丘とか何も無いけどな
ロケによく使われてたり、駅前にスバル正規ディーラーの中古車店がある程度
(小田急廻りって案外時間かかるのな･･･日吉あたりも渋谷から20分近くあるけど)

**R774** · 2017/08/22(火) 23:59:48.69

>>956
潮の香りと湘南ナンバー
海の帰りに水着のままチャリに乗ってても通報
されないのは線路南側の特典

**R774** · 2017/08/23(水) 00:13:16.52

今日の江ノ島の花火、海岸線の国道渋滞したのかな？

**R774** · 2017/08/23(水) 03:51:57.38

レースのため全国各地いろんなところでディンギーに乗ってきたけど手前味噌じゃなく相模湾てのはとても良い所だ
東京湾は交通路で谷は深いし、外房・遠州灘・土佐湾はまじ太平洋で波はでかいし即ジョン万次郎になりかねない恐怖と隣り合わせ
相模湾も南が吹くと荒れるんだがそれでも他海に比べれば穏やかだし、ひと気があって賑やかで何より大島が見えてるのが心強いんだな
大磯・二宮辺りはもう様相が違ってくるからまぁ馬入川以東に限った話だけど、相模湾は海に出て行くのに恐さを感じさせない優しい海だ

**R774** · 2017/08/23(水) 06:22:07.35

【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 19【相模･湘南】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/way/1503436806/

**R774** · 2017/08/23(水) 07:45:03.13

>>963
わかるわかる
ひと気があってってところ
葉山から藤沢までなんだわ
気分が違う
元スピン担当

**R774** · 2017/08/23(水) 17:19:01.92

確かに黒瀬川は怖いわ。

**R774** · 2017/08/23(水) 17:19:36.08

>>956
藤沢市内は渋滞がひどすぎて車が役に立たない。だからみんな自転車に乗ってる。しかもお金持ちが多いのか、ママチャリではなく高そうなロードバイクとか海外製の電動自転車が多い。
ここ数年でサイクルショップも急激に増えてる。これでも人口が増えてるとかもういろいろとカオス。湘南ブランドって凄いんだなぁって思った

**R774** · 2017/08/23(水) 19:01:59.56

横須賀なら土地が有り余ってるのに･･･坂はすごいが

**R774** · 2017/08/23(水) 22:09:46.89

>>954
戸塚はいまだにマンションがバカスカ建ってて小学校の仮設校舎がパンクしてるんだが
瀬谷泉は相鉄直通効果でまた変わるだろう

**R774** · 2017/08/24(木) 00:56:10.81

>>967
R1以南は渋滞で車が役に立たない場所も多いし、
東海道線よりも南は道路整備も貧弱で寄る気にならない北部民。

ローカルで申し訳ないんだが、小田急の西側で善行と湘南台を結ぶ道、
湘南台のところのゴルフ練習場はいつ立ち退くのだろうか

**R774** · 2017/08/24(木) 06:44:47.77

>>970
強盗慶太さんが生きてりゃすぐにでも立ち退くんだろうなぁ・・・。

**R774** · 2017/08/24(木) 13:45:52.01

藤沢は昭和の時代からずーっと渋滞してるわ。

**R774** · 2017/08/24(木) 18:40:07.67

道路行政の失敗か
確かに江ノ島の帰り、藤沢駅周辺中心にずーっと渋滞してたな

**R774** · 2017/08/24(木) 19:35:15.86

>>970
せめてr43とr30が接続してくれていればな…

JRを越える道が脆弱なのが藤沢市の問題。

**R774** · 2017/08/24(木) 22:17:47.53

しょうがないじゃない、藤沢市は東海道線以南以外はオマケなんだから。

・・・などと聞いた事も無い地方から藤沢市の海沿いのボッタクリ価格なマンションに
移住して来た田舎っぺ連中に言われた時は本気でムカついた。
こちとらご先祖様は藤沢宿で旅籠を営んでいた、生粋の藤沢市民だと言うのにｗ

**R774** · 2017/08/24(木) 23:17:26.07

Mさん？w

JRを跨ぐ南北は問題外だが、東西もロクな道路無いんだよな。
でもR1とr30の藤沢BP入口もR134の腰越も藤沢市じゃないからセーフ？

**R774** · 2017/08/25(金) 00:55:27.34

神奈川県の政治家は無能なのか？
総理大臣だって輩出してんのにさ。

江の島、藤沢とか海沿いで観光地なのに道路が碌でもない。
渋滞嫌がって来なくなる客も少なくはないだろうよ。

**R774** · 2017/08/25(金) 05:52:46.07

藤沢も藤沢橋と白旗と城南周辺・境川沿いと小田急江ノ島線沿い東西連絡以外はどこの街でもある平均的な道路渋滞と思うが
抜け道もあるからそれほど酷いとは思わない
鵠沼の中をぶち抜く東西の幹線があったらいいけど
市内のJR南北は東西より交通量は少ないからあまり気にならない

**R774** · 2017/08/25(金) 06:55:02.56

>>977
藤沢市へは早くて便利な鉄道をご利用ください。　by　JR東日本＆小田急

・・・市からしてこんな状態だし。
まぁ、R134の辺りまでクルマで来ても駐車場が絶望レベルで少ないから無駄な行為なんだけどね。
R134の下にトンネル掘ってそこを地下駐車場にするしか無いな。
やらなくてもいい東京オリンピック・パラリンピック２０２０の時はどうすんだろ？
大会関係者ですら駐車場が足りない希ガス。小学校・中学校の校庭を一時的に駐車場にすればいいかな？

**R774** · 2017/08/25(金) 08:51:33.54

土日とか連休しか動けない人は
でんしゃでってことだけど
江ノ電なんか乗れたもんじゃないらしいな混雑

**R774** · 2017/08/25(金) 09:22:01.09

片瀬山にトンネル作ってr312を江の島方面までつなげる計画って、まだ生きてるのかね？

**R774** · 2017/08/25(金) 13:46:48.96

>>980
江ノ電、入場規制＆遅延がすごいらしいね。
江の島、鎌倉だけなら小田急・モノレール・JRで足りるけど、それぞれを結ぶところと長谷あたりの中間へ行きたいときがね。
鎌倉-藤沢だけならJRのほうが早くて安いし。

**R774** · 2017/08/25(金) 14:36:40.37

江ノ電はアトラクションですから

**R774** · 2017/08/25(金) 14:57:39.90

>>978
その列挙してる範囲が広すぎるだろw
藤沢は環状道路が不完全なのが致命的
抜け道までダメならもう本当に終わってる訳で

>>979
R134の地下には既に駐車場あるんですがそれは

>>981
つ横浜藤沢線

数年前に2020大会対応で一度やる気出したけど
間に合わないのが確実になってまた廃墟化＆津波待ちモードに元通り

**R774** · 2017/08/25(金) 16:28:18.96

オリンピックは道路規制と駐車場制限じゃね？
夏の土日渋滞知ってる人はオリンピックを見に車でなんて来ないだろ

**R774** · 2017/08/25(金) 17:06:05.60

長谷あたりは江ノ電バス使うのも手
藤沢or鎌倉から結構本数ある

但し道路渋滞に巻き込まれたら知らんw

**R774** · 2017/08/25(金) 19:41:58.51

>>986
長谷なら大仏経由で鎌倉から歩くのが正解だろ。
由比ヶ浜をまったり歩いて駅に戻れ。

>>985
七里ヶ浜や辻堂海浜公園を五輪用に開放したりするのかな？

**R774** · 2017/08/25(金) 20:57:40.12

江ノ島島内の駐車場は貸し切り状態になるのは間違いないだろう

**R774** · 2017/08/25(金) 20:59:10.40

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ　こういうときは工事と警備の人は悲惨だな
怪我無くできればまずはいいので休憩多くとってがんばってください

**R774** · 2017/08/25(金) 22:22:42.33

>>984
大層な名前が付いている割には横浜のはずれと藤沢のはずれしか通らない廃墟オタ御用達の道路か＞横浜藤沢線
お役所の文言としては「周辺道路の混雑緩和のため」となってるが
接続先が環2なんで、出来たところで環2の混雑が悪化するだけな気がする
西線のインターアクセス道路の役割だけに特化してもらって
環2には繋がなくていいよ

**R774** · 2017/08/25(金) 22:23:50.94

西線じゃない、南線だ
何で間違えたのか

**R774** · 2017/08/25(金) 22:50:44.79

横浜藤沢線って作り始めてもう40年くらいか？

**R774** · 2017/08/25(金) 23:39:23.53

川名通って片瀬山通って片瀬海岸出るんだから藤沢は良いだろ。

横浜の方は横浜？？？なのは同意だが。

**R774** · 2017/08/25(金) 23:42:59.29

上永谷のところとか昔からあるけどね
>横浜藤沢線

**R774** · 2017/08/26(土) 00:46:49.87

>>994
環2接続区間が最初に開通してるのにいまさら何を…って感じやな
舞岡上郷線～北本郷台はもういい加減に開通させて欲しいもんだが

**R774** · 2017/08/26(土) 05:56:31.16

**R774** · 2017/08/26(土) 06:09:34.19

埋め

**R774** · 2017/08/26(土) 06:12:26.40

埋め

**R774** · 2017/08/26(土) 06:20:49.94

埋め

**R774** · 2017/08/26(土) 06:21:49.86

1000なら横浜藤沢線廃止