京都縦貫自動車道・京滋バイパス ９つ目©2ch.net
じゃあ電車で来ればいいのに
-マリー・アントワネット15世 >>104
まままま〜ん（笑）
ま、ま、ま、ま〜ん（笑）
まままま まままま ままままん(ままままん)
まままま まままま ままままん(ままままん)
ままままんッッッ！！！(ままままー)
ままままんッッッッッ！！！(ままままんまん)
ままままんッッッッッ！！！ッッッ！！！ッッッ！！！(まーーーー)
ま、ま、ま、ま〜ん（笑） >>103
京都駅や主要地下鉄駅からレンタサイクルあれば、許してやるよ >>106
ヨドバシで1万くらいの買って乗り捨てればいいじゃん >>106
京都駅 三条京阪は有るだろ レンタサイクル ☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆ NEXCO西ってフルカラーほぼないからな
中日本は舞鶴若狭道の料金所の情報板でもフルカラーなのに >>120
名古屋電機工業(株)は、愛知県あま市の会社
中日本が御得意様
21号の関ヶ原の道路情報板が最初の遠隔表示対応板 3連休、大型連休の渋滞どうにかならないか
園部から瑞穂まで4車線にしてくれ
一般道に降りる車にのせいで、9号線の園部河原町交差点を先頭に丹波川に2、3キロくらい渋滞するようになってしまった 確か一定以上の交通量があると4車線化の申請ができたはず。
個人的には綾部JCTまで拡幅してほしいとこ。 昨日京滋バイパスから人が落下したのですが
誰か 詳細しらないですか？ NEXCOのパトロールカーをヤフオクで落札して
高速走りたいです。よろしくお願いします。 京都縦貫道の渋滞のせいで
園部河原町の信号を先頭に3kmくらい渋滞するの鬱陶しい 舞鶴道にぶつかるところまで、４車線化しないと駄目だなこの道 橋立行って 帰りは下道走ったんだけど
八木のたまごが取り壊されて 無くなっていたよ スピード取り締まりポイントの目印にしてたのに
潰れてしまったのかよ 京都・亀岡スタジアム、新予定地の全地権者が売却同意
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20160823000017
建設予定地の買収総額は３０億〜４０億円に上る見通し。
移転先の買収に充てることができるのは最大約２０億円にとどまるとしてきたため、
市は今後、府に財政支援を求めて調整を本格化させる。
いらん金使うな天然記念物アユモドキ 商業用地にスタジアムつくるなよ
亀岡って都市計画下手すぎる
亀岡程度の規模だと主要国道は4車線くらい必要なのに
全て2車線だったりするし
大井の再開発でも拡張しないみたいだし こんなもんより国道８号バイパスがほしいよね。
ガレリア〜アルプラぐらいまでの間だけでいいから 京都縦貫道が、亀岡から千代川の時は、
Ｒ９のバイパスみたいだったかも。
アルプラザ〜ガレリアって、
あると便利だけど、用地があるかな。
つつじヶ丘造成時に、
広い幹線を通せば良かったかも？ >>149
みたいというか、元々老ノ坂亀岡道路＋亀岡道路というR9バイパスだった。
山陰自動車道は別途計画されてたよ。 側道今から作れないのかね。篠まで伸ばすだけでいいんだが >>142
アユモドキ関係なく、公共施設は郊外に作ったらあかん。
駅前、もしくは頻繁な運行されてるバスがあるところに作るべき。 阪神高速で通る、いつものETC。僕にとって新鮮みがないことが、成功の証だと思う
祝 京都縦貫道 ETC整備完了 大山崎から木津は高速が繋がっているというより横丁をちょこまか走る感じだなぁ 暫定２車線はおかしいって声出ないんだろうかね。
京都縦貫も京奈和も暫定２車線の中だとトップクラスだろ 町長が経営しているパーキングエリアにTOKIOが来て町長大喜び 山陰近畿道と京都縦貫道と京滋BPが直通
山陰道と鳥取道が直通
で、ok? >>168 次回のダッシュでその模様が流れるみたいだな 京奈和とも間接的につながるな。もう少しで
これで京都府は福知山以外行きやすくなるね。 何で福知山以外なん？
綾部ＪＣＴから舞若道を走れば、
福知山だけど。 京都市の北側（特に左京区）が行きにくい
北山通りとかR477沿いの高速があればなあ 地図で見たら思ったより福知山は大丈夫だったわ。すまん
もっと回り道かと思った。
京都市北部は山中にトンネルがあれば回り道だけど楽に行けるのにな >>182
それ日本地図？地球儀で見た方が誤差が小さくていいよ >>182
八木か亀岡から途中経由堅田までの高速があればいいのか？ >>182
ああ計画だけはあったねえ。第二外環状道。二外からそのまま北上して京都市北部突っ切って堅田まで。 京都には何度も行ったことがあるものの実はまだ天橋立には行ったことがない
天橋立ビューランドの景色が絶景と聞くが
遊園地というより有料展望台のイメージでいいのかな？ >>188
気比の松原の方がきれいやで
ハワイもあるし 遊園地の雰囲気でテンションが下がるなら、元伊勢籠神社、ケーブルカー、傘松公園でOK
オフシーズンだとほんとうに人がいないけど 山陰のハワイ＝はわい温泉
東北のハワイ＝スパリゾートハワイアンズ
北陸のハワイ＝？ >>184
高速とまではいかなくても、快走2車線の高規格道路が整備されてたらなあ
今度R477で京北の道の駅経由で美山へ行く予定だが、酷道区間は不可避やし
ところで美山行きのバスって高速降りてからどこを通るの？ >>193
大見運動公園の反対運動でも恨んでくれや。確か地下鉄烏丸線の残土廃棄でどうのこうので
揉めたんだっけか。あそこ出来てれば結果的に国道477整備進んでた。百井別れの有名な
折り返しも全部すっ飛ばせる道になるはずだったもの。
京都市の道路事業にも大原花脊線で記載だけは残ってるが、まあもう無理だろうな。 京丹後大宮までは無料なのね
用が無いので与謝天橋立までしか行かないけど 単なる国道ですからね
公安委員会が制限速度を上げた一般国道 名神老朽化の通行止や車線規制の工事のため、名神と阪高京都線にjctが必要だよな
京都南以西と阪高京都線を結ぶ片方jctだけでいいから
そうすれば京滋に流れ、京都東渋滞も緩和できる 名神と京都線のJCTはずっと前から計画あるよ
進んでる気配があんまり無いけど 
