【きれい】山口県の道路【広い】©2ch.net
小野田の国道190号線片側二車線化はどこまで延長するんですかね？
労災前まで？小野田駅前までしてほしいところあるなぁ 事業化されたのは労災病院まで。もともと着工され途中で中断された区間だからやりやすかった。
それ以西は市長の努力次第だが、今は宇部市と国交省の関係が極めて悪く、
宇部小野田地域向けの予算が自動的に小野田にくるため難しくはないだろう。 ＜SUBARU LEVORG レヴォーグ〜国道435号線（美祢市伊佐町〜美祢市豊田前町）＞ http://youtu.be/4Drd9U6dJUA
＜SUBARU LEVORG レヴォーグ〜角島大橋を望む＞ http://youtu.be/vyGDQ2d_mAU
＜SUBARU LEVORG レヴォーグ〜角島大橋（角島大橋〜角島灯台）＞ http://youtu.be/j-ouj6j1_hM 山口宇部道路の由良インターがフル化して、山口・小郡方面から行き来しやすくなったけど
あの辺何もないな…土地が比較的なだらかだから有効活用しないともったいない。 山口県から隣県に行くとつくづく道路が悪いなあといつも思う 佐々並の山ん中とかR491とか酷い道路もそれなりにあるが、他で代替できているから気にならんのかね。 なだらかとはいえ山地を造成するのは金がかかる。
平地の活用すら進んでいないのに丘陵地を開発するのはおかしい。 ☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。 >>45
絵堂から萩まで交通量も信号も少ないから
割とストレスなく行けるけど、専用道路ができたら
もっと早く行けるんかな 萩と美祢の方へ一本化すれば事業化はやいのに長門を見捨てられず中途半端だね 2号の周南立体って具体的に何か進んでることってある？
ここ1，2年の情報が全くない気がするが 最近通ったが何も変わってなかった
計画が本当にあるのか疑うレベルで 宇部市の厚東駅のあたりって何の工事してるの？
ここ最近ずっとR2で夜間工事の通行規制が続いてるんだけど。 r37の改良工事の関係じゃね？
厚東駅から万倉へ抜ける道路（立熊沖田線）が来春開通するらしい その道って、万倉の県道30号と県道37号のＴ字路に繋がって、
交差点が十字路になるよね。
もうほとんど出来てて開通まであともう少しといった感じだな。
同じ楠地区のネタだと、国道２号の茶屋交差点拡幅の進捗状況も気になる。 長門俵山道路は大寧寺の裏山にトンネル作る計画らしいけど、何かイヤな予感する おのだサンパークから公園通りに抜ける道の渋滞はどうにかならないものかね
湾岸線作っとけばこんなことならなかったのに >>57
美祢厚狭方面からサンパークへ行くのに
良い橋ができたのにその先があんなじゃもったいないね 近くの県道のバイパス、ちょこちょこ細切れに作ってはいるみたいだが10年経ってもまるで開通する気配がない
こういうのってどこに問い合わせれば状況がわかる？ 山口から下関に行くとき
山口宇部道路を真っ直ぐ行って宇部インターから山陽道に入った方が
小郡から中国道はいるより安上がりで時間も変わらなかったけど
これからはどっち（中国道と宇部インター山陽道）が得だろう 山口盆地が出発地だと
急ぐなら中国道（片道\1,760）
290円ケチるなら山陽道（片道\1,470）
嘉川からR2を通るのもありかな？ >>62
アリガト
今までは中国道も山陽道もたいして時間変わらなかったけど
ジャンクションができて中国道経由はどれくらい早くなるかな 中国道小郡IC・JCT〜下関IC
全線中国道→約40分
山陽道経由→50〜55分
10分ちょっとしか変わらない。
それより美東SAに立ち寄れるか、途中にSAが無いかは大きな違いだと思う。 徳山方面から山口宇部空港に行く時は、山口東から国道２号線経由で
山口宇部道路に入るのと、小郡から入るのとで、どちらが早くなりそう？ 山口東じゃなくて山口南ICでしょ？
山陽道山口南IC→2号線（小郡道路）→山口宇部道
のほうが中国道小郡IC/JCT経由より約15分早いし、料金もかからない。 連続利用したときに、高速料金の値引きを継続して欲しい >>63
開通おめ
これで宇部市のR2と美祢市のR435の間をまっすぐ走れるようになったね 宇部市R2以南のボトルネックである宇部駅前交差点の改良たのむ 山口宇部空港への抜け道、鍋倉草江線の拡幅も早よう
最近では草江駅前の踏切周辺を改良中 この付近の風景は
「海を〜目指した〜標識と街ですれ違う〜♪」
っていう歌詞みたいだな
http://i.imgur.com/Moqppwy.jpg 景色きれいな４車線のＲ９下関北バイパスが開通して
Ｒ２の長府トンネル周辺の２車線区間が益々みすぼらしく感じるように・・・ 高速道路の最高速度を１２０キロに引き上げる方針となりました
山陽道 山口南IC〜宇部JCTを設計速度１２０キロで新設よろしくお願いします 山本繁太郎が知事のままだともっと整備は進んでいたのかな？
第２関門橋構想もあったらしいけど。 下関の印内交差点改良きたね。
用地が買収できるとこだけ、とりあえず広げる戦略かな？
用地で難航して10年塩漬けになるような事業より、用地買収の見通しがたつとこに、適宜予算をつけて、事業するほうがいいのだろうね。
交差点改良などで、金いれていけば、なにかするときに、用地分予算減らせて、B/C高めにでればいいね。 国道２号と山口宇部道路が交差嘉川ＪＣは
初心者には難易度が高いな
双方の車が多い時はドキドキする 新しい琴川橋が完成して市道岩鼻中野開作線が開通したら
r29は更に交通量が増えるだろうなあ 王司から門司まで、新関門道作って、旧線は2号線のバイパスにしてしまえ
あのあたり、線形悪いし >>82
あの橋いつ出来るの?
いつまでたっても完成しないけど ここって道路舗装率の高さが不自然に高いので
政治家が国の金を優先的に使っているのかと思ってきたが
どうも実情は県が整備熱心で地方主要道を整備した結果で全体の舗装が高くなっていただけと知った
国の金に依存していないならどうして反論しないのか？ >>86
マスごみあたりが文句言って来たら反論するだろうけど他県のひがみに応える必要はないだろ
実際には昔からの道路は合理的にカーブの曲率とか合流しやすさを考えてたからスムーズに走れた
今はバイパスの合流とか無茶苦茶
長府トンネルから関門トンネルへ走るときなんかは緊張しまくりだ
超音波の測定器・受信機があれば、誰か、世の中の超音波を聴いてみてください・・・。
誰か、世の中の超音波の測定器・受信機を作って聴いてみてください・・・。 7月31日、山口市内のR2でトラック同士が正面衝突した事故
もっと原因究明や再発防止を検討した方がいいよ。
今の時代に、片側１車線の一般道で双方の運転手が亡くなるなんて… 舗装率は高いけどキレイではないよ。ガタガタな所が多い。
補導はジャリだらけ。 西市から特牛抜ける道路、昔からほとんど線形変わってないからカーブ多いし疲れる 実際山口県でも道路いいとこはいいけど悪いとこは悪いよ 山口の道路の走りやすさは道路規格の高さだね
車線幅の広さ、線形のよさ、斜度変化の少なさ、路側帯の広さ、歩道付きなどね
規格の違いで他県と比較すると、山口の道路の良さが再確認できる
ただ、昔に比べて、補修の遅さは残念なところ 走りやすいのは道路規格の高さもその通りだが、
加えて、車が少ないこと、信号待ちが少ないことがある。
他県に転出して実感している。
山口県に戻りたいよ。 山口って道路汚いじゃん
舗装率は高そうだけど、ボコボコだよ r28の美東小郡間の山越え区間の線形はもうちょっとどうにかできないのか
県北部から小郡に一般道で出ようとしたら避けられない区間の割に微妙やぞ
あと東西を横断する道路にもあんま恵まれてないよな 印内交差点以南のR9の線形の悪さは異常
どうにかならんのかね >>99関門橋から唐戸までの間のカーブとかね。月曜だったか海沿いで事故やってたなぁ 道路外の雑草が伸びまくってるせいで先が確認出来ないから追い越しが危険な場所が結構ある
あと市街地ならまだしも山間や農村に街路樹や植え込みを作る意味もわからない R191を走ってると所々に幅の狭い橋があってビビる >>104
191号上り、萩の大井のローソン手前の狭い橋はビビるよな >>105
萩市民だけど
あそこの橋は拡張したいけど家が立ち退かないから無理って聞いた！
トラック同士がすれ違ったら事故るんやない?ってくらい狭いよね
山陰自動車道の萩IC〜大井ICを先に着工目指してるよ R2より山陰側の道路にはあんまりやる気を感じられない
山陽と山陰の人口比率で考えたら萩小郡道路と山陰道だけでも十分以上ではあるが 下関市豊北町の191号上りの長門粟野駅手前の橋も狭いよ 山口県から他県に行くと道路が凄く悪く感じるのは気の性かなあ? 山口より道路が良いのって北海道、石川、富山ぐらいか 鹿野から六日市に抜ける米山峠は酷い道だった
素直に中国道通って抜けたほうがいいね 山陰道、長門市の俵山温泉付近の山間部着々と工事進んでるね 俵山IC-俵山温泉IC-豊田ICまで開通しないと長門-下関の時間短縮はあんま効果ないよな
大寧寺峠をバイパスすることでの俵山の孤立回避は達成できるけど 宇部市道鍋倉草江線は開通したけど交通量はあんま変わってない
あと宇部といえば小串に新しい道路できたね、アップダウン激しめで 山口県の道路が綺麗で走りやすい？
そうだろうか？
普通に凸凹していて、あまりに普通なんだけど。
何処の道を言ってるのかね。
東京に比べたら、雲泥なんだけどな。 東京は、混んでいるのと警察が多いから走りづらいってのは分かるけど、道路の質は良いよ。
走りづらいなんて思ったこと一度も無い。
山口は、先の話と真逆ってだけで、道路の質は特別良くも無い。
ああ、それと、山口は道路が少ないね。
決まった道しか走れない。
変化がない。
だから、考えなくても良いってのはあるけど、道路の質とは無関係だな。 
