【きれい】山口県の道路【広い】©2ch.net
スレタイに余計な文言をつけるな
綺麗で広いのは盆地周辺限定だろ ID: bnF1z0tu
ID: zJllfVky 一般的に有力議員を輩出するとその地域は国の金で発展する事実がある
だからこそ「山口県は国の金が投入されている、(それまでしても衰退した)」という誤解が広まっている
実際のところ有力議員が多すぎると中選挙区議員同士の牽制で誘致に他の議員から横槍が入っていたのが現実
田中龍夫は高村坂彦と争い知事になったが仲は険悪、さらに岸信介に請われて田中が国政に出るとその娘婿の安倍晋太郎や林義郎と争い3者は不倶戴天の敵となった。90年に田中の地盤を河村建夫に継承しても片手で握手、片手で殴り合いの微妙な関係を続いていた
しかし94年小選挙区制になると高村正彦を中心に河村建夫と新人安倍晋三が手を組み、小郡萩道路や萩三隅道路が事業化されるなど露骨に予算がつくようになった 山陰道は全く進んでいないし山陽側の産業集積地も他地域より貧弱。
有力議員だとむしろ批判を恐れて自分の選挙区には誘致しにくい。
整備が進んできたのは代議士の威を借りた県央周辺のみ。 その時代の知事の方針もある
平井は下関の泉田と犬猿で極めて冷遇する一方で山口市と徳山を優遇した
二井は下関と県央に力を入れ周南を冷遇した
特にきらら博と国体で再開発された地域は恩恵が大きかった
小郡萩道路は山陰道事業化と二者択一となったが絵堂が優先されたのも県の意向が強い
残った山陰道も半分程度は事業化の見通しが立ちそうだ 山陰道は山本知事の遺産。山本氏は4年以内に県内全区間を着工させると明言していた。
二井関成は国際バルク戦略港湾で徳山下松港をメインポートにし総合庁舎も整備するなど周南を冷遇はしていない。 小野田ICから妻崎開作の高規格道路は予定されてるの？ スカイロードの小野田方面延伸はまだ調査・計画段階だよ
先に反対側の西中町から新町ランプにかけて延伸する可能性が高い
現に西中町のオフランプはラッシュ時にキャパ超えてるし >11
>二井は下関と県央に力を入れ
下関には力入れてないわ。
国からの道路予算が削減されたとき、下関のバイパス予算削ったし、新下関近くの
県道新規改良工事も真っ先にストップした。
県立武道館を造ったのは、15年前の知事選で公約していたから。4期までやったから
国体があって造るようになっただけ。 爆の方も山口に関するスレッドはいっぱいあるけど、具体的な情報を知るならこっちだなぁ
どこ読んでも参考になります。 昔、国体が開催される機会に、一気に、道路を改良したので、山口県は道が(・∀・)ｲｲ!! と聞いたことある。 >>14
アホ市長のせいで建設事務所も撤退したし今後10年着手は無理だろ。
村岡知事に土下座すれば別だが。
>>17
それは当時の基準。それから50年まともに改良が進まなかったため全国平均以下。 大都市圏に挟まれた地域は道路鉄道インフラ豊富だよな
静岡・滋賀とか、山口も広島と福岡に挟まれてるよな この地域の場合は戦前は大都市地域そのものだったから。
戦前の10万人都市は今でいう30-50万人規模。
戦時中に国の出先機関を失い戦後まともにインフラ整備をしなかったせいでこの有様。 490や491号みたいな酷道何時まで放置するんだよ いずれも小郡萩道路と山陰道事業中。
完成後県道or市道に格下げし酷道区間は解消。 中途半端に作っては交通量増やして渋滞路線にして
そのまま放置が多すぎる 一気にやれよ全部と思うわ >>24
あんたが調べてないだけだろ
入札ポータルで発注見通しから設計図書まですべて公開されている >>27
一般向けの情報な
「バイパス作ってます」とか山口県のHPにあるか？ 新規採択は技術管理課のページにあるし、そもそも都道府県庁でいちいち専用ページを作ってるところなんて少数派。
無駄なページを作る金があるなら少しでも道路改良に回したほうが良い。 わざわざ調べてくれたんだろうけど一般向けの情報じゃないよねそれ 一般の人は、開通の見通しに興味があるのかな？
開通しましたくらいで十分じゃないの？
事業化されましたとか、工事の進捗とか、予算配分とか気にならないでしょ。
道路がいつから使えるようになります、なりましたくらいでしょ。知りたいことなんて。
事業化されました、10年したら完成するかもね？なんて気にするのかな？ >>30
自分が知らないことは全員知らないと思っているのか、恥ずかしいやつだな わかる人にわかるように出せば良いし、 ID: VwwlS8vF みたいなわからない馬鹿でもわかるようにする必要は全くない。 
