首都高とKK線を語るスレ

**R774** · 2013/10/12(土) 18:06:50.78

首都高速道路と東京高速道路（KK線）について語るスレです。
周辺道路の話題も可ですが、専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。

合流、車線変更やその他走り方に関して、
法令に反する方法を示唆または推進するようなレスは禁止です。
煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。

関連スレッド
★☆首都高を考える 43☆★
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1381249980/
【合流】高速道路での走り方 1台目【車間】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1283926148/

関連リンク
首都高ドライバーズHP：http://www.shutoko.jp/
首都高会社HP：http://www.shutoko.co.jp/
<携帯用>：http://www.shutoko.jp/m/

**R774** · 2013/10/12(土) 21:48:52.56

？重複とちゃうん？
まあいいけど

**R774** · 2013/10/12(土) 23:37:11.14

東京SMOOTHがリニューアルしてるの気付かなかったｗ
前より動作が安定してていい感じ
http://tokyo-smooth.jp/

**R774** · 2013/10/13(日) 03:56:34.64

避難所つうか待避所みたいなスレだな
まるで20年間服役して最近出所した風の感覚のずれた時代錯誤なおっさんが
首都高を考えるスレで自説を高らかに演説中

**R774** · 2013/10/13(日) 08:35:00.32

>>1乙
本スレはこっちだな。
バカの煽りにすぐ乗る奴らとはやってられんわ。

**R774** · 2013/10/13(日) 20:18:02.65

専門板ってどこも比較的年齢層高めで、まして道路板なんて免許を保有できる年齢の住人しかいないはずなのに、
どうしてあんなアホみたいな煽りであそこまで盛り上がるんだろう

**R774** · 2013/10/15(火) 07:54:14.34

おっさんでもお子ちゃまが多いからな。

**R774** · 2013/10/15(火) 21:07:37.29

>>6-7
運転手とかドカタがどうして底辺扱いされてるのか、よくわかるスレだよな・・・

**R774** · 2013/10/16(水) 17:04:05.61

トヨタの自動運転問題、実際にどういったやり取りがあったのかは知りようが無いけど、
国交省も警察庁も許可出しといて後出しでダメだっていうのはないでしょ
許可申請書もろくに読まずに「ああ、アイサイトのことね」って許可したのが実状なんだろうけど

**R774** · 2013/10/20(日) 02:23:14.96

ｋｋ線といえば俺この前まで汐留ｊｃｔからｋｋ線だと思ってたわ
乗り継ぎ所までは南側も八重洲線なのね

**R774** · 2013/10/21(月) 00:36:59.43

KK線の有楽町に業務用車両が止まっている区画があるけど
開通当初は出口だったのかしら？

**R774** · 2013/10/21(月) 00:37:39.97

>>9
許可出してたのね。知らなかった。

**R774** · 2013/10/21(月) 04:36:05.19

>>11
今航空写真見てみたけど確かにオフランプみたいのがあるねぇ
利用できたらすぐ近くの駐車場や日産レンタカーを使う人には便利かも（前の道が一方通行だから脇の看板を撤去しなきゃだけど）

**R774** · 2013/10/22(火) 02:18:45.22

>>13
そう。夜とか歩道からだと営業時間外の駐車場出口のように見えたけど、
「はて？この上は構造的にKK線だよな？」と疑問に思った。

**R774** · 2013/10/22(火) 17:32:57.34

http://www.youtube.com/watch?v=xeAxAvlxIAQ
四半世紀前も出口としては使われていなかったようだ
最初から管理車両用の通路なのかも

**R774** · 2013/10/22(火) 20:06:49.13

未着工区間で優先すべきは
練馬内環状線だよな。

外環道できたら、みんな新宿線に流れ込んで都心へいくだろうし、
ただでさえ混む４号が完全にパンクする。

箱崎渋滞も解消できるし。

**R774** · 2013/10/23(水) 07:03:29.88

上野線-C2区間もホスィ・・・

**R774** · 2013/10/23(水) 20:29:49.75

東京オリンピックのゴルフ競技を川越のほうのゴルフ場でやる計画があったし、それに絡めて練馬線できないかね

**R774** · 2013/10/23(水) 21:38:21.75

関越はぶるのはやめてほすぃ

**R774** · 2013/10/25(金) 21:25:56.78

>>15
紹介ありがとう。懐かしい映像だね。

**R774** · 2013/10/26(土) 22:06:06.06

KK線の小さくて見づらい案内標識は何とかならんのか

**R774** · 2013/10/30(水) 10:23:21.58

「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。

目次

■政府が国民の生活、情報を管理

■小泉構造改革がルーツ　「社会保障個人会計導入の狙い」

■プライバシーまで警察が知ることに　「政府情報は秘密のままで」

■大きい情報もれの危険　「税の公平性にはつながらぬ」

■地方自治体にも強要はかる

**R774** · 2013/10/30(水) 18:13:27.47

だがそれがいい

［↑　空港］

**R774** · 2013/11/03(日) 12:05:40.26

交通安全協会　毎日放送　ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg

とあるドライバー

交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、

あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。

それを4回くらい繰り返して、

もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。

でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。

交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。

半ば強引に集められる「金の使い道」を窓口で訪ねてみると、

やたら繰り返される、「子供達の交通安全教育の為という説明」

しかしその「実態」は・・・。続きは動画で

**R774** · 2013/11/09(土) 16:24:18.83

この間浜崎橋から内回りで事故があったときは参った
東京環2工事の関係か車線を1つ潰してるのが痛かったな