【東京〜埼玉】新大宮バイパス２【国道17号線】
川越街道寄りの住人だけど、これが開通しないお陰で、うちの前の狭道が抜け道になってて
大量の車、バスやダンプまで入ってきてほんと困ってる。
塀や家に突っ込まれて、壊されるのは日常茶飯事で。反対派は何考えてんだか… 新大宮上尾道路（自動車専用道）は全然進捗してないな >>724
開通させた方が良いし、開通するまで抜け道は封鎖でいいだろ。
てか安全な練馬北町陸橋から迂回しろよ馬鹿運転手ども。リスク管理も出来ないのかよと。 トラックは確信犯なのか？、たまたま迷ったということもあるかも？？ 故意でもそうでなかったとしても
開通しなければこの問題は永久に続く ☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 開通まだ〜？
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| 練馬大根 |／ 常に正義 っていうか
今回の場合、ほぼ圧力団体化してる 山田うどんにいってパンチセットを食べたい
女装子とセックスしてきました 通常行われる、開通前の見学会や、開放日の事前告知が無くておかしいと思ってたが、
それをやると、反対勢力につぶされるのを、事前に察知してて、やらなかったのかな？ いわゆる「プロ市民」という奴ですな
例えば環境の悪化を恐れて中央道高井戸に入口を作らせなかったり、烏山にシェルターを作らせる プロ市民は勿論車なんか持ってないんだよな？
自然派らしく移動は徒歩で輸送はリヤカーか馬車なんだろ？
それなら言い分もわからないこともないからなぁ 下手したらこのままオリンピック始まる頃でも
未開通のままのような気がしてきた もう諦めてもとの住宅街に戻すか。
道路撤去して建売住宅。 白山通りは自転車レーンの外側に駐車帯（ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾒｰﾀ）があって理想形だな。
ただ、自転車レーンを開けてパーキングメータに駐車している光景はシュールｗ 最近そっち方面行く用事無いけどそんな風になってたのかｗ 将来的には自転車レーンを2車線、3車線と増やして、自動車は1車線に減らす
エコ社会を実現しないとな。もうクルマの時代じゃない。 >>742
休日に通ったとき「何で道路真ん中に駐車しているんだろう？」と思った。
よく見ると自転車通行帯があるのが分かった。
なかにはその自転車通行帯に駐車している車も見かけるので、早くこういった道路が増えると良いと思う。 今日、現地見ていて思いついたんどけど、
川越街道と平和台の間は高速道のIC間と同じように一切わき道側に出れないようにしたらいいんじゃないか。そうすりゃ子供もひかれないぞ。
いま本道を塞いでいるブロックを動かして側道側の出入口を全部塞げばいい。安上がりに完成。
沿線住民の利便性は知らん。元々欲しくない道だから要らんだろ。子供が安全ならいいんだろ。
以上、名案じゃね！？ 子供の安全うんぬんは、開通引き延ばす為の口実で、ほぼ無関係？
スレの流れ読めば分かるだろ 俺が昔茨城で族やってた頃
ここのゼロヨンに参加したって人いたな
今じゃ考えられん >>704-705
８月まであと２週間だが
開通の様子すらありませんが… >>747
オスプレイと同じで開通妨害の為なら狭い道で子供が死んでもいいって連中だぞ
人の命なんかなんとも思ってないよ http://cms.nerima-tky.ed.jp/weblog/index.php?id=117&;type=1&column_id=175390&category_id=5077
放射３５号線 歩道開放のお知らせ まぁ、まずは歩道開放はいいんじゃないかな。全区間フル開放したら良いよ。
そして、歩く人からもなんで車道開通しないんだろうな、ということが目立って良く見えるようになる。
後で噂の東京マガジンとかが取材に来た時も撮りやすいしねw やっと歩道はゴーサイン出たか
完成してる車道が開通しないのは誰の目にも不自然に映るだろうからこれでこの問題がもっと認知されてほしいね
それとどうせ車道開通まで時間かかるんだから遮熱舗装しとけよ路面耐久性も上がるし 北町〜平和台は、路上にガードレール置いて（今、通せんぼしてるやつ）、当面
対面1車線で暫定供用したらどう？ いやそれ最初から暫定一車線で開通しようとして、
今の反対にあって頓挫しているのでは？
とにかく車が少しでも通ったらイカンと。 >>749
あたいが昔レディースで頭はってた頃
ここはまだ立体交差がひとつもなかったわ
今じゃ考えられん 反対派の地域全体を車両通行禁止にすればいいよ
地域の入口にはコンクリの塀作って
住民どもの自家用車は全部売ってもらう形でなｗ 昨日見に行ったら歩道は確かに全部開通してました。車道は100%出来てるのにホントにもったいなさすぎ。
開通しないことによる１ヶ月の損失っていくら相当なんだろうね？
いろんな算出方法があるだろうけど、巨額のお金をかけて作ったモノが何もせず遊んでいて少なくともプラスの利益は無いよね。 もう下り車線の都内区間は全２車線化しろよ
ボトルネックになる所も無いのだから まぁ、住民全員では無いだろうけど、こういうのは声の大きい人達に引っ張られるのが常。 反対派は看板出したり会報刷ったりバイタリティすごいんだよなー わざわざ都市計画乗ってるの分かってて来る人達だからほんと 全くだ
こんなの計画から用地買収まで何十年も前から決まって進んできたことなのに完成してから騒ぎ出すからな
悪質だよ 開通日の式典まで決まってて、直前に中止とか、何の冗談かと思ってたが
もう半年経つのか。。。 >>771
車検場の前とかいつも慢性渋滞
早く開通してくれ イヤだね。これ以上道路広げてクルマの利便性を高めるのは反対。
一分一秒を争う効率優先の社会のあり方を根本的に変えてスロー･ライフ推進
することが必要。 >>774
じゃあお前の家の周囲1キロ圏内の道路を狭くしてスローライフを実践しろよ。
もちろんお前が倒れても救急車は来ないし火事になっても消防車は進入できないけどな。 道路整備反対とか言ってるやつもどうせAmazonで注文しまくってるんだろ？
どうやって商品が家まで運ばれてくるか想像できないのかな >>778
資産持ってる共産党員みたいなもんだな
主張と行動がガバガバのプロ市民クオリティｗ 資産持ってる共産党支持者ってたまに見かけるけど、ほんとに私利私欲ブタだよね。
今は道路立ち退き反対とかで主張が一致してるけど、彼らが政権を取ったら行き着く先は資産家の解体なのに。。。
自分の土地は一平米も譲らないという人が支持するなんてブラックジョークかよとw
今さえ良ければ自分さえ良ければの典型だよ。 1ヶ月海外旅行してくるから、帰国までに開通しておくんだぞ おおっ！！、この工事終われば開通になるのかな？
図面が潰れててよく解らないけど、問題になってる小学校の所も工事しそうだね。 令和二年春頃まで、っていつなのかな？
まだ、春ではないよね。 >>783
この図面、他の公式サイトでは出てない物だし、ソースどこ？ >>793
開通したよ。今日通ったけど、交通安全対策？なのか、歩道に警備員が多数。平和台トンネルは絶賛工事中だったけど、相当先まで使うことは無さそう。 >>794
ありがとう
環八から新大宮バイパス行くのに使いたかったが
やっと開通して良かった おおっ、祝！開通！！
今度通るのを楽しみにしてます。 >>795
逆方向は見るからに快適そう。新大宮向きは平和台左折容量少ない問題の現状が知りたい >>797
では手前のヤマダ電機辺りで渋滞するんかな？
なかなか左折できないとか嫌だな
でも環八はどこも渋滞してますし
仕様がないか ライフとこの交差点、歩車分離のスクランブル化してくれないとねー
あと全部のカドに駅入口整備 >>800
放射第35号線開通反対派への配慮でしょう
近くの北町西小学校の学区を横断しているから、保護者の反対も根強いでしょうし
大型車は通行不可というのもその一環かと思われ
もっとも、既に開通している大宮バイパスの北町交差点から北も1車線しか利用可能になっていないから、こちらがいきなり2車線というのも突然すぎるのかも知れない >>802
ありがとう
早い、わかりやすい、で良い道路ですな
最終的に片側2車線になるんでしょ？
早く通ってみたいがコロナが・・・ 動画見ると小学校のところは片側だけ歩行者信号を増設したのかな。
あと、警備員がいたみたいだけど、いつまでやるんだろう？
周り回ればみんなの税金だと思うけど。。。 昨日、現地見てきました。片側一車線で開通。
例の問題となった小学校の近く交差点は警備員がなんと６人もいました。
もちろんそんなに歩行者はいません。ほんとクレーマー天国ですね。
あと新しい舗装と防音壁のおかげでかなり騒音低減されてた。 >>802
google地図には載ったが、ナビ機能には未反映らしく、走行台数がまだ少ない 昨日通ってみましたが、新大宮バイパスと環八の接続性が格段に良くなってますね
警備員さんが目立ちましたが
子供より、ボーっとしたお年寄りの方が突然出てきそうで怖い
道路が狭いから渡れそうに感じちゃうのかな >>809
結局開通後、コロナで小学校も始まらなかったし
あんなに警備員いるか？ 平和台からあっというまに新大宮バイパスだからすごい
一年も待たされとは 
