トンネル　総合スレ

**R774** · 2009/07/21(火) 09:32:47

トンネルはロマンだ

**R774** · 2010/09/10(金) 23:28:51

韓日トンネル、平成71年までに開通の見通し
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/

**R774** · 2010/10/15(金) 23:18:26

ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20101015-OYT1T01164.htm
「青函」抜かれた…世界最長の鉄道トンネル貫通

【ジュネーブ＝平本秀樹】スイス南部のアルプス山脈を南北に貫く
全長約５７キロの「ゴッタルドトンネル」が１５日、貫通した。
青函トンネル（５３・８５キロ）を上回り、世界最長の鉄道トンネルとなる。

トンネルは、ドイツ語圏の町エルストフェルトとイタリア語圏の町ボディオをほぼ直線で結ぶ。
総工費は約１００億スイス・フラン（約８５００億円）。スイス国鉄の子会社が１９９０年代半ばから建設を進めてきた。

現在の鉄道路線は、傾斜やカーブが急なため速度を出せないが、
２０１７年に予定される全面開通後は、ドイツ―イタリア間を
時速２５０キロで走る高速鉄道の運行が可能となる。

（2010年10月15日21時56分読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20101015-129727-1-L.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20101015-129742-1-L.jpg

**R774** · 2010/10/16(土) 21:17:23

分岐があるトンネルは勃起モノ
特にダム近くのボロいタイプが

**R774** · 2011/02/01(火) 05:07:42

>>102
誰が教えてくれなんて頼んだ？
お前は諮問されてるんだろうが
人様に物を教える立場か
思い上がるのも大概にしろ

**R774** · 2011/05/21(土) 22:10:17.81

トンネルの神山陽自動車道

**R774** · 2011/07/02(土) 09:11:33.01

>>101
＞山とトンネルへの畏怖、畏敬

よく分かる。ついこないだ鳥取からの帰りに３年ぶりくらいにＲ３７３の志戸坂ＴＮ通ったが
最新のＬＥＤ式タイプの情報表示板に変わっててがっかりした・・・orz
もう旧式の情報表示板はまさに絶滅危惧種にあると言っていいと思う・・・orz

**R774** · 2011/07/13(水) 01:03:47.87

>>106
二子トンネル

**R774** · 2011/09/17(土) 19:53:12.34

御母衣湖の辺りのトンネル群も忘れないで！

**R774** · 2011/11/09(水) 20:31:43.43

最近、基本照明、Hf蛍光灯
入口出口照明、高圧ナトリウムが多すぎ
トンネルに演色性なんて必要ないだろ
物の形がわかることが重要
雨で窓が濡れてるとみにくいし
気分が落ちつき物がみやすい低圧ナトリウムが最適
蛍光灯て何の嫌がらせだ

**R774** · 2011/11/09(水) 20:54:39.78

トンネル内点灯しないやつが多いから、もう最初からトンネル照明なんか要らない。
そうすればみんなライトをつけるだろう

**R774** · 2011/11/10(木) 09:00:11.09

>>111
それが理想だよな
管理用通路と非常駐車帯に暗い蛍光灯があれば十分
照明があるとサイドに水滴がついてるときみにくくなるだけ

**R774** · 2012/01/02(月) 21:17:55.44

>>106
自分は断然牛頭山TN派。

**銀ちゃん** · 2012/01/19(木) 13:23:19.25

ことのままトンネルが大好きです

**R774** · 2012/01/19(木) 14:10:58.15

トンネル内部でS字カーブとか、設計すごすぎ。
どうやって掘るんだ？GPSなんて届かないだろうし。

**R774** · 2012/01/19(木) 19:48:17.32

>>110
夜に高速走っていて、あのオレンジがあると
雰囲気が出ていい。ワクワクしてくる

>>115
とある格下げトンネルですね　S字トンネル

**R774** · 2012/01/19(木) 21:20:49.11

計画さえている小松白川連絡道路の白山トンネルは最長で20kmになるらしい。
もし実現したとしても、20km対面はつらいなぁ。

**R774** · 2012/03/22(木) 18:41:59.77

【社会】「魔のトンネル」の異名、返上作戦…追突多発の筑豊烏尾トンネル - 福岡
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1332404666/
【福岡】魔のトンネル汚名返上作戦→今月に入っても事故は止まらず　追突多発の「筑豊烏尾（からすお）トンネル」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332407317/

**R774** · 2012/03/22(木) 23:19:34.06

>>115
普通にトランシットやらレーザーやらで…
それよりも起工測量で水準測量したら山のこっちとあっちで30mmずれていた
とかいうのをよく聞く話

**R774** · 2012/05/28(月) 14:25:57.02

トンスル

**R774** · 2012/05/28(月) 15:59:48.45

>>117
どんな無駄事業だよ。いらね。

**R774** · 2012/05/28(月) 22:07:12.80

長大トンネルの魅力たち
・500m先進路変更禁止の標識
・トンネル用信号
・出入口直前のチェーン脱着場
・危険物積載車輌検問所
・横流換気方式天井板(旧式のみ)
・トンネル出入口付近の謎の排気塔付建物と流出口

**R774** · 2012/05/29(火) 06:55:39.11

>>122
入り口の信号機は？

**R774** · 2012/05/29(火) 14:17:09.56

恵那山TN～網掛TN間の明かり区間にある「薬液散布ここから」「ここまで」の標識が特殊な感じがしてイイ
路肩に延々と続く融雪剤散布装置もまたイイ
チェーン脱着所手前の可動式の矢印の誘導板もこれまたイイ
TN内の県境標識が最近の道路と違ってとっても控えめなのも非常にイイ
恵那山が高速道路トンネルの最高峰
異論は認める

**R774** · 2012/05/29(火) 21:02:28.45

>>123
２段目のトンネル用信号がそれのつもりで書きました。
>>124
わかってますねぇ。あなたとは気が合いそうです。w
中央道の恵那山トンネル下り線は神！
コンクリート路面で「ヒョワーン」という幽霊でも出そうな奇妙な音がするのもまたイイ！
さらにトンネル内注意放送のラジオを付けて聞いているとなおイイ！

**R774** · 2012/05/30(水) 06:54:14.88

>>124
同意。

飛騨トンネルは長かったけど、緊張感やワクワク感がなかった。

**R774** · 2012/05/30(水) 20:45:57.22

今年の3月初旬、フランス・イタリア国境のフレジュストンネル走ったが、

トンネル入口は15℃、しかし内部は33℃に。死ぬほど暑かった。あ、バイクです

**R774** · 2012/06/01(金) 02:33:42.46

暑い穴は換気不良で煙たい
寒い穴は外窓やミラーが曇る

**R774** · 2012/06/23(土) 22:38:20.75

3月に開通したあつみトンネルを翌日に通った
気温が2度くらいの日だったが、トンネルに入ると16度まで上がった

凄い勢いでガラスの外に曇りが付いて、トンネルの中でワイパー動かして走ったよ

**R774** · 2012/06/28(木) 21:45:36.97

>>127
なかなか海外の道路トンネルの体験記や写真がないからこういうレポはありがたいな
まあ普通海外旅行は飛行機で行って現地でも電車などの公共機関の移動の人ばかりだもんな・・・

わずかな画像で拝見したが、車から高温（排気ガス）でグシャグシャになったジェットファン（韓国、釜山）や
青や紫のＬＥＤの照明をトンネル内部に起用したり（台湾）、中の一部分が洞窟になっていたり（スウェーデン？）
海外のトンネルもいろいろ面白い。

>>129
俺はＧＷに通過したが、３月に開通したばかりだったのか・・・。確かに真新しい感じはした。
とにかく長かった・・・。

**R774** · 2012/07/02(月) 22:29:58.01

関越トンネルや安房トンネルにはロマンを感じる。高い山脈に隔てられた二つの世界を
結ぶ唯一の手段ということで。
長けりゃいいっていうものじゃなくて、飛騨トンネルなんかは、難工事ではあったが、
東海北陸道を高山方面にずらしたがために必要になったトンネルで、どうしても必要な
ものではなかった。山手トンネルなんかは論外。

**R774** · 2012/07/05(木) 20:32:05.73

>>131
いいたいことは解る。
やっぱ長大トンネルはサミットになきゃダメだね（海底トンネルは別）。

**R774** · 2012/07/05(木) 21:35:17.21

●戸田先生の言葉

仏法の真髄は慈悲であるが、
凡夫においては、勇気をもって仏法を実践していくことが慈悲に通じる。
仏は「慈悲」で、凡夫は「勇気」で人を救っていくのだ。

**R774** · 2012/07/07(土) 03:44:49.12

>>129
新栗子トンネルが開通したらもっとしんどくなりそうだなｗ

**R774** · 2012/07/07(土) 18:38:53.44

峠や山を真っ直ぐ貫くトンネルを地図で見つけると、まずその近辺の旧道を探したくなる。

**R774** · 2012/07/07(土) 19:06:08.73

戸倉隧道は旧道（廃道）なのに２車線完備
廃道なのに今でも使えそうな高規格トンネルってほかにもある？

**R774** · 2012/07/07(土) 21:21:40.62

>>131
ケッ！飛騨トンネルの重要さをもっと勉強して来いやカスッ！

**R774** · 2012/07/08(日) 01:13:25.04

>>136
おとなりのR373旧道志戸坂峠トンネルも、似たような運命になっているね。
入り口まで行くと、ブロックで封鎖されていた。

**R774** · 2012/07/08(日) 02:17:03.51

http://www.k4.dion.ne.jp/~sinrei/sitosakatunnel2.html
怨霊（笑）

**R774** · 2012/07/08(日) 04:28:23.76

トンネルはやたら心霊スポットにされるよねw

**R774** · 2012/07/08(日) 11:26:30.03

道路・鉄道に限らず旧トンネルにはだいたいこの手の話が出るなw

**R774** · 2012/07/08(日) 12:14:33.96

雁坂トンネルで財布忘れた場合どうすればいいのでしょうか。
雁坂に限らず、有料トンネルで。

**R774** · 2012/07/08(日) 16:18:00.09

免許等の身分証明できるもの見せて後日支払いとかだと思う

**R774** · 2012/07/15(日) 15:30:54.00

>>122
片側2車線高速で70キロ制限
赤灯二つのトンネル信号
横坑に設置された巨大換気設備
この辺もいいよ

**R774** · 2012/07/15(日) 15:43:00.28

自分が高速TNで萌えるのは
舞子TNのルーバー
宝塚東、西TNの断面の形
改築前天王山TNの圧迫感
改築前小坂、日本坂TNの間に無理やり設置した旧型情報板と信号機
笹子TN西側の巨大管理棟、台形っぽい断面
集中工事時に下り右ルートを上りに転用する時の都夫良野TN
東京港TNのボロさ
北陸道滋賀~福井にかけてのTNにかつて設置されてた古い情報板

**R774** · 2012/07/15(日) 15:47:21.37

子供の時の記憶だから間違ってるかもしれんが
昔は恵那山トンネルの信号機って赤二灯の四灯式信号だったよね？
今はどこにでもある三灯式になってるけど

**R774** · 2012/07/15(日) 15:50:41.10

おまえらやっぱり坑門工は
竹割とかよりも
面壁のほうが好きなの？

**R774** · 2012/07/15(日) 18:33:00.57

>>146
日本坂恵那山福智山は4灯式じゃなかったかな
関越以降今の形のやつになって旧型も置き換えられたような
福智山は結構最近まで残ってたけどLED三灯に置き換えられた？

**R774** · 2012/07/15(日) 18:40:36.33

>>145
台形断面は旧式長大トンネルのロマン

>>144 >>146
そうそう。たしかに赤二灯の四灯式だった。赤の上にもう一つ赤があるやつ。
さらに二つの信号機に挟まれて、普通のトンネル情報電光板とは違う、
巨大な黒いトンネル情報電光板があったのに、今は茶色い新式に。
あの組み合わせが長大トンネルの特殊なオーラを放ってて良かったのに、
なんで変えちゃったんだろう。
あと、長さ標識の一番下には黄色のラジオ周波数案内標識があったのに、
いつの間にか無くなってる。

**R774** · 2012/07/15(日) 19:28:36.17

ちなみに日本坂の変遷

小坂TN手前500mに「トンネル情報」の電光表示がない電球式旧型情報板のみ
↓
日本坂事故
↓
注意喚起の不備が指摘され、小坂TN手前と日本坂TN坑口に4灯信号機と電球式情報板を追加設置
↓
横長LED情報板(サイレンが真上のタイプ)に置き換え
↓
3車線化
↓
アーチ式LED情報板とLED3灯信号機の今の形に

**R774** · 2012/07/15(日) 19:34:03.36

ラジオ周波数の表示は高速走行で視認性が良くないのとか、日本坂や都夫良野くらいしかラジオ流れなかった当初と違ってトンネル内再送信設備が当たり前になったのとか、カーラジオも自動選局出来るようになったとか要因が考えられるね

**R774** · 2012/07/15(日) 19:39:57.88

４灯信号機は高速長大トンネル以外にも首都高の初台や幡ヶ谷あたりの出口信号にも使われてたような気がする
これらもなくなっちゃったよな

**R774** · 2012/07/15(日) 19:41:26.58

>>147
ルーバーやフードが付いたのが好きだよ

**R774** · 2012/07/15(日) 20:31:11.44

中央道恵那山下りの坑口デザインは、
日本中のトンネルで一番気合い入っているような気がするw
なんかカブトみたいな形で。
笹子上りの劇場の天井みたいのや、
今は取り外されているけど、網掛下りの坑口外までせり出した天井板もまたイイ。
関越の坑口はあまり好きではないなぁ。

**R774** · 2012/07/15(日) 21:43:11.17

峠越えの道路で、九十九折りから一直線の長大トンネルに切り替わったときのカタルシスは異常
ドライブ好きには九十九折りの方が好まれるようだが

**R774** · 2012/07/16(月) 09:59:23.70

>>149
そうそう、まさに特殊なオーラ、ゾクゾクする。怖いくらいに

ガキの頃からそういうの大好きだったのに、免許とって自分で見に行ける歳になったら
申し合わせたように皆交換されていてガッカリ…

**R774** · 2012/07/18(水) 01:10:26.08

旧道で峠を超えてからトンネルで戻って時間短縮を実感するのが密かな楽しみ

他の車から見たら「何やってんだこいつ」ってなるけど

**R774** · 2012/07/21(土) 10:54:02.04

>>157
旧道のトンネルを通ってから、現道のトンネルを走って
技術の進化を確かめるのもいいね。

**R774** · 2012/07/21(土) 21:01:51.84

>>158
旧トンネルは閉鎖されてることが多くて(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
外から眺めるのも楽しいけどね
http://s1.gazo.cc/up/s1_30565.jpg

あと旧道の人が入ってない感じもgood
http://s1.gazo.cc/up/s1_30566.jpg

**R774** · 2012/07/24(火) 11:21:31.05

海底トンネル事故で中間報告 ohk
今年２月、倉敷市の海底トンネルで作業員が５人が死亡した事故で再発防止策を検討している国の協議会が２３日、
中間報告をまとめました。中間報告によりますと倉敷市で発生した海底トンネル事故はコスト低減、工期短縮を
優先した設計などにより、設計で想定できない不確定要素が事故の要因として考えられるとしています。
協議会では事故原因のメカニズム解明には至っていないとした上で、円形の掘削機でトンネルを掘り進む
「シールド工法」が全国で年間６０件程度新たに発注されていることから、設計・施工における注意事項を中間報告
として公表したものです。注意事項では万が一に備えたリスク管理を行うことや、トンネルの壁となるコンクリート
ブロックの形状や寸法の決定にあたっては類似の工事の実績を参考することなどを盛り込んでいます。
協議会では今後トンネルが崩壊したメカニズムの解明を急ぐことにしています。

**R774** · 2012/07/24(火) 11:36:45.47

海底トンネル事故、中間報告ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20120723_16
今年2月、倉敷市で5人が死亡した海底トンネル事故を受け、国土交通省の有識者会議は、今後、同様の工事で
注意すべき26項目を盛り込んだ中間報告をまとめました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20120723_16.jpg
それによりますと、事故が起きた工事は設計や施工の技術基準から外れていないとした上で、「コスト削減や工事期間
の短縮を優先し、設計では想定できなかった不確定要素が事故の誘因になったと考えられる」と指摘しました。
その上で、今後、設計時にコンクリートの内壁の形や大きさを決める際、計算上だけでなく類似した工事の前例も参考
にすることの他、漏水しても電気設備に問題が生じないよう防水性を高めることも求めています。

**R774** · 2012/07/24(火) 14:24:47.88

国の協議会トンネル事故対策ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4023785442.html
ことし２月、倉敷市の掘削中の海底トンネルで起きた作業員５人が死亡した事故で、再発防止策を検討している国の
協議会は、コストの低減や工期の短縮を優先したと考えられる設計があったと指摘し、万一の事態に対するリスク
管理を行うよう求める中間報告をまとめました。
ことし２月、倉敷市にある「ＪＸ日鉱日石エネルギー水島製油所」で、掘削中の海底トンネルに海水が流れ込み作業員
５人が死亡しました。
この事故を受けて再発防止策を検討している国土交通省の協議会は中間報告をまとめ、今回の工事について、
「現行の技術基準からの明らかな逸脱は確認できていない」とする一方コストの低減や工期の短縮を優先したと
考えられる設計があり、設計で想定できていない不確定な要素が事故を招いたと考えられると指摘しました。
その上で、今回の事故ではコンクリート製の壁が崩壊し、海水が流れ込んだと考えられることから、壁の工法を決める
際は経済性や施工期間のみを優先せず、安定性にも配慮することが必要だとしています。
また、海底トンネルの工事では事故が起きた際に大きな被害が考えられることから万一の事態に対するリスク管理を
行い、完成時だけでなく施工途中の安全性も確保するよう求めています。
協議会は、今回の事故の原因をさらに詳しく調査し、今後、必要に応じて技術基準の改定などを提言することに
しています。

**R774** · 2012/07/29(日) 01:37:16.65

最近海底トンネルにハマってます

**R774** · 2012/07/29(日) 01:45:45.04

成仏しろよ

**R774** · 2012/07/31(火) 14:35:29.03

海底トンネル事故　コスト・工期短縮が事故誘因か　07/24 12:14 ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=32259　動画有
2012年2月に倉敷市で起きた掘削中の海底トンネル事故で事故原因を調査している専門家の協議会が中間報告を
まとめました。コストを優先した設計などが事故を誘発した可能性を示唆しています。この事故は2012年2月7日、
倉敷市の製油所で工事中の海底トンネルが崩壊し作業員5人が死亡したものです。国土交通省は8人の専門家
による協議会を4月に立ち上げ、事故原因の調査を行なってきました。23日発表した中間報告によりますと、
現段階では事故が起きたメカニズムの解明にはまだ至っていません。また、現在の技術基準を明らかに逸脱した
設計や施工もありません。しかし、コスト低減や工期短縮を優先したとみられる設計や現場の条件の中に設計で
想定できていない不確定な要素があり事故を誘因したと考えられると指摘しています。その上で着工前の調査や設計、
施工について注意事項をまとめて公表しました。

**R774** · 2012/08/25(土) 20:28:47.44

国道19号の鳥居トンネル、圧迫感といい、薄暗さといい、何とかならないかなぁっていつも思う。

**R774** · 2012/09/24(月) 04:32:56.62

今現在で横流換気方式の天井板が残ってる高速道路のトンネルってどれぐらいある？
リフレッシュ工事の際に撤去されてる所が殆どだろうけど。

恵那山の下りと、笹子の上下はあるよね。
敦賀トンネルはもう撤去された？
あと今庄トンネルは片側にだけ送気用のダクトが付いた半横流換気方式だったけど、
これも撤去されたのかな？

**R774** · 2012/10/26(金) 13:01:27.36

旧旧トンネル（3代目トンネル）があるような峠って吹上峠だけ？

**R774** · 2012/10/26(金) 22:25:11.04

宇津ノ谷（静岡市～岡部町）とか伊勢神（愛知県豊田市）も

**R774** · 2012/11/15(木) 09:06:28.43

こんなのがあった。

トンネル雑記帳
http://tunnelzakki.ko-co.jp/d2010-04.html

**R774** · 2012/11/25(日) 21:11:14.14

トンネル楽しいよな
大阪から博多まで行く時に笠井山トンネルでいつもワクワクしてる

**R774** · 2012/12/02(日) 16:04:25.59

笹子は中央道スレですかね

**R774** · 2012/12/02(日) 19:48:36.88

>>172
ここがあることを知っている人があまりいないんだろうね

つり天井は国道にもなかったかな？クリコとか笹谷、月山とか

**R774** · 2012/12/02(日) 20:32:52.36

仙岩トンネルも釣り天井じゃないかな、建設時期的に

**R774** · 2012/12/02(日) 20:43:35.19

>>167は神

**R774** · 2012/12/02(日) 20:50:12.85

高速だけで12カ所あるらしいし、一般道路含めたら3桁はありそうだ…

**R774** · 2012/12/02(日) 21:50:01.30

まさか新東名にも有ったとはな！

**R774** · 2012/12/03(月) 01:04:03.42

>>177
断面広くて上部空間余ってるからそこを集塵機設置スペースにしたらしい。

**R774** · 2012/12/03(月) 05:52:24.97

>>178
天井裏収納に利用してたのか。
だから一部分だけなんだ。
どうすんだろね？

**R774** · 2012/12/03(月) 14:41:03.36

笹子と構造が違うしまだ新しいから
手抜きがなければ無問題かと

**R774** · 2012/12/03(月) 19:30:31.83

一般国道だとこの辺らしい
代替路が取れないとこだと点検するのも大変だろうな…

東北地方整備局管内
国道１３号東栗子トンネル・西栗子トンネル
国道４６号仙岩トンネル
国道１１２号月山第一トンネル・月山第二トンネル
中部地方整備局管内
国道１号静清バイパス賤機山トンネル上り線
国道１９号鳥居トンネル
国道４２号矢ノ川トンネル
四国地方整備局管内
国道３２号大豊トンネル

**R774** · 2012/12/03(月) 20:43:04.49

34
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/occult/1353171978/l50

**R774** · 2012/12/03(月) 21:42:09.08

nhkで緊急点検の様子が映ってたけど、ダクトなんぞ普段見られない場所だけに
不謹慎にも見入ってしまう。
恵那山トンネルなんか工場のプラントみたいだった。

**R774** · 2012/12/03(月) 22:03:33.75

>>181
けっこうあるねぇｗ

**R774** · 2012/12/04(火) 13:38:12.55

こんなスレあったのか
恵那山トンネル遠征したくなってきたわ

**R774** · 2012/12/04(火) 14:46:50.12

去年換気ダクトからジェットファンに変更したR8賤ヶ岳トンネルは先見の明があった。

**R774** · 2012/12/04(火) 17:22:16.71

ジェットファンが回っているところを見たことがない。
作動させているところが見たい。

**R774** · 2012/12/04(火) 18:38:44.89

ブーーーーーンって音がするよ
子供の頃は凄い怖かった

**R774** · 2012/12/04(火) 19:25:22.26

坑内の汚染濃度によって作動したり停止したりする

**R774** · 2012/12/06(木) 15:29:06.66

ジェットファンが落ちないようにしくれよ。

**R774** · 2012/12/12(水) 23:22:37.56

1個か2個しか吊り下げてないので、天井板と違って連鎖的に落ちる事は無いというメリットはある。

**R774** · 2012/12/12(水) 23:27:13.63

天井板ばっかり問題になって、非常口が反対側の追い越し車線に直結ってのが問題になってないのが気になる。
アレじゃもし火災がおきたら、焼かれるか轢かれるかの二択になっちまうぞ。

**R774** · 2012/12/14(金) 02:39:33.78

>>192
構造上ああするしかないからな
普通は飛び出し防止の柵をつける
外環西側区間はトンネルの左右を入れ替えるらしいが

**R774** · 2012/12/14(金) 18:58:49.92

http://minkara.carview.co.jp/userid/528199/blog/

2012/12/14(金) 21:50:53.47

在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！

**R774** · 2012/12/16(日) 08:51:36.96

> 国道４２号矢ノ川トンネル

旧道の落ちた橋を復旧して迂回路にしる

**R774** · 2012/12/21(金) 14:07:37.25

今日、R371の紀見トンネル(天井に横板）を通ったのでチラチラ天井見てたら
二枚の天井板を中央の桁で吊り下げる構造じゃなくて、
端から端まで、一枚板のように見えた

**R774** · 2012/12/23(日) 08:49:54.92

石原慎太郎さんも問題指摘した女性専用車両を廃止に追いやろう！

日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&;list=PLC6839F661C03104D

のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&;list=PL2CBF5FE163F75C23

2012/12/23(日) 21:42:52.27

在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません

そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです

在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング　集団ストーカー　カルト]などで検索を！

外国人工作員の隠れ蓑はカルト宗教団体
10人に一人はカルトか外国人異常に気づけ

**R774** · 2012/12/25(火) 17:17:25.67

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1499198394

http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1499198394

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1199198426

http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1199198426

**R774** · 2013/01/04(金) 08:44:24.38

>>197
落ちたのは、側壁でしたね

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