【文京区】国道254【松本市】
東京都心と埼玉県西部を結ぶ道路としては最もメジャーな一般道という事もあり、
渋滞が激しいこの道は、古くから川越街道 - 川越・児玉往還 - 信州街道として
「江戸道」「川越道」などとも呼ばれた。
中山道より行程距離も短く、通行者も多かったため、
五街道に準ずる脇往還の1つであった。
―wikipediaより
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93254%E5%8F%B7
国道254号について、語っていきましょう! >>348
ただ単に住人の数が少ないってだけだろう。
東松山〜嵐山だったら、東上線とほぼ並行しているから、駅周辺に人が住んでいる。 >>351
実質は不忍通りの手前までだね
もう20年ぐらいかけて本郷(起点)から西に拡幅していってるけど
しかし新大塚までの間は最近家建て替えてたヴァカいたし10年単位でかかりそうだわ 昨日の254は酷かった
東松山ICから川島町に入るまで2時間ぐらいかかったわ 三才山トンネルが松本トンネルの為にいつまでも無償にならないのは長野による分断工作。
これ豆知識な。 >>348
地図見れば判るけど、川島町は鉄道から離れた所を走ってる 勤務中に女子トイレで盗撮… 巡査部長を懲戒処分
2016.2.19 17:42
当直勤務中に女子トイレで盗撮しようとしたなどとして、警視庁は19日、東京都迷惑防止条例違反などの疑いで
東大和署交通課の男性巡査部長(28)を書類送検し、停職6カ月の懲戒処分にした。巡査部長は同日、辞職した。
書類送検容疑は昨年11月、同僚の女性警察官を盗撮するため、
署内の女子トイレに侵入し動画が撮影できる状態にしたスマートフォンを棚に設置したほか、
同年8月、長野県松本市内の飲食店トイレで、同窓生の女性2人を盗撮した疑い。
警視庁によると、女性警察官が気付いて発覚。その後の捜査で、同窓会で松本市を訪れた際の盗撮動画がスマホから見つかった。
巡査部長は「知人の普段見られない姿が見たかった」と供述。大学時代からやっていたとも話しており、ほかにも動画が保存されていたという。
警視庁の滝沢幹滋警務部参事官は「再発防止に努める」としている。
http://www.sanspo.com/geino/news/20160219/tro16021917420010-n1.html
警察署トイレで盗撮=巡査部長を停職6カ月 警視庁
時事通信2月19日(金)17時18分
警視庁東大和署交通課の男性巡査部長(28)=東京都杉並区=
が同署と長野県松本市のトイレで同僚や同窓生の女性を盗撮したとして、同庁は19日、
巡査部長を停職6カ月の懲戒処分にするとともに、建造物侵入と両都県の迷惑防止条例違反容疑で書類送検した。
巡査部長は「知人女性の普段見られない姿を見たかった」と容疑を認め、同日付で退職したという。
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0219/jj_160219_7687095489.html 御茶ノ水に通学してて、今は松本に住んでるけど、
254号が松本から本三まで繋がってるって、今知った。
ちょっと感動した。 今のうちにセンターラインの無い区間走っておかないと旧道になっちゃうよ
今のうちに有料区間走っておかないと無料になっちゃうよ 立科のあたりバイパスつくるのかってGoogleマップでみたらもう結構工事してるんだな 本三交差点から松本の終点まで全線走破してみた。
環八あたりから藤岡までの区間は初めてだったけど、信号が多くて疲れた。
内山峠の下り、下仁田あたりで、自爆してるクルマがいた。
パトカーが2台いて警官が交通整理をしてたよ。
怪我人はいない感じだった。 部分部分で利用してて全区間走ってるけど、1回で全区間走った事は無いなぁ >>321
今は高速があって18号もけっこう空いているからね。
高速が開通する以前は18号の混雑がひどくて、当時は群馬側に一部細いところがあったけど内山トンネル越えがけっこう重宝した。 上信越道開通後でも碓氷バイパス有料時代は重宝したなぁ http://itest.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1475846699/899-
と思ったら成りすましの本家も来てたか850 名前:U-名無しさん@実況・無断転載は禁止です (ワッチョイW ef39-Jz20)[sage] 投稿日:2016/10/27(木) 21:47:54.83 ID:qcszByX10
いつもの長野市民だね 今日長野市で暴れていた竹内繁満(61)にカッターで切られれば良かったのに
山形スレより
891 嫌われ松本 (ワッチョイW 9bb8-yDtl[180.39.146. 64]) sage 2016/10/27(木) 21:11:21.38 ID:sRKubY3h0
呼ばれたから来たで。
IPアドレス 180.39.146.64
ホスト名 p184064-ipngn2601yosida.nagano.ocn.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県(CF値) 長野 ( 95 )
市区町村(CF値) 長野市 ( 55 ) マンション侵入疑い 長野、地裁松本支部職員逮捕
2017年1月30日
長野中央署は二十八日、住居侵入の疑いで、
長野地裁松本支部職員 伝田洋史容疑者(45)=長野市長野岩石町=を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は、同日午後八時五十五分ごろ、正当な理由がないのに市内のマンションの部屋に侵入したとされる。容疑を認めている。
署などによると、部屋の住人とその知人が帰宅した際、伝田容疑者が室内にいるのに気付き、取り押さえて駆け付けた署員に引き渡した。
長野地裁総務課は「事実関係を確認中でコメントできない」としている。
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20170130/CK2017013002000010.html 埼玉小川の新しいバイパスって工事進んでるのかな?
なんか全然話題にならんよね らしいな
昨日結局普通に上信越道で帰ったが、高速上の案内板は長野県内ずっと内山峠通行止めを表示してた
佐久で高速降りて内山峠向かう車も多いんだなって
ちょっと高速代ケチろうかなと邪念も渦巻いてただけに、行かなくてよかったとちょっと安堵したり
まさか通行止めは旧道だけでトンネルは問題なく抜けられたなんてオチはないよね?
にしても三才山のあの登坂車線はなんとかできないのかなぁ、あの短さじゃトラック抜ききれないよ >>374
トンネル手前の内山大橋だけが通行止めなので旧道使えば橋を迂回できるよ
大型トラックは流石に無理そうだが 和光富士見バイパスの新しい区間はじめて走ってみたけど、あんな広い歩道の生垣?維持出来るのか?
埼玉の国道の歩道って雑草だらけってイメージがある つか、埼玉のみならず北関東の国道にいえるんじゃね?
車依存な分 歩道に限らず中央分離帯の植えてある部分も雑草生え放題で維持できなくてコンクリートで固めたよな >>379
高速ならともかく一般道で植栽作業中なんて言って車線規制してたらたまったもんじゃないしなぁ
まぁ環境帯としてはそこそこ役目は果たしてくれるのだけど・・・
どうでもいいけどトラックとかって都心方向からだと群馬入るまではさすがに他の道走るんだよな・・・?
R17とかさぁ、まぁわからないが・・・
ちなみに松本までR20+R19と(R17+)R254だと体感としてどっちが速いん? 埼玉は254は富士見以南が糞だけど、17号は大宮以北が糞なんだよなぁ 国道の防音壁?支壁ってどのくらいの傷で補修や交換になるんだろうか >>382
20+19かな。
時間帯にもよるかもしれないけど。
グーグルマップだとほとんど差がないんだな。
どちらも全線走破したことがある。 松本からとか、藤岡からとか、そういうピンポイントで使うことはよくあるんだけど
全体としてどこを走っているのかがよくわからない R122とかにも言えることだけど・・・
そういや内山峠の工事ってもう終わってる? 東京西部在住だと全線使うことは無くても埼玉から小諸とか結構長い距離使うこと多いかな 経路も松本行くには明らかに遠回りだし、三才山トンネルができるまで点線区間だったらしいしな
かつてはあのR143しか無かったと思うとなかなかゾッとするよな
なんでも青木峠も近々改良する予定らしいけど あの酷道ともいよいよサヨナラなのかね
あの様相じゃ改良完成後に国道指定どころか道路指定すら残るとは到底考えられないし 碓氷バイパスが有料だった頃は254で下仁田に出て、
下仁田の先から軽井沢に抜ける県道をよくお世話になった >>392
松本までR20経由と比較してもそれほど遠回りではないと思うが。
川越までや群馬県内流れが悪い箇所があるから時間的には不利か。 >>392
内山峠旧道にまだ254の標識残っているけど、まだ国道解除されていないのだろうか >>394
皇居スタート、松本城ゴール
距離は大体一緒。240kmくらい。
経験的には首都圏を抜けるまで混むのも一緒。
グーグルマップで高速道路不使用にすると、どっちも7時間弱だね。 国道20号は快走できるのが甲府盆地内と茅野・塩尻付近くらいしかないのが大きいか
かく言う国道254号も埼玉群馬県境付近から富岡あたりまで時間帯によっては流れ悪いが 時間的に同じぐらいでも254は有料道路があるからねぇ
金払ってもいいっていうなら最初から高速使いそうw
佐久以遠の254って20年ぐらい走ってないけど、
立科〜長和の狭い所ってGoogleマップ見たらバイパス工事してるようであと数年で消えそうね 254号の有料道路って三才山トンネルとか松本トンネルのこと? 実際、都心から高速道路を使って松本にクルマで行くとしたら、
中央道を使うか関越.・上信越道を使うか、時間も距離も似たようなもんなんだよ。
大宮から松本も、どっちがいいのか好みが分かれる。 >>397
勝沼から諏訪の踏切まで快走区間じゃね?
富士見峠だってひとつだけ急カーブがあるけど快適だぞ。
俺は茅野から諏訪湖南岸通って塩尻峠坂の途中に出るけど。 峡北もたしかに快走区間と言えるだろうけど韮崎の車線減少前後で渋滞するし何より途中にオービスが・・・
七里岩を右に眺めて登るのはたしかに気分がいいもんだけどね あのバイパスってどこまで伸びるのかな?
20年ぐらい前は富岡までしか出来てなかったけど、随分伸びたなぁ 富士見川越道路の下の和光富士見BPは?南は何処に繋げる訳じゃ? >>405
高島平で新大宮バイパスにつないでくれよ、って言う埼玉県側の要望を東京都は拒否。
だから和光市内でオリンピック道路につなぐ計画。
県境の白子川の橋のあたりが阿鼻叫喚の地獄絵図になりそうな予感しかしないが。 >>406
外環道以東は和光市の都市計画図では変わっていないけど、既に用地買収始めているようで
和光高校も敷地の一部が削られるようです 長野県ははやく松本−上田を繋ぐ三才山トンネルを無償化しろよ 松本トンネルを作ってさらに延長しちゃったからなぁ・・・ 長野県は4つの平らで分かれている。
中南信と東信を分断させておきたい北信の長野市に決定機関がある。
長野市の商店街は北東信の客が減ったら困るんです。 僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
RFJ4U >>410
どうせ青木峠の新トンネルが完成して供用される頃には三才山も無料化されてるし関係ないでしょたぶん
むしろもしかしたら無料化によって増える交通量の分散みたいな意味合いで青木峠に新トンネル掘るんじゃねぇの? そんなバナナ・・・
それもいいが長野国道事務所はさっさと19号を松本から塩尻まで4車線にしろや
松本市街通過するのにどこ通っても2車線とか普通に街路整備終わり過ぎだろ 平井寺トンネルすら有料にする県だからなぁ
でも三才山もあと3年で無料開放なのか あれ、平井寺トンネルって今年で徴収期間満了で無料開放なんじゃないか?そういや今年で開通から30年だ 県道高崎神流秩父線までの区間が開通するらしい
このバイパスもあとは上信線超えて現道と接続するかんじになるのかな
そこから藤岡バイパスまでの区間は4車線化や新たなバイパス計画はないのだろうか >>419
あれは254号じゃ無いけどとりあえず6月下旬から無料開放になります。
料金所の写真など記録したい方はお早めに。 平井寺トンネルあれでも赤字なのか・・・驚いた
ともあれ、これで丸子通る通過交通は一気に減るのかな いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
OQJ 和光富士見バイパスって外環から先の道をまっすぐ行くと池袋出られないのに「池袋」表示するのってどうなん ☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★
《超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先:東京都葛飾区青戸6−23−16
●宇野壽倫の連絡先:東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202
【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主(東京都葛飾区青戸2−9−14)の告発
◎肉の津南青戸店店主(東京都葛飾区青戸6−35ー2)の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【超悪質!盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
@宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
A色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
B清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※ 低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
C高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
D高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
E長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20)
F井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている >>430
このバイパス開通でセンターラインが無い狭い区間は消滅するのかな 三才山トンネル松本トンネルが無料化って長野県道路公社のホームページに出てた 凄いね あの変な山道を走ったんだね
私は結果的に細切れ全線走ったけど 254沿道の市住みだから細切れなら結構走ってるかな
東京方向は秋葉原に行くときに始点まで通るし、
松本方向も佐久あたりまでなら意識せずとも高速使わないときは通る
松本までとなると、高速で東部湯の丸あたりから三才山トンネルで松本ってかんじなら結構使う 佐久まで254使うなら佐久南ICの前を通ってそのまんま254で三才山Tでも時間的には変わらないのでは? 「上田〜松本の近道」無料に 国道254号「三才山トンネル」「松本トンネル」無料開放へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f7d2c197e97c72169853171be7daf2e5bcf97f9
> 国道254号の三才山トンネル有料道路と松本トンネル有料道路が、2020年9月1日(火)午前0時に無料開放されます。
きたあああああ 三才山トンネル通ったら既に料金所跡の解体終わってるのね 和光北インターから都心方面の延伸は笹目通りの吹上観音前交差点に出るルートで決まったのか
36m4車線で、和光高校のど真ん中を通るから体育館とグランドが道路になる感じになりそう