【文京区】国道254【松本市】
東京都心と埼玉県西部を結ぶ道路としては最もメジャーな一般道という事もあり、
渋滞が激しいこの道は、古くから川越街道 - 川越・児玉往還 - 信州街道として
「江戸道」「川越道」などとも呼ばれた。
中山道より行程距離も短く、通行者も多かったため、
五街道に準ずる脇往還の1つであった。
―wikipediaより
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93254%E5%8F%B7
国道254号について、語っていきましょう! いや、肝心の区間はその先で、まだバイパスになってないような? >>249
たしか来週日曜日あたりだったような気が。
>>249-251
4/24開通。
ttp://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000001003240002
今年度に開通する予定だったと思うんだけど、工事が遅れたのかな。 今回開通の区間は
一般車がポール付き内間木橋使ってカットしてたルートを
大型車も走れるようになった程度の話か。 >>253
r266方面の車も花の木交差点を通らずにすむように、各所交差点の拡張が
済ませてあります。
花の木交差点の混雑は緩和しても、バイパスの志木市内区間の建設の目処が
立たない以上、その分ほかが混雑することになるような。 外環から都内側も問題だな
あの先の道に車に押し寄せてくることになるのは必至。 >>252
旧富士見有料までの区間は「今後10年以内」か
確かに目処が立ってないな 関越通行止めの影響で川越から都県境通過に時間かかっておりやす 群馬の藤岡〜富岡のバイパスはどうなった?
早く造れって!! >>261
甘楽吉井バイパスは、藤岡バイパスの始点に繋げるのかと思ったら違うのか。 吉井のところは混むからなぁー
早く完成してほしいものだ 和光富士見バイパスの開通記念式典をやっている模様。
時々花火が上がって、そのたびに、ご近所のイヌが一斉に吠えてる。
あと4時間ほどで開通か・・・長かったなぁ。 和光から都心方面のことを聞きたいんじゃないの?
一応東京都内は既に区画整理が完了しちゃってる関係で、
埼玉県内の笹目通りに繋げて終結させる計画らしいけど。 笹目通りのところで渋滞しそうだが、完成すれば
車の流れが大きく変わりそう >>266
開通しました。
秋が瀬方面と和光北インター間は
広〜くてまっすぐで信号も皆無で、快速だと思います。
ネズミ取りが流行しそうな予感がしています。 野中交差点の前後で道路造ってた
ググったら猪俣バイパスっていう名称みたい
知らんかった
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/s-gikai/gaiyou/h1912/1912h060.html
ttp://hidamarisaron.blogspot.com/2010/05/blog-post_08.html 野中もそうだけど、藤岡バイパスの現道との接続交差点、
ウィンカー出さないでも曲がれるようにしてくれないものなのかね。 野中とか児玉からくると右折車線とかない割に、そんなに混まなくね?寄居から来ると結構本庄へ直進する車多いし それまでまったり運転してたのに右折するという事自体がちょっと気を引き締めるから
あそこで気分が幻滅する あそこはうっかり右折しそこねても大して遠回りすることなく東松山嵐山なら抜けられるよ。とりあえず140号の旧道にぶつかるからしばらく熊谷方面行けば嵐山方面の案内がある。ただ大型車は普通に254通った方がベター あそこは児玉方面から来てまっすぐ行く道が254の前身の道の旧道だしな・・・
そして花園橋渡って嵐山の旧道に直進で出る 寄居警察署のとこのかかし、今度は西郷隆盛だって
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20100920/CK2010092002000058.html 旧富士見有料の渋井交差点
ローソンの跡にはかつやができる。
さすがお目が高いな。
あそこなら方角関係なく出入りがし易い。 >>277
渋井のローソンなくなったんだ
セブンに負けちゃったんだな
あの辺りでは昔からあるコンビニだったのに 駐車場増設しても店舗裏だから
イマイチ回り込んで店に入ろうという気が起きなかったな...。 土日通行止して何やってんだ佐久の橋で。
片側通行でやれよ。
いい迷惑だ。
だいたい工事しすぎなんだよ。
俺が走らない時だけ舗装とかしろ。 旧富士見川越道路とR463の交点〜和光市の外環のR298迄のバイパスは何時に開通するのか疑問が有る。 >>282-283
あんだけ用地を準備してるんだし、将来的にはやるでしょう。
それより、東京狭山線と463の方をさっさと立体化して欲しい。 >>289
今年中には完成しそうだ
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/page/gikai-gaiyou-h2209-h073.html 道路ガラガラだった@埼玉北部
ガソリン不足でみんな外出控えているんだろうな 長和町R152交差点から丸子町荻窪にかけてだが1984年位の地図にはR152を超えて
北西に進路を取り所沢峠越えの区間が点線国道となり、それで長和町荻窪付近からは
現在のルートとなっており、最近の地図ではR152交差点からR152と重複し、丸子の西側で
R152と別れ丸子町荻窪へ至るとなっているがルート訂正でもあったのだろうか?
誰かご存知の方いましたら教えてください >>292
どのタイミングかは分かりませんが、
小屋坂トンネルの整備に伴いルート変更されたはずです。
ちなみに私が所有している87年のミリオンデラックスでは
R254→現在と同じルート(長門町がちょっと違う気がする)
小屋坂トンネル→工事中(R254のこの区間は点線)
R152→県道
88年の昭文社グランプリ道路地図では
R254→現在のルートと所沢峠方面両方ともR254
(ただし所沢峠は点線、現在のルートも途中から県道)
小屋坂トンネル→影も形もない
R152→やっぱり県道
になっています。 国道254号バイパス吉井工区一部開通
国道254号甘楽吉井バイパス「吉井工区」の一部が、4月19日(火)午前11時に開通する。
開通区間は、県道金井高崎線から東側の1・2kmの区間で、暫定2車線。
甘楽吉井バイパスは、甘楽町と吉井町の国道254号の交通渋滞の緩和と
交通安全の確保を目的としたバイパス。
吉井町本郷から甘楽町福島に至る総延長3・2km。
平成21年2月に甘楽工区が開通している。
ttp://www.takasakiweb.jp/news/article/2011/04/1901.html
(2011年4月19日 高崎新聞) ttp://www.youtube.com/user/shinssx#p/a/
こいつなんとかなんない?まじきちなんだけど 吉井バイパスって藤岡バイパスまでつなげないのかな? ブランドベルト
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連絡先:加藤妙子abestshop@188.com
URL:http://www.a-bestshop.com 環七の鹿浜橋、梅島方面から板橋中央陸橋で川越街道に出る場合は、東上線のガードは車線変更禁止なので取締りをよくやっています。 2車線道路だからねぇ。
バイパスの前後がやっぱり2車線だから4車線化はしばらくしなそうな感じ 川越市内小仙波交差点から初雁球場対岸辺りまでの
路面はひび割れがあってヤバイ気が。
古くからある道路(地固めがしっかりされなかった)、
川の横にある道路ということで地盤が緩いのか。
周辺一帯の歩道用地が確保できるまでは
アスファルトを敷き直すこともしない気だろうか。 ついに野中交差点をスルー出来るのか。
あとは藤岡バイパス入口の交差点がなんとかなればいいね。 まあ、スムーズに254をトレース出来るのはいいことなんだけど、トラックと一部の乗用車ぐらいなんだよな。寄居から藤岡抜ける車なんて。 >>306
トラックがスルーできないと、
ほかの車輌の流れを止めてしまうから
>>301
市立博物館・初雁球場・川越氷川神社から星野高校・山仁病院まで
遊歩道かサイクリング道整備でいいとおもう >>306
関越が通行止になったときとか254に流れる。 深夜に配送で東松山市内を254少し走るんだが、いい天気(夜空)続きで
月がすげえ綺麗。見とれて事故りそうだ。 嵐山小川町境界〜嵐山小川ICまでの区間って4車線化されるようなこと聞いたけど
工事が始まる全町もないけどどうなの? 長野県の差別を広めている人間は長野県の災害スレ住人(アネサン一味)。現在も差別を広め中
長野県の災害総合α3 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1327044464/
長野県の災害総合α2 http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/lifeline/1324864128/594
政治の話、災害に直接関係ない話に辟易した住人と
どうしてもその話をしたい住人(アネサン一派)で
「政治控えめ」「災害総合6」にスレ分裂
↓
災害でアネサン(「前スレ1」という呼称でスレ主きどり)、東海、忍法帖の3人が
つるんでの決めつけ、叩き、追い出し
アネサンが叩かれると他の2人の親衛隊は即座に暴言、B扱い
控えめの住人だと決めつけ、アネサンと東海一味の裏でのヲチ
↓
ほかの住人の3人に対する不満が爆発
↓
アネサン、αを独断で立てて出て行く宣言、災害スレ削除申請
(削除板では「追い出された」と被害者づら)
↓
当然批判続出
アネサンの金魚のフンは捨て台詞でαに移動(その後どこいったw)
アネサンは晴れて自分のスレ獲得、ついでに親衛隊も追放w
↓
アネサン、さらに8を独断で立てる
が、アネサンが「削除権」を持った8には誰も行かない
↓
行き場を失った野次馬は控えめの庭に目をつける
αvs控えめの図式を作りたくて必死
庭が工作員だということにしたくて必死で布教活動中
↓
アネサンの悪行を全てなかったことにしたくて必死に工作中
↓
差別を正当化して弁護士に相談
長野県の災害総合6 http://logsoku.com/thread/hato.2ch.net/lifeline/1318785722/302
302 : 地震雷火事名無し(東海) : 2011/10/22(土) 23:22:29.35 ID:Lpw4fXCt0 [3/4回発言]
あー初めてじゃない人だったか
同和は適度に差別をキープせんといけない
無くなると自分らから差別求めて因縁ふっかけてくるからな 【長野】信州の奥様スレ★part27【信濃】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1324327095/
このスレで長野県民の敵!の「長野で後悔している奥様」&「訴訟に持ち込みたい奥様」がいつまでも暴れています。みなさん協力して追い出しましょう 毎度、環7 内回り・・足立区・北区・大和町(国道17・板橋本町駅)方面→
板橋中央陸橋で国道254号(川越街道)に出る場合は東武東上線ガード下は車線変更禁止
心理的な構造なのでよく取り締まりをやっています。
東上線ガード手前で車線変更をしましょう。
この道の富岡から内山峠越えて佐久に至る区間て、そんなに使えるって訳じゃないよな。
だって50キロはある道のりだろ?
何気に長い。藤岡より南側から小諸や上田より北西へ抜けるなら高崎抜けて18号通った方が早い >>322
まあそう言わずに新たな整備を考えた方がいいような >>322-323
新宿交差点をどうにかしろ。話はそれからだ。 >>324
新宿交差点なんて交差点無いよ
新宿北か? 小川町はアップダウンが激しいからトレーラーがいると詰まるんだよな >>328
4車線化の計画ってあるの?
小川バイパスの外側に新しい道路を作るのは動いているみたい
ttp://www.town.ogawa.saitama.jp/info/gikaihou/20121101/8-9%20.pdf PDF見てみたけど、これ町道だね
国道254号バイパス迂回路なんて紛らわしい書き方してるから分かり難い罠 このまえ松本に行ったんだけどすげー運転荒いねww
左折しようとしたら右折車がものすごいかぶせてきて笑った 俺が嫌いなのは松本ではなく必要以上に熱狂するファンなのだ
結局奴らは学校や仕事先でがんばれてなかったり、勝ててなかったりする奴らの
集まりで、それをひいきの松本に託し、松本が頑張れば自分も頑張った気になるし、
それで成功すれば自分も成功したような気になるのだ
俺の様に毎日2chで戦ってる人間なら人を応援する余裕なんてある訳がない 「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
http://www.tokyo-doken.or.jp/news/news2012/2028/07.html
政府が国会提出した「共通番号制(マイナンバー)法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の5つの危険があるばかりでなく、
約5000億円の導入費用、毎年350億円の運用費、さらにICカード輸出と「IT利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
■小泉構造改革がルーツ 「社会保障個人会計導入の狙い」
■プライバシーまで警察が知ることに 「政府情報は秘密のままで」
■大きい情報もれの危険 「税の公平性にはつながらぬ」
■地方自治体にも強要はかる 交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で 久しぶりに児玉〜寄居あたりの254を走ってたら上りの行き先標識が全部「東松山」に貼り直された跡があるけど
前は「川越 東松山」みたいに書いてなかったっけ?
国道で1都市だけ書いてあるのって珍しい気がする 小川のあたりで下り線は「寄居 本庄」って書いてあるけどバイパスが開通して本庄には直線で行けなくなったからなぁ
児玉も本庄だけどさ 勤務先の職員用女子トイレに侵入、盗撮目的か 中学教諭逮捕
2014.6.1 19:28
長野県警諏訪署は1日、勤務する中学校の職員用女子トイレに侵入したとして建造物侵入の疑いで、
下諏訪町立下諏訪社中学教諭 田中学容疑者(33)=同県松本市和田8000の509=を逮捕した。
同署は盗撮目的で侵入した可能性もあるとみて調べている。
逮捕容疑は5月28〜29日にかけ、正当な理由がないのに職員用女子トイレに侵入した疑い。
同校などによると、5月29日に女子トイレの個室の壁にカメラのレンズのようなものが入った箱が仕掛けられているのを女性職員が発見。
学校側からの被害届を受けて諏訪署が教職員に事情を聴いた結果、田中容疑者が侵入容疑を認めた。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140601/crm14060119280010-n1.htm 女子トイレに侵入した疑いで中学校教諭を逮捕 (長野県)
諏訪郡下諏訪町の下諏訪社中学校で職員の女子トイレから盗撮用とみられるカメラが見つかった事件で、
この学校に勤務する教諭の田中学容疑者(33)が建造物侵入の疑いで逮捕された。
5月28日から29日にかけて学校の女子トイレに侵入した疑いがもたれている。
容疑を認めていて警察は盗撮目的で侵入したとみて県の迷惑防止条例違反の疑いも視野に調べを進めている。
[ 6/1 19:55 テレビ信州]
※顔写真付き動画有り
http://news24.jp/nnn/news8844692.html 教京サーバアビエ無戸籍交際薬剤消毒介護職利権ローション羽田帝国上層部24時間パトロール義務上野飲み会マックさむらいニューヨーク森林火災チェック問題ヤーフォー確定申告不足ラーメンスーパーポイントdビデオデッキ破壊タイピングGTX860MIGOZ
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どのくらい迂回する車があるのか微妙な気がするが 254みたいなずっと一定の距離以上走り続ける車が多い国道だと
標識の行き先に次の市町村ごとに列挙するとかえってわかりにくいからな
和光〜川越間の最近の標識が酷いこと酷いこと・・・・
少し前なら上りは「成増 池袋」下りは「川越 東松山」だったけどその方が良かったと思うんだけどなぁ 痴漢訴えられ逃走男逮捕=山手線ストップさせた疑い―警視庁
時事通信 12月11日(木)12時40分配信
JR恵比寿駅(東京都渋谷区恵比寿南)で8月、痴漢を訴えられた男が線路上に飛び降りて逃走し、
山手線が一時運転を見合わせた事件で、警視庁渋谷署は11日までに、威力業務妨害の疑いで、
文京区大塚、会社員 岩崎真護容疑者(34)を逮捕した。
同署によると、容疑を認めているという。
逮捕容疑は8月21日午後7時10分ごろ、恵比寿駅ホームで、転落防止ドアを乗り越えて線路に侵入し、
約25分間にわたり電車の運行業務を妨害した疑い。
同署によると、岩崎容疑者は山手線の車内で20代の女性会社員に「尻を触られた」と訴えられ、
恵比寿駅で下車。ホームから飛び降りて線路上を横切り、フェンスを乗り越えて逃走していた。
周辺の防犯カメラの映像などから岩崎容疑者が浮上した。
同署は都迷惑防止条例違反容疑でも調べるが、逃走の動機について詳しく話していないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141211-00000055-jij-soci 東松山西部〜嵐山町のあたりは郊外店が建ち並んでいるのに、川島町は一面田んぼなのは何故?