【お買い得】中古車購入相談スレ/137台目
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荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう
※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※カーセンサーでの検索例
10年落ち(2014年式)以内・10万km未満・修復歴なし・商用車を除く・1.5L以上・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・メーカー系販売店
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?OPTCD=REP0%2APCS1%2ALAS1&YMIN=2014&SMAX=100000&HMIN=1500&DLR=1&NOTBV=1&AL=1&SORT=22
※メーカーディーラー公式中古車サイト
https://toyota.jp/ucar/
https://ucar.honda.co.jp/
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/
https://ucar.subaru.jp/
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/
https://u-catch.daihatsu.co.jp/
https://www.suzuki.co.jp/ucar/
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/136台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1712805411/ >>7
お前、前のスレの無知バカだろ？
もう来なくていいよ
無知なんだから、情報の信頼性も薄い >>6
× 男なら軽自動車だ！
◯ 弱男なら軽自動車だ！ 壊れてても直せば良い
格安のは知らんけどある程度のものは直したほうがお得だろう 前スレの最後の方に貼られてたアテンザワゴン良さそうな気がした >>11
いつも思ってたけど、3-5年落ちの中古車と15年落ちの中古車をいっしょくたに語るな
前者が壊れてる可能性なんてほぼない ギリ健は糞レスを池沼と見抜けずに相手するから嫌いやねん >>15
単純に自動車に関して無知な者の中で、安さに飛び付くだけの馬鹿軽自動車乗りと単に軽自動車を馬鹿にしたいだけの馬鹿軽自動車アンチが蔓延したからじゃないかな。
そもそもこのスレの住人が言い争いしている内容を検討すると、自動車を趣味として扱っている感じが見受けられないし、自動車に対する造詣も感じられない。 エンジン載せ替え、CVT故障、エアコン完全故障が来たら廃車
エアコン不調ならガス注入などで凌ぐ、真夏の日中はなるべく乗らないことで対処し
春頃売却か廃車 自動車を趣味として扱わなきゃならない必要性はまったくない >>2
軽の話題を否定するなら、軽以外のスレを立ててそっちに行けば？
軽に限らず、スレタイやテンプレを見て明らかに範疇にあるものを
勝手に除外しようとする奴は、そいつ自身がスレから出て行くべき >>20
まぁ自動車を活用した様々な遊興がある世界観を知らない人にとってはそうなんだろうね。 >>23
少なくともこのスレでの必要性はない
個別の要望を出すのは自由だがそれはあくまで個別の話 >>22
無駄にスレが伸びるだけで邪魔だからお前みたいなのが真っ先に消えるべきかと 新車に乗り換えてくれる層がいないと、いい中古車が買えないという悪循環 >>14
そもそも「必ずどこか壊れている」は、単純にありえないしウソでしかない
そんな主張自体は池沼過ぎて、相手にするまでもないと思うのだが >>16 >>26
正解は全員に池沼をスルーさせることではなく
くだらないレスの応酬にならないよう、どう抑止力のあるレスをするかだ
そんなお気持ち表明して煽ってるだけのレスが一番悪手だろ 別にスレが荒れようが何しようがいいよ
所詮は5ch
一番うざいのは自治厨 スレ立てありがとう
gwの予定なんて中古車見に行くだけだよな！？ >>24
インプレッサは良いと思うが、リセール悪い車種は中古のがいい ヤリスハイブリッドは燃費良くても中古高い
軽自動車はターボ無いと遅いしターボ付いてる中古高い
自分の予算や用途に併せて選べばいい 雹害によりルーフ交換した修復歴あり車は、お買い得ですか？ ここにいる貧困爺は残クレローンも審査はじかれちゃうレベチ >>38
悪いところ全部交換してあるならいいけどボンネットとかにも僅かな窪みが複数あるはず
そこからサビがわくので4、5年程度で乗り換える前提ならありかな >>18
そもそもお買い得スレなんで、自動車を趣味として扱ってる奴の方がスレチ
君アホなん？ >>43
そもそも自動車を趣味にするとスレチになるという理屈はどういった理屈になるんだ？
例えばレストアや改造するためのベース車を探す際に、予算の按分をレストア費用や改造費用の方に多く回すため、お買い得車を求める考えもスレチなのか？ まず、～だからこのスレに来るな、スレチだみたいな発言がうざい
そんなの自由 >>44
そんなマイノリティは想定の範囲外だったわ
けど、マイノリティがデカい顔すんのもおかしいやろ？ >>38
普通、雹害車は丸々全部綺麗に直したら、
そこらの中古車より割高になるからあえて直しきらずに売る
乗り潰すつもりならともかく、手放すときはに評価が低くて損になる。
よっぽど現車みて納得できた場合以外は、お買い得ではない
金の問題ではないと言うなら >>42 の通りかもね >>43
結局、市場に紛れ込んだお買い得車を、本当にお買い得に得るには
それ相応の知識が必要で、車の見たて能力なんかも必要。
そんな知識自体がほとんどの奴にとって趣味の範疇以外の何ものでもないぞ
アホなのはお前だと思うぞ >>47
デカい顔云々言うなら、少数派・多数派関係無くろくに知識も理論武装も用意せず、調子こいて批判的な発言・見解を示す者達の方がおかしな話だわ。 雹害車は査定がゴミなのに
買うときは少し安いだけw 前スレの最後の方に貼られてたアテンザワゴン鑑定お願いします！
初マイカーにするにはデカいかな？
マンションの駐車場けっこう狭いんだよな
トヨタディラーだから3年保証にしたら安心して乗れそうに思うんだけど。 >>50
如何にも様々な物事に対して多数派に居ようとするだけの理解力に乏しさがある思考で、様々な物事に対してミーハー気質な感性で捉えるだけの認知力に乏しさがある感想だな。 >>55
気にしてるんだね、組織でもそういう誰からも相手にされない1人よがりの尊敬されない人 雹害車はほんとゴミ査定なんだからゴミ価格で売ればいいのに強気よね 背高いくるまとかだとルーフなんか見えないんだからそれで2割とか安いならお得だけどね >>56
気にしているのではなく、単にお前さんみたいに理解力に乏しさがあり、屁理屈だと勘違いしている馬鹿さの部分を指摘しているだけだ。
ちなみに建前すら必要ないコミュニティであるこの便所の落書き場で、お前さんは尊敬云々を気にしちゃうような人格なのか？ >>60
スレに書き込むなとは借り物のスレで誰も言う権利はないから書込みはすればいい
無視されるだけだからご自由にどうぞ >>57
まずお買い得か否かという話は、自身の運用形態や売却の有無が深く関係してくる故に、それらを踏まえて説明しなければ最適解な答えは得られないよ。 ・どんな悪路でも走破できるカスタムクロカンじゃなきゃ嫌だ
・住めるレベルのキャンピングカーじゃなきゃ嫌だ
・筑波で一分切れる車じゃなきゃ嫌だ
・オープンカーじゃなきゃ嫌だ
こんなのただの個別の要望の話。別にこういう個別の要望が出ることを否定しないが、このスレ民として車を趣味として扱わねばならない必要性は皆無だし、
そんなお門違いなことを根拠に煽ろうとするバカレスは見たくもないんで来なくていい。ご自由にとも思わん >>63
そもそもオレは別に自動車を趣味にしろなんて強要はしてないぞ。
ろくに知識が無かったり世界観が狭いくせに、調子こいて批判的な発言・見解を示す者達に指摘しているだけだ。 >>53-54
トヨタＤのマツダ車の保証がどういうものかよくわからんけど3年保証つけても乗り出し58万ならいいんじゃない安いし
二回目の車検で捨てて乗り換えるつもりで買ったら腹も立たんでしょ >>54
ここさ、安く売ってやるけど、自分の工場に持ち込んでくる奴にしか売らねぇよって言ってるよね
ここのレクサス欲しいけど、買えないわ ヤリスと軽どっちがいいかはヤリスでしょ
走りが全然違う
200万の軽は意味わからん、2Lエンジン積んだカローラクロスのベースグレードが新車で200万やぞ >>65
レスありがと！4年近く乗れれば十分だよね。
あとは184センチもある幅に俺の運転テクが耐えられるか、、、 >>66
他の工場持っていくと保証切れるとかって話？ ディーラーでもアウトレット謳ってるところはまあ保証期間内(1年)乗るもんだと思ってるわ
ディーラー側もそんな認識でしょ >>72
そこのレクサスRCが欲しかったんだけど、入庫してくれみたいなことを書いてあるからやめた 2.5Lクラスの税金で高いって
どんだけ小さい排気量しか乗ったことないんだ？ はっきり言ってやる。そんなポンコツアテンザワゴンなんて買うのはやめろ ２．５Lなら、激安マークXとかのほうがいい。知らんけど 島テレビ
福島県内の税務署に勤務する職員が、育児休業中に上司の承認を得ずに副業を行い停職１ヵ月の懲戒処分となった。
仙台国税局によると、県内の税務署に勤務する２０代の男性職員は、育児休業を取得していた２０２２年８月から今年２月までの間、インターネットやディーラーを通じて自動車６２台を購入し、買取店やオークションで売却するなどした。
これら上司の承認を得ずに行った副業で約２億円を稼いだという。 これら上司の承認を得ずに行った副業で約２億円を稼いだという。
他の職員からの情報提供から発覚したもので、男性職員は「車が好きで中古車価格が高騰していることに着目して始めた」「悪い事とは分かっていたが楽しくなって続けてしまった」と話しているとのこと。
本人は自ら願い出て退職している。
仙台国税局は「職員へ服務規律を遵守させ、再発防止に努める」としている。 すごい才能だな
税務署勤めってことは税金は払ってたのかな
申請するだけだとは思うが、税務署は副業NGなのかな 高く売るのは難しくね？高く買い取らないと税務署にって脅してたのかな 半年以上前から売れなかった監視車両が2台一斉にひっこんだ 軽自動車が田んぼに転落3人死亡
■ガードレール突き破り田んぼに転落
徳島県阿南市の道路で軽自動車が田んぼに転落し乗っていた18歳の男性3人が死亡しました。
警察が駆けつけると4人が乗った軽自動車がガードレールを突き破って8メートルほど先の田んぼに転落しているのが発見されました。 >>79
「2億を稼いだ」って書くと粗利2億だと思うのが普通だけど有り得んよな
粗利2割でも10億売り上げないと2億稼げないんだし
それでも320万の車を62台売ってようやく2億だからすごいことに変わりないけど
粗利2割として4000万か
しかし250万で車買って320万で売れるもんかね一ヶ月に10台のペースで
ランクルとかアルファードとかならいけるだろうけどそんなに買えないだろ >>53
後付けの後席モニターがあるから後席に子どもが乗っていた可能性高い
お菓子のかすとかチャイルドシートの跡とかないか見てからだね
あとマツダのディーゼルはチョイ乗りが多いとカーボン溜まるからエンジンの調子はよく見たほうがいい
あとは>>65の通りで 筑波サーキットの付近に居たけど、DQNが集まるから絶対に行かなかったな 車中泊やってた車よりはマシだろ
臭いだけじゃなく貧乏神も地縛霊のように
染み付いているし、新型コロナより強力な
感染力でアホが感染る。 サーキットは富士スピードウェイによく行く楽しいよねサーキット
中古車は雑に扱えるし良い >>11
かわいそうに安いとおもいガリバ◯ではずれひいたな >>90
カー◯ックスやってた車よりはマシだろ
臭いだけじゃなくザ◯メンも糊のように
染み付いているし オークションで頼めば安く買えるよって言いつつ、レクサスとか頼んでるわけだが、連絡来ねぇわ
来たのは違う車種ならありますけどって >>95
そもそも昨今の価格水準上昇は、転売云々より新車の納期延長に伴う繋ぎの中古車買いが増えたことが主な要因だよ。 >>85
>軽自動車が田んぼに転落3人死亡
軽は走る棺桶だからしょうがない >>99
まあそんなのやシェアライド支援制度に乗じて
銀行や信金、農協がジャブジャブで
マイカーローン通しているから高くしても売れるし買える。 高循環政策のお陰
解散総選挙後で方針転換されるまでの
催事に乗るか乗らないかだな
裏の裏の裏では
ダイハツ救済も兼ねている
パー券献金は企業も政治屋も
覚醒剤と同じで辞められない。
次なる一手は極めて簡単で
政治屋はペーパー宗教法人を掘り起こして
名目お布施の献金を集めればよいだけ >>100
免許取り立ての頭の悪い猿が、無謀な運転して死んだだけだろ。シートベルト付けてなきゃどんな高級車の乗っても一緒（付けて奴は助かったらしいし) >>103
レクサスだと2500クラスでも交換部品が高いとかで維持費かかるらしいけど、クラウンも同様に金食い虫なのかね？ 埼玉で中古車買おうと思ってるんだけど、どこで買うのがおすすめ？
Googleの口コミも両極端でXとか5chとか見るとどこも評判良くなさそうで飛び込み見学も怖くて行けてない
狙ってるのはセダンです
教えて詳しいニキ…… >>110
トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ、ユーゼック >>111
教えてくれてありがとう
コメ主はトヨタ推しなのかな？
それとも認定中古車しかお勧めしないってことかな？ >>113
ネッツはダメなのか
対応が酷いとか…？ >>110
セダンならトヨタ系が在庫も多く無難にトヨタ系ディーラーがいいよ
ネッツ、カローラ、トヨペット、トヨタと4チャネルあるけがどこが良いとか悪いとかそんなもん担当者次第なので気にしないこと 関西で最近雹害にあった者ですが、寺曰く相場より高値で雹害車を買い取る業者が出没しているようです この業者の目的は何だと考えられますか 円安で国内中古車が海外輸出増えてるな・・・
AAや買取店が外資系に競り負け増えたし
4月末で良い在庫車全く見あたらん トヨタで出てる30万代のミライースムーヴアルト１日で売れてるわ
今こういうディーラーの格安足車がまじで出てこなくなった トヨタ認定中古車サイトでお取り寄せ車両かなりあるけどあれ実際はその県の客にしか売る気ないとみていいですか?
そのページいくと近隣県のみ販売、現社確認できる人のみ販売、一番難しいのが半年ごとに当社に点検入庫できる人のみとか条件きついですよね。
実際お取り寄せで買った人がいます? >>123
これワイも気になる
だれか有識者さんおせーて >>123-124
前のコピペ
Gazooで見たお取り寄せ車両の同系列トヨタDにわざわざ車種指定で取り寄せ可否の事前確認までして訪問したけど
行ってみたら「うちにも＊＊＊＊ありますんで見てって下さい」から始まり、お取り寄せ車輌よりも在庫車を売り付けようとしてきたんで
「また来るのでお取り寄せ車両の話を進めて下さい」って頼んで帰ったらその後音沙汰なくなった
追ってこっちから連絡したら「あれもう売れちゃったそうですよ」との返答。展示してた店舗に確認してまだあることを確認。
再訪問したら「まああの車輌は傷だらけでしたからやめといて正解ですよ」だの、また「うちの在庫車」を売ろうとしてくるだの
デタラメだったわ。コイツ一人のせいでトヨタは信用できなくなった >>115
ひどいよ 埼玉系はロクな販社ない
イメージ
コーティング抱き合わせ、エリア限定縛り、下取り強制 等々
公正取引委員会から指導入ってもおかしくないレベル 近場の販売店に問い合わせする前に
在庫保有してる販売店に問い合わせした方がいいと思う
販売店の営業方針で対応に差がでると思う
別会社だし 千葉系もクソだったな
ワンプライス販売なのでビタ一文一切値引き不可ですとかw レクサスさんですか？みたいな対応されたことある いやｗオマエラには売らないって言ってるのになんで帰らないんだよw営業妨害だろｗ >>127
コーティング抱き合わせ販売商法とかはもはや御三家とやってることあんまり変わらんなw
例のコロナバブル以降トヨタだからってやたら強気な販社がチラホラ見受けられる コラー野良店主は油売ってないで洗車のひとつでもやってこい ビッグモーターで元トップセールスマンの中古車屋ですよね😅
ピュア民ですか？ S510Pハイゼットトラックの副変速付きMT仕様とパートタイム四駆仕様とアクスルデフロック機能搭載仕様で、その三種の機能以外は壊れた部品取り車でも良いから激安車の情報って誰か知らない？ >>110
埼玉は悪徳多いからディーラー系が無難
どの辺かわからんが東京やグンマーに越境も視野に入れてもいいかも
ディーラー系じゃないとこで欲しい車がある場合は店名書いたら皆が判断してくれるよ >>120
大変やね
ごめんけど普通に考えたら相場より高値で買うはずないよね実際には買い取らないで個人情報目的とかかね >>127
113のネッツが酷いって話へのレス？
もしそうならネッツ東埼玉とネッツ新埼玉って二つ会社あるんだがどっちか酷い？ >>120
それこそ>>121のとおり
へこみ気にしない海外に高く売る
円安サマサマやね >>145
東埼玉とネッツトヨタ埼玉かな
売る気ないだろってレベル
カローラ店のほうが条件は緩いしフレンドリーかな >>127
トヨペットの認定はめちゃ良かったけど、ネッツはヤバいんだw
参考までに聞きたいんだけど埼玉全体でヤバいって言うとネッツは相当ヤバい店のイメージだけど母数はどのくらいでの評価ですか？ 2件埼玉で商談したけど、トヨペット？ではオプションのゴリ押しはなくて、外して貰ってもいいと提案レベルの案内だったけどね
御三家とはレベチの良い対応だったけどな >>149
両方ともかー
旧オート店もだが旧ビスタ店は態度悪い営業多いよね
145自己レス訂正
ネッツ新埼玉→ネッツ埼玉
そうだねカローラ店は条件緩くてフレンドリーな営業多いね >>151
御三家よりマトモとかって感じ
よほど欲しいタマでないとわざわざ行かなくていいかな わざわざ不快な思いしたくないからw ネッツ東埼玉は安めの寺OPナビ付けてる車が多いんだけど越谷草加春日部とかの建売に住んでる客の意思なのか寺が寺OPナビ売って儲けたくて付けさせてんのか気になる なるほどネッツは違うんだw
トヨタ系でも違うんだね、マジで勉強になりますた >>153
個人的にはすごく良かった
中古車でここまでの対応するんかとある意味驚きました すこぶるえなじーが買い取りしたアクア
持ち込んだ人はビッグモーターで修復歴なしで中古で買ったが
スペアタイヤ収納のところを見ると追突されて修復した跡があった >>99
その要因は1年前くらいに終わってるよ。今の価格上昇は、円安による価格高騰
>>120
これも同じ。
円安だから海外からドル換算で考えたら、多少上乗せしてもまだ安いんだよ 高さ制限170センチのマンション駐車場が空いてるんだけど、スライドドアの車のオススメあるかな？
3人家族だからミニバンじゃなくて5人乗りで十分。
でもルーミーみたいなのはあんま好みじゃない 120です なるほど‥海外に転売目的なんですね 直して乗るか売却するか悩みます 見積もり後に迷ってる方が多いと寺も言ってました 外車のセダン最強やなｗ
日本車の同排気量セダンだと勝てるの？ エンジンの性能は大して変わらねぇよw
最近はボディ剛性も変わら無くなって来てるからなw まだ走るのに3万円で売る日本人がいるから外国人大喜びだな 外国だとトルコンやCVTは修理がめんどくさいから要らないんじゃなかったか？ >>79のニュース、2億円稼いだじゃなくて2億円売り上げただね
どこの店も情弱から安く買いたたくために必死でCM売ってるのに
それを転売して儲かるわけがない 単純にガソリンが５０円高くて、中古車も５０万高いよな
このままなのかが分からない グーのインプレッサースポーツに間違えた写真上がってるぞ
ちゃんとやれ 円安加速の物価高、倒産、失業で車の買い替えどころではなくなった人が続出して
ボロを乗り続ける傾向が強まれば、ますます市場に中古はでてこない 今まで廃車にしてたような13年越えクソボロい車を外装を磨いて最低限整備して35～40万位で売ってるな
買わんやろ >>179
グー見て探してるけど、うちの近所で軽自動車なら20万以下で売ってるよ
地域によって違うのかな？ >>180
俺が言ってるのはディーラー車だよ
下取りで1万位で買い取ったんだろうなと予想 安車でもいいけど、せめて運転支援かACC付きがいいよね 20年落ちの高級セダンかな
ACC有りはコンパクトでも100万超える 5年落ち程度の日産認定中古ってコスパ良さそうだけどどうなんだろ。
トヨタとかで同じ年式グレード探すとプラス50くらいする。
セレナにしろノートにしろルークスにしろ新車で買うのがバカらしいくらい安くね？
https://u-car.nissan.co.jp/ucar/search/mNI/cS012/a53/d2600_928_11618/ カーミニークって店のこと知ってる人いる？
手頃な値段で1年保証付いてるの、逆に不気味なんだよな...他所の中古屋こんな値段じゃないし >>189
epowerってhvみたいなもんでノアとかと比べると安くないかこれ。 いやあ５月が楽しみだなぁ
あれだけ安い安い言ってる人がいたからなぁ
毎日１０台ぐらい貼ってくれるんだろうなー >>191
在庫車は外車が多いね、10年以上経過の車は保障なしだし
新しめのは保障つけてもそうそう壊れないでしょ >>198
軽で死ぬぐらいだったら、こういうオンボロセダンならワンチャンあるのにな
ここだけの話、政府の税制おかしいんだわ >>197
な
無言貼り師を敵対視して煽って自分が乞食GETしようとしてるんだろうな 日産はゴーンを出頭させるか、なんか責任取れよ。しらんけど 中断証明の期限が切れそうなので
乗り出し30万ぐらいで1500cc未満の
オススメ車おせーて！ >>202
俺が買おうかと思った奴、現車も見に行った。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5092022084/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
年式古いけど、走行距離は少ない。内装外装とてもキレイ、今年の12月まで車検付いてる。
ディーラー保証も付いて33万2千、不満はラゲッジ写真の右下の床の黒いシミがベタベタしてたくらい。
ちなみに俺が買わなかった理由は臨時収入があったので、もう少し予算をあげたら
もっと良いのがヒットしたためで、これに不満があった訳じゃない。 >>202
闇バイトでカーチェイスするなら、もっといい車に乗れ >>196
済まない、レス見逃してた
自分が見てるのは一応国産で、10年以上経ってるスポーツカーなんだよね
噂によるとそこそこ壊れるから、この値段(相場より10%ほど安い)で保証ついてるのはどうなのかなと
保証付買ったことないから保証の範囲というか効き方もわからない... >>210
購入金額の何パーセントまでという表記がなく、新車と同様の保証とあるね
ただどこまで適応させるかは店側の判断だからわからんけどね >>178
俺自身と周りが低賃金だらけかもしれないが、大きな故障でもないかぎり買い換えしない人が増えてきているのとディーラーも昔みたいに新車が売れないと嘆いてた
あらゆる物が値上げで見栄はったりできなくなってるよ ソリオは輸出されないそうだ
2010年式辺りが安い >>194
「5月まで待ったのにろくな弾がないじゃん、どうしてくれる！」
むしろこんな事言おうものなら
「まんまと信じやがってザマーミロ。買い時は4月で終わったぞアホ」
ってなレスが来るだけじゃね？ トヨペットに踏み入れた瞬間
あなたはトヨタのペット >>217
去年の10月がそうだったな
その後、どんどん相場が上がって弾数少なくなってあの時買っておけばとなった
5月も同じことになると予想 >>217
>「5月まで待ったのにろくな弾がないじゃん、どうしてくれる！」
安くなるのを待つなんて言うのは、頭がおかしいやつだよ
いつか安くなるからと待っていたら、永久に買えないよ
普通の人は車種や候補を決めて買い替え時期に買うだけ >>221
それ、中古車を高値掴みして
カモになる典型的な顧客 1ドル160円、外国からどんどん国産中古車が奪われていく >>226
2年おきに新車買ってる
中古スレは面白く見てる マジディーラーの格安出てこないもんな
みんな狙ってるから一瞬で売れる >>231
自分のこと賢くてユーモアある男って思ってそうで寒気する
こういう痛い人間を目の当たりにしてしまうネットのデメリット 前回はヴィッツRSをトヨタで9年落 3年保証 走5万km検2年付 メンテパック付属で50万で買ったんだが…
今そんなのないな
貧乏人は今後どこで車買えばいいんだ
野良は絶対嫌だ そこで車種絞って何でもノートとセレナにして弾数が増えた日産ですよ 中古車選びをしてると
あの時買っておけばよかったー・・・と思うことが多いのは俺だけ？みんなそう？ >>234
RSは最上位モデルだからかなり安かったね
今はざっと80万してるかな >>238
RSはまず中古玉数が圧倒的に少ないから考える暇なくて当日ディーラーに行ったよ俺が決めたあとも問い合わせがかなりあったと
もう時代は変わったんだね 典型的なリップサービス
買わせた客に特別感を与え快くさせて
信者へ洗脳するプランＡみたいなもの
ヤリスと比べてビッツは亜流だからな >>229
次は自民党政権を下野させて、１ドル１００円までは戻そう
政権交代がない自民党政権のままでは、絶対に円安を続けるから でも、今回の補選では３人全負けだぞ自民党
この勢いで衆議院選挙も行くと思うわ 東京湾海底トンネルで渋滞で後ろから普通に詰められただけで
軽の４人（おっさんだから心配ない）が全員圧死した写真見た
後ろは普通乗用車で前が４ｔトラック
それ以降軽に乗るときは常に最徐行してる
あれはただのせんべいのブリキ箱だ 海苔の缶でも良い
色々アクセサリーつけたり磨いたりしてるやつは本当のバカ
渋滞してたそうだから速度で突っ込まれたということではないらしいぞ
ということで経の規格自体がおかしい。即座に小型と統合して税制有利なくしてしまえ。
別に小型特殊（カート）作ればよいだろ。困るの悪質ゴミ回収車くらいなものだ。アマゾンは自前で小型作れ。 >>191
11店舗創業20年ぐらいで二軍とはいえ西武第二球場の命名権買えるなんてすごいとおもいきや
https://creative311.com/?p=54790&=1
意図的なのか気付かなかったのか前オーナーの発言が正しいのかわからんが埼玉でスポ車だと半信半疑で問い合わせや現車確認かね >>249
燃費無視するなら通勤用にインプレッサスポーツ買いたいわ >>250
初期のシルビアクラスと思えば楽しめるかもね 有識者さんがGW明けはドカンと値下がりするらしいからな！超絶楽しみなんだ！ ここの住民で、○○値下がりするとか、○○安くなるとか言っている人は、いつまでたっても買わない人じゃん
安い玉が出たら、今乗ってる車の検がいっぱい残っていても買うのかよw
安くてよい玉はすぐ売れる
セール等のお買い得車は、店が早く手放したい車
スーパーのセール品が賞味期限近くとか傷物と同じことだよ >>250
嘘だろ？街乗り燃費重視でトータルコストパフォーマンス重視してインスポ買おうと思ってるんだが
ちなみにレクサスＲＣが第一希望 もう値段下がることはないんだろうな
店も強気だしどうせ売れるしな >>252
円安続く限り無理だろうな
海外勢強すぎてろくな中古残らんし
優良車両はそのまま輸出、他はバラして輸出されてる 東京の賃貸マンションの家賃も上がってるんだってよ
今の価格が最安ってこと >>254
ハイブリットならいいんじゃね？
ちなみに、大学受験だって東大を希望するのはその人の自由やで >>252
やれることはあるぞ
次の衆議院選挙では自民党以外に投票することだ
あなたの選挙区で自民党以外で一番強い候補者を調べてそいつに勝たせれば
全国レベルでそれをすれば円高になるし、輸出のうまみがなくなるから中古車も下がる
株も下がるから、持ってたら今のうちに売っておけｗ 中古ってあんまり安くないよね、中古スマホなんかもこの価格で中古買う？という店が
支持されてるし
ライズの中古価格もほんとアホらし ただ、軽なら助手席の同乗者を死なせてた可能性もあるから親はファインプレーか >>260
来るも何も元からそうでしょ
貧乏なら車持たなければいい 軽には軽のメリットがあるでしょ
道具は使いようだよ >>263
先代LSか？レクサス最高傑作やんけ
車のおかげで助かったともいえるw imgur.com/AE4QioY.jpeg
imgur.com/fDbPd27.jpeg そんな防御力が大事ならロールゲージ入れりゃいいじゃん >>273
毎日数十台も見るようなアルヴェルなんかよりこっちのほうがいいじゃないかどうせ3列目に人乗るようなことなんてほぼ無いんだからよほど実用的 「軽は棺桶だ、買うな」なんて言う奴がいるけど
それはあくまでもらい事故を受ける側での話だろう。
事故を起こすような奴なら軽に乗ってることで相手を軽症で済ます可能性すらある
車重のある車を勧めてそいつが事故ったら、どっかで被害者を殺すのに加担してるだけかも知れん 自分だけなら事故もらおうが勝手だが
同乗者が居た時の助かるリスクな ここだけの話、あんまり変な車で腰を痛めると高くつくぞ
長距離ドライブで腰痛てぇって転げまわってた私が言うのもあれですけど >>275
LN107ハイラックスピックアップのってたけど存在感はあったぞ
乗り心地はあれやが 若いなら軽で亡くなるのは気の毒だがもう歳を重ねてきたら別に軽でいい
子供は自立して巣立ったしね
認知症で迷惑かけるくらいなら軽であの世に行くわ レクサス、アルヴェルの元ゾロ目ナンバー車はパスしますか？
DQN率激高だと思うけど 衝突安全基準って50km同士の正面衝突？
今の軽なら50km/h以下で走ってたら大丈夫なんじゃ？ >>262
ライズ候補にいれてて1ヶ月くらい追ってるけとお気に入りにしてたライズ10台中もう6台売れてるわw昨日今日で3台消えてるし。
7月までに安くなればとか思ってるんだけどダメそうだな。 ライズなんてトヨタ製ですらない安物なのにな、ヤリスクロスの方がなんぼかマシ >>259
だからと言って立民なんか勝たせたら車買うどころの話じゃなくなるぞ
バカには分からんだろうが ワイはライズ買う気はないけど
ダイハツ製なら安くなって当然だと思ってしまう
何十年も前から不正してた会社だし仕入れも叩いてるんでしょ >>293
なんでも「ネトウヨ」のせいにするパヨクがこんな所にいるのがキモい >>284
登録車ならかすり傷で済んでたのに軽だったばっかりに一生寝たきりか両足切断 >>286
50キロで止まってる物体にぶつけるだけ
実際は相手も動いてるので衝撃は何倍もある
側面衝突も登録車は1300キロの物体をぶつけるのに軽は950キロ
止まってる状態で経が衝突してくる想定だが登録車に当てられたら簡単に横転して頭をアスファルトに強打して頭割れる
後方衝突に至っては燃料漏れさえしなければ後部座席が潰れてもOK >>294
あまり壊れてないけど二人も死んだのか
フロントガラスも割れてないし足を挟んで出血多量で死んだとかかな？ >>275
タイ製のトラックだけどな
バカでかくて、日本では取り回しに難がある >>284
すんなりあの世に行けたらいいけど、脚チョンパでクルクルーになったら最悪だぞ
自殺と同じで、不具者になって生き残る可能性を考えた方がええで >>289
経済が縮小した方が儲かる事もあるんだよ
馬鹿にはわからんだろうが >>302
それはみんながいい車に乗れる社会を目指すのではなく
一部の奴が利己的になってみんなを騙してるだけじゃん
そんなんでよく立民に票を入れろなんて言えた（あるいは肩を持てる）もんだな みんながいい車に乗るなんてアホの発想
資本主義は金持ちがより金持ちになり、貧乏はより貧乏になる
車買えない貧乏人はより買えないんだよ。メシウマやん
貧乏人はクソ会社で給料も上がってないんだってねw >>304
自分の利益が最大化する党に投票するのは当たり前だ
なにいってんだこいつ >>306
>>259 をそんな意味で勧めてるなら、ただ他人を騙してるだけだろ
何を言ってるんだお前ｗ >>307
どこが騙し？
お買い得中古車スレで、中古車が高くなったと嘆いてる奴にアドバイスしたってるだけやろ？
円高になったら輸出のバイヤーが儲からなくなって撤退するから、中古車の値段は
下がる、こんだけの話やん。
全然騙してないですが、何か？ >>307
どこが騙し？
お買い得中古車スレで、中古車が高くなったと嘆いてる奴にアドバイスしたってるだけやろ？
円高になったら輸出のバイヤーが儲からなくなって撤退するから、中古車の値段は
下がる、こんだけの話やん。
全然騙してないですが、何か？ >>296
>>301
軽自動車の大きな事故はほとんど死亡だよ
足切断って宝くじが当たるレベル
それにそこまでいくと介護施設行きじゃね？ 立憲が中古車を安くするなんて確約したわけでもあるまえし、お前ら何回騙されたら学ぶんだよ
自民もどこもそうだけど 本当はみんな新車が欲しいに決まってる。フェラーリとかポルシェとか 欲しいものはスマホゲーのガチャでさえ当たらないしな
諸行無常 お買い得にこだわるのは悪いことじゃないけど程々にしとかないと
>>259やID:m7Ra6gz+や>>308-309のような真性バカに引っかかるから気を付けろよ >>314
変わり者か知らんが俺は新車を欲しいと思ったことはほとんどないなあ
それにフェラーリやポルシェに乗っている自分というものを想像したこともない
ゴルフクラスで十分満足してますよ >>308 >>309
本当。IDコロコロな時点でお察しだな
素でわからないのか？ 立民に投票したら円高になるという根拠がない
そっから先はスレ違い過ぎだから語らないが、それどころか民主はガソリン価格で公約破棄をやらかしてるじゃん
車持ってる人間ならそんなところ信用する訳ないだろ
そこに円高誘導より本心の「自分の利益が最大化する」をお漏らししてる時点で
つまりそれはただの騙しでしかないだろうが 円安はアメリカが利下げすれば収まるかもしれんが日本側に出来ることは少ない 新車は買った瞬間に価値が下がるから新しめの中古を買おうと思うんだけど、1年経過で15％くらい下がった車がねらい目なのかね
そこからだと7年目まで1年で5％くらいしか下がらないし 7年後はEV増えててガソリン車のリセールなんてガタ落ちかも分からんよ 3年の車検で売られた車が一番コスパいいと思うわ
もしくは新古車
軽とか人気車種の新古はダメだけどな 壮年のおっさんがヒイヒイ言いながら軽に乗って亡くなる一方で
「いきなりLS」の大学生がバスにオカマ掘って軽傷 >>0287
>ライズ候補にいれてて1ヶ月くらい追ってるけとお気に入りにしてたライズ10台中もう6台売れてるわw昨日今日で3台消えてるし。
中古車は一品ものだから、欲しいと思ったとき買わないと誰かが買っちゃうに決まっている
7月まで待ってとか言っている人は、、、、7月に、9月まで待って、、、12月まで待って、、、いつまでたっても買えないよ ライズ乗ったことあるけどトヨタで人気のSUVだから無駄に高いという印象しかなかったな
無駄に高いは今のSUV全般に言えるけど 中古屋はロクな商売してないからよ、新車購入は年末調整で税金還付の対象にするかしてもらいたいわ 高いなら買わなきゃいいだろ
他のにすりゃええやん
そもそも価格は相場が決めてる
需要があるから安くならない、逆に言えばそれだけリセールもいいんだから手放すとき持ち出しは少なく済む 高く買って高く売る
欲しいくせに自分が手届かないからって市場価格にピーピー文句垂れてんのダサすぎやでw 異様に安い車があったが囮掲載だったっぽい 中華系の店はやはり信用ならんね 皆さんもご注意ください 諸費用がめちゃくちゃ安い店がある。
法定整備付・車検整備付で他店だと平均10万ぐらいのところ、
4-5万とかで良心的だけど、なんでこんなに安いの！？ 金額を度外視したお得加減は2年か3年落ちのセダンが1番良いんじゃね
値落ち率も底でしょ >>329
反対の考えの意見があっても黙ってればいいだろ
クソが トヨタで出てた10年落ちアクアの相場見てたが現在10～15万位上がってんなぁ
あり得ないわ今高すぎる 月初にgooから買取価格変動お知らせくるんだけどほぼすべての車種の買取金額上がってますよ
これで小売販売価格が下がるわけないス
GW明け値下がりおじさんどう説明するの？ >>337
それが車両代も他店と同じぐらいなんですよ 貧乏人はもう終わった
特にディーラー中古車を買うのが厳しくなった 野良で相場より百万安かったレクサス買ったけど何の問題も無く乗れてるよ
日本車はそう簡単には壊れない
野良って言ってもレクサスケアを半年毎にちゃんと受けてた車とか探せば良いよ >>334
反論されてイヤならお前が黙ってればいいじゃん
正論返されてギャーギャーと感情レスするのはみっともない >>317
モーターホームにポルシェが積めてサーキットを爆走できるって話で大型免許取ったけど
大型トラックとポルシェが買えない
日本政府のせいだから、ポンコツスポーツカー買ってＣ１爆走するわ
Ｃ１湾岸すら高すぎて走れなくなった >>332
せめて諸費用の内訳ぐらい調べて
自力でどこが違うのかもう一歩踏み込んでくれよ >>339
例年の傾向と、傾向によらない相場の変動をごっちゃにしたところで
だから何？って話でしかないだろう >>343
１０％や２０％程度相場が変動したくらいで買えなくなるなら
最初から買わない方がいいだろう
車なしで生きろ あんまり関係ないけど、新東名めちゃくちゃ走りやすいな。ちょー早く目的地に着いたよ
リニアモーターカー要らないだろ >>339
Gooの元締めはプロトコーポ
どちら巻きかよく見極めべきだな >>351
当たりを見つけるのが楽しいのよ
現車きっちり確認してれば外れてもまぁ納得できるし？ ウケるw
あれだけ預言師ヅラしてドヤっていたのに
いざその通りにならないと「それは年によって違う(`･ω･´)ｷﾘｯ」とかwwwww トヨペットのお取り寄せ車両は近くのトヨペット店舗より先にその車両を保有してる店舗に問い合わせた方がいいよ お取り寄せとか回送費掛かるの考えていない客多いよな
その分はユーザー負担ですからね そんなバカそうそうおらんと思うけど多いよなとか言われても知らんわ >>366
高年式の軽は値落ち率が少ない
つまり割高 >>367
てことは安くて寝落ちしてる軽ならいいってことか
売る時も高いだろうし >>366
>>367も書いてるが、軽なら人気車種の新車を買うべき
それならトータルコストも低い >>368
安くなってるのは売る時も安いのよw
当たり前だけどwww まあ軽は棺桶だから300万近くする高級軽棺桶買うやつらの神経は知れないけどw 新車買い続けてるような層ならまだしも中古買うような人は欲しい車種に似通った車種買うほうが賢いと思う
今までの人気車種のステーションワゴンやミニバンは利便性込で人気あったけどSUVなんかあの形のみで人気あるだけなんたから ルサンチマン症候群で拗らせすぎて
人に当たるまえに病院に行きましょう
ネットだけとか言い訳する人居るがネットも現実世界です
軽四はとか〇〇叩きの流行りに乗っかってるだけとか
貶して煽ると反応してくれるから楽しいとか
もう病気です他人に対して隠してるつもりでも薄っすらと態度や言動に出ています アルファード見りゃ「どうせ残クレ」
ミニバン見りゃ「自由のない悲惨なパパ」
ランクル見れば「リセール乞食」
輸入車見れば「本当は貧乏なくせに見栄っ張り」
また、これらを完全スルーしながら軽を叩くことだけは絶対に許さない
こういう量産型ねらーの言い分はほんと辟易する
10年以上同じこと言ってんだろこいつらって思う >>374
所詮パイク車だから
とってつけた情弱向け設計 >>376
よくスラスラと悪口を並び立てれるのですね
常日頃から粗探しや負の感情を繰り返しているのですね ホンダのシャトルとかすごい良いと思うけど生産終了してた。 セダン好きにとってSUV人気は本当に有難い
2、3年落ちの状態のいい中古車が安く買えるから色々乗り換えられて楽しいわ 話によるとタカタとホンダがエアバッグを開発してそれで儲けようとしてたらしい
軽がこんなに高くなったのはチョンダの陰謀 エアバッグを開発したタカタがやらかしてみたいな
ホンダはマスコミに金配りまくったから表に出ないけど闇がある ビッグモーターさん名前変更したよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e172b08624a9fcdaf44e2d95c335a3f1a1317062
自動車保険の不正請求問題で経営不振に陥っているビッグモーターから分割された新会社が会見し、社名を「WECARS（ウィーカーズ）」に変更したと発表しました。
また、この新会社の社長CEOには伊藤忠商事の元執行役員・田中慎二郎氏が就任し、旧ビッグモーターから中古車の販売や整備などの主要な事業を引き継ぎ、経営再建を目指します。 中野さん整形したのかな
どんどんビジュアルが変わってる >>384
カーフレグランス開発してる言うてたな
なんか美意識高くなったね…
おねえっぽくなった >>383
主要事業と言ったら
ぼったくったり
預かり車を傷つけたり凹ませたり
見通し良くする為に街路樹を枯れさせたり
することじゃない？
先ずは義務教育や幼少期躾レベルからの
社内調教と更生訓練からで
販売や整備点検など始めても
またリアルデジャブになるだけじゃない？ >>379
駆け込みで未登録車買ったわ
めちゃ良いよ 上級に吊るし上げられたとしてウィッカーマンとかけてるのか
東電とかこういう会社は反省してるふりして主張しがち なんか3月の方が安くて良い玉があった気がする
4月に入れば安くなってくるって聞いたけどどんどん高くなってるしw 時価100万円前半の旧型レクサスLSでもバスに突っ込んでドライバー怪我なし、助手席者も軽傷で済むんなら
「型落ちの中古丸出しのレクサスなんてイヤだね～」というソトヅラ、見栄を気にしないのならお買い得な選択じゃないか
見栄を張るためにそんな古いLS乗るわけがないじゃんというのは確かだし >>392
なんか傷だらけで不人気色で過走行でもよければいいんじゃね？ >>393
そんなレクサス見栄で乗ってるとか思っているやつがよほど嫉妬心の塊に見えるわw >>395
だから「見栄を張るためにそんな古いLS乗るわけがないじゃんというのは確かだし」って言ってんだろ
でもさほどクルマに興味がないやつだとただレクサスってだけのことで「この見栄っ張りが」とか思うのもいるってこと >>396
だからそう思ってる奴が嫉妬心の塊ってーの >>392
雹害でボコボコでも良ければまあ
Zに拘らなければもっと低走行なのありそうだけど 200万程度の軽買って同乗者や自分を死なせたり重大な障害を負わせたりすることに比べれば
「型落ち中古丸出しのLS」という恥ずかしささえ気にしなければお買い得な選択としか言えない 他人にどう思われようと、自分と家族の命のためなら4600ccの税金払えますね >>393
見栄もあるけど、ちゃんと維持できるってのは偉いぞ
故障はしないけど、ガス代や税金、車検は結構かかる 大好きなお高いスカイラインを1年2000kmで手放す事になった事故？ってのは軽微なものではないんだろうな めっちゃ背高くてヘタなキャバクラより美人やん
年収1000万あげて良いだろ >>399
貴殿の発言は、車選びにおける安全性と経済的合理性に対する根本的な認識の欠如を露わにしています。まず、200万円程度の軽自動車を購入し、それによって「同乗者や自分を死なせたり重大な障害を負わせたりすること」と比較するという視点は、極めて不適切であり、社会的責任を顕著に無視した危険な発言です。自動車の安全性は価格だけでなく、車両の設計、技術、衝突テストの結果など多岐にわたる要因に基づくものであり、軽自動車もその多くが厳格な安全基準をクリアしています。
次に、「型落ち中古丸出しのLS」という表現で、中古車を「恥ずかしい」と評価することは、経済的現実を考慮せず、表層的なステータスに過剰な価値を置く短絡的な思考を示しています。中古車は新車に比べて価格が抑えられ、デプリシエーション（価値の減少）が少ないため、多くの経済的利益をもたらす選択肢です。さらに、持続可能性の観点からもリソースを有効活用するという点で、中古車選択は賢明な選択と言えます。
貴殿のコメントは、経済的合理性と環境への配慮を欠いた、非常に自己中心的な価値観から発されています。これは、社会的な課題に対する無知と無関心を露呈するものであり、公共の安全と環境保護に対する責任ある行動を求める現代社会において、非難されるべき立場です。車選びにおいては、安全性、経済性、環境影響を総合的に考慮することが不可欠であり、貴殿のような表面的な価値観に基づく選択は、深刻なリスクを伴う不適切なアプローチであると断じざるを得ません。 シャトルはなかなか良いジェイドも人気ないからそろそろ値下がりしだして買い得車になるだろう
でも良いタマある限りはRB3のオデッセイ乗りたいと思えるくらいオデッセイが良い >>403
税金はともかく車検はディーラーでさえやらなきゃそこまで言うほどはかからんだろう。さすがに軽じゃなく普通車基準で考えてほしいけど >>411
2t越えるし、重量税もカローラクラスからは2段階も上
車検もまあまあかかるよ 勘違いしてほしくないのが、維持費が高いからやめとけと言ってるわけではない
オレも軽はクソだと思ってるし、ちゃんと維持費を知った上で買って欲しいってことな
オレは3.5Lのミニバンとクーペを2台持ちだからよく分かる >>412
実際問題ディーラーでやらなけりゃ車検時10～15万程度じゃないの？
フツーのクルマでも車検時の支払い10万程度は見込んでるもんだろうから言うほどはかからんと
自動車税はなかなかだけど >>414
まあ何もしなきゃ15万で十分収まるけど、カローラクラスとは2-3万違うな
まあ2年でそれだけだから大した差ではないけど、差はある シャトルならハイブリッドのほうがよくね？
乗り続けても税金上がらないよ 中古車は不具合があるので手放されたもの
中古車とはそういうもの これまで手放してきた理由
・飽きたから
・乗らないから（セカンドカー）
・10年以上乗って故障（軽微）と車検が同時にきたから
不具合があったからってことはそれほどないかな 煽りじゃないんだが、カーシェアで初めてNBOX乗った
車内は普通に広いし視界も良かった
レーダークルコンにブレーキホールドもあるしそりゃ売れるわ
でも後席とリアガラスが近くてクラッシャブルゾーンが少ないのは確かにちょっと気になる パワーと黄色ナンバーと安全性を除いたら、N-BOXの方がヤリスとかよりも広いし、そりゃ快適やろ
でも最初の3つが許せないヤツも多い
オレはその一人 >>423
そうね、1人ですぐ近所までしか乗らないとかなら良いかも
高速多めとかファミリーカーにするのはちょっと心配になってしまう 高速乗っても100km程度なら別に問題ない程度の剛性ではあるけどそれ以上に長距離乗った時の身体の痛みは誤魔化せない
通勤や買い物のみなら軽以上の選択肢は無い少なくともコンパクトカーより全然賢い 男なのに軽では、あの人軽なんかに乗っているんだよwと周りから笑われてるよ 本来はみすぼらしい黄色ナンバーなのに記念ナンバーで白に誤魔化している軽乗りwwwいるよなw N-BOXカスタムターボと素アルトじゃ全然違うやん
軽だけでくくるなよ ウェイクに座ってこんな脚元狭いの常用できるかと思ったけど知り合いのN-BOXカスタムに座らせてもらったら
そこまでの狭さを感じなかった
外寸法似たようなもんだろうけどなにかを犠牲にしてるのか設計がダイハツとは段違いなのか イケメンはさらっとRAV4とかに乗ってるよね
レクサスやら外車やらは、イケメン未満で車で自分を高く見せたい人たちが乗る ただの個人のショボイ思い込みをさも事実であるかのように「だよね〜」みたいに言うな イケメン軽→経済的で偉い！
ブサイク軽→ブサイクで金も持ってねーのかよ！
イケメンスポーツカー→カッコいい車乗ってる！
ブサイクスポーツカー→車趣味キモ！ イケメンかどうかが大事であって、車が何かは問われない
お前等ブスは何を乗っててもブス こんな絶対ビジュアル晒せないところでイケメンだなんだとイキリなさんなよ
顔面コンプ抱えてんのかなと思われるだけだぞ みんなブサイクなんだろ？
最低でも軽とスポーツカーだけはやめろよ 車でモテる云々の会話する時点で終わってるけどスポーツカーに乗ってる輩がブサイクなのは紛れもない事実ガチなスポーツカーほどブサイク率も比例する 車でモテることはない、でも車で印象が悪くなることはある >>436
スポーツカー＝ダサい車になったのはチー牛のせいなんだよな 昔は車種別死亡者数を公表してたんだけど、しなくなった
軽の某メーカーの車で死にまくったんだろう
たぶんチョンダだと思うけど スポーツカーからハゲが下りてくると間違いなく面白いからな 車がどうしても必要な時があって、そういうときは雨が降ったり雪だったりするんだよな
で、急いで来いみたいな時
常に必要なスペック的には、キモオタブルーWRXとかランエボとかＷＲＣ性能が現実的
ファッション的な要素で違う車に ゲレンデ/ランクルからチビが下りてくると間違いなく面白いからな >>431
ホンダはセンタータンクレイアウトあるのがでかい ᴛɪᴋᴛᴏᴋをインストールして10日ログインするだけで5千円
5分で完了2千円はすぐもらえる
https://9ch.net/u7o0N >>449
急いで来いって状況があって、その性能があっても、それを生かせる道路状況であることはほぼない
その性能が生かせるのは、北海道の田舎から田舎に急いで来いって時くらいや 軽の白ナンバー>>>>>アルヴェルプラドのイキりチビ>>>ジムニーのへんてこカスタム
頭おかしい順 >>448
新車買ってもイケメンでなきゃ無駄遣い扱いだよ 15年落ちの軽に乗ってる高身長イケメン→私が養ってあげる！
新車のランクル300乗ってる小太りチビハゲブサメン→まあ晩御飯だけなら...
こんなもんだぞ >>451
知らんかったけどなんか景気よく燃えそうで怖いな >>458
イケメンの黒のハイエース
ブサメンの黒のハイエース
どっちも怖いか >>462
それは間違いないが、金もあるしプライドが許さん >>454
保険でも車でも万が一にどのぐらい前払いできるかよ
トンネル崩落インプの話をするまでもなく なんか凄まじくしょーもない、平均以下の人生送ってる奴らのスレだったって事が完全に露呈してしまっててツラい 知らんかったんか？
数十万とかで何がいいですか？なんて質問の時点で貧乏人しかいないだろ？
数百万の相談が来ると、嫉妬するような貧乏人しかいないし だってここは
50万以下の軽探してる人からレクサス候補にしてる人までいるやん
そりゃ話合わんわ セダンとかなんか新車買うのはバカなんだから、平均以上の人間が新車買うってわけではない。車によるよ
オレは全然平均以上だけど、お得な中古車しか買わない イケメンじゃなきゃ平均以上の生活すらできねーよ
お前等が1000万の新車に乗ってもブスはブス
忘れんなよ ブサイクなのは自覚してる
だから軽やスポーツカーは乗らない
まあ結婚してるからどうでもいいんだけどな >>470
派遣勤めのころは中古ポンコツか実家が太くて高い車に乗ってる奴等がほとんど
正社員になったら大半が新車
なんだかんだ所得影響あるよな 新車はオプションが高い
あとは飛び石とか、なぜか付いてる線キズにショックを受けそうだ
またこれからの季節は背中に汗をかいた人を乗せるのもためらわれる
俺は13年落ち10万kmでいいわ 家は新築じゃないと嫌だけど車はこの先もずっと中古でいいかな >>479
それはある、やっぱり新車は気を使う
だからオレは3年落ち以内ばかり買ってる プレマシー（OEMの日産ラフェスタハイウェイスターでも可）を狙ってるんだけど、マツダ車ってところでちょっと不安がある
基本10年落ちだしな？
背の低いスライドドアの選択肢がこれしかないのよね、、、 >>422
後ろの住人の安全性が気になるならフィット買え
値段もそう変わらんやろ >>482
アイシスもええよ
ちょっと値段上がってもいいならオデッセイもいい 新車で欲しい車が600万円くらいで買えれば買うけど無理だから中古狙うのよね
新車価格1300万円とかでも五年落ちで600万円以下になるし手が出せる ゴミかどうかは知らんがグレイスが最近気になってる10年近く前のホンダの中古の耐性がわからんが ゴミだのなんだの言ってるやつ、ほんとに私生活に不満があったり、発達障害だったりすんだろうな、あとブス 年中リコール祭りやってるアホンダら中古なんて買うものではない。 >>482
現在進行形でHS乗ってるけど絶対後期型にしとけ。安くても前期の非Skyには手を出すな
ブレーキタッチが独特、カックンブレーキとは真逆でじんわりしすぎてる
あと運転席周りの物入れがないから覚悟しろ
乗り潰すならいいが中途半端に売ると査定は低いからな
それ以外はいい車です >>484
旧型のそこら辺よりはプレマシーの方が低走行で新しい。
比較的最近のオデッセイだと車高が高いから候補から外れる。
なんか世の中的には、SUVでスライドドアっていうのも検討はされてるみたいだね。 >>493
482だけど、ナマの声ありがとう！
絶対後期型というかスカイアクティブがついてる2013年型以降しか選ばないつもりだよ リコールして対策したあとならいいじゃん
新車で何度もリコールで整備工場行き来するより >>482
スカイプレマシー乗りだが古いけどとても良くできたいい車だぞ
選ぶならパドルシフト付きがいい 背の低いミニバンってデザインから不具合まで色々抱えてるイメージ 中古車買う時って近くて隣県と遠いけど同じ県内ってどっちがいいの？ 軽自動車にこそ衝突被害軽減ブレーキの義務化が急務だ >>505
軽自動車じゃなかったら助かっていたかもしれないのに 今ディーラー休みだから問い合わせ貯まってんだろうな
休み明け一気に玉消えるぞ見とけ >>506
サンクス
同一県内関係なく距離で決めるわ >>510
同一県内で住所と同じナンバー地名のエリアなる、遠くても県内じゃない？
例えば横浜市内の店で自分も横浜なら、横浜ナンバーが使えて登録料かからないんじゃない？
まだ車買ったことないんだけど！ そろそろ実車見に回るかボーナス後に買うつもりだけど カーセンサー見る時残ってる車はつまりは売れれないって事だから車種を新着順にソートして見るんだけど間違えてる？ >>505
死ぬ気で突っ込んでるから自業自得
娘がほんとかわいそう >>513
必要な条件いれて年式で絞って支払総額準で見てるわ >>513
新着の方が絶対いいね、家の近所の店なんか１年以上売れてない車ごろごろあるよ
動かしていないと思うので、機関も悪くなっていると思われる 中古車をみんなで分け合うのが
本当のエコだよね
つまり売れないくせに相場を
上げてる輩が地球上の悪 >>507
アルトやミライースみたいな激安軽自動車ですら衝突被害軽減ブレーキあるんだし
今からそれがない車買う人なんか居ないから新車義務化がいいだろうね 何でも並べて売るより
供給を絞って単価を上げる方式は
想定以上の利益効果が出ている。
データ分析戦略の
経営コンサルタント主導全盛期。
台当たりの粗利益効率こそ企業価値であり
セールスマンの成績。 年度末納車で仕方なく引取った下取車が
補修終えてゾロゾロ出てくるよ
まあ２夏経ったら色違いが明確になって
どこが治されたのかバレるから
車検が切れてくれるこの時期がチャンスで >>513
そういう考えの人がいるから定期的に更新して新着に出してくみたいのあるんじゃない 後部座席の47歳女性が頭を強く打って死亡か
シートベルトしてなかったか レンタカーやカーシェアにあるような車は
利用価値がある車であって
中古品として所有までする古物ではない。 レンタカーは見えないところに鼻くそがついてるだけでそれ以外はよく整備されてるからな シートなんだよ気になるのは
汗かきが乗ってたシートヤバイだろ…
トヨタは丸洗いしてくれるからいい >>532
貴殿の発言は、自動車の多様性および個々の選択の自由を著しく無視した、偏見に満ちたものです。まず、軽自動車やコンパクトカーが持つ利点を一概に否定することは、これらの車種の経済性、環境への配慮、及び運用の利便性を理解していないことを露呈しています。これらの車種は、燃料効率が高く、維持費が低いため、多くの消費者にとって経済的にも非常に理にかなっています。特に都市部での使用においては、その小回りの良さと駐車の容易さが大きな利点となります。
さらに、貴殿のコメントは、軽自動車やコンパクトカーを選ぶ多くの人々への不当な軽視を示しており、その社会的影響に対する配慮が欠如しています。自動車の選択は個人のライフスタイル、経済的状況、そして環境意識によって決まります。全ての人々が高価な車を購入できるわけではなく、またそうした選択を強いることは不公平です。
経済的にアクセスしやすく、環境に優しい選択肢を提供する軽自動車やコンパクトカーに対する貴殿の否定的な見解は、社会的包摂性に反するものであり、多様なニーズに対応する現代社会の価値観に明らかに反しています。したがって、貴殿のような一方的で狭隘な視野からの評価は、深刻な偏見に基づいており、それによって不当に特定の車種やそれを利用する個人を非難することは、社会的調和を損なうものです。 >>502
このような貴殿の発言は、深刻な社会的不寛容と無礼な偏見に満ちており、断じて容認できるものではありません。まず、自動車の購入方法や車種を理由に、その利用者の家族に対して不当な印象を抱くことは、根拠のない差別としての性質を帯びています。残価設定ローン（残クレ）を利用することや、特定の車種を選択することが、その人々の個性や生活様式に関して負の評価を招く根拠は何もありません。
貴殿のコメントは、公共の場において表明すべきでない不適切なステレオタイプを助長し、特定の社会集団に対する誤解や偏見を広める恐れがあります。この種の言説は、個人の尊厳を侵害し、社会的分断を引き起こす要因となり得るため、非常に問題があると言えます。
さらに、四気筒エンジンを搭載するアルファード（アルヴェル）を選ぶことに何ら問題はありません。実際、四気筒エンジンは燃費効率が良く、環境に配慮した選択として評価されています。したがって、このような選択が何らかのネガティブな社会的評価を受ける理由は存在しないのです。
最終的に、貴殿のこの種の発言は、単なる無知と偏見に基づくものであり、教育された公正な社会では許されるべきではありません。個人の選択を尊重し、多様性を受け入れる態度が、現代社会においては求められています。社会的調和を促進し、すべての個人が尊重される環境を作るためにも、貴殿のような誤解を招く発言は改めるべきです。 >>458
貴殿の発言は、顕著な身体的特徴と社会的ステレオタイプを利用して個人を評価するという、極めて不適切で偏見に満ちた観点から出されていることを指摘せざるを得ません。自動車の型やその運転者の外見を基に、その人の価値を決定づけるという考え方は、人間の尊厳を侵害し、差別的な態度を助長するものです。
まず、15年落ちの軽自動車に乗る「高身長イケメン」を対象にした「私が養ってあげる！」という発言は、その人の外見に基づく価値判断と経済的な依存を暗示しており、相手の自律性や尊厳を著しく軽視しています。人はその外見ではなく、その性格、才能、行動によって評価されるべきであり、そのような表面的な要素に基づく評価は、非倫理的であり、非人道的です。
次に、「新車のランクル300に乗る小太りチビハゲブサメン」に対する「まあ晩御飯だけなら...」というコメントも、同様に人を見た目で判断し、それをもってその人の価値を決定することの典型例です。自動車の価値や外見が、その人の人格や価値を決定づけるものではありません。この種の発言は、社会的な偏見を助長し、不平等を生み出す原因となります。
このように、貴殿のコメントは、表面的な特徴に過度に焦点を当てることで、個人の多様性と内面的価値を無視するものであり、現代社会が目指すべき平等と公正から大きく逸脱しています。個人を尊重し、外見や所有物に依存しない人間関係の構築が求められています。したがって、このような偏狭な視野に立つ発言は、社会的にも倫理的にも非難されるべきであり、その考え方を改めることが急務です。 >>426
貴殿の発言は、性別に基づく自動車選択のステレオタイプを強調し、極めて時代錯誤な偏見を展示していると非難せざるを得ません。まず、軽自動車の選択が性別によって決定されるべきでないことは、基本的な性平等の観点から明らかです。自動車の種類を選ぶ際に性別が何ら影響を及ぼすべきではなく、個々人のニーズや経済的条件、環境意識に基づいて決定されるべき事項です。
貴殿が言及する「あの人軽なんかに乗っているんだよw」という風潮は、社会的な進歩を阻害する反進歩的な思想を示しており、この種の発言は個人の自由を侵害し、無根拠な社会的圧力を生み出すものです。軽自動車は燃費効率が良く、環境に優しい選択肢であり、都市部での運転や駐車の便利さを提供します。このように実用的な理由から軽自動車を選ぶことは賢明であり、その選択を笑いの種や蔑視の対象とすることは、明らかに不適切です。
また、貴殿のコメントは、性別に基づいた役割期待を助長し、それによって性別に基づく差別を固定化しようとするものです。これは、性平等を目指す現代社会において、極めて不適切な態度であり、そのような旧態依然とした価値観は改められるべきです。
総じて、貴殿の主張は社会的偏見に基づいており、この種の発言が個人の自尊心を傷つけ、性別に基づく不当な期待を強化することに繋がります。したがって、自動車選択において性別を基準にすることの無意味さを理解し、より公平で包括的な視点を持つことが求められます。 わし全席にAmazonで安いシートカバー買ってつけてる
乗るにしても売るにしてもそっちのほうが良くない？
同志おらんか 新車で買ったけど俺も運転席はカバー付けてるわ
全席つけたほうがいいのかな >>543
おるよ
開封済新古シートカバー買ってディーラーに直送して納車前に全部取り付けてもらった
結局購入時のシート見たのは試乗時の一回のみｗ https://www.youtube.com/watch?v=IZzdD6n4gFc
軽vs普通車 双方直進 軽後部座席の高齢両親死亡
高齢者後部座席はベルトしてくれなさそうではあるが、軽なのでしてても助かったかはわからない
連日こんなのばっかり >>550
>https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/400154
>新潟県出雲崎町川西の国道交差点で、新潟県弥彦村、地方公務員の男性（６０）の乗用車と、出雲崎町の５０代女性の軽乗用車が衝突した。
この出雲崎町、地図で見ると端から端まで10km足らずよ
事故は近距離でも起こるもんじゃない？ 保証期間内だと、故障修理って買った店か系列店にもっていくよね？
自宅から片道1.5時間（GoogleMAP）は遠すぎかな？
欲しい車がディーラー系になく、埼玉のエバーグリーンってとこだといろいろありそうなんだけど、下道で1.5時間かかる >>556
車は交換部品ってのがあるからな
交換すればいいだけ >>557
壊れてるのわかってるのに交換しないで売るのが某大手。とりあえず車検通ればいいや的な(´・ω・｀) 自腹切るより、保証保険に入れさせてからの
修理なら痛まないからな。晒し物販売をしているところの常套手段。 劣化部品を交換してでも乗りたいと思う10年落ちがあれば買い
決して旧車ではない 機械なんだから故障劣化した部品は交換して使うのが当たり前ではあるんだが長く乗り続ける気ならH22年以降の車はやめとけ
マフラー腐ったら詰むぞ >>526
3年落ちsuvで新車乗り出し価格から7割まで下がっていれば安いほうだと思うけどどうだろう。 >>562
Sのハリアーなんか乗る価値無いだろ
無駄にデカいだけだしヴェゼルの方が良いわ >>564
正解
で運転の下手なZ世代が買って周囲に迷惑をかけるまでが様式美 >>530
https://www.youtube.com/watch?v=5dOK_Q9IRSo
ヴィッツvsヴェゼル
ヴィッツにチャイルドシートらしきものが見られるんでヴィッツに4人乗車だったのかな？
連休帰省でこんな事故に遭ったのかと想像すると大変痛ましい 希望色 白シルバーグレーがいいんだが地元トヨタで見てると黒ばっかりヒットする
黒個人的に嫌い
何故かと言うと俺の家の周り黒色の車が6～7台位連続で並んでるから自分も続きたくない黒い車ばっか鬱陶しすぎ >>558
それは中古車が壊れてると言う問題じゃなくて、明らかに悪徳な店があると言うだけ
これだけニュースにもなって有名な話なのにそれでも行く奴はそいつが悪い ロシア地方、徴兵に応じ出陣の様子
有名な歌が流れています
https://youtu.be/b2Q...?si=eIV71NYYZa7YhVom
戦場に飛び散る肉片、飛び散る手足
おおおおおおおおおおおおおいいねぇ >>536
>シートなんだよ気になるのは
俺のミニバンのシートには、マン汁、オシッコ、ザーメンが付いていることは間違いない シートは洗浄なりシートカバーなりで何とでもなるけどエアコンがカビ臭いのはいくらエバポレーター洗っても治らないから困るオゾン最初だけでプラズマクラスターもナノイーも効果なし ちょうどよく円高に振れてるし輸出に流れにくくなると良いね 業オク絡みの仕事始めて以降中古車屋で買うのがアホらしくなってしまった
T◯Aなんかの軽微なR点落札
↓
修復箇所目立たないように仕上げる
↓
検査の緩いUS◯に出品する、何故か評価点付く
↓
履歴追わないアホが高値で落札する 色んな車種見てると結局アクアのコストパフォーマンスに目が行ってしまうな ガチ貧乏ならミライースもだな
フリマだと10万で買えたりするぞ >>590
HVはバッテリーがなぁ
保証なしじゃ買えん >>592
1オナ下取車で業オク通ってない、AIS受けてるのなら信用していいんじゃないかな アクアクラスのHVは乗り潰すレベルの距離走らないと意外とコストパフォーマンスは良くない 個人的には見積り貰ったら一度持ち帰って車体番号から車暦追ってみるのをお勧めする
詳細な履歴まで出すのは金が掛かるが業オク出品暦の有無位ならロシアあたりの業オク情報ぶっこ抜きサイトで簡単に判る https://www.youtube.com/watch?v=QeGynOX89CA
GW最終日も残念な事故ニュースが
大型トラックvsトヨタ 2人死亡
ミニバン半分なくなってる
ただ信号待ちしてただけなのになんと惨い ディーラーが
年度末に引き取った
下取車が大量に
バックヤードに
プールしてある。
例年だと、
連休明けから
それを吐き出し始める。
今年はどうだろう？ 良い玉は何もしなくても売れるから特定の時期とかなさそう実際にすぐに売れてるしねー
売れ残りの安い物は知らんけど 3月4月はものすごく車が欲しかったんだけど、
5月になってから欲しくなくなった
なんでだろ・・・ >>606
そんなもんやて
必要と思うなら又欲しくなる バーニラ バニラ バーニラ♪
ばぁにら ばにら ばぁにら♪
Ｖ・Ａ・Ｎ・Ｉ・Ｌ・Ｌ・Ａ！
Ｖ・Ａ・Ｎ・Ｉ・Ｌ・Ｌ・Ａ！
連休明けの高収入求人ならバニラで決まり！！
https://www.bing.com...2A4F191D30&FORM=VIRE 86brzなどのスポーツカー達のタマはない感じかな？値頃感がずっとない 対向車のトラックが車線はみ出して正面衝突が目立つね
今年4月からの運送業の働き方改革で残業規制があったはずだが
運送業の人たちは多く働いて稼ぎたい人が多いので
かけもちで他からも仕事をとるなどして事態は変わっていないのでは？ >>600
>GW最終日も残念な事故ニュースが
軽だったら全員死亡の事案だね
ご愁傷様です 軽に親頃されたおじさん
別スレ作ってそっちでやってくれ
空気読めなさすぎ >>610
スポーツカー系は需要があるから買う時にはお得感が全くない
逆に派手な値落ちはないから高く買っても売却時に得する可能性があるジャンル
どうしてもと言うならATは割安なものがあるかも知れない
値段が安いのは相応の程度だから何かしらのパーツを社外品含めて自分で変える前提と思っておいた方が良い 今日からトヨタディーラーは休み明け
問い合わせ対応で今日消える玉も多いだろうな >>615
>>616
買わないじゃなくて
買えない
んだよね
理由むりやり作って
かわいそうだね 大きめの車がいいな…
できたら年式新しいのがいいな…
不人気でも全然可！
となった場合、現行CR-Vとかすごく良さそうなんだけどどうなんだろ
中古車格の割に安い気がする リセール気にするのならサンルーフブラウン革7人乗
気にしないのならどれでも
HVは止めたほうがいい
MC後は知らんが初期型はサンルーフのシェードがよく壊れる どんどん高くなってるイメージ。物価高騰のご時世だからやすくなるようには思えないよ >>623
さんきゅ
なんでHV？と思ったけど、不具合リコール多いね
この車が特別リコール多いんかな 先代FIT共々あの辺はリコールだらけ。とてもじゃないが買う気になれない 最近、中古車を探してネットとかで見てるけど、
今の状態でも高いのか・・・結構安いのあるなと思って見てたけどw
コロナ前、戦争前は安かったんだな >>621
SUVってだけでどんな車でも便乗値上げしてて糞だよ
意地でもSUVな人でもなければステーションワゴンやロールーフミニバン買ったほうがいい 自分はちょうど１年前車を買い変えたが、それまで長らく相場をチェックしてたのがクセになってて
当時の頻度ではないけどちょいちょい同じ条件で車を絞ってカーセンサーの状況を見てる
その結果
・検索に引っかかる件数は、この1ヶ月で１割ほど増えた（割と去年並）
・去年に比べて１００万円台の車が軒並み２０万程度高い
この２０万程度高いって基準で見てると、数万程度安く感じる車は割とすぐ消えていくので
これが底だと捉えて４月の相場の5-10万程度安い弾が出たら即食いついていくか、
もうしばらくは諦めるか、って選択になるだろうな 車両価格だけじゃなくて、物価高で家計が苦しくなっている人は車関係の出費なんか無い方がいいよ
ガソリン代も上がり、どっか出かけると1人乗りなら割高な高速代、コインパーキング代
渋滞して電車より時間がかかることも多い 東京の人は駐車場代の方が３ナンバー普通車の維持費より高い >>635
道具として必要のない都心に住めるなら自動車なんて持ちたくないよ
アホみたいな金食い虫だし
地方は車がないと生活出来ない >>620
>買わないじゃなくて
>買えないんだよね
>理由むりやり作って
>かわいそうだね
安くなれ！安くなれ！と言いながら、全く買う気はない人だよね
きっと来年も再来年もここにいるよ 今年は駄目そうだな
バイクの中古車は下げてるからしばらくそっちにするか 連中は庶民の移動を制限
したがってるしな
15分都市や まあ電気代もここ何年かで1.5倍になってるし物価が上がったのが車に来てもおかしくはない 新車の納期ずらしなんかは陰謀みたいな
もんやな 半導体不足なんて大ウソじゃ 昨年より高くなってる(と感じる)のは総額表示必須になったからとかも関係あるのかな？と思ったり 2017年式7万キロのハイブリッド車ってやめといたほうがいいかな？
認定中古車なんだけどハイブリッドバッテリーが気になって購入に踏み込めない 2017年式 7万キロ 7年落ち
777で多分大丈夫たと思う >>654
ホントは555くらいが一番いいけど、今は777でもいいか >>653
気になるなら止めとけとしか
知り合いが乗ってた30プリウスの駆動用バッテリーは20万km無交換だったけど >>658
わいの愛車だけどおすすめだよ
ディーラーだから５年保証付けられるのがよい
知らんひとから何度も声かけられる
見た目はかっこよくはないとネットではよくみますね、、、 >>653
駆動用バッテリーは15万キロくらいは行けるんじゃね？
後何年乗るかと値段のバランスだと思うけど
ただホンダだとi-dcd車だったりするから気をつけた方がいい トヨタ以外はハイブリッドバッテリーが廃番になる時があるから注意な >>653
どんだけのHVタクシーが走ってると思ってんだよ 15万キロくらい走るとバッテリは良くてもガタが来そう
交換部品とかでそれなりに金かかりそう でもトヨタでも16万キロ走ってるアクアとか売ってるぞ ここの人達ってなにかといえばディーラーディーラーで野良は論外のまあまあの情弱だよね
保証無しで野良で4 年くらい目立った故障無い車掴んでる俺の領域まで来てみなよ(ﾍﾟﾛﾘ >>672
「ここの人達｣ではなく、
このスレで「野良」を連呼するノラ夫君たちが情弱なんであって全員じゃないよ
わざわざノラ夫君にそのつど噛み付くほど子どもじゃないだけだから
てかむしろ4年くらい故障がない程度でなんでドヤれるんだ？
年式次第でもあるが当たり前すぎるだろ >>670
軽も業務用ナンバーだし、個人所有じゃないと思われる
いただき女子に吸われてたんやろうな
まあ50代のジジイが20代の女性と付き合えると勘違いするのは頭ハッピーセット >>658
こんな未来のない車買ってどうすんの
珍車扱いはされるだろうが
ホンダはパーツの供給すぐに打ち切るから、長くは乗れないよ 信号停止中のミニバンにトラックが突っ込んだ事故
ミニバンの3名が死亡したんだな
トラック相手じゃ乗用車ではどうにもならんか >>676
普通車の事故に嬉々として湧いてくる軽乗り気持ち悪すぎんだろ 批判は一定水準の知識がないと成り立たないっていう見本だったね なんか値下げ表示増えてるな今日
>>672
近所で現物をしつこく見れるならまだしも
県内や近県の範囲で探すなら無難な店しか選べないのは当然だろ
ましてやここは相談スレ。他人に勧める場だぞ >>653
>2017年式7万キロのハイブリッド車ってやめといたほうがいいかな？
>認定中古車なんだけどハイブリッドバッテリーが気になって購入に踏み込めない
もしダメになったも、リビルト品にすれば価格はしれているよ >>675
未来のない車とは？
15年くらいは供給あるでしょ
燃費よいし、買い物ついでに充電できたりもするし燃料代0円に近く走れるから貧乏人向けだとおもう いつも眺めてるけどGWあけちょっと安くなった車もあるかなってくらいだわ >>684
新車で買うべきものは新車で買うよ
アルベルとかレクサスSUVとかはね
でもセダンとか日産車とかは新車で買うのはバカだよ 新車あっての中古車
新車に欲しいモノが無い。或いは新車が買えない等の理由あって選ぶ訳だから 10年落ちのデミオって故障リスクはヴィッツやフィットよりも高いんでしょうか?
マツダにはあまりいいイメージはなかったんですが､よく売れてるみたいですね >>693
10年落ちデミオとなるとDE最終型かDJ初期かな？
2011年のDE乗ってるけどまだ消耗品以外何も故障ないね
ガソリンなら故障リスクは同年式のヴィッツやフィットと同じじゃないかな？
DJにあるディーゼルは要注意だろうけど 前オーナーがどんな乗り方してたかの方が年数より大事
そこが分からんと10年落ちだろうが車種が何だろうが結局は運だぞ
素性が分かる人から下取りした可能性があるディーラーがある程度の信頼おけるのはそういうところ >>677
軽の事故画像をわざわざ貼ってく奴もいるし同じようなもんだろ ノートオーラほしい。モデルチェンジするらしいから現行安くならんかな。 >>695
調子良さそうでいいですね! 大体同じぐらいですかー勉強になります
>>696
そうですね､あまり車に詳しくないのでディーラー以外で買えないです >>694
あれ純正に戻せるの？
あのままじゃだれも恥ずかしくて乗れない シールぺたぺた貼った青いインプ見かけたが
都内を走らないでほしいなあ 白希望だけど黒で妥協したくねえ
黒はDQNだし雨で一発クソ汚れるし こらからまともな新車はさらに生産絞って
くるだろうし頑丈な中古車買っておかないと
地方民は詰む未来がくるかもしれない >>703-704
えー、なんで白なんか買うの？
もろ営業車じゃん 今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている。
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
帰化朝鮮人に日本人のふりをさせるな。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ？
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう、もう差別を隠れ蓑に隣国侵略を許すな
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望 多色のコンパクトならいいけど、中古だと白黒ばかりだよな
シルバーすら少ない 認定中古車の購入を考えていて
HPに「半年ごとの整備点検受けてくれる人限定だよ」って書いてるんだけど
こういうのって購入後シカトしてもいいのかね？ 自宅から2キロ範囲に水素ステーションあるから
認定中古車トヨタミライ買おうか悩んでる
初代は200万以下、現行は400万以下
走行距離も1万前後で状態も装備も良いようだけど
水素タンク点検年1回２万？
水素タンク異常で交換費用200万と聞いて躊躇
中古で買った人いないかな？ >>714
もちろんいい
その代わりその店の保証に入るなる切られる可能性あり >>715
延長保証付けて買えばいいやん
それ以降は一度売って、またミライの中古を延長保証つけて買うとｗ >>718
ミライ地獄・・・リセール最悪だろうから
タンク故障したら買い替え前提かな
往復25kmの通勤用には高価すぎるか 定期点検と車検を購入Dで受けずに延長保証を切られた奴って居るのかな？
違法改造で保証切られるのは良くあるけど スバルのカラーコードC6Zやトヨタのカラーコード1C0のシルバーはいいね 金曜日なのに玉が全く増えてねえ
本当に中古車って買えなくなったな そうやって文句ばかり言っている人に限って、玉が増えても買わないんだよ
近所に玉が5台あって、10台に増えたら買うのかよw
20台になるのを待っているだけ
買うのは一台なんだから、好きなのを買えば良い
で何を狙っているの？いつまでに購入？予定なしでしょwwwwwwww 私も延長保証とセットで車検パック入ったんですけど、営業には法定点検が条件って言われました
実際のところどうなんでしょうね 法定点検が条件とかってなった場合で、
遠方Dから取り寄せた場合、近所の別会社のDじゃなくて、販売店の系列Dまでいかないとならんのかね？
それともD同士の横の繋がりでなんとかなるんだろうか 知り合いに相談したら業者オークションで買うから欲しくなったら言ってってことになったんだけど、いくらになるかわからんので声掛けづらい >>729
予算いくらまでと事前に言っておけば
その範囲で探してくれるよ >>730
相場もクソも知らないクソ素人が50万くらいで中古の軽なら買える思って言ってたらどうかな？ やっぱりメルカリで手渡しってい奴でいいわ
中抜きないしな？ >>731
オークション代行のサイトとかにオークション相場検索する機能あるから、相場を知ればええやん
車買ったことないけど >>726
そんな条件つけるところなら遠方からは取り寄せない、つまり買えない 業オクで買うのはいいが完全現状販売だから主治医は自分で探せよ >>733
そういうのもあるんですねと調べたらなるほど
3年乗れればいいとか条件付ければなんとかしてくれるかもしれない感じにハードル下がったありがとう レクサス詳しい人に聞きたいんだが
快適性はともかく、加速とか操る楽しさは
GSF=RCF>>LC で合ってる？ >>737
合ってない
RCF、GSF、LCの順だよ 安く買うならお店の代車がいいってとある車系YouTuberが言ってたな別に行きつけでもなくても飛び込みでも良いそうな。まあ別に売ってもいい代車ぐらいどの店でも抱えてそうではある 代車はほとんどレンタカーだからやめた方かいいわ
試乗車ならいい >>737
rcfの方がちょい速い
がどっちもそんな大差ない
gsfはレアキャラなので他と被らないのがとても良い
操る楽しさは人による 代車なんて乗る方は傷つこうが汚れようが知らねって感じで扱ってるだろ
YouTuberなんて適当に言ってるだけ CHRディーラーにめっちゃ在庫あるけど値下げしないんかな >>748
しないだろ、値下げするぐらいなら輸出するわな
中古車販売が熱を帯びている。円安進行で輸出車が増え、中古車の需給が引き締まり価格は上昇。競売市場は活況を呈し、成約率は高水準で推移している。保険金不正請求を巡るトラブルによる負のイメージから脱却するための前向きな取り組みも進む。
そーす日経新聞 代車やレンタカー上がりで期待できるのはメンテさぼられてない事くらいだね
内外装気にする人はまずNG ガソリンの方は知らんがHVの方は値下がるどころかじわじわ相場上がってるな
個人的にはあのデザインの何が良いのかサッパリ判らんが >>744
あぁGSか…ってマフラー多い！
ってなるの良き カーセンサーやgoo見てると
ヤル気のある店と、そうでない店が分かって面白いね C-HRは前にハイブリッドG乗ってたけど内装は使い回しじゃなくてスイッチ類が専用だしウインカーも前後LEDだったりで金はかかってたよ
後席倒せばフラットになるしあまり後ろに人乗せないなら使い勝手は良い
225/50R18のタイヤ4本は積めた
足回りはまあ硬かったな
HVなら燃費良いしもうちょい安けりゃコスパ良いと思うんだけど結構相場高いんだよな C‐HR不人気で廃盤なった割には中古車高い
安さならジュークだね
燃費悪いけど >>756
値段上げてから、数日で値下げして価格見直し表示出してる店とかあるねw
値下げしましたよと C-HRもジュークもSUVだからという理由以外で買う理由が無いほどメリットが無い 軽の安中古探してますが、軽のシートって直角なのが多いですよね
前はスイフト乗ってたんですが、シートが深くて包む感じで長時間乗ってても腰が痛くならなかったです
代車で軽乗ったときはものすごく座り心地が悪かった記憶があります
軽でもシートの質がいいメーカーってあるんですか？ >>763
ないけどベンチシート避けて
予算に見合う車から選べとしか言えない
運良くレカロ風シート載せ替えてる合法改造車当たればいいね アルト・ワークス純正シートの中古買って付けるか
アルト・ワークスその物買う >>763
先代N-BOXカスタムなんかは良い
中古スレではまぁ無縁の車ではあるが 月に数回でも長時間乗ることがあるなら軽は本当にやめたほうがいい2時間も乗ってると腰が死ぬ
軽否定派ではないけど長距離乗る人の用途には合わない 不思議な事に
俺はセダンよりミニバンや軽の直角シートの 方が腰痛に良かったりするわ
姿勢が直角だからかな 軽って腰痛対策でシート下にクッション置く人多いよな >>748
>CHRディーラーにめっちゃ在庫あるけど値下げしないんかな
値が下がったら買うのかよ？
CH-Rが欲しいなら在庫車の中から探せばよいじゃん やっぱり軽は止めてオンボロコンパクトカーを探すことにしました C-HRあの車格で無駄に高いのにどこに欲しくなる要素あるんだ C‐HRってヤッターマンのメカっぽい
そのへんが好きな人ならありかも(´・ω・｀) >>772
カーナビ、ETC、バックカメラなどオプション付けた購入価格考えたら
3000kmしか走ってないほぼ新古でこの価格は安いね
7年落ち10万km走っててカーナビないイグニスで70万とかする CHRは男子中学2年生向けのデザイン
中年男がこれ乗ってたら成人発達障害者と見てよい 相場全くさがってねーな
初期アクアなんか半年前より10万～15万位上がってねーか？ >>786
オイル交換の際にこぼした跡かも知れんしオイル漏れしてた頃の名残りかも知れんけど今漏れてなきゃどうでもいいんじゃないか
年式距離相応に汚れていれば正常
むしろ不自然に真新しいのに交換とかされてるのは疑った方がいい 成約決まってから駐車場確保でもいいの？
納車までどれくらい待ってもらえるもんなの？ >>785
アクアは廃車手前の車体でも部品取りで20万円で輸出される >>793
そんなにいいの？
なら格安を乗り潰しても金帰ってくるんだ 30プリウスもそうだが触媒にそれなりの価値あるからな 電気自動車は充電スポットが今の10倍になったら考えてやるよ 近頃のホンダ車ミッション信用が無いよな一部車種だけかも知れんが 持ち家に駐車場付きの奴だけは別格として
充電スポット以前に、充電可能な駐車場が少なすぎて話にならない >>802
自宅充電に8時間とか掛かるんやろ
電気代幾らぐらい掛かるんや こんなところで愚痴ってないではやく家ぐらい建てなよ 週に200km走行（年1万km）する場合、7日間の合計で11時間の充電をすればいい。1日あたり1.5時間。金額は合計で530円程度 認定中古車納車して慣らし運転したんだけど、実測値よりちょっと燃費悪い
スパークプラグとかが摩耗してるんかな OHしたチューンドエンジンならいざ知らず普通の中古車で慣らしは… 実測値より燃費悪いの意味が分からん
メーカー公表値に比べて悪いなら分かるけど
そもそも乗り方や交通状況、道路環境で変わるだろ (車両感覚の)慣らし運転です
燃費上がらないようなら一ヶ月点検のときに言ってみますかね 燃費の公表値なんて目安でしかないからな
油脂系や足回りの劣化具合補機類のストレス具合タイヤの状態ドライバーの重量等考えだしたらキリが無い 満タン法での数値とインフォメーションで出る数値が違うってことなんかね
考えたこともなかったわ
今度やってみよ >>812
個々の運転の仕方で燃費なんかいくらでも変わるぞ >>814
ちょっと待て
>>807は公表値でなく実測値より燃費が悪いと言ってるんだ
実測値と何を比較してるのかは不明 メーターに出る燃費だろ
5㌔位差が出るぞ
トヨタのＨＶ車なら5㌔未満だったはず
あれってどこのメーカーでも目安であって正確なものじゃ無いって話だけど
もう一つ言うと目安も低年式ほど実測にちかく高年式ほどバラツキが大きい メーターに出る表示は実測値じゃないな
前に乗ってたトヨタHVは給油量を入力すれば燃費計算してくれたけど毎回メーター表示から約1km引いた数値だったわ すみません>>807ですが、誤解を招く書き方でした
e燃費などネットで書かれてる他の人の実燃費よりも、自分のメーターに出る燃費が悪いなって話でした
仰るとおり条件がバラバラなんで、測り方を含めて色々実験してみます >>821
軽自動車かな
日本独自の規格だし
税制も当然違うので無理して660ccに乗るメリットないからな
軽トラは需要あるみたいだけど 軽自動車はロシア方面に出てるっぽい
少し前からロシア圏のドラレコ動画で稀に見かけるようになった 対ロシアは1500超排気量車とHVに制裁掛かってるからな
まぁチョンやモンゴル経由で流れてるっぽいけど 軽はトラック以外で例のABCトリオも少しアメリカに行ってるらしいね カババの出品は増えてる感じだなぁ
多分販売されてる中古車相場に対して査定が悪いんやろうが >>832
シンガポールが一番ハードル高かった気がする
知らんけど シエンタやフリードも輸出されてるの？買い取り相場が上がってる >>832
海外は任意保険が糞高いそうだ
因みに日本は自賠責があるから比較的安いらしい >>836
10年落ちのハリアーってこんな値段なんだね >>835
国内需要が中心でガンガン輸出されてる話は聞かない少しは行くんだろうけど
フリードは去年新車価格上がったはず
シエンタも今月上がるはず
値引きもコロナ前と比べると渋い
新車諦めて中古選ぶ人が増えたと推察
中古価格は需給で決まるから 4年くらい前なら5年落ち半値だったのに
高すぎだろ 5年前にハリアー検討した時は
トヨペットで2014年式ハリアー プレミアムガソリン総支払190万だった 全周囲カメラある車って結構高いけどどんだけ便利なの？ >>838
先代ハリアーはセーフティーセンスが無いと叩き売られるのよ >>842
伝聞なのですまんが
5年程度最近の車だと車幅感覚が鈍る位便利らしい
全方位付くと各種センサーもあり感が退化しそうって聞いた >>842
最新のはわからんけど、全周囲カメラ自体はそんなに役に立たない、画質も荒いし
でも、それとセットで障害物センサーやら自動ブレーキが付くから、もう少しでぶつかりそうとか、ぶつかりそうになったら勝手にブレーキ踏んでくれるとかがかなり有用 オンボロプリウス30後期、16万キロを怪しいスリランカ人に見積もってもらったら15万だった。よく人んち勝手に入ってワイパーに名刺を挟んでいく奴らね。 >>803
>自宅充電に8時間とか掛かるんやろ
>電気代幾らぐらい掛かるんや
旧リーフ、新リーフと乗り継いだ知人は、満充電で1000円くらいと言っていた
新リーフにしてから、旅行でホテル宿泊時に充電しただけで、他では充電していないとも言っていた
300キロ走れれば自宅充電だけで余裕だろうね 安全装備に頼らないと運転できないやつは、免許返納したほうがいいよマジで。システム故障したらどうすんの >>836
ロードスター安すぎるし東京だからすぐ売れるだろね ロードスター、テンションがあがるね、通勤にいいよ
俺は恥ずかしくて乗りこなせないが カントーマズダ
ずいぶん乗せて売ってるな
背後のビッグは悪徳クルマ売りから
偽造園事業を生業にしたから
やりたい放題だな バックカメラやセンサー、特に自動ブレーキはあくまで自動車保険と一緒で
当然あった方がいいけど頼る機会が無いのが一番よな
ミラーや目視でしっかり確認してそれでも見えない死角を補う為だから、便利さではなくプラスの安全として使うべき >>853
この手の＊＊地域オンリーってやつは
結局後々の点検や車検でぼったくられて
帳尻合わされるんじゃないの？
買うとき安いけど、トータルコストは変わらんと思うで >>858
そんなことないと思うが、さては狙ってる？m 先代アクア中期3月に比べて20万高いわ…クソすぎる ディーラーとか点検車検が高いのって予防整備で早目に交換するからでしょ
嫌なら交換片っ端から断るか、そんなボロい車乗らなければいい >>859
狙ってるわけないだろｗ
いざ商談行くと
「保証継承は当店に車検点検で入庫された方のみになります」
とかサラッと言われると思うで
で、トータルでちょっとずつ値段に乗せられて回収させられると 30万の不人気車の値引きってどれくらいしてもらえるもんなの？
一割まけろって言ったらキレるかな？ トータル表示価格には
任意的な費用は一切含まれてないからな >>864
100万以下の車で1割もまけろとか言ったらオイル廃油入れて納車されそう 格安車ばかり扱ってる店で回転重視しているところは
売れなければ2週ごとに1万2万下げてる
それだけ最初は高めに付けてるってことだろうが
でもまあ入荷されてすぐ売れる車にいいものが多い気がする >>866
７０万の中古車買うときに値引きは無理だったけど、今の車の下取り７万あげてくれたら即決って言ったら上げてくれたわ 40万くらいて走行距離10万以内のアクア
補助バッテリーはやっぱり死にかけなのかな？ 知人がディーラーに中古車買いに行ったら高くて申し訳ないって謝られたと言ってたわ
この物価高の状況じゃディーラー認定は損切り車以外お買い得って言えるのはもう出てこないんじゃね >>864
いいところ1-2%、つまりよくて千円台の端数
でも端数が9千いくらなら百円台の端数切りになるかもな 中古車のオワコンが凄い
市場規模は変わってないのに
日本がビンボーになりすぎた
もう時期で安くなるなんて
期待しない方がいい
長期トレンドでみたら物価上昇率
以上に中古車相場は確実に上がる 野良はぼったくれられるしディーラーは今高い
個人売買はギャンブル
知り合いに売って貰うのがいいな トヨタディーラー系の10年以上落ち10万キロ以上のアクア込み込み50万円前後
エアコンだけ心配だけど、壊れる壊れないは運ですかね
故障無しで6年乗れたら嬉しいけど難しいかな？
イグニッションコイル、ウォーターポンプやオルタネーターの一度の交換は覚悟ですけど。
150万くらいのヤリスハイブリッド買った方が幸せですかね。この場合は10年乗りたいです
何か意見ください 150で変えるヤリスハイブリッドなんて
どっか問題抱えてるだろ 円安で相場ガンガン上がってるな
8月まで続くなこれは >>882
私なら50万円でアクアを買います
ディーラーメンテの個体なら壊れないに賭けます
100万円で全米株式インデックスファンドを買います 壊れないことに関してはカローラが最強なのでは？
このスレで、ディーラーがカローラはほんとに壊れないと言ってたとかなんとか見かけたけど。 旧型のアクアって15万km15年位で駆動用バッテリー交換がチラホラ出てくるんじゃなかったっけ？
10年以上落ち10万キロ以上のアクアなら6年乗ったら駆動用バッテリー寿命来そうな気がするけど >>862
気になるなら、そんなの電話で問い合わせて確認すればいいだけ
だいたいは地域限定の特価品みたいなのはカーセンサーとかでも掲載時に書いてあるし
ましてディーラー系ならネットには掲載せず、地域のチラシにだけ載せるもんじゃね？ 同じ年式で初代アクアも30プリウスもほとんど値段変わらんよな >>882
10年10万キロってだけじゃ程度の判断がつかない
個別にクルマを見て回って良さそうかどうか確認しないと何ともいえない
昔このスレのテンプレにあったポイントを見るだけでもだいぶ違うはず HVバッテリーは気にしてもインバーターの方は気にしないのな 駆動バッテリーの劣化具合って、確認できたりするの？ 軽自動車たけーよ
14年落ちラパンで40万するわアホかと >>892
>駆動バッテリーの劣化具合って、確認できたりするの？
診断機をカップラーにつなぐだけでわかるよ
電池なんて中古車なんだから新品の必要はない
リビルト品を探せば数万円で済む ありがとう
そこだけが不安だった
ノーマルのコンパクトカー狙いだったけど、フィットハイブリッドかアクア狙いに変える >>893
ミライースかアルトならもっと新しいのあるじゃん 中古なんだからラパンみたいな人気車じゃなく不人気車選ぶよw >>893
ラパンは人気だから仕方ない
アルドかミラで探すといい 東京って関東のなかで相場安い感じするけどそんなそとない？しかも売れないで残ってるんだよね。 下駄車ならベースグレードMTの軽でもいいな
状態よさげなの多い ステップワゴンの22年式のスパーダ ハイブリッドを買おうと思ってるんです。350万ならかなり安いと思うんですが、どう思いますか。ノアで同様のオプションつけた中古車見ると450万超えてるんですが、ステップワゴンは不人気なんでしょうか？安いので買おうかと思うんですが、変な車なのか不安になってます。 >>906
ナビ、リセール、走りに期待するならノアヴォク
それ以外はすべてステップの圧勝 >>893
OEMマツダ スピアーノどう？
ラパンより平均価格安くみえるが うちの兄貴もラパン買ったけどアレはガチで女専用車な気がするわ
トコットならまだいいけど 22年式で350万…?
2022年式って意味か?? ■日産 リーフ
e+ G プロパイ/アラモニ/メーカーナビ
ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5222574431/index.html?vos=smpha201401201
リーフe+が200万くらいで買えるようになってきた。我が家の賃貸の戸建てに充電スタンドあるし興味はあるんだけど‥
18万キロくらい乗ったらメインバッテリーエラー→修理に100万が怖すぎる。一世代前のリーフよりはマシになっているようだけれども。 >>915
１８万キロも乗る？
毎年日本一周でもするのか？ ウクライナ、ロシアの越境攻撃で弱点露呈 最も過酷な１カ月に…
待ち遠しい年末のプーチンの大勝利
そして欧州的民主主義の崩壊
おおおおおおおおおおおおおいいねぇ 軽ならN-スラッシュが良かったんだけど割高感が否めなくて買う気にならん N-スラッシュもスピーカーがいいのは上位グレードだけでタマは実に少ない
スピーカーどうでもいいならN-WGNに割安感がある >>920
乗ってるがなかなか良いぞ
いうほど良い音では無いけどな 新浪剛史に日産バカにされててかわいそう😂
なんでいつまで経っても株価もクルマの購買力も上がらないの？
中古車も壊れかけのゴミしか無いやん🥺 軽の中古は割り高感が大きい
タダ同然で仕入れて洗車して並べてるだけだろ ダイハツの軽は十年超えると値崩れしやすい
割り切って買うならありかも
ダイハツ車の弱点
補機類が弱い
車種にもよるがエアコン高圧フィルター詰まり安い
エンジン・ミッションマウント経たりやすい
13年超えるか超えないかクラスの軽はだいたいどのメーカーも似たりよったりの値段に落ち着く
弱点 経年劣化の差が激しい
燃費もコンパクトカー並
古くても人気車種だけは値が動かない つっても軽自動車って仕事に使う軽バンぐらいしか買わないからな？ >>927
ムーヴカスタムとか人気あるんだよな
装備がいいからだろうけど >>921
>というか軽買うならアクアでいいんじゃね？となる
逆じゃん
アクアを買うなら軽でよい
知人はアクアからタントにした
アクアを買うならプリウスのほうが良い ５ちゃんねるを除いて暇潰ししている皆様に朗報デス
test.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1715570245 コンパクトカー買うなら軽買うか2000ccクラスの車買うかだな
あのクラスは無駄に人気あるおかげで使い勝手のわりに金の無駄 アクア(ヴィッツやフィット)とダイハツ鈴木の軽自動車で迷ってアクア買うなら30プリウスも値段ほぼ変わんねーと迷ってずっと決められない
自動車税差は燃費で埋まるし故障考えたらやっぱトヨタになると 車検まであと半年あってそれまでに購入をかんがえているのですが
良いと思うものがあったら買ったほうがいいのか
半年間じっくり選んだほうがいいのでしょうか? さっさと買え
条件絞って検索にかかったらさっさと買え >>935
欲しい車種と予算による
半年後は今よりまだ相場が高くなってる可能性があるかも知れんしちょっとぐらい安くなってるかも知れん
それは誰にも分からん
予算内で良いのがあったらさっさと買っといた方が良いとは思うけどな あと５年も経てば
Ｑ車や化石燃料車乗りは
珍走クン扱い
駅前ローターに充電機が設置されている
時代に変化しているのだからな >>935
中古車は一期一会
俺なら良いと思ったのが出たら買うけど テスラと中国の自動車メーカーは必死に脱炭素と騒いでEV化させるだろうけど肝心の欧州車がガソリン車に回帰しだしてて出遅れたはずのトヨタが過去最高益とか出してるのがな 無職でもローン組めますか？
一括で払えるけど、年利４％くらいならローン組みたい アルト、ミライース以外の軽乗用車は無駄に高いだけで買う意味ないよ
所詮軽乗用車なのに無駄金払うくらいならコンパクトカーの方が良い >>934
スタッドレスがいくらかと任意保険がどれぐらい上がるかも気にしたほうがいい >>944
コンパクトカーwww
プリユス同様に
ドライブスルーしたくなる特別機能
が付いているから
高齢ドライバーがついついお試ししちゃう
お騒がせカテゴリー車
さすがに店内ドライブスルーや
歩道ドライブスルーまでの
サイズではないww 自分もアクアか軽で悩んだけど軽にした
距離数乗らない、基本1人しか乗らないから軽の方が維持費が安かった これ煽ってるのか？
ただ頭が悪い事を晒してるだけだろ 5年前も同じ事言ってたけど
全然変わってないじゃん >>931
それは新車の場合な
中古の場合は軽よりもコンパクトの方がお得 見積もり取ったら
登録代行費用で6万
店頭販売手数料2万
とか謎の費用が…これ普通なの？ ちなみに関東から関西への陸送と県外登録費用で13万だった
カーセンサーで見積もり依頼しても明細出してくるところ少ないから比較しにくいのがつらい 現物見て臭いをかがないと
これ無理っていうのはある >>960
運転したら陸送費用いらんぞ
関東～関西くらいなら車中泊でもしながらゆっくり移動したら？ 50万くらいの中古車で一括で購入検討してるんだけど100万未満の価格だったら皆さん一括で買う？ 低金利ローンにして残した現金で運用
国内FXでも25倍までレバ掛けられる
スキャで超安全に運用しても１ヶ月毎月のローン分くらい稼げるよ(3～4万位)
なので実質タダで車所持できる
ただ運用の能力無いなら、現金一括で金利分浮いたーって喜んでおけばおk 県外の中古車を買う時保証とかどうなるんだろう
ちなみにディーラー認定中古車 女『車のエンジンがかからないの…』
男『あらら？バッテリーかな？ライトは点く？』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう？ライトは点く？』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く？点かない？』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？』
女『え？ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな？』
女『何で？』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の？』
男『え？』
女『ん？』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる？』
男『いや別に怒ってはないけど？』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの？』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの？』
男『バッテリーの話だったよね？』
女『車でしょ？』
男『ああそう車の話だった』 スズキソリオ古いやつ2代目
市川500さ9081
白色
フロントガラス左側に黄色のぬいぐるみ状の物を置いている
357号線上り
浦安江戸川区江東区で急ハンドルで突然車間距離無しで後ろに付けてきて
そこからあおり運転のイジメを楽しむ
通勤費で人を遅い楽しむ市川エタのエタ女
人を襲いイジメを楽しみ一発免停になる速度違反走行 登録なら陸運局の管轄エリアなら県外住所でも出来る筈
例えば東京で買った場合だと神奈川や千葉とかは東京で登録や名義変更は出来る 高い車なら事故の損害がデカいからドラレコ付けた方がいい、ってこと？ >>973
今の時代ドラレコは必須事項でしょ
前後室内の3カメラは付けときましょう >>974
そういうがついてる車が全然ないわ
バックカメラはそれよりは多いけどあんまりない
わざわざ買ってから付けたくないしな >>968
こういうのよく見るけど何で直接店に問い合わせないんだろうな
同じトヨタでもカローラでないとダメとかどこでもいけるとかあったし販社や地域によって変わるだろ >>977
こんなレベルの質問している時点で中古なんてやめとけばいいのにって思う笑 上からとかそう思っちゃう器の小ささよ笑
少し調べればわかるものを何でもかんでも手とり足とり教えて貰えると思っているのが甘えゆとりそのものなんよ
生き馬の目を抜くこの世界には足を踏み入れないことだ
無知は不幸にしかならない >>934
>アクア(ヴィッツやフィット)とダイハツ鈴木の軽自動車で迷ってアクア買うなら30プリウスも値段ほぼ変わんねーと迷ってずっと決められない
30プリウスを買えば良い
以前、プリウスの個人タクシーに乗った時、運転手さんがアクアやフィットでは乗り心地が悪く客がつかないからプリウスにした
だからプリウスタクシーが多いと言っていたよ >>980
中古車情報に詳しい位でそれだけイキれるのも大したもんだ
人の器を測れるほどの人間とはとても思えんが笑 中途半端に詳しくなると陥りやすい病気だからね
ほっとけほっとけ こういう無知なやつらに限って、騙されたー知らなかったー教えてくれないのが悪いーってピーピー騒ぐんだよなw 情弱が悪いだけなのに全て他責w 県外登録は今は陸運支局に車持ち込まなくても出来るんだっけ >>986
こんな中古車スレに張り付いて俺スゲーしてて虚しくならない？
相談スレで無知がどうこう言ってる時点でまるで見当違いなんだが
煽ることに必死で分からないのかな？ ホンダとVWは県外で買ったけど保証はどこのDでもオッケーと言われたな >>988
キレたー笑(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) >>990
レスバは他でやってくれ。執着してるのはお前だぞ。平日の朝から馬鹿じゃねえの まあ情弱だから相談してるわけで、情弱煽りは意味不明
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