【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
荒らしや、中古車購入相談を装った荒らしはどうか別の掲示板で。
純粋に中古車購入の相談やアドバイス、経験談を書き込みましょう
※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/
【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1683362815/
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/ オレは運転うまいから運転支援機能なんかいらん、邪魔だとかまで言ってしまうバカなんだよ 運転上手いと思い込んでる奴ほど、池袋暴走みたいに人殺しては非を認めなかったりするからな
「運転支援に頼り切るな」なら同意だが、衝突被害軽減ブレーキとか少しでもリスクを減らせるモノをわざわざ避ける必要もない
運転支援アリ買える予算あるのにわざわざナシ買う人は、自動車保険(任意)入らず走るのと同レベルだと思ってる
>>825
セーフティセンス第2世代(現行)ついててコスパいいのは
ヤリスか新カローラ(無印セダン,スポーツ,ツーリング)だね >>829
こういう事言う奴に限ってAT車乗ってるんだよな
まさかAT限とかいうガイジ免許じゃないよな？ｗ 安全性求めるなら新車を買え
こっちは安さを求めてる 修理交換代に1年で平均20万円はかかると思った方がいいよ
スカイラインが好きなら高くない 日産ディーラーではないからな
状態によるとは思うけど、何もなく普通に数年は乗れると思うわ 日産の認定で60-80万くらいからだから
保証なしで50万はやはり高い ビッグモーターの保険金過剰請求疑惑、5カ月経過も進捗なし 損保協白川会長「早急な社外説明を期待」 [512899213]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1688438435/ SAI…
ベスモで気持ち悪い制御しててこれはヤバいと感じた車だ
あの頃からヨタ車自体ヤバいんだけど 昔よりは随分良くなったけど、それでもCVTは音が慣れないんだよなぁ
現行で有段AT求めるなら外車かマツダくらいになるのかな？ 実走行8万だろうが10万だろうが綺麗に乗られた個体は走行2万荒く乗られた個体より遥かに綺麗だな
距離だけでは本当にわからない
鑑定書も鑑定員の主観がバラバラだから細かいところまでは拾われなかったり拾われたい千差万別
たまーに本当の内外装極上に当たるとマジテンアゲ CVTは今ウンと良くなったよね。一般人の街乗り用途ならあれ以上の物要らないね。5AGSとかしんどくて無理だ 1～2年乗れれば良いんだけど30万以内で車検付きの車買えますかね？
チャイルドシート乗せます たしかに都内近郊ならCVTでいいな
変速ショック無いのはやはりいい >>852
買えるかどうかで言えば買える
エリアとか用途とかあれば候補出してくれる人がいるはず！ 凹み、ガリ傷ありなら15万円でも買えるよ
でも1年乗って調子が悪くなってきたから買い替えだと
買い物としては安くもなんともない、
しかもオンボロ車所有での満足度も低い 30万とかになってる車って10年落ちとかだろうし
その世代でまともに働く自動ブレーキはアイサイト2積んでたスバルの一部の車くらいだけどな 先行車発進告知とドアミラーインジゲーターついでにレーンアシスト付きレーダークルーズが無い車には乗れない体になってしまったわ >>859
わかるw
一度便利さを知ってしまうとね
技術って進歩してるなと感じる 西岡良仁の愛車はマークXGR
そりゃウェザーニュースのアナウンサーとも付き合えるわ 全車速ACC体験したらあかんぞ・・・あれは麻薬や・・・ >>862
わしのアルファード便利すぎおいしいれす いいなあ
うちの車は自動ブレーキさえ無いや
かろうじてソナーはあるけど
高速の長距離運転が怠すぎる あるに越した事はないけど無きゃ無いでどうとでもなるよ
昨今は自動ブレーキシステムの副産物として安価な車にも搭載されるようになったから良いね >>849
>鑑定書も鑑定員の主観がバラバラだから細かいところまでは拾われなかったり拾われたい千差万別
鑑定員といっても国家資格ではないからね
基本的には、チェックシートでチェックするだけ
良くあるのが、買取時は低く出して、売るときは高く出す(どんな事をしても罰則は無い)
>>852
ネットで地域を指定し、30万以内の車を検索すればいくらでも出て来る
所詮は30万円騙されたと思って近所で買えばよい
こんな所で聞いても、遠方の車とか適当な話しか出て来ないよ 鑑定書は参考
あくまで実車確認が大前提
最低二回は見るな 野良は転売するだけだからそもそも商品って考えて扱っていないところ多い カローラスポーツとカローラツーリングの違いがよくわからん
スポーティなのが前者で、使い勝手は後者？ スポーツはちょっと前にあったカローラランクスみたいな立ち位置かな
今はサイズ的にオーリスだけど ３０万で満足いく車って難しいよね
個人的に知り合いに売ってもらうのが一番いいけど難しい >>875
本当は35が欲しいけど認定中古車無いみたい 特にトラブルも無いし乗れるけど売ろうとしても値段付かないから廃車にする、っていう10年落ち以上の車は世の中にいっぱいあるからね
販売店は利益にならないから取り扱いたがらないけど
そういう車を持ってる知り合いから10万で買って20万で補修して車検通せば大抵は２年持つと思う
ヤフオクでそういうの狙う手もあるが玉石混淆だからなあ >>880
13年以上経ってて3500ccって税金いくらなんだ… >>879
母親の先代ノートがそんな車だったな
1.2スーパーチャージャーメダリストの最上級グレードだけど、車に無頓着なのに水色なんて選んだから褪色で車体はボロボロ
おまけに風で庭の植木鉢が飛んできたらしくドアにデカい凹みまで付いてた
ただ、ディーラーの言いなり整備で8年落ち6万キロで機関良好
車検も1年くらいは残ってた
買い替えの時に買取店に持ってってもどこも8万〜10万円くらいって言われて結局値引き代わりにディーラーの下取り扱いで15万で引き取って貰った
ディーラーの人は多分廃車だと思います…よくて海外かな…みたいに話してたけど安くて見た目全く気にせず動けば良い的な人なら欲しい人いたかもしれんな >>883
激シブだな
ベンツGに似た雰囲気がある
言い過ぎか ガチで初めて車買うんですけど3人家族（子供は0歳）でHONDAのN-ONEは辞めた方が良いですかね？
N-ONEは見た目が気に入っただけです
あと年に数回でも高速乗るならターボがついてた方が良いですか？
具体的には下記の車が良いなと思いました
https://ucar.honda.co.jp/detail/HOT001942687/ >>887
ダメじゃないが子供がいるし数年乗るのならスライドドア車が良いと思うけどな
ベビーカーを積んだり買い物の量も増えるし少しでも車内が広いほうが後々後悔は少ない
N-BOXのターボは？ 80系ノアGの2018年のを買おうと思ってるんだけど、適正価格ってどれくらい？？走行は6万キロだけど。 >>887
気に入ったのならいいと思う、N-ONEは20万km走ってる中古車がよく販売されていて
耐久性が高い
子供が自分でドアを開け閉めする5歳くらい？からは駐車場でのドアパンで隣の車を
傷つける恐れがあるのでスライドドアがよい
そのころに買い替え検討して、今はN-ONEでもいいと思う
複数で乗ることが多いのなら街乗りでもターボがあった方が坂道で安心 嫁子供居て高速道路乗るなら軽は辞めた方がいい
最低でも小型車か格安セダンとかのほうが安全 子供いるならフリードとかのコンパクトミニバンが良いと思う >>887
予算と地域とリンクも忘れてるぞテンプレも使え アウディからレクサスに乗り換えたが乗り心地ええな
アウディは高速はいいけど街中は硬い固い 子供いるならスライドドアが良いってのは思い込みだよね。むしろヒンジドアの方が『開いている』というのが前方or後方からひと目で分かるから安全っていう考え方もある。
ドアパンチ云々も親の教育不足。というか、今親になる世代が幼少期にスライドドア車で育ってるから経験が無いのか。 ヒンジドアで育てられた身だけど
小さい頃隣にドアパンして親にボコボコにされて、泣きながら菓子折り修理費持って謝りに行ったわ
それ以降、今でもドア開けは慎重に(どうしても狭い時は必ず手を挟むように)してるから教育次第ってのはありそう >>887
700kg以下の軽ならノンターボでもそれなりに走れるけど
その手の重い軽はターボないと街乗りですらロクに走れないからターボありの方がいいよ ★実話★
60歳 マイホームを買わずに アヴェンタドールS(スーパーカー)を買う！
https://www.youtube.com/watch?v=pcZE2IlRjl4
※
このおじさん、奥様は、いる様です(たぶんバリバリ共働き)
アヴェンタドールSは付帯費用含めると6000万近くします >>903
俺もそうだよ。幼少期の車がトヨタイプサム(初代)だったけど、『ドアを開ける前は後ろから車が来てないか確認して少しずつ』『隣の車や壁に当てない様に慎重に、当たりそうなら誰かに言って抑えててもらう』とかってのは今でも染み付いてる。そういうのって躾というか、周囲への気配りにも繋がってくると思うから親となった今では我が子にフィードバックさせようと思ってるよ。 前オーナーがコーティングしていたみたいで、ツヤツヤでラッキー >>909
そういうお前も生まれてきてごめんなさいしような、分かったら吊れ 親の怠惰っちゃそうだけど、まあ気苦労耐えない子育ての一助になるならスライドにも価値があるよ
自分は神奈川で四駆とセダンと軽の家庭で育ったけどドアパンで叱られた事ないな。ドア閉める時爪挟んで内出血して泣いた事は1度あったけど 今回の一件に関しては好きな見た目の車があるなら見た目優先したらいいんじゃないかな。
ヒンジドアも使ってみないとスライドの有り難みもわかりにくいだろうし、ヒンジドアでも知恵と工夫でなんとかなるさ >>897
それが許されるのは25.6歳まで
暴走族上がりのヤンキーでもその年齢が天井 高級セダンは新車で買えるような層じゃなきゃ基本的に買わないほうがいい >>908
高くはないけどなんかパッとしない
>>918
軽が許されるのもそのくらいまででしょ
アラサーで1台しか持ってないのに軽乗ってたらキツいわ 初めての車はぶつける前提のものがいいかな？ペーパードライバー歴20年なんやけど >>922
今の車はコーナーセンサーとか全周囲カメラとかあるから昔よりは擦ったりしにくいとは思う
自分のテンションが上がる車のほうがいいよ 好きなの買えばいいのにな
アホみたいな固定観念に囚われて〇〇でなければならないとかw つまんねー人生送ってんなー >>920
レクサスの鍵見せられてワーワー嫉妬するようなおまえらには軽で充分すぎるだろ？
つーか今時の軽を新車で買える甲斐性もなさそうだが >>919 >>921
このスレ中古高級セダンや非CPOレクサスの話題ばかりしてるけど、何でいちいちツッコまないの？ べつに突っ込むもなんもないやんw 車すら持てないニートは引っ込んでろよw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
