【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/
【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1683362815/
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/ 身の丈は自分であげるものだからええんやで
まあ自分がこのスレの対象か否かは雰囲気見て察する力は大人として備えてほしいけどな 1000万超えだろうがスーパーカーだろうが中古車関係ある話題ならウェルカム つまりスーパーカー新車購入でも
下取り車がいくらだったとかいう話をすればOKってことっすね 中古車購入相談以外の話にレス返してるやつが一番たちがわるい。
リアルでも周りのことお構いなしに好き勝手話してるんだろうな。 >>753
これはすごい本当に欲しい
最後の納車前整備でバッテリーやオイルやエアコンフィルター替えても総額変わらずなのはさすがディーラーだわ >>753
ヒーターシートもついてるし
コーティングもしてそうな艶感
これは欲しいな！ >>675
トヨタの認定中古車ならこのレベルの美装作業だよ
バイトのアンチャンにはむりだね
https://youtu.be/7qXflBMW-kY >>758
それ以下のことすらできない野良店涙目過ぎんだろw
仕入れてそのまま利益乗せて諸経費もぼって転売してるだけだもんww 買い時が分からない
欲しいんだが本当に買っていいか分からなくなる てか店が並べてる車見たらざっくりやが、大事にしてるかどうかくらい分かるわ 野良店の良くある言い訳
「あ、これ先週に入庫してきたばかりなのでまだ何も手入っていないんスよ ﾃﾍﾍ」
あのーこの在庫車掲載日3ヶ月前以上前ですけど(苦笑) 至る所に蜘蛛の巣張ってるわ、ホコリ被ってるわ、バッテリー上がってるわ、一応販売する「商品」をこんな扱いしてるだけでお里が知れるよ
トヨタ系正規D系はだいたい在庫車2～3週間に1回は洗車してる(すべてかは知らんが)、在庫多いのに大変ですねって聞いたら「でも、何十万何百万する商品ですから当たり前ですよ、自分が買う立場でも綺麗な方が絶対いいですしﾆｯｺﾘ」って
この差よ トヨタはよくおじいちゃんが洗車してるの見るな
あれアルバイトだろうな洗車納車準備でタウンワーク載ってるし おじいちゃんは細かいところまでちゃんとやってくれるからね
ああいう作業している人は生真面目な人ばかりだから安心 野良が正規D系の販売店に勝てるとこって無いよな？
車両本体価格安くして情弱ユーザーから巻き上げるくらい？ 野良でも仲良くなったら
下取りに来てもらったり、家まで配車してもらったり、車庫証明代行が安かったり、融通がききやすかったりはするよね 良野良もあることはあるがそれを素人が見つけるのは至難の業だよな 100店あって良くて1～2割ってとこだろう
であれば正規D系の認定中古一択になるわな
・基本仕入れは下取り車なので仕入れ価格が安い、また粗悪車はオークションに流すから粗悪車を掴む可能性はかなり低い(逆にその粗悪車が流れているオークションで仕入れをしている野良は…)、またメーカー系の看板掲げている為に変なタマは売れない
・商品としての仕上げをしっかり行う整備も行う(適正なコストを掛けている)
・保証範囲が適正な無償保証が1年付く、延長保証も安い
・見積もりも明瞭、車体本体＋7～10万程度で購入可能
これで"総支払額額"が野良と同額とか野良より安いんだからわざわざ野良に行くのって、余程マイナーな車両とか旧車とかでないと理由がない
もちろん正規D系の中では松竹梅あるとは思うがそれでも野良たちとは比較する壇上にすら、、、 良野良が最高なのは間違いないのだがホント至難でな…てか一見さんで対応良いとも限らないし
ガチ良野良は既存客とその周囲だけで回っちゃったりするから中古車サイトに載せる必要もなかったりするし
やっぱディーラーが大安定になる >>772
正規Dと違ってボロボロのMT車が買える事くらいかな
（モータースポーツ、特にドリフト用のミサイルはボロボロのしか買う気になれんｗ）
普通の車は正規Dで買ってる、トヨタ認定とか延長+2年が野良よりずっと安くて助かるわ >>764
ゾロ目ナンバーとか近寄りたくないな
危ない運転しそうで ディーラーでたまに65越えてそうなおじいちゃんが洗車とか見回りして座ってたりしてるけど、たまにそのDの元重鎮整備士だったりするよね
オーラが明らかに違う タウンワークに載ってたが地元ネッツの洗車アルバイトは時給１０００円だった
俺が通ってたネッツはおばさんも洗ってた カーセンサーオタあるある
サムネの車の角度と撮り方で
店名見ないでもわかる >>772
自分で目利きが利くのであれば、Dにこだわる必要もなく
野良がD系に勝てるところと言えば、
普通にD系中古店では在庫されない車があるってことでしょ？ 中古車はディーラーで買っても、洗車に限ってはディーラーもキーパーも信用してないから自分でやってるわ
時代遅れ感あるけどこまめにワックスがけするとガラスコーティングより水シミ出来ないからそうしてる ディーラーと大手中古車屋以外は全て野良みたいなやり取りしてるけどそういうこと? 金払えばちゃんと整備してくれるところならまあOKだろ ・砂利
・プレハブ
・自社工場無し
純度100%の野良 >>789
数十年前たけどそれ全て満たしてる所でプレリュード買ったわしかも店員が旦那外国人
保証無かったけど車両安かったし何も異常なくていい買い物だったわ今では更地になってしまった >>786
ディーラー車以外
ちなみに大手のビッグやらガリバーやらその他テンプレ店舗は野良よりも劣るぞ プレハブ・仮設トイレ・砂利・人の気配がしない
中古車を敷地内に引き詰めている
手入れした様子が無く新し目の車でもヘッドライトが黄色く濁っている
鉄パイプで柵を作っている
反社の建前上フロント会社・税金対策・首が回らなくなり飛んで権利がややこしく整理出来ない >>786
>ここでいう野良の定義ってなに？
ディーラー系以外は野良、店舗が大きいか小さいかの違い程度
保証が一年未満なんていうのは全て野良
プレハブ野良はネット上の支払総額で買えるが、大手野良は支払総額を提示しているだけで実際は数十万円余分にかかる 御三家で頑張ってぼったくりOPを拒絶して買った場合
野良にて販売価格で買った場合
どちらにしても現状販売＝ほぼ保証無し故障すると自己責任において修理する事
ぼったくりOP付けても？整備でディーラーに整備出したくなる 寺 60～80
野良 0～120
全面ガラス張り受付ミニスカ女性
レクサス、カスタム、SUVなど専門店を謳う店 0～50
つまり野良は当たればデカい 第一ハードル
野良はまず当たり外れ自体が非常に大きい
通常当たりの確率は10％以下(見極める力)
第二ハードル
商談でOP営業を切り抜けられるか(回避能力)
第三ハードル
アフターは見込めないので自分で面倒見てくれる工場探せるか(検索力) >>804
カーセンサーやグー保証も付けられない野良が多い
偶に第三会社の保険屋を紹介と言う形で保証を付けられる場合もあるが機関部を除くが多い EGS保証もそれなりにするからな
Dの1年無料保証の強さよ テンプレ店で一番ヤバそうな空気を出してるGアフタ〇はカーセンサーアフター保障不可ｗ
ネクステージとかフェニックスはつけられる カーセンサーとgooって両方チェックする意味あんのかな 片方にしか掲載してないところも結構ある
まあメタサーチサイトで探せばいいだけなんだけど カーセンサー保証は修理パーツも中古品だからD保証とはだいぶ差があるね
https://i.imgur.com/lehNr8G.jpg ここで上がってる中古車販売店でオプションは普通に全部拒否出来たけど、断るのにそんなに回避力いる？
拍子抜けだったよ オープンカーの屋根の故障を保証できるのは結局ディーラーしかないんだよな確か SAI前期のレーンキープって実用に足る？
高速でレーントレーシングアシストつきの車に乗って感動したから
LKAだからLTAに及ばないのは分かってるけど
多少は運転楽になるかな >>817
前回答してもらったやつは読んでないの？ >>814
納車までくそ適当な扱いされるけどなw
従業員の代車にされることも >>817
期待するだけ無駄
レーンからはみ出さないだけだから中央なんか走らない
機械任せだとフラフラフラフラピンボール >>794
そういう店あるけど2年くらいぎゅうぎゅう詰めで同じ車置いてあるよ
値札も付けて
埃だらけだし、特に安いわけじゃかいから買う人はいないと思うが >>819
すまん前回を知らないや
>>821
そうかぁ
はみ出しそうなときにステアリングを中央に切ってくれたらいいんだけど
無理にSAIにこだわることはなさそうね… >>823
最新の運転支援じゃないんだから期待するだけムダ、おまけ程度に考えておかないと
どうしてもなら最新の装備されている車買うしかないよ
個人的には予算あげてまで要らん装備だとは思う >>823
SAIで60-70万とか出すなら
頑張ってヤリスで120-150万くらいのほうが良いと思う
ほかにLTAついててコスパいい車種あるっけな？カロスポ？ 野良で在庫40～50台以上あるところって細かいところまで管理するのはほぼほぼ無理だろうな
せいぜい目が届くのは頑張って30台くらい プレハブ野良店でも、何年も経営しているのだから、一定数の客はいるのだよ >>822
ふと軽く思いついた悪事？
闇金で使わないけどリース契約とか
借金していないが借り入れしている体で税金対策 運転支援アテにしてる奴何なん？
世間に迷惑かける前に免許返納しろよ オレは運転うまいから運転支援機能なんかいらん、邪魔だとかまで言ってしまうバカなんだよ 運転上手いと思い込んでる奴ほど、池袋暴走みたいに人殺しては非を認めなかったりするからな
「運転支援に頼り切るな」なら同意だが、衝突被害軽減ブレーキとか少しでもリスクを減らせるモノをわざわざ避ける必要もない
運転支援アリ買える予算あるのにわざわざナシ買う人は、自動車保険(任意)入らず走るのと同レベルだと思ってる
>>825
セーフティセンス第2世代(現行)ついててコスパいいのは
ヤリスか新カローラ(無印セダン,スポーツ,ツーリング)だね >>829
こういう事言う奴に限ってAT車乗ってるんだよな
まさかAT限とかいうガイジ免許じゃないよな？ｗ 安全性求めるなら新車を買え
こっちは安さを求めてる 修理交換代に1年で平均20万円はかかると思った方がいいよ
スカイラインが好きなら高くない 日産ディーラーではないからな
状態によるとは思うけど、何もなく普通に数年は乗れると思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
