【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/
【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1683362815/
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/ 地元のトヨタ認定正月に出てたパッソが１０万以上値上げでまた出してきた
半年寝かしてたな
１３年落ち軽すら軒並み３５万に値段揃えて来てるし（少し前は２５万ぐらいだった）
全然玉が消えないから全く売れてない
トヨタが欲張んなよ 冠水車は告知義務あるし契約破棄できるだろ
つか穴の理由きいてみたらいい
3000キロでシート交換とか興味そそられすぎるわw >>403
そういう経年劣化の類で真っ先に錆るのはサイドシルだと思うから、フロアにだけピンポイントで穴あくって事はまず無いと思うなぁ。(年式も年式だし)
冠水車以外の可能性を考えたとしても、フロアに穴って既にかなりグズグズな車体じゃない？ 訂正します。
金属部ではありません。
名称はわかりませんが、フロアマットの下にある生地部です。
煙草による焦げ（穴）があります。
改めてアドバイスお願いします。 >>398
お店の良いクチコミ基本的はアテにならない
具体的に悪いクチコミが書いてあるのは割と信ぴょう性はある
Googleのクチコミも見てみた？ >>408
どうなのと聞かれてもどういう意図で聞いてるのかわからない 良いクチコミと悪いクチコミどちらも話半分でいいでしょう
悪いの信じて良いのは信じないってのも寂しいかと。自己防衛は大事だけどね 良いのはある意味当たり前
サクラも多いからな
一方悪いのも具体性のないやつは同業の荒らしの可能性はあるが、とりあえずカーセンサー、gooのはアテにならんね
Googleが1番信ぴょう性ある >>333
親戚がレンタアップの2019年式レヴォーグ買ったけど今んとこ問題ない感じだね
見た目はそんなよくないけど細かい傷とかある… 上にも書きましたが、Google口コミは悪いものはありませんでした。
他の方と同様、口コミは悪いものから推測するようにしてます。
車の状態を聞き出せる質問とかありますか？
店が信頼できるかどうかもう少し探りを入れたい感じです。 拳銃の貫通穴だと1cmくらいになりそうだけど
パルプ・フィクション的なことがあった車じゃないよな >>423
あんまり聞きすぎると「やはり現車を見ていただいて」みたいな感じになるから難しいとこら >>427
ネクも面白いことするなと思ったらネクじゃないという >>423
ディーラー車か否かについてはスルー？本気ならここにリンク貼れば？
大丈夫横取りするやつなんて普通は居ないよ。少なくとも次の土曜開店時刻に行けば絶対まだ売れてない どっかのサイトで、最高の直6は
E90系335iの3.0L直噴ツインターボだ！って記事を見た
みんなアグリー？ 極限まで無駄を削ぎ落としたTNGAのロアアーム。亀裂へ [896590257]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1687953420/
「ヤリス」「アクア」「シエンタ」の3車種。リコール台数は59万4140台だ。 >>436
基本そうかも、但し方向性や経済の変動で性能質感が足し算が引き算になる事も 見た目気にしない人なら凹み、ガリ傷ありなら３０％は安い >>429
こういうのお手軽だから買っちゃうんだろうな
そして壊れた壊れたお祭り騒ぎ >>433
ok シンディー
ラストを取りに来ましたね >>429と同じエンジンの車持ってるけど
10年間乗り続けて、修理費(消耗品除く)せいぜい50万くらいしかかかってないぞ
このスレ外車乗ってない人が壊れる壊れる言ってるが、運悪くない限り最近のドイツ車は言われるほどかからんぞ >>448
外車はすぐ壊れるって言ってる人のほとんどは実際に乗ったことはないからな
酸っぱい葡萄だから トヨタ車は10年乗ってもオイル交換くらいで済むから、50万も掛かれば壊れた壊れたレベルよ トヨタなら壊れなかったのに vs トヨタなのに何故壊れたんだ >>452
日本車なら壊れやすいと言われてる日産、スバル、マツダでも50万もかからんわ 自動車の即納を禁止する
他の製品との比較やオプションパーツのオンオフのみならずシャーシから作る意味などは考えず
納車までに行われる地球的に負担がかかる危険な騒音や電波の存在も拒否するものとする >>454
それでもその3社はグローバルで見たら壊れ難い部類に入るからなぁ トヨタあたりレクサスの（GS）ダンパー交換でもエアサスとかでなければ純正部品代で1本16000円くらい
以前BMでダンパー変えようと思っていたら3シリでも4本18万とかだった
あとはベンツで窓スイッチ交換だけで10万とかあったしやっぱり比較すると高いよは思う 右折車線って分かっているのに間違えたフリして右折車線の先までいって先頭付近から直進車線で割り込んでショートカットしてくるクソ
地元ナンバーだから意図的だってのバレバレなんよアホ 今後も仲良くするためにコーティングくらいつけたるわ！
と思うけど
勿体無い！ 25万はボッタクリ
コーティングなんぞ原価率15%以下だし ネクソは４０万円くらいのボロ車でも8万円のコーティングをしないと売ってもらえないらしいよ 車体本体安くても、コーティングボッタクリで粗利ザクザク 大儲かり コーティングて原価3割くらいだよね
材料代より施工の人件費の方が高い >>459
14年落ちで12万走っててこんなマイナー車なのに高すぎない? >>468
ディーラー系だから2割くらい高いのが当たり前 平凡なステーションワゴンかと思ったら3500ccの280馬力なんだなどういう層に売りたかった車なんだろ ヨーロッパ製のホットハッチをライバルとして作られた
そもそもベースグレードの2.4Lでも比較的大きなエンジンだった YouTuberがときどき
珍車とか獣の皮を被った車とか持て囃してるよね >>470
ブレイド(マスター)はワゴンではなくコンパクトカーよ
当時のVWゴルフ(R32)やBMW1尻(130i)のライバルを目指して作られた
パワーは良かったけど足回りが一歩及ばず、結局それらに勝てることはなかった
アルヴェルよりひどい直線番長と思って買うと案外面白さあるかもｗ とりあえず2.4の上級グレードに3.5載せとけみたいな風潮あったよね
まあ売れなくても大した痛手ではないんだろうね まだ日産もホンダも元気だったからな
一強って感じではなかったな 最近は日産はイーパワーで少し盛り返したけど、ホンダって技術的には特筆されるとこってなんかあるっけ？ >>477
センタータンクレイアウトで広いラゲッジスペースを確保できる（脳死 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1049437758/
ゴルフ5 R32はこういうの
昔乗ってたけどいい車だったよ
天井はがれとかしょうもない故障も今では思い出
>>477
「ショボい車でも車内広く」は一番上手いな
だから軽とフィットだけ売れてたけど、後者は自爆したからもう実質軽自動車メーカーだな 技術的には日産よりホンダのHVの方がよっぽど高度だし実燃費も良いだろ
どっちにしてもトヨタには負けてるけど
日産は売り方が上手かっただけ 関東圏で三菱アイ(中期後期)のターボ付き買いたいんだけどディーラー保証付きは全然ないな
ビバーチェも可と妥協するしかないか ざっと調べたけど正規Dモノと絞ると厳しいね。ノンターボなら意外と(？)多いけど。 あのちっこいの割とファンいるよね
スマートやアバルトじゃあかんのか アイを欲しがる時点で変態()なんだろうからターボは外せないだろうな、気持ちは分かる。国産軽自動車で変わり種が欲しいってのならピカイチだもんね。前後異径タイヤとかって車に疎い人なら混乱しそう。 Aセグメントのちっちゃい車って一時期いっぱい出てたけど減ったよな >>489
アイの対抗を敢えて上げるならスバルR1かね。 あれはCAFE対策なんだったっけ？
でも中古相場見たら新車時より値上がってて乗り遅れたような後悔がある オークションでなかなか落札できず、何度も入札依頼するのは申し訳ない事なのでしょうか？
良くしてもらってる中古車屋さんにお願いしているのですが入札料とかかかるんですかね
予算と大まかな年式距離装備を伝えているのですが、車は出るが落札出来ないって事はもう少し予算上げた方がいいのかな 輸入車だけど今日ディーラーに見に行ったら車体価格180万で車検、タイヤ交換、ドラレコ、保証つけて乗り出し250万とか言われて萎えてしまった
カーセンサーから問い合わせた時に送ってもらった見積もりと全然違った… >>493
https://www.jusaa.com/tebiki.htm
これは埼玉だけど基本的に落札失敗してるなら手数料はないか極わずかだと思うよ
10回近く失敗してるなら手間賃2万円くらい払ってもいいと思うがね >>496
ヤナセとかじゃねーの？
まともなディーラーなら断れるんやぞ >>498
タイヤ20、ドラレコ10、保証20、 車検20
輸入車ならあると思います
タイヤ、ドラレコはアフターやれば良いね >>500
ありがとう納車の時に手数料として少し渡す事にするよ それらオプション付けなきゃ売りません、掲載の総額で買えません、って話じゃないならどうでもいい
新車だってどこだって一発目の見積もりは盛って作られる物
世間知らずのまま突撃して勝手に萎えた言われたって知ってる人からしたらあっそふーんで終わり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
