【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/
【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1683362815/
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/ >>290
>20年後に値上がりしてる保証は無いけどね
20年後はev車が増えて、ガソリン車は迷惑がられる
だから相場が下がるか、希少価値が出で価格が上がる EVはせいぜい2割か3割位かいいとこ
スポーツモデルのガソリン車はオイルショック以前のモデルでも結構高値だから あとスポーツモデルは故障も多いから長く乗るなら保証が切れた後の事も考える必要アリだね お笑いの宮下がテスラ買ってすぐ擦っていたが、横幅がありすぎて
狭い道路だとセンターラインにタイヤが乗ってるんだよね
タバコのCMに出てくるような外国の何もない道路向け 軽量化狙ってすべてアルミボディだからぶつけたら車体交換するか乗り換えしかない
こんなの復旧するわけない >>297
レクサスのレザーは柔らかいからか扱いによってボロボロになるのでこれは結構良い方だな
テカリもイヤなテカリではないし テスラは中古需要自体はあるけど
価格乱高下リスクが高すぎて販売店が取り扱いたくないから
下取り価格のマージンがかなり大きくなってる
あと保険等級も無駄に高いから一般庶民は手を出さない方が利口 デザインは好きずきだからここで話してもしゃあないでしょ 今やトヨタはデザインしかアンチできる箇所が無いのかな もうシンプルに技術の勝利だよな。先の事考えてやってたから今ハイパフォーマンスエンジンで遊べる訳で
どっかのおちぶれた自称技術メーカーとは違うわな
ホンダもimmd＝ehevに辿り着くまで紆余曲折したけどようやく安定軌道に乗ったしな デザインそんなに言うならフィットとかステップワゴンはもっと評価されて良いと思うのだが
なぜかそっちを評価する話は聞かない謎
その割に奇抜と言われるアルファードなんかはずっとTOP10入りレベルで売れてた訳で 1オーナーと定期点検記録簿の有無って重要ですか？認定中古車なんですけど ワンオーナーはどうでも良い、そのワンオーナーがクソだったらクソ車だし
点検記録簿が無いと整備されてたかすら分からんから重要
点検記録簿を読んだ上で
ディーラー言いなりで半年毎とかに点検してた事が分かる元個人所有車がベスト
元社用車やレンタアップ車は半年毎とかに整備されてるからベター ・Dの認定中古車ならクソは基本的にない
(メーカーの看板出してる手前変な物売れない)
・記録簿見れば前オーナーがどんな管理していたか、車に対しての扱いや考え方がわかることもある
例えば新車から6ヶ月点検から全て半年毎に点検受けて、コーティングとか室内消臭とかのオプション作業実施していた個体は大切にされてきた可能性高い
それと、外装だとドアエッジのガリ傷の有無、運転席シートドア下端のシューズ擦り後の有無、レザーシートなら運転席ドア側のヤレ具合
、各スイッチの傷、内装全般樹脂パーツの傷、あとはステアリング全体のダメージ具合、ここらへんみればどんな扱いされてきたかだいたいわかるよ
ただし、レンタアップは止めておけ
不特定多数に乗り回されて、バイトくんが雑に洗車してるだけだから距離の割に機関も内外装もヤレている個体多い
自分の物でない借り物がどれだけ雑に乗り回されているか元レンタカー屋の俺が1番知っている、マジでこんな使い方されたのが中古車市場に流れているんだも思うとゾッとしたし そりゃ臭いのは嫌だけど痕跡ゼロなら体液とかどうでもいいわ 今日ディーラーで契約してきました。ありがとうございました 根本的にフィットとかステップワゴンてかっこええの？ >>325
現行はシンプルとか可愛い系じゃない？
無印っぽさというか >>320
あぶねーレンタカー上がりつかみそうでした😞💦 ありがとうございます 遅れていると言ったり変と言ったりまるで自分を中心に世界が回ってるかのような喋り方しかできないんか >>319
>>320
なるほどありがとう 同じ車で違う店だけどどっちにするかでめっちゃ迷ってる
2017年式 走行距離25000km
1オナ記録簿あり
車検来年の12月まで
延長保証は最長で+4年までつけられる
総額195万
2018年式 走行距離40000km
記録簿なし
車検代込み
延長保証は1年まで
総額214万 >>331
そんなに価格差あるなら装備が違うんじゃない？ >>332
確かに装備も違いました
2018年式はアクティブクルーズコントロールとかレーンキープアシストとかオートハイビームがついてますね >>331
どちらもディーラーという前提でその装備差なら後者
どちらかディーラーじゃないならディーラーの方 >>336
車で決めれんなら販売店で決めるべきやね レンタアップ信者は実際にレンタカー屋でバイトでもしてみw
こんな雑に使われた車を自分の車になんか絶対したくなくなるからww >>340
それね、やっぱり安いといつかは売れるね
CTといえば2022年式の2000km
460万くらいのやつも売れた
地味に人気 安いのは足早いよなー
新着アラートきたら速攻チェケラ レンタカーに限らずとも賃貸でもホテルでも何なら飲食店だって知らなきゃ良かった事くらいあるんだから車如き現状が汚くなくて機関良好なら候補に入れて良かろうもん
レンタアップと一括りに言っても大手の年式浅い物から激安レンタのお古まであるんだし、レンタ価格によって客層も異なるから一概には言えないでしょう >>336
>>337
意見が分かれているという事は明確にこっちにするべきっていう訳ではないんですね
どっちもディーラーなんですが、2018年式は正規ディーラー（輸入車）で2017年式はホンダのU-Carですね。ホンダ車ではありません なんか話大きくしてぼやかしているようだが、自分の所有物になると考えたらディーラーの試乗車上がりのがまだ100倍いい ディーラーの試乗車なんて古くて1〜2年で距離も1万キロ未満なのにレンタカーと比べられてて草。そりゃ100倍良いわ。 価格なんか大して変わらんよ
まあそんなにレンタアップ好きなら買えばええやん
何百人に乗られた愛車購入おめでとう🎊 100人、1000人相手にした水商売や風俗嬢に惚れられてこそ男冥利に尽きるという人もいる レンタアップでも年数行ってたり状態悪いのは海外に回すから
大半は北海道か沖縄で夏場だけ観光客が乗ってたような車だろ
旅先で慣れない車乗ってるのに普通そんな変な運転しねえよ これでもビックで車買う奴どういう神経してんだろうね >>353
ビッグとか御三家は冷やかしして遊ぶ、言わばテーマパークだと思ってる >>331
>>346
中古の輸入車にホンダの保証をつけられるんなら絶対そっちの方がいい その国内に出回ってんのもヤバイぜ
カーセク、車中bbq、車中泊、子供ゲロ、失禁、脱糞、雹害、冠水、等々…告知無しな地雷もゴロゴロ 別にレンタカーに限った話じゃねえし
それを気にする奴は中古車買えないだろ だからおまえのレンタアップも見知らぬ何百人も奴が雑に乗られて上記みたいな行為されてるだけだから何の問題も無い レンタて雑にのるかなぁ
逆に乗り慣れてないの乗る時ぶつけたらあかんと慎重なるけどな そりゃ乗ったこともないからそうなるんよ～
仕事で客として使ったこともあるしその逆も然り、レンタカー屋やっている人間がレンタアップ買うやつなんかおらんよマジ
まあ過去の使われ方ぜんぜん気にしないんならいいんじゃないの そんなんいったら
バス電車飛行機の座席なんて汚くて座れんしｗ飲食店やネカフェやホテルも汚くて無理ｗ >>350
コメ欄地獄だなw
御三家も遂に情弱すら騙せなくなってきたね。 レンタアップ車って間に個人ユーザーが挟まれば告知する必要ないのかな？ レンタアップはキャリーバッグや荷物を内装を気にせず積み下ろしするので荷室床やドア内張の傷は明らかに多いなぁ
装着ナビも廉価版が多くショボいぞ
短期レンタアップは物は良いと思うが割高感はある レンタカーの方がオイル交換はしっかりしてそうでいいけどな レヴォーグ良いな始めてスバル車が選択肢に入ってきた
でもエンブレムはやっぱりダサいんだよなぁ ハリアー欲しいんだけどやっぱ今ハリアーの中古高い？
高くても新車納期絶望的だから中古で買うしかないんだけど… ハリアーは基本的に割高だから可能な限り新車で買う方がいいよ
納期の短縮化も始まっているそうだから先ずディーラーに問い合わせしたらいいよ トヨタのSUVはリセールいいからたいてい高いよ
その分売る時も高いけど モデリスタとかTRDはかっこいいけど
つけた金額ぶん下取りが上がるかというと
そこまでじゃないからなぁ 乗り換え前提ならふつー考えるだろ
乗り潰すならお好きなのどうぞだけど まさるのLCクーペは2年で1500万→750万だったな
スーパーカーにしては寝落ちするなぁ >>382
ありがとう。中古車でも最近は認定で新古車みたいなのも多くて迷ってたんだ、、、
最低半年以上みたいな感じだけど、以前はどうだったのかな。 >>390
LCはラグジュアリークーペではあるけど、スーパーカーではないよ
スーパーカーはLFAのみ >>391
>>393
たしかに、国産ラグジュアリーの極みか
スーパーカーは911よね
話は変わるけど、先代RX450HLと、マツダのcx-8の3列シートだとどっちが価値残るかなぁ
両方国産SUVの三列だからレアかなと >>392
取り敢えず近くのトヨタ販売店に電話問い合わせを
店舗によってバラツキあるらしいからね
>>394予算が許せるならランクルプラドも候補にしたらいいかも 新型アルベルは25万円のコーティングつけないと売ってくれないらしいw
やりすぎw >>394
RX。マツダは良い車だけどリセールの観点だとまだ及ばない
それより上が言うようにプラドのが更に安定している。今年秋に新型が出るから500万ほど工面して待っててくれ
繋ぎにはパジェロでも乗っとけばいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
