【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/
【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1683362815/
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/ 神奈川はウエインズ系とモビリティ系あるからいけるでしょ
東京もモビと西東京？とかなんかあるし 神奈川のウェインズと西東京のトヨタは若干オラついてる >>250
2系列しかないしブラック情報は全店で共有される噂すら出ている
転売するなら以後は野良でしか買えない、メンテも入庫断られる
かなり、ハイリスク うわー
やっちまったなー
今後のトヨタはみんなこんなブサイクになるんだなー
https://i.imgur.com/E5yFON4.jpg タイムレスジャパニーズフューチャリズム顔になるってさ でもそれくらい奇抜なデザインだと最先端の車って感じがするよね
旧型が古臭く見えてくるわ bz4xが地味に見えるの凄いわ
保守的なデザインにはカローラクロスあるし
トヨタ全客層総獲りしていくなえげつない >>249>>252
そう言いつつも、ランクルとかZとか、納期が4,5年の車の未走行車が、中古車屋に高値で売られてるじゃん。
あれは何なの? 結局販売店も必死だって事でしょ
転売と販売店の自演は半分くらいありそう。ジムニーだとかも ビッグらへんと同じ理由
それに加えてネクは買取高いから売るには良いけど買うには適さない。なんでか分かるね？ >>267
これ嘘なの？
656 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 21:13:49.34 ID:AILQtn0r
>>641
それはあなたがネクステージに訪れて、自分が望む機能を全て盛り込んだ結果、車体価格が上昇したのだと思います。オプションは基本的に自由に選べるもので、その数や内容によって価格は大きく変わります。例えばナビゲーションシステム、革シート、サンルーフ、カスタムホイールなど、これらのオプションを全て選んだ場合、価格は当然上がります。
また、ネクステージのような大手ディーラーは、中古車に対してしっかりとした点検や整備を行い、安全性や品質を確保しています。そのため、価格は一般的な中古車市場と比較して高くなることもありますが、その分安心して車を手に入れることができます。
それに、見積もり自体はあくまで一つの提案であり、絶対的なものではありません。あなたが求める車と予算に合わせて、オプションを見直したり、別の車種を提案してもらうことも可能です。ネクステージのスタッフとコミュニケーションを取りながら、最適な解決策を見つけてみてはいかがでしょうか。 岐阜のファイントラストはどうですか？
オプション商法ですか？ 登録済み未使用車とか新古車専門店は
気の迷いで買いたくなるw >>230
>でも2年車検付きを買って、次の車検で金がかかるようなら手放して買い替えるという買い物が一番高くつくよ
いくら下取りが良くても、買い替え時に次の車の諸費用が掛かるからね
ここで新型アルベルトとかの話しをするなよ
ここは200万円程度の中古車しか買えないような人ばかりだよ 中古車って何年で買い替えるのが一般的なの？
新車だと10年って言われてますが そんなもん好きにしろよ
気に入ったんなら15年だろうと20年だろうと壊れても直して乗ればいい
気に入らない、飽きたのなら、数年で買い換えてもいい 平均10年ってのは20年前の数字だぞおっさん
今は13.87年だし伸び続けてる
ちなみにこれは諸外国も同じ傾向だし日本はこれでも短い部類なので
収入の問題では無く単純に車が壊れにくくなってるからだと思われる
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000wkpt-att/r5c6pv000000wkq8.pdf >>214
いや、完全に中国人の好みに振ってるのよ
だから、日本人とかの感性はガン無視なのよ
俺的にはロールス・ロイスあたりのﾁｮｯﾄ安い感じを狙ってるように感じる 耐久性だけなら今どき楽に20年もつよな
結局理由つけて新しく綺麗なの乗りたいだけかと リセール気にするなら10年10万キロ以内で手放すのがいいよ 10万超えても引き合いある車は値段つくよ
海外向けとかも多いけど リセール気にするなら、GT-RとかZとかスープラを新車で買って、20年後に売ればいいよ。 共に現行のスープラとZは無いね
スープラはBMだしZも33の価格推移見てれば想像つくでしょう
庶民がギリ買えて間違いないのはシビックタイプR >>295
お前にはレバードJフェリーのおしりがお似合い >>290
>20年後に値上がりしてる保証は無いけどね
20年後はev車が増えて、ガソリン車は迷惑がられる
だから相場が下がるか、希少価値が出で価格が上がる EVはせいぜい2割か3割位かいいとこ
スポーツモデルのガソリン車はオイルショック以前のモデルでも結構高値だから あとスポーツモデルは故障も多いから長く乗るなら保証が切れた後の事も考える必要アリだね お笑いの宮下がテスラ買ってすぐ擦っていたが、横幅がありすぎて
狭い道路だとセンターラインにタイヤが乗ってるんだよね
タバコのCMに出てくるような外国の何もない道路向け 軽量化狙ってすべてアルミボディだからぶつけたら車体交換するか乗り換えしかない
こんなの復旧するわけない >>297
レクサスのレザーは柔らかいからか扱いによってボロボロになるのでこれは結構良い方だな
テカリもイヤなテカリではないし テスラは中古需要自体はあるけど
価格乱高下リスクが高すぎて販売店が取り扱いたくないから
下取り価格のマージンがかなり大きくなってる
あと保険等級も無駄に高いから一般庶民は手を出さない方が利口 デザインは好きずきだからここで話してもしゃあないでしょ 今やトヨタはデザインしかアンチできる箇所が無いのかな もうシンプルに技術の勝利だよな。先の事考えてやってたから今ハイパフォーマンスエンジンで遊べる訳で
どっかのおちぶれた自称技術メーカーとは違うわな
ホンダもimmd＝ehevに辿り着くまで紆余曲折したけどようやく安定軌道に乗ったしな デザインそんなに言うならフィットとかステップワゴンはもっと評価されて良いと思うのだが
なぜかそっちを評価する話は聞かない謎
その割に奇抜と言われるアルファードなんかはずっとTOP10入りレベルで売れてた訳で 1オーナーと定期点検記録簿の有無って重要ですか？認定中古車なんですけど ワンオーナーはどうでも良い、そのワンオーナーがクソだったらクソ車だし
点検記録簿が無いと整備されてたかすら分からんから重要
点検記録簿を読んだ上で
ディーラー言いなりで半年毎とかに点検してた事が分かる元個人所有車がベスト
元社用車やレンタアップ車は半年毎とかに整備されてるからベター ・Dの認定中古車ならクソは基本的にない
(メーカーの看板出してる手前変な物売れない)
・記録簿見れば前オーナーがどんな管理していたか、車に対しての扱いや考え方がわかることもある
例えば新車から6ヶ月点検から全て半年毎に点検受けて、コーティングとか室内消臭とかのオプション作業実施していた個体は大切にされてきた可能性高い
それと、外装だとドアエッジのガリ傷の有無、運転席シートドア下端のシューズ擦り後の有無、レザーシートなら運転席ドア側のヤレ具合
、各スイッチの傷、内装全般樹脂パーツの傷、あとはステアリング全体のダメージ具合、ここらへんみればどんな扱いされてきたかだいたいわかるよ
ただし、レンタアップは止めておけ
不特定多数に乗り回されて、バイトくんが雑に洗車してるだけだから距離の割に機関も内外装もヤレている個体多い
自分の物でない借り物がどれだけ雑に乗り回されているか元レンタカー屋の俺が1番知っている、マジでこんな使い方されたのが中古車市場に流れているんだも思うとゾッとしたし そりゃ臭いのは嫌だけど痕跡ゼロなら体液とかどうでもいいわ 今日ディーラーで契約してきました。ありがとうございました 根本的にフィットとかステップワゴンてかっこええの？ >>325
現行はシンプルとか可愛い系じゃない？
無印っぽさというか >>320
あぶねーレンタカー上がりつかみそうでした😞💦 ありがとうございます 遅れていると言ったり変と言ったりまるで自分を中心に世界が回ってるかのような喋り方しかできないんか >>319
>>320
なるほどありがとう 同じ車で違う店だけどどっちにするかでめっちゃ迷ってる
2017年式 走行距離25000km
1オナ記録簿あり
車検来年の12月まで
延長保証は最長で+4年までつけられる
総額195万
2018年式 走行距離40000km
記録簿なし
車検代込み
延長保証は1年まで
総額214万 >>331
そんなに価格差あるなら装備が違うんじゃない？ >>332
確かに装備も違いました
2018年式はアクティブクルーズコントロールとかレーンキープアシストとかオートハイビームがついてますね >>331
どちらもディーラーという前提でその装備差なら後者
どちらかディーラーじゃないならディーラーの方 >>336
車で決めれんなら販売店で決めるべきやね レンタアップ信者は実際にレンタカー屋でバイトでもしてみw
こんな雑に使われた車を自分の車になんか絶対したくなくなるからww >>340
それね、やっぱり安いといつかは売れるね
CTといえば2022年式の2000km
460万くらいのやつも売れた
地味に人気 安いのは足早いよなー
新着アラートきたら速攻チェケラ レンタカーに限らずとも賃貸でもホテルでも何なら飲食店だって知らなきゃ良かった事くらいあるんだから車如き現状が汚くなくて機関良好なら候補に入れて良かろうもん
レンタアップと一括りに言っても大手の年式浅い物から激安レンタのお古まであるんだし、レンタ価格によって客層も異なるから一概には言えないでしょう >>336
>>337
意見が分かれているという事は明確にこっちにするべきっていう訳ではないんですね
どっちもディーラーなんですが、2018年式は正規ディーラー（輸入車）で2017年式はホンダのU-Carですね。ホンダ車ではありません なんか話大きくしてぼやかしているようだが、自分の所有物になると考えたらディーラーの試乗車上がりのがまだ100倍いい ディーラーの試乗車なんて古くて1〜2年で距離も1万キロ未満なのにレンタカーと比べられてて草。そりゃ100倍良いわ。 価格なんか大して変わらんよ
まあそんなにレンタアップ好きなら買えばええやん
何百人に乗られた愛車購入おめでとう🎊 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
