【お買い得】中古車購入相談スレ/118台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/113台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1682464093/
【お買い得】中古車購入相談スレ/114台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1683362815/
【お買い得】中古車購入相談スレ/115台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1684400591/
【お買い得】中古車購入相談スレ/116台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1685684966/
【お買い得】中古車購入相談スレ/117台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1686554679/ ID:BFIW8pmjこういうヒトが1番見栄気にしてるんよねw SUVでも輸入車は寝落ち早いのおおい、トヨタ、レクサスのSUVはやぱ強いの多い
話は変わるけどCPOもあまり過信しないほうがいいよ
自分、RX新車で4年乗ってコーティング初回のみ、あとはほとんど洗車機だけ
水垢、磨き傷、隅っこ真っ黒、ウレタン、メッキ、エンブレム周りの汚れ放置したまんま固着の結構酷い乗り方してたのを下取り出して、それ認定車で普通に売り出してたから
オイル交換だって定期点検だけなのを査定したヤツ知ってるくせに >>183
セルシオのエアサスも壊れにくいよ
エアバッグは基本的に丈夫だから、経年劣化でダメになるのは故障とはいえないので除きますけど RXって今でも新車3年で80%くらいのリセールあるのかね
3年ごとに買い換えるのが最適解なのかな
もちろん、800万の20%を3年ごとに払える人限定だから上流限定だろうけど >>213
下取りのせこい話だけで車選びたいなら(プレ値のスポーツカー除く)アルファード一択でしょ
今激アツなのがデリカミニ >>213
新車を買ってリセールが良いからと3年で売.だけなら良いが‥
結局は次の車を購入するのだから、購入時に金がかかり消費税だけでも80万円
アルベルもリセールが良いが、それなら中古市場に一杯出でくるはずだが、実際は乗りつぶしが多い
ていうか新型のアルベル高すぎだわ
トヨタではなくてレクサスブランド価格だわ とりあえずリセール良い新車はほとんどが納期が遅い、ゆえに球数少ない→みんな欲しがる→新古車高値安定→それでも納車されない→乗り換えによる下取り車入らない→中古車も高値安定なパターン 新型アルヴェルの値段見る限り旧型の値下がりは当面無さそうだね >>214
グリルまわりはマキバオーの鼻アナ(´・ω・｀) 中古車は需要と供給のバランスだからな
供給より需要が大きければ価格は下がらず高値安定、ほっといても売れるのにわざわざ価格下げる必要なんかどこにもないからね 3Lターボか3.5Lの新型アルヴェル出たら起こして
鈍足のうちはいらない レクサスLCコンバーチブルのここでの評価はどない？ それは車種・メーカースレの該当車種のスレで聞く方がいいよ D認定車車検が残り6か月とか一番中途半端で嫌だわ
２年付きなら買いたいんだがすぐ車検来るもんなぁ でも2年車検付きを買って、次の車検で金がかかるようなら手放して買い替える
という買い物が一番高くつくよ
いろんな車に乗りたいというロンドンブーツの亮みたいな考え方もあるが
彼はそれをYoutubeのネタにして稼いでいるからね >>209
どちらの都心部にお住まいで？ｗ
あのさー、シャコタンブギとか漫画だけの世界で実世界でそうそう見ないだろ？
今でも田舎にはdqnvip車が走ってるとか、むしろ詳しすぎだと思う >>210
普通に200万クラスなら国産車が実用的じゃね？
その価格帯で輸入車にこだわるもっともらしい理由があるなら
見栄というワードに反応してないで、意見を言ってほしいね 色々ケチつけるのが居るけど元の金さえ用意できればアルヴェルは完全に買いの車だよ。買わない方が損なレベル >>228
選べるような球数あればいいけど、中古なんて条件や状態が千差万別、車検残の優先順位は低いな 田舎人の粘着質はヤバイなw
15年落ち5万円の軽自動車に乗って嫉妬の塊なひねくれ高齢年金爺様はこんなとこ来ちゃだめだよww
あ、車すら持てていないか爆笑 あまりコスト掛けずに色んなクルマ乗りたいならリセール重視するしかないよね 田舎煽りの粘着質は酷いね。脳内で想定してる貧乏仮想キャラからして、
自分は10年落ち100万の車乗って悦に浸ってる郊外住みのおっさんって辺りなのを晒しちゃってるじゃん
いくら相手を下に見たいからって馬鹿にする程度の低さを自ら晒してどうするｗ >>214
これデザイン酷いよなー
ほんとBMは最近失敗作多い 車屋に騙された！中野さん助けてくれ！と毎日DMが届くが僕はスルーする。事実確認のしようがない。弁護士に5千円支払って相談すればいいが、それが払えないならDMのようなクローズな場所じゃなくオープンにするべきだ。どこの誰か、事実かどうかも分からない人の無料相談に乗る程、今は余裕がない。 >>242
納車してもらってすぐ御三家で査定させて不具合あらいだせないかなw >>242
催促しないとほぼ何もしてこないからコッチからの書類送付以降は毎週のように納車日と車検証PDFの催促しな ジーアフターに遊びに行くならオススメどこ？
越谷が在庫多そうでいいかな 安い代わりにコンディションは悪いって分かるように書いてあるから
ある意味信用できそうな店ではあるが
どんな層が買ってるのかは気になる >>245
佐野と越谷行ったけど個人的には佐野が客少なくて好き 転売禁止の誓約書書かせられるから安易に転売したら出禁になるだろねー 神奈川とか販社が統合したので1店出禁になると神奈川でトヨタ車買えなくなるリスク 神奈川はウエインズ系とモビリティ系あるからいけるでしょ
東京もモビと西東京？とかなんかあるし 神奈川のウェインズと西東京のトヨタは若干オラついてる >>250
2系列しかないしブラック情報は全店で共有される噂すら出ている
転売するなら以後は野良でしか買えない、メンテも入庫断られる
かなり、ハイリスク うわー
やっちまったなー
今後のトヨタはみんなこんなブサイクになるんだなー
https://i.imgur.com/E5yFON4.jpg タイムレスジャパニーズフューチャリズム顔になるってさ でもそれくらい奇抜なデザインだと最先端の車って感じがするよね
旧型が古臭く見えてくるわ bz4xが地味に見えるの凄いわ
保守的なデザインにはカローラクロスあるし
トヨタ全客層総獲りしていくなえげつない >>249>>252
そう言いつつも、ランクルとかZとか、納期が4,5年の車の未走行車が、中古車屋に高値で売られてるじゃん。
あれは何なの? 結局販売店も必死だって事でしょ
転売と販売店の自演は半分くらいありそう。ジムニーだとかも ビッグらへんと同じ理由
それに加えてネクは買取高いから売るには良いけど買うには適さない。なんでか分かるね？ >>267
これ嘘なの？
656 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2023/06/18(日) 21:13:49.34 ID:AILQtn0r
>>641
それはあなたがネクステージに訪れて、自分が望む機能を全て盛り込んだ結果、車体価格が上昇したのだと思います。オプションは基本的に自由に選べるもので、その数や内容によって価格は大きく変わります。例えばナビゲーションシステム、革シート、サンルーフ、カスタムホイールなど、これらのオプションを全て選んだ場合、価格は当然上がります。
また、ネクステージのような大手ディーラーは、中古車に対してしっかりとした点検や整備を行い、安全性や品質を確保しています。そのため、価格は一般的な中古車市場と比較して高くなることもありますが、その分安心して車を手に入れることができます。
それに、見積もり自体はあくまで一つの提案であり、絶対的なものではありません。あなたが求める車と予算に合わせて、オプションを見直したり、別の車種を提案してもらうことも可能です。ネクステージのスタッフとコミュニケーションを取りながら、最適な解決策を見つけてみてはいかがでしょうか。 岐阜のファイントラストはどうですか？
オプション商法ですか？ 登録済み未使用車とか新古車専門店は
気の迷いで買いたくなるw >>230
>でも2年車検付きを買って、次の車検で金がかかるようなら手放して買い替えるという買い物が一番高くつくよ
いくら下取りが良くても、買い替え時に次の車の諸費用が掛かるからね
ここで新型アルベルトとかの話しをするなよ
ここは200万円程度の中古車しか買えないような人ばかりだよ 中古車って何年で買い替えるのが一般的なの？
新車だと10年って言われてますが そんなもん好きにしろよ
気に入ったんなら15年だろうと20年だろうと壊れても直して乗ればいい
気に入らない、飽きたのなら、数年で買い換えてもいい 平均10年ってのは20年前の数字だぞおっさん
今は13.87年だし伸び続けてる
ちなみにこれは諸外国も同じ傾向だし日本はこれでも短い部類なので
収入の問題では無く単純に車が壊れにくくなってるからだと思われる
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000wkpt-att/r5c6pv000000wkq8.pdf >>214
いや、完全に中国人の好みに振ってるのよ
だから、日本人とかの感性はガン無視なのよ
俺的にはロールス・ロイスあたりのﾁｮｯﾄ安い感じを狙ってるように感じる 耐久性だけなら今どき楽に20年もつよな
結局理由つけて新しく綺麗なの乗りたいだけかと リセール気にするなら10年10万キロ以内で手放すのがいいよ 10万超えても引き合いある車は値段つくよ
海外向けとかも多いけど リセール気にするなら、GT-RとかZとかスープラを新車で買って、20年後に売ればいいよ。 共に現行のスープラとZは無いね
スープラはBMだしZも33の価格推移見てれば想像つくでしょう
庶民がギリ買えて間違いないのはシビックタイプR >>295
お前にはレバードJフェリーのおしりがお似合い >>290
>20年後に値上がりしてる保証は無いけどね
20年後はev車が増えて、ガソリン車は迷惑がられる
だから相場が下がるか、希少価値が出で価格が上がる EVはせいぜい2割か3割位かいいとこ
スポーツモデルのガソリン車はオイルショック以前のモデルでも結構高値だから あとスポーツモデルは故障も多いから長く乗るなら保証が切れた後の事も考える必要アリだね お笑いの宮下がテスラ買ってすぐ擦っていたが、横幅がありすぎて
狭い道路だとセンターラインにタイヤが乗ってるんだよね
タバコのCMに出てくるような外国の何もない道路向け 軽量化狙ってすべてアルミボディだからぶつけたら車体交換するか乗り換えしかない
こんなの復旧するわけない >>297
レクサスのレザーは柔らかいからか扱いによってボロボロになるのでこれは結構良い方だな
テカリもイヤなテカリではないし テスラは中古需要自体はあるけど
価格乱高下リスクが高すぎて販売店が取り扱いたくないから
下取り価格のマージンがかなり大きくなってる
あと保険等級も無駄に高いから一般庶民は手を出さない方が利口 デザインは好きずきだからここで話してもしゃあないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
