【お買い得】中古車購入相談スレ/112台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/108台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1677059731/
【お買い得】中古車購入相談スレ/109台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1678381046/
【お買い得】中古車購入相談スレ/110台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1679439518/
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/111台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1680518344/ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2324976694/index.html?vos=smpha201401201
デイズ等の軽の新車に乗るのと、中古の高級外車に乗るの、同じ金を出すならどちらがお勧めですか?
30代後半、地方都市住まい、既婚子無し、ペット4匹、年収550万円です。
会社の3個上の事務員さんにウケるのはどちらでしょうか? >>27
10年落ちのベンツw
ガリバー系はその総支払額じゃまず買えないし
コーティングだー延長保証だーでプラス50万
それにその年式のSクラスだったら維持費に100万はストックしておかないとまともに乗れない可能性大
車検は50万最低用意 >>27
初期費用は一緒でも維持費が全然違うから気を付けろよ
新車軽なんて、ガソリン代や税金がタダみたいなもんで、売るときも新しければ8割とかで売れることもある
中古外車はガソリン代や税金もあるけど、修理修理で大変になるかもしれんし >>28
やはりガリバー系は高いんですかね。
車検50万って、ガリバーやディーラーで出してもそれぐらい掛かりますか?
>>30
古い外車はやはり修理が多いんですかね。 >>31
ベンツは外車にしては壊れ難い方だと云われてる
但し壊れた場合外車全般に言える事だが部品代で驚く事になる >>31
外車はそもそも部品が高いから、ましてや（元）高級車なら尚更。例えば、足回りのボールジョイントにガタがあるとかブッシュ切れてるとかブーツ切れてるとかは車検に通らないから部品交換が発生する。そしてその部品がアームASSYで1本5万とかする場合もある、こうなってくるとどこの店に車検出しても一緒。
古い外車買うなら欲しい車種のどこが壊れたらいくらかかるか、ネットで調べまくってからの方がいいよ。 >>27
極端すぎない？
その中間くらいでいいんだよ 27です。
古い高級外車は買う時はお手軽でも、維持費は軽の新車の3～5倍は見たほうが良さそうですね。
Sクラスにしたのはせっかくだから一番高いランクがいいかなと思ったからです。
現実はEクラスでもいいかなと思ってます。
それと女性受けはどうですか?
会社の事務員さんにチヤホヤされたいです。 何度でも言う
御三家を否定されて信じてないのか「それでも！」の人があまりにも多過ぎるw
なんやかんや言うなら一回行ってみろよ
入った話しはそれからだ >>37
新車の軽と比べるなら30～50倍の間違いかと >>37
女ウケがいい車なんてない、ただし女ウケが悪い車はある
今だったら小型SUVが一番マシなんじゃない？
勘違いするなよこれはモテるってことではないぞ
嫌われないって意味な
車高の低い車、うるさい車、ボロボロの軽は女ウケ悪い バカ女はとりあえず新車のアルファードかヴェルファイアを買っておけば騙せるぞ 最低でも0-100 7秒は切らないと、とてもじゃないが速いとは言えないわ
国産Cセグどいつもこいつも鈍足すぎ
>>37
型式と発売年からしてW221最終だろうけど
2モデル前の、しかも最下グレードS350とか見る人が見れば貧乏中古だと一発で分かるから鼻で笑われるぞ
何かあってディーラーに持ち込んでも足元みられて入庫拒否がオチだし、どうしてもベンツがいいなら大人しく認定中古のC200にでもしとき
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2222298915/index.html
これとか2年保証考えるとかなり安い まずランチを一緒に食べにいけよ
なんでお前らはすぐ女受けのいいクルマとか幻想に逃げようとするんだ…
そういうとこやぞ もう新型NWGNでいいよ弾数多いし電パ+ACC付で激安だしな 女ウケ狙うならアルファードかハリアーだろ？
上に書かれてる通りモテる事とは違うがなw
実際スタンダードなアルトに乗ってる平均的な若者カップルを俺は見たから >>27
30歳の事務員さんかー、彼女がどんな性格かにもよるけれどおもてなしのある車は良いよね。乗り心地やシートヒーターや更にはシートベンチレーションとか
あとはおまいさんの性格やキャラクターとか。見栄っ張りタイプならベンツで良いし真面目タイプならプリウスの上位グレードだって良いはず
んでそのベンツだと言われてる通り維持費がべらぼうにかかるから仮に恋人→結婚になったとしても化けの皮が剥がれるから長続きはしないね(遊びならベンツでいいけど)
個人的にはプラドかな〜。アウトドアなイメージや本物感や包まれる安心感とかウケるかな。 既婚だから狙ってるわけではなく、その人との話のとっかかりとかにしたいだけやろ 割とまじめに恋愛の事教えててワロタｗｗｗお前らホントに優しいなぁｗｗｗ 車より自分の美容とファッションに投資したほうが直接的に有効だからw
キモヲタの高級車よりジャニーズのボロ中古が勝つ 既婚女性にチヤホヤされたいんかい。まあ動機は色々あって良いとけど
プリウスの新型買いました！！とか型落ちだけどクラウンに買い換えたんですよ〜と言えばへぇすご〜いくらいは社交辞令で言ってくれるんじゃないかな
エルグランドもいいよな。ネームバリューだけならアルファードにも劣らないし 元レス「自身が既婚、事務員にウケたい」つってね？
維持費高いからとタイヤや足回り消耗品交換ケチってたら元高級車の乗り心地も台無しだから、そこもよく考えた方がいいよ
あと同じ会社勤めだと年収なんて何となく予想つくから、ウケてもその場限りかと
>>37
国産新車って殆ど壊れない(車検で修理が増えない)し、何かあっても保証で済むから
それと10年落ちSクラスの維持費比べたら、冗談抜きで数十倍だよ
まぁ何かあっても軽く100万円くらいポンと修理費出せるならいいと思う、新車1000万の1割だと思えば安いし >>56
それでもS350はSクラス最安だぞ
コストダウンしまくりのクラウンなんかと比較したら失礼すぎる 俺なんか熊本の車が貼られてる時点でレスする気にならんけど 女の気を引ける車が欲しいとか邪すぎて嫌いじゃないw
でも、空振りしたら金銭的にも大惨事だからよく考えろよw これに限らないけど自分の意思がない人間が乗る車は可哀想だな
誰かがあれこれに乗れって言ったら乗るのか 昨日の「運転楽しい車」に貼られてたMAZDA2売れてたけど
探してみたら他にも安いタマあった
15C 2021年 1.2万キロ 111万円 ナビ無
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2295593273/index.html
15S 2020年 1.7万キロ 115.3万円 ナビ,安全装備有
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2295593273/index.html
10年くらい乗れそうだしコスパ最強の足車じゃね？？？ この2台ともこの距離でレンタカーを上がってきた理由が気になるね
客の苦情があって引退でしょ cx-8が欲しいんだけどカーセンサーで安い順から大体gアフターって会社
総額150～200でいいやん！って思ったんだが、マツダのXDって乗り方が大切と見た気がする
5年落ち8万キロぐらいのXDでどうなんかな？
通勤では毎日片道30キロ、50分ぐらいは運転するから前任者の運転の仕方はそんな気にしなくてもいい？ 天井とボンネットに小さな凹みが大量にある車をひょう害車と明記せずに認定中古車として販売しているディーラーがいてショック >>61
そういう人間がアルヴェルを何も考えずに買うんだろ >>64
Gアフターは避けたほうがいい中古車店>>3の一つだぞ >>67
なんか同じ会社ばっか安いなぁとは思ってて、このスレ見て気づいた
あんま評判よくない店なんね
cx-8Lパケ安かったんだけどなぁ >>22
なんだコレ
かわいくていいな。安いし
ちょっと近場で探してみるわ レンタカー上がりとか最悪だけどな
不特定多数にどう使われたかわからんし、洗車もバイトがちょー適当にやるだけだし
田舎だとカーセックスとかガンガンやるし
試乗上がりだとまだ営業とかが同乗すること多いからまだマシ >>72
中古車自体をやめたほうがいいんじゃないかな・・・ 最近のレンタカーはドラレコ付いてるよ
カーセはやめとけ >>62だがよく見たら同じURL貼ってた、すまん
15Cナビ無の方はこれだｗそして安全装備もあった
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2300339159/index.html
どっちもそんなボコボコには見えないが何で安いんだろね
15Sの方さっさとレンタカー上げたのは台数稼ぎやマニュアルエアコン不評とか…？
事務員狙いニキ>>22乗ったらウケそう レンタルアップはまじオススメしないよ断言する
それなら少し金貯めて試乗上がりのが100倍マシ >>76
いや、こっちのセリフ。あんたみたいに不特定多数にどんな使い方されたかわからない車は嫌、って人は大人しく新車買うべきだと思う >>72
それなら田舎者が乗ってそうな車は全部やめた方がいいな
23区以外の大衆車は全て汚いから買ってはいけない >>79
車検2年付きでこの値段って安すぎないか？ >>78
極論主義者かな？
もしくはレンタアップ買っちゃったクチだろw
ワンオーナーとかツーオーナーが所有物にしているクルマと、何十人下手したら何百人が自分のものでもない借り物とどっちが懇切丁寧に扱うか考えてみろ、可能性の問題
レンタカーの扱いは以前取引先でよく見ていたから実情知ってる関係者なら絶対買わない >>82
おじいちゃんの遺品整理でタダで引き取ったとかね >>83
可能性とか言い出したら友人や身内からしか中古車なんて買えないだろ
例えワンオーナーでもオイル交換すらロクにせずにエンジン内部が酷い状態になってたり
小さい子供が渋滞中に尿意に耐えきれずに車内で漏らしたり車酔いで嘔吐してたり、疑いだしたらキリが無いだろうが 偏見や嫌味では無く、世の中には中古品は気持ち悪くて生理的に受け付けないって人がいるんだとよ。賃貸住宅も分譲住宅も新築のみ、車も新車、その他手にするもの全て新品じゃないと無理なんだって。
そういうの意外と気付かないんだよね。俺も自分自身が先端恐怖症である事を大人になってから知ったから。(小学生の頃、家庭科の授業中に何度か倒れた事が有った)
潔癖症とかそういう類なのかもしれないから、無理して中古車を買わない方が良いよ。 >>81
店のレビュー見たら自分とこで育ててる芋は褒められてるんだけど
車の整備の方はボロクソらしくてホント草 ダサいとか不特定多数が使ってるとか練炭自殺してるとか
なぜお買い得なのか世の仕組みを知らんやつおるな >>79
大好き ボディカラーとグリルのシルバーが合ってる >>86
頭悪そうだなw
合理的に考えたらそれくらい計算出来るだろ
エンジンオイルとか整備状況なんか記録簿見ればわかる、記録簿無しの激安野良個体なんか狙ってばっかいたら騙されるんじゃないの？
子供が使ってた個体なんかすぐわかるし現車確認すらしないの？ >>92
そもそも車で「モテる」という発想が間違い。いい車に乗るぐらいなら貯金を山ほど貯めたあったほうがよほど印象いいわ フーガの250GTてどうなの
手頃でけっこう速いかんじ？ >>96
2.5L NAなら普通でしょ
速さが欲しければ3.7Lか他だな >>81
どうせ不人気車買うんやから最上級グレード買わないと損やで
XV一択や XVは50前期のグレードだけど、最上級ではない
XV-VIPが最上級だけど、250にあるかは忘れた
後期なら250GTタイプP 未使用車専門店てどうなの？
未登録で保証聞くこと売りにしてるみたいだけど 27です。
事務員さんは独身です。
何とか心と身体を楽にしてあげたいです。
車でベンツでドライブしてそのままホテルに行くのが僕の夢です。 >>99
Y51の250だと
タイプPかVIPが年式によって設定されている >>100
軽専門やろ？
物は悪くないけど、オプションつけないといけないから結局高い
御三家と同じタイプ
新車より高くなる可能性もある フリードの未登録も多いからきになってさ。
デラで買わないと高くつくとかある？ >>104
そりゃある
利益率の高いオプションを売りつけるのが仕事なんだからな だんだんキモくなってきたな
スイスポでも乗ってろよ >>101
アラフォーならボロベンツ狙ってないで年収上げて出直せ >>85
7年落ちの無価値なファミリーカーに120万円出せない。いいとこ50～60万円だろう(´・ω・｀) ネットとかで出会ってはじめましてーみたいなスタートならともかく、同じ会社で毎日の様に顔合わせしてる相手に対して、今更女受けする車に乗る乗らないとか言ってるのがオモロ
好かれてるなら今乗ってる車のままだろうが関係無く連れ回せるだろw 兄貴たち教えてください
これ買ったらメンテナンスは車屋ならできます？インジェクションだから、キャブだと断られるとか聞いたから
現在6万貯めてるからお年玉 30歳の無職だけど親に保証なってもらい12年700万ローン予定
1ヵ月4万8千円 コンビニ、ガソスタ、ボーリング場とかで絶対にバイトするという親族にも誓って約束しました、配管 高所作業 土木やパチンコは高収入だけどやれる自信ないから
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8113110252/index.html#mainBlock >>114
購入価格以外のお金の計算した？
月4万8000円って車両の価格だけだと思うけど
税金に維持費にガソリン代に保険は親が払うの？ >>114
キミはじめてじゃないよね？
散々やめとけって言われてなかった？ >>114
いやちょっと待て、これよく見たら北見の車屋にあるのかよｗｗｗ 最初はいいけど乗っているうちに3.7Lが欲しくなりそう でも3.7Lになると燃費も下がるし税金も上がっちゃうからなぁ >>119
コレを買ってどう感じるかだな
①2.5Lの維持費＆燃費だりーわ、次はダウンサイジングしよ
②2.5Lじゃ物足りねーわ、やっぱ3.7L買っときゃ良かったな
後者は拗らせる可能性があるから早めにお薬を( >>127
プレマシーもこのスレでは大人気の車種の一つだよ >>127
スライドドアが欲しい場合の最優秀中古車 兄弟車の日産ラフェスタも不人気なのか割安だよね、このスレ的には優等生。 やっぱ欲しい車をローンで買うかなぁ…
一括で買えるのは60万ぐらいまでだけど冷静に考えて欲しい物をローンで買うのは分かるけど欲しくもない物に60万も払うっておかしいよなやっぱ >>134
60万円は頭金にするか、消耗品含むカスタム費用にでもしたらいい 維持費は同じようにかかるからね、高速代も同じだし
そこで快適に走行するのとイマイチなので妥協するという決定的な違いが出る やっぱプレマシースレ的には優秀だったんだな
不人気だけど程度の良さそうなの安いもんね
スライドドア欲しいけどミニバンは…って層に刺さるんかな まぁ60万円でもディーラーで買って保証を3年付ければ当分は安心して乗れるとは思うけどね 試乗しに行って後ろの席の間通れなくて断念したっけプレマシー
そしたら狂ったようにビアンテ推しだしてウザかったな >>115ええっと総額ですよ？Σ(Дﾟ;/)/
>>116初めてです
保険そんな高くないでしょ？30歳だから18歳に比べたら無茶苦茶安いはず
ガソリンって高いかな？１日20km走ってドヤ顔できれば満足だから、100kgとか旅配信とか東京行って、路肩に止めてハザードつけて
アフロヘアーのカツラ被って
レイバンサングラスかけてライダースジャケット着て革パン履いてマイケルナイトになりきってボンネットに腰掛けて自慢したりオフ会行ってドヤ顔する気は無いですよ N氏の納車詐欺にはスズキ自販奈良の業販担当者が関わっています」
この証言によると、スズキ正規販売店（副代理店）でしかも「優秀賞」を
受ける実績もあったスクエアオートモーティブ社とそこにクルマを業販していた
スズキ自販奈良との間には関わりがあった。
ディーラー サブディーラー 正規代理店 副代理店 直営店 は全部正規販売店でいいのか 詐欺したのは業販店だけど正規販売店？正規ディーラーって事か カーセンサーグー見てると、売れ残りを値下げは少ないが、新規出品物は安く出てくるものが増えてきた感じがする 去年9月に中古車買ってから
価格動向見てたけど
確実に下げ傾向だな
あん時に交渉した車が更に10万安くで
未だにあるの見ると
複雑だわ
店の人強気だったからな AAでも買ってたのは転売目的の人で、転売できなければ落札もしない
中古車屋が落札できれば正常な価格になる >>147
確実に下がってる。
予兆は11月末くらいからAAで人気車種の流札が増えてきていた。それまではアホみたいな設定価格でも何件か入札あったような人気車種に、入札が減ってゼロなんてのもあった。それがズルズルと年度末まで続いて、遂にはニュースにもなって一般人にも知れ渡ったから、もう中古車バブルは終わったよ。
いま高値で出続けてるのはAAでアホみたいな価格で買ってたり、御三家が買取価格の競り合いで高値でユーザー買取した個体の損切りを渋ってるだけ。というか、今の状況だと従業員が多くて在庫過多な御三家はかなり厳しいと思う。早く潰れてくれないかとワクワクしてる。 先日のWBSで中古車価格が下がっていると言っていたじゃん
アルベルで数十万円、ランクル100万円くらいの下落
レンタルアップや修復車はだめという人が出てくるが…
現実に購入して不都合があったのかね？
売りに出でいるということは誰かが買っているわけだよ >>151
そう。だからその情報がエンドユーザーへ浸透した時点で完全終了した。さすがに中古車価格下落中なのに高値で買うバカはいないからね。 どっちみち、数年後に台湾有事（南西諸島有事）が始まったらもう車どころじゃなくなるよ 軽貨物やUber等の配達に使う需要も無くなったし
キャンプブームも終わったし
新たに車が必要になる状況が、免許を取った人しかいないよね
密かに旧車ブームが拡がってるくらい？ 物価高、増税、年金の改悪で、新車を買う余裕がある人が減って、中古車の需要が上がるのでは? ツイッター見てたら90年代の車が旧車と呼ばれてて泣いちゃった >>158
おれが生まれる前やから旧車に決まっとるやろアホ >>163
雹害食らった車でも
・車両保険で全損扱い乗り換え→3割
・車両保険未加入orボロ車だからそのまま乗る→5割
・雹害食らった事に気付いてない(軽度)→2割
って感じじゃないかな。昨年6月の広範囲降雹で被害食らった人達もそろそろ乗り換え完了する頃かね。人気車種でも納期1年くらいだもんな。 乗り換えのとき下取り安くてびっくりがほとんどだろうけど、展示中車両がくらった中古車店はそうもいかんだろ >>160
同い年だ、憧れるわ
同い年の車一生で一度は乗ってみたいけど
古くなりすぎない20代のうちに乗るのと、もっと金に余裕でる歳になってからとどっちがいいんだろ ティアナ燃費がなーレギュラーでも今どきLあたり10きるのはつらい、雹害は見に行かないと程度がわからないのがつらい センティアって雰囲気やインパネが15クラウンっぽいんだね 雹害車はまさに降って湧いた幸運でしょ
外装は別に走る曲がる止まるに関係ないし 雹で目視できるくらい凹んだところは目に見えないくらいの傷がついてることがほとんど。
長く乗れば乗るほどそこから錆が進行する。
少なくとも車庫保管できて3、4年しか乗らない人ならいいんじやない？ あんまり貼りたくないんだけどこれってどう思う？Gが出してるんだよね
雹害車ってまずボンネットとか被害部分の画像出してくれないよな 乗ってる分には影響ないから格安ではあるんだけど Gアフが地雷店なのは散々言われてるから置いとくとして、こういうのって全損扱いで入庫してるんだろうから車としての価値はゼロに近いんだろうと思うよ。 このスレで雹害車買った人の報告がないんだよね
感想聞きたいよね 機関に問題は無いけど塗装面がやられてるのは違いないから外装劣化は早そう。 >>168
金に余裕出来る頃にはまともなタマがもう無いだろ >>177
先代はウインカーの位置や足回りのセッティングの味付けが違う 中古車相場
業者オークションは今、結構下落
小売価格は一部の特例除いて、たいして下落してない >>177
見た目はバンパーくらいじゃなんかな
基本はスバル製水平対抗エンジンで
プラグ交換とか面倒くさい 今車を停めてる駐車場は屋根付きだから雹が降っても大丈夫だと思うが、移動中とか職場に居る時に降られたらもうどうにもならんな いまお気に入りに入れてる車たちも雹くらったかもなぁ
該当地域のみんなはしばらく問い合わせとか商談見合わせるの？ 個人的に好きなソリッドの赤で中古車を探してるんだけど最近は減ったね。元々赤は売れてない上にマツダ赤みたいな凝ったのばかりだ。 俺が好きな青系はそれなりに出てくるから助かってる
特にスバル >>190
青も好きだよ。WRブルーもVA型のWRXで所有した事があるけど、最近のブルーは濃くなったよね。 >>176,179
自分で乗り潰すつもりで買うのなら問題ないかな
年式も新しいし走行距離も全然だから消耗品だけの出費でしばらくは行けそうだし
こういうのってボンネットいくらか知らんけど交換してルーフは錆止め吹き掛けとく位かなやるとすれば
見事にボディを近くで写してる写真載せてないけどチラッと見える部分拡大するとそれなりにクレーター見えるから実車は結構ボコボコなんだろうな。 ○リバーフリマで売却を考えてるんですけど評判ってどうですか？ >>195
スレチだけど、高年式低走行の不人気車種ならあり ホンダ レジェンドが欲しいです。
予算は400用意できます。
今は買いではないですか？
タマ数無くて県外の物件になりそうです。
他のおすすめあればお願いします。 たまたまなんか安く買える不人気車ないかなって見てたらこんなんに行き着いたんだが
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2186072568/index.html
ハイオクかつ燃費クソ悪いのと輸入車だから修理パーツが怪しいのが怖いけどけっこう良さげ？ 業者乙 割と上手い宣伝だね その値段でも微妙だし、そもそもその値段では買えないだろ >>175
雹被害受けるとそんなに安くなっちゃうのかよ 下がってるっていうけど俺が監視してる車種は2月3月に比べるとは爆上がりしてるんだが…
買い時完全に見逃してしまった >>197
現行前期安くていいよ
中身反転させたNSXと思うと少し夢があるよな 軽度の腰痛持ちで姿勢が楽なシートの車を探しています。
その探し方だとSUVになってしまう？ので車は低めだけど意外とシートは楽だよとかいう車種あれば教えていただきたいです。
普通に選ぶと先代ハリアー、らぶ4になりますかね？
予算200、トヨタ認定希望、max7年落ち程度
ミニバン以外。
事情ありNGは日産とヴェゼル。
ある程度乗ったことある車はステップ、FIT、カムリ、ライズ、シビックタイプR、ノートep
腰痛発症せず一番楽だったのはステップ(3代目)
きつかったのはノート。ケツが下がっているから？
自分はできるだけ直角に座るのが楽で、質は問題ないです(パイプ椅子も耐えれます)
相性の悪い姿勢はセダンだと思います。
変な質問かと思いますが皆さんの経験知識をお聞かせください >>204
>軽度の腰痛持ちで姿勢が楽なシートの車を探しています。
>腰痛発症せず一番楽だったのはステップ(3代目)
今は何に乗っているの？
車を変える前に腰痛を治したほうが幸せになれると思う
腰痛のことが心配なら、調子が良かったステップにすれば良い
>>146
>カーセンサーグー見てると、売れ残りを値下げは少ないが、新規出品物は安く出てくるものが増えてきた感じがする
売れ残りでも仕入れ価格が高いから値下げできないのだよ
オークションとかも値下がりしているから、新規は安く仕入れている >>204
TNGA以前のトヨタシートは見栄え重視・ふかふか重視のシートだから体のサポートという観点ではいまひとつ
俺はCX-5オススメしたい。国産普通車の中ではマツダが1番シートや運転姿勢に力入ってると思うし、実際にロングランでもぐったりせず走り切れて良かった。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1826010065/
年間1万キロ以上走るならディーゼルを選んでもOK。自分の個体はドアミラーとエアコンとBOSEスピーカーが不調になった事があるからディーラー延長保証は必須と思う。 >>197
タマないんだから毎日チェックしてこれと思ったのにすぐ食いつくべき まあ1番良いのはRECARO入れる事だねそれなら車種選ばないし
自力で病気治すより物に頼って快くなるならそっちのが良いよ現実的に 俺もその考えに同意
レカロでもBRIDEでも、自分に合ったシートを入れると劇的にラクになるよ。シートレールさえ替えてやればシートはずっと使える。 車重1600kg、250馬力オーバーのガソリン4駆だけど高速は燃費伸びるな
https://i.imgur.com/wXUuTN1.jpg >>210
アウディかな？
ディーゼルは伸びるのは当たり前だけど純ガソリンエンジンでも燃費いいんだなー 4wdturboで速そうだし >>210
極悪燃費です有名なスバルでも意識しないで高速乗るとまず10は切らないね
BG5レガシィのターボでも12位だった 9歳の女の子が死亡 一般道を速度100キロ超で走行か… スポーツカーの医師（36）を危険運転致死傷の疑いで書類送検 | TBS NEWS DIG (1ページ) https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/431988
S660に乗るような奴はあかんな >>206
>>209
なるほどです。選択肢が広がりますね。ありがとうございます
マツダは未経験ですので一度見に行ってみます。 速度違反したフェラーリは当然悪いけど軽側も子供が車外に放り出されて全身強く打って死亡って
シーベル付けてないか付け方が誤ってるよな〜。なんかどっちもどっちって感じ
事故は愚か者同士が起こすという典型例に思える 若者とか体が丈夫な奴は知らんだろうけど腰痛は治らんのよ
一生付き合ってくと考えておいた方が良い >>210
これ瞬間燃費じゃなくて、平均燃費だよね
すげー、ガソリン車でこんな伸びるんだな 現行素イフトなら軽いし二駆だし20ぐらい出そうな気もするけどどうなんだ？
スイスポでも10後半いくらしいしエコカーだよな リッター８、９のうちのハイオクターボはどうしたらいいんでしょうか 燃費悪い自慢するなら、そんな中途半端じゃダメだよ
4k/Lくらいいかないとね
6Lのアメ車とか3ローター車とかさ >>215
車外に放り出されたってことはシートベルトもジュニアシートも装着してなかったんだな うちのエクシーガ（FB25）、片道8kmの通勤だけに使ってたら7km/Lぐらいしか走らんよ
下道だけでもそれなりに遠出したら9km/Lまで伸びたけど シンプルに「ハイパワー純ガソリン四駆」でここまで燃費いいからすごいんだと思うよ
そんな話の中で軽自動車はーとかスイスポはーの話がでてくるとか日本語の読解力やばみだろw V12 6.5リッター800馬力のフェラーリ812ですら高速なら5キロは走るんだぜ
最近の車は本当に燃費良くなった 重くて四駆でパワーある車でそんくらい出るならって軽量ローパワー二駆の例えとして出しただけだがなんか噛みつかれててワロタ
そんな車よりスイフトの方が最高なんだあああとか言ってるように見えたのならそちらの読解力の方がやばいぜ バブル期に売れてた車は、どいつもこいつも見事に燃費ガン無視で好きだわ
ランドクルーザー80とかシーマとかソアラとか >>232 id変わってしまってると思うけどA5(F5)です！ IDを変えて同じ奴が連投しているスレ
そう考えると気持ち悪いな いやぃまならムーブキャンバスだろ、走り良し、積載よし、車中泊出来そうだし >>221
リッター8で燃費悪いという時代になったんやなぁとシミジミ思う こんなん普通だったよね >>233
いい車乗ってるやん
マイルドハイブリッド入ってたっけ、それでもその車格でそこまで燃費伸びるならすげぇや
そして"A5"までいくと"S"にならなくともハイパワーなエンジンあるのね アウディってそんな燃費いいのかぁ
RS6アバントとかいう化け物がみんカラでリッター6-7kmって書いてあって意外といいなって 昔はアウディってベンツ買えない奴の御用達って言われてたけど時代は変わったな… >>242 マイルドハイブリッドすらない前期モデル笑 >>244
いつの時代だそれw
ベンツは成金、ビーエムはオタク、知的なアウディってすみわけらしい 2リッターA4かS3以上ならしっかり高級車してるでしょ
現行A3は1リッターだし装備考えるとゴルフの方がいいけど…
>>246
MHEVなしでその燃費その出力ならなおさら大したもんじゃん カーセンサーの延長保証とグーネットの延長保証ならどっちがいいの？ 5年落ち5万kmでまともなお店から買えば保証要らない >>197
現行2015〜のレジェンドは
年式から考えた本来の適正価格より
現在の相場は100万以上は割高。 >>220
>これ瞬間燃費じゃなくて、平均燃費だよね
平均燃費といっても何キロ走ったかは不明
高速道路でガソリン給油し、走り出してメーターリセットしたら多くの車がこんな数字が出るよ >>258
私も同じような国産2リッターターボ車だけどほぼ高速オンリーでも11か12が精一杯😭 もうちょいしたら「俺のクルマ電費悪いからさ〜コンパクトカーとかチョー羨ましいんだわ」みたいな感じになるんだろうか 要はバランスよな
燃費だけにこだわれば走りがつまらんとか他がダメとかいろいろ粗もでてくる
かと言って走りだけに特化して燃費度外視だと維持することすら大変、大排気量モデルとかなー 今はバイクが故障中だから車で通勤してるけど、やっぱり毎日乗ると嫌でも燃費が気になって駄目だな
やはり通勤は原付二種に限る お前らの近所でのあだ名って何？
自分は「豚にアクセラ」 マフラーに穴があきはじめて ブーブーデミオ
親父のプレオはルーフモールが空に向かって反り上がってラジコンジジイ 車なんてリッター10Km走れば充分だと思ってる
ただ昔乗ってたドイツのコンパクトカーが1.4Lだけど
通勤だとリッター7〜8Kmしか走らんのは痛かったな >>261
日本で電気自動車が主流になるのは難しい >>260
>私も同じような国産2リッターターボ車だけどほぼ高速オンリーでも11か12が精一杯
リセット直後は瞬間燃費が平均燃費となるじゃん
高速走行中にリセットしてアクセル離したら平均燃費もリター20くらい出るよ 何乗っても10いかない…次はハイブリッド買う
通勤片道800m
買い物送迎1k～1.5kをチョコチョコ >>271
その距離でハイブリッドは無駄すぎる
ガソリンの軽で十分 俺はGSで給油のついでに空気圧調整と洗車をするのがある種の楽しみでもあるから、あまり燃費が良すぎるのも嫌だなぁ。まぁ別に給油以外でGS行きゃ良いじゃんって話なんだけど、”ついでに”ってのが好きなんだよな。訳分からんこと言ってすまん。 >>270
そんな偽装みたいなことしてなんのｱﾚになるの？(笑)
あなたの言ってるのはハイブリッド車の下り坂で燃費表示が99.9kmになったーﾔｯﾀｰってやつじゃん(笑)(笑) 〇つやでテイクしたら注文間違えあってゴルァして仕事場まで届けさせたら
店員のオバちゃんが現行カムリで来て草
ワイより稼いどるやん＼(＾o＾)／
ていうかあれ店長だったんやろか、、、？ WSはかっこいいけど標準顔がね
ビューティフルモンスターだからなあ いつもの無言カーセンサー貼りニキは器も稼ぎも小さかった…？ いや、どちらもごちゃついててひどいデザインとしか、、、(※個人の感想です) v37スカイラインの2.0て割安よね
パワーは必要充分な感じ？ >>283
それダイムラーのかったるい実用エンジンだからスポーティーさは無い上に信頼性は外車クオリティという残念モデルだよ
パワーは数字通りだろうけど このスレ参考にさせてもらって無事先月納車、今週ディーラーの1ヶ月点検なんだけど、聞いておいた方がいい事とかあるかな？
車はノートで快適に走ってくれてます >>284
はえー
やっぱり3.5ハイブリッドかぁ >>286
特にないけど車持つの初めてなら次のオイル交換いつが良いかとか点検で悪い所無かったですかとか聞いてみれば 1ヶ月点検てセレモニー的なものだと思ってたわ
買ったディーラーで整備してたら
1ヶ月で問題なんて出てこない&出してこないでしょう 慣れてる人からしたら不要だけど初心者とか素人からしたら謎の警告音とか各部の操作説明とか欲しかったりするだろうから世の大多数の人にはメリットがあるはず 行かない選択肢とかあるんか。どんだけ時間管理下手なのか出不精なのか。
それだけ中古車の目利きに自信があるのか 3ヶ月くらいまで待ってくれるし、只だし、行かない理由がよう分からん >>274
>そんな偽装みたいなことしてなんのｱﾚになるの？(笑)
ネット上で自慢しているのはそんなものばかりだよ >>271
車じゃなくて自転車を使え
もしくは歩け >>273
KeePer LABOで洗車してもらえばいいぞ >>300
7年落ちだしねぇ
安いっていうほどでもないよね >>287
3Lターボも初期モデルはだいぶ安いやろ >>300
走行距離より年式を見た方がいいぞ
この予算出せるなら、新しく過走行の方がモデルも違ってお買い得 海外ではまあまあ売れてるんやろ？
特にエクストレイルの力の入れようはすごいやん ノートを買うならeパワーのほうが良いだろ？
100万円で買えるじゃん e12ノートはスーチャーあってもなくても投げ売り状態だよね、走りダメダメぽいし、ヴィッツは値は保つてる感じだけどノートよりも走りは良いのかなー?トヨタブランドのおかげだけかな? コンパクトクラスのシルバー、ホワイトはレンタカーか社用車にしかみえんな セントラの国内仕様出してほしいわ
外装は北米仕様から崩さずに ノートおじさんだ
ノートは2017年9月のマイナーチェンジで自動ブレーキの止まれる速度が現行車並みになってるから
狙うならそのマイナーチェンジ以降の奴がいい
逆に予算的に厳しいなら2014年あたりの自動ブレーキが付き始めた頃の年式まで落としたほうがお買い得だ。
ちなみにオートエアコンは持病があってアクチュエータが壊れるから
自分で調べて部品変えられる奴以外はマニュアルエアコンのほうがおすすめだ
スーチャはダクトが接着面から割れるぐらいだけど一人乗車ならNAのほうがいいと思うぜ 日産オタクって広告記事だけ見て日産ヨイショしてるの？
本当に好きならちゃんと自分で海外の販売台数調べた方が良いよ
力が入ったと思しきエクストレイルの販売台数だってよく見てみなよ。値段高過ぎて売れてないんだから ノートってCVTとエンジンだけかと思いきやエアコンも壊れるんかい
さすが中韓部品 https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html?1680409745
それをJPEGに変換したものがこちら。
まずは修理後。当然漆原真史車両です。
2020年11月30日三井ダイレクトよりgmail宛て送付のあった先方車両写真JPG変換_page-0001.jpg
そしてこちらは 修理前。替え玉車両です。 明かに2020年10月20日撮影修理前及び修理後の漆原真史車両とは タイヤが違っています。タイヤホイールが違っています。車輪周りのボディ形態が違います。ドアの形態が違います。 AIにチェックさせたら一発アウト。それを三井ダイレクトは同じ車だと主張するドアホ。Car Create HIRO も一切の説明を行わず、村山稔に至っては、なぜか本訴とは無関係な漆原真史車両写真にデータ改ざんを自ら行い証拠提出する始末。
加古川簡裁 ドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司簡裁判事は提出証拠をすべて無視するのみ。どうしてこんな連中ばっかりが本件に巣くっているのだろうか？と呆れたら、兵庫県弁護士会も 村山稔に対する懲戒請求に対し、無能、怠惰を示すのみ。日本って怖いですね。
そりゃ 修理中のためにタイヤを変えたなんてことも否定はできません。が、車輪形態、ドア形態の違いはいかんともしがたい。
そのうえ、これが村山稔のドアホなとこですけど、2020年10月20日撮影として2022年1月17日になって村山稔提出した写真、つまり修理前の漆原真史車両のタイヤ、タイヤホイール、車輪周りのボディ、ドア形態は修理後の漆原真史車両と同じ。
どうしてCarCreateHIROが三井ダイレクトに保険金支払い不正請求を行った損傷写真だけが、全く違うのでしょうか？
替え玉車両だからですよ。ドアホ簡裁判事 長谷川卓司にはきっちり責任とってもらいます。
村山稔って今までも詐欺常習のCar Create HIROの保険金詐欺に関与してたんでしょうか？でないと、本訴対象でもない漆原真史車両の画像データを改ざんするなんてしないよね？おおこわ！こいつも許さんぞ。地獄へまっしぐら。 ティーダの頃からエアコン故障はお約束みたいなもんだからな
エアコンなんて何十年も標準装備品なのに未だに弱いモノが出来上がるのが分からんわ >>197
現行レジェンドの業者オークション相場が最近暴落してます。
でも小売価格は、まだ高値キープ。小売価格と業者仕入値、
最大150万位差額です。今、絶対に買ってはいけません。 すまん
v37スカイライン前期？のクルコン
ACCかどうか見分けるのは
ステアリングスイッチの絵？ エアコンアクチュエータ？
温風冷風をミックスして温度調整するやつ？
なんかクラウンマークツー系統はそれが五万キロで壊れて高い工賃と今はすんげー高い部品代かかるらしい
二度目の故障が発生しかかって今初期症状
出たり出なかったり
うるさい 日産でエアコンといえば設定は正しいのに左右で温度か風量がおかしいっていう不具合話題になってたね
多分V37 >>313
日産は高額なCM打ってイメージ戦略に特化してるからな。テレビの影響受けやすい奴は騙される。 走る分にはそれほど影響はないんだから気にするな
和製外車みたいなもんだろ >>323
あったな
でも日産てこういう話題はあんまり表沙汰にならない印象 >>321
クルコンボタンの絵でもいいけど、ACCの場合は車間調整ボタンがステアリングに付いてるはずなのでそっちの方が確認しやすいかも。 >>259
具体的にどんな点がグー保証のほうが優れてるの？ 日産でもD車でちゃんと保証付いてればまぁ保証期間内は大丈夫だろ
そこら辺の野良中古車屋で買った日産車は知らん >>328
ありがとうー
保証といえばグーもカーセンサーもオープンカーの開閉機構が対象外だから
オープン好きの自分としてはディーラーに限るなあ ディーラー以外のカーセンサー保証や中古車屋の保証って料金が高過ぎるから入る気にならん
そのくせ保証範囲だいたいケチだしね 正規Dなら無料で手厚い1年保証つくのに、なんでわざわざ何処まで保証してくれるか分からない野良保証を有償で加入するの？
結局車両本体価格にだけ目を奪われてるだけでしょ？ >>333
ディーラーに置いてない車ならどうするの？ 日産は広告より車体の開発に金掛けてくれホント
いつゴーンショックから立ち直りますかねー ディーラーに置いてない車ってクラシックカーとか...？？意味不明 >>337
希望する車種がディーラー認定中古車に無い場合って普通にあるでしょ
そういう場合はカーセンサーアフター保証やグー保証を使うしかないって話 https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html?1680409745
それをJPEGに変換したものがこちら。
まずは修理後。当然漆原真史車両です。
2020年11月30日三井ダイレクトよりgmail宛て送付のあった先方車両写真JPG変換_page-0001.jpg
そしてこちらは 修理前。替え玉車両です。 明かに2020年10月20日撮影修理前及び修理後の漆原真史車両とは タイヤが違っています。タイヤホイールが違っています。車輪周りのボディ形態が違います。ドアの形態が違います。 AIにチェックさせたら一発アウト。それを三井ダイレクトは同じ車だと主張するドアホ。Car Create HIRO も一切の説明を行わず、村山稔に至っては、なぜか本訴とは無関係な漆原真史車両写真にデータ改ざんを自ら行い証拠提出する始末。
加古川簡裁 ドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司簡裁判事は提出証拠をすべて無視するのみ。どうしてこんな連中ばっかりが本件に巣くっているのだろうか？と呆れたら、兵庫県弁護士会も 村山稔に対する懲戒請求に対し、無能、怠惰を示すのみ。日本って怖いですね。
そりゃ 修理中のためにタイヤを変えたなんてことも否定はできません。が、車輪形態、ドア形態の違いはいかんともしがたい。
そのうえ、これが村山稔のドアホなとこですけど、2020年10月20日撮影として2022年1月17日になって村山稔提出した写真、つまり修理前の漆原真史車両のタイヤ、タイヤホイール、車輪周りのボディ、ドア形態は修理後の漆原真史車両と同じ。
どうしてCarCreateHIROが三井ダイレクトに保険金支払い不正請求を行った損傷写真だけが、全く違うのでしょうか？
替え玉車両だからですよ。ドアホ簡裁判事 長谷川卓司にはきっちり責任とってもらいます。
村山稔って今までも詐欺常習のCar Create HIROの保険金詐欺に関与してたんでしょうか？でないと、本訴対象でもない漆原真史車両の画像データを改ざんするなんてしないよね？おおこわ！こいつも許さんぞ。地獄へまっしぐら。 欲しい車種を求めて中古車屋を探すんじゃなくて
ディーラーにある中から欲しい車を探すのがこのスレの結論だからな ディーラーに置いてない車ってかなり古い車とか平行輸入車だろ、あとはキャンピングカーみたいな特殊車両とか
おおよそ一般的な使い方をする人には縁が無いような >>337
スポーツカーとかMT車とかちょっと(15年程度)古くなっただけでディーラーじゃ全然タマないぞ
何なら普通の車(今探してるのは210系3.5Lクラウン)でも、地方じゃ気軽に見に行ける距離じゃまるで見つからんなんてザラ まあみんながみんなディーラー車が好きに選べる地域じゃないってことか
しかし近隣しか販売しない系の店舗は滅べばいい >>341
頑張って貼ってるけど3行に要訳して誰もが直ぐにわかるようにしないと読み飛ばされるだけだよ ジムカーナ遊び用に ～2014年のフィット2かデミオ3 MT 1500cc欲しいけど絶対ディーラーで買えとか厳しいわｗ ディーラー系は高いしな～
ターボが心配だからグー保証とかで3年保証してくれるならディーラーの1年保証より魅力的だわ >>349
見かけは高いけど、トータルで見ると結果安かった
なんて例がゴロゴロしてるけどね ここ2ペダルの無難な日本車買う人ばっかのスレだし、ほとんど認定中古にある車種で済むからそれがベターというのは分かるけど
さすがに>>337みたいな言い方はどうかと思う カークリエイトヒロで
お前あんな詐欺してどうすんの？って言えば
8割り引きだぞ
https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html?1680409745
それをJPEGに変換したものがこちら。
まずは修理後。当然漆原真史車両です。
2020年11月30日三井ダイレクトよりgmail宛て送付のあった先方車両写真JPG変換_page-0001.jpg
そしてこちらは 修理前。替え玉車両です。 明かに2020年10月20日撮影修理前及び修理後の漆原真史車両とは タイヤが違っています。タイヤホイールが違っています。車輪周りのボディ形態が違います。ドアの形態が違います。 AIにチェックさせたら一発アウト。それを三井ダイレクトは同じ車だと主張するドアホ。Car Create HIRO も一切の説明を行わず、村山稔に至っては、なぜか本訴とは無関係な漆原真史車両写真にデータ改ざんを自ら行い証拠提出する始末。
加古川簡裁 ドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司簡裁判事は提出証拠をすべて無視するのみ。どうしてこんな連中ばっかりが本件に巣くっているのだろうか？と呆れたら、兵庫県弁護士会も 村山稔に対する懲戒請求に対し、無能、怠惰を示すのみ。日本って怖いですね。
そりゃ 修理中のためにタイヤを変えたなんてことも否定はできません。が、車輪形態、ドア形態の違いはいかんともしがたい。
そのうえ、これが村山稔のドアホなとこですけど、2020年10月20日撮影として2022年1月17日になって村山稔提出した写真、つまり修理前の漆原真史車両のタイヤ、タイヤホイール、車輪周りのボディ、ドア形態は修理後の漆原真史車両と同じ。
どうしてCarCreateHIROが三井ダイレクトに保険金支払い不正請求を行った損傷写真だけが、全く違うのでしょうか？
替え玉車両だからですよ。ドアホ簡裁判事 長谷川卓司にはきっちり責任とってもらいます。
村山稔って今までも詐欺常習のCar Create HIROの保険金詐欺に関与してたんでしょうか？でないと、本訴対象でもない漆原真史車両の画像データを改ざんするなんてしないよね？おおこわ！こいつも許さんぞ。地獄へまっしぐら。 県内への販売に限らせていただきます。(赤字)
きらい 車種を明かさずディーラーに無い車というデカ過ぎる括り方したらじゃあ何がディーラーに無いの？とも言われる罠 ぜんぜんやる気ない中古車屋で一応、カーセンサーに出してるけど
今日店の前通ったら、10ヵ月くらい前と同じ車が何台も置いてあったわ
いつからあるのかも分からない
狭い所にスシ詰めになってて動かしてないし、こんなのもうまともに
走らないだろ >>355
関東のトヨタディーラーに多いよね、あれ検索で弾けるようにしてほしいわ。
ネット使うなら地域限定すんなよと >>359
21年の写真のままの在庫がネットに貼られてたときは流石に戦慄したよ
いや売れなさすぎだろって 煽り抜きで『ディーラー認定中古車として商品化できない年式の個体』を探してるなら、ある程度の整備は自分で出来る知識技能が無いと難しいと思う。保証云々ではなく共販から新品部品が手に入らないとかってレベルだと、自力で中古部品を漁るか他車流用、もしくは自作ところから始まる。 別に自分で修理する気があるなら野良でもいいでしょ
何も知識がない初心者は保証が手厚いディーラーで買えと言うだけで このスレ民は30万～50万くらいが予算らしいから基本的に野良しか買えないんやろう 日産のセダンは地雷だな
乗ってるのが
最近フーガの3.7？
今日はスカイラインに煽られたわ
両方とも抜かないで後ろにつけてあおり運転
左に車線変更したらついてきて後ろベタ付け
日産が安いってわけじゃないだろうけど
オーナードライバーが原付きプリウスと同じ 3.5とか3.7にハイブリッドつけたらそら速いわな
しかしLS600hに乗ったことあるけどあれは速いというか別物だった そら日産中古は貧乏人御用達だからな
金ありゃそんなの買わない 地雷なん？レンタアップはしっかり整備されてるんちゃうの？ 加古川簡裁のドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司は
この証拠を完全無視
で棄却
判事がまともかどうか？それが問題
そして日本の問題
https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html?1680409745
それをJPEGに変換したものがこちら。
まずは修理後。当然漆原真史車両です。
2020年11月30日三井ダイレクトよりgmail宛て送付のあった先方車両写真JPG変換_page-0001.jpg
そしてこちらは 修理前。替え玉車両です。 明かに2020年10月20日撮影修理前及び修理後の漆原真史車両とは タイヤが違っています。タイヤホイールが違っています。車輪周りのボディ形態が違います。ドアの形態が違います。 AIにチェックさせたら一発アウト。それを三井ダイレクトは同じ車だと主張するドアホ。Car Create HIRO も一切の説明を行わず、村山稔に至っては、なぜか本訴とは無関係な漆原真史車両写真にデータ改ざんを自ら行い証拠提出する始末。
加古川簡裁 ドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司簡裁判事は提出証拠をすべて無視するのみ。どうしてこんな連中ばっかりが本件に巣くっているのだろうか？と呆れたら、兵庫県弁護士会も 村山稔に対する懲戒請求に対し、無能、怠惰を示すのみ。日本って怖いですね。
そりゃ 修理中のためにタイヤを変えたなんてことも否定はできません。が、車輪形態、ドア形態の違いはいかんともしがたい。
そのうえ、これが村山稔のドアホなとこですけど、2020年10月20日撮影として2022年1月17日になって村山稔提出した写真、つまり修理前の漆原真史車両のタイヤ、タイヤホイール、車輪周りのボディ、ドア形態は修理後の漆原真史車両と同じ。
どうしてCarCreateHIROが三井ダイレクトに保険金支払い不正請求を行った損傷写真だけが、全く違うのでしょうか？
替え玉車両だからですよ。ドアホ簡裁判事 長谷川卓司にはきっちり責任とってもらいます。
村山稔って今までも詐欺常習のCar Create HIROの保険金詐欺に関与してたんでしょうか？でないと、本訴対象でもない漆原真史車両の画像データを改ざんするなんてしないよね？おおこわ！こいつも許さんぞ。地獄へまっしぐら。 >>371
レンタカー上がりとか最悪だけどな
不特定多数にどう使われたかわからんし、洗車もキズなんか気にせずバイトがちょー適当にやるだけ
そもそも借り物のレンタカーいちいち大切に扱うかよw
田舎だとカーセックスとかガンガンやるし
試乗上がりだとまだ営業とかが同乗すること多いからまだマシではある >>373
前とほぼ同じ文面だからコピペかと思った 試乗車とレンタカーは避けるかな。どんな運転をされてたか分からないし、試乗車なんかは短距離短時間のチョイ乗りも多いだろうからコンディションが気になる。あと、試乗車に限らず洗車が雑。雨上がりのディーラーなんか雨水をそのまま拭いて落としてるけど、あれ絶対に傷付いてる気が。(まぁ台数多いし、放置して蒸発するよりはマシだからって
のは分かる)
屋内展示の展示車ならまだ許せるか… 合言葉はお前詐欺晒されてるな
これで8割引
加古川市西神吉町中西car create Hiri
平賀紀洋
加古川簡裁のドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司は
この証拠を完全無視
で棄却
判事がまともかどうか？それが問題
そして日本の問題
https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html?1680409745
それをJPEGに変換したものがこちら。
まずは修理後。当然漆原真史車両です。
2020年11月30日三井ダイレクトよりgmail宛て送付のあった先方車両写真JPG変換_page-0001.jpg
そしてこちらは 修理前。替え玉車両です。 明かに2020年10月20日撮影修理前及び修理後の漆原真史車両とは タイヤが違っています。タイヤホイールが違っています。車輪周りのボディ形態が違います。ドアの形態が違います。 AIにチェックさせたら一発アウト。それを三井ダイレクトは同じ車だと主張するドアホ。Car Create HIRO も一切の説明を行わず、村山稔に至っては、なぜか本訴とは無関係な漆原真史車両写真にデータ改ざんを自ら行い証拠提出する始末。
加古川簡裁 ドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司簡裁判事は提出証拠をすべて無視するのみ。どうしてこんな連中ばっかりが本件に巣くっているのだろうか？と呆れたら、兵庫県弁護士会も 村山稔に対する懲戒請求に対し、無能、怠惰を示すのみ。日本って怖いですね。
そりゃ 修理中のためにタイヤを変えたなんてことも否定はできません。が、車輪形態、ドア形態の違いはいかんともしがたい。
そのうえ、これが村山稔のドアホなとこですけど、2020年10月20日撮影として2022年1月17日になって村山稔提出した写真、つまり修理前の漆原真史車両のタイヤ、タイヤホイール、車輪周りのボディ、ドア形態は修理後の漆原真史車両と同じ。
どうしてCarCreateHIROが三井ダイレクトに保険金支払い不正請求を行った損傷写真だけが、全く違うのでしょうか？
替え玉車両だからですよ。ドアホ簡裁判事 長谷川卓司にはきっちり責任とってもらいます。
村山稔って今までも詐欺常習のCar Create HIROの保険金詐欺に関与してたんでしょうか？でないと、本訴対象でもない漆原真史車両の画像データを改ざんするなんてしないよね？おおこわ！こいつも許さんぞ。地獄へまっしぐら。 5年落ち3万kmでムーヴキャンバス、ハスラーあたりの
人気の軽、総額100万円くらいですが
これを5年乗って、10年落ち6万kmとして、
下取りに出したら10万円くらいですかね？ ちょい乗りとか変な使い方されてる可能性なんて足車みんなそうだろ
嫌ならポンと300万円くらい出せばいい話だけどここ変にケチな奴ばっかだから大変だな
試乗上がりレンタ上がりなんて整備面みたら全然悪くないと思うわ >>349
ディーラーも金払えば3年とか5年まで保証伸ばせるはずだけど？ お、レンタアップくんじゃんw
カーセックス号くんかww イカ臭そうww >>378
内外装テキトーに乗ってその額、綺麗に乗って買取交渉も上手だと20万てくらいかもね ニッポンレンタカー上がりのN-BOX買ったことあるけど全然綺麗で普通だったよ
タイヤネクストリーだったけど
点検記録簿見て大手だったら悪いようにはされてないと思う
ど素人が乗りっぱなしの球よりはいいよね >>373
カーセックスに使われるなんて発想が出てくる時点でお里が知れるわ もう新古車のNWGNでいいだろｗ安いし電パ+ＡＣＣ付いてるから ブレーキホールドってあったら便利だよねぇ
サクラにはないんだっけ OEM車は狙い目
調べればダイハツやスズキのワゴンやセダンが出てる
数は少ないが
ところでe-powerノート E12だったかな エコモードでアクセルオフ時の制動が弱くなってきてる気がするのだけど調整できるのかな 軽はいまやSUVと並ぶ人気車種
中古が安いわけがない
新車で買うべきものだよ >>388
それブレーキランプ点いてないから使わないでくれ ブレーキランプつけず減速なんてエンブレでいつもやるでしょ
まさかブレーキランプ見ないといけないくらい車間距離ガン詰めしてんの？ >>391
AT限定免許の人達は「エンジンブレーキ」って概念が無いから 周囲に気遣いできる上手なドライバーが常に後方に居るならいいけどね
ワンペダルやエンブレを過度に使ったブレーキランプ点けない走り方でいつか困るのは相手ではなく自分かもよ ワンペダルたのしーーだけでe-POWER選んじゃう辺りお察し
自分の運転には一切非が無い事を前提として後続車の車間にのみ言及する姿もねぇ
そもそもHVのキモである回生強調ブレーキを技術が無いのかコスト制約なのかケチった上、法規上問題無いからとブレーキランプを点灯させない選択を取った日産も日産なのだが >>394
今の車は大体そうでしょ
軽トラやアルトの最低グレードにすら自動ブレーキシステム付いてんだから >>396
そうね
今の車はでかくて重くなってしまった…みたいな意見もあるけど安全のためでもあるもんな
旧車ばっかり持て囃すのも考えものだよ(初代コペンを拭きながら) ブレーキランプぱかぱかは前からの煽り運転とされるから不必要に点灯できんわ
煽り運転が話題になる前は下手糞の象徴だったしどのみちやらん ワンペダルはGによってランプ点くからな
まったく点かないと思ってるなら勘違い ブレーキランプ5回点滅♪
ア・イ・シ・テ・ルのサイン♪ https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html?1680409745
それをJPEGに変換したものがこちら。
まずは修理後。当然漆原真史車両です。
2020年11月30日三井ダイレクトよりgmail宛て送付のあった先方車両写真JPG変換_page-0001.jpg
そしてこちらは 修理前。替え玉車両です。 明かに2020年10月20日撮影修理前及び修理後の漆原真史車両とは タイヤが違っています。タイヤホイールが違っています。車輪周りのボディ形態が違います。ドアの形態が違います。 AIにチェックさせたら一発アウト。それを三井ダイレクトは同じ車だと主張するドアホ。Car Create HIRO も一切の説明を行わず、村山稔に至っては、なぜか本訴とは無関係な漆原真史車両写真にデータ改ざんを自ら行い証拠提出する始末。
加古川簡裁 ドアホ詐欺裁判官 長谷川卓司簡裁判事は提出証拠をすべて無視するのみ。どうしてこんな連中ばっかりが本件に巣くっているのだろうか？と呆れたら、兵庫県弁護士会も 村山稔に対する懲戒請求に対し、無能、怠惰を示すのみ。日本って怖いですね。
そりゃ 修理中のためにタイヤを変えたなんてことも否定はできません。が、車輪形態、ドア形態の違いはいかんともしがたい。
そのうえ、これが村山稔のドアホなとこですけど、2020年10月20日撮影として2022年1月17日になって村山稔提出した写真、つまり修理前の漆原真史車両のタイヤ、タイヤホイール、車輪周りのボディ、ドア形態は修理後の漆原真史車両と同じ。
どうしてCarCreateHIROが三井ダイレクトに保険金支払い不正請求を行った損傷写真だけが、全く違うのでしょうか？
替え玉車両だからですよ。ドアホ簡裁判事 長谷川卓司にはきっちり責任とってもらいます。
村山稔って今までも詐欺常習のCar Create HIROの保険金詐欺に関与してたんでしょうか？でないと、本訴対象でもない漆原真史車両の画像データを改ざんするなんてしないよね？おおこわ！こいつも許さんぞ。地獄へまっしぐら。 カークリエイトヒロ加古川市西神吉町中西平賀紀洋
詐欺記録
https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html
加古川市尾上町今福2-18
漆原真史 漆原愛子
データ改竄訴訟代理人 村山稔 刑事告訴される
長谷川卓司 簡裁判事 詐欺裁判官
加古川簡裁、国家賠償請求に民事訴訟で相被告 >>389
本当、軽の年式の新しい中古は高い
1年の償却分で考えたらSUVと同じ
新車で買うものですね レンタアップだろうと試乗車だろうと、中古で安く気に入れば買いだよ
ダメダメという人は、そういうのを買ってなんか後悔したことあるんかい？ レンタアップはダメという人のおかげで
よく整備された良質中古が安く買えます
ありがとうレンタアップはやめとけおじさん カーセックス号納車おめでとう！！
ワイが女とヤリまくったクルマを憧れのマイカーとして大切がってくれるのが滑稽で堪らないけど、そんなことは心に留めておく
いっぱい素敵な思い出つくってね
ワイの精子号大切にされるんだぞ～ レンタアップがお買い得だとおもって掴んじゃった情弱がかわいそ過ぎる件
お買い得には理由がある
このスレ見ない方が幸せでいれたのに南無 いわゆるお気に隠しってヤツだろ
レンタアップってそんな美味しいんだ
早速レンタアップで検索してみる
オリックスはどこにも掲載せず独自で販売してた
覚えがある 貴重な情報ごちそうさん カーセックス号所有者がコロコロしながら必死な件WWW レンタカー借りる時て旅行のときとかだから普通にホテルとってるよね マイカーでホテル代ケチる時だろカーセクは カーセク可能な広さの車は限られるし
そもそんな車に当たるのは軽で死ぬより確率低いわ いや広さは狭くても出来るんだが快適じゃねーんだよ
カーセク大魔王のオレでも好きこのんでやりたいわけじゃない
ホテルがあればぜったいそっちがいいわ ミライーストヨタD認定車買おうかなぁ
ミライースなら２０万キロまで乗れそうだしなぁ 軽は危ない→レンタカーは汚い→日産はだめ→外車はだめ
この辺のループ さすが中古スレは色んなドラマがありますね・・・そらホテル代もケチるし家も狭くて古くて女なんて呼べないみたいになるか
てかきょうび車でしたがる女も居なくないか？平成生まれだけどそんな女想像つかないや サーキットの娘じゃなかった狼でも読んでみろ
モデナの剣でもよし ロンオーナーかつリースアップで検索すると数百台リストが出てくる >>431
高くね？
それにあと60万くらい追い金すれば新車買えるでしょ 120万の車に、あと60万だせばとかw
300万の車にあと150万だせばって言えるのかw 車種やメーカーによって基準は違うだろうけど100万超えると高い中古車の分類になるのかな >>431
装備いいし色と購入場所も気に入ってるなら良いんでない
四駆だしね。ドアミラーの開閉モーターが弱いから延長保証入っておきなね >>435
100万だと装備や車のタイプによっては買えないのもあるから中古で200万くらいが高い中古車という個人的印象
ヤリスやルーミーやライズの新車買っても総額200万は最低するしね
150万あれば最新ADASを求めない限り割となんでも買える 60万出せば新車に手が届くならその60万分はローン組んででも新車の方が良くね？
180万くらいの車の7年落ちに120万出すのは俺的には勿体ねぇなぁと思う
スポーツカーとか趣味性の高い車種なら仕方ないけど、実用コンパクトカーなら半額くらいになってないと >>438
俺もそんな感覚だな
物にもよるけど150万ぐらいがラインかな >>436
いや、同仕様を＋60万円で新車のデミオ(今はMAZDA2だけど)は無理だよ。そもそも今はガソリン車で革シートのグレードが消えてるから価格面での比較不能。ディーゼルの革シート4wd車が車体240万円。俺はアリだと思う。 ごめん。アリというのはその中古個体の事ね。新車で買えないものだし拘っているならアリだと思う。ただ前期の1300エンジンよりも1500の方が走るとは思うが。 不正所得子供食堂に全額寄付して消えろ
村山愛子命稔 長谷川詐欺
裁判官加古川簡易裁判所卓司簡裁判事
徹底的にその犯罪を暴かれる祝！データ改竄詐欺隠蔽で
刑事告訴されちゃった！村山愛子命稔
長谷川村山法律事務所
改ざんデータを証拠提出した件て民事訴訟されてるけど
さらに今後、詐欺幇助詐欺隠蔽て民事て損害賠償訴えおこされる
国と相被告で損害賠償かされるのは
長谷川詐欺裁判官卓司 おもろ！コイツ
どうなる？不正所得返還しろ
村山刑事告訴祝長谷川卓司 どあほ 簡裁判事
小林勘一 ドアホ」ぶりあばかれちゃってるぞ北チョン真史とおにあい
加古川市尾上町今福2-18漆原 KFC愛子 風呂上り
どうしようもない性悪だな こいつの嘘て全てが
始まったおもろい漆原北チヨン詐欺師玉無し真史
漆原 KFC愛子 風呂上り売ってます稔先生命平賀
カー栗トリス広い紀洋部落
村山に控訴審も委任？村山に？全部なすりつけられるのに
自動車穂詐欺実績4億ボートやエステもオープン
https://urushibaraaiko.seesaa.net/article/498838267.html
兵庫県加古川市尾上町今福2-18漆原真史愛子
加古川市西神吉町中西Car Create HIROこと平賀紀洋
の詐欺証拠Car Create Hiro
兵庫県加古川市西神吉町中西５２－３
TEL 079-433-0120fax 079-433-0121
姫路市 長谷川村山法律事務所 村山稔
事務所名長谷川・村山法律事務所
住所〒670-0948 兵庫県姫路市北条宮の町213
TEL079-281-7337FAX079-281-7337駐車場 合言葉は お前詐欺やってるだろ
これでカークリエイトヒロは ８割引き すまん検討中の中古車が2台あるんやが(特定されるといやなんでurl貼れないんだが)全く同じ車種で、1台は走行10万キロトヨタディラー中古車、もう1台は走行1万キロ野良中古車、前者に3年保証付けて買うか、後者買うかマジ悩んでる年式と色は同じ、どうするかな >>445
エンジンをかけずに中古車を買うバカはいないだろ
実際見てきてから比較すれば？ 値段は野良の方が10万高いです。
どちらも自宅から30キロでソコソコ遠いです。
明日見に行って良ければ決めようかと
時間の都合で明日は片方しか行けないので悩んでます。 実物見ずに買ったことあるが
見るに越したことはないと感じたw ディーラー認定で実物見ずに買ったけど
こっちが詳しく聞けば聞くほど
「臭いや感じ方はお客様それぞれですので、実車確認をおすすめします…！」みたいな方向になってしまうのよねw まーディーラーは水没車はないとこは安心だわ
野良はわからんもんな 中古車の売買では無いけど、フリマアプリで日用品を売ると稀にクレーマーみたいな神経質な奴に遭遇する。多分、中古車屋にもそういう客が多いんだろうから「ご自身の目で確かめてください」は模範解答だよね。 >>449
前者のディーラー見に行って車も店も店員も印象が良ければそこで決めちゃえば
気に入らなければその見積もりを持って野良中古買いに行けば野良の様子も知れるしぼったくりに遭う可能性も下がるかと >>449
30キロで遠いなんて言ってたら選択肢すごく少なくならない？
プリウスとかアクア買うならいいのかもしれんが >>453
そりゃそうよ
買ってくれるかどうかの人間に口頭で情報出すのはめんどくさいし、時間の無駄になる
来てくれたら電話より明らかに買う気は上だし、百聞は一見にしかずの 明日買いに行くとか言わなきゃわかんないのに〜 交渉へたっぴ〜 >>405
元レンタカー屋の従業員だがどんなに安くてもレンタアップだけは買いたく無いね
返却された車からマン臭みたいな異臭が漂ってくるのはまだいい方で、明らかに便臭がする車を掃除したらイチジク浣腸の使用済み容器が発掘された事は2回ほどあったの今だにトラウマ はいはいカーセクカーセク
別にいいよ買う時全く痕跡無くわからない状態なら
それで10万とか安いなら文句無い 変死物件や孤独死物件や各種ホテルなんかに比べたら換気抜群の車内の体液くらいどうって事ないわ
だ〜いたいの人は借り物で下手な事しないのにごく一部だけ取り上げて騒いだってしょうもない
君に足りないのはレンタアップをやめる金じゃなくて品が足りない 現実みたことないカーセク号オーナーは認めたくない真実だもんなあw 体液とか糞尿はシートとか染み込むもんな
売る時は一時的な消臭でごまかすけどw 70万円程度の大衆車なんで装備面違いはありません。距離だけ同じで色も含めてグレードも同じ車です。使用感は気になりますが、値段と保証をやはり優先させますかね。 私用車でもジジババが乗ってた軽は糞尿まみれと思っといたほうがいい 全然話変わってあれだけど
座布団とかシートカバーとかAmazonで買って敷いたりする？
車のシートそのまま？ >>462
>元レンタカー屋の従業員だがどんなに安くてもレンタアップだけは買いたく無いね
>返却された車からマン臭みたいな異臭が漂ってくるのはまだいい方で、明らかに便臭がする車を掃除したらイチジク浣腸の使用済み容器が発掘された事は2回ほどあった
その車を廃車にせず、次から次へと貸し出しして何の問題もなかったんだろ？
なら臭いなんて全く問題ないじゃん
中古車なんて、前の人が何していたか全く不明、どの車でも同じようなものだよ
もしかしたら、前の使用者が死んでいた車かもしれないんだよ 軽自動車はなんキロぐらい乗れるもんなの？もうすぐ10万キロいくから乗り換えるか迷うんだが >>473
ホムセンとかでも扱ってるような布クリーナー使ったらめちゃくちゃ綺麗になったよ。黒いファブリックシートだから大して変わらないかな、なんて思っていたからビックリ。800円くらいだから探して使ってみ。 >>435
軽なら100万、Cセグ以下なら200万、Dセグ以上なら300万円超えたら高い中古車って感覚だわ リンサークリーナーも安く一万以下であるから一台持ってると便利やわ
ま使ったら売ればいいし >>473
次売る時を考えて、クッション敷いて座ってる
ファミリーカーの時は安いシートカバーもかけてたわ >>480
普通に使ってたらほとんど査定には響かんぞ
下げられるのはタバコ臭と焦げくらい ワンオーナーで手厚く大切にされたクルマと、レンタアップで見知らぬ人間の体液まみれで不特定多数の人間に荒く雑に使い切られてこれ以上レンタカーとしても耐え難くなり中古車市場にでてきているクルマを、全ておなじ中古車として同じ括りにして語るアタマの悪さよw カーセックくらいでガタガタ言うな
昔はホンダS-EXって車種があったんだぞw >>476
1年か5000kmどちらか早い方でオイル管理丁寧にやっていけば20万キロは走るけどまあ現時点で査定ほぼ0だろうから15万キロで買い換える目安にしとけば 下ネタで盛り上がるのマジオッサンだわ
S-MXだから・・・で次にティッシュの位置喋りそうだから先言っとくわ レンタカーはカーセクとかもあれだが自分の車じゃ絶対やらない荒っぽい運転する奴いるからね
あと最近はホテル代わりにカーシェアで車中泊したりするのもいるみたいで（全く走らせずエアコン付けっぱなし）先々の寿命に響きそうだなぁなんて感じてる >>467
ハイブリット中古って、コスパ悪そうなんだがどうなんですか？ カーシェアもかなり高いんだが
そんなコスパ悪い事するか？ 確かタイムズが夜限定で距離制のプラン(=動かないとお得)なのやってて
SNSで微妙に話題になってた フリーターで貯金20万しかないんですけどローンで車って買えますか？
連帯保証人とかいります？ 車検が6月半ばまで残っててそれまでに買い換える場合連休明けでも間に合う？ 個人売買で買う勇気がもうないわ
上手くいけば２０万位安く買えるけどリスクが・・ >>491
ローンで重要なのは前年度の収入と信用情報の傷有無
貯蓄額は関係無い いくら資産があったり年収があってとクレヒスがなければ新入社員とおんなじ 外車ってやっぱ壊れやすいんかな？
予算500万円で速いセダンを探してるけど外車の値引きは魅力的なんだよね
故障時の修理費用はどえらいと聞いたけど年間でいくらくらい見とけば良いんだろう >>496
外車の値引きって新車の事かな？中古車は基本的に交渉しての値引きは難しいよ
故障云々も車種によりけりだし
もっと具体的に情報を～ >>496
外車は純正部品は高いので互換部品がたくさん出回ってる
そうした部品をネットで国内外から取り寄せられるなら部品持ち込みで町の修理業者に直してもらう手かな
あと目当ての外車の弱点や故障情報収集か >>496
YouTubeに中古外車の○○を買って、かかった整備費用という動画結構あるよ
それ見てこれくらいなら払えるなと思えるかどうか
BMWのドアミラー故障で9万円というのもあってやはり高いなと思った
プラグ、ブレーキフルードなど消耗品交換も高い 外車検討してるならほぼATだろうけど、CVTのS4なんか比較対象にすら選ばんでしょ >>497
値引きじゃなくて値落ちだったすまん
ってかめっちゃレスついててびっくりしたみんなありがとう
WRXはあんまり欲しくなくて
GSFか
それなら維持費安そうだしもうちょい初期費用かけても良いかも
まだ外車でどれってのは決めてないけど動画も見てみる これ何でこの値段だと思う？
相変わらずボンネットとかの画像ないから分からんが雹害ではなさそうだし年式新しいから見える部分は綺麗だけど水害車かね？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1963313337/index.html 500万とか予算をきくとなんとなくアガるねw
100万以下でどんだけ安く買うかみたいな話ばっかりだからな 好みだろうけどレクサスてそんな魅力かなぁ
アルファロメオジュリアとかが美しく官能的でチンコたつわ
女ウケも間違いないしね！ >>492
それギリギリ。連休明けに即契約するならいいけどそこから現車確認だらだら始めるなら間に合わない
ディーラーで車検付なら最速2週間、車検無しだと3週間は納車までかかるから今すぐ動く方が安全
今の車廃車確定ならいいけどどっか売り行くつもりならその期間だって必要になるし >>491
車ローンで連帯保証って最近は聞かないな
ヤフオクの車検2年付ワゴンR orアルトのが良いような >>508
車両本体を低く設定し、よくわからない諸費用、コーティングなどオプションで利益を上げる販売モデルの店じゃないの？
強固な意思ですべて跳ね返して安く買えたという猛者も過去にはいたが、撥ね付けている間に売れちゃいましたで向こうから断ってくるケースもあり
たぶんむこうの言い値で買えば総額プラス30は当たり前なのでそしたら相場くらいになるはず >>513
正解
あとは保証やローン金利で稼いでると思う
現金だからカーセンサー支払い総額までしか絶対払えない！って言っておけば諦めると思う
んで実際は損保ジャパンやらのネットローンで支払いが良いかと 俺はろうきんでローン組んでるわ
労働組合員限定で金利2.0％ >>513 関東マツダでもそれやられたは、デラのくせして さらに囮物件まであった >>517
具体的にはどういう事？点検パック加入必須とか？マツダに限らずそういうところはあるが、もっと悪質だったの？ マツダディーラーは
ディーラーの中では若干オラついてるイメージ >>517
>関東マツダでもそれやられたは、デラのくせして さらに囮物件まであった
ディーラー系はオプションを勧められても外して売ってもらえるじゃん
御三家等はオプション無しでは売ってもらえないんだよ
ていうか囮物件て何？？
中古屋なんだからお買い得物件でしょww GW前に納車キボンヌが激増するからもう間に合わないだろうな コーティングや点検パックを勧めてくるのは営業として当たり前の事。
問題なのはそれらを断ると「販売出来ません」「コチラの価格はオプション加入者のみ適用なので、未加入の場合は車両価格が変わります」という御三家のやり方。
正規ディーラーでは断れば外して買える。断れないのは自分が押しに弱いチキン野郎なだけ。 >>524
確か、英国は自動車の関税高かったんじゃなかったっけ？
GSFにするならもうちょっと築浅で良さげなの探してみる
650万円くらいまで積んでみるわ
新車じゃ到底買えないから本当に中古はありがたい >>525
どんなセダンを求めてるの
排気量でかくて踏めば速いやつ？
ハイブリッドみたいに出足が速いやつ？
サイズ感とか見た目の好みとかもあるじゃん
ドヤれるやつとか >>526
排気量でかくて踏めば速いやつ
峠とかは行かない感じ
GSFはその点では希望してる方向に合致してる 囮はね、格安で掲載してある車が、現物眼の前にあるのになんだかんだ言って商談させず、代りのお買い得でも何でもない車を勧めてくる、しかもその囮車はず〜と掲載し続けている レクサスIS250バージョンLやSが車検2年付き
修復歴なし 走行距離10万以下 支払い総額40万ぐらい 安いしデザインもかっこいい IS250ってアルテッツァのくせにメチャ重くてその割にパワーないし足も良くないって言われたな
ウィッシュボーンとマルチリンクで悪いって言うのか俺にはわからんが、燃費は悪いんじゃなかったっけ >>531
速いなら野良も分かるけど
遅いのに非CPOのポンコツ買ってもしょうがないでしょ 100万km走ったエンジンついに死んだのか...石川から死酷まで自走してて草生えますよ
103万kmから6万kmはこれ実質異世界転生だろw VGエンジンか？RBと並んで技術の日産を象徴するエンジンだな
02年くらいのR34生産終了で技術の日産は終わったな 今の日産販社のピットに”技術者”と呼べる整備士はいないからね。電動車相手に専用の診断器を繋ぐだけ、故障箇所は直すのではなくASSYでポン付け。このお店の担当整備士、60代の大ベテランだからこそ100万キロまで乗れたんだろうな。 R35もV36・V37も出たときはまだ頑張ってるじゃんと思ったよ
新型出さずにこんな引っ張り続けるとは思わなかったけど… レクサスの話が出たから聞きたいけど
初代GSハイブリッド
HS前期型
ならどっち選ぶ？
同じくらいの値段とボロさとして >>543
俺ならHSかな。GSなら純ガソリンで乗りたい。 >>541
今のディーラーの整備士なんて程度の差は有ってもみんなそんなもんじゃね？ ここまで話題になってると乗り換えようにも 乗り換えられないな ディーラーの修理でASSY交換が基本なのは予防整備も含めてだよ たいていまわりの部品も劣化、寿命近いから確実な修理を選択するならそうなるし、長いスパンで見れば二度手間にならず安くなる >>573レクサスIS250かっこいいよね
90年代の古いアルテッツァとは違うし
2006年は、やっぱり内装が新しいし
レクサスバブルって言って、レクサスがブランド化して最初にヒットした力を入れたモデルだけあって内装は初代セルシオ並みに金かかってる感じする
むしろ今のレクサスの方が内装がチャチ
レクサスは昔は無くて、元々初代セルシオの輸入版がレクサスと呼ばれていた
1992年にもレクサスはレクサスマーク共に存在したが、当時はセルシオの輸入版の名前だっただけでセルシオの方が価値があった
一部のヤクザには人気あったが一般人や社長はセルシオしか買わなかった
当時のレクサスは右ハンドルがなくて、左ハンドルしかなかったのでヤクザは人と違うのが好きだから左ハンドルの見た目がセルシオのレクサスは心に刺さって人気だったんだ
おまけに当時のレクサスはエアサスでは無くてバネサスだったからヤクザは当然車高短が好きだからバネを切って車高を下げていたんだ
ですから当時のレクサスはヤクザが多かったし、車高短で跳ねながら走ってるレクサスが多かったから
セルシオはエアサスだから、右ハンドルのセルシオに乗ってるヤクザは跳ねなかった
しかしヤクザはセルシオよりレクサスを好んだ
左ハンドルだったからだ！
当時を知るものは いまだにレクサスはヤクザのイメージかあるんだ ちなみに当時はレクサスに良いイメージを持つものが少なかった
特に広島 岡山 兵庫で走ってる車高短で跳ねながら走ってるレクサスには要注意で見られていた、みんな車間距離を開けていたし
関わらないように走っていた
ほとんどのナンバーはゾロ目でフルスモーク、わざとオウム心理教の曲を流しながら駅前を巡回するレクサスもいた
もちろん信者ではない、たんに注目されたいだけの行為だ、しかも運転してるのは20歳以上の良い歳をした中堅ヤクザときた
誰も目を合わすものはいないし、それらは無敵の存在だった
そういった印象があまり良くないレクサスにはアダ名が付いていてサクセスとも呼ばれていた
当時薬用育毛トニックサクセスが新発売されていて世のお父さん連中に流行っていたから、CMは繰り返し放送されていた影響からか
正しい若者たちは、レクサスを見るとサクセスと呼んだものだ >>543
初代GS350
HS前期
なら良い勝負になりそうだが
HS後期はスピンドルグリルだし新しくね
>>550
それ見たことあるけどクルコンが速度維持だけなのと、やっぱり白か黒がいいなと思うよね 新車から維持してるわけでもないボロセダン買う層ってほんとロクデナシしかいないな
つまらん長文書くなら縦読みでも仕込めよ 気になってGSF見に行ったら青がめっちゃキレイなんだな
メルセデスの白も好きなんだけどこりゃあ良い色だ GSFはそんだけ金出してCPOじゃないってのがな… CPOに無いのよね
まだ今の車使えるからCPOに入るまで待ってみようかな 今のボロ車乗りながら次の車を検討するのが楽しいのであって、実際に買い変えてしまったらつまらない気がしてきた 激しく同感 買うまでの間が一番ピークで楽しい
買うか買わないか悩んでいろんな車を見ながら試乗するのも毎日が楽しくなる >>494
>>512
前年度の年収100万なんですけど
100万円の中古車は厳しいですか？ >>564
車検切れ試乗車からのトヨタ認定中古車
県内販売のみで整備で稼ぐのかな >>563
俺は正社員1年目（前年度はバイトのみ）で中古車店と提携してるクレジット会社と契約して
74万円のローン組んで中古軽自動車買えたから、それぐらいなら行けるんじゃね？ >>563
その車のために働いても良いと思えるほど車好きならいいけれど
車はただの道具ですってスタンスならその金額はオススメしない
なにかスポーツカーかVIPカーが欲しいの？ VIPといえば昔はセドリック ローレル セフィーロあたり
セルシオ金エンブレム4本出しマフラー セルシオ乗りたい
良いタマないですか
フルノーマルって書いててこの前ウキウキで見に行ったら
(今は)ノーマルってだけだった
弄られてないフルノーマルが欲しいんだよ！ >>564
ハリアーは一気に値崩れしてるからね
まだまだ下がるから早めの損切りだろうな >>570
ノーマルなんかめっちゃ高いよ
みんな処女のほうがいいから 先代のハリアーも需要あると思えんのだが
まだまだ強気価格だな >>571
価格◎
販売地域限定△
走行距離△
内外装△
ホイール△社外品
オプションほとんどなし△
コスパはいいなぁ 旧車のフルノーマルってほぼほぼ存在しないから諦めて金掛けるかその中でまともそうなやつ目で見て探すしかないね
セルシオだとバネサスであるとか、インチアップしてても良いタイヤ履いてる＝メンテ金かかってる(かも)という推測しか 別に弄ってあっても車検に通るレベルの車高調やダウンサスが付いてる(TRD、NISMO、STI、とかそんなの)や、ホイールが1〜2インチあげてある(16→18とか)純正マフラーが古くなったりしてちょっと音量あがる社外マフラーにしてあるとかそんなんなら全然OKなんだけどさ
訳の分からない変なエアロや激安車高調、爆音マフラーに無理なインチアップみたいな個体が多すぎるんだよな
街だとノーマルや軽く弄ってあるみたいな個体もたくさんいるのに中古セダンのハイパワーモデルは訳の分からない個体が多すぎる >>570
たまにトヨタの認定中古車が出てたりするよね ボロ車を修理に出して、もっとひどい代車に試乗する冒険がやめられない 中古車ブローカーのTwitterフォローしてると相場観わかるようになるよ アルベル、ハリアー、ラブ4辺りは転売ヤーが震えてるんじゃないかな。 >>566
前年度バイトでもその金額の車ローン組めるんですね
>>567
>>568
好きな女の子に見栄はりたくて軽自動車が嫌なんです
用途としては週3回30キロの運転に使おうと思っています 軽じゃなくても五十万くらいのコンパクトカーでええやん >>584
暇つぶしとして返すけど納車まであと1年待てるなら今年出る新型アルファードのが良いんでね
あとは前期のエグゼクティブラウンジとか >>560
普通乗用車でディーゼルなぁ
凄い技術なんだろうけど、楽しさ感じられなさそうでCVT同様避けたくなる >>587
1.5ディーゼルはマツダ自身も見捨ててるからな >>587
それ言い出すとプジョーやらBMWやら本国仕様の欧州車の大半を否定する形になるがよろしいか ちょい乗りしかしないのにディーゼルはやめとけ、トルク欲しいならEVの方がマシ フリーターで貯金20万男性に振り向いてくれる女の子なら軽でも全然釣り合うような
そらアルトワゴンRのホワイトシルバーだと地味だけど、例えばハスラーやタントカスタムの白ナンバーにしとけば下手な普通車より使えると思うけど
車への投資はほどほどにして飯や観光に使う金残した方がトータルで良いんじゃ せやリーフなら飛行機や180SXより速いってCMで証明されてるしな >>590
外車乗りや本国の人達だってディーゼル仕様避けてガソリン仕様だけ選ぶ人それなりにいるし 好きな女性を乗せるなら事故の時の頑丈さや乗り心地を重視したいよね >>586
新型は既に大量に予約注文されてて、納期が3,4年とか聞きます。
>>588
何でですか? ディーゼルでMTの欧州車らしい欧州車に乗りたいんですが何が良さそうですか？
マツダ車買えよって言われそうですが尿素SCR使ってない仕様はやはり不安だしどうせなら本物の欧州車に一生一度は乗ってみたいという思いがあるので >>582
年収100じゃ軽ですら車持つこと自体が見栄だよ
自転車や原付～250ccでもあれば十分アシになるからな
>>592が言うように、買っても軽で他でまともな金出せるようにしといた方がいい
>>598
日本仕様の輸入車でディーゼルMTって殆ど設定ないから、正規輸入ではない本国仕様探す必要あるけど大丈夫？ >>600
なんと正規輸入されてないとは、、欧州ではディーゼルのMTが一般的と聞いていたので普通にあると思ってました。
並行物というと左ハンドルのMTみたいな感じになってしまうのでしょうか？
ちょっとマニアックな車は大歓迎なのですが、乗り手を選ぶようなあまりマニアック過ぎるのはいろいろ難しいですね、、 >>597
アルファードは値落ちしづらい車だから、中古で買うと他の車よりずっと割り高になるんよ >>601
メルセデスとBMのディーゼルMT車は10年くらい前まで日本にも入ってきてたかも マツダディーラーで契約してきた
カーセンサーとかの支払総額通りで買えた
ってか、それより安くしてくれた
オプションも進められたけど、断ったら
それ以上何も言ってこなくて助かった
保証も1年付いてるし
このスレを見てなかったら御三家で買ってたと思う
ありがとう >>602
女ウケが良くて人気が高いから、値落ちしないですよね。 >>606
買うなら新車ね。
さっき貼ったヤツはネクステージのヤツだから、新古車でもオプションとかで結局は新車より高くなる可能性が高い >>597
ごめんマジの人？動機も店も価格も全部嘘っぽいからネタかと
新型アルファードの正式予約はまだ始まってなくて商談の予約レベルだからまだ間に合う。レクサスLMが出るからLXの時のように投資組はそっち流れるだろうから今の段階で動けば1年半待てば納車されるでしょう
新型じゃないにしても、今ならモデル末期で値引きがうんと出るから新古車として買う旨味は薄い
なのでとりあえずディーラーへGOだ
ついでに言うとアルファードの車内空間がマストじゃないならレクサスNXのバージョンLもいいぞ レクサスのバージョンLって惹かれるものがあるよねー
上位車種のベースグレードよりひとつ下位車種のLよ >>564みたいにハリアーってリアルタイムで値崩れしてるの？ ハリアーって聞くとどうしても航空機の方を思い浮かべてしまうわ >>612
東北のハリアー中古車1ヶ月みてるが
今回の件は一番やすい
まぁ秋田県民じゃないから買えないけど 金かけずに見栄張りたいならティアナっしょ
車知らない人にはハッタリが効く（と思う） >>616
昔ティアナのスレに居た頃、日産のエンブレム外した状態で人に見せたら、パッと見ベンツに間違われたって書き込みがあったわ
確かに車に興味ない人には高そうなセダンに見えると思う 純正でエンブレム外したグレードあるもんね、アクシスとかって。 親父（６５）がもう畑やめるっていって軽トラ手放そうとしてけど、足車探してるんだけどどんなのがいいのかな。
大阪で安全装備がついてるやつだとノートの２０１６年あたりがいいの？ 世の中にはBRZで車中泊する人も居ると知ってびっくりした。緊急時に車中泊する為には
1BOXかミニバン一択だと思ってたけど、今後はセダンやクーペも候補に入れて選ぶわ >>621
俺的に気になる点
・下回り錆あり
・後部座席の使用感 >>621
フロントの顔というかグリルが好みじゃない
リアと内装はかっこいいと思うけど >>622
普通車で高年式の下駄車ならパッソが最強だな >>621
ナビ画面変色とか内装のダメージも隠さずに詳細書いてくれてる
この辺は実物を見ないと許容範囲かどうか人次第
ハイブリッド車の10万km超えでバッテリー交換せずに手放したぼいから
それをリビルト品で交換でもレクサスだと高いと思われ
30万円出して長く乗る気があるかどうか >>621
ボディコーティングしてタイヤワックスしてピカピカで乗ってればよさげ
延長保証満タンも忘れずに >>622
新型アルトの1番安いやつでオッケー それか中古N-WGN
もともと軽トラ乗りなら普通車である必要もないはず >>630
ぶつかったら即死のアルトが安全なわけないだろ いやｗ
まず
フルキャブのキャリイ次がセミキャブのエブリイ3番目にアルト4番目にワゴンＲ フルキャブの6代目サンバーや先代ボンゴのオフセット衝突試験の映像を観てみろ。背筋が凍るぞ >>635
たくさん走るなら
税金は割り切れるけど、燃費はネックだよねぇ >>635
2.5Lの純ガソリン車ならあんなもんだろ >>636
固定資産税もそうだけど
税金とりすぎだわ
ガソリン税と二重税金やないかい
>>637
今の燃費がアホみたいに優れてるからね… >>638
財務省をぶっ潰さない限り重税は永遠に無くならないぞ 免許返納しない高齢者には軽おすすめだよ（ブラックジョーク） 未使用車の話題たまに出るんですが
さすがにまだ誰も体験はしてないか？
居れば教えてほしい HS意見くれてありがと
レクサスに乗るというモチベの元に頑張るか… >>645
俺は26歳工場勤務正社員で前年の税込み年収は328万円の底辺サラリーマン >>623
180cmの人がBRZで車中泊してるブログ見たがやはりフラットになるのでかいな
俺もいつかはBRZ買って走り回って車中泊とかしてみたいけどスイスポより車中泊しやすそうなんだよな >>647
最近はセダンやクーペでもリアシート倒せる車ばかりで凄いと思うわ >>641
君はいつも適当に検索してURLを貼っているが‥
石川の人に九州の車を紹介して何になる
それも事故車の赤 いい玉は本当すぐ売れるね
そして玉がいうほど増えてないんだよなぁ
どんどん投入してくれよ >>645
医者の端くれ
しかし家庭の維持費が高いから車に回らないぜ！ >>648
1人だったらマジでBRZで荷物も積めるし中で泊まれる
2ドアクーペで車中泊とか最高にクールだよな
そりゃもちろんミニバンとかの方が楽だろうけど ああいうフラットになる車で車中泊して登山したりするといつもよりも早く疲れたので屋根に寝た方がまし。 >>601
海外仕様だと左ハンドルはもちろん、修理部品が日本で買う事あまり想定されてない、正規ディーラーも対応したくないだろうから
日本仕様にないクラッチとかミッション周りで何かあったら、取り寄せや整備が日本仕様より大変かもね 世帯年収1700万
ただし、東京マンション暮し子供二人の習い事だらけだから、余裕はない どれだけ無駄使いしてるかちゃんと家計簿つけた方がいいぞ また自分語りスレになったか
年収の話題はスレチだから去れ なんとでも言えるこの場所で他人の稼ぎ聞いて面白いんかな
現状に不満な人ほど言いたがる傾向はあると思う そもそも匿名掲示板で年収書かれたって本当かどうか確かめようがないしな 今のディーゼル(トラック)はDPFのせいで壊れ易くなってるらしいね レクサスって最初の頃の車格は
IS>HS>CTなんけ？ ディーラー保証追加すりゃいい
ディーゼルの10万キロデミオは雪国で通勤5分のチョイノリで調子良かった
あ、リモコンエンジンスターター付きだったから冬は5分暖機してましたﾃﾍﾍﾟﾛ 雪国で冬に外歩けとかカワイソス
車5分だと徒歩20分くらいでしょ？無理でしょ、雪じゃ2輪全般も走れないし たった5分で行ける距離まで車を走らせてシビアコンディションにさせるほうが可哀想だろ 東京の楽な環境しかしらん井の中の蛙かな
下駄車なんか壊れたら買い換えるだけやん 車に対する個人のスタンスは勝手にしたら良いけどそれよりチョイノリでディーゼルデミオが10万キロ走ったのがすげえわ
排気量小さいと煤も出にくいんかね・・・それかメンテに金かけてたとか >>670
田舎の車で5分は5キロだぞ？雪道5キロは2時間かかるっての
車が可哀想？道具だろ 俺は北海道の田舎生まれなんだが？？
吹雪の日でもない限り北海道の市街地なら歩道も歩けるレベルまで除雪されてるし
そんな平坦な道を20分も歩けないならもう日常生活にすら支障あるレベルの虚弱体質だぞ
お前らこそろくすっぽ雪国に住んだことも無いのに一方的に妄想でアレコレ言うんじゃねえ いつもいつも予算数十万円で古い中古車を買う話しかしてないお前に言われたくないｗ こういうときは何はどうあれ撤退するのがスジってもんですよ そいつただ黙って食って終わりだろってツッコんでほしいだけだと思うぞ 予算60〜80くらいで上物探すのが一番面白いんよw
俺は検2年付きを80万以内で買って4年乗って買い換えだわ
あと酷道険道アタックとかやってると枝とか飛び石でかなり傷入るから、そんなのを気にしなくて済む格安車がいい >>679
100万以下だと元からボロいから足車としてどこでも走れるんだよ分かってねーな
まともな車はみんな別に持ってるわ 年収1500万、貯金3000万あるけど車は100万以下の中古車だな
次も100万以下で買うかも >>687
綺麗な車とボロ車をわざわざ2台持ちするなんて変わってるね どんだけ距離伸びても汚してもいい通勤車があって
ちょっと高い車がもう一台あるのが理想やね もし俺が年収1000万あったら、プライベート用で600万円ぐらいの車、通勤用で軽を用意する。
あまり高い車に乗って会社に行くと妬まれそう。 >>689
田舎の家族なら3,4台持ってても、その中に軽とかボロ車交えるのは普通なんだけど
お前どこまで無知なんだ？ >>693
田舎出身だからそれぐらい知ってるわボケ
ここの奴らは趣味で2～3台持ちしてるからそれがおかしいっているってるのがわからんのかアスペ >>691
1000万くれる会社の駐車場にはたぶんそれなりの車たちが止まってるだろうから
軽だとマウント取られそう
人間の欲はキリがないのだよ トヨタ認定の３０万円代の安い軽はすぐ売れるな
ミライースとムーブターボどっちも綺麗で安くいいなと思ってたら数日で消えた >>694
「足」「通勤」と書いてる人はいても「趣味で複数」なんて誰も書いてないじゃん、アスペはどっちだよ…
ここまで自分がどう思われてるか自覚ないなら病院行くべきだし、お前みたいな思い込み激しい奴が路上いたら危険だから人殺す前に免許返納しろ >>692
どうしてもカロクロが好きならそれ買うしかないけどその価格なら新車のが…SUVじゃなくて良いならカローラツーリングも良いんだけどな
CセグSUVで燃費改善望めるHVってZR-Vかちょい大きくてCR-Vという事実上トヨタホンダしか無い
高速使うならCX-5やCX-30ディーゼルも良いんだけども
2列目の広さを捨てられるならC-HRは買い得で良い ありがとう。よくよくみるとクルーズコントロールついてないから割高なのかな？ 燃費スペシャルのミライースとガス喰い軽ターボが同じ検討の土俵にある点からも優柔不断さが表れている感 >>691
年収1000万に幻想を抱いてると思うが、田舎の土地持ちでもない限り、結構貧乏やぞ 1500万の4人家族養い中より
400万の実家こどおじの方が使える金多かったりするわね >>686
自分も酷道険道アタックしたくてSUVを探してますが、何かオススメあります？
ライズ、ロッキー、クロスビーあたりをチェックしてますが、高値安定でして。
林道を走るにはアクアは車高が低すぎました。 >>706
酷道険道アタックなら中古ジムニー一択だろ
時点でパジェロミニあたりか >>694
北海道出身の土人のくせに人様の趣味を否定するとはいい度胸してるね
流石カッペ、普通の人種じゃないだけある 最近は運転手付きのレクサスが送迎にくるので自分で運転しなくなった そんななんちゃってSUVなんて高いだけで酷道なんか走れないわ
ジムニーしにとけと思ったけど、もっと高いな
オススメはテリオスキッドとかかな まともな企業で年収1000万稼げる人なら、周りもそれなりになるから自然と衣食住にも気を遣い当然のように稼ぎに見合ったものを所有するようになるんだわ
高年収で中古100万以下というのは変わり者扱いされてると思うが、そのセコさや金への執着は生い立ちも関係してそうで嫌いじゃないw 酷道は腐っても国道だから常識的なサイズの普通車なら何とかなるよ、俺はカムリでアタックしてたし
険道死道になるとちょっと怪しい場所出てくるけどw
木の枝とか当たるくらい左に寄せたりするからボディに傷付いてもいいような安い車で楽しむのが良き >>713
無謀だね。
普通の維持費もさることながら、すぐ盗まれるから盗難保険もバカ高だよ 300万ぐらいの予算で考えるとcx-8とハイラックスって、維持費どっちがかさむかな
やっぱ部品や燃費考えるとハイラックスのがかかる？
見た目だけでどちらかを検討してるんだが >>709
運転手付きでレクサスて相当しょぼいポジションか頭が悪いかどっちかだなw >>719
俺もハイラックス気になってるんだけど1ナンだからETC割引効かなかったりするから、そういう意味で金はかかりそう。高速道路は使わないって人なら維持費だけで比較したらハイラックスの方が安い。 >>721
あーそっか1ナンバーやったか
高速の有無と取り回しぐらいかなネックは
なんとなくハイラックスのが壊れにくいイメージと下取りもそんな悪くないイメージだけど、悩むなぁ >>722
リセールはどっちも良いからなー。プラドとCX-8なら断然前者の方がリセール良いが、ハイラックスと8なら似たようなもんかもね。
俺は飽き性ですぐに他のが欲しくなるから、ハイラックスみたいに長く楽しめそうなのが良いなって感じたよ。荷台にキャノピー載せてキャンピングカーにも出来るみたいだからさ。 正直日本でデカい車乗っても意味ないだろ
車マウント用？ クルマに限らず機材道楽全般に言える事だけど
道具として徹底的に使い倒す実用第一主義から
興味ない層からすれば無駄の極みでしかないカスタム道楽勢
果ては単なるアクセサリーとして所有したい連中まで
多種多様なスタイルがあるわけで
関係ねえヤツがスッパイ葡萄連呼しても全く刺さらんのよな ワインは食用に耐えないスッパい葡萄から作るやで
それを勘違いしておいしい葡萄をグチャグチャ潰してワインつくってドヤァなのが日本人 自分の思考を軸にして 意味の有無でしか考えられないのかー。想像力の欠如やね しょーもねえスレだなどいつもこいつもw何スレだよここ 走り系ならスカイラインが最強、次点でアテンザ
ラグジュアリー系ならティアナが最強 >>650
まだ買ってないよ
でも買う準備進めてる 2Lガソリンのカローラスポーツ試乗してきたけど
カローラの名が、本体200万円台が嘘のような内外装だったし、スポーツモード入れたら普通に走りよくてビビった
これまで国産MTやドイツ車ばっか乗ってたから正直ナメてたけど、今のCVTやトヨタって結構頑張ってんだな
国産2ペダルなのに久々に良いと思えた、数年後2Lガソリンが中古に流れてきたらゴルフ7の乗り換え先候補にしたいわ >>729
見た目好きならいいんじゃない？
地域によっては覆面に見間違えられるから左車線ゆったり走るのによさそう >>733
俺もや・・・
トヨタとホンダのイメージが
今は逆転しとるわ
GRヤリス？トヨタがスポーツかーてwwww('・c_,・` )ﾌﾟｯ
って三年前は鼻で笑ってた
食わず嫌いするもんじゃねーな >>733
セダンってだけで避けてたんだけど、凄いの？
買うとしてもリセール面でカロクロしか考えてなかった。 ハイラックスも好きだけど、今住んでる賃貸の駐車場には全長5mを超える車は停められないんだよなぁ >>737
カローラスポーツはセダンではなくハッチバックだね。燃費も走りも乗り心地も価格も全体的にバランスよくレベルが高い印象。
リセール考えるならSUVは正しいけどガソリンでそして輸出の効くハリアーが更なる正解だよ
あとシルバーじゃダメ、白か黒じゃないと。カロクロなら白の最上位グレードがトップかと ディーゼルデミオは福島の中古9万キロ越えのタマを北東北炭のワイが12万キロ超えまで乗ってたが4トントラック対向車がセンターはみ出しでのオフセット衝突で廃車に
ディーゼル故にエンジン固かったのか車体も運転席は潰れず命は助かった
後席狭いけど足車としてはよく走ってくれた 試乗って今買わなくてもディーラー行けばさせてくれるの？
数年ペーパーだけど大丈夫かな？現行BRZ乗ってみたい >>741
中古でそれは無理
新車ならいくらでもさせてもらえる アダプティブクルコン付きの普通車で最安ってなんだろう
最安じゃなくてもコスパいいやつ
先行車にあわせて速度増減してくれたらいいんだけど
全車速追従とかレーンキープとか贅沢は言いません >>723
プラドかぁ
リセール最強だろうけど、微妙にプラドは外れるんよね笑
cx-8とハイラックスならリセールそんな変わらなくても、中古で買うなら乗り潰すのが正解かな
でもcx-8はFMC無いかもって噂だし現行あがる可能性あるんかな >>743
先代LSは2006年デビュー直後からACC付いてたから安いよ 予算100万前後
毎日通勤50kmに使う
兵庫県在住
おすすめ教えて >>747
>予算100万前後
>毎日通勤50kmに使う
今現在何に乗っているの？
車種のタイプは？メーカーは？色は？
兵庫県で、価格と車種で検索すれば出てくるじゃん
カーセンサーとか市町村別でも検索できるよ 標準でHIDランプ搭載の車両を購入検討していたんだけど
調べていたらHIDって寿命が2000時間ぐらいなのね
だと買ってすぐに交換も考えられるんだが、 費用って結構かかるんだろうか？ >>743
2014、2015辺りのアクセラスポーツなら安くてよく走ると思うよ >>751
今はＬＥＤが主流だわ
時代遅れも甚だしい >>751
ディーラーで変えると1個1万5000円プラス工賃
自分でやると1個4000円ぐらい
ただし純正品と同じ色味で安くてまともなのを手に入れるのにすごい苦労する
スタンレーあたりの純正採用メーカーが一般市場向けに売ってるやつをネット通販で買うのがいいね 狭めの道でセンターラインはみ出して走ってるトラックが多いこと
横幅あるテスラとかだと擦りそうだが 認定中古車だからディーラーの保証が1年あるんだけどお金払って2年に延長してもらった方がいいかな？車検の時にその保険使えるのかな 何年落ちの何の車かわからんがヤバい故障あれば一年以内に吐き出すだろ 林道向けの最低地上高高くて安いヤツと言えばフォレスター、アウトバック
小さいのがよければブーン、ラッシュあたりかな
価格は安いが13年落ち上等だから故障は心配しないといかんけどな >>758
俺なら追加料金払ってでもMAXに伸ばすわ 車検時でも保証適用可能。ただし症状が発現した場合ね。予防整備とか年数距離数を勘案した交換は対象外。 2015年レンタカー落ちのミラバン5万キロ運転席エアバッグ29万円
2014日産デイズ６万５千キロabs運転席助手席エアバッグ全周囲カメラ
で悩んでます(離島なので高い)
用途は雨の日の通勤片道10ｋｍのみ
安全装備はやっぱりあったほうがいいのかなぁ >>758
年式新しく走行距離も大したことない個体であれば有償保障1年追加は”安心料”
古い過走行個体を「トラブル確実に出る前提で乗り倒す」なら有償保障1年追加”必須”
車検1回通すならMAX2年追加しとくのが最良
俺の経験（購入時点12万km、現在17万km超の過走行個体）を例にザックリ部品代出すと
CVT載せ替え：最終的にはリビルト品対応で35万、新品だったら45万
クルコン作動不良発症しECU交換：新品15万
ミラー内部ユニット動作不良で交換：新品2万
AC温度調整フラップ制御サーボの動作不良：新品2万、等
これら作業にかかった工賃が幾ら相当になるか聞いてないが全て保証処理
破損・機能不全の事実をディーラーメカニックが直接＆診断機ログ等で確認後
保証対応申請を経て処理されてく流れなんで
「壊れる前に保証使って交換してください」は一切通用しないが、壊れた後は超手厚い デイズいくら?
基本的にのちのち義務化された装備はつけておいた方がいいと思う。
家に小さい子供がいるとかなら周りが見える装備あったほうがいいよね
バックカメラと違って後付大変だし デイズ45万円
ずっと乗るならこっちなんだけど
来年には本土に帰る可能性高いんだよね
でも命がかかってるから安全性とったほうがいいか
電子的安全装備満載９年落ちというのも気になる
10年も経ったら半導体壊れてきそう >>758
>認定中古車だからディーラーの保証が1年あるんだけどお金払って2年に延長してもらった方がいいかな？
新しいクルマは、故障の心配はほとんど無いので不要
古い車は、長期で入ったほうが良い
>車検の時にその保険使えるのかな
車検時に故障していれば当然保険で修理できる
車検時の消耗品交換は保険に関係なく費用がかかる >>769
雨の日限定で短期間の足で使うなら安い方で良いと思うわ
安全装備よりもコスパ重視で 下手すると30日ぐらいしか乗らない可能性あるんだよね
あと海近に住んでるので猛烈に錆びる 最近の車って電子部品満載だけどコンデンサ寿命とかどうなってんだろ
20年ぐらいもつような特殊な部品使ってるの?
モニタ壊れて修理10万とか恐ろしい お買い得というより納車待つのはいやんな人には損のない選択といったところ トヨタ認定車の３年保証って間の一回だけ車検はディーラーで受けないといけないんだよね？
トヨタD車検って高くね？コンパクトで最低でも１２万かかる
数回入れたことあるけど 以前CH-Rやったけど8万くらいだったかな
税金入れて
最低12万ってどんな無いよやったの？
オイル、エレメント、エアコンフィルターくらいなら12万も掛からないハズ、バッテリーとかタイヤとかまでやってたら行く可能性もあるけど
おまかせでやったら予防整備も入れてくるよ
整備内容くらい自分で取捨選択できないと高いって思うこともあるっしょ
ディーラーだって商売なんだからなんでもかんでも最安でやってたら儲からないし トヨタの中古車のメンテパックって
要は買う時に点検費用を先払いするって話だよね
得か損かはわからんがちょくちょくディーラーに呼んでくれるから自分は好きw ECU周りは電解コンレスだろうし、
一般に壊れる事例聞くのはセンサ系だよね
安全装備と言っても全周囲カメラ系は周りの人を保護する方だから
事故った時の乗員保護にはならないし、
15万差で全周囲カメラしかつかないなら俺は安い方+シガソケ接続のバックカメラキット買って
DIYでバックカメラだけつけるかな。
無論ドラレコは必須で ありがとうございます参考になりました
ちなみに買おうとしてる車は5年落ちのJeepレネゲードです
車検でも適用されるなら保証入った方が良さそうですね バカは保証入ってれば車検時も全部それで賄えると勘違いあるある >>786
微妙なオイル漏れとか？エンジン廻りやらショックアブソーバーやら オイル滲みや5年経ったショックアブソーバーは消耗品で対象外にならねーの？ ショックアブソーバーなんか走行できりゃ交換するわけないがな
フィーリングがーとかいってもそんな主観はなんの基準にもならん >>790
ディーラー中古車の保証ならオイル漏れしてたら交換してくれるぞ 目視で明らかに車高落ちちゃってる場合なんかも保証範囲だね(ショックアブソーバー) レクサスCPOを買いたいが、割高だなーと思いやめる
繰り返し 車検に影響ないオイル漏れはどこも対象外だと思うけどな >>796
オイル漏れで車検に影響しない箇所ってどこよ？
拭き拭きして誤魔化すとかそういう話？ >>797
全然野良でいいんだけどね…
一回くらい買ってみたいよね…
ってこれがもうレクサスの戦略に踊らされてる気がするけどねw 一昔前のDQNはマジェやセルシオに群がっていたが、現代のDQNはそもそも車を持たないからな。いま型落ちのレクサスに乗ってるのはドカタか底辺トラック乗りくらいか…日本も貧しくなったね。 超亀レスでごめん、733ね
>>737
凄いかと言われると結局は普通のコンパクトハッチだが
昔のカローラ(オーリス,ブレイド)を思えば、欧州Cセグに比べての安さを思えばかなり良いなと感じた
昔CVTカローラ乗った時は回転数の上がり方不自然でクラッチ滑ってるような感覚が嫌だったし、足回りもフニャフニャでとてもアクセル踏めなかったが、カロスポは特にそういうの感じなかった
カッチリした走りが好きで2ペダルは必ずドイツ車乗ってたけど
しょうもない故障に辟易してきたし、ゴルフもだいぶ高くなってきたから次カロスポありだなと >>735
MTあってデザインもよかった以前のフィットが恋しいよ… >>783
ありがとうございます。
車検整備付きを購入した方が割安ってことが頭から抜けてました。
最新までとはいわなくてもレーンキープ、自動追従とかついてて長くのれそうな低年式のミニバンを探してたので参考にします！ 装備と価格のバランスが良い中古で買い得な1世代前Mクラスミニバンってガソリンもハイブリッドもステップワゴンが総合的にベターだと思ってるんだけどこの認識は合ってる？
セレナはガソリン仕様で価格重視、ノアヴォクは乗り潰し耐久性振り、ステップは装備充実&リアゲート使い勝手良しってイメージ >>805
一世代前ならセレナもデュアルバックドアじゃなかったっけ？
2.0Sのアラビュー付がかなりお手頃なきがする ■トヨタ セルシオ
4.3 C仕様 フルエアロ エアサス 20インチアルミ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU9045596422/index.html?vos=smpha201401201
福岡で若い時ヤンチャしてたアラフォーのおっさんです。
喧嘩で負けたことはありません。
お金があまりないのですが、とりあえず大きなセダンに乗りたいのですが、このセルシオとかはどうでしょうか? いいね、闇金ウシジマくんに出てくる頭悪いモブキャラみたいで。平成レトロDQNとして映えるよ。 セレナのデュアルバックドアって実用性が不明なんだけど実際どうなの
ツーリングワゴンみたいに開口部とフロアが近くないから手荷物や買い物袋置こうとしたらフロアまで落下して中身飛び出そう >>809
福岡で喧嘩無敗って本物って感じするねー
お金なくてラージセダン欲しいならアコードハイブリッドがそれと同じ額で買えるよ。リッター20で維持費はプリウス並
セルシオ乗りたいならそうしたら良いけどだったらLSのがレクサスブランドのぶん威張りが効くような気がする >>809
セルシオはフルノーマルで乗るもの
ガチの人でセルシオ乗ってた人はみんなノーマル。これまじ。 適当なLS買って色だけ黒に全塗装してフルノーマルで乗るのが1番コスパよく厳ついかも 口競り合いで勝てそうなヤンキーが来たからって君らどんだけネット弁慶なの。どっちもどっちだよ 30超えて、そういう話題でもないのに喧嘩がどうのとか言ってたら頭おかしい認定されてもしょうがないでしょ そういうネタだったのかと思った。マジで言ってるならヤバいな。 自分より頭悪い楽しそうなおもちゃが来た！わくわく！てか >>800
今でもアルヴェルを更に厳つくカスタムしてオラ付いてるDQN居るじゃん
流石にセダンでイキってるDQNは減ったけど アルヴェルのイカついのは半グレみたいな人たちが乗ってたりするからな
本職より絡まれそうだしいちばん関わりたくない >>779
>トヨタ認定車の３年保証って間の一回だけ車検はディーラーで受けないといけないんだよね？
ホンダでの3年保障に入ってて、車検見積りとったら高かった
で聞いたらどこで車検受けても保障には関係ないと言われ、格安車検で受けたよ >>809
マジレスすると
いくら頑丈なトヨタの元高級車でも距離年式カスタム嵩んでるし、保証もないから壊れて修理費かかっても泣かない覚悟すべき
古い4.3Lだと自動車税もガソリン代もエグいだろうけど、それでもどうしても欲しいってなるなら頑張れ
個人的には、その世代のセルシオという拘りなければ少しでも年式新しくしといた方が何かと出費減るとは思う
カスタムなんて後から自分の好みにできるんだし
レクサスLS 4.6L 2010
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4801476222/index.html
クラウンロイヤル 2.5L 2010 認定中古
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2221320075/index.html
クラウンアスリート 2.5L 2010
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0678474529/index.html 【居住地】岐阜県南部 愛知県三重県寄り
【予算】200万前後
【用途】片道通勤45キロ 休日 一人ドライブ用 185センチなので室内高が高い方が良い
【ボディタイプ】セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン
【ミッション】AT CVT
【駆動方式】FF
【リセール】乗りつぶすよてい
【その他】
初代ノート7年35万キロ、初代アクア4年14万キロ乗り潰しました。
次にアクアは狭くて加速も苦しい感じがしましたが追突され廃車
その後、鬱でしばらくドライブの趣味も楽しめず、面倒になり交通機関通いでしたが、
田舎で不便なこともあり休日の買い物の足でN-BOXを話題な車で維持費もかからなさそうで適当に購入。
確かに良い車ではあるが長距離下道ドライブには頼りなさがあるのとついついリセールを気にしてしまいほとんど乗れません。
やはり好きなドライブで休日を過ごせばストレス発散になるのでは？と1年3千キロ程度なので高く売れるうちに次期車両を検討しています
ざっと見で旧型のカローラフィールダー1800やフィットの1.5RSかハイブリッドを検討しています。
過走行で故障の少ない車希望です
長々と失礼いたしました。 >>826
スレチ失礼。
俺は現在進行形で鬱なんだけど、年間2万キロくらいドライブ旅行で走っていたのが1年近く引きこもりだよ。起きるのが辛くて風呂トイレ以外は寝てる感じで休職期間もそろそろ満了だから吊るしかないかなって感じ。克服できて良かったですね。良い車と出会えますように。 車買うの目標にしてるからこのスレ見てるのは元気出るわ。早く復職してレヴォーグ買うぞ。 >>764
アクセラスポーツ売れたな
だいぶお得だったもんね >>826
大人数や大排気量の指定なくて200万も予算あれば店も車種も色々選べるな
フィールダーもフィットも高さいけるなら良いと思うし、5年以内の国産ディーラータマならだいたい故障少なく済むかと
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2260733056/
3年落ち初回車検つきMAZDA2、整備代車だからそう壊れなさそうだが高身長だと怪しいかも？ 809です。
コメントありがとうございます。
アコードやクラウンだとパンチが弱いです。
LSは古いやつだと値段は大差ないみたいだし、検討してみます。
アルヴェルはパンチ力は有りますが、中古でも値落ちしないのがネックですね。 >>831
パンチ力だけならベンツの中古でもいいと思う 車は今まで軽自動車しか乗ったことないけど、普通車に次はしようと思ってんだけど
軽自動車と普通車って乗り心地とか加速とかそんなに違うの？ >>828
レヴォーグ買ったら報告くれよな！
俺も車買い替えてどこに行こうかと考えるのが一番楽しい >>831
クライスラー300cとかめっちゃいかつくてかっこいいと思うわ 傷や使用感気にならない人ならこれ安くね？？
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2463934259/index.html
差額6000円でロングラン保証1→3年と読み取れるが、高年式だとホントにそんな安いのか？
>>835
ピンキリ
軽でもターボでそこそこ頑張るのもあれば、普通車でもリッターカー(1.0L)とかだと軽の方がマシな場合もある
軽との差を感じたいなら、最低でもNA 1.5L↑・5ナンバーフル幅↑の車にしないと正直かわらん >>825
どれも格好いいな、オラオラ系乗る人の気持ちも分かるわ
自動車税タレ流しできる身分ではないから眺めるのみだが… >>836
ありがとう。楽しい事を考えて前向きに日々を生きます。 >>835
SC付きの軽からNA 2.5Lの普通車に乗り換えたけど、高速道路での余裕はマジで全然違う >>838
>>841
やはり排気量高くないと変わらんのか
ここで人気のティアナでも狙おうかな >>827
コメントありがとうございました。
ごめんなさい。ちょっと大袈裟に書きました。
気力があまり起きなくてなかなか出かけるのも億劫で休職して早2ヶ月になります。
先々週友人の運転でドライブに行ったらその間だけだけど現実を忘れてなかなかリフレッシュできました！
あとけっこうワインディングとか行くと頭使うから頭のリハビリになるかなぁ
友人も偶然前の型のレヴォーグ1.6だったけど、コンパクトカークラスよりも余裕があって本当はお金があれば欲しいです。
医者は休むことを言うけど社会から離されてる気がして正直どちらも出来ずで窮地に陥ってきました。
でも今の状況でどうかとは思うけど買うこと考えるとちょっと前向きになれるし、車で仕事が続くならそれはそれでアリじゃないかなと思いました。
レヴォーグのドライブ生活できるといいですね！
ありがとう >>830
マツダ2というとヤリスやアクアぐらいでしょうか。
確かに運転席しか乗らないので上下方向にはあまり余裕はないけど燃費も良さそうだし、なんといっても6速ATで楽しそうです。
やはりCVTならマニュアルモードも欲しいし、これは安いので検討させてもらいます
マツダ3の1.5もありかも このスレでNA2.5Lと言われたらティアナしか思い浮かばないｗ >>826
距離ガンガン走る乗り潰し上等派で岐阜住みなら
NOxPMの規制外だから80ランクルやハイラックスサーフあたりの90年代ディーゼルを候補に入れてみるのもアリ
例）降雪地域外野良店舗の個体を150万で買い、専門店へ持ち込み予算50万のリフレッシュ、みたいなルート 予算150～200で、コンパクト～ミドルSUVを考えた場合オススメって何になる？
家族３人、通勤で片道30キロ、現在BLアクセラのため後席は今より広いほうが嬉しい
その予算の中古ならやっぱハイブリッドやディーゼルは怖いかな？ >>848
そんな18年落ち重税不可避、部品が出るかも怪しいレベルの旧車を勧めるなよ >>850
アクア、フィットハイブリッドあたりなら大丈夫でしょう >>834
ベンツやBMWも魅力ですよね。
中古だと格安だし。
>>837
見た目がタイプじゃないかも。 棺桶縦に入れられるんだから車中泊なんて余裕だろ
霊柩車乗ったらそうだな、下品なエアロとかギラギラのホイール付けてるアルヴェルにトナラーしたいなw
あとは土日の大黒PA行ってボンネット開けてるスポーツカーに対抗して後ろの観音扉開けとくとか
何なら棺桶買って載せておきたい 32GTR欲しいのだが徒歩10分の月極め駐車場に置いて大丈夫かな？
1996年式の一番スポーツカーしてるモンスターエンジン搭載の、その辺のスポーツカーより速い 純正で280馬力！！水平対向エンジン！
ボクサーエンジン！！2000cc GTB 4wd ターボ 5速マニュアルのレガシィワゴンが盗難されなかったから大丈夫かな？
まじでGTRより速いよ スバルオタはどっちが速いとか、スペックが云々とかそんなンしかおらんからなw >>860
やめとけ
どうしてもそこしか停められないならガチガチに盗難対策しとけ GDBが盗まれなかったなら参考になるけどBHレガシィじゃな〜… 住まいが千葉や茨城や愛知ならまずそこから改善しないと無理
盗まれる前提で対策しないと無理 >>860
M3ツーリングやRS4アバントとかならともかく、レガシィワゴン如きでR32より速いとか寝言は寝てから言え
直線すらR32に離されるだろ 旅行のときカーシェアでアルファード借りたら
accにレーンキープとステアリングアシストで高速がほんま楽だった
同じような装備がついててなるべく安い車ってある？
なにもハンズオフしたいわけじゃないけどステアリングアシストはありがたい
このスレのおかげでアクセラスポーツが良いのはわかった >>867
カーセンサーでACC・LKA・メーカー系販売店、にチェック入れて安い順ソートしたのがコレ
tps://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&SORT=22&DLR=1&OPTCD=ACC1*LAS1
簡単だろ？ >>796
俺はBG5とBP9の中古をスバルディーラーディーラー買ってそれを経験した買ったら保証してくれたぞ >>868
>>870
ありがとう
>>869
カーセンサーもグーも言っちゃあなんだが装備のとこ適当じゃない？ >>852
あくあ、フィットよりかはもう少し大きいのがいいんだけど、売れてるだけあって豊富で長持ちはしそうよね
>>853
その2台大きさも申し分ないけど、やっぱ燃費はよくない？？スバル車のイメージなんだけど >>869
検索結果のURL出せるの今更知った、貼れるならこんな感じに検索例みたいなのテンプレに入れといてもいいかもね
～10年・～10万キロ・修復歴なし・衝突被害軽減ブレーキ・ACC・レーンキープアシスト・メーカー系販売店
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?OPTCD=REP0%2APCS1%2AACC1%2ALAS1&YMIN=2013&SMAX=100000&DLR=1&AL=1&SORT=22
>>872
適当なのはサイトに登録する販売店側な気もするけど
何も絞り込みないよりはマシじゃない？ >>826
>片道通勤45キロ 休日 一人ドライブ用 185センチなので室内高が高い方が良い
通勤で毎日１００キロ近く乗るならHVが良い
身長が高いとアクアよりプリウスのほうが良い、球数も豊富だし
俺も羽島近郊住まいで地元企業
どこで働いているか不明だが、毎日45キロもの自動車通勤は大変だね >>860
俺それ乗ってたけどR32GT-Rより速いは流石に無い スカイラインハイブリッドいいなぁ
2014年とかの初期型でも速いかな？ >>873
型落ちのヴェゼルなら予算内で見つかりそう >>884
せやで
スペックだけでみたら軽いし速そうってなるけど全然売れんかった
初期型はトラブルオンパレードなのでさらに安い
お遊びで買うならどぞー >>854
パンチ力なら
30プリウス
黒い軽自動車で後ろがボコボコ 180でもアクアは天井の高さ気になった事はないな。 >>886
運転手は生きてたみたいだから一人で運転する分には安全だぞ >>873
現行エスクードは知らんけど旧型はかなり悪いはず
フォレスターは、まぁ当然悪い そもそも今の車は闇雲にボディを頑丈に作っている訳じゃ無い
外からの衝撃を吸収する為に敢えてフロント＆リアを弱くしてる場合が殆どだよ
幅広な車が増えてるのはその為でもあるらしいし >>892
対歩行者対策かな。大袈裟に言うと敢えて車体を凹みやすくする事で衝撃吸収するとか…マツダ車なんかはボンネットが上がるんだっけ。 >>881
十分速いが
マイチェン後のほうが当然かっこいいのでそこに耐えられるかどうか マイチェン後のグリルはおこちゃま感があるから難しいんよね トヨタ認定見てるけどなーんかまだ相場下がらないね
さっさと全体的に10万下がってほしい >>897
言われてみたらそうね
かといってインフィニティのロゴが良いかというと… >>895
歩行者保護の観点も或るから主にフロントに膨らみを持つ車も増えてるらしいよね >>898
その額じゃ貯金するか距離年式装備色妥協した方が早い >>901
色は不人気シルバーでいい
コンパクトで探してる
アクアかヴィッツ辺りすらまーだ高いのよ
さっさと下げてくれ シルバーじゃ甘い。なんだかんだ人気ベストスリーではあるし。もっと不人気のライトブルーやソリッドホワイトの類も狙わないと スマートキーについてたらかっこいい物って何？漢は何も付けず？ >>903
まじか
おじいちゃんが乗ってそうなパステル系は嫌だ >>904
Amazonで売ってるメーカーロゴの入ったキーホルダー >>906
ディーラー車で低走行でこの価格か、10万安い感じするね スゲーなこれ、etc付き、タイヤまだまだ山ありで使えそうだし、あと7万キロノー整備余裕の32000キロ、軽よりは安全性高そうだし最高の足車 買うかな >>891
旧型のエスクード2.4Lは燃費10~11km/lだったな
高速を燃費走行しても街中ノロノロ走ってもあまり変わらん変わった車だった >>881
初期型はオススメしない
新車で購入したけどいくつかトラブルあったから 話は変わるけど最近はディーラーステッカー？みたいなの減ったね。俺はシールの類が嫌いだから大歓迎。中古買う時も「剥がして欲しい」って頼むんだけど、日に焼けて色が変わってたり上手く剥がせなかったりするから嫌だ。 金かかってるスカイラインクラスですら初期型は不良あるんかい
だって先行したフーガハイブリッドで膿を出したてかある程度問題点洗い出せたんじゃないの
ハイブリッドやめてe-POWERに一本化した点でお察して事？ YANASEのステッカーはブランド力強いよ
憧れる トヨタで車検したら車検証と車に貼るシールがえらく小さくてびびった >>915
そう思ってラパンを狙うも見かけた時にドライバーを見ると大抵43歳独身女さんみたいなの >>918
今回デビューしたばかりの新型インプレッサも、数年は買わないほうがいいのか スバルなんて特に初期型泣かせの年次改良をするって有名じゃん >>926
毎年改良してA型から始まるんだが、大きな改良は3～4年目のC～D型(スバルはA型から始まる呼称)でするパターンが多いかと。先代レヴォーグやWRXもD型で結構変わった。中古で狙うならコーションプレートのアプライドモデルに注目。 >>927-928
なるほど・・・確かにエクシーガとかも、E型でエンジンからアイサイトから全部新型に変わったからね >>929
現クロストレックの2世代前の『インプレッサXV』も前期と後期ではアイサイトが変わったから相場の幅がある。パッと見はほぼ変わらずなんだけどね。 信頼性的にはモデル末期を狙うのがいいという説は結構聞くね A型買って3年保証切れる前に売れば前期のうちに売れるからリセール落ちないし保証は効くし文句無いでしょ。頭使いなよ (元)ナンバー2の日産サマもついにスバルと品質を並び称される時代になったんですね〜 気になった車が隣の隣の県のネクステージなんですけど、ここで言う御三家？だからカーセンサーの総額よりも大幅に高くつくんですかね？ >>934
残念ながらその可能性が非常に高いね～
ぼったくりで有名なチェーン店だから 御三家でもランクがあって
個人的にマシな順
ネク>>>>ガリ>ビッグ ランドクルーザー100の中古がかなり下がってきたんだけど、やっぱり旧型のランドクルーザーでも放っておいたら簡単に盗まれるの？ >>938
いまなんか機械繋ぐだけで三分で盗まれるらしいからな
ガレージかなんかに、おいた方がええやろ
家みたいに20年落ちの軽自動車なら外に置いといてもまず、盗まれないけど >>940
やっぱり賃貸住まいの時点でランドクルーザーは厳しいか ネクられるって言葉があるぐらいだからネクが最低だと思ってた >>886
軽は、走る棺桶だからしょうがない
軽で事故して怪我すると、次は普通車に替える人が多い ひとまず車検1回通して3年くらい足にする用にストリーム考えてるんだけどタマは安いんだが決め手が分からない
パドルシフト付いてるしRSZとかのグレードの方がいいんかなと思うけどホイールデカくなると金かかるしで悩む 初マイカーです
予算は出来れば5、60でいきたい うちの近所はランクルそのまんま駐車結構見かけるけど >>944
はじめての車ならもう少しコンパクトなbBみたいな箱車の方がいいんじゃないか >>944
予算内のディーラー物件探して見に行け
で、保証3年付けられるか聞いて車内の汚れとか臭いが無ければそれ買っても大丈夫
故障したら保証で直せばいいんだから機械的な事は心配しなくていい >>945,947
ボックス系の車は便利なのは分かってるんだけど重いしダサいから出来れば乗りたくない...
ゆくゆくはMT解除してスイスポかBRZ乗りたいんだよね それまでの繋ぎで車中泊できて見た目も悪くなく安い車探すとストリームかなと
シャトルが値崩れしたらシャトルが良いんだけど全然安くならん >>918
今出回ってるやつは、その辺はすでに修理してあるんじゃないの？
ディーラーで車検なり点検なり受けてるのを確認出来たら問題ないやろ そうだね、前オーナーが一通りリコールの手続きを終えてくれてる 3分どころか30秒で盗めるよ
日本車は特に防犯機能貧弱なんであっという間にバラされて出荷される 車って一般人が盗んでも持て余すだけなんだよな
まさかそれ乗って普段の買い物とか行かないし、コレクションするにも豪邸じゃなきゃ停め切れないし >>954
ランクルならプロの窃盗団が盗んでく可能性のほうが高いだろ >>935-937
やっぱりそうなんですね
今更ながらゼロクラウンの3.5リッターが欲しいんだけど、やっぱり胡散臭いのが多くて
プラス10万くらいならと思ったけど、50万はさすがに無いなあ
ちょっと話逸れますけど
この店のレビュー社員が書いてますよね？w
■トヨタ クラウンアスリート
3.5 プレミアムエディション 後期 サンルーフ 黒本革シート 純正HDDナビ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2486775625/index.html?vos=smpha201401201 >>956
お近くのびっくりもーたーや未使用専門店のGoogle評価見てきてみ
殆どの店が平均評価4以上w
星5はクチコミ1件ばかり
悪質な店だと低評価が一定期間で消える
定評価のコメントを読んでみよう中には分かってて行ったけどやっぱりダメでした的なコメントもあって色々勉強になる(中にはちょっと神経質すぎるコメントもあるから鵜呑み厳禁だけど) >>957
いま地元のガ〇バーのグーグル見てきたらまさにそんな感じでしたw
>>959
3つ目の200系はまさに今いいなと思ってました！
ディーラーの物件だし、4年くらいはトラブル無く乗れそうですね >>949
今まさにストリームRSZ乗ってるけど、足回り良くて安定感あるし運転しやすいし荷物積めるし凄くおすすめですよ スズキバレーノって安価でaccつきだけど
どんな車？アクアとかノートには及ばない感じ？ >>960
テンプレそのまんまじゃねーか
悪徳御三家業者か？
作り直せ >>956
>ちょっと話逸れますけど
>この店のレビュー社員が書いてますよね？w
良いレビューは店が書いている
悪いレビューは客が書いている
と思った方が良いよ
>>959
彼が欲しい車種と違うし、他府県なんて出すなよ 知らんけど星5つけたら用品サービスとかあるんかな？ >>956
レビューってのはマイナスなやつ見るもんなんよ特に具体的に書いてあるのは信ぴょう性高い 白とかシルバーのクラウン買って覆面仕様にして高速まったり走ることが最近の趣味
6割くらいは追い抜くの慎重だから滑稽よw
気にせず追い抜くクルマにはいきなり追跡したりするとすぐ左寄るしww ひどい事言うなよ
情弱狩り特化のエキスパート集団だぞ >>964
スレ立てもテンプレ作りもしない奴ほど口ばっか出すよね〜 >>970
諸費用の消費税の乗せ方が雑過ぎるw
やっぱり結局プラス30万近くになるのね いつまで経っても御三家にて表示金額で購入できる夢見てるやつがあとを経たないのがヤバイよな、いい加減このスレ見て学んでほしい >>975
無茶言うなよ なら>>970の403.8万って一体何の数字なんだよ >>976
撒き餌の見せ金に決まってるだろ
学べよ >>970
まぁ御三家定番なんだけど…
登録諸費用とナンバー代、車庫証明書提出費用と車庫提出費用、が二重請求されてるな。 >>970
車の背景ですでにネクステージ
ネクられるな 俺らくらいになると背景画像でガリネクビッグUパークジアフターってわかるから >>976
本体価格と諸費用法定費用「のみ」合わせた金額
保証含めオプション全抜きの金額が403.8万だな
5年も落ちてガラスコーティングなんてしょうもないオプション希望する人は稀だけど
保証は殆どの人が大手ならあるものと思って行くから悪質だな コーティングに6万とか7万とかw
どうしてもならクリスタルキーパー2万でおk 新車でもそうだけど
高いガラスコーティングって頻繁な洗車とメンテしないと、1～2年で効果落ちるどころかむしろガビガビになるから
マメにボディチェックできないなら、ガレージ駐車でないなら何もしない方がマシなんだよな
やるとしてもピュアキーパー・クリスタルキーパー程度の安い簡易ので十分 御三家ってどこ?
グーに載ってたの見に行くつもりなんだけどここも追加料金あり? よくいるのが15万とか20万の最高級コーティングしたぞ！ﾄﾞﾔってして3ヶ月洗車もなんもしなくてクソ汚れまみれになってクレームするニキが多いこと多いことw コーティングは洗車を減らす物ではなく、洗車でのヨゴレ落ちを良くする物だからな
10万超えのコーティングするなら最低週1で手洗い洗車しないと割に合わない 車に関しては絶対にローンではなく現金で買ったほうがいいよ。 御三家は店に入ったら帰ってこれない
下取りがあると車検証をなかなか返さず最悪
しかし去年から歩合が見直されてるらしいから以前のようなしつこさはなりを潜めてる模様
>>982
この背景はビッグだと思うよ
ネクのSUVランドと間違いやすいよね >>997
なんだろう…
それって半ば洗脳に近いですよね
監禁罪とかの罪にならないんですか？ このスレッドは１０００を超えました。
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