【お買い得】中古車購入相談スレ/112台目
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※購入相談テンプレ
【居住地】(都道府県は必須)
【予算】
【用途】(通勤or休日、～2人乗りor家族乗り、短距離or長距離など)
【ボディタイプ】(セダン・ワゴン・コンパクト・ミニバン・SUV・軽など)
【ミッション】(AT限・MTのみ・CVTは除くなど)
【駆動方式】(4WD・FR・こだわらないなど)
【リセール】(数年で売る予定あるか、乗りつぶしかなど)
【その他】
※ディーラー売り中古車の検索方法
カーセンサーかグーネット検索条件の
(カーセンサー)メーカー系販売店
(グーネット)ディーラー
を選択して検索
※特に要注意な中古車販売店
>>3参照
※過去スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/108台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1677059731/
【お買い得】中古車購入相談スレ/109台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1678381046/
【お買い得】中古車購入相談スレ/110台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1679439518/
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/111台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1680518344/ >>190
青も好きだよ。WRブルーもVA型のWRXで所有した事があるけど、最近のブルーは濃くなったよね。 >>176,179
自分で乗り潰すつもりで買うのなら問題ないかな
年式も新しいし走行距離も全然だから消耗品だけの出費でしばらくは行けそうだし
こういうのってボンネットいくらか知らんけど交換してルーフは錆止め吹き掛けとく位かなやるとすれば
見事にボディを近くで写してる写真載せてないけどチラッと見える部分拡大するとそれなりにクレーター見えるから実車は結構ボコボコなんだろうな。 ○リバーフリマで売却を考えてるんですけど評判ってどうですか？ >>195
スレチだけど、高年式低走行の不人気車種ならあり ホンダ レジェンドが欲しいです。
予算は400用意できます。
今は買いではないですか？
タマ数無くて県外の物件になりそうです。
他のおすすめあればお願いします。 たまたまなんか安く買える不人気車ないかなって見てたらこんなんに行き着いたんだが
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU2186072568/index.html
ハイオクかつ燃費クソ悪いのと輸入車だから修理パーツが怪しいのが怖いけどけっこう良さげ？ 業者乙 割と上手い宣伝だね その値段でも微妙だし、そもそもその値段では買えないだろ >>175
雹被害受けるとそんなに安くなっちゃうのかよ 下がってるっていうけど俺が監視してる車種は2月3月に比べるとは爆上がりしてるんだが…
買い時完全に見逃してしまった >>197
現行前期安くていいよ
中身反転させたNSXと思うと少し夢があるよな 軽度の腰痛持ちで姿勢が楽なシートの車を探しています。
その探し方だとSUVになってしまう？ので車は低めだけど意外とシートは楽だよとかいう車種あれば教えていただきたいです。
普通に選ぶと先代ハリアー、らぶ4になりますかね？
予算200、トヨタ認定希望、max7年落ち程度
ミニバン以外。
事情ありNGは日産とヴェゼル。
ある程度乗ったことある車はステップ、FIT、カムリ、ライズ、シビックタイプR、ノートep
腰痛発症せず一番楽だったのはステップ(3代目)
きつかったのはノート。ケツが下がっているから？
自分はできるだけ直角に座るのが楽で、質は問題ないです(パイプ椅子も耐えれます)
相性の悪い姿勢はセダンだと思います。
変な質問かと思いますが皆さんの経験知識をお聞かせください >>204
>軽度の腰痛持ちで姿勢が楽なシートの車を探しています。
>腰痛発症せず一番楽だったのはステップ(3代目)
今は何に乗っているの？
車を変える前に腰痛を治したほうが幸せになれると思う
腰痛のことが心配なら、調子が良かったステップにすれば良い
>>146
>カーセンサーグー見てると、売れ残りを値下げは少ないが、新規出品物は安く出てくるものが増えてきた感じがする
売れ残りでも仕入れ価格が高いから値下げできないのだよ
オークションとかも値下がりしているから、新規は安く仕入れている >>204
TNGA以前のトヨタシートは見栄え重視・ふかふか重視のシートだから体のサポートという観点ではいまひとつ
俺はCX-5オススメしたい。国産普通車の中ではマツダが1番シートや運転姿勢に力入ってると思うし、実際にロングランでもぐったりせず走り切れて良かった。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU1826010065/
年間1万キロ以上走るならディーゼルを選んでもOK。自分の個体はドアミラーとエアコンとBOSEスピーカーが不調になった事があるからディーラー延長保証は必須と思う。 >>197
タマないんだから毎日チェックしてこれと思ったのにすぐ食いつくべき まあ1番良いのはRECARO入れる事だねそれなら車種選ばないし
自力で病気治すより物に頼って快くなるならそっちのが良いよ現実的に 俺もその考えに同意
レカロでもBRIDEでも、自分に合ったシートを入れると劇的にラクになるよ。シートレールさえ替えてやればシートはずっと使える。 車重1600kg、250馬力オーバーのガソリン4駆だけど高速は燃費伸びるな
https://i.imgur.com/wXUuTN1.jpg >>210
アウディかな？
ディーゼルは伸びるのは当たり前だけど純ガソリンエンジンでも燃費いいんだなー 4wdturboで速そうだし >>210
極悪燃費です有名なスバルでも意識しないで高速乗るとまず10は切らないね
BG5レガシィのターボでも12位だった 9歳の女の子が死亡 一般道を速度100キロ超で走行か… スポーツカーの医師（36）を危険運転致死傷の疑いで書類送検 | TBS NEWS DIG (1ページ) https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/431988
S660に乗るような奴はあかんな >>206
>>209
なるほどです。選択肢が広がりますね。ありがとうございます
マツダは未経験ですので一度見に行ってみます。 速度違反したフェラーリは当然悪いけど軽側も子供が車外に放り出されて全身強く打って死亡って
シーベル付けてないか付け方が誤ってるよな〜。なんかどっちもどっちって感じ
事故は愚か者同士が起こすという典型例に思える 若者とか体が丈夫な奴は知らんだろうけど腰痛は治らんのよ
一生付き合ってくと考えておいた方が良い >>210
これ瞬間燃費じゃなくて、平均燃費だよね
すげー、ガソリン車でこんな伸びるんだな 現行素イフトなら軽いし二駆だし20ぐらい出そうな気もするけどどうなんだ？
スイスポでも10後半いくらしいしエコカーだよな リッター８、９のうちのハイオクターボはどうしたらいいんでしょうか 燃費悪い自慢するなら、そんな中途半端じゃダメだよ
4k/Lくらいいかないとね
6Lのアメ車とか3ローター車とかさ >>215
車外に放り出されたってことはシートベルトもジュニアシートも装着してなかったんだな うちのエクシーガ（FB25）、片道8kmの通勤だけに使ってたら7km/Lぐらいしか走らんよ
下道だけでもそれなりに遠出したら9km/Lまで伸びたけど シンプルに「ハイパワー純ガソリン四駆」でここまで燃費いいからすごいんだと思うよ
そんな話の中で軽自動車はーとかスイスポはーの話がでてくるとか日本語の読解力やばみだろw V12 6.5リッター800馬力のフェラーリ812ですら高速なら5キロは走るんだぜ
最近の車は本当に燃費良くなった 重くて四駆でパワーある車でそんくらい出るならって軽量ローパワー二駆の例えとして出しただけだがなんか噛みつかれててワロタ
そんな車よりスイフトの方が最高なんだあああとか言ってるように見えたのならそちらの読解力の方がやばいぜ バブル期に売れてた車は、どいつもこいつも見事に燃費ガン無視で好きだわ
ランドクルーザー80とかシーマとかソアラとか >>232 id変わってしまってると思うけどA5(F5)です！ IDを変えて同じ奴が連投しているスレ
そう考えると気持ち悪いな いやぃまならムーブキャンバスだろ、走り良し、積載よし、車中泊出来そうだし >>221
リッター8で燃費悪いという時代になったんやなぁとシミジミ思う こんなん普通だったよね >>233
いい車乗ってるやん
マイルドハイブリッド入ってたっけ、それでもその車格でそこまで燃費伸びるならすげぇや
そして"A5"までいくと"S"にならなくともハイパワーなエンジンあるのね アウディってそんな燃費いいのかぁ
RS6アバントとかいう化け物がみんカラでリッター6-7kmって書いてあって意外といいなって 昔はアウディってベンツ買えない奴の御用達って言われてたけど時代は変わったな… >>242 マイルドハイブリッドすらない前期モデル笑 >>244
いつの時代だそれw
ベンツは成金、ビーエムはオタク、知的なアウディってすみわけらしい 2リッターA4かS3以上ならしっかり高級車してるでしょ
現行A3は1リッターだし装備考えるとゴルフの方がいいけど…
>>246
MHEVなしでその燃費その出力ならなおさら大したもんじゃん カーセンサーの延長保証とグーネットの延長保証ならどっちがいいの？ 5年落ち5万kmでまともなお店から買えば保証要らない >>197
現行2015〜のレジェンドは
年式から考えた本来の適正価格より
現在の相場は100万以上は割高。 >>220
>これ瞬間燃費じゃなくて、平均燃費だよね
平均燃費といっても何キロ走ったかは不明
高速道路でガソリン給油し、走り出してメーターリセットしたら多くの車がこんな数字が出るよ >>258
私も同じような国産2リッターターボ車だけどほぼ高速オンリーでも11か12が精一杯😭 もうちょいしたら「俺のクルマ電費悪いからさ〜コンパクトカーとかチョー羨ましいんだわ」みたいな感じになるんだろうか 要はバランスよな
燃費だけにこだわれば走りがつまらんとか他がダメとかいろいろ粗もでてくる
かと言って走りだけに特化して燃費度外視だと維持することすら大変、大排気量モデルとかなー 今はバイクが故障中だから車で通勤してるけど、やっぱり毎日乗ると嫌でも燃費が気になって駄目だな
やはり通勤は原付二種に限る お前らの近所でのあだ名って何？
自分は「豚にアクセラ」 マフラーに穴があきはじめて ブーブーデミオ
親父のプレオはルーフモールが空に向かって反り上がってラジコンジジイ 車なんてリッター10Km走れば充分だと思ってる
ただ昔乗ってたドイツのコンパクトカーが1.4Lだけど
通勤だとリッター7〜8Kmしか走らんのは痛かったな >>261
日本で電気自動車が主流になるのは難しい >>260
>私も同じような国産2リッターターボ車だけどほぼ高速オンリーでも11か12が精一杯
リセット直後は瞬間燃費が平均燃費となるじゃん
高速走行中にリセットしてアクセル離したら平均燃費もリター20くらい出るよ 何乗っても10いかない…次はハイブリッド買う
通勤片道800m
買い物送迎1k～1.5kをチョコチョコ >>271
その距離でハイブリッドは無駄すぎる
ガソリンの軽で十分 俺はGSで給油のついでに空気圧調整と洗車をするのがある種の楽しみでもあるから、あまり燃費が良すぎるのも嫌だなぁ。まぁ別に給油以外でGS行きゃ良いじゃんって話なんだけど、”ついでに”ってのが好きなんだよな。訳分からんこと言ってすまん。 >>270
そんな偽装みたいなことしてなんのｱﾚになるの？(笑)
あなたの言ってるのはハイブリッド車の下り坂で燃費表示が99.9kmになったーﾔｯﾀｰってやつじゃん(笑)(笑) 〇つやでテイクしたら注文間違えあってゴルァして仕事場まで届けさせたら
店員のオバちゃんが現行カムリで来て草
ワイより稼いどるやん＼(＾o＾)／
ていうかあれ店長だったんやろか、、、？ WSはかっこいいけど標準顔がね
ビューティフルモンスターだからなあ いつもの無言カーセンサー貼りニキは器も稼ぎも小さかった…？ いや、どちらもごちゃついててひどいデザインとしか、、、(※個人の感想です) v37スカイラインの2.0て割安よね
パワーは必要充分な感じ？ >>283
それダイムラーのかったるい実用エンジンだからスポーティーさは無い上に信頼性は外車クオリティという残念モデルだよ
パワーは数字通りだろうけど このスレ参考にさせてもらって無事先月納車、今週ディーラーの1ヶ月点検なんだけど、聞いておいた方がいい事とかあるかな？
車はノートで快適に走ってくれてます >>284
はえー
やっぱり3.5ハイブリッドかぁ >>286
特にないけど車持つの初めてなら次のオイル交換いつが良いかとか点検で悪い所無かったですかとか聞いてみれば 1ヶ月点検てセレモニー的なものだと思ってたわ
買ったディーラーで整備してたら
1ヶ月で問題なんて出てこない&出してこないでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
