>>768
KEIはスズキの軽でも特段トラブルが多い車種だからな。
あれ、新車のターボの定価が90万円以下で、
当時でもかなり安い車で、コストダウンしまくってた車だろ。
だからか、結構トラブル聞くな。アルトより壊れやすいかもしれん。

ピストン棚落ちはエンジン載せ替えかオーバーホールだろ。
8万円では足りないと思う。


この型のムーヴはターボでも安くなってきたし、カッコも悪くない
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4437125962/index.html?TRCD=200002