【お買い得】中古車購入相談スレ/71台目

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/01(日) 16:16:24.77

車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。

予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。

※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/67台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1599943334/
【お買い得】中古車購入相談スレ/68台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1601044209/
【お買い得】中古車購入相談スレ/69台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1602127969/
【お買い得】中古車購入相談スレ/70台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1603195285/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 11:25:02.59

そいつはトヨタ爺だ、関わるな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 11:31:37.30

メカニカルノイズが少ないエンジンというのは精度が高く、
丈夫であるということを意味している。僕はセルシオの1UZ-FEエンジンを
初めて目にした時にそのあまりの静かさに驚いたものだが、
案の定このエンジンはとても丈夫だった。メカニカルノイズが大きめのエンジンは
精度が低く、スラッジが溜まりやすい、壊れやすい、と考えてほぼ間違いない。
クルマを購入する際には、ぜひエンジン音を聞くことをお勧めする。
排気音ではなく、エンジン音。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 13:17:33.32

トヨ爺認定もいい加減ウザいわ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 13:19:28.80

TOYOTA爺はうざいが、セルシオはよかったわ
初代も2代目も最終も素晴らしい

LSで存在意義がなくなったけど。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 13:21:23.26

>>948-950-953
そうか、トヨ爺は中途半端な知識ヲタで勘違いの人かwww
エンジンの精度(組み立てか？個々の部品か？)が低くてスラッジが溜まるなんて聞いた事ねぇぞwww

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 13:26:23.41

>>949
フィリピンでの販売に熱心だったのと、「ホンダ(本田)」のネームバリューじゃない？
何処ででも有るけど、車の善し悪しより販売力の差で売れるし。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 14:13:14.11

>>954
明らかにおかしい情報でトヨタ持ち上げをしなきゃいいだけのこと

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 14:16:42.48

トヨ爺もトヨ爺許さないマンもどっちも氏ね
鬱陶しい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 15:17:49.54

>>955
セルシオってベンツEクラスと比べるとどう？

サイズ感は似てるよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 15:23:34.01

スレ建ててそっちでやれや

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 15:39:53.49

>>947
オールペンついでに加工してもらえばその後の洗車が楽になるぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 15:42:01.69

>>961
セルシオとセンチュリー推しが異様にウザいよな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 15:42:20.55

>>960
別人だけどセルシオはFセグだからベンツで比べるならSクラスだよ
セルシオは当時Sクラスと比べても上って言われてたから当時のEクラスと比べること自体が間違ってる
現行Eクラスと比べても走りと乗り心地は断然上
設備が古いから使い勝手は悪いだろうけど

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 16:35:00.97

初めて乗る車で教えてほしいんですが

CT200h
ソリオ
ルーミー
シエンタ

四角いのは見切りが良さそうだけど
レクサスに憧れもあります
運転しやすいのはどれでしょうか？
ちな20代女

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 16:45:00.43

どうせぶつけるから中古の軽でいいのでは

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 16:53:57.42

初めて車買うんですけど、ローン組んで途中で支払いきつくなったりしたら買うのやめるとか出来るんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 16:54:42.03

>>965
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4770434679/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 17:03:03.11

>>967
買うのやめるの意味がよくわからんけど、ローンは借金だから払い終わるまでなくなんないよ？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 17:05:15.75

>>967
支払いきついくらいなら、軽四とかにしてその間貯めといた方がいいよ。
スタッドレスとかオイル代とかの見えない維持費がかかってくるからね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 17:06:14.74

>>965
ルーミーは乗ったことないがソリオは運転しやすい

レクサス憧れててCT買うくらいなら頑張ってそれ以外のレクサス車にした方がいいよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 17:19:02.46

>>969
車要らないし今まで払った分の返却も要らないから途中で支払いやめることって出来ないんですか？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 17:31:19.59

>>972
ならば返済の途中で車を売却して、そのお金で残債を返せば良い。
売っても足りなかったら、車が無くても払う。始めに組んだ借金は最後まで払うしかないね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 18:29:15.45

>>967
なんだろう
凄い違和感のある質問やんな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 18:29:28.66

>>972
お前さんはローンで買うな
どうしても欲しいなら現金で買える範囲で探せ
たぶん>>973みたいなことは無理

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 18:29:41.22

>>965
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5631192667/index.html

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 18:34:05.74

収入・職が不安定で、貯蓄も無いなら50万以下の軽でも乗っておいた方がいい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 18:35:01.81

>>926
ホンダのエンジンはカブだけやろwww
逆にカブは強すぎてエンジン界最強やと思うけどな

ステップワゴンのやかましいエンジンの異音でクレーム入れても仕様と答えて一切対応なかったメーカーやぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 18:40:35.97

>>931
わかる駆動系強いんだけどledめっちゃ切れる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 19:53:35.22

>>974
なんか社会を舐めたような質問だからじゃね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 20:01:58.33

>>972
サブスクリプション方式ならそれでも良いんじゃね？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 20:07:05.28

愚痴を一つ

他県の某Dの中古車を購入して、一週間で警告灯が点灯
保証で地元のDで診断してもらって、対応済み。

警告灯が点灯する前に、購入したDの担当にメールする機会があり、
警告灯が点灯してから、返信があって、その中に、その後お車調子はいかがですか？とあったので、
実は警告灯が点灯したって返信したら、その後、全くメールよこさなくなったｗｗｗ

そりゃ、今は他県の俺の地元のDが対応するだろうけれど、
売った責任として、せめて謝れよｗ　

とは思った・・

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 20:41:00.57

>>982
基本的には売ったら終わりだもんね

メンテでちくちく稼ぐより
他の人に一台売る方がそりゃ美味しいし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 20:42:33.42

>>982
ひでえな糞営業
診るからうちに来てor地元の寺で診てもらってぐらい言うべきやな
東京のトヨタか日産？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 20:47:32.93

>>983
利益的にはそうだけど、道徳的に普通は謝罪の一つもしない？
まぁ謝罪とはいかなくても、例えば私たちが点検したときにはそのような症状はありませんでした的な返信一つあってもよくない？
流石にスルーはコンプライアンス的にどうなの？とは思った。

自分みたいに5ｃｈで愚痴言うくらいならいいけど、
中にはブログで書いたり、youtubeで公表したりする人もいるだろうに、
そういう人をなるべく出させないように、せめて最低限の対応（この場合はメールの返信）は必要だったじゃないかな、とは思った。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 20:56:12.43

>>972
こどもかw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:02:06.84

>>978
いや、車もだね
トヨタはエンジンが終わってしまう事が珍しくない
そしてエンジンルームにスラッジも溜まりやすい
こまめなオイル交換をしなきゃならない
ホンダは適当なオイル交換でも問題ない
そしてオーバーホールの確率は極端に低い

元々の造りや技術レベルが段違いと言っていい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:03:01.68

>>987
ホンダはエンジン屋
トヨタは組立屋

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:03:27.71

>>985
おっしゃる通り

本社のカスタマーサービス的なとこに言ってみたら？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:04:02.27

>>967
ローンの支払い開始や頭金を支払った時点で契約成立してるだろうから途中で辞めるって事は出来ないね
その場合、ローン支払い中にその車を売却するというのは出来る

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:04:44.85

>>956
ピストンも実は円錐型(目視でわからないレベル)で熱膨張を考えて製造されている。
しかし、工作精度が低下するとシリンダーやピストンの精度が落ちると、
適切なクリアランスが保てなくなり、密閉が悪くなる。
いくらピストンリングがあっても、首フリぎみになれば、リングへの負担で
リングの早期摩耗や固着、またスカート部やシリンダーの摩耗にもつながる。

そういうのが燃焼室へのオイルリーク量が増え、スラッジの原因にもなる。
もちろん、寿命にも悪い。

その他の回転軸部においても精度が落ちれば、軸受けに負担がかかるし、
シールの摺動面の寿命にも影響する。

精度が落ちれば、オイルクリアランスが狂い、早期摩耗や異音になりやすく、
また各部の摩耗は、オイル下がりやオイル上がりにもつながる。
結果、スラッジの原因にもなりうると考えられる。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:05:09.64

>>983
車初めて乗るから分からんだろうが、
今はメンテでも稼ぐ時代だよ

そうそう昔に比べて車なんて売れない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:06:22.68

>>972
お前は一般常識から学んだ方がいい
買い物はそれからだ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:09:38.97

>>987
むしろTwitterやYouTubeで発信してくれ
あなたのような被害に合う人を減らすためにも是正していく必要がある
そのディーラーの対応はよくない
消費者を蔑ろにするのは本末転倒だと教えてやれ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:13:14.24

>>987
カブは低出力エンジンで、各部に余裕を持たせてるから
頑丈なだけで、別に凄い技術でもない。
必然的に余裕率が大きく長持ちするだけのこと。

ホンダ信者は、F1やカブのイメージだけで、
ホンダに陶酔してるけど、
それらのエンジンにどういう技術が使われ、
その採用されている技術が具体的にどういうメリットが
あるかとか、そういう説明ができない。

なのでホンダとか、メーカー単位での神話を語る。
ホンダは4輪事業赤字で、研究開発費もトヨタほどある訳じゃなく、
また製造施設への投資も他社よりできる訳でもない。

ホンダ信者は技術がわからない、イメージだけで語ってるバカが多い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:17:04.96

>>995
またブーメラントヨ爺か
で、トヨタの何が頑丈なのかまともな知識で答えてみみ？
お前は妄想ばっかで現実を直視できないからバカにされるんだよ
どんだけエンジン逝ってるかも知らない知識レベルで

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:22:13.43

レクサスでもCTはやめとけ
妥協でしかない
同じ価格のオーリスの方が幸せなんならMTもあるぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:22:33.20

>>995
F1でホンダの足元にも及ばなかったのが悔しいのかな？
それにトヨタは自社でエンジン作れないってよく言われてたねぇ
ヤマハにお願いして
しかも>>987は具体例あげてんじゃん
お前だけが具体例の一つも挙げずにいる

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:24:48.15

ヨタの2AZ-FEエンジン積んでる中古車は買っちゃダメだ
新車で買って半年でエンジンオイル異常燃焼起こして何やっても治らず再発繰り返すわエンスト起こすわ最低の糞エンジン

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2020/11/14(土) 21:26:53.25

>>996
例えばトヨタのJZシリーズエンジン

半鍛造ピストン、メタルガスケット、
アウターシム式ソリッドリフター

これはGT-RのRB26とほぼ同等の贅沢な
コストのかかる部品を採用している。

最近ではトヨタの2ZR-FXE
エコエンジンと思われてるが、耐久性や冷却性を考慮し、
ピストン裏面から冷却する、ピストンオイルジェットを
採用している。
これは一昔前では一部のターボエンジンでしか
採用されないようなコストのかかるものだ。

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