【お買い得】中古車購入相談スレ/69台目
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車の事を良く知らない人ほど保証が大事です。
ディーラー保証(トヨタが最高)、カーセンサー保証など、
できれば3年以上の保証を付けるのが無難です。
販売店独自の知名度の低い保証は、あまりお勧めできません。
予算、都道府県、用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を書かないと、的確なアドバイスはできません。
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/67台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1599943334/
【お買い得】中古車購入相談スレ/68台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1601044209/ 10年乗った走行20万の車でも5万もらえたんか?
ほんまか? 令和元年式で15000キロは走りすぎですかね?
元から1年乗って売るつもりでデタラメな乱暴な乗り方してる可能性高いですかね
相場より安いので迷ってるんだが >>651
元年式ならもう1年近いからそんな過走行って程でも無いだろ >>651
年式が新しい走行距離多い車は状態良いことが多いよ
車乗るの好きじゃない限りそんな短期間でいっぱい乗らないしそんなに簡単に乗り換えない
車好きは車をそんなに雑に扱わない
相場より安いってのはちょっと引っかかるな
総額表示ない店だとか事故ってないかとか要チェック 信用できる中古車は平均して年に最低何キロ走ってる物件? 月1000くらいかな10000〜15000がいいね。
ただし、使い方に左右される。
通勤で毎日か休日だけかとかにもよるから一概にいえん。あくまで参考程度。 2009年式フリード ジャストセレクション
ディーラー 総額57万円
お買い得ですかね? 部品取り替えてあればいいけど
オイル漏れとか出ると悲惨 ディーラー系列の店で下取り聞いたら、0円だった。
でも、地元の車屋に見てもらったら10万円で引き取るって言われた。
中古車は保証が長いディーラー系で買って、下取りは別がいいのかなとは思った。
ちなみに、車は15年経過で走行距離は17万km。
ナビ、ブースト計は取り外し済。 ハッチバックのさ、メーカーロゴから車名のロゴが剥がして有って、リフレクタにひびが有るのって、板金歴有り? >>662
エンブレムが嫌で外す人も多いからそれだけじゃ判らない
リフレクターだけ治さないってのも可笑しな話 >>658
安いかもしれないけど11年落ち、もうすぐ12年落ちよ?もう40万位出せれば年式新しくなるのに・・長く乗るつもりじゃないのかな? 質問です
修復歴あり
をみんな避ける理由は何?
数年乗ると無しの車に比べて故障率が高いの?
どうしても今余裕で走れてるなら値段も安いしいいじゃんって思ってしまう >>669
今余裕で走れてるかどうかが不明だから
事故車だから人が中で死んでる、あるいはひき殺してる可能性があるから
修理が甘い可能性があるから
などなど
要するに当たりもあるがハズレもある
例えばバックでちょろっとぶつけて修理歴
こういうのはお得
だけど当たり前だがそういうのばかりではないので見切れる人じゃないなら修復歴無しがいいというだけの話 >>669
修復歴で問題になるのは故障じゃ無いんだよ。機械じゃなくてほぼ車体の問題。
現状で真っ直ぐ走らない、曲がる時に違和感が有る、ドアの開きや締まりが悪い、塗装の色が部分的に合わない、雨漏りがする等だ。
極端だが、また事故に遭った時にちゃんとボディが潰れない、とか。
今、余裕で走れないかも知れないんだよ。見極めに自信が有ればどうぞ、だけど一般的な素人には勧められない。 車の中で人が死んでるような事故車ほしいか?夜中一人で走ってたら後ろの座席に白装束の女性が座っててもいいのか? >>670
それは売る側は本当の原因言わないんだよね?
運転は試乗して確かめるしかないか
>>671
ぶつかっただけならどうでもいいが真っ直ぐ走れないのは困るから
試乗するしかないか
>>672
車の中で人が死んでても
走りや車体に異常が無ければいいだろ
そんなオカルト信じてない >>669
まぁ、試しに修復歴有り買ってみれば良いよ
何も感じなけりゃお得だし、真っ直ぐ走らないってのがどういうことかわかれば良い経験になるし
正直真っ直ぐ走らない変な違和感ってのはそういう車に乗ってみないとどういうことか分からないと思う
タイヤが偏摩耗してバーストして初めてその恐さがわかるように
まぁ、修復歴なしでも真っ直ぐ走らない車あるけどね トヨタで中古車購入しても客として新車販売店舗に電話したら駄目だよ!って
新車販売営業に言われるんだけど、メンテナンスは新車販売店舗の併設工場で同じ電話番号で直接工場と話したいのに中古車購入店の営業に電話しろ!ってどういうことなんだ?
すんなり工場に繋ぐ受付や営業が居るが、新車と中古車の客の差別化で中古車購入客が新車販売営業所に電話してくるな!って差別しすぎだろ?
それなら電話番号を工場直通のを用意しろよ!
営業相手にメンテナンスや車の状態話しても通じないんだよ!! トヨタ
メンテナンスパックに入っていて、メンテナンス時期になると新車販売営業所の受付が入庫予定を電話で聞いてくるが
新車販売店舗から中古車購入客になんで電話してくんだよ!
差別化するなら中古車店舗から電話させろよ!
工場は新車販売店舗併設でメンテナンスについては新車中古車関係なくやるのに、新車販売営業は何考えんてんだ! 中古車店舗からはメンテナンスについて直接工場と話をしていいと言われている
そして電話番号も教えられた
しかしその電話番号は工場が併設されてる新車販売店舗の電話
一部の新車販売営業は直接新車販売店舗に電話してくるのはルール違反だと言わんばかりの対応をする
中古車の客は新車販売店舗に電話するな!中古車店舗と話せ!
メンテナンスパックに入っても中古車客は工場と直接話そうとして新車販売店舗に電話しちゃ駄目ってなんなんだ?メンテナンスパック入るときにその説明しろよ
差別されるならメンテナンスパックなんか入らない客大勢いるだろ 他県(遠方)のマツダD系から新古車を買おうと思ってるんだけど、買ったあといつも行ってる地元Dに整備を頼むのは嫌な顔されるんだろうか? >>675
そんなこと言う酷い新車営業いるのか
車検とかメンテとかも寺の収入源なのにな
もしかしてその営業って偏屈な頑固爺みたいな感じ?
その変な営業がおかしな論理押し付けてくるなら
全ての中古車店舗に工場併設すべきだよな >>679
買う前に地元寺に確認してみては?
整備も寺の収入源だからOKだとは思うが
一部偏屈トヨタ寺の話しだが他県(経営母体が違う)のトヨタ寺で購入した中古車の整備に非協力的って聞いたことある >>670
人轢いてるかもとか車内で死んでるかもとかよりも
まともに走るかどうかの方が問題だわ
たま〜に進行方向に対して車体が斜めになってる車を見かけるが
事故車だろうなぁと思ってしまう 旧車とかそんなん多いもんな
ピッカピカのスポーツカーなのに金属音みたいな異音する車よく見かける 真っ直ぐ走らないの、簡単に体験できる方法があるぞ。
自転車のハンドルをわざと右か左にズラして固定する(あまり力任せに壊さないように)
そして、そのまま直進方向に乗るんだ。
すると車体を体で真っ直ぐに修正しながら走る事になるんだけれど、まあ違和感有るよ。 >>679
新古車なら同条件でうちでも用意できますとかにならん?
付き合いあるなら聞いてみたほうがいいと思う。 >>679
されるわけがない、向こうも客商売だから整備もお金になるし、整備やサービスが認められたら新車を買ってもらえる可能性がある >>679
金は他の販売店に払って、作業は違う工場になる気がする 意見をくれた方ありがとう。
いつものDに新車の見積もり出してもらって、新古車ももちろん調べてもらったけど、グループ内に条件に合うものが無くてね…。
嫌な顔されないと思いたいが、どのみち整備は頼まなきゃだし気にしないようにするしかないよね。他の車は買ってるから許してもらおう。申し訳ない気持ちはすごくある。 そんな事気にしてたらよそから引っ越してきた人とかどうすんだ >>673
事故車の原因は、もしその車が業者オークションを通っているならそこの評価書に修復歴が書いて有る。絶対正確ではないけど。
オークションを通ってない車は査定したところや第三者機関の査定書が有るんじゃ無い?
本当の事は言わない、って事は無いけど、営業マンも自分で直した訳ではないからね。
搭乗者が事故で死亡する位に大破した車はまず直さない、そのまま廃車。価値が無い。よほど価値の有るクラシックカーとか高級スポーツカーとかは例外も有るけど。
車の中で自殺や病死した、人を跳ねた車まぁ…直せるかな? >>679
されないと思う。むしろ新規の客(車)が来てラッキー!な位。
保証を使うのでも、経費はそのディーラーで負担するのでは無く、中古車販売サービスを展開しているところ(メーカーの部署?どこかの損害保険会社?)に請求するのでちゃんと売上になるからOK!
渋い顔をされたら他の拠点に持って行くと良いよ。
>>691
そうだよね。 >>690
マツダってディーラーにグループいくつかあるんだっけ?知らんかったわ
その行きつけのディーラーにこのディーラーのこの新古車買おうと思ってるって相談したら良いんじゃねと思ったけど話からするともうその話はしてるっぽいね
それなら堂々と別の店で買って整備をそこにお願いすれば良い同じくらいの好条件の車を持ってこれなかったディーラーの営業の力不足なんだから >>692
あー事故車の評価はあるね
俺が前修復歴ありを買ったときは理由を聞いたら
エアロ付けてるから一応そう書いといただってさ >>690
そこで買ってやろうって気持ち示してタマが無かったんだから仕方ないって店側も納得してんじゃないかな
整備も売り上げや成績になるから遠慮しなくていいと思う
付き合いも継続されるわけだし店側もプラスだよ
他の車は買ってるからってことはもしかして複数台持ちの何台かそこで買ったとか?
それだとしたら堂々と行けばいいよ
>>691
納得そりゃそうだな 言い方悪かったかも、グループというより系列かな?普通なんだろうけど、中古車は系列店のものしか基本扱ってくれない。
今回買うのは嫁の車で、自分の車(先代も)は地元Dで買ってる。親も昔からそこで買ってたから、あまり他所で買うっていう経験が無くてちょっと心配してしまった。
ともかくみんなありがとう。他所から買うことに決めたよ。 ホンダのディーラー保証って2年プラスで12万もかかるの?
トヨタディーラーで今の車買ったときは5〜6万だった気がするからちょっとびっくりした 何か中古怖くなってきたわ
新古車ならまだ大丈夫だよね みんながそう思ってくれるとは中古車が安くって嬉しいけど 例えば日産のお店、っていっても神奈川の場合
神奈川日産
日産プリンス
サティオ
の3つがあってそれぞれ別会社
ってのが意外と知られてないのが問題なのよ
そしてそういう体制にしてるメーカーもどうかと思うが >>699
新古車は本当に新車より安ければ大丈夫
軽の新古車専門店みたいなところで買うと、店のオプションもりもりで結局新車より高いってこともありえるから、気を付けろよ >>701
日産は知らんけどトヨタとホンダはディーラーならどこの販売会社からでも取り寄せ購入出来るようになってるはず
確かマツダもそうなってるみたいなこと聞いた気がするけど上の人の話だとそうなってないんだろうな >>703
自分のとこしか知らないけど、東北マツダという系列で岩手、秋田、宮城、山形(青森、福島は違うらしい)に展開してる。
中古車もその中のディーラーが保有してるものからしか選べないなー。
マツダオートザムっていう店もあるけど、東北マツダとは別系列で繋がりも無さそう。 関東マツダの人はアンフィニ店がまだあること知らなかったわw トヨタは今でこそどこでも全車種取り扱えるようになったけど、少し前までネッツ店とかカローラ店とか分かれててわけわからんかったよね
挙げ句の果てにフロントエンブレムがネッツ店のNマークとかなんだったんだあれ ネッツトヨタ横浜は神奈川トヨタグループ、ネッツトヨタ神奈川は横浜トヨペット率いるトヨタウェインズグループです。 ネッツ店は、かつてあったオート店とビスタ店という販売網をひとつにまとめたものです。しかし、ほとんどの地域では旧オート店と旧ビスタ店の経営母体が違うため、同じ地域に2つネッツのディーラーがあることになります。 練炭とかこわいよね
新古車にしようかな、、、
夜中とかバックミラー見るのこわくやるよね トヨタ六本木店
トヨタ北千住店
トヨタ横浜駅店
みたいに全部名称をシンプルにすりゃいいのにね
んでレクサスみたいにどこの店でも認定中古車を取り寄せて買えると >>711
レクサスは他の拠点に有る中古車…
都道府県を跨いでも買えるの?
レクサス寺も経営は大体、都道府県
事に別会社なんだけど。
トヨタ店やトヨペット店のようにセルシオやクラウンを売ってた寺が母体じゃないかな。 >>705
アンフィニってまだ有るの?
だとしたら、街の修理屋さんや中古車屋さんが看板だしたところかな。
マツダはバブル後の経営再建の時に5チャンネルを廃止して、尚且つ都道府県辺り基本的に1社の販売会社に整理。もちろん本来は別会社が合併させられたので大変!
販売力や拠点数トップの関東マツダとマツダスピードのブランドを立ち上げ、知名度トップのマツダオート東京の合併はお互いにプライドが有るから大変だったみたい。
オートザムは元々が街の修理屋&中古車屋さんが参加したから時々看板は有るかも。オートラマはフォードに看板変えしたけどフォードがフェードアウト。 >>714
ありがとう、初めて知りました。
寺どうしで業販するのかなぁ?ユーザーには関係無いけど。
これもレクサスの他との差別化のサービスなのかな?陸送料は掛かるのね、当たり前か。 昔、免許取り立ての弟のために親父が中古のmove買ってきたんだが、
弟が、「まっすぐ走らないあの車」って言っててさ。
当時、俺も中古車には1年だけお世話になってたんだけど、そういう感覚はなかったから
試しに一度運転させてもらったんだ。
いやー、びっくりした。真っすぐ走らないってこういうことかと。
ハンドルが定位置なのに左に寄ってくのよ。びっくりした。
よく見たらフロントガラスに細かい飛び石みたいな傷があったから
おそらく事故車だったんだろうなぁ。
親父は事故車じゃないって聞いてたっぽいけど。
俺も免許取ってたいして年数経ってなかったけど、
あぁいう車にだけは当たりたくないと思った。 >>716
真っ直ぐ走らないのは事故車でフレームが歪んでる可能性もあるけど足廻り変えたときにアライメントがしっかり取れてない可能性もある
タイヤのバランスが変わっただけでも感覚的には結構変わるもんだからね あと、車道って水流すために左側に傾いてるからな
ほとんどの車は普通なら左に寄ってくんじゃねーか
まあレベルがちがったんだろうけど フリードってなんでこんな高いの
ストリームとか買っても4年間くらいのコスト変わらなそう 調べて見た感じでは、コンパクトカーとミニバンでも維持費は思ったほどは変わらなそうですね
ガソリンとタイヤ代が大きく変わるだろうけど、車検や任意保険はそんなに変わらないですか? >>719
フリードよりステップワゴンとかシャトルの方が高いだろ >>724
スマホいじっていた女が対向車線から突っ込んできて正面衝突して、知人が死んでいる。
普通車なら助かったのに。涙。 >>721
任意保険は保証と年齢が大きく変わる要因だから車両保険をつけなればほぼ変わらない
車検代のメインは税金、重量税が同じクラスならほぼ変わらない 駐車場の問題でステップワゴンやストリームはきつい
コンパクトミニバンくらいが丁度いいのだけど、型落ちの中ではフリードは高いな
悩ましい 現行続いてるようなミニバンは人気車種だから全体的に割高、形落ちだからといって安くは買えない
欲しいならそれ相応の予算を出そう
金がないなら、現行ではなくなったミニバンで我慢しろ
アイシス、プレマシー、ストリーム >>727
ポルテはどうだい?
小さい子どもがいるならなかなかいいと思うよw これって300馬力のやつかな?いい色だと思うけどねぇ。もうこんな値段で買えるのか。 >>737
そう、300馬力です。 ワイン系は還暦前後くらいのイメージがあるので・・・(偏見でごめん) 良いけどな
車種は違うけどダークレッドに乗ってるよ ストリームだけはないやろ?
さすがにスライドドアは必要なんじゃね? >>729
シエンタも候補なんだけど、3列目が使えなそうで ストリームもいいなあ
ただ駐車場に入るか入らないか・・・ ステリームでいいのならフィールダーだろ
ホンダなんだ信用出来ん >>743
電動はいずれ壊れる。
ヒンジこそ至高。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています