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トヨタ ツーリングハイエース ハイエースレジアス
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0001名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/09/11(金) 02:58:41.16ID:JdO9lbag
エスティマ ルシーダ/エミーナの後継？？
0003名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/09/12(土) 01:01:07.98ID:iZPGtt69
あの頃は、上はグランビア/グランドハイエース、ハイエースワゴン
下はタウンエースノア/ライトエースノア、イプサム、ナディア、ガイア、カローラスパシオ、ラウムと豊富だった
0004名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/09/12(土) 11:46:14.79ID:7CPM0nbJ
ちなみに元々は、タウンエースはカローラクラス、ライトエースは今で言うヤリスクラス。

その後さらに上級のマスターエースもタウンエースベースで開発された

これ、豆な
0005名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/09/12(土) 11:56:56.35ID:7CPM0nbJ
最初はライトエースがあって、その上級のタウンエースが誕生。

タウンエースの兄弟車としてマスターエースサーフとダイハツデルタの3兄弟。
マスターエースが廃止になる代わりにライトエースが上級移行して、タウンエース、ライトエース、デルタワゴンの3兄弟となった。


さらに
マスターエース→紆余曲折→エスクァイア
タウンエース→タウンエースノア→ノア
ライトエース→ライトエースノア→ヴォクシー

今後はヴォクシーは3ナンバー車のみの取り扱いになると報じている媒体もあり、タウンエースとライトエースの立場逆転。
0007名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2020/09/28(月) 00:54:35.69ID:Ae75gABJ
エミーナ、ルシーダは今でも時々見かけるが、ツーリングハイエース、ハイエースレジアスは全く見かけないな

こっちの方が新しいのに
0018名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2021/05/19(水) 02:07:36.03ID:S9GzlCn4
旧エスティマは今でも唯一無二のインパクトがあるけど、レジアスやツーリングハイエースはグランビアと比べて
見た目があまり変わり映えしないしエルグランドに圧されたのがイマイチだったのかな。
重宝するし走行距離どれだけイワせても頑丈だから愛用してるけど。2.7Lガソリンのやつ。
ただ、ガソリン車はやはり人間をフル積載するとトルク足らなくて草。
遠出する分にはすげえいい車
0024名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2022/06/27(月) 22:10:54.81ID:iNu3O2cO
2WDグレード？
0025名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2022/06/27(月) 22:10:55.05ID:iNu3O2cO
2WDグレード？
0029名無しさん＠見た瞬間に即決した
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2023/07/25(火) 02:17:29.66ID:XabAiNYd
グランビア系？
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