0001名無しさん＠見た瞬間に即決した2020/09/11(金) 02:58:41.16ID:JdO9lbag
エスティマ ルシーダ/エミーナの後継？？
あの頃は、上はグランビア/グランドハイエース、ハイエースワゴン
下はタウンエースノア/ライトエースノア、イプサム、ナディア、ガイア、カローラスパシオ、ラウムと豊富だった
ちなみに元々は、タウンエースはカローラクラス、ライトエースは今で言うヤリスクラス。
その後さらに上級のマスターエースもタウンエースベースで開発された
これ、豆な
最初はライトエースがあって、その上級のタウンエースが誕生。
タウンエースの兄弟車としてマスターエースサーフとダイハツデルタの3兄弟。
マスターエースが廃止になる代わりにライトエースが上級移行して、タウンエース、ライトエース、デルタワゴンの3兄弟となった。
さらに
マスターエース→紆余曲折→エスクァイア
タウンエース→タウンエースノア→ノア
ライトエース→ライトエースノア→ヴォクシー
今後はヴォクシーは3ナンバー車のみの取り扱いになると報じている媒体もあり、タウンエースとライトエースの立場逆転。
エミーナ、ルシーダは今でも時々見かけるが、ツーリングハイエース、ハイエースレジアスは全く見かけないな
こっちの方が新しいのに
ハイエースレジアスのバンバージョンはよく見かけますね
テールの内側が途中で切れてるやつ
ルシーダ、エミーナは、ポップなボデーカラーに無塗装プラスチックパネルの ツートーンが面白かった
ルシーダ、エミーナは、ポップなボデーカラーに無塗装プラスチックパネルの ツートーンが面白かった
ルシーダ、エミーナは、ポップなボデーカラーに無塗装プラスチックパネルの ツートーンが面白かった
だが、無塗装バンパーはディーゼルの黒煙の付着を目立たせない効果もあったと思う
だが、無塗装バンパーはディーゼルの黒煙の付着を目立たせない効果もあったと思う
だが、無塗装バンパーはディーゼルの黒煙の付着を目立たせない効果もあったと思う
旧エスティマは今でも唯一無二のインパクトがあるけど、レジアスやツーリングハイエースはグランビアと比べて
見た目があまり変わり映えしないしエルグランドに圧されたのがイマイチだったのかな。
重宝するし走行距離どれだけイワせても頑丈だから愛用してるけど。2.7Lガソリンのやつ。
ただ、ガソリン車はやはり人間をフル積載するとトルク足らなくて草。
遠出する分にはすげえいい車
全部フロントエンジンでしょ
エンジンにフレームが被っててフロントミッドシップ並に整備性悪いが
あんだけ車高高いのに4WDじゃないモデルは走破性どうなの？
0024名無しさん＠見た瞬間に即決した2022/06/27(月) 22:10:54.81ID:iNu3O2cO
2WDグレード？
0025名無しさん＠見た瞬間に即決した2022/06/27(月) 22:10:55.05ID:iNu3O2cO
2WDグレード？
0026名無しさん＠見た瞬間に即決した2022/07/01(金) 01:58:10.39ID:TwUDoSyS
カッコいいですね！
メッシュタイプのホイールがまたいいですね！
0029名無しさん＠見た瞬間に即決した2023/07/25(火) 02:17:29.66ID:XabAiNYd
グランビア系？