【お買い得】中古車購入相談スレ/47台目
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〜〜〜
自称賢者の方々が貴方にピッタリの車を紹介する素晴らしいスレ
予算、都道府県、主な用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を必ず書きましょう
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/46台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1562560563/ >>377
そいつがバカなこと言ってるのは同意だからセダン乗り全部を否定しないでくれよ
セダンでも乗れるとミニバンなら便利は話の次元が違うよね
セダン→ハッチバック→ミニバン→+セダンの車歴だからよく分かるわ >>362
いや乳飲み子のセダンは最悪やぞ
お前子育てしたことないか、50超えたあっさんだろ >>362
そこまで言い切る?w
誰と戦ってるんだ?
って、言うよりなぜCX-5がここまで叩かれてるん? 赤ちゃんのうちは親が乗せるからいいとして
歩けるようになってからでも
高さがあって自分では乗りづらそうな車ですね
子供にとってはその方がいいのかな >>379
最悪って程でも無いよ
別に問題ない
ミニバンもセダンも大して変わらん カローラIIにのって 買いものに でかけたら サイフないのに 気づいて そのままドライブ♪
GO GO カロゴン 走れふたり のせて ずっと 道は 続くよ 赤い花 白い雲小鳥たちフンをしたあちゃー 車はあくまでも 快適に暮らす道ー具ー
車に乗らないと いけないワケではないぜイエーー
だけど好きなんだ いいだろ 予算250万弱で車買おうと思ってるんですが、初めて買うので車種くらいしかわかりません。
こちら28歳で基本片道10キロ程度の通勤と週末の遠出くらいに使います。1〜2人乗りなので広さは特に気にしてないです。
一応見た目がいいなと思ってるのはインプレッサスポーツ、カローラスポーツ、ヴェゼル 、cx-5、XV辺りです。この中でオススメというか、各車のいい所を教えて欲しいです。
運転自体は5年近く仕事で毎日してるので大丈夫です。 子供はドアパンするし、すぐ飽きるし、土足ではしゃぐし、ゲロ吐くし
お菓子こぼしまくるし、ションベンちびるし
だから中古でスライドドアやリアモニターがあると助かる めんどくさいので自分で調べてから出直して下さい
そのくらいは5年社会人として世に出ているのならわかると思いますが
ぼく、アホなんですって言ってるのと同じですよ 前から思ってるけど、ここ予算200万以上だと対応が冷たくないかw しかしネクって企業体質が10年以上前から変わらないのによく続いているよな
振り込め詐欺が中々無くならないのと似た様なもんか? >>380
すみません…
スマホだと多いよね
>>383
いやいやミニバンのおむつ替えの楽ちんさは異常だぞ >>387
多分お前は予算内にはまる新車を探して買ったほうがよいと思うよ >>390
フガハイ、プレミオ、マジェスタを100万前後で買うのが
このスレの中心思想だから まぁ200万の予算が見込めるならプラスαしてでも新車買うわなぁ
寺モノで壊れても3年は安心なソコソコの距離走ってて慣らし終えてんなよしって100万くらいのを漁るのがここに来る半数じゃないの?
あとはしったか外車バカと型落ち高級国産車バカがワーワーやってて
激安ボロ車漁り趣味のヤツもか
まぁ活気がないよりマシだろってなw いやでもさ200万で新車だと気持ちがわあーってなるような新車買えないんだよね
300万でグレードとか諦めてギリギリ足りるかどうか
中古なら買えるんやで
俺200マジェスタ全部込で200万で買って1年経ったけど未だにこれいい車だなって思ってんだよね
ま、その時よりさらに車の相場下がっててちょっと悲しいけど セレナですら350万の時代だからな
この前e-powerの見積もりとったら450万で笑って帰ったわw
もう5年は今のエルグランドにしがみつくことにした >>401
こないだノートeパワー新車で買ったけど270万だったわ
メダリストではあるけどコンパクトカーだっつーのに 中古マジェスタに200万出して
ノートの新車に270万出す
この矛盾に気持ち悪さを感じるのは俺だけか >>404
ノートは母に買った
マジェスタは俺が乗る
気持ち悪い言われても困る >>404
どこがどう矛盾してるのか、アホな俺にも
わかるように教えて下さい。 乗り出し価格が乗っていた所に見積もりだしたら
都内から千葉の端っこまで
納車、ナンバー登録費用、整備費用で+20万ておかしいですよね
納車は自分で取りに行くにしても整備費用は乗り出しに入ってるんではないんですか >>406
ここでそんな親孝行の出来た人間装っても誰も褒めてくれんぞ
むしろ嘘臭いインチキ野郎とレッテル貼られて終わり >>403
た、たけえw
ちょっとそれは考えるわ… >>403
昔ならローレルのツインカムターボのメダリストの値段だな
てか帳面とメダルって何の関係あるんだ?
車名ノートなら、グレード名ブックとかペンシルとかにすればいいのに >>409
その通りだと思う
なんで整備費用かかるねん
遠隔値納車としてかかっても+5万位までじゃないかな >>410
嘘臭いほど立派な人間ですまんw
>>411
自動運転が本格化しない限りは母の最後の車だろうからまあいいかみたいな
>>412
フルオプションで値引き前だと300万だったわ
コンパクトカーと思えないなコレw
値引きも渋かった。5万しか引いてくれないw >>415
今の日産にはノートeパワーしかないから値引き低いのは仕方ない
あとの車種は買う理由なさすぎて、ディーラー潰れないか不安なレベル >>409
ディーラーで買っとけ
中古車業者なんて
基本信用しないのは正解 自前だけで車回せる中古車屋なんてまぁ無いから大抵はオークションで仕入れる
同じオークションでも証明書が出る車と出ない。言わば売りっぱなしの格安車がある
何人ものプロが競り合って落としてるので
オークションの証明書付きの車を買えば何処で買っても大差ない金額になる
逆にオークションの証明書がない車は検査する価値のない車って事
オークションの証明書はないけど違う団体の証明書がありますってパターンもあるが
証明書を出す団体によって修復歴ありが無しになる場合もあるから注意な
結論は中古車は金額が程度 >>390
お金をあまり持っていない人が多いからだろう。自分も人のことは言えないが。 >>421
んなことないよ
車にどれたけ金使いたいかとかは、収入より思想の問題
カツカツでアルベル新車買う奴とかいるだろ いやわからん
カツカツでアルベル買ってる奴は周りにいない
むしろ金持ってるのに車持ってないのはたくさんいる 自分の見たことや周りのことだけで語る人はなんたらって研究結果があった気がするがスレ違いだからどうでもいいか わからん
テレビやネットではいるのかもしらんけど
実際には周りにいないので知らん そもそもこんな誰だかわからん烏合の集だけの掃き溜めの話をマトモに受け取る方がバカ
チラ裏程度の半笑いで眺めるもの オークションでも中古やでも
いいけど長期保証つけて買っとけ
つけられないとこでは買うな 保証ってのは保険と同じて基本的に損をするもの
貧乏人が入るものと考えておいた方が良い
皆がそれで得をすれば成り立たないからね
まぁ普通に考えれば分かるよな >>428
ん?
そうでもないよ
エアコンやステレオ直すだけで、保証料より高くついてたし
ま、中古車自体安く買い取って高く売るが基本だから、そこまで言うと中古は損になる
金額によるけど、俺的には込み50万程度のを足代わりにして、6年乗るのが一番得だと思ってる
もちろん、故障しないが前提だけどな 保険が得だったら保険会社は成り立たない
なんでも保険というのは契約する人が損するようになってる。
でも万が一を考えると入るのが保険。
>>429
なのでお前は「〜が一番お得」とか書いてる時点で物事を正しく理解していない >>430
>>429は万が一のために保険入ってんだろ
正しく理解とかじゃねーだろww
お前が一番物事を理解してない、世の中見えてない
自分が正しいって思ってるだけじゃねーかww
あのな、損得なんて人それぞれなんだよ
中古車なんて特にそうだろ
そんなもんわかって買ってんだよ
お前のくだらねぇ価値観押し付けんなアホ >>430
最初の一行、言いたいことは分かる。
でも、リスクを減らすのが保険。
損だから保険に入らないなんてことは、普通しないよ。 保険は損得ではなく、公助だろ。
普通は保険は、ほとんど使わない。
事故起こしても軽微な事が多く、
保険料上昇を嫌って使わない。
ところが、一度でも大きな死亡事故とか、
高級車を壊すと破産するレベル
しかし、保険から支払いが出れば破産せずに済む。 >>434
まず保険は公助ではない。共助だ
保証も同じく共助。悪く言えばギャンブルだ
しかも君が言わんとしてることは皆分かってその上の話をしてるんだが >>437
保証は保険会社が入ってるしその集めた金で運営されてる
同じだよ 中古車業界のことはよく知らないんだけど、販売店保証ってやつでも保険会社入れてるの? 保証も中々適用され無いからな。新車でも渋るのに中古車なんて車検通らないレベルの故障じゃ無いと適応されない。
それに保証内容を把握できる奴なら、自分で直せると思うの。高年式はよっぽど壊れないし致命的な箇所ならメーカー保証もあったりする。低年式は基本的に保証に入れない。 >>439
店の規模によるが大抵保険会社が入ってる
逆に入ってなく店独自の保証ならそれこそ難癖つけられて保証されないケースが多い
保険でもピストンは保証するがピストンリングは除外
クラッチカバーは対応だがディスクはダメとかだしね
それと注意点としては保証で直す場合は原則中古部品を使われる
ディーラーで見てもらったら20万の修理費だったが
実質保険代の5万で直ったなんて目にするがディーラーは新品部品だからね
>>440
ほんとそれ
本当に保証が必要な車は保証に入れない
車両保険も同じ。割が合わないね 零細中古車販売店の無料自社保証の内容見てみた。
何も保証しないって事が書いてある。
まあ、メーカーが5年10万しか保証しないって言ってるんだからそんなもんでしょ。 >>441
点検・保証ない車って事を理解してればいいんじゃないかな
セダンは人気ないからお得よ
パッと見で気付いたことは年式の割に走行距離が少なすぎるから
必ずガソリンタンクの給油口を見るといいよ
少しでも錆びっぽければ止めとくべき
それとナビは入らないスマホで十分よ >>444
ありがとうございます
すいません給油口を見てサビがあるとどうまずいんでしょうか? >>441
車検二年付きならありだけど、車検も半年、現状販売でなんで手数料20万もとる店からは買いたくないな
あと14年落ちで2万キロ以外とか走行距離少なすぎて逆に状態が悪いと思われる てか助手席側フェンダー変な感じでガッツリいっとるやん
なんか柔らかいものでも当たったのかな?(震え) >>445
乗ってない車はガソリンが劣化してタンクが錆びやすくなる
錆びが給油口まで見えたらタンク内も大抵錆びてるし
劣化したガソリンでインジェクターも詰まってる場合があるし
酷いタンクになると底が錆びで砂場みたいになってるから時期に燃料詰まりになる
足回りも負担かかってるし走行少なすぎる車はダメよ 少なすぎるの目安と保管状態の違いなんてメンテナスお任せな俺には分からないぜ! >>446
走行距離少なすぎるのも良くないんですね…
車検もとりあえず来年まであるからいいかなと思いましたが、なんかうーんて感じになってきました…
>>448
勉強になります
購入後に故障とかトラブルとか不安抱えたくないので、おまけに他県なので悩みますね… 給油キャップが通常乳白色なのに赤くインク染み込んだような赤掛かったたらやめとけ
ハイオク車にレギュラー入れてた証拠 >>449
メンテナンスおまかせならディーラー系で最低150万くらいの車両。出来れば200万。新車の方が良いかもな。他人を使うならそれくらいの金額は必要。安いもんだ。 >>451
それはウソ
日本はレギュラー、ハイオク共に赤く着色してるから赤く染まるがアメリカでは緑に染まる >>452
200万の新車は軽かコンパクトの2択だからな、そりゃ国内上位独占するわけだわ >>450
他県かよ!
それは本当にやめた方がいい
というか14年落ちのマークxなんて40万以下でゴロゴロしてるから、近場で10万キロ以内(7.8万走ってる方が逆に安心)&車検二年付きを探せばいいよ 俺は近場とか他県とか一切気にしない
むしろ近場と絞った方が選択肢が減るからデメリットが多いと思う
理由は壊れたら別の修理工場に入れる
車は近所で壊れるとは限らない
関東だが岡山まで車買いに行ったこともある >>455
今回は諦めます、わざわざ
ヴェルティガだし素人考えで低走行だったのでいいかなと思ったのですが、近場で探します >>455
今回は諦めます、わざわざ休み潰していって状態が悪かったらあれですし
ヴェルティガだし素人考えで低走行だったのでいいかなと思ったのですが、近場で探します 学生でお金は無いんですがたまに車借りてするドライブ好きなのが高じたのと、行動範囲を広げたくて車を探しています
予算:出せても10〜15万円
都道府県:茨城県
用途:日常のちょっとした遠出、月2, 3回程度100kmないくらいのドライブ
年間走行距離:自動車の所持経験がないので目安が立ちませんが、平均とされる1万kmも走らないくらいじゃないかと思います
予定年数:1〜2年
割のいいバイトが見つかったのですが、維持費を考えると出せてなんとか10〜15万円ってところです。カルディナとか考えたりしましたが、この金額だとやっぱり乗用車は厳しいでしょうか... >>459
業者から買うなら厳しいですね。
貴方の予算って、ほぼ利益と法定費用して確保すべき金額ですから。
原価ゼロとかマイナスなら有り得ますが、まともな個体は無いですね。 >>459
フリマアプリで三菱・ミニカでも買うか、カーシェアにすべきだと思う >>459
道具として割りきれる(乗りっぱなし壊れたら捨てる、直さない)なら、15年落ちのコンパクトカーとかならあると思うけど、初めてのクルマでそこまで割りきれるかな?コンパクトでも税金は毎年4万するよ?
蛇足だけど、働き出したらお金は簡単に貯まるから、モノ(車)より経験(思い出)を買った方がよいとオッサンは思います。 >>459
任意保険、自動車税とかの維持費もあるからな。
予算も厳しめだし、軽自動車が無難だろう。
まあ、実家に軽1台停めるスペースがあって
駐車場代はかからないなら、ギリで車持てるかも。
故障したら修理代はバイトで稼ぐか、
修理代たまるまで乗らずに置いておくか。
この型のムーヴは当時の軽にしては内装も良く、
外見もそこそこ良く、乗用車っぽい。
その低い予算の中ではこれ以上の選択は難しいかも。
CVTではなく4ATなので耐久性は高いと思う。
ターボが若干不安だが、白煙出てなければ大丈夫。
ターボないと軽は遅いし。買う時に白煙なければOK
もし購入後に白煙出てきたら、だましだましで乗るか、
タービン交換するか。俺が君の立場ならこれを買う。
ちなみに俺は昔、タイプMのタービンをDIYで交換したけどね。
整備士ではなく、ユーキャンの自動車講座受けて、
オートメカニックが愛読書だった車バカだけど。
ムーヴ カスタムR 車検2021年6月まで コミ13万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1521733743/index.html?TRCD=200002 思ったより反応いただけて嬉しいです。皆様ありがとうございます。
やはり業者からだと乗用車は厳しいですよね...。税金関係と維持費も詳しくは出してはいないんですが、軽とコンパクト以上を比べると跳ね上がるなあという概算は出してて悩みどころではありました。車持ってる友達に話聞いてみてもガソリン代も軽のほうが安くつきがちですし
道具として割り切れるかはちょっとわからないんですが、就職は都内を考えているので車の所持が難しいのを考えると、無料駐車場のある今のうちに車を買ってみたいなと思い質問させていただきました。
過去スレ見てるとちょっと不安だったんですけど、リンク付きでレスまで貰えてとてもありがたいです。参考になります。 増税前に中期のアクア買おうと思うんですが増税後とどっちがいいですか? >>467
そんな条件なら壊れても良いからできるだけ安い車で良いじゃん。どうせ練習用だろ。壊れたら直す練習にもなるし取り敢えず動けばなんでも良いじゃん。
カルディナとかウィッシュとか何でも良いからヤフオクで探せ。速攻で壊れても諦める覚悟で。言うてもトヨタ車。そう壊れないし、壊れたって解体屋に電話すれば無料か鉄くず代貰えて引き取ってくれるよ。 2013フォレスター2.0i Lパケ6万キロ
不人気色、傷、ボンネットに凹み有り
コミコミ120万なら買いかな >>471
じゃあ増税前に買ったほうがいいのですか? >>473
新車ならメリットあるけど
中古車はメリット無かったような >>472
下回り錆びてなければアリ
不人気車の不人気色とかホント美味しいよね >>475
ありがとうございます。増税前に買うことを検討してみます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています