【お買い得】中古車購入相談スレ/46台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
〜〜〜
自称賢者の方々が貴方にピッタリの車を紹介する素晴らしいスレ
予算、都道府県、主な用途、年間走行距離、何年乗りたいか
を必ず書きましょう
※前スレ
【お買い得】中古車購入相談スレ/45台目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1560429140/ >>1
テンプレ
トヨタのロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるが ロングラン保証の場合、10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
http://www.chibatoyota.co.jp/u-car/support-2/longrun/ >>983
お前友達いないだろwオレはミニバン乗ってないが出かける時7人乗りとかやっぱ便利だし毎回悪いなぁとか思いながら乗せてもらうよ
代わりにガソリン代出したり飲み代出したりしてるけどな
利用してるなんて思ったこと1回も無いわ
いじめられっ子思考でしか付き合えないならそれはほんとの仲間じゃない
スレ末期で逃げられると思ったら大間違いだぞはあと
いじめられっ子思考ってなんだ?いじめられたことないからわからん 巣に帰れば
ここお前の価値観を理解するスレじゃないし 200万ほどでセダンが欲しいです。セダンの理由は若干古くてもクルコン付きで安全性も高いものが買えそうだから。
36歳、家族は妻と長男1歳、妻は軽自動車は年間1万キロは運転していたが普通車経験無し。ただ1800mm以下のセダンならすぐなれるのではと期待してます。
都会に出てきて車を手放していたが子育てでやはり欲しくなった。家族が増える予定無し。
普段は妻の足、月に一度は長距離旅行に行きたい、あと実家は遠く500km離れてる。
クラウンかbmw3シリをイメージしてましたが、中古で外車はリスクが高いと周囲に言われました、実際ここの意見はどうなのでしょうか? まずクラウンと3シリーズの排気量を見てみてください
話はそこからw >>7
中古外車はリスクしかない
どんだけ壊れても可愛い車だなぁとかしか思わない人以外は買っちゃダメ
200なら新車でインプ、セレナ、フリード
衝突安全性考慮したら
中古ならクラウン、フーガ、レクサスis、GSとかかな クルコンつっても渋滞追従ACCとただのCCは大分違うんじゃね? その辺違うのか、クルコンついてたら何でもエエや位でしたが。
インプの新車とか少しショボいなと思ってましたが下取り考えたら中古クラウンより頭いいかもですね、、、
もう少し調べてみます >>12
これ良いですね、見に行ってみようかな、ありがとうございます >>7
クラウンだと横1800は越えてない?
1800以内に収めるなら選択肢絞られる気がする >>1
コピー&ペーストって知らない人間?
がんばって手打ちしたからテンプレが変わっちゃったの? 予算:68万以内(任意保険2万で合計70万以内)
都道府県:熊本
主な用途:通院、買い物
年間走行距離:3千キロ以内
これどうでしょうか?デザインが新しいです
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700110132530190706002.html https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1636192036/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
私はこれくらいのが〔走行距離はもう少し妥協できる〕総額200万弱まで下がったら買う。
これからCTはますます暴落してくだろうし球数もどんどん増えてくから購入予定の再来年の4月には割と現実的になってると思う。 プリウス50系前期モデルを買おうと思っているのだけど、同一グレードで5万キロ走行車と2.5万キロ走行車があって、その値段差は20万だったらどっち買う? >>19
ヴィッツやフィットのがいいんじゃねーの? >>19
何年か乗るならiは辞めといた方がいい
タイヤ前後でサイズ違うから割高になるし
燃費も悪いし後ろにエンジンあるから荷物あったかくなる上に後ろからエンジンのやかましい音聞こえてくる
変わった車好きとかデザイン第1ならおすすめできるけど便利さを追求するならダメな車だと思うよ 俺はi好きだけどターボがいいよ
それに、この白いのはノンターボでちょっと高い >>19
単なる古い装備もたいしたことない軽にどれだけ金かけるかよく考えることだな
>>7
クルコンってオートクルーズなのか、それとも追尾型のほうなのか。
後者ならかなり絞られるぞ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1553856259/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
ちょっと前までNXやRXみたいに中古が全然値下がりしなかったけど今はほんと安い。
高級セダンの値下がりはよくあるがランニングコストの低い車でこの値下がりっぷりはほんとにお値打ち。新車乗り出し500万オーバーの車w
プリウス買うなら絶対ct買った方が良い。 >>6
アンカーつけられないチキンはすっこんでろっつーのw 車必須な地方都市、通勤用に使っている、家族が居る。
以外の人。
つまり。独り身•交通機関のしっかり発達している例えば三大都市の中の都会住み・通勤に使う訳でない(休みの日に使うだけ)人って
なんで自家用車買おうと思ったの?
たまにしか乗らない、しかも自分一人。明らかにむっちゃくちゃコスパ悪いよね?
多少手間でも都会ならそこら中にあるカーシェア使った方が年間通してかなり安くなると思うけど。 >>33
本気で議論したいのであれば新しいスレ作った方がいいよ。車に興味ある人は所有してるだけで気持ちが上がるし仕事とかやる気にも繋がる。 >>25
あれ駆動方式がMRなんだよな
代車で乗ったことあるけど、アクセルとブレーキがやたら近くて乗りにくかったな
踏み間違い起こしそうなくらい近かった 昔のスレにあった
若い女が選ぶ車ランキングのサイトがあったら貼ってくれー CT買うならオーリスハイブリッドでいいじゃないかと思う CTは確かに 寺に下取りとして時々流れてくるよね 2013年 110万 5万キロ
自社での下取り車を紹介されたけど 喫煙車だったので諦めた事がある 独り身なのに車所有するのはデメリットと負担ばっかだよ?独り身ならカーシェアで事足りるよね?
車は家庭持ちで子供がいる段階からやっとまともな費用対効果が得られると思うけど。
自家用車ってステータスを得たいから? >>44
おっさんはそういうのこだわるから
アンタがグルメか知らんけど、ラーメンだってうまいラーメンは並ぶじゃん
そいつらに、並ばない富士そばがあるよって言っても並ぶじゃん
腹を満たすだけなら、それこそカップラーメンでいいんだよ
それと同じだわ あぁ。車所有したがりってやっぱおっさんが多いんだ。
車離れが囁かれてるけど本当に最近の若者って賢くなったんだね。
独り身なのに車所有したがって搾取されてるのに車持たない若手を奇怪な目で見るんだね。
結論、費用対効果とか他の選択肢をまともに考えてない人が多いって事かな。 >>47
そう思うよ
賢いだけが人生じゃないけどなw
>>48
まあ暇だからいいよ まずそういう意見が何の恥ずかしさもなく書き込めるのが底辺ですって自己紹介してるようなもの。
レクサスの8割が社用車というデータがある。車なんて税金対策で持ってるから維持費ガーとか気にしないんだよ。
お金がかかればかかるほど特するから。貧乏目線だと理解できない話かもしれないけど。
だからお金がかかる車って価値があるんだよ。 車より、ネトゲに課金してる奴の方が大バカだと思うけどな。
通勤、ドライブ。思い立った時に乗れる。
毎週週末ドライブすると、カーシェアだと、所有するより、はるかに金がかかる。
特に地方なら車が無い家は少ない。 税金対策だから高くていいってのもアホな考え方だけどな
まあ結局>>33のビンボーとCTのビンボー臭さが悪い どうせ車の他に結婚も育児もコスパ悪いとか言ってんだろう
金いらないんじゃね >>54
地方は一人1台4人家族で4台だぞwただし軽が半分だけどなw 消費が減れば、企業の利益も減り、給与も安くなる。
経済が悪くなり、デフレが進む。
平成不況の一番の原因だからな。 トヨタ寺だけどクラウン16万キロ走っててもロングラン保証とか売るんだな
20万キロくらいならぜんぜん壊れないものとして売ってるのかな? >>64
20年くらい前の車でも、保証付けて売ってるからな
仮に20万キロ走ってても、壊れそうもなければ売るんでない? 5年落ちで5万キロで100万の車と3年落ち3万キロで150万の車だったらどっちを選びますか? あのねレクサスCTについては新車の車両価格に対する中古市場の安さ、ランニングコストの低さ、ついでに言えばレクサス品質による故障のリスクが極めて低いのをトータルすると今一番コスパの高くてこのスレの趣旨にピッタリの車種だと思うけどね。
私は二年前後に買う予定です。
逆に聞きたいがトータルバランスで現状CT以上にコスパ良い中古車あったら教えてくれないか?参考にしたいので。
車両価格だけではなくトータルバランスでね。 >>66
お好きな方を…
としか言えないなぁ
でも5年前だと1つ前のモデルで、3年前だと現行の可能性あるよね
だったらもう少し頑張って新車かな 私は33歳、無借金で資産一千万ありますよ。今年に入って念願の一千万突破しました。
もしこの数値が少ないと本気で思うのであればあまりに世間知らずか住む世界が違う富裕層なんだろうね。
現状一千万を所有する人間ですが、これがもし今までずっと車所有してたらこの半分以下の資産ですよ?
如何に独り身の所有がコスパ悪く資産を築けないかって事ですよ。 レンタカーおちの27年式85000キロノートXが車検1年残ってる状態で乗りだし42万なんですが、どうでしょうか?
内装はそれ相応でしたが、外装はキレイでした! >>69
うわーすごいなー
ボクもあなたみたいなかしこいかねもちに
なりたいな >>69
若いうちに使ったお金はかけがいのないもので
年取ってお金を使っても人生に何も役に立たないからコスパ悪いよ
老後のため2000万、子供一人当たり3000万と言われている世界
結婚して子供が生まれたら貯金の1000万なんて一瞬で終わるよ アマゾンセールで中古車売るじゃんと見てみたら、諸費用抜きで普通に高くてワロタ まだレクサスの認定中古車でUXはないんだね。
もしかしたらインターネット非公開で数台はあるのかわからないけど
SUVならRXかNXになるんだね。それなりの年式なら中古車でもなまら高え・・・ CTみたいなカメムシいいかなあ
車は先ずかっこよくなきゃダメでしょ、その時点で駄目じゃんかw いや、とりあえず1,000万あるのは立派だろ
ここにも持ってない人いっぱいいるはず
問題は人間性だからそっちの方がどうにもならない 資産1000万w
1000万ぽっちならそら悩むなフラッグシップ買ったらゼロじゃんw
年収それくらいの人が買うんですよ >>70
悪くないが内装やばいぞwグレードあげたほうがいい
>>67
CTってブランドの中では最下層で、やっぱり車としてオーリスプリウスと変わらないのがばれてるから安いだけじゃね?
エンブレム代金にしては高すぎるわ おいおい勘弁してくれよ乗り出し20万くらいで軽自動車探してる俺があまりにも惨めじゃあないか
車検ついててそこそこ乗れそうなのある?ちなみに埼玉住みで関東で探してる 知人を伝って売ってくれる人探した方がいいんじゃない >>70
お安いですね
その年式だと九州じゃもっとするなぁ >>82
年収1000万で1000万の車買う人いないと思うけど
大抵年収の1/3までの車買って5−10年ぐらい
既婚者で年収1000万だと総額300万ぐらいの5ナンバーミニバン、プリウスを新車で購入する人が多いでしょう
独身で年収1000万でもせいぜい400万くらいまでのsuvとか
よほど車好きなら500万ぐらいまで出すかも知れないけど年収と同じ金額の車買うような人はいないよ
自分は独身43歳自営、車は移動手段としか考えてないから年収の1/4以下150−200万ぐらいの5年落ち中古しか買わない
来年から法人化する予定だけどそれでも300万以上の車を買う気は起きないな >>88
年収1000万でも会社の利益はそれ以上でしょ。会社の経費で落とすんだよ? >>90
稼ぎが良くない上に遺族年金やらはないもんで手取り年収で3000万超えるまでは結婚はできないと思っているので
相続のこととかも含めて考えるとこのライン以下で個人事業者で家族持って自分に万が一のことがあった場合嫁さんの負担が大き過ぎるので
恥ずかしながら死ぬまで独身の可能性は高いですし車買うのに見栄を張るのもねw
ここで相談されている方は相当稼ぎが多いんだろうなといつも羨ましく見ています >>92
利益は働かないと出ません
経費はその利益の一部を使います
税制詳しい方だとは思いますが個人事業者主の私は単純に300万円の経費を車にあてた場合、自分の仕事だと売り上げで1000万必要になります。
1000万の売り上げを上げるための時間となると相当なものになるので、経費も身の丈に合った使い方でないと
法人化成りした場合は経費計上の仕方が変わるのでまた違うでしょうから車購入に関しても考え方が違うかも知れませんね >>95
4年乗るなら年250万では
不要なのに買うのと必要な物のレベルをちょっと上げるのは違うしね
俺は法人だけどそう変わるもんじゃないよ
4年落ち以降の中古を買う前提ならなおさら同じ
法人になったら金が降ってくる訳でもなしw >>95
俺は法人化するメリットないから白申告
だから経費と関係なく普通に車買うよ
ただ500万とかは無理だわ。そんな車は2000万くらい稼ぐ人じゃないと無理 償却6年なんだから1000万でも年100万ちょいじゃん >>94
なんの仕事してるの?
職種にもよるけど、会社は代表取締役が他界した時の為の保険とか
家族も生命保険やらで何とかならないの?
手取り年収3000万目指すほど優秀な貴方の遺伝子残したいね
もったいなさすぎるよ 年収オークションするくらいなら金よこせ
俺が1番最下層だぞはよめぐめよ 残念ながら恵むほど金がないから中古を買うんやw
どれ買ってもタダ同然の感覚なら新品買うわw >>108
ありがとうございます
ヴァンガード買ってきます! 予算500万で中古の32GT-Rを買うんだけど一括で買うか最初300払い残りローンで200前後は修理の為にすぐ出せる様取っておく
どちらがいいか迷ってる
あと3ヶ月で目標の500万に届くんだけど物が物だけに慎重に考えてます。
ちなみに独身で年収は400前後です
もう乗るなら今しかないと思ってる >>114
例えば5万kmから自分が所有し運転していての10万km超と既に10万km超の中古を買うのとでは違うわな >>116
これ、センターコンソールのマニュアルないから要らん 35にしとけ。アメ公の25年問題で高騰しただけで車としてのパフォーマンスは35と32ではフェラーリとシビックくらいの差があるぞ 新車情報89って動画をつべで見てため息出ましたはい
新車のR32乗れた奴とかさあ 32は乗らずに車庫にしまっておいてほしい
たまに乗るくらいならいいけど、普段の足は軽でw
あと34もこれから価値上がりそうな気もするが、どうだろう? >>114
うちの地元で24万キロの軽を4万キロに改竄して売った業者が逮捕されてたから10万キロ位なら大丈夫なんじゃないの?(笑)
一般論的に言えば 消耗品はもちろん 色んな部品が想定寿命のオンパレード
交換出来るものはガッツリ交換して買えば良い >>110
200掛かる修理の予想頻度、確率に寄るんじゃないかな
保証無しで購入とかサーキット走行するなら、手元に(口座に)現金あった方が良いね
保証付きで購入して普通に乗るなら、手元の現金の心配減るよね
金利にもよるけど、ローン引き落とし口座に200入れといて
月収の中から、別口座に少しずつ貯金
どうしてもの時だけこの金を使うとかのほうが精神的に余裕ができそうな気がする
いい店で、いい車選んでな >>124
34も既に手の届かないところに行ってしまいました。 R35は維持費が死ねなかったっけ?
中古で買ってもしんどそう
ってか2007年式って新車777万だったのに大して値下がりしないんだな >>117
>>125
保証付きの法定整備付き買っとけばいいか 130万予算でディーラー認定中古車の20クラウン 後期ロイヤルサルーンを購入予定なんだが、
もう少し予算あげればクラウンハイブリッドも手が届きそうなんだ。
装備や維持費天秤にかけたらみんなだったらどっち買う? 中古車の場合は増税前に買わないと損だよね?
新車だとディーラーによっては値引き大きくしたり
それ以外のアレで増税後の方が得することもあるかもしれないけど、
中古車の場合増税分値引くわけないよね・・・? >>133
いわゆる駆け込みで8月9月に値上げしたら同じじゃね? >>134
なるほど。人気車になればなるほど在庫にもよるんでしょうけど、そうなるんですかね。
そうなったら増税後の方が中古車でももしかしたら得するかもしれないと・・・。
おそらくその頃は夏場の不動産屋のごとく車屋は弱っていますもんね >>135
あくまで値段だけの話だとね
中古車はタマあってのものだから、欲しいの見つけた時に買うしかないんじゃないかなー? GTRは35がいいなぁ
さすがに見た目と機能が違いすぎる。
25年ルールで北米向け人気で価格は維持されてるけど、それ以上に値下がる気配がないのが今の型だと思う。
ただ車両保険くっそ高そう
500で設定されたら、たぶん6等級なら月額7万越えそう FD2Rとか25年ルールで値上がりしたりしないのかな >>65
輸出されるプリウスの車検証みたら
20万キロ越えてたわ
外国ではまだまだ乗るんでしょうね >>139
動力が少し違うだけで足回りはカローラと大差ないからな
電気系の魔改造はあちらのお家芸だしw >>130
それだと安い車だし 最低限の整備となるので 交渉し追加で 必要な整備をさせると良い 部品代を自分で持っても良いし 話の持って行きかたが大切だけど >>139
シンガポールなど関税という名前ではなくても、自動車購入に対して多額の税金が課せられており、日本では約300万円のトヨタ「プリウス」を購入するのに約1500万円もの大金が必要となります。 車検つき20〜30万の軽を2年ごと買い換えるのがいい ハイブリッドカーが欲しいんだけど、コンパクトカーと軽自動車どっちがいいの? 軽の中古は割高なので
コンパクトカー1択ですね
ハイブリなら特にね >>147
軽自動車のハイブリッドは、マイルドハイブリッドだから、あまりハイブリッドの意味ない。
中古車ならトヨタのハイブリッド一択だろうな。
耐久性とか、リビルトバッテリーなどのリビルトパーツの価格や入手性考えても。
トヨタのハイブリッドのバッテリーが、一番安い。
ホンダなんかIMAのマイルドハイブリッドでバッテリー小さいのに、プリウスのバッテリーより少し高いくらいだった。 >>149
リビルドバッテリーでの交換って、そこらの修理工場でも扱っているのですか?
それともリビルドせんもんの修理工場とかあるのでしょうか レクサスって勝ち組の証なんですか?会社の先輩が言ってました。
その先輩はLS600h乗ってます。 >>149
レスありがとうございます。
トヨタのハイブリッドでコンパクトカーだったらやはりアクア一択ですかね。 レクサスLSとか、自分で運転する車じゃなくて後部座席に乗る車だからな
勝ち組と言われても微妙だろう。 車で勝ち組とか判断するのはただの見栄張り勝負じゃね
全てを捨てて新車LSと余裕で買う新車LSは同じ価値じゃないでしょ
無理すればマトモに働いてるなら誰でも買えるよ 車で勝ち負けを語るなら無理しても買えない車を所持すれば良いのかな
ロールスロイスとか? そもそも人生自体に勝ち負けなんかない。
なぜなら、最初から戦ってないから。
勝った方が負けた方に言うこときかせたり、財産などを接収できる訳じゃないから。
だから自分の好きに生きて楽しく生きればいい。
無理してでも高級車が欲しい人は全力で買い、
車は必要だけどあまり金かけたくない人は、故障がしにくく税金等も安く、低燃費で安い車を買えばいい。 だが遅い車でせかせか飛ばそうとしてる奴の負け組感は異常 年式2015で走行1万キロ以下の車ってどういう前歴だと思いますか? 中古車スレだからどうでもいいが
ほんまもんの金持ちの知り合い、ロールスロイスやマイバッハも乗ってたが一周回ってノート乗ってたわw >>160
車種にもよるけど、近くのスーパーへのお買い物専用だったとか
メインに他の車乗ってたとか、電車通勤でたまにしか乗らなかったとか
不安に思うことないし、気になるならお店へ聞いてみたら >>160
車種にもよるけど、近くのスーパーへのお買い物専用だったとか
メインに他の車乗ってたとか、電車通勤でたまにしか乗らなかったとか
不安に思うことないし、気になるならお店へ聞いてみたら 乗っている車で勝ち負け決める人は頭の中がお花畑の残念な人、つまりアホ組 人間的にはゴミカスだから、せめて車ぐらい良いのに乗りたいです 自分は、好きに使えるお金が300万円あったら、100万円で車中泊用の中古車を買う。
そして、残りのお金で日本を車中泊旅行したり海外旅行したりする。
今のトレンドは、物より体験。
新車を買わないで中古車を買って節約することで、たくさんの体験をする。
それが今のトレンドにあっていると思う。 >>166
良い車に乗りたいというのは、その人の生き方。端からとやかく言うことではないと思うけどな。 LSはハイヤー運転手気分で乗ってるのかな?と思うようにしている。そうすると優しい気持ちになれる >>165
ゴミカスはゴミ車に乗るべき。
ゴミカスの分際でいい車に乗るなど犯罪行為といっても過言ではないだろう。 クラウンのCM
「かつてゴールだった車が、今スタートになる」
シーマCM
「ステイタスだけを語る高級車は、もう古いと考えてます」 >>172
嫁を後ろに乗せてると尻に敷かれているようで情けなくなるから
レクサスやアルヴェルは嫌 >>176
それは別に軽でも起こり得る状況では、、 >>109
そもそも、RAV4そのものだけどね
日本向けに名前変えただけ。
>>173
車でドヤ顔してる奴って、中身はカスが多いけどなw 独身の場合コスパ最強なのは、引っ越で荷物が運べて車中泊も出来て、さらに自動車税が5千円のNVAN一択だよね? 4ナンバー?は車検一年じゃね
5千円高くても車検2年に一回がええやんと思ったけど軽は2年なのね ぼちぼちNVAN普及してきたな
やはりちょっと見た目がショボい >>180
街中で見たが貧相な車だったな。
ヴィッツやフィットよりも、さらに貧相。
あと商用車は任意保険が高かったりする。 ホンダの箱軽は流石にもう構造が古すぎて燃費が、、
せめてMTなら
サンバー最強伝説はもう無理だ
スバル純正サンバーはボロいくせにプレミア価格
あんなもん要らんw 高いんか、サンバー
箱型車は軽でも普通車でも高くてもう新車の方が好きな装備選べるし良さそうだよねえ
納車までが長いけど
ステーションワゴンは10年くらい前からしたら中古の割安感出てきたけども >>189
軽は新古車専門店みたいなところで買うのが一番いいわオプションに拘るならそうもいかんだろうけど
ステーションワゴンは100万以上でやっと旨味がある車があるかな?フィールダーHVもぱらぱら狙えるところまで落ちてきたね変な色が多いけどw >>190
フィールダーに限らずライムグリーンとかオレンジとか躊躇してしまう色のコンパクトカー多いねw
他の色に比べて少し安いみたいだけどそれでもライムグリーンは無理だあ 初めて車買おうと思ってて、明日中古車屋に見に行くんだけど何に気をつけたらいいですか? 距離や値段からして仕方ないんだけど評価書見てるとキズとか酷すぎじゃない?
ここまでアレだと前オーナーがあんまり大切にしてなかった個体な感じ レクサスHSって爺さんが乗るもんだと思って全く興味なかったが顔がLSっぽくて中古価格も手が届きやすくていいな。 >>190
でもね、それは金利がそこそこするのよ
新古車なら金利の安い店で買わんと ディーラーの保証付きって、ディーラーで点検整備受けないといけないんだろ?
中古車でディーラー縛り受けるのはいい事なんだろうか? >>199
スバルだから余り当てにならないかも知れないけど一応書いて置く。
神奈川スバルと名古屋ステップワゴンならワンオーナーでスバルのディーラーで一年点検と車検を受け車がほとんどだったからそう言う意味ならいいかも知れない >>193
まあ妥当な気がする。ちょっとだけ高いかな
でも多少傷つけてもいいやって思えばありだね。新車の傷はかなり気持ち落ちるしね。
>>200
そこの販売店って塗装やコーティングでかなり上乗せされるぞ。
>>202
いいね
でもこの年式だともうLSでもマジェスタでもセルシオでもよくねーか?
クラウンにこだわるなら、だなー >>203
CSオートディーラーは保証が高い
三年で25万位
その分相場より車両は安い感じだけど >>202
安いけど前期モデルなんだよなぁ
後期なら買いだけど。 >>193
安いからって町のチンピラ社長と金髪歯抜け従業員がいそうな中古車屋は行くな意味がない
ディーラー系だけでいい 競り落とし金額で買えれば安いと思うが、
手数料とかなんやかんや経費乗る上に金額を正直に教えてくれるかな? >>199
車検付きなら、一ヶ月点検の縛りだけ
車検残は、次の車検はディーラーで受けなくてはいけない
ちなみにトヨタ >>208
例えばこちらの要望伝えて予算はフル込みで100万
これで探すから店は
時間がある人なら明朗会計の良店だと
店の端末でネットオークション一緒見ながらポチポチとノック出来るよ
直接オークション会場に行ったって人はあまり聞かないな 80で買って100で売る
オイシイよな
そりゃ中古屋が多いわけだ そんなもんじゃないよ粗利
でも売れないと鉄屑w
個人の店はできちゃー潰れで数的には変わらん >>212
俺は昔セルシオ乗ったとき、
オークション450落としの購入500だったよ
店の粗利50と思うと高いが、10パーセントと思うとそんなもんだと納得したよ
向こうも商売だからな。 V36スカイラインとGRX120マークXだとどちらがオススメですか? >>214
これだとSAIでよくね?って思ってしまう
ゴメンね サイね。レクサスブランドとしてのパフォーマンスやクオリティーがプライス差以上に開きがあると思うんですよね。そこにバリューは感じるのでやっぱレクサスかなぁ。 HSはカスタムチューニングが手がけたプチLSみたいな顔になってるんだなw
なんか、見てて笑けてしまう、そこまでしてLSみたいなの欲しいんかw 無理せずSAIにしとけってw
こんなのレクサスなんて認められんぞ世間様では 廃盤HSでグリル変えてまで、現行ぽくして乗るバカなやついないから、あえてこれか
値引きして、車検2年ついて乗り出し120ぐらいならと思うけど >>193
千葉のディーラーは高いんだよね他所と比べて
足運ぶ気があるなら関東圏内とかで検索して見つけた方が同じ価格で良い状態のが見つかりやすい
神奈川とか対応も良い場合が多いし良い玉も見つかりやすい
あくまで個人てな感想ではあるがw >>222
神奈川は対応いいってなんか統計とってんの? >>223
購入店舗と住まいが他県になると
東京23区外だと登録諸費用か高いけど、神奈川はそんなの要らないとかあるね >>214
ユーパークは止めとけ
ただ、214が車の知識豊富で、事故車でも大丈夫って言うなら、
とりあえず見に行ってみれば?
事故もいろんな事故あるからね
ユーパークは事故車専門のショップ
例えば、人ひいたりしてるのを安く仕入れて、上乗せしてるとかね(笑) 予算100万前後で愛知県内、通勤レジャー用で3万キロ以内、最低5年以上は乗りたいです。
ハイブリッドのコンパクトカーでなにかいい車ありませんかね? >>226
アクアとか良さそうだけど、一応駆動バッテリーの寿命とか交換費用について知っといてね。 トヨタのgazoo.comで乗ってるやつでよさげなのがあっても
「県内へのおっさんに限らせていただきます」ってなってて
契約したくても出来ない。高年式なら保証継承出来るけど
最初のクレームとかでトラブルになるの避けたいのかな って間違えた。「近隣都道府県への販売に限らせていただきます。」です。
おっさんとは誰も言ってなかった >>229-230
これってどうなのかな...
個人ではダメだけど地元のトヨタ経由だと良かったりして... >>230
お店にメリットないからでは。遠いと売りっぱなしになる。近県だと修理、整備、車検とか付き合い出来るし、また次も買ってくれるかもしれないからメリットがある。 >>231
前にこのスレの人はダメって言ってた人が数人いたような気がしますね。
そもそも各地域会社が違うみたいだから難しいみたいですけど・・・
>>232
中古車は長期在庫したくないでしょうから、少しでも興味持った人に
さっさと売り切ってしまおうって感じではないんですね。
売りっぱなしでも売上には計上出来ますけど・・・ >>225
訴えられるよ
今は厳しいからね
本当の話?? 自分の所で整備しない所は売る
整備工場持ってる所は売らないと思う >>234
ユーパーク信者か?ww
例えばって書いてあんだろ
よく読め >>239
このタマが2年保証つけて80万で買えるとか優良物件すぎるだろ
近くなら直ぐ見に行くわ。連休中に間違いなく売約済になるだろうね >>223
自分が車探してる時は神奈川が一番対応が良かったよもちろんすべてのディーラーを見てまわった結果ではないけどねw
自分の休みと店の休みが被っててすぐに見に行けないってなった時は店開けますよ!って言ってくれたし。もちろん断ったけどw
後は実際買ったディーラーは納車は取りに行くって行ったのに陸運のついでに持ってきてくれたよ無料で千葉まで。その営業マンは電車で帰ったけどなんか感動したわ年内に納車してあげたかったから!とか言ってくれてたけど。 いやこのISはもともと不人気でLEXUS(笑)って言われてた頃のやん。 激安でもなんでもない
10年以上落ちの2リッター越えセダンで非エコカー
不人気の典型例だし妥当な価格 2015年式のWRX S4の中古車なんだけど4年で9万キロなんですけど一年で22000キロ以上走行してる計算になるけど、過走行すぎですか?どんな所に注意したらいいでしょう? >>249
それ修復歴ありで異様に安いヤツでしょ。修復歴の原因の方気にした方がいい。
あるとすれば10万キロ近いし定期部品そろそろ交換近いのと、スバル車はエンジンオイル漏れ気にすること。 >>250
お店の評判と相場より安い価格設定…やはり怪しい。普通の店なら利益なしだよ。 >>250
修復歴はなかったですね、あとワンオーオーです。 >>252
条件に該当するのがあったからてっきりそれかとw
水平対向エンジンは構造上オイル漏れ起こしやすいのでそこは必ずチェックした方がいい。 実物を見て買うことをおすすめします。傷とかの表示が曖昧です。
投稿日:2019年03月27日
総合評価 1 接客:1|雰囲気:‐|アフター:‐|品質:1
インターネットのみで購入を決めましたが、事前に知らされていない傷がありました。
車を持ってきた陸送会社にその場で確認してもらったのですが、
陸送会社では知らんぷり。ジャンプに問い合わせしましたが、
出荷時にはそんな傷はついていないと言われるし >>254
あえて張らなかったけどこれ。修復歴ありだけど軽微…なにか裏がありそうw >>249
自分も一年で2万走るけど殆ど高速でタイヤ転がしてるだけだろ
サーキット走ってなきゃ買いだろ 一年半前に14年落ち69000qの中古レガシィ買ってDIY整備で下に潜り込んだらよく見回してるけど
オイル漏れとその兆候は未だに見当たらない
ディーラーの整備士も「綺麗ですねこれ」と言ってた
そういう個体もあるよ スバルの水平対向エンジン搭載の最近のモデルはオイル漏れはあまり聞かないね。
よくわからないけどあまり高回転迄エンジンを回さない様にすればいいかも? >>253
ありがとうございます。
ちなみにもう勢いで契約しちゃいましたw いまはどうとか関係なく
スバルはお漏らし病
これが根底にある限り無理 スバルは回さないと力出ないでしょクソエンジンなんだから 回して力が出るのであればそれはエンジンとして極めてまともであると思うのですがw 結論から言えばどのメーカー、どの形状のエンジンでもオイル漏れの報告はあるからね ハイドロのCITROENを歴代乗ってた俺から言わせば、オイルは漏れたら足せばいいだけ
何をそんなに怯えているのか理解できない
昔のハイドロはハイドロオイルが漏れたらブレーキも効かなくなるから怖かったが
エンジンオイルなんて別に漏れても困らんでしょw 困る人が多いのと怖いって普通の人はなるから、個体の値段が安くなるし修理は高額になるから嫌われるのにな
うちは都心の機械式駐車場だから、オイル漏れすると機械が汚れて掃除の人がオイルが漏れてると言ってくる
足せばいいだけとか言ってる脳味噌ワタアメの奴の話なんか、鵜呑みにしない方がいい
故障の8割がオイル、タイヤ、バッテリーでトラブルするのにな >>266
日本人は神経質で潔癖症なのが少なくないから
滲みぐらいでも漏れてる!って大騒ぎしちゃうんだよ
去年だか陸自が日米共同訓練した際に米軍の整備部隊が陸自トラックの車列を視察に来て
「オイルが何処からも漏れてない!なんでこんなに綺麗なんだ!」
と驚愕してたそうな
ちなみに米軍トラック部隊は駐車したら車両の下に即オイル受け皿を入れてたらしいw
機械に対する考え方が違うんだよね 俺的に言えばオイルが漏れてたほうが足した分新鮮になるから、多少漏れてたほうが良いんだよw エンジンオイル漏れておkってどんだけ〜w
車検通らないよw >>270
もしその保証が本当なら、業界で一番の保証じゃない?
トヨタディーラーの保証よりすごいね
なんとなくからくりがありそうな気もしないでもない… >>272
貧乏なんだろうな
自分の子供ならぶっ飛ばすわ おうぶっ飛ばせるもんならぶっ飛ばしてみろ
かかって来いやw ダチョウ倶楽部みたいに最後チューで終わる流れでよろw オイル漏れを直すのが時間もかかるしお金もかかるから、漏れたら新しい車を買ってる
そんなにもれないけどね
20年くらい輸入車に乗ってるけど、漏れたのは昔のワーゲンとかイタリア車だけだな
今時のはすこーし滲むくらいにはなるけど、そうなったら買い換えてる
家族もいるから危ない事はできない つーてもショッピングモールの駐車場みれば多少のオイル漏れはかなりの車が起こしてるぞ
スバルが半端ねーだけでw おかしいな。まだカーセンサーにインテグラが出品されないな。
絶対程度がいいと思うんだけどな。前オーナーが凄い人だし。
もう諦めて紫のハリアーとか出たらそれにするかな。訳ありで安そうだし そうね多少の滲みや漏れくらいは車検前に拭き取るとか 高圧洗浄で流せば 車検は通る >>270
こういうとこで買った人の生の声を聞いてみたい
消耗品以外保証で全てまかなえるのなら素晴らしい保証システムだよな値段安いし インテと言えば339万のタイプRが一昨日出てきたな
陛下インテくらい希少じゃね >>274
神経質過ぎだろ。中古車買うような貧乏人が神経質って救いがないわw アマプラセールで車売ってるけど、これ車両本体価格なんかね?
総額だとそこらの車と変わらんような うちの両親が中古車かカーリースか迷っています
私はネットで調べてすぐカーリースはデメリットだらけで止めた方がいいと
言ったのですが聞く耳を持ってくれません
素直に中古車や新古車を買った方がいいですよね?
どう思われますか? 中古車や新古車はネット見て足で回って最後は目利きが要ると考えると
面倒だからカーリースっていう選択はあるかもな >>294
そうなんですねえ
何も安全装置の付いてない車なので両親的にもホンダセンシングとか
そういうのが付いたのを購入したくて
でも車を買うお金が厳しくて迷っていたんです まさにそういう、金ないのにいいの乗りたい人向けのサービスだから、いいんじゃない? >>293
考えるまでも無く 程度の良い中古車で良いじゃん
あれ 3-9年の 懲役が終わったあと車返すか残りの支払いするんでしょ? 返さないパターンでも9年で2万 7年で3万
新車を値引き無しでローンで買って諸費用分もバッチリ請求されてる どういうケースで使うのかわからん >>299
やっぱり中古車や新古車買った方が実はお得なんですよね
ホンダとか見に行ってきます
傷つけたりしたら実費だし金利だってあるし結局普通に車を買った方が安上がりになる
ただ今お金が厳しいのでそこで困ってる人がリースか迷う感じなんです >>300
労金のカーローンとかなら金利1.98
JAなら組合員限定で1.0 お金が無くともなんとかなるよ >>301
そんだけ安くなってもDQNが見向きもしないようじゃもう鉄屑以下だな >>298
自分の物になってもローンで買うと支払い終えた頃にはほとんど再販価格付かないのがセダン >>300
センシングとか安全の補助にはなってもドライバーが根本的な運転技術衰えていたらテレビでやっているような事故になるけど
そこまでではないけどあと1,2年乗るというならローンよりリースで支払い総額の目処が付いている方が
安全サポートを前提に車に乗るならもう乗らないという選択肢しないと人殺しになるよ、両親 半年も経ってないとなると…
公務員とか大手なら通りそう 店の独自ローンとかなら通るんじゃね?
金利高いかもしれんけど >>307
勤めてる会社のレベルによる
しょぼくれた会社だと無理
怪しい店の独自のローン物を狙うしかない >>307
会社にもよるけど通るよ。
大企業ならファイナンス関係の子会社が社員向けに提供してるローンを調べてみてもいいかも。大抵金利低め。 親名義ローンはよく見るわ
車の名義まで親になるのが玉に瑕だが >>303
今DQNの間ではセダンよりもアルファードとプリウスとハリアーが人気だから なんだよそれ・・・。偏見だろ。まるで
白のアルファード:リア充子持ち家族
黒のヴェルファイア:DQN(無理してローン)
ハリアー:1番コスパいいのはガソリンだから・・・
スポーツカー:キモヲタ
とでも言いがかりでもつけてるのかよ・・・ プリウスめっちゃ見るな。
DQNからジジイまで大人気。 貯金200こえたー。これでやっと初の中古車買えるわ。 >>317
意外とジジイが多いC-HR。プリウスのデザイン嫌って流れたという噂もうなずける。カッコいいけど見た目はどうみてもヤッターワンw C-HRは後部座席が狭すぎる
子供が小さいとかならいいけどな >>316
偏見過ぎるw
というよりも、それらは同一人物でもありえるからな
スポーツカー好きのファミリーだとミニバンとスポーツカーの二代持つし
車種は選ぶけど、そういうことが出来るのが中古車の魅力だと思う 誤爆した・・・orz
>>322
ほんと。人が何乗ってようが関係ないですよね。酷い話です ガリバーが糞糞の糞って全国共通?
今年近所にオープンしたんだけど近々行ってみようか考えてる。 >>327
聞いてみるしかねーよ
マイバッハ買うとかなら無理だぞ >>327
金額にもよるだろうな
300万ぐらいまでのローンなら多分大丈夫
500万のローンだと新卒一年目だと色々あれだ >>326
どうなんだろうね
俺はここで評判聞いて見に行った時の対応は良かったけど辞めたわ >>326
自分で直せるとか知識ある人があえて買うならおk。普通の人は近寄るのはやめておこう。 ネームバリューがあって宣伝費や店舗にお金をかけてて、車両が他に比べて高いだけだよ
貧乏人の僻みがほとんど
雑な商売やってりゃ、今は潰れるし
中古はディーラーで買うのがベストだよ
正規ディーラー以外で買うなら、そこそこの知識と経験があった方がいい
それとクレーマーなら、新車を買え
機械は何があるか予測できんから >>328
明日聞いてくる
>>329
150万や 代車借りたらハリアーが道を譲ってくれた
お高い車だとハリアーは道を譲るんだね >>333
150万程度なら大丈夫
但し頭金の額にもよるけど社会人一年目だとまず保証人を要求されるだろうけどそこは親に頼めばOK >>334
外車乗ってる時割りと道を譲ってくれた。事情によりヴィッツに乗り換えて同じように走るとクラクション鳴らされる。あげくのはてトラックにさえ追い越しさせてもらえない( ;∀;)
さすがに今は違う車に乗ってる。世の中そんなもんだよw 一年目で150とは羨ましいわ
おじさん、新入社員のときはママからもらったマリノだったわ >>337
仲間かよw
俺は60万でおばあちゃんに買ってもらったマリノだったw うむ。うちの近所のゼロクラDQNも50プリウスに乗り換えてたなぁ。とりあえず今はノーマルだがw 底辺パチンカスゴミ屑御用達は
20アルベル、30プリウス、30ハリアーな
ちょっと頑張った底辺パチンカスは
30前期アルベル、50前期プリウス、60前期ハリアー
の中古車を買い
一般人は
30後期アルベル、50後期プリウス、60後期ハリアー
の新車に乗る
底辺でも後期買えれば一人前よ レクサス買うならどれがオススメ?予算は200万〜250万です。
ハイブリッド車一度も乗った事ないので乗ってみたいです。CTとgs300hで悩んでます。 >>342
gs300hやな
理由は俺がかっこいいと思ってるから >>338
よう、アラフォーw
こちとらもらい事故で全損+全治三ヶ月
カーセンサー見てるだけの毎日で、飽き飽きするぜ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1723572978/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
レクサスを探していると必ずと言っていいほどこの店が出てきますがこの店詳しい人居ますか?値段的には車検、整備付も多く全然悪くないかと思いますが。 >>349
白塗装してない?
カメラのせいかもしれないけど白過ぎる気がする >>349
鑑定書見るとオルペンやってる
仕上がりはいいみたいだから気にならなきゃ
あと保証が高い三年22,3万
無料保証はエンジンだけ 安定のCSオートディーラーじゃねーか。
全車種こんなかんじだったよなたしか CSオートって、トップオートとユーパークのトップ3に入るよね >>340
勲章貰うほどの上級国民様は20プリウスだったんだが・・・ トップオートで珍しく修復歴なしがあったんだけど
疑ってしまう どうせオールペンするなら客に色決めさせてやればいいのにな。純正色だとしても白は避けたいズボラもいる ランボルギーニの十円傷のニュース笑った 相当恨まれてるんだな >>360
俺も見たw
金あるんだから何されてもいい下駄車停めとけばいいのに
あんなとこ停めてたらそりゃやられるわ 自分も思った。なんか家と車のレベルが合ってないように見えた。
あのレベルの車って青空駐車するのかね。余計なお世話かもしれないけど 普段は別のガレージに停めてるけどその日はたまたまランボで帰宅して〜って感じだった
金持ってるのは羨ましい限りだけどあれはあれで悩ましいよね ランボルギーニは、うるさいからな
騒音が原因の可能性もある お安い旧VWポロを国内ディーラーの延長保証つければ安くて安心かと思ったら、1年保証延長の掛け金が7万円で吹いた 登録10年超えのコンパクトカーでgoo鑑定で下回り全般錆 部分的と下回り全般腐食 部分的とあるのですが後々修理代は高くなりますか?
10年もすればどんな車も錆や腐食は少なからずあるイメージなのですが気にしないと駄目なレベルの問題なのでしょうか? ランボ10円キズ修理代80〜90万円だって
中古LS買えるわ >>364
フェラーリサウンドとかスーパーカーのエクゾーストノート()って
珍走バイクの直管マフラーと同じなんだよねw 中古で1000万が相場のフェラーリを旦那が3000万で買ったと偽ったのがバレで
後に離婚する事態になったって話があったなぁ 3000万で買ったのを1000万と言ったのがバレて〜じゃないのか 新型スカイラインださー
買った瞬間、売却額半分以下のやつじゃん。
3年後に、お買い得車として、このスレの養分になること間違いなし >>372
あれ欲しいのって運転に自信をなくしたお爺さん?スカイラインは走りにこだわるべきだな〜 日産セダンは貧乏人の養分www
フーガとか底辺と年寄りしか居ないだろ 新車で買えるレベルが減ってきてるし、中古の日産車も売れてなさそうだから必然的に値下がり率は高いだろうな
スカイラインじゃなくて、セレナとかノートとかにすりゃいいのに フーガも現行になって見なくなったなー
次第はよく見たもんだが うちのジジイもプリウス買ったらちょっとイキってて草 日産スカイラインは新車で500万!!
安全装備は完全装備で、老人も安心して乗れる車だね。 前のスカイラインよりはマシな顔だと思うけどそうでもないのか スカイラインにこだわるのが、ダメなんじゃないかなって思うけど
今の若い子もなにそれって感じになるだろうし、世代の人でも今更なーって思うだろうし
トヨタのレクサスみたいな戦略か、マツダみたいな戦略か日産も売り方を改革するべきなんじゃないかと
安くなって良質な車が安価で手に入るのは嬉しいけどね >>381
GTRに寄せちゃったらただの劣化GTRと言われるだけ 後ろもダセーw
安い86みたいになってきた
丸目ランプだったらまだ救いがあったがな 新型スカイライン、スピンドルグリルのバンパー付けた導入初期のレクサスISやGSの様な印象を受ける
でも個人的にはV6ツインターボは魅力だなぁ
HP覗いたけど、2リッターターボは廃止?
ラインナップが3.5HVと3リッターツインターボのみになる 相変わらず周回遅れって印象しかねえわ、新型スカイライン
日産らしいといえばらしい セカンドカーに中古で軽自動車買おうと思ってたんだけどもし買ったら自動車保険もう一台分追加で入らないとダメだよね?
だとしたらやっぱ厳しいかあ… 現行スカイラインかっこええやん
何があかんのや?全くわからんw
3年後に欲しい アルファロメオとかプジョーの10年落ち5万キロとかって、金食い虫かな? >>391
車選びより信頼できる整備工場選びが大事になる。
車は当たり外れもあるけど輸入車はMY毎に年々改良されていくから基本的にモデル末期が狙い目。 >>391
11年落ちのアルファロメオに乗ってるが、全く壊れないよ
車検整備と年1の点検のみ
今のは壊れにくいよ
国産と違って女の子にウケるよ アルファはオレは車をわかっているお前らとは違うんだよ感が凄い アルファは見た目好き
特にエンブレムカッコいい
外車って興味あるんだけどメンテはどこでやってもらうの?
俺は車触らない
正規ディーラー行くには面倒なレベルで遠い(片道30キロ 認定中古ならディーラー紹介してもらえたりするけど野良を買うとなかなか苦労するね。
あとは整備工事併設の店で買うとそこでメンテはお任せできる。
自分の場合はボルボだけど部品取り車とかもストックあってつまらない故障は安く直してくれたりする。 >>401
16年落ちかー
30万で買って70万は修理費だ、と割りきれるなら買ってもいいけど
予算30万の人が買う車じゃないね 法定整備無しで保障も有償どころか無償さえなしの10年以上落ち外車は精神衛生的にかなり悪いんじゃないかな アルファロメオのセレスピード搭載車は最初から+50万の予算見とかないと買っちゃダメだよ
結構突然壊れるし、最低20万以上の修理費はかかるからその他の故障含めて50万は余分に見ておいた方が良い
上でも言及されてるけど間違っても30万の予算しか無いのにこれを買っちゃダメ
運転出来るならアルファロメオならMT車にした方が若干の故障リスクが減るからMT車の方がオススメ >>401
地雷中の地雷
訳のわからんランプが点灯して直したあくる日に違うところが点灯するとか普通だぞ
もう麦球ニッパーでチョッキンしたくなる
耐えられるかね? イタ車に限らず、外車は知識と金のない奴は買っちゃダメだね
俺はアメ車だったけど、本当にどっか直すと別のとこ壊れるw
>>406さんが言ってるような感じ
どうせならエンジン全部載せ変えた方が、金かかるけど精神的には良い
ま、チビチビ直していったら、結局は載せ変えた方が安上がりって場合もある >>406
マーさん動画でも古いBMWが警告ランプ点灯したから修理してたけど英語マニュアルの互換品を自分で調べるだけでなく、よく知っている人からのアドバイスもらってようやく直してたなw
多分そこらの整備工場持ち込んでも同じ手順で調べて調べて部品買ったけど専用の工具が必要とかリセットの仕方が分からなかったら直せないんだろうな 外車の年間維持費(いわゆる修理代)ってどんぐらい掛かるんだ? んなこと気にするやつは外車の事は忘れろ
乗りたきゃ新車これマジで そもそも日中信じられない高温になる日本向けに内装ができていない。
マジで溶けてる車あるから外車は。
そのくせエアコン壊れるとかイジメだよ外車は。暖房はさすがに壊れないけどさ。 だからこそこれはOKこれはダメみたいな話を聞きたいわけよ
新車買えは乱暴でしょ、このスレで
上の安いアルファは見えてる地雷と言えるやつなの? 15年以上フォード車を乗り継いでるが、でかい故障は一度もないぞ。 >>412
現車見ないとわからないよ実際…
まぁ、俺は見てもわからないけどなw
その車のウイークポイントは、ネットで調べればある程度はわかると思う
ただね、やっぱ30万なんかの外車は外れしかないと思った方がいい
ちゃんとしたの乗りたければ、割高だけどディーラー物をすすめる
それかしっかりした保証のある店
1ヶ月とかじゃなくて、最低でも1年保証ね そう言えば水冷エンジンで水平対向エンジンのポルシェもあまりコワレないらしいね
カイエンとかのワーゲンベース話調べけど ↑訂正
話調べ→は知らない
タイプミス失礼しました 結局カーリースは割高だと思って今度両親が中古車を見に行くみたいです
しかし簡単に中古車と言っても目利きが必要なんですよね?
どこに注意して見るべきでしょうか? >>420
ある程度知識があるなら整備記録をちゃんと確認するのがいい。 輸入車に乗った事の無い奴のアドバイスは腐ってるな
だからモテないんだよw >>421
知識なしです
>>422
今見てます
ほんと何言っても聞く耳を持たなくて教えてあげても
「そんな事確認しなくてもどうせ良い車は残っていない。」とか
表示価格は総額のお店が良いんだってよと言っても
「どうせ買うのはいつもの店だから関係ない。」とかそんな状態です
根気強く説得してみます 30系プリウスって飯塚プリウスの次のやつ?デザインは一番好き >>420
買うならメーカーディーラーが良いよ
特にトヨタ
基本1年の保証付いてるし、有料だけど2年足すことも出来る
俺も買った事あるし、甥っ子にも教えてやって、最近買ってた
俺が買ったのは10年落ちの車だったけど、6年乗って修理したのは、
CDチェンジャーとブーツだけだった
ちなみに車体35万w >>427
いや、飯塚の一つ前くらいのやつかな?
世に出てもう10年くらい経つと思う。 >>425
50系プリウス格好いいと思ってる自分よりはマシ >>424
車でモテるとか思ってる時点で勘違いだな
マクラーレンとかなら不細工でも寄ってくるかもしれんが
イケメンは軽でも女よってくるわ そもそも独身なのに車所有するとかほんとコスパ悪いよ。通勤に必要とかなら仕方ないけど。 26歳以上の結婚を意識してきた女性の意見
1 改造車 乗りたくない 付き合う彼氏が乗ってたら乗り換えをすすめる
2 コンパクトカー、軽自動車
ただただ幻滅
3 型落ちの車 臭そう 貧乏丸出し感が嫌
なんだよ、知ってた??
デートでアガる車は1 レクサス 2 輸入車 3 SUVらしい
うちの嫁の仲間から聞いたよ >>432
自分もそうだが車が趣味の人もいるんだよ
趣味にお金をかけることは何ら不思議じゃないでしょ? >>434
まぁ、改造車や軽自動車はありえるかもしれんが、型遅れはどうかね
車に興味ない人は、現行のクラウンも3つくらい前のクラウンも、そんな変わらないみたいだよ
あんたの嫁さん、交遊関係せまいのかな?w そのランク、ananだかなんかのだよね??
適齢期過ぎればオスで病気してなきゃ、誰でも良くなるし車なんか無くても結婚するのがメスだけどねw
うちは型落ちの輸入車だからな
奥様の評判は悪くないけど、良くもないかもしれん そういう雑誌のアンケートとか本当にとってないからなw
誰が100人とかに聞くんだよ、全部適当だよ
というか信じてる奴がいることに驚いたわw
釣りだよな? いきおくれ30過ぎの女ほど見栄っ張りで無駄に外車、SUV好きだけど実際に何が良いのかとか違いなて金額以外分かってないんだけどな
知り合いの社長から廃車寸前のレクサスもらって乗ってる俺の友達もレクサスのエンブレムつえーwって笑ってたわ
タイヤとホイールは頑張って買ってたけど30万くらいらしいが車はゼロ円という代物 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1221586051/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
サイって認知度低いけどエクステリア普通にかなりかっこいいよね。
スペックもなかなか良いしいい感じに値下がってるしCTとSAIでかなり迷ってる。 いいか?
今の型になって何年経ってるのよ、それも今回はマイナーチェンジだし
下取りも壊滅的だから、それこそ中古で狙ったほうがいいタマだよ 400Rは中古ないやん
ハイブリッドなら中古で今買えるけど >>444
洒落た感じが無いし見た目がだせーしオッサン臭い
プログレみたいなもんだな
それを我慢できるならオススメ 100万ぐらいで現行スカイラインが買えるのなら欲しい
出て何年経ってるのよ、7年?8年ぐらい前だろ骨格のデザイインは
それを今更新車で買うのはないやろ >>450
そんな考え日本だけだから
世界的にはミニバンの方が必要無い部類だし >>429
お前バカだろw
わからないなら黙っとけ。
飯塚のは20だろボケ >>454
細かいとこでムキになって
きみ精神病んでそうだね >>434
お前の周りには中卒のバカ女しかいないんだな、可哀想に >>434
男も女も相手の持ち物ではあまり判断しないよ
可愛くデコした改造服
ユニクロの服
ジャージ
女が可愛ければどれでも問題ないだろ
女も男の顔と性格みてるよ
あ、金もみてるね 菅田将暉とか軽に乗っててもおそらくカッコいい。若いのにしっかりしてるとなる。ブサだとセコいヤツやなーとなる。世の中そんなもん( ;∀;) >>443
廃車寸前のレクサスなんてないけどね
事故車、15万キロ以上の多走行でも40万以上するし。今のところレクサスで廃車寸前はない。必ず値が付く 三年後か五年後にスカイライン400Rを中古で手に入れたい
300万くらいにならんかな 免許取り立てのいかにも今まで陰キャでしたみたいな
スポ刈りガリメガネBOYが
軽いDQNゼロクラなんかに乗っているのは微笑ましい
ダッシュボードにUFOキャッチャーで取ってきたような可愛いなんか知らんキャラクターの小さいぬいぐるみ置いてたり
田舎で割とよく稀にある クラウンの冠マーク?がフロントの変な位置にデカデカとあってダサすぎるなと思ってたが
あれパトカーとして使うために警察のマーク付けるために必要なんだな >>462
そんな条件じゃないと300万まで下がらん? 1番ダメなのはいい歳して型落ちの中古を買って喜べるオッサンだ
俺かw
2台目3台目の車に金をかける余裕はない カロスポのハイブリッドGZを250万で買おうと思ってるんだけどどうかな?
他にいいのあるなら教えて欲しい。 他にいいの、というのはタマの話か、車種の話か
恐らくは車種の話だと思うが、だとするとなんでカロスポが候補かが分からないと代替提案のしようもないのでは >>470
俺もだ!ww
安くて程度良いのが買えた時は嬉しいな
今2台目(軽)あるが、ボロだから徐々に手を入れてる
主に仕事用だから、最低限のメンテはしないと… プリウス30後期ずっと欲しかったけど、
やっぱ今更感があるなあ〜
インサイトならハイブリッドだし
値段も安くなってるから迷うなあ >>470
俺もだわ
でも2台目を中古で買ってから車が楽しいよ
それまで新車で300万までで買ってたけど中古を知って世界が広がったわ
予算300万なら憧れはあるけど諦めてたようなのが結構選び放題だもの >>475
同じくw
若干追い金で160フィールダーハイブリッドか
安くなった140フィールダーでプリウスとの差額をガソリン代に充当して遊び倒そうか迷ってる(´・ω・`) 30プリウスはいい車だとは思うが、いまだに街中にゴロゴロいすぎて カロスポのハイブリッドGZを250万で買おうと思ってるんだけどどうかな?
他にいいのあるなら教えて欲しい。 カロスポの強みが全く分からない。
なんであの内装とあのスペックでプリウスより高いのかほんとに分からないんだけど。 >>482
カロスポでいいんで内科医。しばらくモデルチェンジもないだろうしカッコいいと思う。
一応競合するのはmazda3、インプレッサ、シビックあたり。まあどれもイイよね〜 セダンならカムリは本当に群を抜いてすべてにおいていいな
ただ俺ならやっぱり値下がりの大きい車種を狙うわ。フーガとかw カムリとかはオッサン臭くてタサいのが我慢できればね >>482
250万のGZあるなら欲しいけどちょっと頑張れば新車いけるんじゃ 新型スカイライン
新車で買おうぜ!
中古の板で言うのもなんだが >>497
「リアサイドについてるRのバッジは不敗神話のRだ!」 どんなにコスパよかろうが型落ち中古カムリなんて還暦以下の年代の方は敬遠するよな なるほど、エクステリアが良いのか、カムリ
インテリアや性能はそこまででも無いの? カムリは新型のレクサスESとプラットフォームもハイブリッドエンジンも同じで値段は半額だよ
それだけでどれだけコスパが良いか分かる
そりゃ欧米で売れるわ 現行カムリは確かにフロントパンパーがやりすぎ感あるけど、高速とかで見かけるとおっ?と思うくらいには目を惹くね
やたら光ってるからかもだがw
新世代シャーシだし走りも定評がある 名古屋の学生で、一台目の中古車を買おうと思っています。
用途としては土日のみの街中での日常使いで長期休暇には遠出ができたらと思います。
中古車を買うのはおろか車を買うこと自体初めてなので、どの車を買うか、どこで買うか、貯金すべき額、中古車選びコツも教えていただければと思います。
よろしくお願いします。 GTRの水野が珍しく誉める車だからなカムリは。
まあおっさんセダンだけど、完成度は一番高いと思う。
あとカスタムしてる若者たまに見るよ gsは250万じゃまだプレデターグリルは買えないんだね
後期仕様のなっちゃってグリルならいけるみたいだが 中古車サイトで表示されている総額って、車両+諸経費で特別何か保証とかつけない限り追加で費用かかることはないですか? >>510
いや、ディーラーとかでもなんやかんや総額表示より高くなるかな
細かい登録代行や納車は取りに行かないなら陸運費など入ってない項目が大抵あるよ
見積もりだして貰って、要らないオプションはちゃんと断る 予算がここまでで少しオーバーしてるけどネットの総額表示までは出せます!とか言っときゃ大丈夫でしょ
街の中古屋はそれプラスオリジナルマット代とか入れてくるそんなオレの勝手なイメージw ちなみにASKULで車のマット、えらい安く売ってるのなw
まだ買った事ないけど、今度挑戦してみたい >>513
お前、中京って良く言えるなw
Fランとは言わないが、並以下だろ >>510
店によって違う
どーせ何件か回るだろうから見積もり貰えばすぐわかるよ
表示総額で買うつもりなら、何も付いてない、自力でできる事は全部やって代行料カット、みたいになることもある
値引き交渉して相殺すれば似たような価格になったり
買う気があるなら行って話しすればいいよ
店員の質や店の雰囲気とか得られる物が他にもあるし 他地域だからわからんが、中京って呼び方だけでそこまでバカにされなきゃならんのか? >>518
普通は、近所だよって意味でいったと解ると思うんだけど、そうじゃない人も居たって事だろ 普通名古屋の学生って奴に、おれ中京と言ったら中京って中京大だろw
中京って地域の言い方なんて、この地域の人間なら少なくとも言わんわ
そもそも中京が地域だとするなら、どこまでが中京なんだよってくらい、地元民でも知らん
中京テレビの映る地域が中京なのかな? 中京大の馬鹿が単発で必至過ぎて笑える(๑>◡<๑) 面と向かって>>516みたいな学歴批判言えるのかな
恥ずかしい奴 >>477
同じく140フィールダー検討してるんですが
走行距離10万キロ60万円程度のタマが多いんですよね
6年くらい乗りたいけどいけそうですかね〜
迷う >>530
フィールダーで16万キロは乗れると思うけど微妙だなぁ。
オススメは10万キロのレクサスIS・GS
6万キロ以上余裕に乗れるよ。少し購入予算上がるかもしれんがね フィールダー考えてる人にセダン勧めてどうすんのよ? >>530
もっと低走行のを探した方がいい。フィールダーはタマは多いからあるよ。一度車屋で検索してもらってみては。 >>533
地味にステーションワゴン党は残っててその中でもフィールダーは140と言えどそんな人たちからは人気車種。
やっと相場が崩れて来たけど低走行車は年式の割に割高なのが現状 >>512 >>517
遅くなりましたがレスありがとうございます
予算はトータルで120万、ネット表示だと近所のディーラーの認定中古車にナビ付きの購入パックまで付けて予算いっぱい!って感じだったんですが、まずは見に行って見積もりからですね
車詳しくないので何軒か見て回って検討するのがいいんでしょうけど、主人の休みが少ないので多分↑のディーラーしか見る余裕がなさそうです。プラス増税前に買えればなぁという感じなので値引きもあんまり無いだろうな…
第一希望の車が無事に買えたらいいな、ありがとうございました! >>530
もう10万上乗せで70万にして8万キロ以下狙いましょう。
ゴールは20万キロ、残り12万キロを6年で割って年2万キロマックス
故障少ないし利便性は高い、燃費もそこそこ。
費用も不満も少ない選択なる思うよ ラクティスかなり安いのに走行距離少なかったりするのが多いのはなぜ?? >>538
この車乗ったことあるけどなんかフンワカしたのり味で酔いそうだった >>536
余計なお世話だと思うがディーラーのナビパックよりカーショップで付けた方が安いことの方が多い AプランとかBプランとかで出してるなら楽ナビとかそういうのだろうし
値引きも元々渋いから安く予算内に納めたいなら取り付け工賃安くしてもらったり、車庫証明自分で取ったりした方がいいかと
平日動ける人ならやってみりゃわかるが2万とか払って代行してもらうのがバカらしくなるくらい簡単だから >>539
前期に比べて中途半端だからだろうな
アレならヴィッツでもいいし >>541
遠出もするつもりないし、正直言ってナビはおろかオーディオ要らないぐらいですねぇ…つけないことはできないんだろうけど
そんな簡単に取れるのか…今月残りで出来るところはなるべく自分で出来ないか考えてみます >>542
ヴィッツより車中泊とかしやすそうだし、リコールとか変な理由なさそうならありですね! >>539
燃費だと思う。ラクティスそこま良くないけど極悪でもない。 >>539
ラクティスはこのスレでは美味しい車種
比較的新しい、距離少ないの多い、安い
悪いとこがあるとすれば、中途半端なイメージ
買うならオススメだ >>545
>>546
ありがとうございます!
少し余裕あればスペイドも視野に入れて考え見ます! 車庫証明自分で取るとか言うやつは、中古車屋からしたら利益はやらんと言ってるようなもんだな
そういうのは全部任せるから対価はしっかり取ってくださいって言うんだよ 車庫証明は実費は4,000円くらいだったかな
警察に
ナビも1DIN,2DINタイプならマジで簡単に付けれるよ
説明書見ながらプラモとか組み立て家具作れるならできる 同じ車で新車と中古を比較したことないからよくわからないんだけど、中古の乗り心地や走りの性能って新車より劣るの?
多少は当然だけど乗っててわかるレベルなのか気になる >>554
マジレスすると変わらない
乗ってても分からん >>554
ショックアブソーバーの劣化で乗り心地や操舵性は低下するよ
https://youtu.be/mUc2i2S1sAo
でも、5万kmで寿命という人もいれば10万km超えても乗れれば良いと交換しない人もいる 距離短くても、未舗装道路ばっか走ってたら乗り心地変わるしね
逆に高速ばっか走ってたら、さほど変わらんのでない? 結局よくわかんないなw
俺2009年製200マジェスタ今7万キロに乗ってるんだけど凄くいい
劣化してるのに喜んでるのか新車とそう変わらないのか結構気になる ネクステージで見積してもらったら諸経費で(税金と陸送費は含んでネクステージ独自の保証はなし)約40万なんだけど、そのくらいなら普通?
本州からとある海超えるとこに住んでるから他の車屋さんでも陸送費で10万とかは掛かる?のかなと思ってたから。
ただ、ネクステージってネットではなまら評判悪くて高年式で車自体に問題なさそうな物でも何かトラブルとかあるのかなって。
保証入らないって言ったのは保証継承出来るからなんですけどね ネクステージって諸経費をものすごく取るって話じゃなかったっけ
悪評も主にそれが理由だったような >>560
マジで変わらんよ
そもそも乗り心地云々言われるのなんかショックとサスとタイヤとヘタレたシートぐらいだろ
壊れてるとかボロボロじゃないかぎり変わらん アスリート5万キロをKYBのextageにしたら、驚くほど変わった。 車庫証明最近は自分でとりますか?って聞かれるの多いよな
前に買ったのは他県でやって貰えるとありがたいって言われたからやったし、こないだ買った時は県内だったが最初から自分で取るか選べたし、ディーラーも代理の司法書士に頼むから高くつくからって言ってたよ ピンはねされる分抜いたら大した利益じゃないんだろ >>563
だよね
自信ついた
次も遠慮なく中古買いたいわ
今まで新車で大衆車買ってたけど今回で視野が広がったわ >>554
10万キロ越えと、2万キロで比べて言われてみれば確かにって感じだった
10万キロのほうだけ乗ってたら気付かないよ
知人の1コ前のノアとか元が硬くてドシンバタンいうんで
そういう車ならやれてちょうどよくなると思う >>561
ネクステージは車体はそんなに高すぎると言うわけではない
ただ、保証や諸経費、コーティング等で利益取る構造になってる。 なんでお前ら訳のわからん野良中古車で買いたがる?
どうしてディーラー認定車買わんのだ CT オーリスHV SAIで迷ってます。
一番コスパ良いのは? 俺、ドイツ車に乗ってる 嫁はボルボ
ショックなんて五万キロくらいで交換した方がいいよ
見違える程の威力があるから
タイヤとショックは新しいのがベスト
国産はフニャフニャだから交換して、絶対にわかると思うよ 長年ディーラーでガソリン車を買ってて、ディーラー以外、ハイブリッド購入を初めてしたいと思ってます
1、エンジンやハイブリッドシステムが壊れたらどうなる?
2、自分でディーラーに持ち込むことになる?(店が手配してくれる?)
3、ガソリン車時代はディーラー保証が切れたらコバックで車検とってたけど、そんな感じで購入後は中古車屋との付き合いも切れる(又は切った方がいい?)
ほしい車は↓です
トヨタディーラーの中古相場より60万近く安いんだけど不安が多くて購入に踏み切れない
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1759752810/index.html?TRCD=200002 >>572
最初その辺考えてたけど、SAIはでかいしCTはプレミアム感無いのとTNGAが欲しくなってC-HR選んでしまった >>575
1は壊れた程度次第
治すか、乗り換えるのかは自由
2は意味わからんが、どこかで動かなくなった想定か?
3は買うところ次第
整備あんまり力入れてない中古車屋もあるからねー >>577
サンクス、要は指定工場で治せなさそうな故障の場合に「ディーラーに行ってください」と言われてディーラーに「他の店で買ったんですけど。。。」と持ってくのが嫌なんで聞いてみた。
保証は。。ほしい車のリンク先よく読んだらカーセンサー保証って書いてあったし、納車時は本体価格から40万上乗せっぽいのでそれほどお得じゃないんだな。。とわかったので明日直接聞いてみる それほどお得じゃないから安心したって意味ね、付け加え
ディーラーで買うか中古車屋で買うかは値段が違うので議論になりそうなのにあまり話題にならないから不思議に思って聞いてみた。店によるって意見があるとすれば店が良ければ中古車屋の方が安いから得ってことになるし >>580
見た目も燃費も変わってるよ!自分が欲しい訳ではないが一応w >>39
その年齢でそれだけの資産を持っているのは、すごいと思うよ。
でもね。
このスレは車が好きというか、関心が高い人が多いんだよ。
自分のように車がないと生活できないような地方住みもいるからね。
1000万円あれば、分散投資して、これからも資産を増やせばいいよ。
株や投資のスレには、仲間がたくさんいるよ。 乗り心地で言うとスタビブッシュ4つで800円位の部品を自分で変えただけで足回りのしっかり感増したけどな
緩んでて増し締めの効果が出たという可能性もないではないが
明らか分かる変化だった >>561
道民か?あんたんみたいな所の人はちゃんとした車買わないと死と直結する
デラ車にしときなよ え、フェニックスってNSXたくさん置いてるとこじゃん。やばいの? >>588
ここで返事待ってる間に売れちまうぞ
明日開店時間と同時に電話して直接聞け >>568
ありがとう。じゃあ要りません要りませんでなんとか通してもらったら
そこまで街の中古車屋さんと変わらなくなるのかな?
ネゴは不可ではなさそうなんで、その気になったら話したいと思います 中古車屋で車買うってことなかったもんで。
元ヤンキーおっさんみたいな店員だったら怪しいですかね
あと情報も嘘なんてことないでしょうか
店から隣県なんでちょっと見に行こうってのも少し難しいので >>598
グーネットの方には店のレビューあるね
星5ばっかりで参考になるのかはあれだがw
車検が後半年で切れるの考えるとこの金額にあと10万くらい足してディーラーで車検2年と保証付探した方が安心できる気がするけど
街の中古屋でもほんとに信用できるとこもあるからなんとも言えんよね。とりあえず見ないで買うのだけはおすすめしない レスありがとうございます
うーん見に行くか迷いますね
知識ないんで素直にディーラー認定車で保証付きのも探してみます
ありがとうございました 大体独り身なのに車を所有ってのがそもそも微妙。
無いと生活が成り立たない場所に住んでいるならそれは間違ってないけど基本的に家庭持ちとかじゃないと車所有って割に合わなさすぎる。 遠出の時はレンタカーや新幹線と割り切ってポルテにするか
6人乗りのフリードにするか、フリード+にするか迷ってます
ACCってついてるとやっぱり高速なんかで遠出するのに楽なんでしょうか?
普段乗るのは運転者と2歳児1人、週末は三人乗り
6人乗りが必要な場面はありませんが、あれば便利かなというのと将来子供が自転車通学で雨が降った時迎えに行ったりしたら6人乗りだとそのまま積めるらしいので良いなと
予算
フリードなら未使用車やデモカーなど支払総額230万以内
ポルテなら2014〜製で80万以内
主な用途
買い物と通勤と子供の送迎、フリードならレジャーも
年間走行距離
ポルテなら多分5000キロくらい、フリードなら6500キロくらい
フリードなら13年、ポルテなら8年くらい乗りたいです 他県から買って車庫証明はこっちでしてねと言われたんだが、注文書に車庫証明代行費用と記載あるんだが・・・
陸送費込みで総額決まってるから値引きしようないんだけど、律儀に記載すんなよとw >>602
車を持たない人生の方が割にあわないという考え方もある。人間いつ死ぬかわからないので、今やりたいことは後に回さない方がいい。
>>603
子供が育つのにあわせて、5年で買い換えを検討するのを視野に入れて、いま必要な車にしてみては。 >>598
高年式が野良中古屋にあること自体、訳ありを疑うべき
そして訳ありでも安い、なら候補に上がるけど訳ありなら高いと思うものは避けるのが吉 家族の乗せる前提なら変な中古はやめとけ
新(古)車買って10年乗りゃいいのよ
ローンで買うなら長めで組んで余裕があればドンと返しゃいいし 長年ディーラーで新車や中古を買ってると野良中古車屋で買ってない俺は損してるんじゃないか?と疑心暗鬼になることがある。格安携帯を使わないとか家電を値段を見ずに近所で買ってる的な
でも結局今回もディーラーにした。はんこは次回だがほぼ今日値段も交渉決定 車をローンとかないわ。ローンで車購入って絶対に車が必要に迫られてる状況なの?
やめたほうがいいよ。 車にローンとか車がステータスだった昔の話だな
今だにやってるとか奴とかいたら笑ってやるわ お前の価値観を絶対という言葉で押し付けるな
絶対という言葉は頭悪そうに見えるから使うの気をつけろ はい、ディーラー中古車に信仰心抱いてる人は余分にお金払っているだけです。
それが好きで、その行為にバリューを感じてるならどうぞ。
だけど国産車なんて特に最近のは基本ノーメンテでも壊れません。意地でも壊れないかってくらい何もしなくても壊れません。
そこに対してやたら信用したがらない人が94%の安心感じゃ物足りず97%の安心感を求め明らかに割高ディーラー車を購入する。
ほんと、ディーラー車大好きだよね?世の中のみなさん。
なんていうか、よーやるねって思います。 ディーラーはジュースとお菓子出てくるじゃん
個人の中古屋はお茶も出さないよ
はい、論破 意外と侮れんよなディーラー保証
結構な金額保証で直して貰ってるから結局ディーラーで買ってしまうわ
ミッションとか壊れてとか怖いし、CVTならなおさら怖いなぁオレはw
何より自社買取とオークション仕入れだと信頼度も違う気がしちゃうわ
気にしないならオークション代行が最強だとオレは思うマジ安いもん 寺保証って使うことなかったやつは次はもう要らんとなるわなそりゃw
いいか悪いかよくわからんが
俺なんかは割と世話になった方がだからめちゃ助かったw保証付けないとか野良中古車屋とか絶対無理w オークション代行と言っても結局10万か20万かそれ以上かわからないけど
マージン取られて結局店頭と変わらないんじゃないの?メリットは条件に合った中古車がみつかるってだけで 初めての車を中古車で買おうと色々調べてるんだけど、ディーラーで買うとしたら、どうやって交渉すればお得に行けるかな? >>602
NO CAR NO LIFE!!
車の無い人生なんてつまらない。
車はパートナーであり、人生を幸福にするものだ。
https://www.youtube.com/watch?v=f1PNQwHZuJc >>624
中古車で交渉なんてあまり考えない方がいいと思うが
ディーラーは諸経費安いし下げる余地ないよ ディーラーは初見で買う意思見せれば結構値引きするぞ 値引きできる中古車なんて
不良債権みたいなもんだろ ディーラーで値引きなんてやったらその営業締め上げられて入れなくなっちゃうんじゃないか? 値引きは難しいが、ディーラーオプションなど付けて値引きはできるよ
190万にDOP20万付けて210万のところ、198万にしてもらったよ 無いことも無いよ セール中等の時期 だと予算がつくから 値引きしやすいし
ぺーぺーなら1-2 店長など役職ありなら3-5とか もちろんある程度利益幅が大きい値段の高い車
時期的にノルマがきつい時はしやすくなってくる そんな利益幅が大きい車をここの奴らが買うとは思えんがな 営業マンは「中古は一切の値引きが出来ないんですよ」から入るが俺に言わせると新車よりよっぽど交渉しがいがある
新車だと値引き額がネットに出るとまずいというのもあって上限があるが中古は現車限りなので状態に理由がつけばいくらでも値引き可能。同じ店に長期間放置されてた車とかを他社の似た価格帯の見積もりもって長期戦でいけばいい 中古車で他で貰った見積り持って
値下げ交渉長期戦とかw
いつまでも買い手の付かない不良債権w >>634
前回の増税前は値引き客相手にしないでも笑いが止まらないほど中古も新車も売れたって言ってたw
っていうか営業マンが忙し過ぎでしつこい客は出禁だとよw 中古車の値引き迫ったことはないなぁ
言い値で買うってのもおかしいけど、タイやらバッテリーやらはもちろん、無料点検やJAFとか普通に付けてくれるよね
まぁ、高年式の400万、500万とかを買う人だったら多少値引きされるのかもしれんけどね お前ら気が弱過ぎるわ
新車買う奴等なんて、ことこん値切るぞ
値引きしな他で買えばいいし、そもそも中古なんて売れなければ金利と保管費が掛かる不良在庫なんだから一日も早く売りたいのだからな
同じ中古車で1万の利益しか出ないパターンと、10万利益が出るが三ヶ月余分に在庫になるパターンなら、1万の利益の方がマシだろ いや、そんな値引きとかこまけー奴に売らなくても適度な相場であれば売れるから。
長期戦とか訳わかんねーよ >>624
まずタイヤがへたり気味なら交換希望(要国内メーカー)
そーでもなければ燃料満タン
行けそうなら両方
何も言わず頷くならハンコ押す(真顔)
これでほぼ決まり
金額的な値引きはあまり期待しないほうがいい 車自体がコスパの悪い選択肢なんだから値引きどうこう気にするのは違うかと。
ギャンブル好きがクーポン券使いたがるのに似た違和感がある。 >>640
俺なら存在しない他の購入希望者の存在チラつかせて値引き断るよ コミ20万で買った軽が来月車検だ
2年ノントラブルやったわ
タイヤもパッドも残りまだまだあるし
ブーツ類も破れなどなさそう
車検通してもう2年乗ろうかのう
エアコンの効きが悪くなったようだが >>646
エアコンコンプレッサーが逝くと8万やで しかし8万じゃ車買えんからな
鉄屑みたいなのはら知らんがw >>647
去年の猛暑で酷使したからのー
ガスの補充や交換で改善しなきゃ諦める
まったく冷風が出ない訳じゃないけど >>625
JB23ジムニー13万キロ11年落ちを71万で買った俺ってやっぱアホなんかな?www >>650
いやジムニーは特殊だから
今でも売れば40くらいになるぞ >>646
軽でも車検最低限通して、エアコンはまるまる交換と仮定すると15万くらいは出ちゃうじゃん
一日どれくらい車内にいるかによるけど、俺ならまた20くらいの探すかなぁ カロスポがすごく気になってるんだけどどうなのかな?
中古でも200万超えてるけど。 >>655
そりゃまだ出て間もないし、乗り出しから50万も下がっていれば御の字じゃね
安全装備とかTNGAにこだわらないなら前車種のオーリス狙うてもあるけど トヨタのキント?とかのリース?
あれってソフトバンクとの協業とかで
携帯端末みたいな感じで車を流通させたいのかな? 実は車検ごとに税金車検込みの20万の車を乗り換えるのが一番安いんだよな、
200万の車を20年乗るのと2年車検付き20万の車を10回乗り換えるのって金額的に同等だけど
200万の方は2年毎にさらに税金や重量税やオイル交換や部品交換で金取られるんだぞ?
そもそも長く乗るとして200万の車が20年なんの交換も無しで持つと思うか?
20万の車でも無交換で2年は余裕で行けるし普通は車検通すのに交換が必要となる部品が多い訳で2年後捨てるなら交換なんて必要ない。
さらに2年毎にスクラップで1万ぐらいはキャッシュバックが期待できる。解体に接触しない程度分解して売り捌けばさらにボーナスも入る。200万の車を20年乗るなんてアホの極み。その前に手放すもんならさらに損してる。 俺、400万程度の車を5年で乗り換えているが、特に損とか感じないし、20万程度のゴミに乗るのは損得の前に恥ずかしいと思う
そのゴミに乗って旅行に行ったら、どんなコトに泊まったり食事に行ったりするのだろう?
俺と同じ事は出来ないと思うわ >>660
いまどき車の値段とかで恥ずかしいとか思うのも珍しいが、その調子でガンガン消費してくれ 金持ちからしたら400万のクルマもゴミだと思うが?
価値観は人それぞれだし、構わなくていいよ はじめて車買いたいんですけど、中古100万っておかしいですよね
20万くらいで探します 車検付き総支払い20万円ってライトが黄ばんだ軽しかなくね? 価値観なんでなんとも
まぁ見ての通り20万の中古車はマウンティングマンの格好の標的になる 20万の軽でも危なくないならいいんだが……
頼むから無事に帰ってきてくれよ。 おじちゃんたち
100万の中古車でヒィヒィ言ってるでしょ?w 俺は40〜50万の車を、トヨタ寺で3年保証付けて買う
エンジン、AT、CVTはそんな壊れる物じゃないと思ってるし、
エアコンくらいなら保証でまかなえる
仕事用の軽と2台持ちだから、6年乗れりゃ万々歳だな >>670
あなたみたいな人、嬉しくなって必ず出てきますねw
お疲れ様です >>670
別に嬉しくはないけど、ただコメントしたかっただけですが
ま、あんたもわざわざそんなレス付けるんだから、同類かねw
いや、同類じゃないな
そんなひねくれた性格してないや まぁこのスレに出入りしてるゴミ同士仲良くしよーや! >>672
んーなんか私が煽ったかのようなレスですね
そんなつもりはないですよ笑
落ち着いてくださいね
ひねくれてない方のレスは最後の捨て台詞は吐きません
わざわざご苦労さまです^^ 県外なんで店舗に見に行けないのでネットで見積りとって購入予定なのですがJU適正販売店の信頼性って問題ないですか?
記録簿はあってもgoo鑑定やカーセンサー保証がついてないので躊躇しています >>678
グー鑑定でわかるのは事故車でないこととキズの位置だけだよ
それをクリアしてるなら後は適切にメンテされてたかどうかでは >>679
ありがとうございます
JU適正販売店については中古車販売店として信頼度は高いのでしょうか? >>679
傷の深さまでは書いてないもんな
バンパー傷カードサイズ未満で外装5が写真説明要るだろレベルの塗装下地まで逝ってる深さだったわ 鑑定はともかくとして保証が付けられないのはちょっとな 俺は傷は気にしないけど、気にするようにすれば値下げ交渉もできるのかな >>680
正規ディーラー>JU加入>JU未加入ではある
というかJU加盟店ならJUの保証制度ないの? よく現物見ないで買おうとするなw
俺なら例えCPOでも現物確認するわ >>687
ありがとうございます
保障内容がここまで詳しくは載ってなかったので助かります >>657
あれが年寄り向けと見てる。
高齢者の事故が多発してると、予備軍世代が新車購入を躊躇う。
「免許返上間近だから新車いらない・・・」と購入意欲が減退してる人も
リース形式ならユーザーになってくれるって読みじゃないかな >>658
定期的にその意見うぜーよ
20万のカス車永遠に乗り継いでろ
>>665
別におかしくない。新車の軽が200万の時代なのでw
>>680
通販じゃないんだから、多少遠くても現物見るべきだわ 400万くらいの車を7年くらいで買い換えるのが
世間一般の平均だろうね 世間一般から離れないと真の特価はない
だから、ハイブリッドは買わないことだ >>693
軽の中古を5年乗るなら
コンパクトカーの中古を5年乗るほうが安い
軽の中古は高いからコンパクトカーの維持費が高くてもコンパクトカーのほうが安く済む
これが真の特価 つづき
だから軽を買うなら新車に限るそして10年乗らないと割に合わない コンパクトカーの新車を5年乗るのと
コンパクトカーの3年落ちの中古車を5年乗るのと
コンパクトカーの5年落ちの中古車を5年乗るのと
どれもそんなに変わらないんじゃないかって気がしてきた。 コンパクトカーって僕は貧乏ですって
自己紹介してるようなもんだよな なんでだよw
なら軽はどういう扱いなんだよw
それに自分の目的に沿った車選びできてたら何でもいいじゃん >>654
その中古車のエアコンコンプレッサーも寿命が近く、
購入後半年で壊れる可能性もある。
エアコンはだいたいコンプレッサー故障が多い。
それ以外の故障は安い。
複数の故障が重なることも少ない。
エアコン修理は10万円以下に収まることが多い。
高級車のツインエアコンとかは高いが・・・
つまり修理して乗るのが一番安い。
CVT壊れて40〜50万円かかるとかなら買い替えが良いが。
まあ15年落ちくらいまでなら
乗り換えずに修理する方が安いことが多い。 10年も乗ると車内がシートのウレタン劣化臭でくさい >>670
テンプレ>>3に書いてるけど1回の修理額が車体購入額までだから、
50万円の車ならCVTや変速機やエンジンの修理も可能と思う。
1度に故障が重なる可能性も少ないし。
しかも何回も無料修理できるから、車体50万円の車を買った場合、
例えばCVT修理で45万円かかって、半年後にエンジン故障で
30万円かかっても、保証修理で無料になる。
また限度額を超えた分だけが自己負担だから、
例えばCVT故障で55万円かかったら、負担は5万円だけで済む。
さらに、その半年後とかにエンジン故障して40万円かかっても、
それは限度額以内だから無料になる。
回数制限、累積金額無しだから、
かなりお得な保証だな。 プリウスの中古を探してますが年間8000kmしか走らない私は他の車の方が良いでしょうか? >>704
レスありがとう!
込み40〜50万だから、車体で25〜40万くらい
そうなると、AT、CVTは保証では賄えられないと思う
オーバーしたとこは自腹でもいいけど、なるべくなら壊れてほしくないw
今まで何台か買ってるけど、せいぜいエアコンやCDチェンジャー、足回りを修理したくらい
どうせ飽きっぽいし、金も持ってないから、今の買い方が自分にぴったりだなぁ
でも仕事用の軽は、もう少し良いのを買おうかと最近思ってるww それはプリウスを選ぶ理由によるのでは。
理由は何であれ、自分が乗りたい車に乗るのが一番。 車が人格って言うけど
ゴミみたいな車はこの時間でも無灯火だなw >>705
5万km辺りのを買って5〜6年で約10万km
一番美味しい所を乗ればいいんでないの
損得はちょっとわからんが静かな車なのは間違いない >>705
あのコピペ
★実質0円で中古プリウスを買う!(月1400km走行)
現在の車が約13年落ちで、売却価格5万円とする。
13年超えれば自動車税も上がる。実燃費は10km/L程度
とりあえず30万円を用意し、売却価格5万円と合わせて、35万円の頭金を確保。
例えば、9年落ち8万キロ以下のプリウスに3年保証付けて、約68万円で買う。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1797843129/index.html?TRCD=200002
68万-35万=33万円 33万円を利息コミ36回払いで、月々約1万円で支払う。
月に1400kmを走行すると、ガソリンがリッター150円だと
実燃費が約10km/Lで、1ヵ月当たり21000円
同じ走行距離でも実燃費20km/Lのプリウスなら、
1ヵ月あたり約10500円
差額は約1万円。これをローンにまわせば、買い替え前の負担とほぼ同じ。
3年ローン中は保証付なので故障しても無料で修理可能。
3年後、まだ頭金で用意した30万円がマイナスだが、ローンが終了したので
毎月1万円が浮き、これを残りの3年以内で回収する。
つまり、今の車をあと6年乗り続けるのと、中古プリウスに買い替えて
今後の6年間を乗るのは、同じコストか、それ以下になる。
しかも、このプリウスは9年落ちなので、今よりも4年ほど若返る。
プリウスは13年以上経過しても自動車税は上がらず同じ。
しかも、重量税もずっと減税の15000円のままなので車検も安い。 ヴェゼルか、なんとなく似た車でもいいかな
こだわってヴェゼルじゃないとダメ!!とはならん
全く興味ないんだけどお買い得なのか スレの上の方見てたら値引き成功した奴を必死で叩いてるのがいるなwこのスレは中古車の業者がそこそこいるんだな
まあその方が裏話とか聞けて良いのか このスレの趣旨に沿った結論言うと、シルバーのレクサスCT買うのが一番コスパ良い。
何故なら、新車時の乗り出し価格からの値下がり率も高し、燃費も優秀、ハンドリング足回りエクテリアインテリア全てがプリウスの上位互換。
言うまでもなくレクサス車なのでステータスもそれなり。そして何より故障の心配は極めて少ない。
これが色をシルバーに限定して200万出せばかなり上質なタマ買えます。黒白はコスパ悪いのでやめましょう。色なんて半年もすれば飽きます。
わたしからすれば200万出してデミオとかプリウス買う意味が分かりません。 このスレではCTは無いかな。
200出せば年式新しい他の買えるし、
頑張ってレクサス乗ってます感がどーかと。 CTは、他のレクサスオーナーから馬鹿にされるからなぁ CTがFRだったらなぁ
プリウスとの差別化に一番だと思う ヴェゼルは人気車だから割高だな
コンパクトSUVってあんまり中古の旨味少ないんだよね
ジュークがお得感あるけど個性的すぎて好きならどうぞってレベルの車だし
昔日産から出てたデュアリスの方がベーシックで買いやすいかもしれないな
三菱を気にしないならRVRも割安な気がする ヴェゼルはもうじきFMCじゃないの
型落ちになれば今より安くなるはず >>723
FRたったら、クラウンハイブリッドのユニット使うから価格がさらに上がる。 >>710
これとても参考になります
でも9年落ちだとハイブリッド保証は登録から10年までなので
適用されても1年だけですよね
トヨタのハイブリッド機構の故障は発生しにくいのでということなのでしょうか >>729
ロングラン保証は購入から最大3年保証。
距離は無制限。ハイブリッド機構も3年。
Tバリューハイブリッドは新車登録から10年。
または購入から3年。いずれも20万キロまで。
これは販売店によるかもだけど、
ロングラン保証とTバリューを組み合わせることもできる。
9年落ちの場合、ロングラン3年保証が終わってから、
Tバリュー保証の3年が始まり、計6年。
つまり15年落ちになるまで保証が継続するケース
このPDFに保証内容が書いてある。ハイブリッド機構ももちろん保証対象
http://www.toyota-usec.co.jp/assets/pdf/u-car/t-value/pdf_4.pdf コンパクトカー探してるんだけど1〜2年落ちのインスポ200万弱で買うのってどう?
もうちょい頑張って新車でこれか他のやつ買った方がいいかな。 フル装備の2lならいいんじゃない?
1.6だと後から2lにすれば良かったと後悔する インスポってインプレッサスポーツの略?
初めて聞いたわ
AWDとインサイト欲しいならいいんじゃない
予算200万だと何でもアリに近いし、他のオススメと言われても難しいが おいらもインスポ??だったw
インプでいんじゃない?セダンならあえてG4とつければ。2000ccのならいいかな。1600ccの方は加速悪い上に税金同じだし燃費も大差ない。 まぁターボ好きな奴もいればNAの踏み込める抜け感が好きなのもいるし感覚はそれぞれ 青のインプ、BRZ
黄色のスイスポ
赤の86
キモオタ御三家 自分で整備したい派なんだけどレクサスってトヨタ共通部品が多いと思うけど専用部品とかは簡単に手に入る? >>737
普通にありがちじゃね?
軽乗りのひがみかな >>740
普通の整備部品なら大丈夫だよ
板金とか重要機関部品はレクサスに車検証と身分証出さないといけない時が稀にある
盗難確認のためらしいけど >>742
全然ありがちじゃなくて気持ち悪いだろ
全部乗りたくねーもん 今日直売カーセンサーっての見たんだけど凄いなこれw
車両価格20万とかのを72回払いで購入とかできるんだけどw
例)トヨタヴィッツ0.49万円/月 >>747
お前が糞をのぞく時、糞もまたお前をのぞいているのだ スイスポなんてレンタカーでも嫌だよ
買うなんてありえない
免許取り立ての若者の乗る車
オッサンなって乗るのは地獄 それも意識しすぎだわ
そもそもおっサンなんて誰も気にしてない
空気みたいなもん
自意識過剰過ぎ スイスポジジイはケツに張り付くと
ゴキブリみたいに逃げていくからなw >>748
それはお金なくても、ある意味毎月5000円でのんびり自動車ライフ送れてええやん プリウスに乗ってみたかったが、
モデルチェンジで見た目がカッコ悪くなった事よりも、
オーナーの爺さんやオッサンの運転が酷すぎて。
なんか、一緒の車に乗りたくねーなという風になり物欲がなくなった。 それいったらクラウン、カムリ、レクサスもおっさんのユーザーばかり。 プリウスだのアクアだのは毎月一万人以上ユーザー増えるんだから、そんな事気にすること無いだろ
乗りたいの乗ればいいんだ あとライトの形だよなぁ
後期は直したから、まだ見れる
でもやっぱ前のモデルの方がいいかな… 昔の偉い人が言ってた
スズキは貧乏人の乗る車
って プリウスは高速だとただの1.8リッター車で非力なんだよな
燃費も落ちるしプリウスαなんて18km/L切っちゃう 高速はトヨタ車の天下だよ
ハイエース プロボックス カローラ
この辺はみんな速い >>770
デラならまだしも暦有り保証無し車なんて買えない >>773
やっぱりディーラーの方がいいですね
ありがとうございます 日本で一番売れてる(ノート e-powerは高速苦手だから飛ばしてる奴はあまりみないな アップルの一年保証付けれるし修復内容次第ではありじゃね? > ※無償・有償保証とも無となります
保証付けられないよ! 付けられるような状態じゃないよ! っていう意味じゃない? >>766
乗ってないけどオイラは割りと好きだよ。
でも世の中そんなもんさ〜( ;∀;) >>766
いわゆる走る車なんて求めて無い人から見れば割高で乗り心地の悪いだけのスイフトだからな
フィットのRSなんかも同上
俺は割と好きだけど 輸送中の事故とかレクサスにあった
2桁キロしか走ってない未登録車 これは違うだろうけど大阪だっけ?日産車試乗中に自動ブレーキ試させて止まらず事故ったのあったなw >>770
保証無しってのが怖すぎるわ
なんぼなんでもなぁ… 買ってすぐ事故を起こして、修理したものの新聞報道とかされてしまって売るに売れず、ほとぼりが冷めるの待ってからこっそり売却……なんてことも
あるのかもね。 年寄りのトヨタプリウスやF Fセダン
片側二車線道路で抜こうとすると突然車線はみ出しての幅寄せを何度もやられた
初めは運転ミスだと思ったが奴らわざと幅寄せしてきてやがる 今すぐセルシオ買ってくる。
街の体育館行ってバドミントンで身体動かします >>770
アップル安心一年保証ってのつければいいんじゃない?
聞いたことない保証だけど安心って書いてあるから安心でしょ 中古買いました
買ったディーラーで保険も入りました
車処分したので保険も解約手続きしました
でも代金口座から落ちてました4か月分
これ保険屋かディーラーかどちらが悪いの? スカイラインってスクラッチシールドで塗ってないん?ただ色合わせただけの補修じゃそこだけ色褪せ方が違うよ ここに書き込んでる人は地方の人ばっか?
車はコスパ悪いよ。家庭持ってるとかならコストパフォーマンスを発揮できるけど独り身で車所有って割りに合わなさすぎる。
車所有する事よりも都会に出てみたら?都会の便利さを知ったらくるまが如何にコスパ悪いか嫌でも分かるよ。
てかはっきり言って地方に住む事自体コスパ悪すぎ。 >>796
一戸建てで庭がある家。
夫婦の部屋とそれぞれの子供部屋にリビング。
午後9時までカラオケをしても苦情は来ない。
3000万円ぐらい。
都会でこんに家を建てると2倍以上かかるんじゃないの?
ちなみに車は中古車が2台。もちろん敷地に停めているから、駐車場代はいらない。 東京でも奥多摩の方なら3000万とは言わんけど、安い物件あるんじゃない?
そんな土地こそ、車必要だよな >>802
中古車情報だと思って開いちまったじゃねーかw >>796
NO CAR NO LIFE!!
車の無い人生なんてつまらない。
車はパートナーであり、人生を幸福にするものだ。
https://www.youtube.com/watch?v=f1PNQwHZuJc >>796
地方住み
生活費が安いうえにうちは世帯年収2000万円あるからほんと生活余裕ある
電車徒歩よりも車社会のほうが楽だぜ
コスパだけを追い求めるセコい人生は嫌だわ 俺横浜に住んでいて車要らないみたいな雰囲気あるけど車は俺には必要だ。
機会があればそこそこの所に引っ越したいね 電車で15分より車で30分の方がはるかに楽だからな
毎日最高のプライベート空間を阻害されるとかトンキンは悲惨すぎるわ コスパどーのこーの言う奴は軽に乗ればいい
個人的に楽しさや趣味、実用性とかステイタスとか色々あるさ
俺は大きい車が好きで輸入車にしか興味がない 横浜のそこそこの住宅街だが、駐車場3台分くらいあって、庭もかなりあって、そもそも無駄と言えるくらい広い家です。
そんななか、中古車に乗ってる俺は頑張ってるなー! 車の無い生活っていうのはなかなか考えにくいよな オレ、運転嫌いだけど車は必要だもんw
まぁ、歳食ったらバイクだけあれば車は乗らなくても別に良いかな
オレがじいさんになる頃には免許返納規則が厳格化されてそうだからダメそうだけど
そしたらカブ弄って乗るかw 金が無い奴に免許は与えないでほしい
相手が整備不良とか怖い
壊れて立ち止まって渋滞を起こすとか >>811
二輪とか転倒するし事故で直ぐ死ぬし一般人には無理だろw >>808
仕事場から折り畳みチャリで5分の所へ引っ越せ >>812
渋滞とか毎日走ってりゃ何処でも出くわすだろw 男の軽は情よわでかっこ悪い
コンパクトカーが一番コスパいいのに おっさんがコペンやカプチーノ、ジムニー乗ってるとなんか格好いいんだよなあ >>796
お前のせいでクソスレになった
死ねよお前 >>818
それはセカンドカーだからであってメインなら辛いものがあると思う CTはコスパいいのに車持つのコスパ悪いとかいう訳分からんやつやからな >>796
車必要ないならこんなとこ見ずに他の板見ればいいじゃん。時間がもったいないでしょ。 >>823
おじいちゃん、軽は新車だって言ってるでしょ >>823
メイドインタイランドやで、君タイは好きかい? >>828
正直50万円ぐらいのゴミカスはどれ買っても似たり寄ったりやで
>>829
これもメイドインタイランドやな 結婚して子供が出来たので買い替え検討してます。
予算150万
日頃そんなに運転しませんが、
月1〜2回往復500キロ程度の移動。
半年に1回は往復1000キロ程度の移動をします。
優先順位は次の通り
1.子供を載せて快適に移動出来ること
・ベビーシートの乗り降り
・ベビーカーやベビー用品を詰め収納
2.高速移動の快適さ
3.維持費
4.車両価格
5.ボディサイズ(先代アクセラまで希望)
単純な好みとして、ミニバンは避けたいです。
よろしくお願いします。 >>831
リアガラスにスモークがないってことはグレードが下のやつやな >>832
シエンタフリードでどうぞ
プレマシーとか含めてミニバン扱いというなら、ルーミーとかトールどうぞ
維持費や燃費とかまで気にしだすのなら、N-BOXどうぞ >>836
N-BOXで高速とか勘弁してくれ。
普通車のミニバンでも山間部の高速のトンネル出た瞬間に、強風にあおられて転倒しかけてヤバかったのに。
ステーションワゴンか、セダンじゃないと高速は安心快適には移動できん。
軽は横風とか空力考えてない。
横幅より高さの方が長いから、本質的に不安定なんだよ。 ミニバンつーてもエルグランド長距離めっちゃ楽だが。
後部座席オットマンで寝ながらDVD、旅も快適。
セルシオのときのほうが辛かったぞ
ただ急ぐなら飛行機でええやん 普段使いなら新型Nボ
助手席スライドのメリットは大きい
ただ、往復500がネック
シエンタ、ソリオ、ノア、あとはキューブとか安そう 長距離乗るときはレンタカーでいいわ
普段乗りは好きなの乗ったほうがいい エルグランドって高速域のカーブで責めたりしても横転しないぐらい安定性あるの? 子供乗ってるのに攻めるなよw
っていうか周りの子持ちの奴らはアルファードしか買ってないな? ミニバンで比較的安定してるのは
エスティマとかかな? オデッセイの型落ちだろ。
あれの車高はセダンと変わらんしミニバンでスポーツ走行が売りだったはず いまさらエルグランドとか
日産に縁故でもいない限り買う理由がない
昔マツダ、今は日産地獄だから e-powerのバッテリー寿命が今のところ不明だけど、もし悪いとなると中古車の価格も落ちるね。
初代リーフとか悲惨だもんなー >>851
現行は背が高いから片落ちなRCとかRB >>854
アウトドアとかキャンプするならデリカ一択だね
でもそれ以外だとげんこう微妙 デリカのイメージは、あの大きさで燃費が悪いのがなー
現行のは良くなったのかな??
今更、古いタイプのは買いたくないし >>853
中古ならアリじゃね?
人気車は新車で買って3年で売る
不人気車は中古で乗り潰す >>863
デリカやパジェロを燃費で買う奴はいないだろw >>843
運転手にとってはセダンが一番楽だよ
免許証ない奴にはわからないだろうけど >>853
昔から日産地獄はあったぞw
俺は3台日産車乗ったけど、3台とも故障したな
ホンダの方がよっぽど故障しない
マツダはごめん、乗った事ないw 田舎しか知らない人は車が非常にコスパ悪いって事実すら分からないんだよね。
基本的に車脳だから近くのコンビニ行くのも、ちょっと銀行行くのも、ぜーんぶ車。これ結構異常だよ。
都会住めば分かるよ。
車って別に無くても生きていけるもんなんだって。
あと田舎で家庭を持つと子供が可哀想。 独身者が車を持つ事に対するコスパ云々で全否定喰らったから今度は田舎ディスか
頭と性格の出来が悪すぎで何処行っても社会人が務まらないのだろうな そんな僕でもコスパ最高な中古のCTに乗ったら部長に昇進できました!! >>872
車で昇進てどんな会社やねんwしかもCTてw >>855
日産は9割減益で、会社やばいからな。
電池の寿命もそうだけど、いったい新品電池がいくらするかもわからん。
まあ、トヨタやホンダより高くなりそうな気がするが。
新品は、1つ前のプリウスで14万円、インサイトで23万円
プリウスやアクアはリビルトも豊富で、工賃込で7万円程度でもある
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e369770902 BMWのディーラー行ってみたら高過ぎワロタ
あれ買っても3年で売値半額以下、ずっと乗りたくても古くなると修理費ヤバいとか冷静に考えるととんでもないな
頑張って買うのもありかもとか思った自分がバカだった
もし買うなら中古だなってオモタ 3シリクラスでも年次末期、更にはモデル末期になんかなると100オーバーの値引きがあるからな
認定の未使用車よりも安いじゃんとなり新車買う人もいる >>874
日産の問題起きた後あえて安くなってるだろうと日産車探して買ったがさすがにつぶれたら困るwまぁ、中国のどこかが金出すだろうけど
アクアも最後まで候補だったが、すれ違う率ね…走りすぎてて嫌なのといい加減フルMC控えてるだろうから止めたわ
でも買って損は無いよな ハイブリッドの修理費に怯える時代は終わったのかね 初めて車買うんですが、全然詳しくないのでオススメとか教えて欲しいです。
当方27歳で予算は150万前後、コンパクトカーで探してます。基本は2人乗りなので広さは気にしてないです。燃費もあまり気にしてません。
街乗りメインでたまに遠出に使う感じです。 >>879
まずはレンタカーおすすめ。出掛ける機会を見つけて実際に借りて乗ってみるといろいろわかってくる。人によって車に求めるものが全く違うから自分が乗って感じるのが一番確実。
メーカー・車種が決まったら人に相談すると具体的な答えが返ってきやすい。 スイスポかフィットだな
スイスポは若者らしい車で今しか乗れない
フィットはコンパクトカーで一番人気がある >>879
アクア 2016年式 35000km 自動ブレーキ付 コミ約107万円
https://gazoo.com/U-Car/detail?Id=035010577454
Tバリューハイブリッドなので、保証はなんと2026年 or 20万キロまで
つまり、あと7年か、16万5000キロ走るまでは保証が続く(どちらか早い方まで) コンパクトカーならレクサスCTが一番コスパ良い。
質感よし 壊れない 全てが安心安全のレクサスクオリティ。 >>730
おぉーありがとうございます!
知らなかったです
ロングラン保証が終了してからも、ハイブリッド保証は続くんですね
ハイブリッド機構に自信あるんだなぁ >>879
プレミオ 1.5 2014年式 3000km 修復無 3年保証付 コミ約110万円
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1408815264/index.html?TRCD=200002
・1000〜1300ccのコンパクトと同じ税金で安い
・コンパクト並みの低燃費
・1クラス以上 上の静粛性
・2〜3クラス上(マークX)並みの 高級感あふれる内装
・セダンだけどリアシート可倒式で長い物も載り、積載性良好 CTだってまともなのは中古といえど
350万くらいするからな ゴルフってw
訳のわからん電気系統の故障に年中悩まされたいならどうぞ >>896
詳しく知らんがプレミオならば条件として
コンビハンドルは外せんなそれだけ 今時の外車について年中壊れまくるみたいな事を言う奴って、実際に乗ったり整備したうえで言ってるんだろうな? 壊れるって言われててわざわざ買うやつはただのアホだろ オークション車輌を選ぶときの注意点てなんでしょうか? >>879
身長が高く 体格も良いとコンパクトカーだときつい 実際乗ってみなよ
フィットするならコンパクトカーで探せば良いし きついならもう少し大きいやつに >>900
悪い選択ではないと思うよ
確かに渋いがw プレミオとか絶対に乗りたくないなw
恥ずかしいよw
コンパクトカーとか軽だと、長距離は厳しいよ
そこそこの大きさとエンジンじゃないと、旅行とかは難しい 自分は体重・体格ともコンパクトにできてるので
コンパクトカーで問題ない >>909
知人がプレミオに乗った時、内装見て「これ高級車だろ」って言った。 見た目が安い車にしか見えない、プレミオは
年内で生産中止でしょ??
あんなの買うならコンパクトカーの方がいいんじゃないの?? >>913
コンパクトカーの内装は黒いプラスチッキーな内装丸出しで、質感なんてまったくない。
シートもコンパクトのはダメだ。
プレミオは内装良いし、シートもコロナクラスのしっかりした物だ。
車がわかる奴ほどプレミオの凄さがわかる。 プレミオ買うなら、マークXの方が全然良いと思うよ
マークX乗りより いや普通に安っぽいけど?
あれを高級感あるとか信じられん ウッド調の内装グレード知らんのだろうか、、
あれを安っぽいと言い出したら、、 コンパクトで、プレミオより高級な内装の車あったら、教えてくれ。 高級云々より、ジジくさい
ああいう車は70歳超えたら考えたらいい
若い人はもっとカッコいい車に乗りなさいや 欲しい車は全て中古車価格が新車価格より上回ってるんで高くてどうしようもありません 高望みしすぎ
自分の姿を鏡で見たら似合わないって秒でわかるやろ >>921
それあなたの感想ですよね?
つまらないので辞めてもらっていいですか? >>923
実際、自分の姿を鏡で見てみたらそんな車似合わないってわかるだろw
>>920のほうがつまらんレスだよ >>924
これが頭順平か…
涙がちょちょぎれますわ… プレミオみたいなださくて安っぽい車に乗るくらきなら、軽トラとかでいいや
稼いでるしかっこいいの乗りたいから、絶対に乗らないし買わないけど
今年いっぱいで廃盤だろ?
まだ化石みたいなプログレの方がいいわ >>917
いやあれは安っぽいだろ
高級感は無いぞ? プレミオなんていろいろ妥協した先に
行き着く車だろ
わざわざ買う理由も乗る理由もない (やや)高級セダンの中古車ってこのスレおすすめのカテゴリーだけどあの木目調内装が爺臭くて嫌いな人は無理
俺もティアナとプレミオは中古車選びの度に候補あがるがどうしても好きになれないwカムリとかアメリカ向けデザインなら大丈夫なんだが 中古タイヤヤフオクで買ったらサイドウォールがめちゃくちゃ茶色でシャンプー洗車しても殆ど落ちない
どうすればええの? >>879
マツダ アクセラのBM型が今なら新型も出て型落ち扱いだけど高年式で安いない?
あとはトヨタのオーリス。これもカローラスポーツになったから安いのありそう プレミオ乗るぐらいなら今でこそアリスト乗ってみたい
ここが許せるラインと許せないライン アクセラがコンパクトカーに分類されてるの違和感ある 日本でコンパクトカーっつーと5ナンバーのハッチバックよね >>940
アクアかヴィッツでおk
プレミオって無駄に長いなw そりゃアクセラより大きな車はいくらでもあるだろうが、
アクセラがコンパクト名乗ったら、デミオの居心地が悪いだろう 大元はファミリアだし、コンパクトカーの中の長男みたいな位置付けだよアクセラ お前らティアナ忘れてるだろ
当然プレミオよりも内装良いぞ 国内専用車種出す体力が無いからコンパクトの基準も欧州寄りになってるね コンパクトはそもそも利益率が悪いから開発予算稼ぐまで時間かかるからな
会社の中で利益の再分配せずに縦のラインだけでやればコンパクトはいずれ死滅する カローラスポーツとインプレッサスポーツもコンパクトカーになるのかな 中古でインプ買おうと思ってるんだけどやっぱり2lの方がいいの❓1.6l買って後悔してるみたいなレビュー結構見るんだけどさ。
1.6lなら良さげなのがいくつかあるんだけど。 >>950
いちご大福みたいな形をしたやつの1.6は劇遅かったで、出た当初にレンタカーで乗っただけやが >>950
いい悪いを何で決めるかだよ
俺は走りとか長距離が多いから、買うモデルの大きい排気量のを買うようにしてる
1.6とかだと色々なとこでかったるいと思うけどね
買い物だけとか近場のみなら、1.6でも十分かと
4人乗って1.6だと走りにくいんじゃないか? 10年経つと変わるなー。前にダイハツで中古車引っ張ってもらった時はお取り寄せだったけど、今は販売店が増えたから店頭在庫しか売らねって。
中古と新品の販売店を統合しただけで販売店が増えて便利になったって手前目線で言われても困っちまうよ。 トヨタ認定中古のハイブリッドカーを買うのはアリでしょうか?
10年落ちの10万キロのプリウスなんですがロングラン保証も付けられるのでハイブリッドのバッテリー等も保証に含まれるので何とかなりそうなのですが皆様ならどうでしょうか?
ちなみに年間2万キロ乗るのと大体2〜3年で車を乗り換えてます。 >>954
余裕そうだけども保証2年付けて乗り潰しちゃえば
YouTubeのネタで15万キロの修復歴有りプリウスしかもディーラーじゃないとこで買ってネタとして動画上げるみたいなの見てたけど調子良すぎて故障がワイパー動かなくなるしか出てないとかやってたからやっぱトヨタ車って丈夫なんだなって思いましたまる >>946
ティアナは2500だろ。15年くらい前の初代は 2000あるけど。まあプレミオみたいに1500とか、1800はないだろ。 日産セダンの中古なんて
ごく一部のマニアしか興味示さないから シルフィは不思議な車
ずーっと眺めてたらカッコよく見てくる
コスパはすこぶる良い あんなのカッコよく見えるなら、眼科に行く事を勧める
シルフィもプレミオも、女で言えば140センチ台の小太りのブスだ
しかもババア >>960
わかったよなぜキミがアラフォーなのにチェリーボーイなのがな シルフィやプレミオって例えるなら
30〜40代の独身女だな
とりあえず結婚できればいいやって男にしか
相手にされない 上質なおばさんだよ 派手さはないけど上品なんだ
そしてやすらぎ、安心感を与えてくれる まずは、この動画をHDの大画面で見てくれ。
https://youtu.be/mRTz49LjBPI?t=5
プレミオの高級感溢れる、精巧なインテリアに驚くはずだ。
これが1500ccの車の内装なのか?! と思わずにはいられない。 運転してる時は外装なんざ見えないから内装かな
そして運転してれば内装もあまり見ないから、動力性能かな >>971
そうなんだよなぁ
むしろ居て長く見てるのは内装で外装なんて見るの乗り降りする時くらいw 動力性能をフルに活かせ尚且つ体感できる一般道ってあるのか?
そもそもそれを体感できる能力があるのかって言うw プレミオはいかにもレンタカーって感じ。
おまけに、グリルだけみるとかっこいいけど、
全体的に小さいからおじいさんの好むセダンって感じで、ジジくさい でもジジイ用の車だから中古の状態は割といいんだよな シルフィの方が人気はある。なんでかね?
でもおれならティアナ推しかな。
どうしても5ナンバーなら、プレミオアリオン、シルフィ、MAZDAから選ぶしかないわな ティアナて、、排気量もセグメントも違うやん、、なんやのこの子 定期的にプレミオアリオン押すトヨタおじさんいるからもうスルーでいいよ 結局は「デカイ車がイイ!」って人が多いんだろうね
大きさに憧れを持つなんて昭和っぽいけど でもみんな小さいクルマ乗ってるとバカにするじゃん? そりゃ、そういう奴を選り好んで付き合ってるからだろう 田舎者なんだが首都圏の中古車のほうが圧倒的に条件良くて安いから、地元周辺で買うのが馬鹿らしくなる
新車ならどこでも同じ条件だから新車のほうが得かな? >>985
新車の値引きが違うから中古も安くなってんじゃね? >>983
オッサンの乗り軽は、恥づか死ぬってだけだし >>988
それ、新車半額って云う、残クレ詐欺の被害者だろ? >>985
オレも田舎住みで欲しい車探してたら地元が高すぎて全く引っ掛からず、しょうがないから都会に出向いたよw車必須の地域だとほっといても売れるんかねw
新車も値引きとか下取りとか差はありそうだけどね…オレは足運んででも中古派かな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 21日 6時間 7分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。