【1KZ】78プラド Prat3 [無断転載禁止]
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Prat002として立てました。
皆さんが愛して止まない「ナナプラ」が登場したのは、1993年5月。
車齢20年を超える今日においても、同70系プラドは
今でも根強い人気があり、その角張った意匠やトルクフルで
爽快な加速性能もその理由でしょう。
ハイブリッド車全盛の現在、泣く泣く手放した方も、
現役オーナーの方も、その思い入れを
語っていただきたいです。
※前スレ
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1494809051/ >>924
基本的に中古車は走行と年式で価格が決まる。店がデモ的に気合い入れてカスタムした車は価格上がるけど、カスタムの有無で価格はそこまで変わらない。
>>894の走行と年式で調べてみると同程度のカスタムで20〜40万安く売ってる店が結構出てくるぞ。 >>925
921です。
年式と走行距離で相場は決まる事はわかりますが、この車だと下回りやボディーの錆具合とかはあまり左右されないのでしょうか？
金額の面ももちろんありますが、色々と情報収集をして自分の中で消化してから、納得して購入したいんですよね…。
色々とみなさんにご質問ばかりで申し訳ありません。 >>926
錆の見極めは難しい。実車見ても難しいから写真だけじゃなおさら。
状態悪いから安いってのは個人でやってる車屋だとたまにあるが、基本的には最低限の下回り整備して売るし、その費用も金額に含まれてることが多い。
錆が少ないとか下回りの状態がよいから価格を高くしてるかもしれんが、それはもう店に聞かないとわからない。
走行年式が同程度の他の車と徹底的に比べてみるとこの車が高い理由がわかるかも。単純にベージュのナロースタイルは人気あるから強気の価格設定にしてる可能性もある。そもそも玉数少ない車だし。 >>927
確かに下回りは実際に見たりしないと分からないですよね…。
二番目のオーバーフェンダーのプラドは見に行きました。錆で穴が空いてる所や腐っている所もほとんどなく、店員さんも今置いてある中では一番のコンディションの良い物だと言ってました。
その場で決めれば良かったのかな？と少し悔やんでます（笑） エアコンが年に二回壊れた。
オイルパンねじ山潰れて、下からオイル抜けなくなる。
エンジンからの燃料漏れ、エンジンからのオイル漏れ。
ウィンカー点滅しなくなる、パワーウィンド故障、バックライト不点灯。
ピラーから雨漏り、洗車機突っ込むと水漏れ。
ドア内のサビ
あらゆる樹脂パーツの劣化、大小ヒビ
あらゆる箇所の細かなサビ
シートのヘタレ ウチの不具合
ギアが抜けなくなる
四駆が三駆になる
高速走行中、自動ブレーキがかかる 四駆が三駆はちょっと笑った
でも俺もいつそうなるかわからんから他人事じゃない、雪国だから四駆にならんと冬場は話にならんし
一度ﾊﾞﾗして中の状態確認してみたいけど、戻せなくなったら厄介だしボルトネジ切れたら最悪だしなぁ HZJ77は所有してて、妻が78プラド欲しがるから買ったけど1KZはやっぱ良いね
牽引する時だけ借りようかと思ってたけど、オレが虜だわ >>910
ふらちゃんfamilyさんのyoutube初めて観たよ
彼の想いや考えがホントすんなり入ってきた
教えて貰ってホント良かった
ありがとうチャンネル登録したよ
俺は元々アメ車好きで乗ってたけど、何周か周って今78プラドに
どんな車種でも派生系とかでもマウント取ってくる奴いるけど、本当に車好きな人は互いに認めるってのは凄い頷けるよ凄く
そんで70ランクルよりも、よりスクエアボディな78プラドが好きだ 店で買い物して駐車場に戻るときに、やっぱ俺の車カッコいいわっていう満足感
交差点で曲がるときに対向車に対して、お前視点の45度の角度から見るこの車サイコーだろ？とハンドル切る快感
カミさんのノア運転してると後続の車に煽られるけど78は煽られない
そう意味では運転してて気持ちはいい
維持費は新車のミニバンの10倍かかるけどな >>937
分かる。まあ車好きは皆、自分の車が一番かっこいいと思ってるけどねw
街で７８とすれ違うとめちゃめちゃ親近感わくね。で、どこをいじってるかチェックする
他の車乗ってたときは、この感覚はなかったね。 かっこいいって思うなら写真とってみせて？
で新車のミニバンの維持費10倍の明細見せて？ ご返信ありがとうございます。
1kzは丈夫って意見を良くみるんですけど、30マン近く走ってるとどうなのかと心配です。
サスもコイルだしって意見もネットでよく見かけてですね。
ただ、ナローでオートマは自分と妻のニーズが一致してるので良いよかなと。欲を言えばサンルーフほしいです >>945
エンジンは丈夫だから走行は問題なし。
ヘッド割れに繋がるラジエターの故障は致命傷になるので水回りは予防整備で新しくしてもらってた方がいい。あとは修理費でプラス100万覚悟しておくこと。
あとちょっと調べたらわかるけどサンルーフは水漏れの原因になるからオススメされてないぞ。 水漏れ知りませんでした。ありがとうございます。
相場より安いので何かあるのかなと思いながらです。
水まわり店舗訪ねてきいてみます。 最近78プラドに興味を持ったからか、ベージュの78プラド良く見かける気がする…。 わかる、あと知り合いが新しく買った車と同じ車種妙に目につくようになる
こんなに走ってたっけ？ってなる
あるあるだよなぁ、それとも俺だけか >>948
全塗装してある78プラドはほとんどベージュか黒だから 何気にフレックス見たら車体価格400万間近がチラホラあるな
来年には400万越えが出てくるな、というかプラド専門店なら既にありそうだな >>952
しかもNOx適合にプラス110万…。
都心部住みは馬鹿馬鹿しくて手が出せません…。 >>953
みやびさんなら60万円だよ
間抜き過ぎ
77は解除済みで、78は来年するつもり >>954
みやびさんて何処ですか？
フレックスNOx適合は外注みたいですね。 >>954
すみません。調べました。
大阪にあるんですね。 あそこはDPF使わずに排ガス検査クリアするからすげーわ まだ走行距離10万以下もそれなりにあるんだな、中には2万キロあるけど既に全塗装しててちょっと怪しいw
4万キロもあるけどショートで360万… 初めての78ランクル購入を千葉のKSファクトリーで考えてますが、あまり車の事が詳しくないので不安です…。プロショップだから安心ですかね…。 ちっちゃい事かもしれないけど
千葉じゃない某プロショップ
ヘッドライト下のウインカーあるでしょ
アレ、点滅はいいけど曲がる方が明るく点灯するのが今の車検ではNGみたいで配線一本勝手に切られた
車検通らないとは言え、事前報告なしかよ、とは思った ヘッドライトの下はオレンジ色なんだからウインカーだけだろ >>959
プロショップから買おうと故障するときは故障する。
故障するのを承知で買う値段プラス最低でも50万くらいの余裕をみる覚悟をして買うのかな。 >>962
もちろん絶対はないので、50万は持っておこうと思ってます。
プロショップ購入の方がプラドを分かってる人が整備するので、他のお店に比べてリスクは低いのかな…って思いまして。 >>963
全員が全員プロフェッショナルやないで。あんまり店舗の言うこと鵜呑みにしたらあかんで。
ここの人らの方がよっぽどプロフェッショナルや。
車の知識何もなくて78買ったものより。 俺も3年前にその千葉の店で排ガス対応のナロー78買ったけど
他で買った事ないから比較しようがないが、あらゆるパーツが故障しまくって暇しないよ。
もしファミリーカーにするなら貨物車登録だけは辞めた方がいいと思う。 >>965
なんでファミリーカーにするのに貨物登録はだめなんだ？
オレは今ワイドの3ナンバーだけど2年くらい先の車検時にオーバーフェンダーとサードシートを外して4ナンバーにするつもりだけどな >>966
965じゃ無いがリアシートのリクライニングが固定だからじゃね？
それ以外の理由があるとすれば毎年車検あるので地味に面倒だとか 4じゃなくて1は止めとけ
って話なんじゃね？
初期投資は1ナンはホイールタイヤ買わなくて済むから安くつくけど
高速代高くつくから長い目で見ると… そもそもプラドの1.4ナンバーはそんなにメリットあるの？そこまで維持費に差があるとは思えない。ランクルみたいに4L超えるなら分かるけど…。 貨物ナンバーは車検は毎年になるけど自動車税が1/3くらいになるし重量税も安い
だけど1ナンバーは高速道路を多用する人は休日割引もなくて1.5倍になるからメリットはないな
4tトラックと同じ料金で走らないといけないから虚しいw 4ナンバー乗ってるけど税金安いし、車検も安い
旧い車だから毎年車検でも点検兼ねて気にならないかな
高速も普通料金だから
デメリットは特に感じないよ
4ナンバーで乗れるディーゼル四駆って、70と78プラド、昔のテラノとパジェロくらいしかなくない？他あったら教えて欲しい >>970
4ナンバー、毎年車検になる分ほとんど金額差変わらない気がするけど…。 >>966
967の通り、リアシートがマーチみたいなコンパクトカー並になるよ。
毎年車検で9万、何にもメリットが無い。 リアシートはリクライニングできないだけでノーマルと変わらんがな
なんで狭くなるんだよ
それに車検に9万って何にそんなにかかるんだ？ 1ナンバーで結構ユーザー通してるけど4万5千円くらい、4ナンバーだと4万切るのかな >>973
みなさんユーザー車検なんですね。
日々自分で整備出来ると良いですね…。
羨ましいです。 皆さんは任意保険の車両保険は入ってますか？
どこの保険屋なら入れますか？
ネット保険だと何処も入れないみたいで…。
おすすめの保険会社を教えて頂けると助かります。 毎年車検で9万て高いな
車検の度にどっか直してるのか
鴨にされてるのか
4ナンでユーザー車検だと4万くらい
陸運局行くのがめんどい時は
近場の小一時間車検で6万くらい お前らみんなディーラー車検じゃなくてユーザー車検なんだな。貧乏なの？ >>981
この車でディーラーに行くの？w
普通はランドクルーザーに詳しいショップか、達者な整備屋さんに持って行くと思うけど
ディーラーの整備士さんより、トラックも扱ってる様な町工場の整備士さんの方が安心だけどな ディーラーの整備士は78プラドが作られた時くらいに生まれたような年齢じゃないの
78プラドはアナログチックで整備も簡単かもしれないけどいまはみんなデジタルだから逆にアナログの整備は苦手かも >>982
お前が無知な雑魚なだけだな。
しかも貧乏人。可哀想。 プリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイル プリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルプリウスミサイルミサイルプリウスミサイルプリウスミサイル >>980
ひょえーそりゃあ破綻しちまうよ。。。。 >>953
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