走行10万kmオーバーの車買った奴 17台目
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>>924
買ってから6年で大きなっていうか結構高かったのはエアコンの操作パネルの故障で約10マソ
シリンダーヘッドとシリンダーの合わせ目からのオイル漏れ修理でやっぱり約10マソ
ヒーターバルブが部品代4マソくらいで自分で交換した
ブレーキパッド交換時にキャリパーオーバーホールとローター交換、グッドリッヂのブレーホースに交換で15マソ
車検はユーザー車検だし古いんだからそんなに金掛かるって感じはしてない
次はクラッチ関係をやろうと思ってる
>>925
気持ちいいけどうるさい >>933
サンクス
方々で言われてるほど故障しないんだな さすがにE36になると古くてダサいな
たまに赤とか見たら、ほんとダサい BMとか乗ってみたいけど故障した時の部品代と工賃聞いたらおしっこ漏らしそうで結局国産にいっちゃう >>934
スレタイ通り10万kmオーバーで買ったので一通り手が入ってたんだと思う
今でもパーツはすんなり手に入るので小さい故障は自分でパーツ交換出来るなら金額的にそんなに
負担にならないと思う
ノンターボで非電スロ直列6気筒はこれが最後なので買い換えようが無いんだよねぇ
あっリアサイドポップアップウインドウのウエザーストリップがボロボロになったので交換した時は5万でした 知り合いが最近まで新車で買ったE36乗ってたけどついに降りてたな
まあ酷いときには年間の半分くらい入院してた気がするししょうがないね
最終的に鍵のユニット?が壊れてパーツが本国取り寄せでいつくるかわからないから…とか言ってたかな? やっぱり当たり外れが大きいのかなあ
F30気になってたけどやめといた方がいいな BMは弱いよ
俺は痛い目にあったから二度とと買わない
壊れても金がかかってもいいなら買って見たら? E36みたいな30年みたいなモデルといまのを比べて、一律に弱いって言うのもアホだと思うけどなあ クラウンだったら140か150あたりの世代か。
やっぱ弱いな 昨日157000キロ突破した
こんなに乗ったの初めてだわ
ただ最近オイル交換が適当になってるからエンジンの回りが気持ち悪い >>945
大丈夫、一万キロ交換しなくても普通に走る。オレのラパンさんは14万キロ走ってるけど、1500キロ走ったら1リッターくらいオイル足してる
オイル交換してないし秘伝のタレ状態 数回つぎ足したら交換したようなもんだな
にしても減りすぎだな 2000くらいでR100曲がったら警告でる。
黒煙出てくるのってどのくらいからなんだろうか?楽しみにしてるんだけど(´・ω・) ギリ10万キロに届いてないアクアのGクラス勧められたんだが諸々込みで100万って悪くないのかな?
1台目だからよく分からない 10万キロ超えの安い車を短期間で乗り換えるの楽しそう。気に入ったらそのまま乗り続ければいいし。古い車に乗る事自体はいいんだけど周りから貧乏扱いされるのが嫌で中々決心出来ない。このスレの人達尊敬する。 発売された当時は人気なかったけど生産終了後10年ぐらい経ってから妙に人気が出て
レア車扱いされる車種はあんまり貧乏くさく見られないみたい。 車乗り換えるのも
手続き面倒でね
車庫証明とか住民票とか >>951
そういう車種ならいいよね。自分が乗りたいと思うのは高校生の頃に乗りたかった車種が多い。初代アクセラスポーツとか(笑) 俺は新車で買ったフィガロに乗り続けて28年、22万キロでまだ現役 >>956
大切に乗ってんだね
まだまだ乗ってほしい!
しかし、まだパーツはあるのかな… そもそも一般人はそれほどそこらを走ってる車が現行かどうかなんてわかってないよ
今見分けつくのなんてプリウスくらいじゃねえのかな
それでも気になるんならモデルライフ長い車種の5年10万kmとか買えばいい フィガロって中身K11マーチでしょ
ラシーンも同様で
車検部品+αは問題ないかと 綺麗にして乗ってれば型落ち云々はあんまり気にならんだろ >>950
高年式の10万キロ超えなら見た目で距離わかんないし
懐かしめの車でもDQNっぽい改造しないで綺麗に乗ってたら、物を大事にする人orこだわりで乗ってるんだなって思うよ >>963
誰もそんか暖かい目では見ない
新車から10万キロ以上乗ってるのと中古で10万キロを買うのとは周りの目が違う >>949
何年、何キロくらいまで乗れるもんなんですかね?
似た感じのアクア探してるけど迷う >>949
おめいい色買ったな
全力でだまされてる、進めている奴に蹴りいれとけ
2019、2018年式なら状態次第、トヨタのディレイラーで保証等が使えるなら
少し考えてもいいレベル、割高にも程があるわ 現行プリウスでも10万キロ強で売りに出したら100万円にしかならなかったのにアクアってw >>964
隣の家の人でもなければ新車から乗ってるか中古で乗ってるかなんて分からないよ
ライトが黄ばんでたり退色してたり凹みとか無ければ貧乏くさいとは思われないんじゃない ステッカーとか読むわけないじゃん…
気になるなら剥がしゃいいし 輸入車乗ってると型落ちとか気にならないな
プジョーの10万キロ越えとか、売ってるがどれだけ手入れしてんだろう そもそも車にステータスを求めるのが間違い。1000万の車でも
5年で半額、10年で100〜200くらいで買えるんだから。車ほど資産価値、減ってくの
そうそうないでしょ。金は他に使う。ステータスを求めるならしょっちゅう買い替えなきゃいけ
なくてアホくさいしな。好きな車を乗っるのが一番だよ。 >>973
本当にそうだよね
40レクサスLS出てすぐ買った知人の爺さんいるんだけど
見栄っ張りで新車を車検毎に買い換え派だったのに、リタイアしたから金無くて今も乗ってるよ
当時1000万で買っても、今の下取り50〜100ぐらいで新車LSには買い換えられない
別の爺さんは新車のクラウン買って数日でもらい事故
500とか1000万出すなら株とかマンション買って、残りで好きな車乗るのがベターやと思うわ >>977
私の知人の爺さんも定年退職後に65歳くらいで保険解約して貯金はたいて30前期ベースグレードから新車で前期LS460ベースグレード1000万超えで購入してまだ乗ってますよ。
あちこちぶつけて78歳でまだ無理して乗ってますよw >>979
LS購入時はこれが車は最後とほざき、数年後には70歳で軽買うとほざき、そのまままだLS乗ってるw 都会の小さな新築一戸建てに7000万円に出すなら田舎の広い庭付き古民家に700万円で買う方がいい
新築も古民家も住むには似たような物
最新のキッチンとか風呂やトイレなんてミエ以外の何者でもない!
とか言ってるのと同じだぞw
俺は田舎の古民家なんて住むのは絶対に嫌
中古車も10年落ち10万キロなんて安全装備も見た目も貧乏臭くてありえない
俺は高年式の10万キロオーバーの過走行車を狙う派
今狙ってるのは2016年式の11万キロ走ったレクサスw 今はバネサスセルシオeRも安く買えるが、フルノーマル極上がまずないw 中古買って税金かかるのか調べてたら残価率?が10年で10%だったか
それ見て、ああ車ってこんなもんなんだなと悟ったよ
おかげでまだ乗れる車が激安で買えるんだけどな だよな。明らかに妬んでるよね。いちいち近所の爺さんの車歴とか普通覚えてないし興味もないよね。 他人の車なんて気にしないからな。
ただ、洗車いっさいしてなくて汚いとか、凹み擦り傷だらけとかはうわぁ、、っておもうけど。
それ以外は軽自動車だろうがなにも思わない ファッションとかと同じで見た目が不潔な奴は周囲への配慮に欠ける傾向にある気がする まだまだ走るのに塗装が退色して貧乏くさい。
仕事でも乗るから買い替え迷うがもったいない 次はホンダなんて買うんじゃないぞ
トヨタにしておけ 塗装気にするならシルバーにしとけ
間違っても赤とか買うなよ? 来年4月にNSX買うぞ〜下手したら15万`超えのorz >>949
9.8万キロくらいでしょ?普通に高いと思う 寺の3年保証付きで50-55くらいじゃない? >>994
おいおいNA1かぁ?
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