【お買い得】中古車購入相談スレ/37台目
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今年、消費税があがる前に車を買おうと思っています。
予算150万で中古を買おうか、+ローンで新車を買おうか悩んでいましたが、今の日本何が起こるか予想も出来ないので予算内で中古を買おうと決めました。
そこで意見を頂きたいのですが、150万でアクセラスポーツってどうなんでしょう?
勿論ピンキリでしょうが、1.5のディーゼルってここではどんな評価ですか?
出来れば後押しになるようないい評価を見たいですが、欠点も参考にしたいので思ったままをレスください。 ホンダディーラーで昨年買った中古
修復なしの話だったのが事故車と判明しました
ディーラーでこの対応どうなんですか? 事故車と修復歴は違うからな
修復歴なしで修復歴あったなら駄目だけど >>772
軽くトランクぶつけてて、軽いへこみを修復してないくらいだと、ディーラーでも気がつかんぞ
つか、判明しなければハッピーだったんだから、その程度ってことで気にすんな。
完全に事故の修理をして隠してたならヤバイがさすがにそれはないと思うよ うちなんか嫁が、納車初日に車庫入れの時にコツンと後ろ車庫にぶつけて。
で、5年後に売るときに「事故車になりますね…」って言われてポカンとしたわ。
ま、セダンなんでどちらにせよ二束三文だったのでいいけどね。 >>771
セダンOKならトヨタのハイブリッドで良い気がする
俺も最近まで同じ予算規模でマツダのディーゼルも含めて討してたが、結局買ったのはカムリだった ボンネットとかエンジン内部もかなりいってたような直しかただと >>776
維持費は出来るだけやすい方が良いので、排気量は2,000以下が良いのかなぁとは思っています
ただ、セダンに抵抗とかはありません >>777
そりゃひでえ
ホンダ車買うときにディーラーオプション50万プレゼントとかしてもらえ
777ゲット >>772
中古車業界で事故車ってのはフレーム修正とか重度の事故歴がある車だろ
修復歴ってのはドアを電柱にこすったんで修理しましたって程度じゃないの?
修復無しで事故車ってのが本当なんだったら裁判コースの話だよ 査定が下がり、カーセンサーやらで検索時に条件として除外可能なのは「修復歴」
これだけは言葉として定義されてる
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%AE%E5%BE%A9%E6%AD%B4
それ以外の、「修理歴」だとか、事故があったとかは車の評価上は無いのと同じ扱いがされとるね >>780
逆なんだよ
派手にぶつかってドア2枚とフェンダー前後交換しても、フレームに歪みや修正なければ事故車でもないし修復歴もない。
この前、ドア4枚とフェンダー全部交換してた車が修復歴なしで出てたわ。
何があったんだよ… そもそも中古車に事故車か否かの記載はない。
修復歴の記載はあるけど、例え事故後でも直す前は修復歴なしだからね。 >>770
長く乗り潰せればと思っているのですが
トヨタの方が無難でしょうか >>788
セダンはハイブリッドあるんですね
候補の車種に加えたいと思います
ありがとうございます >>771
長距離走るならディーゼル車で良いと思うけど、1.5XDは出て間もないので150万円では無理かも。またディーゼル車だとディーラーでのオイル交換必須。メーカー指定以外のオイルは不可。メンテナンスパックに入っていると安いけど入ってないとちょっと高い。 >>792
へぇぇ、なるほど
ただガソリン代安くしたいだけでディーゼル言ってたけど、意外とランニングコストかかるんですね・・・
グレードもディーゼルは後から追加になってたのは知りませんでした
勉強不足です
ハッチバックにこだわらなければ、上ででたセダンのハイブリッドは良いかも知れませんね どんなに激しく損傷しても直さなければ
修復歴も事故歴もないクルマ…と言う
屁理屈は通りますか? >>794
だから、事故車は事故車。でも中古車に事故車か否かの記載はない。直してなければ修復"歴"はないでしょ。屁理屈ではない。 アルトールさんの修復動画を見て、俺ら素人では見抜けないことを学ぼうぜ! 何で検索したら出て来る?
アルトールで検索すると音楽家だったw https://youtu.be/TBryZaK9Qzc
これでどうかな
動画自体は200本以上あるから好きなの見るといいよ。
もうニコイチでも見抜けんわ… 定義として有るのは「修復歴」だけな
その修復歴が付いちゃうのは「規定の部位に修復を行った場合」だけ
例えば事故でドアが吹き飛んで交換しても規定の部位じゃないなら修復歴にはならない >>799
見てはないけど多分ロシアのあの店かな?
あそこのは速攻で分かる >>802
そう、ロシアのあの店
たぶん世界で一番有名な板金屋
最近は廃車寸前の30プリウス直してて、これなら買った方がいいだろって思ったw >>777
それが本当なら ラジエーターコアサポートもクロスメンバー等もいってるから 修復歴ありになるね わからなかったってレベルでは無いので 完全にディーラーの落ち度となる 店長か担当の買い取りで交換じゃないの?
評価証とかに載ってなかったのかな? >>799
見てきたけど面白いね。(ロシア語も英語も
殆ど分からんけど)
鈑金とか全く知識がないんだけど、動画の
18:50辺りで使用している機械は何をして
いる物なのでしょうか? >>793
燃料の安さならディーゼルだけど、
ちょい乗り多いならガソリンのがいいよ
奥さんメインだからそんな理由で先日契約したcx5はガソリンにした >>793
俺もディーゼル…アクセラスポーツかデミオにしたかったけど安パイでプリウス30後期にした。プリウスに文句はない。燃費もいいし静かだし。
長距離乗るから次はディーゼルの中古にチャレンジしてみたいな。 そりゃ50に比べたらね。30前期と30後期じゃまた結構違うさ。 マルチでゴメン
遙か遠くに(日本列島の半分以上)欲しい車があるんですけど、そんな時は知り合いの整備工場(中古車も売ってる)経由で頼んだ方がいいですか?
近くに系列の販売店も無いし…
運搬料で10万円くらい覚悟してます。 >>811
コンパウンドで磨けば分からなくなるレベル
現物見て気になるようならディーラーに言っておけば消してくれると思う
特にトヨタ系はミニタッチアップだったかな
専用メニュー持ってて、かなり酷い状態でも綺麗にしてくれる
俺が買った時はUA2が数か所あったが、全部サービスで綺麗にしてくれた 雪国で使ってた車って2016年式の距離1.3万kmでも錆び酷かったりするんかな >>812
千葉から宮城までで6万くらい陸送費用かかったよ
遠くてさらに中間に別の業者入れると10万円よりもっと高くつくんじゃない? >>805
名前忘れたけど、瞬間的に部分溶接して、引っ張る機械。へこみを直すときに使うよ。へこみが広範囲の場合は引っ張り用の金具をたくさんつけて引っ張る。
色々出てくるよ。
フレームを引っ張る機械とか見てると、堅いフレームが柔らかく見えて気持ちえーわー >>817
逆かもしれないが、漫画湾岸ミッドナイト
に出てくるボディワークの天才の実写版
みたいだと思った。
知識や技術・経験が無いと出来ないだろう
けど、1/1のプラモみたいで面白そう。 数万のどうみても激安で買いの中古車なんだけど売り手が出張買取の業者
大丈夫かな? 土日使って深夜バスからの購入車帰りすれば4万もあればいける >>823
今どき国内の長距離移動は飛行機で2万もかからん そもそも他県販売台数おkなのか、業者に任せても業者間の取引おkなのか不明なことはかり。
そこまでするくらいレアな車ってことなのかな? >>826
間違った、販売台数じゃなくて他県販売してるかってことねw 基本的に中古車はお得とか高いとかあんまりなくて、きっちり相場付近になってる。
プレハブ以外なら良いんじゃね? 色は赤とかワインレッド、イエロー、ゴールドとか変な色じゃなけりゃ気にしない俺 中途半端なセダンはダサイな
ハイトールワゴン軽自動車の運転に慣れるとセダンは無理だ
ビッグセダンはならカッコいいから乗りたいけど 自分は足としてしか見てないから不人気車の中古ありがたいわ
プレハブだろうが何だろうが相場通りの値段だもんな
プレハブ避けてちゃんとメンテされてきた過走行車に保証付けときゃ足としちゃ充分ですわ >>832
アリオンシルフィを馬鹿にしたな!
お前には高級セダン買ったらメーター戻しされてる呪いをかけておいたわ
俺も買わないけどw >>828
うん、色がイマイチだけど、本人が気にしなきゃいいと思うよ
相場を知らないが、色が不人気で相場より安いなら買いだね 板金屋って例えば初見の車でもガリガリしまって擦って削ってパテして塗装して直したのってぱっと見わかるもんなの?(塗装後半年経過 >>832
それは運転がヘタクソってことだぞw
全幅が1800mmを超えるような車なら運転しにくいってのは分かるけどさ
クラウンとかマークXなんて小回り効くしかなり運転しやすいよね 軽の中古は検討すらしたことないな
冷静に考えたら選択肢としてはアリなんだろうけど
駐車場の制限とかがあって、バイク含めてたった1台しか乗り物置けないなら選ぶかもな >>837
分かる人には分かる
車の周り一周して過去の補修歴全部当てられた事有るw >>84
ムーヴは2013年のがコスパいいんでね
メーターダサいけど性能的には現行とさほど変わらんだろ
それより前のはど真ん中にメーターあってなんか嫌だし たまに仕事が生活の一部みたいになってて利益そんな取れないのにお手頃な車売ってるとこあるけど、なかなか見つからないよなぁ。 >>840
スティングレイとかカスタムじゃなければ掘り出し物あるだろ。タマ数は腐るほど 補修が下手くそだったんとちゃうか
分かりやすいとな 昔買取店に持って行った時、たまたま
ワックスをかけて無かった部分を触って
「ココ修理してますね」とドヤ顔されたw 塗装の色は業者がその場で作るから。
グラデーションでぼやかしてるけど、光当てながらいろんな角度で見たら違う部分がわかる。 フィットハイブリッドってアクアやノートe-POWERより安い物が多いけどリコールが関係してます?
ホンダディーラーで4万キロで120万とかあるのですが辞めた方がいいですかね? 軽自動車もみんなイキリ顔になっちまって乗れんわ
ミラジーノやミラアヴィとか3代目ノーマルムーブとかを俺もさがしてるが
なかなか程度の良いタマがないんだよなあこれくらいの年式だと
流石にこのころの軽だとガッタガタなんかねえ >>850
ハイブリッドは辞めてガソリン車のFITが良い。
FITハイブリのDCTはトラブル多いし、
古くなった時にクラッチ板交換が大変。
ガソリンのCVTは2代目からトルコンに変更され、
以後トラブルはほとんどない。
だから3代目FITはガソリンがベスト >>852
どっちがベストというか、4万キロで120万が安いという感覚がおかしいだろ
それが適正価格だよ。コンパクトカーだぞ。
一般消費者のほとんどは故障率とか気にしないし。
むしろホンダ車が全般的に安いし。 日産デラ系でノートハイブリッド店頭表示68万を60万で買ったけど後悔 寒いわ
たまに中古車は値引き無理とかみるけど
今まで5台は中古車買ったけど1割位なら大抵引けるやろ >>854
ノートe-POWERってそんなに安いの? 中古車を値引きする奴とか、本当にクズだよなw
店側からも最下層の客として対応されてるのとか、俺には耐えられない
そーゆー奴は出世しないんだよな 日曜の朝から5ch(中古車スレ)でマウンティングは草 つか寒い土地の人はハイブリッド系選んだらダメだろ
暖房の効きの悪さだけはどうにもならんぞ
e-powerはまだマシかもしれんが >>857
ノートは全部ハイブリッドだと思っててガソリン車買ってそう オンボロ中古車は買うのに値引き交渉はしないとか
くだらないプライド持ってる最下層もいるんだな >>855
2016年走行距離9万キロオーバー修復歴あり
前のオーナーが死んだかは知らん >>865
後ろのハッチ右側に「e-power」のエンブレムついてるん? 疑われまくってて草ww
確かに破格中の破格だけどそんな高い車じゃないしあり得なくはないな どんだけノート欲しいんだよ
ぶっちゃけ30万でも買わないわ
ダサいもん 修復アリ9万kmでもその値段は破格だろ、e-powerならな ノートは話題になるほど走っているのは見かけない不思議な車
フィットハイブリッドは片側2車線の道路で信号待ちしてたら2,3台は見かけるぐらいよく見かけるイメージ >>868
現行は好みじゃないな
前型は結構好きだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています