【お買い得】中古車購入相談スレ/30台目
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【お買い得】中古車購入相談スレ/29台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1528379295/
トヨタの中古車ロングラン保証がおすすめ。
一部ではあるがロングラン保証の場合、
10年超えでも、3年保証が付けられる中古車もある。
https://carnyandes.com/services/longrun.html
またトヨタは比較的頑丈な車が多く、部品供給年数も長い傾向。
中古車は地域によって相場が異なります。
お買い得かどうかの相談は、
車種・年式・走行距離・修復歴・車両の状態・色・都道府県を記入のこと。
それがないと正しい判定はできません。 >>471
年式は忘れたけど、1つ前のヴィッツ。ちょうど10万キロあたり。冬にエンジンかからなくなりバッテリー上がりかと思ったら、3気筒のうちの2気筒が死んでたらしい。ちょうど50万円くらいで買ったから別に後悔はしてないよ。あー、トヨタでも壊れるんだとは思ったw
エンジンが逝ったのは初めての経験であった。 gazooだとエクシーガ70万円位だね。
プラス20万円をどう考えるかだね。 どこ住みか知らんが、修復歴無し車検整備付き乗り出し５０万以内のエクシーガ結構あるじゃん
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/subaru/exiga/?sort=TotalPrice&;sort_order=1
スライドドアに拘らないなら良選択だと思うが >>457
複数IDと単発使いのお前が言うなwwwwww
wwwwwwwバカかこいつwwwwww >>475
本当に張り付いてるんだな
オレは、前のカキコミの後、渋谷で観劇して買い物して、ハンズで一息入れたら、レス入ってて吹いたよ 単発がどうだの真っ赤がどうだの、やたらIDに拘るやつって、
普段から機内モードオンオフやらWifiとモバイル回線活用しまくって
ID変えて頑張ってますって自己紹介してるようなもんなのに （※2回目）
それ以前に「複数IDと単発使い」って意味がまったくわからないけどな・・・ なんで自分の行動を示したのかよくわからん
何でもかんでもいちいち報告しないと落ち着かないのかな ここでのレスバトルは最後にレスした方が負けってルールにしろよ ここでやりあっても、らちがあかない事に気付けや。どうなれば納得するん? もうジムニーもランクルも関係なくなってるじゃん
バカだなぁクソみたいな煽りを正面から受けちゃうジジイ 実社会で負け組の奴ほど、こーゆー所でも粘着するってのは教わった
要は相手にしない
金持ち喧嘩せず これ鉄則 >>484
クルマの種類で「モテる」だの「モテない」だの中高生みたいなことを言ってた
オマエが実社会で負け組だの何だのとどのツラ下げて言ってんのかと
嫁とか子供とかじゃなくて「彼女」とか言ってる時点でもうね
笑わせんなガキと ええ年した連中が休みの日にクソみたいな書き込みしてると思うと笑えるw みんなは予算ってどうやって決めた？
欲しいのは200万近く行くけど実際考えると120万くらいかなとは
収入的には200万でも大丈夫だけどもったいない精神が働く まず欲しいクルマを決めて、その相場と自分の現実とをすり合わせていって勝手に決まるもんじゃないの そうだよな
まずは予算から入る不思議
クルマに興味がない人間ってそうなんだろうか＿？ >>492
単なる移動手段でしか無いケースが8割だろうね
そういう人は思考停止してトヨタ車買うのが無難だ 新車のカローラ買って死ぬまで乗るのがお値打ちかもね >>492
家庭があると、予算は決められてしまうのーよ。
そら独身なら自由にできるだろうけど。だから、
>>490の気持ちもわかるよ。自分の趣味にお金かけたら申し訳ないし、もったいないとも思う。その分貯金とか旅行できる。120万円あればある程度の中古車は買えそうだけどね。ランエボX、WRXあたりだと厳しいが。 >>496
証拠と言われても、この間の冬に起きた事だから今更どーしようもないけど。すでに廃車だし。
何かご不満?
その後、デミオに買い換えたが、換えて良かったとは思う。運転しやすい。 >>497-498
かわいそうに。世界終わってるな
>>500
最初のやつがいいよ
汚れの目立たないシルバーだし距離も少ないし >>495
家庭あるけど予算は生活に影響のない範囲内で自由に決められるぞ >>490は欲しい車があるって書いてるのに
俺なら200万出して欲しいの買うけどな
下手に安物買って修理費かかったら結局同じ事だし
数年は乗るものだから、買ってからの愛着も違う
後は嫁を説得するだけ >>490
>>492
オレもそう思う
特に新車を見にトヨタディーラーに行くと、すぐに予算を聞かれる
興味ある車種がどれくらいの値段か知りたい、コストに見合うクルマだと思えば買うかもと言うと変な顔をされる
仕方ないので、適当に予算を言うと、予算ぎりぎりまでオプション載せた見積書を持ってくる
あの売り方で、よく成り立ってると思う ＞コストに見合うクルマだと思えば買うかもと言うと変な顔をされる
そりゃそんな事言ったら変な顔されるわ、嫌な顔されなくて良かったね >>499
このスレはトヨタ工作員のヨタ爺が監視してるから
他社のネガ情報は喧伝しトヨタに不利な情報は潰そうとする >>504
それはトヨタに限らず日産とかホンダも一緒
この客幾らまで車購入に金を突っ込めるかというのを知りたがる
スズキのディーラーにラパンの試乗しに行った時に予算聞かれて500万と答えたら二代売ろうとしてきたことがあってクソ笑った >>492
そうだよ
俺がまさにそれ
今検討中だけど「全部コミで300万以内で高級車買えないかな～」だよ。
維持費考えると外車はやめといた方がいいかな、レクサスになるかな、とか思ってる。
ちなオイル交換すら自分でできない。やる気もない。 >>492
そりゃ何でも予算からだろ。
国家でも、会社でも。予算が無ければ何もできない。
予算が無限にあるというのは滅多にない。
新車でも100万前後～数億円の超高級車まであるし。
しかもここは中古車スレ。お金持ちとは縁のないスレ。
お金持ちは、普通は中古車買わないし。
希少な旧車とかは別だけど、
それは【お買い得】な中古車ではない。
つまり、このスレでお金のあるアピールしてる奴は
明らかにスレチでしかない。 >>500
バックカメラを後で付けるならいいんだけど、最初から付いてたら嬉しいよね
距離走るなら最初から程度は抜群のを買った方がいい >>509
だよねえ。
調べてもやり方次第で安く抑えられる、はあっても国産より安い、は絶対にないんだよね。
>>510
買うのは早くても来年なんで全く急いでないんだけど、今の車より静かで振動が少なくて、速度60キロくらいで運転が楽しい（まあ運転が楽しいという気持ちを味わったことないんだけども）、高速乗っても安定感あって静かな車がいいなー、と思ってます。
今がステップワゴンなんで高級車ならどれ乗っても静かにはなるだろと勝手に思ってますが間違ってないですかね？ 5-6年落ちの燃費良いワゴン、という条件で一番安いのはフィットシャトルハイブリッドですかね？
他にオススメの車種ってありますか？ 自分も物売る商売だから予算が重要なのはわかるが、、、
まずは用途と希望、こだわる部分とこだわらない部分、それらを満たすものが予算で買えるかの順で、それからすり合わせていく感じかなあ
個人の予算は「余らせるくらいなら」的な発想でじゃぶじゃぶ使っていいものじゃないからな 俺はまず欲しい車を考えて、それから予算で中古か新車を考えるなあ
まあ、欲しい車が今売ってないクルマばっかりだから、必然的に中古車になるわけだがｗ
最近、いいと思えるクルマがいまいち見当たらない。。。 >>515
修復歴ありとか、水没車なら安いけど。
それでもいい？
安ければ安いほどいいなら何でもいいよね？ >>514
運転が楽しいというのは、人によって全然違う。
スポーツカーに乗っても運転なんか楽しくなくて、
うるさくて乗り心地が悪いだけで、最悪な車と思う人もいる。
どんな車でも、それなりに運転自体が楽しいと感じる人もいる。
そういう人はスポーツカーが良いという人もいるけど、
プリウスのようなハイブリッド車が良いという人もいる。
なぜなら、暇があれば半日運転しぱなっしとか、とにかく
長時間、長距離運転するから、燃費重視になる人もいる。
ドライブ依存症とかは、プリウス乗りとか意外に多い。
頻繁に長距離走るから、ガソリン代が半端ない。
そういう人はハイブリッドの恩恵が大きい。
年間2万キロ以上は走る人だな。 >>514
今のステップワゴンは、どの型？排気量は？
RGの2000だったら、それより楽しいと思えるクルマはすごく少ない >>520
初めてのクルマがプリウスならあるかもしれないが
何種類かクルマに乗ってプリウスが楽しいなんて奴はいねーよ
嫁の実家に皮シートにしたプリウスがあるけど、一度墓参りに運転して、二度と運転しないと決めたくらいクソゲーみたいなクルマだ >>520
やっぱり単に静かな車で探すべきかなあ。
今高速走行中にテレビの音が聞こえないのが凄く不満です。
>>522
今はH22のRK１というやつです。
父のお下がりなんで新車の時のフィーリングは知りません。 だから運転の楽しさを感じるポイントは十人十色だってのに
景色を見ながらノンビリ流すだけで楽しいと感じる人もいるし、首都高のC1で暴走するのが楽しいと感じる人もいる マーク2ブリットの2リッターって丈夫？
スライドドア以外のワゴンかミニバンの安いの探してるんだけど10ウィッシュかコレで迷ってる >>526
2リッターって事は1Gモデルだろ？
あれは丈夫、長年作られたエンジンだから信頼性はかなり高い
ただ、タイベル方式だから買う時にはタイベル交換してるか聞いた方がいいよ >>524
RK1はCVTの悪いところが出まくってるから、楽しくないという感覚は正常だと思う
やすいタイヤと高いタイヤの差が出やすい車種だから、単純に静かにしたいだけなら良いタイヤにするのでも対応できる
お下がりでRK1というのは、良い生活だな >>526
燃費がクソだぞ
まだミニバンの方がマシ広いし >>526
あれってリアセクションのつうか全体のデザインが霊柩車みたいで嫌じゃない？ >>528
なるほど
タイヤだけいいのに変えてみるのは有りかなあ
ところでなんとなく他の人含めて俺の人物像を誤解されてそうだから書くけど、前の車が子供が大きくなってきて手狭になったから広めの車が欲しいなあと思っていたところに父が新しい車が欲しいと言うので買ってあげて、お下がり貰った形です。
二十歳そこそこの裕福な子供じゃないですw
今回の高級車探しはステップワゴンは
そのままに追加で買う予定。 >>527
>>529-530
レスサンクス
燃費気にしてなかったけど調べてみたら思った以上に悪そうだね･･･
最低4年5万㎞は乗りたいから3年保証付けた10ウィッシュが無難かな >>514
基本的にネットに出ているような部品は中華偽物と考えよい。それ位に偽物が出回っている。プロである部品商に営業くるみたいだがプロでも見抜けないくらいだ。
偽物でも品質良ければ問題無いが最悪ＥＣＵが壊れたりエンジンを壊してしまう。 >>532
ウィッシュがいいね
ただその方のウィッシュしか知らんが
ツレのに乗ったときダッシュボードが縦(自分側)に長過ぎてフロントガラスへの写り込みが気になって仕方なかった。
車としてはスライドドア要らんのならいい車 >>514
雪国じゃなければマークXとかどうだろう >>534
全く車に詳しくないから外車は候補にするのやめます
>>536
こっちのがレクサスより手頃でいいかも…。
ちょっといい車に乗りたい欲求もありつつ取引先に悪い印象（儲かってんなコイツ的な。ちな自営）も持たれたくないからむしろマークXのがいいんだろうか。 >>506
どうもでつ。何となく気がついてはいたw
まあ、自分はヨタ派ではないので。 >>523
俺はプリウスが好きだよ。とても低燃費。これだけで
遠くにまで出かけられて、凄く楽しい。
この前も往復12時間もドライブした。それでもガソリン代安い。
ちなみに昔から車好きで、ドリフトもしてた。
サイドドリ、ブレーキングドリ、慣性ドリ、クラッチ蹴りと色々練習した。
S13シルビア、HCR32、BNR32、JZX90ツアラーV 全てMT車だった。
DIYでクラッチや、タイミングベルトも交換したことある。
JZXはクラッチカバーがプル式なのでサービスホールからネジ外すので
少し特殊だった(でもそれがマニュアル通りのやり方)。
HCR32は比較的、タイベル交換は簡単だった。
クランクボルト緩めるのはセルでした。
S13はドリフトミスして足回り逝って、解体屋でごっそり中古の足回りを
買ってきて自分で交換したこともあるな。幸いメンバーやフレームは無事だったので。
峠で走れなくなって、また歳もあってドリフトは卒業した。
いまは遠距離ドライブが趣味。
プリウスはアトキンソンサイクルで、30でも熱効率が38.5％ととても高い。
それに例の動力分割機構は遊星ギアだけでクラッチもなくて頑丈。
あれの仕組み最初に考えた奴は天才。
(遊星ギア自体は昔からあるけど、あれをHVの動力分割に使用した発想は凄い)
シンプルだけど効率＆耐久性で。あれを超えるものはない。
しかし、制御は複雑なので作るのは大変だったと思う。 >>539
長い。
昔からドリフ好きまで何とか読んだw
本人が納得しているのであればいいと思う。
自分はある程度パワーと固めの足周りが好きなので買わないけどwまあ人それぞれでないかい。 >>539
おちつけ
空気読めないなってよく言われるだろおまえ >>539
そんなウンチク語れるほど知識があるのに、傍から見たら何も考えてない脳みそすっからかんの
プリウスのりと一緒に見られるなんて可愛そう。。。 >>537
安くてそれなりに楽しめるストリーム1.8RSZとかどうだろ やっぱりマークXだろ
V6 2.5リッターのFRサルーンが新車でも中古でも格安で買えるのはマジ美味しい
もっと広いのがいいならカムリとかティアナとかだけど、これまた格安相場
セダンが好きな人にはヨダレが出る状態 初めての車：中古の軽自動車、2台目の車：新車の軽自動車。
これが王道パターンだぞ。
セダンなんて止めとけ！ いやいや、予算とか維持費が問題ないなら普通車だろ
軽自動車は小さすぎて練習にならない、いざと言うとき大きめの車が運転できなくなるぞ 中古の相場が上がってるというか、5年落ちくらいのお買い得車が軒並み消えてる。水害の影響かね？ >>537
社用車に中古レクサスはマズイｗ
「儲かってんなこいつ」とも思われないどころか「見栄っ張りだなこいつ」と
思われるだけだよ
「儲かってんなこいつ」と思われるのが怖い気持ちはすごいわかるけど
悪いことばかりじゃなくて、「信用されて儲かってんだなこいつ」と思われる
こともあるよ 距離走らん俺みたいなのはハイブリッドは無駄というか宝の持ち腐れなんだな
予算内で維持費も耐えられる乗りたい車に乗るのがいい
ティアナJ32後期VXを狙ってるが近県ディーラー物なかなか出てこん >>551
最近やっぱ色大事だなって思う
セダンは特に深い青が黒白より若者向けでカッコいい >>539
長文、まじうぜー ランクル買えないジムニー乗りか？？ >>552
わかるわーそれ
ティアナもなんかよくわからん青っぽいような緑ぽいようなルナブルーって色が欲しいけど出てこんなぁー >>553
あのランクル買えないジムニーで我慢してるオッサン
逃げたな >>553
>>555
お前、口座残高まで貼られてぐうの音も出ずに逃げたのに
ちょっと時間が経過したらすぐそれか
恥という概念すらないみたいだな >>546
燃費が悪い
サンデードライバーならええけど
毎日通勤で乗るならせめてプリウスαくらいの燃費じゃないとやってられん >>553
違う。ジムニーもランクルも興味ない。
俺はトヨタの良さを広めるトヨタおじさん。
とくにトヨタのセダンが好き。
プリウス、マークX、プレミオ、カローラが好き。 マークXの2.5なら街乗りでも9kmくらいは走るから非HVのV6と考えれば燃費はいいほう
俺が昔乗ってたボンゴフレンディ(2リッター)なんて街乗りでリッター5kmだったぞw >>557
そそそ。その色！
でもそれ詳細もいい感じだけと前期なのよねぇ こういうのが野放しになってるのを見ると底辺板だなってことを痛感するな 数千万見せられたぐらいでそんなに発狂するのがいるとは 30ぐらいで2000万貯めてたらすごいと思う
40近くになって不動産持ってなくて2000万しかないとなるとちょっと稼ぎ悪いのかな？と思う
それが2000万パワー >>568
俺は実家住まいで貯金500万ぐらいw
ありがとう >>560
日産の2000で燃費11はいっていた
トヨタの1300とかが燃費8とか聞いて糞だなと思ってた >>551
そんな事はない。ハイブリッドの恩恵を受けられないのは、モーターアシストのない高速道路。高速道路だと普通のガソリン車並み。
街の乗りだとモーターアシストをうけられるので燃費はいい。距離走らないのであれば、月1回の給油が2ヶ月に1回になったりするのでは。 >>571
非HVで月一給油なら、HVにするメリットゼロどころかマイナス
ダルなクルマを高く買って、わずかな燃費アップ
電気代が安くなりますって太陽光パネル付けるんと同じくらいバカらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
