この中古車お買い得？判定スレ 22台目
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なんとなく見つけた中古車が本当に良い車なのか自信の持てない初心者集合。
上級者のみなさん、「買い」かどうか、使用目的に合っているかどうかを判定してあげてください。
テンプレはとりあえず以下のような感じ。
追加あったらよろ。
総合価格：
車両価格：
車種：
年式：
ボディカラー：
ミッション：
駆動方式：
走行距離：
車検：
修理歴・他：
使用目的：
何年くらいは乗りたいか：
その他・備考：
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ネットで見つけたなら、URLもあればいいかも。
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※前スレ
この中古車お買い得？判定スレ 21台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1500989772/ って事はディーラーに特殊な内装リフレッシュ技術があるってわけではないのか
ダッシュやドア内張りは擦り傷は消せないだろうし、せいぜいアーマーオールみたいな艶出し塗る程度だよな だと思うけどな
素材が悪いものは良くするのに金かかるだろうし、金かけて売れなかったらそれが無駄になるし
そういう訳で日本車のディーラーでは外車の5年落ちとか薄汚れた中古車は売らないんだと思う >>58
ディーラーの下取り額は糞安いので、下に入れずに買取店に出すユーザーが多いのに何言ってるんだ？？
おまけにいまどきディーラー系中古でもAA仕入だったりするんだぜ。 総合価格：90万
車両価格：86.4万
車種： ポルテ 1.5X
年式： H28
ボディカラー： 白
ミッション：AT
駆動方式：FF
走行距離：0.2万
車検：2019/09
修理歴・他：なし
使用目的： サイトで見ただけなので割愛
何年くらいは乗りたいか： 同上
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/17186422/ >>62
相場よりかなり安いね
メーカー保証もたっぷりあるし現車確認して納得できたらいいと思うよ >>62
これは安過ぎて気持ち悪い。
ディーラーから出てるなら買いだけど...
水没疑った方がいいぞ。
あれは修復歴にならんから。 >>66
この車が砂利ボットン便所のDQN中古車屋扱いじゃなくディーラー認定車ならね。 >>62は相場より著しく安いだろ。
5〜10万安いくらいならお買い得で済むが、20万安いとなると必ずワケはある。
相場を知り尽くしたプロが意味もなくバーゲンプライスにするわけがない。 これだけ安いにもかかわらず、未だに買い手が付いてないのが何よりの証拠。 修復歴なしと書いてあるけど、
実は修復歴ありなんじゃないの？ 海外のひとなんかな
古い考えかもしれんが、連絡先が固定電話でないと
自分はちょっと不安
なので結局、ディーラー 修復ありだろうが無しだろうが買わないわ
保証なしじゃん
その時点で絶対に買わない
住宅街で撮影とかもありえんし
100万ノー保証とか馬鹿かよ
50万でも買わないな >>47
と同じ者なのですがコレなんか良さそうかなと前向きに考え中なのですがどうでしょう…
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6106029108/index.html?TRCD=200002
近所からの買取で修歴有りですけどリアバンパー奥を車庫にだそうでまだ軽いとの事だそうで
下取りは冬タイヤ諸々込みで90万前後でした
>>48
ランクスあたりは流石に方が古いので初めから除外なモンでして…他にも普通車候補で
SX4や２代目イストに2代目後期ヴィッツ（特に）それに初代後期か２代目初期のパッソなんかも有りました >>74
もし、それを買うとして90万は現金で払うの？
もしそうなら90万頭金にして新車買った方がいいと思う。
新車の何がいいって5年保証があること。
これにより5年間は修理による不意の出費をほぼ気にしなくていい。
これが大きい。
仮に保証対象外のとこが壊れても部品代だけで直してくれたりする。
4年落ちに軽に90万払うのって、俺的にはすごくもったいない。 >>75
まあリスク管理的には正論だし、オレも似た価値観ではあるのだが
上の北海道のやつ総予算80万とか言ってなかったっけ？
そんなやつに、それ頭金にして新車買えとか、それできるなら最初からやってるわな
他にもローンとか家庭事情とかいろんな事情あるのかもだな >>76
まぁ90万程ならややオーバーだけど予算内で（ローンは一切予定無し）…
来年秋頃にも家族で別に買い替え予定が有るので、貯金の余りをそっちにも
使おうと思っている（今回と割と似た条件で）所でして
>>77
遠出はするけど高速ほぼ使わないし、国道でも速度はそう出す気は無いのでNAでほぼ足りるかなと >>75
いまどきの国産車が5年後から壊れるなんてことないだろうに。外車じゃあるまいし。 >>74
4年落ちの修復歴ありの軽に90万円ちかくはなあ・・・
あと、ホンダは錆びに注意な。ダイハツとかよりは弱いから。
特に融雪剤撒くような地域は。 サイドカーテンエアバックや車種に拘らなければ
登録1年あたりの高年式低走行の軽が買えそう
サイド、まぁ無いよりはあった方がいいとは思うけど
自分なら、高年式選ぶな
90なら、最低でも3年落ちまでかな 今どきマツダを低品質認定するのって団塊ジジイくらいだろ >>80
地元や普段遠出する道はあまり融雪剤は撒かないので多分大丈夫と思ってるけど
最近のホンダの錆は所々ネットで聞くので注意しますね
>>81
4駆・サイドエアバッグ・分割リアシート・全席ヘッドレストは個人的に外せないとこでした
出来たら車庫上もう全高が低ければ（ONEならギリギリ・ローダウンはFFのみ）余裕なんですがね 北海道だけど、軽に関して言えばホンダが特別サビに弱いとは思わないな。
スズキが頭1つ抜けてると思う。
普通車比較だと明らかにトヨタ・日産より弱いね。
先代フィット、先代フリードがすでに錆びてるから。 >>89
スズキが頭一つ禿げてる？
会長の悪口やめて下さい(；ω；) >>92
その不人気色にしては割高かもな
白黒銀なら100万でもお得だとおもうけど >>92
うええ、なんて色だよ
200系クラウンでこんなダサい色ねえわあ
新車時オーナーはＢＢＡか？
ホワイトかパールでこの価格なら即買いなのに そうか？そこら中で見るクラウンで白やら黒やら中古で買うのバカみたいじゃね？これがディーラー認定車なら飛びついてるかも。あーでもマルチちゃうんかw 修復アリは恐いよ
30kmくらい試乗させてくれるならいいけど ネタ投下
わりときっちり収まっててww
前から見たら、結構わからなさそう
http://gazoo.com/U-Car/search_result?Sort1=shopViewPrice%2Fasc&;Cn=01_%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9&Pmx=40 >>98
ボンネットの難しい鉄板部分も加工してあるのか
プロの技だね そんなデチューンしたオデよりむしろ貼り間違えたラクティスに興味がw >>103
デチューンオデめちゃかっこいい！！って憧れで現実的にはラクティスなんだよなぁせめてディーラー認定車がいいなぁ、、
可愛い ラクティス貼ってすまんww
以前、誰かが貼ってくれたのを、アドレスコピーしてた
それとオデを間違えて貼ってしまった
ラクティス安くていいよね
コンパクトだけど、男向けな作りがいいんだよな いいっていいってそんな言い訳しなくてもさ
むしろ俺たちはお前に好感を持ったよラクティスで ラクティスいいな
車検付きを2年で乗り捨てもありだな >>106
いや、言い訳とかじゃなくて、俺もラクティス買おうか悩んでるくらいだよw
ノートやフィットも考えてたけど、ラクティスをよく知らんかったから、
誰かが貼ってくれたのをコピーしといたんだわ
ラクティス評判良いのか？
コンパクトって言うと、ヴィッツ、ノート、フィット、デミオ辺りになるよね
ラクティスってあまり出てこない… ラクティスはバカ売れしたファンカーゴの正統進化版だよ 長野県民だけど他県より車痛みやすいくせに中古車価格高い気がする(個人の感想です)のがネック。 それラクティスじゃなくてランティスだろってツッコミ待ちなのかな >>109
微妙にノート、フィット、デミオとは違って乗る人もかなりおっさんが多いイメージ
少しそれらより安くて二人乗りならで荷物積みやすいので現場に多少の工具や資材積むには便利なので、作業系の仕事をしている人が結構乗ってる。
3人.4人乗るならフリード買う会社、人が多い。
ラクティスは3年落ち100万低走行でオートクルーズも付いてるので使い方がハマる人にはかなりオススメ >>117
なるほど…
今まで意識して街中で見てなかったな
確かに男が乗ってるイメージがありそうだ
明日ディーラー巡りしてくる >>117
２代目か？あんなの要らんわw
初代に比べると背も低くなって狭っ苦しい
あのオートクルーズなら先代も付いてるのあるよ普通に よろしくお願いします
総合価格：53万
車両価格：34万
車種：マツダ プレマシー
年式：2008
ボディカラー：シルバー
ミッション：インパネ5AT
駆動方式：2WD
走行距離：4.5万
車検：車検整備付き(2年)
修理歴・他：なし
使用目的：非通勤、日常の買い物、ほぼサンデードライバー
何年くらいは乗りたいか：3〜4年
その他・備考：両側電動スライドドア、HDDナビ、ワンセグ、バックカメラ、ドライブレコーダー、キーレス、スマートキー >>121
車にこだわり無いっぽいからトヨタにしたら？
マツダに限らんけど、10年超えるとトヨタとそれ以外で耐久性に差が出てくる。
先代ウィッシュじゃダメなの？
先代シエンタなんかもいいと思う。 >>122
レスありがとうございます
すいません、こだわりを書き忘れてました
両側スライドドアにしたいのです
シエンタも考えましたがデザインが気に入りませんでしたスミマセン >>123
プレマシーのデザインが気に入ってるならいいと思う。
特に持病も聞かないし。
値段も妥当じゃないかな。 >>124
ありがとうございます
もう一個こだわりを書き忘れてました
3列目シートがある事です
今乗ってるのがホンダのストリームの古いやつなのですが
もう車検通すのは厳しい感じなのでどうせならもうちょっと出して乗り換えるかと
恥ずかしながら今はあんまり予算がないのでプレマシーならストリームと形も似てるので違和感無く乗り換えられるかなと
こういう情報も最初に書いておくべきでしたねスミマセン >>125
初代のストリームだとエンジンから「テケテケテケテケ」って音してるでしょ？
ホンダの持ちの悪さは実感したことと思う。
アイシスは考えなかったの？ >>126
テケテケ音は感じた事はなかったですが
半年ごとにディーラーで検査してたんですがここ数年は検査の度にどこか悪い所が見つかって
直したりもう諦めて直さなかったり騙し騙し乗ってる感じでした
そう言えば遠い昔にトヨタ車だけは10年持つと聞いた事がありましたが
今の時代もやっぱり世界のトヨタブランドは安心健在なのですね
そしてアイシス… 恥ずかしながらその車種の存在を今初めて知りました
もっかいカーセンサーと睨めっこして来ます… 検取りして乗り出しか。２年後車検１回くらい通して３〜４年て計画みたいだから、どうにかなるかな。
電装系の軽い不具合とか、油脂類もれとか何回かありそうだから、対策費20万くらいみとくと多分。 プレマシーで相談した121です
カーセンサー見て来たら何と同じ店でアイシス見つけました
度々で申し訳ありませんがよろしくお願いします
総合価格：41万
車両価格：23万
車種：トヨタ アイシス 2.0L
年式：2007
ボディカラー：白
ミッション：インパネCVT
駆動方式：2WD
走行距離：7.2万
車検：車検整備付き(2年)
修理歴・他：なし
使用目的：非通勤、日常の買い物、ほぼサンデードライバー
何年くらいは乗りたいか：3〜4年
その他・備考：片側電動スライドドア、HDDナビ、フルセグ、バックカメラ、キーレス
ちょっと走行距離が多いですかね？
ちなみにこれも最初に書いておくべきでしたが
私の年間走行距離は約3,000キロです >>130
それは1AZエンジンだから絶対に買ってはダメ 余裕でしょ、中古車なんてくじ引きみたいなもんだけど走行距離が短いよりは過走行気味のほうがよかったりする >>131
なるほどこれが上でも言われていた直噴エンジンて奴なのですね
距離はちょっとアレだけどトヨタだし安いし…と心揺れてました
ありがとうございます その予算でアイシス狙うなら、2007年式〜2009年式の1.8Lの1ZZエンジン+4ATのモデルだな。
今時4ATなんてショボいと思うだろうが、信頼性高いから中古で買うにはピッタリ。
1AZの悪評は少しググればすぐ分かる。
被害者多数の欠陥エンジン。 121です
度々で申し訳ありませんがよろしくお願いします
総合価格：30万
車両価格：44万
車種：トヨタ アイシス 1.8L
年式：2005
ボディカラー：薄金
ミッション：インパネ4AT
駆動方式：2WD
走行距離：2.3万
車検：車検整備付き(2年)
修理歴・他：なし
使用目的：非通勤、日常の買い物、ほぼサンデードライバー
何年くらいは乗りたいか：3〜4年
その他・備考：片側電動スライドドア、DVDナビ、バックカメラ、キーレス
仰る通り調べたら1ZZエンジンでした
走行距離が少な過ぎて逆に怖いのですが…
走行距離無制限のカーセンサーアフター保証がプラス6万円で2年付けられるので良いかなと… >>135
それでいいんじゃないか。薄金という色さえ気にならなければ。
心配なら2年保証があれば安心できるし良いと思う。
6万円程度なら、初心者なら安心料としては妥当だろう。 >>135
来年から税金高くなるし
出来の悪いイスラム国と同じ名前のクルマより
ずっと最初のプレマシーのほうが良い
ヨタバカは、人をダマすなよ 2年保証入れてもプレマシーよりアイシスが17万円も安く買える。
2000cc未満なら13年超えで、年間6000円程度上がるくらい。
あと5年乗っても3万円の差額。
その前にプレマシーだって3年新しいだけだから、
3年後は同じように重課になる。
つまり差額なんて18000円しか出ない。
しかもアイシスは今でも新車で売られている現行モデル。
それが安く買えるからお得だろ。
マイチェンはしてるけど、フルモデルチェンジしてないので
型落ちにはならない。
トヨタで一番古い現行モデルだ。 中古車屋が三多摩だからその辺の人か。プレマシーでもアイシスでも
どっちでもいいと思うけど。俺ならとりあえずこれ見に行くわ。
2011（H23年）式 走行1.5万 D車 55.3万
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6498632344/index.html
車検が短いのが難点だけど 中古で両側手動ドアは逆にメリットだと思う。
電動は壊れやすいから。あとこれは写真だと車庫保管してたみたいでいい感じ。 安いな
ここから30年乗るとかならともかく手動スライドドアにメリットはさすがに感じないが
アイシスはピラーレスだから早くガタが来そう >>138
18000円で両側電動にできるのか？
かたがわと両側じゃ天と地の差だ
生産中止、販売中止、予約中止のクルマを現行と言い張るヨタバカ脳はスゲーよ >>141
子供が幼くてドアの開閉を運転席でコントロールしたい時とかあるだろうしね >>141
まあ安いのには理由があるからな。電動スライドドア、バックカメラ付だったら20万跳ね上がるでしょう。
それでもCW系で高年式低走行D車なのは買いかなと 最低限ETCナビはついてるし。 手動のスライドドアは絶対に勧めないな。
外から立った状態で開け閉めするのはまぁいいけど、室内からだと大変。
女子供にはキツいよ。
ただ、トラブルが多いのも事実。
ダメな部品をピンポイントで交換出来て2万以下で修理できる車種と、アッセン交換で7〜10万かかる車種とがあるらしい。
中古で買う時はその辺も調べておいた方がいいよ。 >>142
両側開くとボデー剛性に難が出るから中古では特に勧めない。
片側の方が右側はボデーがしっかりあるから即凸でも有利。
右側のスライドドア開けたらガキが飛び出してあぼーんってこともないし。 >>135
トヨタディーラーで総額44.8万円のアイシスがあるよ。
プラス4万円程度でロングラン保証αに加入すれば、
保証期間は3年になる。
http://gazoo.com/U-Car/detail?Id=035010320127 >>148
電動スライドドア、エアコン、パワーウィンドウ、電動ドアミラー
オルターネーターなどの電装類は故障の可能性は十分ある。
エンジン本体とATは頑丈だけど。 アイシスってほんと中途半端感が際立つなぁ
ウィッシュとの格差測ったんだろうけど大失敗
もうこれならエスティマ欲しくなるわ ぱっと見エスティマの方がアイシスぽいやん
ただそれだけ。
もちろんアルファードでもいいけどw >>151
でもそんな車がそこそこ売れたわけで。
>>139>>142
ところで、中古でマツダｗｗを執拗に薦めるバカって何なん？
マツダの何に乗ってるの？ アルファード乗ってるけど楽だよー
でもプレマシー希望の人はデザインも込みで気に入ってるんだろうしプレマシーでいんじゃない？
スライドドアならVoxyとかでも良さげだけどね。 ある程度走りにこだわるならプレマシーのほうがいい
不人気で値こなれてるし。旧型マツダだけどな >>154
マツダ押しじゃないだろ
異常にトヨタのクズグルマ押す奴がいるだけ アルファードクラスって運転してて車重の重さって感じるの？前乗ってたハイラックスサーフずっとその辺感じてて静止状態からアクセル踏むたびにストレスで売っぱらったった。安い過走行20プリウスを下駄に色々と模索してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
