【UC/CP】インスパイアpart10【お断り】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2017/07/31(月) 06:57:02.80

さぁ行こうか
※前スレ
【UC/CP】インスパイアpart9【お断り】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1325584161/

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/01(水) 03:44:48.65

>>176
その頃の高価格帯のを買ってた人は現役引退して
ダウンサイジングで軽やfitに代替か
免許返上してるよ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/02(木) 05:44:12.69

ローバーに教えてもらいながら作ってた頃のテイスト好きだわ。
初代レジェンドとかアコードインスパイアとかコンチェルトとか

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/04(土) 09:04:01.01

https://www.honda.co.jp/LEGEND/image/top_p01.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/09(木) 17:48:15.37

不人気だったけど、俺は好きだったなぁ… 特に中期までのリミテッド。
後期からあからさまなコストダウン入って萎えた。
30ソアラデビュー当時は、バブル崩壊直後だったけど、余韻でユーノスコスモ、レジェンドクーペ、SVXと百花繚乱だったなぁ…
レパードが離脱したのが残念だったけど東京モーターショーにJフェリーがデビューした時の横で出品されてたツードラクーペのTRI-Xは本来の3代目レパードだったんだろうなと思った。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/10(金) 07:10:34.56

ホリデーオートのTwitterより
>8月10日発売のホリデーオート9月号は、カラー大増ページの特大号。創刊以来48年にして初の平綴じでお届けします。
＊巻頭大特集は、今年8月で創業70周年を迎える「ホンダ」。圧倒的ボリュームで、ずっしり重い永久保存版のホリデーオート9月号を、ぜひ全国の書店・CVSでお手にとって確かめてください！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/11(土) 05:03:33.48

V10エンジン・FRのNSX、今の新型NSXの詳しいスクープ記事を書いてくれたのはホリデーオートだった。
他誌よりも正確なスクープ記事だった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/12(日) 05:50:41.48

何年経っても初代レジェンドと先代レジェンドの前期はいいね。

あのデカいアコード感たまらん！

初代HTと２代目クーペ&セダンも好きだ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/21(火) 11:14:57.76

まあ、今思えばホンダだけはバブル当時から安全装備だけは大衆クラスにまで付けられるように頑張ってくれていた訳だが...
80年代後半のアコードやインテグラにまで。
他社の当時のこのクラスではOPすら無かったのも多かった中で。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/23(木) 06:14:44.29

無限インスパイアはカッコ良かった。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/28(火) 05:39:29.44

9月10日発売　ベストカー
特集　裏技バイヤーズガイドＣＲ－Ｖ復活

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/08/31(金) 06:40:18.13

TSMのシビック届いた
http://dat.2chan.net/44/src/1535535553441.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/08(土) 09:54:10.71

高級車異説

ワイドボディー

アコードインスパイア

あぁーーー♪あああーー♪あああーー♪

あのCM..いつも五月蝿くて頭痛してた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/08(土) 14:12:54.35

レジェンドは

ハリソンフォードがCMしてた

ビガーはアンディーガルシアだったかな？

あの頃のHONDAの方が皆ちゃん

好き？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/11(火) 09:13:08.04

今回のＮＳＸは、初代と比べて仕上げるのは大変だったと思うよ。
初代のシンプルな構造に比べてエンジンとモーターの協調制御は
特に難しかったと思う。俺は次の技術に挑戦してるホンダに魅力を
感じる。ただ重い。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/17(月) 19:41:09.72

http://s2.paultan.org/image/2013/12/2014-Proton-Perdana-Accord-0010.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/24(月) 09:26:02.71

ドイツに留学していたおっさんだが、
1990年当時に現地の自動車雑誌がこぞってNSX特集してた。
アウトモトールウントシュポルトの最初のセンテンスは忘れもしない。
「この姿がミラーに映ったらフェラーリは道をあけるべきだ。そしてポルシェも」

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/26(水) 19:06:14.96

ディスカバリーチャンネル傑作選　未知の映像博物館　#25「名車再生!」
BS11イレブン　9月26日（水）18時59分～20時53分
今回は「シビックcvcc」と「RX-7」

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/27(木) 07:50:35.70

バブル期の車って金をかけて作ってたから気に入って乗り続けてる人も
多かったけど、10年くらい前に当時車齢13年超の車を廃車にすると補助金が
もらえるなんて言う悪法が施行されちゃったからそのせいで古い車が
激減しちゃったよな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/09/27(木) 17:32:34.26

インスパイアはUA１，２，３あたりがヒットゾーンだったな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/02(金) 07:43:34.19

レジェンドはホンダディーラーで現行前期中古の低走行車を
目一杯延長保証付けて買うのが
コストパフォーマンスが最高に良い

本革、LEDライト、ハイブリット四駆、ムーンルーフ
最新　電子装備、安全装備　他盛り沢山

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/02(金) 18:32:38.89

200万なら買ってもいい

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/03(土) 01:07:51.45

ホンダのブレーキ(キャリパーとローター)って
他社より錆びる気がするけど気のせい？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/11/09(金) 22:50:33.19

昔からホンダは鋳鉄ロータ―は錆て当たり前てポジションだよ
見かけは悪いけど機能に影響ないって
逆に錆びないローターは…

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/02(日) 17:59:01.67

https://1662a08c71c6666e670d-d83b464575b4f5b4d9a6285d8ef3fb23.ssl.cf1.rackcdn.com/JH4KC1F51JC001391/fc4cbb13d5c898b8703d8eb880dba958.jpg

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/06(木) 11:09:27.68

なぜ「スカイラインGT-R」純正品、続々と再生産？　新車メーカーが絶版車に取り組む背景とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00010001-kurumans-bus_all

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/07(金) 01:44:32.13

GT-R や NSX は別格でしょ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/12(水) 07:15:56.20

12月15日発売　アメ車マガジン
本誌主催でお台場開催となったイベント「アメマガミーティング・ゼット=amZ」を特集。
もうひとつの特集は、アメリカ本国開催SEMAショーのレポートを含むカスタマイズカーがテーマ。

12月20日発売　ドライバー
２０１９年話題のくるま一挙試乗＆解説～スープラ、アクセラＮＥＷモデル他

12月25日発売

ベストカー
綴込：冊子（平成スポーツ）

カートップ
ロサンゼルスモーターショー特集　綴込：小冊子

月刊自家用車
「乗り替え」ジャッジメント｜別添：小冊子（カレンダー）

カスタムトラックスマグ

12月28日発売　カスタムカー
和洋車高短合戦｜別添：サインボードクロック（ムーンアイズ）

1月4日発売　エーカーズ

取次は12月29日まで　1月4日から

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/15(土) 06:47:45.32

特にホンダって後期でテール周りのデザインがガラっと変わる車が多いけど、
クリア部分を増やしてキラキラにするあれが家電品チックでかっこ悪い。
オデッセイ、ステップワゴンが特に分かり易いと思う。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/16(日) 01:35:36.60

90年代車はまだ旧車じゃないな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/17(月) 04:09:32.89

少し前のホンダはテールランプを前期は電球、後期でLEDにする手法が多かった。
そしてモデルチェンジをすると、先代後期でLEDテールだったのをまた電球にして、そして後期になるとお決まりのLEDにするのが多かったw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2018/12/31(月) 10:44:00.22

先日、2代目ソアラ見たけど、今のクルマのゴッついフォルムに見慣れたせいか、
キャビンの窓部分がやたら大きく各ピラーも細くて、全体的に貧弱な感じ。
当時は流麗で無駄がないというか痩身的な感じが魅力だったんだが、時代も変わって
ボディ形状に対する考えも大きく変わった。。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/01(火) 05:38:07.62

80年代車両のデザインはどれも窓が大きかったからね。
俺は今の車より80年代のシャープなデザインのが好きなんだけど...

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/01(火) 12:33:53.72

衝突対策緩いから
ピラーが細くてボンネットが低い
シャープなデザインにできたんだよね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/14(月) 00:58:31.41

ＣＢ５死んでたキーレスがバッテリー上がって新品に交換したら復活した！
LOW BATTERYで作動しなかったと判明！
車検出した時ちゃんと電圧測定しなかったな！ディーラーめ文句言ってやる！

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/14(月) 13:31:50.73

あれはキーのほうのバッテリが先に死なない？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/15(火) 07:47:05.70

東京オートサロン３日目の「スープラ偏愛さんいらっしゃい」のライブ配信を見ていたけど、
「７０スープラの部品がないのが死活問題」って所がかなり軽くあしらわれていてがっかりだったよ・・・
とりあえずＭＡＩさんの所に持っていけば何でも作ってくれると捉えられかねない話の流れになってたし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/15(火) 17:50:18.24

>>211
と思って分解しようとしてボタンゴム剥がして断念。
隙間からCR2032らしくものが見えるが
カバーの接着が強固で細い糸ノコで斬ろうと思ったが断念
まあそっちの電池もいつかは逝くんだろうなｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/22(火) 07:20:41.24

当て逃げされたった...

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/22(火) 18:41:59.05

>>213
おれは3個目が壊れて随分立つというのに
長持ちしてるな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/22(火) 18:46:27.84

>>214
痛いねぇ、鈑金ですむの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/23(水) 06:21:32.18

保安部品が壊れたので気が重い...

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 15:26:46.63

インスパイアのバッテリー(70D23R)があがったんで、この際リチウムイオン電池互換に換装はどうかな？
といろいろ調べたんですが、まだまだ鉛蓄電池の方が適しているんですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 22:06:08.45

>>218
始動性を最大限確保するためには満充電が理想だけど、リチウムイオン電池は満充電が一番の苦手だからね

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 22:56:06.29

おれはカオスの100にしてるよ
鉛も進歩してるぞ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/25(金) 22:58:24.18

つか、リチウムは給電側と充電側が機能してないと
無理だろ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/27(日) 09:02:53.31

カルシウムは？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/27(日) 16:40:14.63

足りてない

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/29(火) 19:35:51.35

フォグライトのLED化した人いるね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/01/31(木) 14:55:08.71

70/D/23/R
性能ランク/バッテリーの短側面のサイズ/長側面の長さ/端子の位置

だから

Panasonic Blue Battery Caos
充電制御車対応フラッグシップモデル
N-100D23R/C7

で良いわけですな。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/03(日) 19:23:37.88

インスパイアすっごい欲しいけど球数が少なすぎる
有名なのに不人気だったの？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/03(日) 19:28:30.64

バブル時代に売れたけど現存数が少ないだけじゃね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/04(月) 03:05:29.86

構造が複雑、縦置き5気筒とかメンテナンスも面倒臭い。町の整備工場も苦い顔するし。
車高短やUSMDでホットロッドにさせれ廃車のタマ多数。現存はノーマルで大事に乗られてた
のが5~6台位が中古売りで出てるくらいですかねぇ。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/04(月) 22:11:32.23

>>228
5万キロ以下でもメンテしっかりしてなくて状態悪いのがほとんどってこと？

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/06(水) 17:44:47.03

>>229 5万キロ以下っうても、もう30年前近くの個体だぜ　CB5型　側わが
良くても下から覗いてみぃ　もう訳わからんから、当時マーク2やスカイラインと
競合してたから差別化の意味で複雑な構造にしたんだろうなぁ。と、思います。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/06(水) 17:58:16.08

あの頃はMM思想とか言って狭いところに詰め込みまくったからな
低いボンネットのためにブロック無理やり傾けて
クランクケースにドライブシャフト通すとかｗ
オイルクーラー兼ねたオイルエレメントベースが油漏れのデフォなんだが
インマニの裏に隠れて手探りでないと交換できんというｗ
もう整備性なんて何にも考えて無かった最期のホンダ車だな

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/19(火) 19:42:30.05

CB5ですが、アイドリング時に振動が起きたので
ディーラーで診てもらったらエアフロメーターの汚れが原因でした、
清掃したら治りましたがついでに色々診てもらったら
ディストリビューターからオイル漏れで交換になりました。
もちろん純正は無いのでリビルド品でちょっと高くついてしまった。
今年の秋に車検だけどどうするかなぁ…悩む

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/19(火) 19:46:32.92

>>232
デスビのオイル漏れもデフォで
下に受け皿ついてるんだよね
溢れると下がエキパイだから香ばしい匂いがしだすｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/19(火) 19:55:48.21

オルタネーター不調だし俺も今年の車検どうすっぺかw

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/19(火) 20:11:45.10

>>233
ああやっぱりＣＢ５の宿命・・
なんかUA4辺りからデスビレスみたいですね

>>234
そこなんですよねぇ
まだ部品ある内はいいけど
無かったらお手上げ
でもこのデザイン以外は興味無いしｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/19(火) 20:25:52.96

>>232
G20Aはもともと高圧縮だから
普段からハイオク入れてると効果あるよ
低温時にハンチングに悩まされたことがあるけど
ハイオク入れ続けただけで完治した
オクタン価と清浄剤のおかげだと思うけど

あと霧雨、しかもかなり微細な状態だと
触媒チェックランプが点くんだが
これはどっかでセンサーリークしてるだけだってデラで言われた
実際に触媒がいかれたら尋常じゃない排ガスが出るらしいｗ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/19(火) 20:33:56.37

>>236
それは前オーナーから聞いてたので
ずっとハイオクと純正ガソリン添加剤ＨＡＭＰ入れてます。
触媒関係はまだｗ故障ないですね。

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 07:11:30.30

電話帳みたいに分厚いサービスマニュアル入手したった

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/20(水) 19:10:06.31

S/Mにはエンジンオーバーホールの仕方まで出てるが
デラで「もう対応できない」って言われたな
リビルト乗せ換え推奨だそうだ
それと今はP/Lに出てる値段の倍以上になってるが
あるだけ有難いと思いたまえ

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/21(木) 07:00:41.50

マジかー(´・ω・｀)
どうもありがとうございます

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/02/21(木) 17:15:16.86

パーツリストは持ってるけど
さすがにサービスマニュアルはなぁ
まあ持ってても自分で治せんし

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 08:01:32.34

ビガーパンツ吹いた

**名無しさん＠見た瞬間に即決した** · 2019/03/05(火) 08:02:16.43

> 201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/04(月) 08:35:08.41 ID:jApo7m0F0 [1/2]
> 12月頭に契約して昨日納車。ハイブリッドクエロ赤。やっぱり新車はいいね！
>
> 212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/04(月) 19:35:55.02 ID:jApo7m0F0 [2/2]
> >>204
> ホンダのインスパイアです。走り屋でしたが、結婚を機に買い換えです。