レクサス 非CPOを語る [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新車でもない、レクサス認定CPOでもない、野良レクサスを中古で購入した人の為の情報交換スレです。
また購入検討中の人の質問にも親切丁寧に答えることをモットーとします。
※CPOスレしかなかったので建てました LSあたたりを認定で購入後数千キロ走行しただけで二百五十万位損した
知り合いがいる レクサスで認定の対象にならなかった中古車は
トヨタ系ディーラーに回されるだけじゃないんだな 野良で買ったRXとCTを所有しているけど何の問題もないぞ
2014年くらいからは普通にトヨタディーラーでも見てくれるようになったから
何の不都合もなく、トヨタ車を所有してるのとさして変わらない
普通にトヨタで点検車検受けてメンテパック買えばいい
レクサスにはリコールの時しか行く必要はない
あえていうならレクサス料金でクラウンの1.4倍くらいメンテ費用がかかるということだな >>178
問題あるわけが無いでしょ
CPOの車両店頭で売れないと某AAに流して安く落札されてるよ
特別評価それほどいいとは思わないけどね >>178
それはデラにもよるな
こちらは東京だが
系列にレクサス店を抱えているトヨタ店だと
丁重にレクサス店に行くように勧められる
レクサス店を経営してないトヨタ店だと
地図の更新ができなかったりするから敬遠されがち
> あえていうならレクサス料金でクラウンの1.4倍くらいメンテ費用がかかるということだな
トヨタ店でも特別料金を取られるならレクサス店と変わらんのでは
レクサス店のメンテがトヨタ店と比べてそんなに高いわけでもないしな
部品代に関してはまったく同じだし トヨタのレクサス料金はレクサスの設定額よりはだいぶ安いよ
それにアウェイ感がないし普通にお客様扱いで気楽でいい そうなんだ、それなら悪くないな
> それにアウェイ感がないし普通にお客様扱いで気楽でいい
これはよく分かるわ
レクサス店に野良で乗りつけるアウェイ感は半端ないからな(苦笑
次はCPOか新車だなって本気で考えてしまうわw >>182
俺もLS六年乗ったけど一度も行ったことない、今は売り払ったが売る前にフルストレート爆音で行けば良かったww >>182
ウチの地元レクサス店は、野良は外から見えるパイプ椅子に放置プレイ^_^ 商談ブースでもラウンジでもないショールームの片隅に小さなテーブルと椅子が置いてあって、コーヒーすら出されず座ってる人をたまに見掛けることがあって不思議に思ってたが、あれは野良客だったのか >>186
野良でもコーヒーでるよ(*‘ω‘ *) CPO外でも
販社の車を買った人と完野良で区別してるんだよ うちの近所のレクサスは優しいな
完野良だけどちゃんとしたテーブルと椅子に案内してくれてアイスティー出してもらった 野良だろうが金払ってメンテしてもらう以上は客には違いないからな
もちろん正規オーナのように偉そうにはできないが
商取引である以上は普通に客として対応してもらうのは当然だな さて、いよいよ待望のLS新型発売が来るね
1月には年式も進むし、徐々に価格が下がっているだろうて
3月の決算期に買うかな >>191
いつものパターンで新型がでて
一時的に値段下がってまた
値段数十万戻るでしょう 新型LS待ちきれずにLSからLXに繋ぎで乗ってる客は多いみたいだから、新型LS出たらLXも玉数増えて値下がりしないかな? >>193
私もそんな話きいたことがないですねLS後期は値段持ち直すと思うよ
現状かなり安いと思うけど年明け2月から5月あたりがL前期中期S大量に流通しそうな
予感
今の現状lx 値下がり酷過ぎて笑1年から2年で250万以上値下がり
ランクルのほうが人気てことだね 野良の中古車屋とは?
教えてください。自動車メーカー以外は野良なのでしょうか。 先代ハリアーはぜんぜん値段が下がらないが
先代RXはめちゃ安くなってるし
LXも中古車ユーザーの経済力にあった額までは下がるだろう >>190
Tシャツ短パンでルイヴィトンに押しかけたバブル期のJKみたいなこと言うなよー。 >>196
CPOやトヨタ認定中古以外の個体を「野良」と呼んでいる。
面倒見てくれる店が決まっていない個体な。
今時はオートバックスでも車検できるからまったく問題ないんだけど。 近所の医者がRC-FからLCに乗り換えてた
ただでさえ中古割安なRC-Fが更に下がりそうな予感
そこの家は後期LSとLXもあるから新型LSも注文済に違いない 車両に問題なければ車検も問題ないけど
部品交換が必要になった時に対象車が野良だと
あれこれと扱いが違いそう。
レクサス店でしか部品交換を受け付けないとか。 CPO の値付け自体
不信感も感じるわw
同一車種同グレード同年式で
MOPてんこ盛り低走行距離車の方が
MOP少なめ多走行車が高価なんてタマも
見られるし レクサスのエンブレム外してスズキのエンブレム付けてもディーラー入庫拒否されないよな?
Lエンブレムが嫌いだからSにしたいんだが もう既にLSが少し安くなったな
もう少し静観して年式も一つ進んで
下取り車があふれ買える
3月の決算期にLS後期の上物を400万以内で買うか >>204
貿易今月までだからこれから年末にかけては安い年明け貿易はじまると
年式とスペックがはまれば当然相場上がることあるし読めないね >>202
cpo=レクサスオーナー扱いを受ける権利を50万円で買う
だから。 >>206
10年3650日を毎日お菓子とジュース貰えば一日あたり136円だから元取れるね
毎日歩いて行くべき CPOは価格維持するためにある程度以下には絶対にしないよな CPOで売れなければ系列の認定中古に下ろせばいいから無理にCPOの値段下げないのかも CPOだから極上は幻想だからね
CPOってなんか微妙な色や装備の構成を高く売ろうとしてるような感じ
中古屋が飛びつきそうな玉はそっちに流してるでしょ >>209
いまは系列に下ろさなくても、レクサス店で「cpo規格外」と称して非認定車を売ってますよ。
レクサスで買ったのに正規客扱いされないとか、どんな罰ゲームだろ? >>207
昨日はLSデビューフェアで軽食も出た^_^ >>211
レクサスで買ったのにラウンジにも入れてもらえずパイプ椅子なのか
おあずけチンチン状態だなw 真っ先にトヨペットが車検の来たんでトヨペットに車検出します 非CPO車でも、買うときに追い金出したら
CPO車にして貰えたりする? CPOにこだわらずCPOでいいものあまりないし.... トヨタ車そんなに故障
おそれるほどリスクすくないけどどうしても故障心配ならメーカー保証ありの買って Dで保証継承すれば問題なし 金になるリコールとか修理だせばラウンジだぞ やつらも所詮売り上げと金」
なんだよ
それでも対応わるいならメーカーに苦情入れていいぐらいだ >対応わるいならメーカーに苦情入れていいぐらいだ
以前このスレかCPOスレに新車購入後に転居等で移転先のレクサス店に持ち込んだら対応か悪かったetc. 書かれてた記憶があるが
嫌気がさして苦情入れる前にヤ○セetc. に乗り換えるユーザーもいる感がする ラウンジ言うけどLSオーナーからしたらHSやCTオーナーと一緒のラウンジもいやだわ >>218
LS持って来る人は「運転手さん」扱いだからきにすることはないよ(笑) >>217
セレクトショップで対応が悪い=店から客だと認められていない
身の程をわきまえてカローラ店でも行け >>220
身の程とか一流の高級店と勘違いしてるレクサス店もあるようだし
各県に対応良いレクサス店1個位あるはず
スキルが無いスタッフばかりとでもいったほうがいいのかな 笑
○ナセ等もおなじことがいえるけどね >>222
うーん、そういうところだよね。
君は明らかにレクサスに相応しくない、だから店も相手にしなかった。
君の来る場所ではないよ。いつまでも未練たらしくしないでね。 >>222
レクサスの望む客
一切の文句を言わずにLSの最上級グレードをscの言うままオプションてんこ盛りで発注、マイナーチェンジたびにお乗り換え。
乗り出してからは毎回点検に持ち込み、クルマのクレームは一切つけずに黙って乗る。 >>224
そしてラウンジでhsやctの客と一緒に惨めにコーヒー飲む >>224
そして5年たったら1千万以上マイナスで買いたたかれての繰り返し >>228
「買い叩かれる」とか、貧乏人の発想だから。
欲しいものを欲しい時に手に入れる、それだけの話。 >>229
お金持ちなのに非CPOスレに来てるのねww
いい中古車はみつかりましたかwwww >>230
あ、いいえ、そう言うことじゃなくて、我々貧乏人が金持ちの心配する必要ないですよ、って意味です。
気を悪くされたのならごめんなさい。 職場に先代ISをスピンドルにしてるのがいる。
何か恥ずかしい。 これはよく出来てる方だな
ノリはCTのマイチェンと同じなんだけどな
まあ、自分がやりたいとは全く思わないが 別にエアロパーツ付けるのと変わらんだろ
意識しすぎだわ まぁ違和感はないなw
むしろ普通にカッコいい
これも旧型が洗練されていたからだろう
だが、新型をコピる行為自体が恥ずかしいのは確か >>238
でも現行オーナーに指さされてプゲラされるの嫌じゃね? 最近、ふとISの中古車に興味が沸いてきてこのスレを見つけた
実際買うかどうかは分からないけど、いろいろ勉強させてもらいます >>236
田舎DQNが好きそうなヤツだな。ボーボーうるさいマフラーとセットで。 ISCが欲しかったけど
せっかくの上玉にスピンドル化やってあって購入しなかったことがあるな
やめてほしいわ 改造厨はかなり大切に綺麗にメンテして乗ってるから
候補から外すのはもったいないかもしれないな スピンドル化していて更にヘッドライトが
黄ばんでいる車両を見ると、何だかなと思う。 すでにMC前の現行ISならDQNでも買える価格やで〜 >>248
350ならさらに安い、GSならなお安い! 書き込み参考にさせていただいています。
CPOと野良と最後まで悩みましたが、
希望色、希望オプションを満たしていて、お値段も30万ほど安かったため、
CPOではないお店でIS 300h Fスポーツを契約しました。
ここで悩んでいるのが保証についてで、みなさんならどちらがオススメでしょうか…
新車保証継承 残り1年3ヶ月 点検料24000円程?
カーセンサーアフター保証 3年間 50000円程 >>250
悩むまでもなく、新車継続保証。
で、初回車検をトヨタディーラーに出してつくし保証入る。 ディーラー系以外の保証は
いろいろ制約もあって意外に使えないからな
野良ではクルマだけを買うつもりで
メンテや保証は一切期待しないほうがいい 大切な愛車のメンテをそこら辺の野良や整備工場に任せたくないからな
付き合いがあって信頼できる工場ならともかく みなさんありがとうございます!
つくし保証、まったく知識になく、質問して本当に良かったです!
新車保証継続+トヨタ系ディーラー車検つくし保証でいきます
そもそもレクサスは故障は少なく、本当に良い車だと思うのですが、
大事に長く乗りたいと思っていて悩んでいました
楽しみに納車を待ちます、ありがとうございます! >>254
教えついでに、トヨタディーラーで車検受ける時にメンテパック買わないで、オイルキープ会員に入るとホント安くつくよ。
工賃込み20Lで1万円くらい。安心のディーラー整備とコーヒー茶菓子が付く。オートバックスとかよりも安くてお得。 さらに情報ありがとうございます!
20L1万円工賃込みだと、レクサスIS でも3回分はありますね!?すごい!
ディーラーは割高なイメージですが、これだとオートバックスより安いです…
貴重な情報、感謝します!! >>256
300hなら4.1Lだから5回はイケるね、最後の1回は不足分程度ならオマケしてくれるはず。 >>256
こういうのね。これはカローラ店の一例。
https://i.imgur.com/csp675v.jpg
0w-20なら11,000円
5w-30なら9,000円
これで交換5回分工賃込み、激安でしょ。 そうするとトヨタ品質で壊れないし、300hはブレーキも減らないからメンテナンス費用殆ど掛からない。
いい買い物したな! さらに情報ありがとうございます!
20L1万円工賃込みだと、レクサスIS でも3回分はありますね!?すごい!
ディーラーは割高なイメージですが、これだとオートバックスより安いです…
貴重な情報、感謝します!! 間違えて前の投稿連投してしまいました…
申し訳ないですm(_ _)m
IS 300hは4.1Lでしたか!
6.2Lと思い込んでました…知識不足でした。
レクサスは高級車ではありますが、買い方や乗り方によっては、
古い高級外車に乗るより経済的であるのは間違いなさそうですね
みなさんのアドバイスもいただき、これから充実したレクサスライフが送れそうです!
野良だろうがCPOだろうが、レクサスはレクサスですし、
私は気にせず楽しんで乗っていきたいと思います そう言いながら俺350なんで、ガソリン高いわオイル6L以上だわ、ブレーキ無くなるわで結構お金かかる^_^ >>246
逆にどんな改造してるか分からない怖さがある
インパネ外してみたらごちゃごちゃ絡みあった謎の配線の束が無理矢理押し込まれてるとかよくあること >>263
売る直前にパーツ外すからすごく適当に純正戻ししてすみません。 まぁ買った後に速攻でデラに持っていけばいんじゃねw >>265
デラ「お客様、こちらはどちらでお求めですか?
当店では正規に流通するレクサス車のみを取り扱っております、恐れ入りますがお引き取りくださいませ。」 >>267
マジレス。
レクサス店舗はナンバー読み取り装置で客の情報を受け付け画面に出す仕組み。
レクサスに登録されていない車両は「どちらでお求めですか?」と確認するルール。
正規客と区別してサービスを差別化してる。忙しいと「担当者がいない」と追い返される。
まじで。 レクサスの店舗って、忙しいのかね?
行くと暇そうにしているように見える割には、
作業の予約は取りづらい。ラウンジに子供を
連れていっても全く問題無いレベルなのに。 >>269
サービスはメチャクチャ忙しい。夜中まで灯りつけて頑張ってるのが見える。
販売はクソ暇でバックヤードでバカ笑いしながらお喋りしてるのがラウンジまで聞こえる。
自ら品格下げてどうすんだよってレベル。 自分は野良で修復暦ありのISを買って
速攻でトヨペットに持ち込んで1年点検してもらったわw
その後にカーナビの更新を頼んだら
更新する機械がないとかでやんわりとレクサス店を薦められて
仕方ないからその後はレクサスでいろいろメンテやってもらったら
このクルマはこちらで面倒見ますからと登録してくれたわw
まぁでも野良には入りずらいのは変わらないし
工賃も高めなのでどうするか悩み中 >>271
サービスカード発行してくれた?
それがないと意味ないよ。 >>272
白いカード貰ったけどオーナーズカードじゃないんだなコレ。 野良だとトヨタディーラーで地図更新断られるのか…
トヨタ認定中古でも断られるのかな? ISF購入検討中なんですが、高額で特殊な車故に認定中古車が安パイなのでしょうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています