レクサス 非CPOを語る [無断転載禁止]©2ch.net
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新車でもない、レクサス認定CPOでもない、野良レクサスを中古で購入した人の為の情報交換スレです。
また購入検討中の人の質問にも親切丁寧に答えることをモットーとします。
※CPOスレしかなかったので建てました トヨタ店でTバリューハイブリッド付き購入もこちらのスレでいいですか? >>112の故障の原因が気になる
バッテリー以外で突然止まるってそうはないんじゃない? 4年前に5万8千キロのRX買ったけど
年3千いくかどうかしか乗らんからか どこもこわれん
今6万6千だけど調子良いよ
あと5年くらいいけそうな気がする トヨタお客様サービスに電話して聞いたんだけど、
「これまでTHS2搭載モデルで走行不能になる不良は一件も発生を確認していない」
との回答でした。トヨタとして自信満々のシステムが故障するはずがない。
嘘だと思うなら自分で電話して聞いてみてごらん。 14万キロ、12年落ちのGS350を車検その他込み込みで60万で野良で買った。
アクアとか買うよりはるかに安いしいいかなって思ったが、みんなどれくらい乗ってる? 出来れば低年式高走行を安く出してくれ
2015年式15万`とか 過走行の350か270が壊れたんじゃね?
コンディションの悪い15万、20万とかのを 買って
エンジン胡椒とか 普通にありそうだ
過走行でも 状態よけりゃ いいんだが
野良だと手入れせず放置ありそう 野良オーナーが乗ってたクルマはメンテにかける金もなかったりケチったりしてそうだしな
野良でも正規オーナーが乗ってたクルマを選ぶべきだろう >>128
野良は複数オーナーが多いだろうから、整備記録簿を確認できる個体がいいね。
俺はトヨペット中古だけど、整備記録簿を見て、ずっとレクサス店で点検受けてるのを確認できた。
だから何ってわけじゃないけど、気持ち的に安心感がある^_^
購入時 11年落ち86000キロ100万円、消耗品以外で20万円超える修理が出るまでは乗るつもり。 故障少ない トヨタの車は認定中古車じゃなくても
とくにこだわらないな 検査も自社でしかやってないものばかりで修復など微妙 年式古い車両で走行も多い物で認定中古車でロング保証
してるなら価値があるかもね >>129
先週CPOサイトみてきたが
IS で記録簿ナシ表示のタマが有った
次の日には消えていたがw
トヨタ中古サイトは修復歴有 記録簿ナシも
きちんと表示されてるからCPOへの疑念が湧いたw 記録簿だけでは事故の有無は分からないから何とも
それにCPOでは修復暦もあり得ると言っている
まぁCPOは正規オーナーとして堂々とレクサス店に入れるってだけだからな
CPOだからって大切に乗られていた極上品を意味するわけでもなし CPO検索サイトだと修理内容も確認できるね。CPOはレクサス店の自社下取りってだけ。
トヨタに乗り換えた人は良質な中古がトヨタ系にも流れてるし。 俺の買ったGSはレクサス店からの仕入れだそうだ
過走行や古い年式の車は下取りして野良に直接流しているんだな
ちな記録簿あり修復歴なし なあに、レクサスなら修復暦ありでさえ何の問題もなく頑丈でよく走るぜ
ちな俺のクルマなw
おかげでバンパーやヘッドライト、ボンネットやフェンダーなど
新品のパーツに換えてあってピカピカ
まぁ多少チリの合わないところもあるが気にしない(苦笑 LS46011月で丸11年で75000キロの超前期バージョンSi
壊れる前に売り払った 壊れる要素が見当たらないぜw
程度の良い中古車を市場に流してくれてありがとう セルシオでさえ普通に走ってるからなw
レクサスにとって20年20万kmは当たり前だろう
もちろん適正にメンテしたり点検することは必要だが >>141
左ライト点灯後消える、11月車検 四輪ブレーキディスク消耗要交換スタッドボルト交換、メーター中央インフォメーション燃費表示されず
不具合はこんな感じかな >>145
去年年末200で今年9月で150万円(泣 >>147
売却時に別の店でオークション画面見せてもらったけど同グレード同程度のLS460だと170万円程度で落札されてたから買取価格に大きな変化はないと思う そろそろNXがビッグマイナーきて
安くなるな
その後はいよいよLS
一気にLS後期は安くなるだろうな
待ち遠しいぜ >>149
人気の色装備グレードで後期モデル
だれもがほしがるよね?
はたして中期の相場もあるのに
安くなるかな?
セルシオ30後期と
同じで安定または多少相場上がると予想 ああいう車は新型になると一斉に乗り換えるだろうから
LS後期のタマはだぶついて値下がり必至じゃないかね 現行型ではない
という時点で大幅に価値がなくなるもんだからねえ
といっても高かった時に仕入れた物はそうそう安くは出来んから
価格が下がるのは新型リリースから2-3ヵ月後のことになる
NXは今は高価だがIS同様にマイナー後に前期はだいぶ下がるだろう
ハリアーの前期なんてわいそうなくらい一気に安くなったよ
LS後期は今は460でも500万はするが
1年後には400万で手に入るようになるだろう >>152
11か月前とくらべてあきらかに現行IS前期相場上がってます
とくにFスポ 黒かパール
LS後期Fスポ バージョンL
600hL ルーフありで黒は上がる >>143
30セルシオ前期しか走ってないやん、後期組は乗り換えてんのかね まあ型落ちモデルになったら
安くなるわな
現行のうちは 定価の7〜8割するところが
型落ちになると半額以下になるし >>155
1年前からすでにLSハイブリット後期モデルは半額位の相場
しかし現行でもLXとか酷い下落だな 20系IS程度良さそうなやつは意外とまだ高くてびびる LXは全国で一番安いのでも1000万くらいするんだが >>157
ISは人気あるからね
野良で好みの内装と外装のISが手頃な価格で出てたので速攻で手付金を入れたら
翌日には別の人が同じクルマを目当てに来店したと聞いた
仕方なくちょっと割高な別のISを契約したらしい GS350 300万
IS250 400万
IS300h 500万
同じ程度度と IS300hFスポーツ現行前期67000キロ法人ワンオーナー
コミコミ300万円を一括で購入
今25才だが子どもが出来るまでは乗り続けたい(予定はなし) 新車RX買って3ヶ月、ナビ交換のため旧RX(走行6万km、5年落ち )借りてる
それなりにくたびれた感はあるが案外悪くない
レクサスで新車続けて買っててラウンジはもう飽きたし、最初の担当SCはいい人だったけど異動したし、G-Linkは使わないし、次は割安な野良中古買って使い倒すのでもいいなと思う >>165
メンテでレクサス店以外に持ち込んだとき、あまりの雑然さ騒然さに面食らうこと請け合い。
わるいこたいわん、レクサスに慣れてるなら次もcpoにしとき。 非cpoでいいんだが、巡り合うのが難しいな。
面倒を見てくれそうな近隣店舗で買いたいが、なかなか気に入ったのは出ない。 俺は地元のトヨペット系で買ったけど、トヨペットにメンテ持っていくと何とも言えない寂しさに襲われて向かいのスタバに逃げ込む^_^ >>166
嫁さんの車が日産車なんで土日の日産ディーラーの雑然さには慣れてる
モノにもよるだろうけど野良とCPOの価格差は概ねいくらくらい?
CPOっても必ずしも質が良いとは限らないんだよね
前車は事故ったんだけど下取りされてCPOで売られた
買った人すまん >>169
フレームまで逝っても修復暦として表示されて売られてたのなら問題ないよ
俺は野良で買った修復暦のあるクルマを乗ってるけど
チリが多少合わないところとか気にしなければ
数千km走っても直進安定性もいいし特に問題ないわ
もちろん事故の大きさや壊れた場所、修復の程度によっても違うだろうけど >>171
ラジサポアッパー押されただけで修理歴になってるようなお買い得もあるからね。 現行モデル LS600h RCF LC500 新車価格からだと安いね 中古で400万以上するから売れないのかな
? レクサスで売ってる中古車だけど、認定中古車ではないのを
購入考えている
何かデメリットある? LSあたたりを認定で購入後数千キロ走行しただけで二百五十万位損した
知り合いがいる レクサスで認定の対象にならなかった中古車は
トヨタ系ディーラーに回されるだけじゃないんだな 野良で買ったRXとCTを所有しているけど何の問題もないぞ
2014年くらいからは普通にトヨタディーラーでも見てくれるようになったから
何の不都合もなく、トヨタ車を所有してるのとさして変わらない
普通にトヨタで点検車検受けてメンテパック買えばいい
レクサスにはリコールの時しか行く必要はない
あえていうならレクサス料金でクラウンの1.4倍くらいメンテ費用がかかるということだな >>178
問題あるわけが無いでしょ
CPOの車両店頭で売れないと某AAに流して安く落札されてるよ
特別評価それほどいいとは思わないけどね >>178
それはデラにもよるな
こちらは東京だが
系列にレクサス店を抱えているトヨタ店だと
丁重にレクサス店に行くように勧められる
レクサス店を経営してないトヨタ店だと
地図の更新ができなかったりするから敬遠されがち
> あえていうならレクサス料金でクラウンの1.4倍くらいメンテ費用がかかるということだな
トヨタ店でも特別料金を取られるならレクサス店と変わらんのでは
レクサス店のメンテがトヨタ店と比べてそんなに高いわけでもないしな
部品代に関してはまったく同じだし トヨタのレクサス料金はレクサスの設定額よりはだいぶ安いよ
それにアウェイ感がないし普通にお客様扱いで気楽でいい そうなんだ、それなら悪くないな
> それにアウェイ感がないし普通にお客様扱いで気楽でいい
これはよく分かるわ
レクサス店に野良で乗りつけるアウェイ感は半端ないからな(苦笑
次はCPOか新車だなって本気で考えてしまうわw >>182
俺もLS六年乗ったけど一度も行ったことない、今は売り払ったが売る前にフルストレート爆音で行けば良かったww >>182
ウチの地元レクサス店は、野良は外から見えるパイプ椅子に放置プレイ^_^ 商談ブースでもラウンジでもないショールームの片隅に小さなテーブルと椅子が置いてあって、コーヒーすら出されず座ってる人をたまに見掛けることがあって不思議に思ってたが、あれは野良客だったのか >>186
野良でもコーヒーでるよ(*‘ω‘ *) CPO外でも
販社の車を買った人と完野良で区別してるんだよ うちの近所のレクサスは優しいな
完野良だけどちゃんとしたテーブルと椅子に案内してくれてアイスティー出してもらった 野良だろうが金払ってメンテしてもらう以上は客には違いないからな
もちろん正規オーナのように偉そうにはできないが
商取引である以上は普通に客として対応してもらうのは当然だな さて、いよいよ待望のLS新型発売が来るね
1月には年式も進むし、徐々に価格が下がっているだろうて
3月の決算期に買うかな >>191
いつものパターンで新型がでて
一時的に値段下がってまた
値段数十万戻るでしょう 新型LS待ちきれずにLSからLXに繋ぎで乗ってる客は多いみたいだから、新型LS出たらLXも玉数増えて値下がりしないかな? >>193
私もそんな話きいたことがないですねLS後期は値段持ち直すと思うよ
現状かなり安いと思うけど年明け2月から5月あたりがL前期中期S大量に流通しそうな
予感
今の現状lx 値下がり酷過ぎて笑1年から2年で250万以上値下がり
ランクルのほうが人気てことだね 野良の中古車屋とは?
教えてください。自動車メーカー以外は野良なのでしょうか。 先代ハリアーはぜんぜん値段が下がらないが
先代RXはめちゃ安くなってるし
LXも中古車ユーザーの経済力にあった額までは下がるだろう >>190
Tシャツ短パンでルイヴィトンに押しかけたバブル期のJKみたいなこと言うなよー。 >>196
CPOやトヨタ認定中古以外の個体を「野良」と呼んでいる。
面倒見てくれる店が決まっていない個体な。
今時はオートバックスでも車検できるからまったく問題ないんだけど。 近所の医者がRC-FからLCに乗り換えてた
ただでさえ中古割安なRC-Fが更に下がりそうな予感
そこの家は後期LSとLXもあるから新型LSも注文済に違いない 車両に問題なければ車検も問題ないけど
部品交換が必要になった時に対象車が野良だと
あれこれと扱いが違いそう。
レクサス店でしか部品交換を受け付けないとか。 CPO の値付け自体
不信感も感じるわw
同一車種同グレード同年式で
MOPてんこ盛り低走行距離車の方が
MOP少なめ多走行車が高価なんてタマも
見られるし レクサスのエンブレム外してスズキのエンブレム付けてもディーラー入庫拒否されないよな?
Lエンブレムが嫌いだからSにしたいんだが もう既にLSが少し安くなったな
もう少し静観して年式も一つ進んで
下取り車があふれ買える
3月の決算期にLS後期の上物を400万以内で買うか >>204
貿易今月までだからこれから年末にかけては安い年明け貿易はじまると
年式とスペックがはまれば当然相場上がることあるし読めないね >>202
cpo=レクサスオーナー扱いを受ける権利を50万円で買う
だから。 >>206
10年3650日を毎日お菓子とジュース貰えば一日あたり136円だから元取れるね
毎日歩いて行くべき CPOは価格維持するためにある程度以下には絶対にしないよな CPOで売れなければ系列の認定中古に下ろせばいいから無理にCPOの値段下げないのかも CPOだから極上は幻想だからね
CPOってなんか微妙な色や装備の構成を高く売ろうとしてるような感じ
中古屋が飛びつきそうな玉はそっちに流してるでしょ >>209
いまは系列に下ろさなくても、レクサス店で「cpo規格外」と称して非認定車を売ってますよ。
レクサスで買ったのに正規客扱いされないとか、どんな罰ゲームだろ? >>207
昨日はLSデビューフェアで軽食も出た^_^ >>211
レクサスで買ったのにラウンジにも入れてもらえずパイプ椅子なのか
おあずけチンチン状態だなw 真っ先にトヨペットが車検の来たんでトヨペットに車検出します 非CPO車でも、買うときに追い金出したら
CPO車にして貰えたりする? CPOにこだわらずCPOでいいものあまりないし.... トヨタ車そんなに故障
おそれるほどリスクすくないけどどうしても故障心配ならメーカー保証ありの買って Dで保証継承すれば問題なし 金になるリコールとか修理だせばラウンジだぞ やつらも所詮売り上げと金」
なんだよ
それでも対応わるいならメーカーに苦情入れていいぐらいだ >対応わるいならメーカーに苦情入れていいぐらいだ
以前このスレかCPOスレに新車購入後に転居等で移転先のレクサス店に持ち込んだら対応か悪かったetc. 書かれてた記憶があるが
嫌気がさして苦情入れる前にヤ○セetc. に乗り換えるユーザーもいる感がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています