レクサス認定中古車CPOスレッド
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RX450h Fスポーツ ホワイト
走行距離6千キロ
2015年型
総額470万
これってお買い得ですかね?
ちなみにCPOじゃあなかった。 後期で走行距離6万じゃなくて6千?
絶対なんかあるぞw
中古車に掘り出し物なんてあり得ない。 やっぱり怪しいか、、、
ちなみにカーセンサーに載ってたやつね >>597
2015年式だと型落ちか現行(2015年10月〜)かで全然変わってくるが、おそらく先代モデルだろうからそんなもんじゃね?
最終型で故障少ないだろうから乗り潰すならいいのかと サンルーフ無なら相場でしょ お前ら下取り 買い取り相場しってるか? CPO高すぎるだけ >>604
レクサス店の下取りって安いらしいな
RXの話が出てるが
先代の350Fスポは新車価格に比して
450hより相場割高になってるな
タマの少なさもあるんだろうが CPOは、独自の高値買取・高値販売じゃないのか・・・ cpoのメリットは何?オーナーズデスクとか実際必要ある? CPOはディーラーでローン組まないとダメですか?こちらのお得意様で組みたいのですが・・・ NXスレで一昨日から聞いてたけど
中古に興味がでてきたのでこちらに来ました
200tiパケ海苔だが後1年で車両返却
来年から子供が大学(3人おって最短で10年)
貯金は減らしたくないので
次車は安く買って10年乗ろうかと画策中
燃費のよい現行プリウス中古を
150マソで買って乗り潰し?
くぉーっ我慢の10年つらたん
レクサス離れるの辛い…
というわけで
トヨタ店の中古レクサス(ISやHS,CTあたりの燃費よい車)を物色中…
俺みたいなみみっちいやつに
なんかええ方法あったら教えてm(._.)m SCが欲しいのに全然タマないじゃん!
隠してないではよ載せろよ! レクサスってCPO以外で
購入してレクサスディ−ラ−に行ったら
店員からぞんざいに扱われるってまじなの?
そんなに格差つけられるの? >>612
俺も昨日みてたけどSCほとんどないね
売れた玉数も少なそうだし
あってもCPOもTvalueも落ちるよな
過走行低年式車ばかりなのかも >>613
オレ、野良でレクサス買ってデラに出入りしてるけど、最初はもろにアウェイだよ
ラウンジにも入れてもらえずショールームの隅でコーヒー飲まされる
点検やらリコールやらで何度か出入りしてたらいつの間にかラウンジに通されるようになった
季節のスイーツ美味しいよ >>615
ディラ−によるらしいね
もろぞんざいに扱われる店もあるし
ラウンジと無料洗車だけ使えないけど
飲み物出してもらえる店もあるし 仕事終わったら今日も安い中古レクサス探しにいこかな… SCは年式的にCPO基準を満たすタマがもう
ほとんど存在しないんでないかい? 俺もつい先月までSC買おうか迷ってたけど結局、年式とか走行距離を考慮して違う車買ったわ
認定車だと年式古くても値が全く落ちないから買うの躊躇するわな 相場が暴落しまくってたISF買ったわ。
音は良いし、速いし、壊れる気配無いし最高。
無理して中古のGT-R買わなくてよかった。 ISFも初期型がCPO基準から外れてタマ数が
減って、値上がりした感がある。 >>615 でもレクサスの新車売るより
CPOの方が利益率高くて
儲かるんじゃないの? >>624
利益率は中古が高いが、新車の販売にはノルマが課せられている。リベートもある。 >>625
ディラ−の給料形態知らないけど
中古はノルマにならないのかな
トヨタは新車1台売って 利益率は18万程度とか
ベンツは90万 >>626
率って言ってるのに18万ってどうゆうことやねん
ちなみに利益率は車によってちがうから軽なんて数万円の利益しかないことが多い
販売時は中古の方が利益あるかもしれんけど長い目でみたら整備点検で新車売る方が間違いなく利益になる レクサスって買取すごい安いんでしょ
cpoって新車に近い価格なんじゃないの? 安値買取高値販売に決まってるやろ
高値買取安値販売はありえない ディーラーの買い取り値段どこも安値でしかとってくれないからな下取りは
マジックは正規の値段じゃないので >>620
うらやましい…俺も欲しい
状態どんなのだった? ISC欲しくて探してる
人と被りにくいけどタマ数少ないね 350cは特に少ないな。
リコール台数から見ても、年に200台くらいしか売れてないんじゃないか? >>634
違いますよ 上玉けっこう大手AAにだしたりしてますし AAで逃げ切れない
玉をユーカーでだしてるのもあるDだからといって
査定はあまり信用できない レクサス車いずれは乗ってみたいな。今は幼稚園保育園の娘二人居るからアルファードで妥協してるが・・・・つまらん。 子供居るから貨物車に乗るって発想が謎
4人家族なら5人乗りセダンで事足りる >>637
・・・・うーんとね、セダン乗りだったのよね、1人目の時にオムツ交換やで大変だったから、バンにしちゃったんだよね。セダンもフーガだからそんなに狭い訳ではなかったんだけど・・・・不便なんだよね。 ますます謎
オムツ年齢連れてのドライブなら計画的に休憩ポイントを設ける
今時の休憩ポイントにはベビールームほぼ完備だし、逆にベビールーム完備のポイントを休憩に選ぶべき
オレはそうした
貨物車が好きだから乗ってるんだろ?
子供を理由に貨物車に乗ってるなんて言い訳する奴多いけどさ ガキが隣の車にドアパンしずらい貨物車は歓迎だよ だいたいDQN家族なのでドアパンは無くてもお構いなしに体当たりや荷物パンチが高確率で発生する
そもそもDQNと関わりたくないのでこちらから隣に停めるのは避ける 子供用にミニバン、自分用に好きな車持ってるのが普通じゃないの?
幼稚園児乗せるにはセダンより遥かに便利だよ
うちは子供用にアルファード、自分用にWRX STI乗っててRC350を物色中 2ch名物、自称金持ちだよ
そしてだいたい自称高学歴で自称リア充
検証しようが無いからね
言ったもん勝ち どこの店舗からでも取り寄せ出来ますとか書いてあるけど、それやると露骨に嫌な顔されるのかな >>646
陸送費が〜とか
キャンセル不可〜とか
ネガティブな事ばかり言われてやめた事あり 他県でも登録・販売してくれんのかな?
旅行のついでに下見して、引取にも行く
帰りは運転することになるが慣らしにもなるし >>646
他店で見つけて最寄り店で見積り依頼したけど見積りは来なかった
自力で購入して最寄り店でメンテしてるが、初回訪問時に店長らしき人から謝罪があった フツーにカローラ店で買ったほうが良いよなw
遠方でも現車確認できるなら売る店のほうが多い。 取り寄せしたことあるけどそこの店の車で話してる時はテンション高かったのに後日県外の店舗で良いの見つけて検討してるっていったら明らかにテンション下がってたなぁ >>649
ナンバーの処理が超絶面倒な気がするが
地元のナンバーで登録なら、他県からわざわざ陸運局まで往復せにゃならんし
他県のナンバーで登録なら、そもそも車庫証明がねぇ・・・ レクサス店では不快な思いしかしたことがない。
私が中古のレクサスから新車のベンツに乗り換えた理由。 トヨタにすりゃいいのに
わざわざ便通とかなんのギャグだよ メルセデスディーラーでは不快な思いしかしたときがない。
私が中古のメルセデスから中古のレクサスに乗り換えた理由。 >>656
ブランドスクウェアの店員は客をあからさまに見下してるからな。 >>657
そう、自分達は地方中小零細企業の末端サラリーマンなのにね。 今朝初めてCPO世田谷の前通ったけど、概観はまぁともかくとして、
基本青空展示なのに驚いた・・・ >>659
そそ。世田谷に買いに行ける距離に住んでるならトヨペットやトヨタ店に良い玉が沢山ある。
保証も同じ。
そしてそっちのほうが50万〜100万安い。
レクサスの都内店舗は工場もない狭い店多い。トヨタ店なら併設工場で直してくれる。
これでCPOで買うなんて見えっ張りだけw 先日トラブった時にオーナーズデスクで
速やかに解決したので、CPO悪くないと思って
しまった。 どんなトラブルか知らんけど
電話如きで解決するトラブルなんてトラブルと言えるのか? CPOで買うならもっとメリットがあってしかりだと思うだけどねー
今のCPO保証ともしもしと個室じゃあ値段に見合わん Cちょっと
Pプレミアムな
Oお車
wwwwwwwww 絶版のSCとか中古でも手に入れたい車種が七年縛りでタマないとか
何の為めの認定中古だよ?
値が張ってもイイからしっかり整備して顧客の要望に応えろよ >>669
そんな客はイラネーって事だよ
言わせんな SCは私も欲しいと思った。
レクサスCPOで買えないのが残念… I am a Driving Godに現代車と比較されて散々な目にあってたのにね
いまでもたまーに走ってるの見るけど、認定中古車に在庫が無いのは痛いね CPOはかなり品質が良いのかもしれないね
初回車検きた組の中古車がTバリューなどでかなり出てきてるけど
5点のものなんかは相当に状態がよいけど
CPOレベルではないらしい tバリュ4.5の買ったんだが大したことないよ
cpoは展示状態か納車時点で気になるところは新品に交換してくれるんですか? 室内展示してたGSのホイールやバンパーのガリ傷が結構酷かったがそれでもCPO基準を満たしてるということか。
CPO基準って全国統一なのかね? >>678
それは納車時に直してくれるんじゃないの?
外装にキズとかそこらの中古車屋でも直すのにCPOで直さないってのはないかと ちなみにTバリュだと仕上げしてから展示してるって言ってたよ
結局納車されてから仕上げやり直してもらったけど
ディーラーによるのかね。保証っていうかどこまで無償交換、修理できるかは事細かく決まっていて担当の一存ではなにもできないようでしたcpoも似たようなもんかと CPOなんてオモテナシを建前に
下取り車を高く捌きたいだけの感がある
CPOサイト見ても同年式同グレード車で
多走行MOP無し外装荒れてるタマの方が高価だったりもある
保証も認定トヨタ中古車に準じた事しかやらんよ
ダンパー等消耗部品は対象外 >>681
古いの買うからだよ
5年未満の新車保証が残ってるクルマなら保証継承すればCPOじゃない野良の中古でも保証で不具合は全て無償修理だよ
古い買って消耗品まで交換しろってのはちと甘えすぎ CPOっていう制度はクソだと思うわ
価値があるのはタイヤを交換してくれることぐらいかな?
あとVIPラウンジで寛げるとか?
オーナーズデスクはCPOでなくても契約できるしな RCなんてエンジン音が音楽みたいなものなのに・・・
近くの駐車場に真っ赤な奴止まってるけどいつ見てもええね。。。 ハイブリッド買うからエンジン音は興味ないな
RCFは買えない 車検をトヨタ店で受けたけど普通にお客様扱いでやってくれたわ
地図の更新もトヨタ車と共通の方式だから問題なく出来る
レクサス店にいく必要はないな
街の中古屋で買って1年点検や車検はトヨタで
油脂や消耗品の交換はジェームスでおk 最近はトヨタディーラーもレクサス車の整備代金は高くしている
のだけど実際は一割ほど値引きしてくれる上に
工賃はトヨタの水準なので
同等の整備を受けた場合に値引き分と工賃の差の分
レクサス店より安く上がる
昔はレクサスの整備はしてませんだったがそういうことはなくなり
気持ちよく引き受けてくれる
車検ならレクサス店より2-3万安くなる レクサス店で車検のメリットは代車がレクサスってことくらいか
うちのDは最近クマを渡さないようになった
娘が喜ぶから欲しいんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています