レクサス認定中古車CPOスレッド
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
興味あるけど、レス無いね。
あまり利用者いないのかな? 一番得なのは、トヨタ店で、大型セダン不人気が原因で、
割安になっているレクサスLS、GSの低走行車を
延長保証を目一杯つけて買うのが一番得です
一番アホは、実質的に保証がないも同然の
非ディーラー一般販売店で
人気の色とオプション装備に執着して、
走行距離多めの割高なレクサス買う奴!!
こういうのはブルーカラー職の
ドキュンな奴に多い!!
そういう店は割高ローン金利が多い!!
そういうドキュンな奴は生涯貧乏だな 2年落ちのデモカーを45%引きでCPOで売ってもらったことある。
サンルーフやマット、コーティング、コーナーセンサー等々フルオプションだったから
実質半額くらいかも。 非ディーラー一般販売店で
高額な販売価格の中古を買うのは
アホなドキュン つーか普通にトヨタディーラーでも車検整備しっかりやってくれるやん。
CPO買う意味がわからん >>8文句たれて何も買えないチャリンコおっさんきっしょw CPOって極上品質が基本なのに、なぜか走行距離多くて
外内装の状態が芳しくない物が結構ある。
むしろトヨタディーラー扱いレクサス中古の方が
低走行で、外内装の状態が良い物が多い気がする。
何のためのCPOだか分からない。しかも、かなり割高価格 CPOは手厚い保証体制で心配性のヘタレやビビりにはもってこいの機構 めんどうなディーラーのおもてなしやら、ありがたいボッタクリ車検を
避けるために積極的にディーラー以外の中古を買いたいブランドなんてレクサスくらいだろうな。 >16
高級車は完璧な保証が無いと購入後
泣きを見ますよ。高級中古車を非ディーラーで
買うなんて普通の神経じゃない! 高級車を中古で買うって発想がすでに終わってるんだよ
金が無いならそれなりの車選べよwww >>19
乗ればわかるよあの室内の天井の低いこと使い勝手の悪さ
見た目以外取り柄が無いGS
等たるバランスでIS良いと思う 中古が安い車は安いなりの理由がある。
HSなんかも燃費中途半端、イメージ通りのトヨタ車の軽薄なハンドリング
でCTより安い。 HSやCT買うならIS買うわ
HSは乗ったことあるが、疲れない車だけどつまらなすぎ。ジジババが乗る車や CPOで買ったけど対応良かった
もっと適当に扱われるかと思ったら新車買った時と同じような感じだった 中古で買うチンピラやヤクザな客が増えてきたね。
そんなにレクサス良いか? >>30昔のヤナセやトヨタ自動車のディーラーの方が多かったよ >>31
ウチのほうでは並行輸入の店が多かった。
あとトヨタ店も多いけど、こちらはヤクザのご婦人用が多かった。 セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV4/バンガ→NX 旧GSか旧IS、買うならどっちがいい?
現行の内装の格好良さは良いけど高いんだよな。
値下がりせんかな? Cpoでレクサス購入しようと考えているんだけど、しがない安月給サラリーマンでも売ってくれるかなあ。 >>44
月給がいくらだろうと現金用意できれば売りまっせ(^ω^) ディーラーはcpo販売出来る車欲しいのかね?
今度買い換えるけど下取りは明らかに買取店が高い
レクサスは値引き無いからせめて購入した店は高く買取して欲しいのだが >>45
44です。サンクス。
でも一時期社会的地位が高くない輩はNGと聞いたんだけどね。
やっぱ中古だからかな。 >>42
中古車として
ISは人気車
GSは不人気車
先代ISはモデルチェンジするまでは値落ちが一番少ない車だった。
これが答え。 >>48
そうか、893は社会的地位が高いのか!初めて知ったわww 中古で買う層は購入後にお金のかからないモデルを買う
だから同じ車種でも3500ccモデルより2500ccモデルの方が高かったりする CPOってそんな割高かね
年式古めで走行多いその車種の最低価格帯は高めな気がするけど
ある程度いい条件の車はトヨタディーラーとほとんど変わらん値段のも多い気がする いくらCPOでも、それなりの身なりしてディーラーに行った方がいいのかな? >>58
おれなんて260万くらいのCTをしかもスマートバリュープランで買いたいんだぜ! >>58
心配しないでもレクサス載っている連中を見てごらん。
893と水商売と土方しかいないだろ?www アベノミクス教の教祖様の事も忘れないであげて下さい >>39
遅レスだが、中古車なのに何でそこまで納車が遅いんだ!? >>62
他店からの取り寄せだったんだけど、他店メンテが3週間、陸送されて購入ディーラーで1週間メンテ
みたいな感じだったと思います へ〜
メンテってそんなかかるんかぁ
何やってるんだろ… トヨタディーラーの方が断然お得だな。
当然アフターサービスもしっかりしてるし地域によっては実質レクサス店の下請け状態のところもある。
ラウンジでコーヒー飲めるかどうかだけで50万は違う。 5年落ちで走行距離4万キロくらいなのに新車価格の6割以上する
ぼったくりじゃね >>70
下取りに出したユーザーは残価3割かよと不満を言う。 CPOの200万円台のは割高感がかなり強い気がする 中古のGS乗ってるDQNwwナンバー8000だったww 保証を考えたら間違いなくCPOでしょ
至れりつくせり 一番お得な、レクサス中古は、
トヨタディーラーの中古車センターで
目玉車狙ってレクサス買うこと 特にトヨペット系の中古車屋の方が車が綺麗
カローラ店やトヨタ店は汚い つーか普通にトヨタディーラーでも車検整備しっかりやってくれるやん。
CPO買う意味がわからん やっぱCPOのほうが間違いないですかね?
全国には町場の中古車屋さんでも、レクサスばかり扱っているようなお店は優良店のような気がするんですが…!新車保証継承できたら問題ないような、気はするのですがいかがですか?
ただ、購入したところは間違いなくそれっきりの付き合いだろうから、見透かされてる感があるのが売りっぱなし状態で心配です。 >>88
CPOはオーナーも車両も新車購入同様の扱いをしてくれる
新車保証が残ってれば尚更
町の中古車屋購入は新車保証継承でもディーラーでの対応はあんま良くないって聞いた
その辺を気にしないなら良いかもね
長く乗りたいならCPOをお勧めします >>88
無駄なおもてなしお菓子ジュースラウンジで
サービスをうけたいならCPO レクサスはあまり壊れない
車だから 自宅から近い販売店でメーカー保証は継承するだけですし
リコールもあればその後
通知きます 今はどこのDでも差別しません
程度いいなら町の中古で全然いいとおもいますけどね 街の中古屋で買ってから1年半ほど経ったけどまあ問題ない
オイル交換他の基本的な整備はジェームスでできる
点検や車検はトヨペット、トヨタ店などで入庫させてもらえる
CPO外の中古でも不都合は全くなく乗れる
同レベルの車でもCPOは50−100万くらい価格が違うので
街の中古屋で状態の良いものを探すのが良いと思われる そうですね
5年以上の型落ちなら中古屋のほうがかなり割安ですね。
現行モデルや年式が新しい個体についてはあまり価格差がないような気がしますが 関東はたくさんいいレクサスの中古があっいいですね♪ 本スレで聞いても、あんまり返答ないからこっちにも投下させてくれ。
MC前のFスポだったけど、黒で本革、クリソナ、ルーフ付きが300ちょいで売ってた。もうCPOサイトから消えてるわ、、かなり後悔しているわ、、これって、お買い得の部類だったよな? 89です
買う時には確かに迷いましたが
CPOにして良かったと言うより
町の中古屋で買わなくて良かったという感じです
当分買い替えるつもりも無いのでディーラー行ってもSCには用事無いしサービスの方と話し込む事が殆どです
町の中古屋で買ったとして、メンテや気になる事があっても「中古だから」で済まされてしまうとこを、ディーラーでは親身になって診てくれます
ある程度なら諦められる方、気にしない方や自分でやる方は中古屋で良いと思います RXの現行型、FМCでもう少し値段落ちないですかね・・・ RX十分安いと思うけど? RXあたりだと下取り価格からCPOになる車両は
利益70万
プラス保証リスク分100万のせてるから
LSの高額車両はさらにうわのせしてるから
ディーラーの下取り査定実際 笑えるぐらい叩かれた値段だからな
納車されて即買い取り査定出してみな がっかりするから ノブコブが語る27時間テレビ裏話
https://youtu.be/DIQsfnPwTko
吉村「BMW側も快く思ってないらしい」
「もう車壊してウケる時代じゃないんだなって」
「車好きの方すみませんでした」 CT買おうかな
レギュラーガソリン
1.5トン未満
初期投資は高いけど
ランニングコストや安いですね… 102さん
そうですか♪ディーラーいけばネットで掲載されているもの
以外のものも豊富にあるのでしょうかね・・・・。
どうしても数自体少なくて 保証リスク100万って?
そんなに調子悪くなるのですか? トヨタ「レクサス」、7月米高級車販売トップ-夏季セール寄与
Bloomberg 8月4日 8時29分配信
(ブルームバーグ):7月の米高級車販売でトヨタ自動車の「レクサス」が月間ベースで今年初めて首位になった。毎年恒例のサマーセールに加え、小型クロスオーバーSUV(スポーツ型多目的車)「NX」がドイツ勢を制するのに寄与した。
レクサスの7月の販売台数は前年同月比9.1%増の2万9816台、ドイツのダイムラー傘下「メルセデス・ベンツ」は同1.2%増の2万7526台。ドイツのBMWの「BMW」ブランドは同2.1%増の2万6970台だったと発表した。
夏季セールの効果が後押しし、レクサスは2年連続で7月の月間トップの座を確保。レクサスは販売価格3万8000ドル(約470万円)のセダン「ES」について月間329ドルでのリースを提供することなどで消費者を引き付けた。
米高級車販売は低金利と堅調な中古車市場が追い風となり、自動車業界全体を上回る伸びとなっている。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NSJ2AW6JIJUV01.html CPOって価格交渉とか端数を切るとか細かなオプションの無償追加のお願いとかできるんですか?
要求飲んでもらえるんなら言ってみようと思うけど。 >>106
確率でいけば壊れないよ 保証分たいてい元は取れない
販売店側が守るためでもあるわけで
絶対販売店が儲かる仕組みになってる
安く買って高く売る CPOは無駄に高い 109さん
ありがとうございます。
一般の中古車店の球数豊富になってきましたね♪ お得なのはド不人気の前期HS
車自体の品質は良いのでお得感は高い
ベースグレード以外なら高性能のエアコンとメモリー付きエアシートが装備されてる
内装の質感と静粛性、乗り心地が非常に良いので
雑兵でもレクサスということが十分に感じられる
SAIとはやっぱ違うよ
キャビンが広くクラウンロイヤルから乗り換えても満足できると思う >>113
>>114
アドバイス有難う…。
次の車は中古でも良いかなと思い
レクサスはどうかなと。
只税金関係で躊躇しているんで。
RX迄かなと。でも高いなぁ。 レクサスは良いよ
人を乗せたときなんか特に
内装の質感が抜群て、静かで、乗り心地よいし、オーディオの音質もいい
エアコンは音も風も感じないけど効いてる
といった違いを感じさせることが出来る
ただCTとISは中が狭いんで・・・ CPО目当てにディーラー行って問い合わせましたが、
その後一度も音沙汰ないのですが
やはり中古だと相手にされないのでしょうかね・・・ ディーラーの担当が新車だったら
それは適当になるのかもしれませんね
ディーラーにこだわるなら トヨタディーラーでも
いいと思います
保証がのこってる高年式ならどこでもいいと思いますね
お世話になりそうなディーラーで保証継承点検保養
払うだけです
30系プリウスのセダン板HSなんてどこでも安いです
故障もすくないからCPOにこだわる必要なしだとおもわれ 118さん
119さん
アドバイスあれがとうございます。
トヨタディーラーの中古を全国で探してみて、
保証が全国共通ならオッケーということでしょぅか? >>120
一年は無料保証が付いてる。後有料で
プラス一年又は二年選択可能。成るべくプラス二年を選べば安泰かと。 HSは走るの好きな人には向かないけどね
高速乗るとなんか遅えな、って感じるときがある
快適性重視派ならOK
走り重視なら旧GS,ISが速くて良いよ 中古で買う時点でLexusなんて乗る身分じゃない事気づかないかな
型落ちを新しい番号のナンバー貼って乗る時点で田舎の貧乏人とアピールしてるだけ 123
ここはCPОスレッドなので。
自覚していますので改めて言わないでくださいヨ。 秋篠宮殿下が中島町に行ったぞ。
早く責任を取れよ! CPOになれないような古いLSやGSでもいいからとにかく乗っとけって感じ
いい車だよ
外車だと古くなるとゴミみたいになってしまうんでない?
品質の桁がまるで違う 一番得なのは、トヨタ店で、大型セダン不人気が原因で、
割安になっているレクサスLS、GSの低走行車を
延長保証を目一杯つけて買うのが一番得です
一番アホは、実質的に保証がないも同然の
非ディーラー一般販売店で
人気の色とオプション装備に執着して、
走行距離多めの割高なレクサス買う奴!!
こういうのはブルーカラー職の
ドキュンな奴に多い!!
そういう店は割高ローン金利が多い!!
そういうドキュンな奴は生涯貧乏だな 白と黒を避ければいい
赤、紺、シルバー、グレーは安め
茶系、緑、金色はかなり安く買えるはず 8月米高級車販売:トヨタ「レクサス」が2カ月連続首位
Bloomberg 9月2日 6時42分配信
8月の米高級車販売でトヨタ自動車の「レクサス」が2カ月連続で首位となった。小型クロスオーバーSUV(スポーツ型多目的車)「NX」の売れ行きが好調で、年初来の販売台数でもトップの「BMW」に迫った。
トヨタの米国法人が1日明らかにしたところによれば、レクサスの販売台数は前年同月比2.1%増の3万3487台。このうち価格3万4480ドル(約410万円)のNXが4448台となった。1−8月期ではレクサスはドイツのダイムラー傘下「メルセデス・ベンツ」を抜いて2位となった。
トップ3の8月の販売はいずれも過去最高となった。NXのほか、3万2950ドルのBMW3シリーズや3万1500ドルのメルセデスCLAクラスなど比較的安価なモデルが若者に人気を博した。
1−8月の販売台数はBMWが前年同期比5.9%増の22万3348台。レクサスは12%増の22万2151台と、1197台差に迫った。メルセデスは7.3%増の22万870台だった。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NU0NX66JTSE901.html CPОで購入すると納車まで一か月近くかかるのですか? >>134
オマイそれ
トヨペットで270万円の中古レクサス買って、レクサスディーラーに持ち込んで、受付姉ちゃんに
「ラウンジが混んでるので、ショールーム席に案内しまつ」
って俺がラウンジ入れないの知ってて気を遣わせてしまって、
さらに保証継承代金2万円はトヨペットに請求してと
言ったら無理ですと言われたので、トヨペット経由でゴリ押しして通して
さらにさらに別件2800円の工賃でジュースと和菓子食べた俺の前で言えんの?
ラウンジガラガラなのに、「混んでまつ」って言うしかなかった
受付姉ちゃんの気持ちとか葛藤とか考えたことあるの?
オマイ、俺の前で同じこと言えんの?
ねえ、ふあぁぁぁぁああ(*´∀`*)ノ CPOのぼったくりプライスで買うなら 古い年式メーカー保証切れまじかもしくは
切れてる 10万キロ近い多走行で購入するのが賢い それ以外の車両は わざわざdで買う
意味がないな トヨタのディーラーで中古で買ってロングラン保証を延長すれば3年は安心じゃん 中古なので、販売店云々よりも自分に見合った現車に出会えたところが
たまたま町の中古車屋さんかトヨタのディーラーかCPО中古車かによりますよね? 7〜8万くらい?
取り寄せたらキャンセルできないよ。
てか契約しないと陸送しないと思うけど・・・・ 取り寄せは15000円くらい
納車まて時間かかると思うよ 取り寄せってディーラーが面倒くさそうな対応しない?
俺の時はそうだった そんな対応されたら新車はそいつからは買わないと決意するね! CPO他店中古売りは、新車契約100とするとどのぐらいの評価なのでしょうね〜
もちろん、車種やらネットからの問い合わせやら直接依頼のものとか経路によってまちまちなのでしょうが、
新車契約100としたら30くらいかな? オイラがトヨペットでCT買うと決めた時、アンタ達は自分のことのように喜んでくれた。
ワッショイワッショイ担いでくれた。
オイラもディーラー系中古車でTバリュー品質だから、安心してた。
そして、オーナーズ制度を知らない無知なオイラはトヨペットでCTを買った。
買った途端、アンタ達は手の平を返したように、卑下した。
「オーナーズラウンジ入れないニワカキターpgr」「情弱ww」
納車後に気付いたが、ワンオーナーにも関わらず車検証がレクサス純正じゃなく、トヨペット純正だった。
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3215185872.jpg
アンタ達はさらにオイラをバカにした。
「ゴ リ ラ ww」「え それでレクサス行ってきたの?ww」
「ちょオマ、レクサスで爆笑されてるぞ」
CTはH24年式だった為、新車保障がH29年まであった。
他所で購入したCTをレクサスで点検を受け基準をクリアし、保障継承しなければいけなかった。
オイラはSCに「点検代2万円の請求はトヨペットへ」と伝えた。
案の定、「そういうことはしておりません」と断られた。
オイラはトヨペットに電話し、ゴリ押しどうにか通した。
そこでもアンタ達は笑った。
「図々しいんだとゴリ助がぁ」「死ねゴリラ」
オイラは恥を忍んでSCに「レクサス純正の車検証売ってください」と伝えた。心からの叫びだった。
もちろんSCは「…そういうことはしておりません」、当然の答えだった。
ここでもオイラは、トヨペット経由でゴリ押しして、なんとか手に入れた。
レクサスに何度か訪れたが、全てショールームに通された。
当然、オーナーと認められずラウンジには入れなかった。情けなかった。
けどオイラは、レクサスを愛する者に新車もCPOもトヨペット他中古車屋もない!
いつか…いつの日かお互いが本当の意味で分かりあえる日が来ると信じていた。
そして、オイラは今…ここにいる…!!
http://www.fastpic.jp/images.php?file=3682518198.jpg
http://www.fastpic.jp/images.php?file=4719263152.jpg 中古車販売店でこうにゅうすたほうがいい対応なんじゃないか?
CPOは年間走行3万キロ載る方で年式ふるくて走行も6万以上走行してるもであれば
距離無制限CPOでもいいと
思う CPO最高ー♪
新車買った気分にさせてくれますよ♪ この前、レクサス店に行ったら、
ノーネクタイ縦じまスーツが、
おもむろに札束5つか6つ出して決裁してた。
中古のLSを買ってたぽいが。 CPOのHS安いなあ。200万からあるけど、こんなんで納車式してもらえるの?ある意味恥ずかしいけど。 CPOで買って得られるサービスって、自助努力でどうにでもできるものばかりの贅沢品に思えるな。納車式は1度経験してみたいが。 CPOで買った場合、レクサスカードを作れるのかな? >>161
年会費2万もったいないなあ。いらないや。 300万円分カードで払ったから、ポイントで
元は取れた。 >>163
年会費無料で1%以上還元のカードとかあるだろ CPOのハイブリッド保証って、レクサスディーラーで車検を受けなくなっても、ハイブリッドの調子が悪くなったらレクサスディーラーに申し出て、修理してもらえるんでしょうか。 2年分のメンテをレクサスで金払って受けた場合を考えるとかなりの金額になるので
CPOはさほど割高ではないと思う 2年分のメンテをレクサスでしなくても壊れないと思うんだがなあ。 やっぱりレクサスの点検ってトヨペットやトヨタ店での点検よりも丁寧なの? まあCPOはワンオーナーでキーケース、車検証入れなどまで揃っていて
それまでの整備をディラーで受けてきたような素性の良い車なので
多少割高でも良い気はする
街の中古屋で買ったら安かったけど
結局タイヤがヒビ多くて替えたし
ワンオーナーでもキーケースや車検証入れは無かった
次はCPOのを買おうと思ってる CPOで買うと数十万は高いけど、民間で保証つけて買うのと違う部分は、あっさり我慢できるような贅沢サービスばかりだと思う。 >>170
CPOは200万以下にはならんなあ。維持でも200万は維持する印象だが、それ以下になった事ある? >>171
HS199万になって、商談中だって。本当かな。 >>169
CPOでなくても、
キーケース、車検証入れも、メンテ記録もあって程度よかった。 メンテ状態の悪いレクサスって、あまり想像つかんなあ。中古でもDQNの手には届きづらい値段だし。よほど年式が古いとそういう事もあるかもしれんが。
金持ちがレクサスディーラーに薦められるままに、丁寧な整備を受けてる印象。 レクサスの車道に出す時ってなんであんなに時間かけて誘導するのかね?
腹立つからひき殺してやろうとおもったよ。
車道優先です。法律は正しいです。100対0でレクサスの負け。 トヨタディーラーで120万のGS買ったよ
9年落ち9万キロでも3年保障付いている
古くてたくさん走っていても特に不調が起こる気配はなく
快適そのもの
物がいいんだなあと思うよ >>176
IS狙ってるんだけど、その値段ならGSもいいな。
乗ってみてどう? GSは後部座席が狭いくらいしか悪い点は感じないなあ
9年9万でも車の衰えは感じない
速いし静かで乗り心地は良いし
たまに僅かな振動や内装のビビリ音があるけど殆ど気にならない
地図は買ったときに更新してくれたし
点検や修理は普通に買ったデラの支店でやれるよ >>176
IS狙ってるんだけど、その値段ならGSもいいな。
乗ってみてどう? 二重に書き込んでしまった…
>>179
いい買い物したね GS350かな
ディーラーの代車乗ったけど
空いてるバイパスで踏み込んでみたら十分速かった 年式古いと結構距離のってるねぇ。
10年近いと10万キロ以下はほとんどない。
通勤お迎え用って感じなのかな。 7年7万キロを 超えてCPO扱いできなくなったらしきHSが30万下げられて出されてる。たぶんこれはお得だよね。CPOじゃなくなったら値引交渉可能そうだし。 今ならまだCPOだろう
年何に契約すればいいんじゃね
2009年式は今年中に売らないと
来年はトヨペットに流れるのかな >>188
U-CAR 扱いになってるよ。関西のHS 黒ね。
CPOならお得だよね。 ★アミューズは企業ぐるみで福山雅治の犯罪隠蔽!!
30歳代の一般人女性を毎日監視するため福山が結婚した現在も被害女性が自殺するまで盗聴盗撮ストーカー犯罪継続中!★
2011年5月上旬開始
2012年3月20日 午後1時○○分 福山雅治が被害女性を脅迫
同日午後 福山、アミューズ社員、さらにアミューズ会長大里洋吉も同席し4時間に及ぶ犯罪隠ぺい対策社内会議を開く
2012年6月14日 午後4時○○分 アミューズ社員 【 山科(ヤマシナ)】が同部署の女性社員とゲラゲラと談笑しながら応対し非常に失礼な態度をとっている
被害女性との応対後山科は同部署の社員に「次回俺が(被害女性の名前)から指名されたら席をはずしていると伝えて」と依頼
『主な犯罪共犯者』 【 川島カヨ(放送作家)】吹石一恵と舞夢事務所
アミューズ幹部 市毛るみ子 他に五十嵐正子らアミューズ役員社員
★アミューズは 【 五十嵐正子! 】 が被害者の個人情報を不特定多数の芸能関係者に流失させた重大なコンプライアンス違反を隠蔽★
★福山や市毛は被害女性に犯罪の経緯の説明や謝罪をしないまま被害女性に泣き寝入りをさせ犯罪をこのまま有耶無耶にする思惑である★
福山は共犯者と盗撮見ながら被害女性の裸をゲラゲラ笑い 小原信治(放送作家)らと被害女性の盗撮写真を共有している
小原は「ネットに盗撮画像をアップしていないんだから別にいいだろ」とほざく
【 盗撮写真には被害女性の 「女性器」 がはっきり写っており 福山や小原は他の芸能関係者にも転売している!】
現在のところ福山雅治は被害者に未だに謝罪一つしない (できない)福山は罪悪感が全くなし!
福山は「多勢に無勢 集団でやっているから絶対に逮捕されない」と余裕の表情を見せる
被害女性が被害届等の手続きをしていないため福山の犯罪は公になっておらずアミューズは上手く隠し通せている
★福山は犯罪が発覚することを恐れ 【 今年9月中旬 】吹石に弱みを握られていることも手伝って
Mステスペシャル収録後 福山のファンであり関東連合と関係が深い吹石一恵と結婚することで被害女性を闇組織から抹殺してもらい自身の完全犯罪を目論んでいる★
★アミューズ上層部にも結婚を事前に報告しておらず 福山と福山の関係者5人の独断で数日間で縁談がまとまり急遽決まった結婚である
今アミューズはそのことで騒動が起きている!★
福山は「犯罪バラしたら (被害女性の名前) を殺す!! 」と言い周囲を震え上がらせている
★福山が犯罪をやっていることを薄々知りながら福山をCM起用しているスポンサー企業★
資生堂 アサヒビール キユーピー ダンロップ トヨタ自動車←NEW! この間、点検に行ったら上下ジャージの金髪カップルが、同じく点検待ちをしてた。
CPOのRXを買ったらしい。
整備士に「ブレーキの効きが悪いんだよね〜」みたいな事を言っていたが、整備士から「○○様が以前乗られてたフィットはハイブリッドでしたので、ブレーキに違和感があるのかもしれないですね。
数値的にも問題はありませんでした」って言われたのを聞いて思わず吹いたら、すげー睨まれたわww 少しでも安くしたいので、
cpoでNX買おうと思うんだが、問題ないよな? CPO は平均相場100万高いそれでもよければどうぞご自由にしてください 距離や年式のオーバーで後からCPOから外された車はお買得だと思う。
ギリギリ賞味期限切れの高級食品のようなものかな。 型落ちLS600と現行IS300h、価格300〜400万で検討してますがどちらがオススメですか? DQNの自覚ないけど、買える収入的にはそうかも(笑) CPOで受けれるサービスって洗車とコーヒーくらいだろ
そんなもんに100万も払えるか!! レクサスCPOの前通ったら、展示車のナンバープレートが「CPO」と「U-CAR」の2種類あったけど、違いはなんですか? U-CARはCPOにならないの
トヨタの中古車と同じ扱い >>202
CPOのお店で買ったという実績だけなんですね。紛らわしいから、とっとと傘下のトヨタ系ディーラーの中古車コーナーに下ろしてほしい。 マジレスすると7年落ち以上の車はCPOでは売られない。7年過ぎるとトヨタに流れてくる。 その場合、ぎりぎりのをcpoで買う方がお得なのか? >>206
トヨタに流れて来たよ7年落ち以上の車を保証付きで買うのが一番お得。CPOは無駄に高いだけ >>207
トヨタってなんてお店?ネットとかではどうやって調べれば? T-Valueで検索すれば出てくる
でもcpo以外での購入はオーナーズラウンジの利用は出来ないよ オーナーズラウンジって買ったところ以外のところでも寄っていいの??
いまいち仕組みがわからん。洗車とかも。 トヨタディーラー系中古車店で買ってもナビ更新やレクサス純正部品取寄せってしてくれるものなの?
ラウンジは特に必要ないので(既に新車レクサスオーナーなので)CPOでなくてもいいかなと >>213
以前近所のカローラ店に頼んだらレクサスの部品は取り扱えないと断られ、共販に行って車検証見せて部品買ったことはある >>212
ナビはトヨタと同じタイプのものだから、トヨタで買おうが、町の中古車販売店で買おうが、トヨタに持っていけばナビの更新はしてもらえる。もちろんレクサスでもしてもらえる。でもナビ更新するなら圏央道が完全になってからがおすすめ レクサスほちぃー!!!
それぞれの維持費教えて!ざっとでいいから! 車検システム上2年間で計算するけど
RX450h 税金が約12 保険料が16 トヨタで車検が15 1年点検が2 地図が1
ジェームスでの軽度の消耗品交換が2
48万+燃料代ということになる
年30万強だろうか?
諸所の費用的にはクラウンとかにちょっと色が付いた程度で済む
ただしレクサス店で全ての整備を行う場合はもっと膨れ上がる
ちなみにHSやCTならもっとずっと安くなるはず 9000円くらいかな
ヤナセの12000円よりはまし コンパクトカーとかに比べると維持費がかかるっちゃかかるが
スマホを格安スマホに替えて我慢するくらいで
捻出できる程度の差しかないんじゃないかな
他社の車に比べると故障が少ないからあんま金かかる感じがしないよ
レク車に9年乗ってるけど一度も故障した経験がない >>219
詳しくありがとうございます!
勉強になりました!意外と安くて、HS以外もいいなと思い始めました! 保険料がちと変わるかも
私はゴールド20等級だから
8等級とかだと12万くらいかかるかも なるへそ。参考になりました。
あとはレクサスみたいに大きな車をほぼペーパードライバーの俺が運転できるかだな。。 >>227
でもさ、乗り心地とか悪そうやん?中古のコスパもよくないし。 そのへんのコンパクトカーよりはずっと乗り心地がいいし
何より静かで快適
後部座席をよく利用する人でなければIS,CTに対して何の不満も持たないだろうと思うよ
普通の庶民の感覚だとレクサス車は非常にいい車だよ
カーマニアでない限りは
初めて乗ったときから手放すときまでずっと満足していられるんじゃないかな ありがとうございます。
逆に子育てとかする人はどれがおすすめですか?
後部座席も結構使いたいのですが。 やはり。。でもNXはなかなか値が落ちないですね。型落ちがないからでしょうか? 子育て中ならレクサスである必要が無いかと
国産のスライドドアのミニバンが無難じゃないかな スライドドアミニバン格好悪いじゃないですか!
死ぬまでの貴重な時間をレクサスに乗りたいんです! NXは発売が最近だから安いタマは少ないですね
2009年式のRXとかだとお手頃価格でありますよ >>236
こわい理由がわからんが、
人が多いところほどガードレールより上の目線のクルマの方が運転しやすいよ
CTは低すぎてガードレールで歩行者見えん >>234
運転自信ないならパッソかアクアでも買ってレクサスエンブレム着けとけばいいよ 格好はイマイチだけどHSが後部座席はゆったりしてるよ
RXより幅が10センチくらい狭いから
運転苦手でも大丈夫でしょう hsはお買い得だけど、セダンだから子育てしにくそう。ベビーカー入らん。
ctは中古なのに割高だし、しょぼめだからレクサスの意味ないかなと。荷物もつめない。
nxはベストだが、中古が高い。
rxはお買い得だけど、デカいから運転こわい。運転楽だったらこれにしたい。 >>241
じゃああきらめろとしか^^;
hsはベビーカー荷台に積めると思う。荷台結構入る。 すべての要求を満たすクルマなんてのはないんだよ
用途や目的に合わせるために様々な形や大きさのクルマがある >>247
子供一人ならセダンでも全く問題ないよ。お得なのはGSの350か430。
俺は子供一人いてGS430乗ってるけどね。オススメは、GS430。で、革シートのやつだね。
IS250やGS350に比べて新車価格はGS430の方が圧倒的に高いのに排気量が多いから中古車市場では嫌わるため、安く手に入るのがオススメの理由 rxは視界が高くてみやすいから
周囲をよく確認して安全運転すれば
狭いとこ入ってかない限り大丈夫
都会でゆったり流すなら頭の軽くて運転しやすいrx270がおすすめ
でかいと言っても480もないから中型くらいの印象 >>248
同じ子育て境遇の方、ありがとう!
GSかっこいいよね。これもちょっと大きいのが都内で大丈夫か心配ではあるけど。
調べてみるか 先代RXに乗っているけど、子育てに
勧められるな。後部座席もかなり広いし
ベビーカー含めた荷物もそこそこ載るし、
目線が高くて運転しやすい。車庫入れも
しやすいけど、車の幅が広いので入れてから
ドアを開けるのが困難な事がたまにある。
クリアランスソナーとパワーバックドアは
欲しい。 数年前まではトヨタU-Carの検索アプリあったけど、なくなっちゃったんだよね。
U-CarとCPOの検索アプリ欲しいな。 rxもおすすめなのかぁー。
結構お買い得感強いのはGS430だけど、RXもかっこいいし広いから子育て向けの感じあるなぁ。 RXはお得感ないぞ。新車との価格差的に。中古車でRX買うなら同じ金出せばトヨタのハリアーでかなりいいのが買えるし。 面倒くさいからレクサス以外で探せば?
AUDIのA4アバントかQ3、BMWのX1か2シリーズ、MBのAかBシリーズ
>>254
ほんとこれ ゴルフバリアントの中古でもかっとけよ
安いしでかいし乗り心地いいし >>258
たしかにバリアント安いわ。オートクルーズまでついてるし。
でもレクサスの方が乗り心地良いやろ? RXは新型が出て一気に値下がりしつつあるからもう少し様子見かな
RX270かもしくは年式古い350なら状態のいいのが200前半で手に入るし レクサスの上質な乗り心地がいいんだけどなぁ。レクサス以外のおすすめ教えてよ アテンザの濃色は結構かっこいいぞ
他はスカイラインとか
シーマHVの中古が値下がり率がかなり高くてお得な気がする。
サイズがLSロングくらいあるけど半額以下で買えるし シーマとかでかすぎて都内むりだろ。笑
スカイラインは静かじゃなさそうだし、レクサスの方がすべてにおいてよさそう。 V36の査定の悪いこと。
いい車なのに価値反映されなすぎ。
これじゃ先代GS Fスポーツ狙ってるけど予算が厳しいな。 そんなに出てないやん!まとめてみてよ。すくないから HSのCPOを、200マソで買ってフロントのみ現行仕様にしようと思ってます。ディーラーじゃやってくれないですよね(^_^;) >>275
部品代と工賃と後々の事を考えたら現行の中古車を買えばいいと思うの HS250やRX270でも十分快適で特に不満は感じなかったが
ちょっと遅いなと感じるときがたまに出てくる
重量と動力的にCTも多分同じだろう
とはいえパワフルな加速力を求めないのなら不満点は無いのと同じ
ある程度は加速も欲しいとなると
IS250やGS350、RX350あたりの方が
より快適で気分よく乗れるかもしれない
まあ燃料代との引き換えになるが >>278
・お前の欲しいレクサストップ3を書く
・予算に収まるものを買う
以上 >>277
ネットで調べたら、パーツ代は約30マソでした。
誰か組み付けてくれないかなぁ >>281
フロントだけ後期にしてもリアは前期じゃ寂しいと思うよ
前後となると40〜50万か
吸遮音材の追加とかスポット溶接追加とか中身の違いを考えると素直に後期買ったほうがいい気がする 街の板金屋で部品代と工賃と塗装込みで70万〜じゃないかな?
フロントの部品交換だけで済めばの話ね >>280
LS=一番乗りたいけど、運転こわい。
GS=これもでかくて運転恐そう。
RS=デカくて運転こわす。
レクサスで一番コスパいいのなに?中古で >>285
やっぱHSかぁー。後ろ狭いんだよなぁ。 中古のコスパは日産の高級車の方がよくね?安全装備もついてるし HSは後席はそこそこ広いよ
上方向にもゆとりがあるのでGSより広く感じる
メタボ系でなければゆったりすごせるはず
狭いのはCT 前後方向が狭くて少し圧迫感がある
ISは苦痛にならない程度のスペースは確保されてる GSはやや大きめだけど小回りは利くのでHSより扱いやすいかも
ただ加速が良すぎるので踏むとすぐ違反速度になってしまう
RXは幅もあるから運転に慣れてから買ったほうがいいね GS運転してみるとわかるが、あんまり大きさを感じないぞ
細い道でも扱いやすい
度胸と運転技術をつけろ 日産論外わろた。笑
レクサスと高級感で張り合えるのって、国内だと何になるのかな? 駐車場でうちのNXの隣にHSが停まってるけど、NX並みとは言わないがHSも結構背が高いよ。
代車でHS借りたときインパネやメーターのデザインが古臭いなと思ったが居住性は悪くないと思った。 >>292
新車で価格が600万以上の車ならCTよりは格上に思う 日産はアメ向けだから中も外もなかなか立派で
サイズ感は相当にある
安物のティアナでもクラウンよりでかく見えて結構高そうな車に見える
見た目だけでいいなら現行ティアナのエアシート付きXVはおすすめ
助手席にエアシート&オットマンはかなりドヤり要素高い >>293
そう。現行GSと初期HS持ってるが、GSのほうが広々さてる >>297
いや、2010年前のレクサスは全部ださめよ
それ以降は全部いい ださくなくて、コスパのいいのは?安く買いたいんだが ダサくなくてコスパいいのはGS350、430、450h IS2500 この4つだな。距離かなり走る人で200万ぐらい予算あるならGS450h
通勤近くてレジャーメインなら車体の安いGS350 430あたりだけどどうせ買うなら新車価格の高い430がオススメだと何度言ったら じゃISしかないだろ。
ダサくなくてお得感無いとダメなんだろう? 旧グリルは全部安いってこと?!ファー!!安く買うの無理じゃん!ふざけんなー 初期型のISはなかなかカッコイイと思う
もう11年落ちになるがセカンドカーに廃車になるまで所持しておくつもりだ ところで気になっていることがあって
2009年以降にリリースされた車種はレンズカバーの素材かもしくはハードコートが違う気がしているのだが
ヘッドライトレンズのクリアーさや曇らなさで見るからに違いがある
それ以前の車種は白濁しやすいレンズカバーになってるんじゃないか
LSも中期型からいいカバーになってる レクサスに嘘つかれるかもしれんから、詳しいあなたたちに聞きたいのです。オーナーお願いしますよ! GS430乗ってもうすぐ10年。
そろそろ飽きてきたから買い替えたいけど現行のスピンドルグリルがダサすぎて買う気にならん。次のモデルが出るのを待つか。 >>331
だとしたらこの車を乗り続けるわ。7万キロ乗ってるがまったく故障しないし。 俺も6年で7万km、あのグリル継続なら今の乗り潰すわ プラドの方がいいんでない?
どのレクサスよりもコンセプトがしっかりしとると思うわ。 >>344
そんなボロいの買わないでしょ。笑
だってレクサスと迷ってたんだよ?
さすがにそこまでケチらないさ 70プラドと今のプラドってまるっきり別モノでしょ
昔のカリーナと今のクラウン比べるようなもんでないの
>>342と>>344はどっちも雪国のだけど下回りとかどんなんなってんだろうね GSの新車買うお金があったら、LSの中古が買いたい。 4月28日に見積もり依頼したのに、今日の夕方明日は休みなので、見積もりは水曜日に出しますね( ´ ▽ ` )って…
どんだけ殿様商売だよ
もう他に見つけちゃったよ…(´-`) CPOで中古の現行LS狙ってたけど、なんかトヨタのU PARKに一台あったから買っちゃった。
CPOでは見積もりすら取ってないからどうか知らんけど、U PARKは諸費用タダみたいなもんでびっくりした。 Cpoサイトで見積もり依頼したら、自分が依頼した車両がサイトから消えたんだけど、これは商談中にしてくれたから消えたのかな? 商談中は、SCが押さえてから表示されますのでおそらく既に売却されたのでは。 でも、GWはその店全休だったから商談入るとは思えないんだよねー なんだろなあ RXとドイツ車比較したら、RXのユルユルボデーに萎えた >>360
あれは歴代プラドの中でも名車中の名車だぞ。 舗装路しか走らないならRXのが快適だし見栄えもいい。
林道や雪道を快適に走りたいならプラド。 見積もり依頼してはや二週間…(´-`)
売る気ゼロですなあ。。 ハイリフト仕様のボロいランクル80でクロカン走行した帰り道、泥だらけの状態で気まぐれにレクサス寄ってみたら洗車してくれたw
店が汚れるから嫌だったんだろうけど、感謝の印に足用の車をCPOで買うことにした。 >>366
最高だな。本社にお礼のメールしちゃえよ 見積もり依頼を二週間ほったらかしにしておいて、明日送りますといいそれもほったらかし
そんなんでいいの?
レクサス高輪 >>368
高輪は法人メインだし、CPO客なんて糞扱いなんだろ。 >368
マジレスで
トヨタのお客様係にクレーム入れろ
ディーラーによって対応に差が出てるのは色んなスレでも明らか
俺もCPOだが、ディーラー行っても良くしてくれるのはサービスの人で、SCなんて挨拶だけで会話もしないし俺も関わりたくない
同僚からレクサス乗り換えを相談されたが、自分が買ったディーラーは紹介しないくらい
CPOなら他店舗でも引っ張って貰えるから
店替えた方が良いよ 見積り来ない 様
 
この度はレクサスCPOをご検討いただきまして、ありがとうございます。
ご案内させていただきますレクサス高輪の●●と申します。
 
ご希望いただいております車両のお見積書でございますが、明日火曜日がお店の定休日でございますので
水曜日に作成してお送り致しますので、もう少々お待ち下さいませ。
 
何卒宜しくお願い申し上げます。
 
レクサス高輪
●●
TEL:03−3442−6111
FAX:03−3442−6511 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ab70a4a6288fc82185a3b6c7ccae0979) どうせなら、プラドの新車とかにすれば?値段変わらないし。
つーか、走りもプラドの方が上かもよ、楽しい。
レクサスは見てくれだけだから。
マークに金払うの好きならどーぞ >>386
安い車と比べるとしっかりしてるしいい車だと思うけど値段相応だとは思わないかな。ナイロンのカバンにプラダのエンブレム貼ると高くなるのと似てるよね >>386
お前のプラドの年式とグレードはやく教えろよ >>393
RXはちょっとぜいたくなハリアーだからな。 >>396
プラドの方が車検とか安いからいいかと。ただ、街で見られてすげえと思われるのはレクサス >>398
思わないわ!笑
そこらへん走ってるし。 レクサスは珍しくもないからいちいち目で追ったりしないけど、プラドはついつい見てしまう。 団地やアパートに停まってるのはプラド
型落ちレクサスも同様 >>404
そっち系の車詳しく無いんだけどLXとは違うのかい? >>406
LXより小さい 米国で販売されてるGXってやつがプラドのレクサス版
レクサスで言えばRXとLXの中間だな >>408
ランクルGX 472万円 〜 ZX 682万円
レクサスLX 1100万円
LXの金額でランクルなら2台買える スピンドルGSほしい
中古で手持ち250〜300で買える? >>411
無理。街の中古屋のくっさいヤニのついたGSなら可能 >>417
クレームだしなよ マジなら舐めすぎだろどんだけ殿様商売かよ ってかその営業は営業としてゴミ過ぎだわ >>417
店側にも客を選ぶ権利があるからさ。
要はレクサスの顧客として相応しくないと判断された結果だと思われ。 たかだかトヨタ車さんがお高くきたもんだな(笑) こんなクルマ売れない時代だってさんざん言われているのに未だにその感覚だったらある意味すげーもんだわな
その考え方は誤ってブランドを履き違えちゃった典型的な衰退商法 レクサスで見積もりを出してもらえるような身分になりたいな。 なんかバカな事言ってる人いるな
見積りが有料なわけないだろw
ほれ
http://i.imgur.com/NeTblnM.jpg >>435
ひろいものだけどどうみても見積り無料だろ
見積り手数料なんて欄あるか? ヤナセも見積り無料だったよ
安物のCクラス250万くらいのだけど 金銭的な話じゃなくて、要は客として認められてるかどうかって話でしょ。
向こうから冷やかし認定されてりゃその後の対応も変わってくるしな。
向こうむプロだから買う気のない冷やかし客は9割方見抜かれるよ。 下痢がやばいよー!泣きそう。おばさんがやばいよー!泣きそう。おばさん >>442
なんか可哀想になってきた‥
CPOさん、頼むから彼に見積り出してあげてくれ。 うちの寺では新型車登場のときは売れ線グレードに人気オプション付けた無記名の見積り書を沢山刷って車の横に置いてて、誰でも持っていけるようにしてる。 >>450
スゲエ工エエェェ(´д`)ェェエエ工ええ!! レクサスさんから見積もりもらえるとか、年収いくらっスか?! >>451
450万円くらいかな。
ようやくここまで来たよ。長かった。
でもまさかレクサスから見積り貰えるなんて夢にも思わなかったけど、ダメ元でお願いした甲斐があったよ。
俺の熱意が伝わったんだと思う。 年収150万だけどヤナセは見積りただだったよ
Cクラス250万を買ったよ
ナンパ成功率上がったよ ちなみにローンは年収510万で出したよ
クレカを毎月コンビニで買う時も使ったからクレヒスもついたから分割払いも5年で通ったよ 商談予約いれて連絡も貰って商談中になってたのに商談日前にフェア対象車になった。その後電話一本こないんたけど、どういうシステムになってんだろ。 >>457
なかなか来ないから見切られたんだろ。
商談予約なんて当時か、せめて前日じゃないとな。
ずっと商談中の札なんか付けてたら、待ってる間にホット客が現れても見過ごすしかなくなる。君を待ったあげくにポシャったら洒落にならんからね。
今すぐに買いに行かない君が悪い。 俺も営業やってるけど商談予約なんてまったくあてにしてない。
買う気がある客の大半は予約なんて呑気なこと言ってないで仕事休んででも即来るからね。
それに店側としては商談中のボードはできるだけ掲げたくない。
その間はその車に商品価値がなくなるから。 うちも商談予約は一応受け付けるけど、商談中ボードは掲げないし予約日までに客が付いたら販売してる。
一応売約済みの連絡するとたまにキレる予約厨もいるけど、あれは理不尽極まりないよな。
どうせ商談しに来たところで買わないくせに調子乗るなと言ってやりたいのを抑えて、一応謝ってるけどさw 中古車のために仕事休む人ってそんないるのか。。
驚きだ まあ営業時間が18時19時とかなら
休むまでせずとも何が何でも5時上がりにして即買いにいくとかならするな 本当に欲しい車があって商談したいなら仕事一日くらい休もうぜ?
新車ならともかく中古車は一期一会。
売れたらそれまでよ。 欲しかった旧車で数年に一度出てくるかどうかのタマなら仕事の都合つけてでも商談に行くけどさ
たかがレクサスCPOでそこまでしないよ
定期点検のときにCPO在庫車を覗くけど綺麗にしてあるけどやっぱ中古は中古だよなと感じる 一報入れるのは常識じゃないの?売れてしまったとかは別問題だろ。何かあれば連絡するのは常識だしな。ファストファッションでも本屋でも在庫探して有る無しの連絡くらいするぞ。 他社で購入した中古レクサスを整備で持ち込んだけど、対応がめちゃ丁寧で感動した。
今更初期ロットの過走行LSを買うような俺が将来的にレクサスの顧客になるとは考えないだろうし、俺みたいなビンボーリーマンに親切にして何の得もないはず。
不思議だ。 >>475
なんか、ネットで非CPOの中古レクサスは冷たくされるとか、みてもらえないってデマが流れてるけど、どこのレクサスも普通にみてくれるよ
みてもらえないのは車検非対応に改造されたDQNレクサスだけ
ちな俺も非CPOレクサス乗り 改造車を持ち込むようなDQNは根に持つ
そうするとさまざまなデマが拡散していくわけ
普通にトヨタ寺でもレク寺でも丁寧に見てくれるよ >>460
おまえみたいなクズがレクサスクオリティなんだなw >>477
なるほど、そういう仕組みか
納得だわw >>476
運営法人によりけりでしょう
全てデマとは言い切れないかと
CPO車は新車に比して割高だしな 非CPO中古をレクサスディーラーに整備で持ち込んだときってどこで待たされるの?
いつも行くとこはラウンジ以外には商談ブースしかなくて待つスペースなさそうなんだけどラウンジは入れないんでしょ?
それと代車って出るの? >>480
いや、全てデマだよ
普通に考えりゃわかるだろ
レクサスのディーラーがレクサス見てくれないとかあり得ないだろ >>482
外の満喫かなんかで時間つぶす
代車なんてでるわけないだろ >>482
ラウンジは無理だけど、整備内容次第で台車は貸してくれるよ。
さすがにレクサスは貸してくれんけどw ディーラーマンが最寄りの駅までガラガラ押してくれるの? >>487
押してくれるわけないだろ。
自分の手足バタバタさせて動かせ。 5年10万キロ保証がついてるだけあって あまり壊れないからCPOで
わざわざ高い銭だして中古買うことないと思うけどな非CPOで充分
メーカー保証があればもよりのDで保証継承点検費用はらえばいいだけ
故障が少ないトヨタ車だからね >>484-485
ラウンジ使えたり最新のレクサス車に代車で乗れるのが工賃の高いレクサスに整備出す唯一のメリットなのに
それらを享受出来ないなら街の整備工場かトヨタディーラーでいいのでは? CPOのサイトみたが
価格設定が同一車種同一グレードで
多走行距離でMOP無しのタマより
MOP有り低走行距離車の方が安いとか
あと結構外装荒れてるタマもあるんだな
見たのはRXだったが
おもてなしwで高価格にしてるだけなんかな?
RXだったが
CPOへの信頼感が薄れる感 >>492
CPOと中古車屋では100万以上相場が違うからなw >>492
その通り 50万から100万以上相場より高い
ちなみに販売店のやつらが車両を査定してるだけだと修復歴も怪しい CPOでも販売店が修復歴気付かずに売りつけようとしてたってブログがあったよな
怖過ぎる CPOって割高過ぎだよな
トヨタ車なんだから保証とかいらんし 社畜からしたらそうだわな
4年落ち中古車買うならここが最適 自分はCPO一択だった
元々そこのディーラーで新車購入されて、車検を機に下取りで出された車両
メンテ履歴もはっきりしてたし
気になるとこは保証使いまくって部品交換 昨日CPOでRC契約した。いい買い物したとは思うけど、帰り道でアウディRS5に遭遇して激しく一目惚れしてしまった。
困ったことに今キャンセルの5文字が頭をよぎっている。 RS5って現行型なのに中古で500万前後から買えるのな
新車で1200万〜1300万だったのにやっぱアウディは値落ち激しいな 輸入車は登録して30%ダウン、三年後にさらに30%以上ダウンが当たり前だからな
ドMしかできねー修行だわ >>501
よくよく考えてキャンセルはしないことにしました。
RCも良い車だし、これはこれで惚れ込んで購入決めたわけだし、RCでも後悔はしないと思います。 例え中古車でもRC乗れる奴は完全に勝ち組だよな
俺は一生むりだわ >>507
Z34からの乗り換えなので下取りでかなり付いたし、追い金は300万円ちょっとで買えたから、今そこそこ高査定が付く車に乗っていれば意外に楽にいけますよ。 RCを経費にできる業種は限られてくるから乗るの難しいよね >>509
社員の息抜き用車両でフェラーリを経費で落とした社長がいたな
その代わり社員にで貸出してるけど >>499
保証使いまくって部品交換って
そんな程度悪かったの?
保証規定ってすごい細かくて
ライトバルブタイヤバッテリーダンパー等は消耗品扱いで
保証交換対象外なところもあるから
レクサスは何でもおKとか
車種は何でしたか? >>511
身バレしそうで詳しくは書けないけど
お客さんの身に覚えの無い箇所という事で保証を通してもらった形です
規定に当てはめると…とてもじゃないけど無理ですよ
ディーラーのサービス担当の方の力量次第かと
クレーマー扱いになってるかも
車種も書けません ゴメン 程度は悪くは無かったですが、極上という訳では無いです
上の下 初期型のRXってクリアランスソナーオプションなの? 初期型GS350買いたいオッサンです。CPOのHP覗いてもあんまり玉無いし、貧乏サラリーマンには
噂に聞くCPOのおもてなしとやらはなんか気恥ずかしい(レストルームにロクシタン置いてあるとか
紅茶の種類をチョイスできるとか)。なんだか滑稽に感じて(スミマセンCPOで購入された方)。
自分はGSのカタチが好みなだけで、余計なサービスは不要なんでトヨタディーラー物を購入したいのですが
いかんせん、たいてい「来店してくださる方」とか「○○県内近隣の方」という条件がくっ付いていて
イナカ在住の自分は無理かなと諦めかけています。
実際のところ上記の条件は厳密に適用されるものなのでしょうか?
まぁディラーは経営母体が地場資本の店舗も多いでしょうから、仕方ないんでしょうが
なんとか融通できないものでしょうかね? オプションですよ
>>513
ディーラーの力とかあまり関係ない最終的に
メーカーが了解しないことには保証対象外になるから
常識から考えて無理! 検索しても最近は5年いないまでで距離も少ないものばかりで
まず壊れない玉ばかりCPOで買うメリットはあまりないな 8万キロ以上7年落ちで
CPOがあるなら検討してもいいけど 相場から
50万から100万以上高いから >>517
メンテナンスとかそこのデラでお世話になるなら大丈夫だと思うけど、基本はアフターでもお客さんになってほしいから遠方の販売のみってのはあんまりやりたがらないんだよね
売ったらそれで終わりだから >>517
まずCPOには初期GS350の弾はあんまり無いじゃなくて一台も無い
7年落ち以上はCPOでは売られない
あとどこの田舎に住んでるか知らんが県内に必ずGS350が売ってるトヨタはあるだろ >>519
うーん、やっぱりそうですよね。車検、定期点検etc・・、そして何より
代替新車販売に繋げたいってのが販社の本音でしょうね。
残念ですが、GSに拘るなら CPO(もう年式上玉は出ないと思いますが)or 街の中古屋。
これしかなさそうですね。残念、他メーカーにするかもしれません。レス有難う。 >>520
そうですね、こまめにディーラーに訊いて回れば、モノは有るかもしれませんが・・・。
中古ですし、妥協は必要と思いますがある程度自分の希望する条件に見合った玉に
めぐり合うまではかなり時間が掛かりそうです。まぁ中古車ですから、コレばっかりは運や縁でしょうね。 >>522
ディーラーじゃなくてもいいならGS350は選び放題だけどどうしてもディーラーがいいの?
自分は普通に町の中古車屋でGS430買ったけど絶好調だよ >>523
うーん、ディラーに拘るわけではないんですが、ネットで調べてみる限り
電装系やらちょっとしたトラブルが起きた時、仮に街の中古屋さんで購入した場合
どの程度キチンと対応してもらえるのか(時間・費用・仕上がり)、いまいちはっきり
掴めなかったもんで。まぁそのお店、そのセールス次第と思いますが。
まぁディーラーは看板しょってる分、最低限の仕事はしてくれるだろうと。
イマドキの車は滅多に大きなトラブルなんて起きないと分かっていますが
こまかなトラブル、部品交換に対応できないケースが無きにしもあらずかなと。 >>525
カーセンサー保証対応してる車なら電気系統も一年だけど保証つくよ
町の中古車屋のオリジナル保証は確かにあなたの言うように危ないけど、カーセンサー保証はさすがに難癖つけて保証してくれないとかは無いからな >>526
故障したとき、どの程度面倒見てくれるのか、カーセンサー保証等でどの程度
カバーできるものなのか、おいおい調べてみます。 CPO車が不人気長期在庫になると
系列法人中古店や業販に流すんかな? Benzの認定で売れなかった車がオクに流れて1ヶ月あとに同じ車両が街の中古車屋で50万安く売られていたよ
高年式だし、デラで車検取っていて車検もほぼマックスついていたからああいうの買えたらお得だよね カーセンサー保証っていまいち信用できないんだよなぁ レクサス中古で買ってる時点で
間違ってるんだから
好きにやれば良い。 >>525
前型のGSなら完成度高いから 故障すくないから保証なんかいらないと思うけど
空気圧センサー 電池切れでメーター内に警告が点灯してることが多い
位か 前事故無の外内装綺麗で距離は10万キロ前後までなるべく年式新しめ狙え この前ホンダディーラーにGSのベルト交換で持ち込んだけど、やたら親切でワロタ。 >>534
それ気のせい
GSごときでそんなことしない >>534
釣りだろうが
アホンダ寺に他社製品の修理メンテ出来る処なぞ
まず存在しないぞ
自社製品すら怪しいのに CPOって結構外装荒れてるのも
平気で在庫してるんだな
要はおもてなしにカネを使わせたいだけの代物か?
保証対象ってダンパーとか結構カネ掛かるのに
消耗品扱いで対象外だし
トヨタディーラー系保証付き中古で充分だな 新車オーナーと同じおもてなしをしてもらいたい
ヒトの為以外の何物でもないCPO中古 >>536
部品交換くらいならツダの寺でもできるから大丈夫でしょ。 レクサスがベンツに勝てない理由「中古車オーナーはラウンジに入れない。おもてなしがなってない」 [無断転載禁止](c)2ch.net [759857947]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1470133451/
・熱を出す
・熱を蓄える
・光を出す
・光を反射する ttp://www.sideshowtoy.com/wp-content/uploads/2014/11/star-wars-c-3po-sixth-scale-thumb-2171.jpg 日本語読み教えてw
カーチフィード パー ワウンド
か?w 何日か前にCPOのhs後期で修復あり並んでたんだけど見た人いる? やっぱtoyota系ディーラーで取り扱いしているLexus車だな いくらレクサスオーナーでも中古購入だとラウンジ通してくれませぬかね CPOでも購入店以外ではひたすらアウェイ感あり
出先でハンドルのブレを感じてオーナーズデスクを介して最寄りのディーラーに寄ったけど
待ち時間中もラウンジに通される事なく30分待たされた
全国統一サービスなんて嘘 >>556
トヨタ店で買ったほうがいいなw
トヨタ店だとラウンジ()自体ないから、他店でもアウェイ感を感じようもない。
そして安い。 レクサスは5年後の延長保証はなくなったの?
検索しても出てこないんだけど。
トヨタのディーラーのつくしの車検で保証延長できるのかな? >>561
契約時限定の有償オプションでなかったっけ? >>560
ディラーでは玉が無い
中古車屋でも出処不明、事故車かも知れん、保証もあるかも分からんの心配が有るから結局はCPOなんだよな >>563
むしろ下取りに出される車を、CPOで捌ききれないからトヨタ店に流すイメージだな。
玉は圧倒的にトヨタ店が多い。
日本最大のCPO世田谷でやっとトヨタ店一店舗分の広さだからな。 >>562
2年前に新車で買ったときは延長保証の提案は無かった 田舎だからトヨタのディーラーに探し物ないから、ネクやユーパークで検討したが、最終的にはCPOで買った
見積もり出して貰ったあと保証について詳しく質問してら、急に商談中でした。すみません。とか抜かしてくれたらお陰で切り捨てられて幸いだった
ちな、まだ売れてない模様w
ざぁまぁw >>566
結局、買ったの?買ってないの?
いまいち分からん 地元のトヨタディーラーに良さそうなタマが無ければCPOしかないな
割高なだけでモノは信頼性高いと思うし CPOにこだわるバカwww
中古な時点でどこで買おうが一緒やん >>570
そこらの中古屋=不安材料(事故車かも?しれん、ずさんなメンテの可能性、保証の有るかの心配)
冒険に出る買い物
CPO=そこらの中古屋よりお高いが、2年間の保証(オイル交換無料等)
納車時、あらゆる部品の無条件交換
ハイブリッドなら、初年度登録から10年間若しくは20万キロまで、無償保証
これなら信頼と安心を買うな >>571
Dでも事故見落とし多いのに......
メーカー保証で充分だろ それに故障の少ないトヨタ車で2重に保証
必要なしだろ 5年以上前の年式で20万キロ以上で 事故車で保証ロングなら買いかな >>571
トヨタ店なら同じ保証内容で50万は安いが、遠方お断りだからな。 >>570
ほんまこれ
レクサスの店員なんか所詮サラリーマン
こんなやつらのおもてなしなんかいらねーよ >>576
CPOだと全国取り寄せできるんだよ。
下取り車で程度の良い玉はCPO、そうでないのはトヨタ店に流す。 cpoでネットから見積り依頼したが返答なし
仕方なく野良でレクサス買って見積り依頼した店でメンテしてる
最初に電話予約して店に行ったとき店長が見積り依頼の件の言い訳をしてきた
謝罪はなし
以降ラウンジに通されてる 結構オートークションに流れているのね。。。
CPOの下取りはやっぱり安いのか・・・ CPOっておもてなしwを有り難がる情弱鴨のボッタシステムだよねw
板金補修した様なタマでも平気で出してるし 都会はわからんが、田舎は中古屋にすら玉無いに等しいし(中古屋は怖い)、ディーラーにすら目当ての品ないし、ネットで探しても遠方お断りやからCPOしか選択枠が無いんだよ レクサスラウンジはわざわざ行く価値ないからCPOに拘る必要なし
定期点検ついでにCPO見てきたがISのホイールのガリ傷が酷くてタイヤのリムガードがえぐれてて、バンパーは左右ともガリ傷があってビックリした
内装は綺麗にしてあったが 買い手がついたら直すなり交換するなりするだろ
そうでなければそのまま放流
CPOに限らずどこでも同じ >>581
板金歴もないような中古って1000キロ以下車ぐらいじゃね?
そもそも板金歴なんて前オーナ申告しないぞ。 >>585
現状です
>>586
いいえ あります
CPOなら程度いいのそろってると勝手に美化しないほうがいい >>587
板金歴なんて綺麗に直してりゃわからない。
新車でも実は板金歴あるのもある。ディーラーがやらかして。
知らぬはオーナーばかりなりw >>588
あるある
新車入庫でチェック入れて、塗装剥げやムラ、飛び石はこっそり板金屋に出してる 新車はおもてなし料金が上乗せされているから、レクサス中古はそれを材料に値引き交渉するのが基本となります。 >>591
中古に値引きなんてねえぞw
特にレクサス現行中古はすぐ捌けるからな。 中古車屋の受付嬢が30才以上の年増オンナなら、
「おや、クルマだけでなく受付のコも中古かぁ!」(^^)/
これで掴みはOK! 人気のSUVはCPO買うくらいならもうちょい出して新車買うべき
不人気のセダンは割高なCPOでなくとも街中の中古車屋で安く買える >>595
SUVが人気?
それ以上に玉が出てて飽和状態だぞ。
未登録まで出る始末。
街のレクサス中古はこわいなw
素直にトヨペットで買うべき。 RX450h Fスポーツ ホワイト
走行距離6千キロ
2015年型
総額470万
これってお買い得ですかね?
ちなみにCPOじゃあなかった。 後期で走行距離6万じゃなくて6千?
絶対なんかあるぞw
中古車に掘り出し物なんてあり得ない。 やっぱり怪しいか、、、
ちなみにカーセンサーに載ってたやつね >>597
2015年式だと型落ちか現行(2015年10月〜)かで全然変わってくるが、おそらく先代モデルだろうからそんなもんじゃね?
最終型で故障少ないだろうから乗り潰すならいいのかと サンルーフ無なら相場でしょ お前ら下取り 買い取り相場しってるか? CPO高すぎるだけ >>604
レクサス店の下取りって安いらしいな
RXの話が出てるが
先代の350Fスポは新車価格に比して
450hより相場割高になってるな
タマの少なさもあるんだろうが CPOは、独自の高値買取・高値販売じゃないのか・・・ cpoのメリットは何?オーナーズデスクとか実際必要ある? CPOはディーラーでローン組まないとダメですか?こちらのお得意様で組みたいのですが・・・ NXスレで一昨日から聞いてたけど
中古に興味がでてきたのでこちらに来ました
200tiパケ海苔だが後1年で車両返却
来年から子供が大学(3人おって最短で10年)
貯金は減らしたくないので
次車は安く買って10年乗ろうかと画策中
燃費のよい現行プリウス中古を
150マソで買って乗り潰し?
くぉーっ我慢の10年つらたん
レクサス離れるの辛い…
というわけで
トヨタ店の中古レクサス(ISやHS,CTあたりの燃費よい車)を物色中…
俺みたいなみみっちいやつに
なんかええ方法あったら教えてm(._.)m SCが欲しいのに全然タマないじゃん!
隠してないではよ載せろよ! レクサスってCPO以外で
購入してレクサスディ−ラ−に行ったら
店員からぞんざいに扱われるってまじなの?
そんなに格差つけられるの? >>612
俺も昨日みてたけどSCほとんどないね
売れた玉数も少なそうだし
あってもCPOもTvalueも落ちるよな
過走行低年式車ばかりなのかも >>613
オレ、野良でレクサス買ってデラに出入りしてるけど、最初はもろにアウェイだよ
ラウンジにも入れてもらえずショールームの隅でコーヒー飲まされる
点検やらリコールやらで何度か出入りしてたらいつの間にかラウンジに通されるようになった
季節のスイーツ美味しいよ >>615
ディラ−によるらしいね
もろぞんざいに扱われる店もあるし
ラウンジと無料洗車だけ使えないけど
飲み物出してもらえる店もあるし 仕事終わったら今日も安い中古レクサス探しにいこかな… SCは年式的にCPO基準を満たすタマがもう
ほとんど存在しないんでないかい? 俺もつい先月までSC買おうか迷ってたけど結局、年式とか走行距離を考慮して違う車買ったわ
認定車だと年式古くても値が全く落ちないから買うの躊躇するわな 相場が暴落しまくってたISF買ったわ。
音は良いし、速いし、壊れる気配無いし最高。
無理して中古のGT-R買わなくてよかった。 ISFも初期型がCPO基準から外れてタマ数が
減って、値上がりした感がある。 >>615 でもレクサスの新車売るより
CPOの方が利益率高くて
儲かるんじゃないの? >>624
利益率は中古が高いが、新車の販売にはノルマが課せられている。リベートもある。 >>625
ディラ−の給料形態知らないけど
中古はノルマにならないのかな
トヨタは新車1台売って 利益率は18万程度とか
ベンツは90万 >>626
率って言ってるのに18万ってどうゆうことやねん
ちなみに利益率は車によってちがうから軽なんて数万円の利益しかないことが多い
販売時は中古の方が利益あるかもしれんけど長い目でみたら整備点検で新車売る方が間違いなく利益になる レクサスって買取すごい安いんでしょ
cpoって新車に近い価格なんじゃないの? 安値買取高値販売に決まってるやろ
高値買取安値販売はありえない ディーラーの買い取り値段どこも安値でしかとってくれないからな下取りは
マジックは正規の値段じゃないので >>620
うらやましい…俺も欲しい
状態どんなのだった? ISC欲しくて探してる
人と被りにくいけどタマ数少ないね 350cは特に少ないな。
リコール台数から見ても、年に200台くらいしか売れてないんじゃないか? >>634
違いますよ 上玉けっこう大手AAにだしたりしてますし AAで逃げ切れない
玉をユーカーでだしてるのもあるDだからといって
査定はあまり信用できない レクサス車いずれは乗ってみたいな。今は幼稚園保育園の娘二人居るからアルファードで妥協してるが・・・・つまらん。 子供居るから貨物車に乗るって発想が謎
4人家族なら5人乗りセダンで事足りる >>637
・・・・うーんとね、セダン乗りだったのよね、1人目の時にオムツ交換やで大変だったから、バンにしちゃったんだよね。セダンもフーガだからそんなに狭い訳ではなかったんだけど・・・・不便なんだよね。 ますます謎
オムツ年齢連れてのドライブなら計画的に休憩ポイントを設ける
今時の休憩ポイントにはベビールームほぼ完備だし、逆にベビールーム完備のポイントを休憩に選ぶべき
オレはそうした
貨物車が好きだから乗ってるんだろ?
子供を理由に貨物車に乗ってるなんて言い訳する奴多いけどさ ガキが隣の車にドアパンしずらい貨物車は歓迎だよ だいたいDQN家族なのでドアパンは無くてもお構いなしに体当たりや荷物パンチが高確率で発生する
そもそもDQNと関わりたくないのでこちらから隣に停めるのは避ける 子供用にミニバン、自分用に好きな車持ってるのが普通じゃないの?
幼稚園児乗せるにはセダンより遥かに便利だよ
うちは子供用にアルファード、自分用にWRX STI乗っててRC350を物色中 2ch名物、自称金持ちだよ
そしてだいたい自称高学歴で自称リア充
検証しようが無いからね
言ったもん勝ち どこの店舗からでも取り寄せ出来ますとか書いてあるけど、それやると露骨に嫌な顔されるのかな >>646
陸送費が〜とか
キャンセル不可〜とか
ネガティブな事ばかり言われてやめた事あり 他県でも登録・販売してくれんのかな?
旅行のついでに下見して、引取にも行く
帰りは運転することになるが慣らしにもなるし >>646
他店で見つけて最寄り店で見積り依頼したけど見積りは来なかった
自力で購入して最寄り店でメンテしてるが、初回訪問時に店長らしき人から謝罪があった フツーにカローラ店で買ったほうが良いよなw
遠方でも現車確認できるなら売る店のほうが多い。 取り寄せしたことあるけどそこの店の車で話してる時はテンション高かったのに後日県外の店舗で良いの見つけて検討してるっていったら明らかにテンション下がってたなぁ >>649
ナンバーの処理が超絶面倒な気がするが
地元のナンバーで登録なら、他県からわざわざ陸運局まで往復せにゃならんし
他県のナンバーで登録なら、そもそも車庫証明がねぇ・・・ レクサス店では不快な思いしかしたことがない。
私が中古のレクサスから新車のベンツに乗り換えた理由。 トヨタにすりゃいいのに
わざわざ便通とかなんのギャグだよ メルセデスディーラーでは不快な思いしかしたときがない。
私が中古のメルセデスから中古のレクサスに乗り換えた理由。 >>656
ブランドスクウェアの店員は客をあからさまに見下してるからな。 >>657
そう、自分達は地方中小零細企業の末端サラリーマンなのにね。 今朝初めてCPO世田谷の前通ったけど、概観はまぁともかくとして、
基本青空展示なのに驚いた・・・ >>659
そそ。世田谷に買いに行ける距離に住んでるならトヨペットやトヨタ店に良い玉が沢山ある。
保証も同じ。
そしてそっちのほうが50万〜100万安い。
レクサスの都内店舗は工場もない狭い店多い。トヨタ店なら併設工場で直してくれる。
これでCPOで買うなんて見えっ張りだけw 先日トラブった時にオーナーズデスクで
速やかに解決したので、CPO悪くないと思って
しまった。 どんなトラブルか知らんけど
電話如きで解決するトラブルなんてトラブルと言えるのか? CPOで買うならもっとメリットがあってしかりだと思うだけどねー
今のCPO保証ともしもしと個室じゃあ値段に見合わん Cちょっと
Pプレミアムな
Oお車
wwwwwwwww 絶版のSCとか中古でも手に入れたい車種が七年縛りでタマないとか
何の為めの認定中古だよ?
値が張ってもイイからしっかり整備して顧客の要望に応えろよ >>669
そんな客はイラネーって事だよ
言わせんな SCは私も欲しいと思った。
レクサスCPOで買えないのが残念… I am a Driving Godに現代車と比較されて散々な目にあってたのにね
いまでもたまーに走ってるの見るけど、認定中古車に在庫が無いのは痛いね CPOはかなり品質が良いのかもしれないね
初回車検きた組の中古車がTバリューなどでかなり出てきてるけど
5点のものなんかは相当に状態がよいけど
CPOレベルではないらしい tバリュ4.5の買ったんだが大したことないよ
cpoは展示状態か納車時点で気になるところは新品に交換してくれるんですか? 室内展示してたGSのホイールやバンパーのガリ傷が結構酷かったがそれでもCPO基準を満たしてるということか。
CPO基準って全国統一なのかね? >>678
それは納車時に直してくれるんじゃないの?
外装にキズとかそこらの中古車屋でも直すのにCPOで直さないってのはないかと ちなみにTバリュだと仕上げしてから展示してるって言ってたよ
結局納車されてから仕上げやり直してもらったけど
ディーラーによるのかね。保証っていうかどこまで無償交換、修理できるかは事細かく決まっていて担当の一存ではなにもできないようでしたcpoも似たようなもんかと CPOなんてオモテナシを建前に
下取り車を高く捌きたいだけの感がある
CPOサイト見ても同年式同グレード車で
多走行MOP無し外装荒れてるタマの方が高価だったりもある
保証も認定トヨタ中古車に準じた事しかやらんよ
ダンパー等消耗部品は対象外 >>681
古いの買うからだよ
5年未満の新車保証が残ってるクルマなら保証継承すればCPOじゃない野良の中古でも保証で不具合は全て無償修理だよ
古い買って消耗品まで交換しろってのはちと甘えすぎ CPOっていう制度はクソだと思うわ
価値があるのはタイヤを交換してくれることぐらいかな?
あとVIPラウンジで寛げるとか?
オーナーズデスクはCPOでなくても契約できるしな RCなんてエンジン音が音楽みたいなものなのに・・・
近くの駐車場に真っ赤な奴止まってるけどいつ見てもええね。。。 ハイブリッド買うからエンジン音は興味ないな
RCFは買えない 車検をトヨタ店で受けたけど普通にお客様扱いでやってくれたわ
地図の更新もトヨタ車と共通の方式だから問題なく出来る
レクサス店にいく必要はないな
街の中古屋で買って1年点検や車検はトヨタで
油脂や消耗品の交換はジェームスでおk 最近はトヨタディーラーもレクサス車の整備代金は高くしている
のだけど実際は一割ほど値引きしてくれる上に
工賃はトヨタの水準なので
同等の整備を受けた場合に値引き分と工賃の差の分
レクサス店より安く上がる
昔はレクサスの整備はしてませんだったがそういうことはなくなり
気持ちよく引き受けてくれる
車検ならレクサス店より2-3万安くなる レクサス店で車検のメリットは代車がレクサスってことくらいか
うちのDは最近クマを渡さないようになった
娘が喜ぶから欲しいんだけど くまなんて買った時に貰ったっきりだが。
それも子供がボロボロに。
自分が買ったディーラーは、あまりサービス
が良くない気がする。 最近200万のCPO置いてあるけど、これ買ってラウンジ入ったら居心地悪そうだなあ。 >>694
トヨタ販売系列店で非CPO売ってるからだろう。それでもメンテ代高いのはリーズナブルじゃないな。 >>702
これ安いね、gooで同じような車探したけどこっちのが良さそう。ホントにCT欲しい人にはいいんじゃないかな? >>704
その代わりCPOのCTだと店舗でゴミ扱いされて悲しくなること請け合い。 >>706
2月は車が売れないから中古の貧乏客も相手にしてあげるよー、って期間だよ。 >>659
新車も完成ヤードは青空放置なのを知らんのか? >>709
おめでとうそのまま査定だしてもらってみな60万から120万−だから
500万いじょうだと200万− 大体100万以上の粗利は積まれてるのがcpoだよ
買う時に聞いたら?買った日に下取りしたらいくらですか?と。教えてくれるから! CPO認定はタイヤ含む消耗品を交換して、オーナーズデスクの登録費用、2年間の新車と同じ保証代がプラスされてる。売却査定とは無関係だけどね CPO認定はタイヤ含む消耗品を交換して、オーナーズデスクの登録費用、2年間の新車と同じ保証代がプラスされてる。売却査定とは無関係だけどね >>714
交換基準を満たした時だけな。タイヤは替えて欲しいならば、オネダリしてみようー。 俺の時はタイヤはケチられた
基準は4mm
まだ4mmあるからだってさ 4mmあっても何も言わず替えてくれる時もある、十人十色 現行のオラオラデザインが嫌で
先代を買いたいと思っても
CPOでは古いのは扱わないからなぁ
よって先代のデザインや内装の良さが気に入ってる場合は
非CPOに甘んじて差別されることになる
不動産だと新築だろうが中古だろうがオーナーには
所有権という民法最強の物権に違いはないんだがな
新車購入時からワンオーナーで乗っている場合も
途中で他のとオーナーに替わった場合も
オーナー同士の間での所有権のやりとりがあるに過ぎないだけで
ディーラーには関係ない話なんだがな
中古車の代金にしても新車時のオーナーがディーラーに払った代金を補填してる形なんだし
オーナーの区別という差別は
レクサスの中古車市場の育成という意味でもいろいろと問題があると思うわ
新車を売るにしても中古車がフォローされなければ売れにくなるし
非CPOで差別されたオーナーは次は新車かCPOを狙う人もいれば
差別に嫌気がさしてレクサスから離れる人も少なからずいるだろう 自社で車をを管理してCPOで販売すれば
中古車の質、ブランドとしての価値を保証出来る
経済学における「レモン」の心配が無くなるからな ブランドに惚れてレクサスを買うなら、そもそも新車買えよって話
車に惚れてるなら、別にその辺の中古屋で買ってディーラーに持ち込めばいいじゃん いや、まぁそうやねんけどw
非CPOの中古先代モデルを買うだけのユーザーの割に、
妙にレクサスブランド(サービス)にこだわってるのがオモロくてな >>728
そうなの!?それでかすぎやん!
そんなのHPに書いてないから知らなかった。
よくフェアだから売れませんってのはでてたけど、そういうことだったのか >>729
わかってくれますか!
フェアは2日間ですが、1日目の午前数時間でほとんど売れてしまうみたいですよ。 >>730
そりゃそうやろなぁ、30万引きってでかすぎやもん。レクサスだから元々値引きもしないしさ。 車検付きでも結構かかるんだな〜
勝手に1週間くらいかと思ってた >>742
値打ち持たせるからな、最低でも2週間かかると見た方が良い 昨日CPOでL10型GS350契約してきたよ、G19型GS350から乗り換え。
不人気+モデル廃止で値下がり凄いなGS。 >>745
680万(+オプション45万)が4年落ちで315万だお。 >>746
めっちゃお得やね!!四年落ちでそんな安く売ってる?結構サイトチェックしてるがそんないいもの見たことないわ。
ほんとうらやまです。
当方あんまりコンパクトばっか乗ってきて運転得意ではないですが、小回りとかどうですか?
あと、子供とかおりますか? >>750
ありがとう。
小回りは効きますよ、FFのセダンと大差ありません。フロントタイヤの前が短くてタイヤのキレ角が大きいから取り回しは楽。
個人的な話は控えます。 正直CPOのGSが300前後で買えると、新車でセダン買う気が失せるのは確か。 クルマって減価速度がハンパないからな
特に最初の3年でガクンと落ちる
5年で半値、10年でほぼゼロ
GSは4年で半値以下になるくらい人気ないのか 人気ないのは俺ら貧乏人にとってはいいことじゃないすか! でもGSって俺が今乗ってるラクティスよりだいぶ金かかりそう 特にセダンは不人気だから値落ちが激しい
後期GS狙ってるけどまだまだ少ない
前期は安くて玉数豊富なんだが >>762
前期って丸っこいランプのださいほう?それとも〉〈 みたいになってるほう? アリスト臭がぷんぷんしてた先代はアリストよりダサい
現行の前期が一番良かったな
後期は新しいというだけでデザインは糞化
新しければ何でもいいというデザインセンスのないアホは食いつくんだろうけどな >>764
L10型の前期ってCTの劣化コピーで全く売れなかったモデルだろ?
アレを喜んでるマヌケの顔が見て観たいwww >>765
法人が代替で購入した程度で、個人オーナーは皆無に近いとSCは言ってたよ。
後期型になって少し売れ始めた程度だそうな。
まあ個人で前期買った人がいたら俺も笑うが。 >>766
まあその辺は周知だよな。
初代GSは客層が良かっただけに残念。 黒にスピンドルはいいんだが、他の色にスピンドルは未だに慣れない。 >>766
えっ、あれかっこいいやん。俺今のスヒングリドルみたいなのより好きやで GS現行前期って地味顔がCTと区別付かずCTセダンと揶揄されたやつだろ。
スピンドル化した後期でやっと押し出し感が出たが中身はEや5に劣るからあまり売れておらず次期モデル開発凍結の噂。 えー、前期いいやん!
でも人気ないなら寝落ちもすごいだろうし、お得やね!やった! 前期のほうが大人っぽくて断然いいよな
後期のガンダムみたいなガキっぽいオタク車は
型落ちになったら目も当てられんわ 新車オーナーはCPOオーナーをどう思っているのだろう
大衆車クラスの値段で買ってもオーナーズラウンジに入れるということに >>777
誰もそんなこと思ってない、新車LSユーザには、マネージャクラスがマンツーマン対応してるからすぐ分かる。 自分のクルマが型落ちになって(または型落ちを買って)
レクサス店に行きにくいってことはないのかな? 有名人なら気にされるでしょうね
貴方を見てるなんていないので気にしなくていいですよ >>786
誰もあなたのことなど気に留めていません。安心して下さい。 CPOの基準が曖昧なのだが
フレームの軽微な修復暦があるのもダメなのか?
CPOといっても中古車なのだから内装や外装の傷や劣化もそこそこあるんでは?
そりゃ平均的に比較すれば野良よりは程度がいいんだろうけど >>790
基本的に試乗車落ちを売るところだよ。加えて自分の店舗の下取り車。 >>791
ほんこれです。出所がしっかりしてるものだけ。 >>793
試乗車か展示車かもな、試験車は市場に出ん。 gsとhsで迷うなぁ。仕事の関係で、買うとしたら二年後になっちゃうが。 その判断にはガソリン価格も影響しそうだな
今は安めだが2年後はどうなってることやら >>799
どっちがどんな風に良いか簡単に教えてもらえませんか? トータルで考えるとcpoの方がよくない?
カーセンサーとかと30万円ぐらいの差しかないから、保証やら整備とか諸々考えるとcpoが良いと思った。 特にハイブリッド車ね。
初期投資、ランニングコスト、HV保証10年とCPOは待遇厚いよ。 レクサスは壊れないから保証にこだわらない方がいいよ。マジ壊れない。 俺は野良の中古買ったんだが
多少時間がかかってもCPOで買えば良かったと後悔したな
別に金が無かったわけじゃなく
欲しくなったときにCPOで気に入った色や内装や装備のクルマがなくて
待ちきれず野良に手を出してしまった
野良だから最初はディーラーを頼る気はなかったんだが
リコールをきっかけにいろいろ整備を頼むようになってくると
店の対応は丁寧でも区別はされるから居心地は良くない 今、cpoで希望のが出てくるまで待ってるんだけど、中古だから営業の人に何回も連絡してもらうのも悪いなーってちょっと思ってんだけど、どれぐらいの期間掛けて買いました?
後、フェア以外で値引きとかってしてもらった人いますか? >>807
タテマエ「全国からお取り寄せします」
ホンネ「自社下取りが入るまで待て」
だよ、自分でウェブ見て張っているのがいい。連絡が無いということは在庫もないということ。 >>807
値引きはしないはずだから、値引き交渉はしなかったがレーダー取り付けとかの工賃をサービスしてくれた。 おれ、野良でレクサス買ったけど購入直後にデラで保証継承点検したからか、普通に居心地良いよ
ラウンジにも通されるし
些細な問い合わせにも部品交換で答えてくれるし
娘と行ったときには熊のぬいぐるみプレゼントしてくれたし
こういう対応してくれるなら次は割高でもCPOか、頑張って新車買おうと思う すまん
特定されたくないから言えん
噂ではラウンジ入れないって聞いてたから拍子抜けした
ドリンクもスイーツも出してくれる
洗車もしてくれる
濃色だからありがた迷惑だが、もてなされてる感はすごくある
野良オーナーなら有料で一度12検でも受けてみたらどうだい?
たしか1.5万円位だったような 野良でも店舗で保証継続点検(32,400円)すればオーナー扱いしてもらえるのは普通。 話は違うけど、CPOでも内装の異音対策はあんまり頑張ってくれないよな。
ダッシュボードからの異音は何度か見てもらったけど結局治らず、
試しにエーモンの「ダッシュボードビビり低減モール」押し込んだらアッサリ治って呆れた。
野良でも良かったなと思った瞬間だった。 店舗によっても対応は違う
非CPOにもラウンジ使わせるのは少数派
さすがに点検すら断る店は聞かなくなったが 平日昼間で他に客がいないと、費用の発生する用事だと一見さんでもラウンジ使わせてくれることが多いと聞くよ。
そういう店舗はドリンクバー形式になってるけど。 対応悪い店はそもそもトヨタとかトヨペットだった時から
悪い店だろ >>815
多分野良で買ってて、それに遭遇してたら色々心配事になりcpoで買っとけば良かったーー
ってなってたと思うよ 野良はいろいろ金かかるからなw
結局CPOの方が良かったと思う場合も少なくないだろう
おまけに正規オーナーとして入店できて気分も扱いもいいし リアダンパー1本からオイル漏れが見つかって入庫したら、頼んでないのに4本とも新品に交換してくれた。
ついでにドライバーシートから音がするので交換しましょう、って提案してくれたが、気にならないからいいよと帰ってきた。
さすがに手厚いな、CPOで良かったかも。 >>825
野良だけど
保証継承してるからか似たような対応だよ >>826
5年10万キロ以内ならCPOにすれば良かったのに、値段もそんなに変わらないでしょ。
野良の醍醐味は7年10万キロ落ちを100万以下で買って壊れるまで乗りつぶすとかかと思ってた。 >>826
というか、なぜCPOスレにいるの?
やっぱ気になったりする?(嫌味じゃなくて) >>827
近所の爺さんが新車購入後半年で免許返納したから格安で譲って貰ったんだよ
爺さんと一緒に寺に行って名変も寺で頼んだんだが野良扱いになった >>829
家族の名義変更でも野良になるのか、知らなかった、教えてくれてありがとう。 ゴルフ会員権みたいに譲渡できるようにすればいいのにな
レクサス会員権とか 試乗車落ちと高年式の低走行車(1万km程度)
どっちが狙い目だろうか?
試乗車って無茶して乗られてる場合もあると思うんだよね
ただ高年式の低走行車もそんなに早く手放すのは何か気に入らない理由があるのかと勘ぐってしまう >>837
金持ちはすぐにやっぱりイラネってなるんだよ、CPO狙いの人と違って。その店で下取りしてるんだからSCに聞くべし。 >>837
洗車キズが多いので試乗車はオススメしない 試乗車は夜に整備工がブチ回して遊んでるのを見たことがあるから絶対に選ばない。 お前らダボハゲどもが放っとる悪臭とええ勝負やなwww ムダなのはお前らみたいなダボハゲどもが毛を生やそうと必死になっとることも一緒やでwww コラ!
何バッタモンがしゃしゃり出とんじゃ!
ムダなのはダボハゲどもが毛を生やそうと必死になっとることも一緒やでwww |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\ お前らみたいなダボハゲは何やっても生えてこんでwww >>854
すいません、ちゃんとしたレクサス教えてください。
ていうか、なんでレクサス乗れない貧乏人のお前がこのスレいるの? >>854
お客様のおクルマでは当レクサス店に入庫できません
商標の盗用にあたってはしかるべき法的措置を取らせていただきます >>853
ま、普通にLXかRX。ベビーカーを畳まずに乗せたいならLXが快適だよ。 そろそろ新型LSでるから、今は購入するの待ちかな? CPOと非COPのクルマを持っていても
非CPOのクルマを入庫するときはおもてなし無し?ラウンジ入れない? >>868
店による、としか言いようがない。
俺が世話になってるとこは事前に電話予約さえすればラウンジに通されるよ。
一見さんは商談席だと思う。
レクサス 非CPOを語る [無断転載禁止]©2ch.net・
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1492742757/ 野良に乗ってるけどラウンジ通されるよ
最初数回はショールームの椅子だった
コーヒーとケーキは初回から出た
とにかく通えばラウンジ入れるよ
何なら案内が無くても自分でラウンジに入ってしまうとか
追い出されることはないだろ
そんな雰囲気 確かにラウンジは空気読まなければ入れるなw
日本人には中々厳しいだろうけど。
ちなみに自分も野良だけどラウンジだった。 現行の野良と型落ちのCPO
見栄が重視されるレクサス店で
恥ずかしい思いをするのはどちらだ? 野良でRCF買って保証継承しに行ったけど恥ずかしい思いはしなかったねw >>883
Dのフェイスブックに「今月のケーキ」って紹介あって、毎月楽しみにしてる。 みんなは誕生日にくれるケーキどうしてる?
不味そうなんで食う気になれないんだがw ちゅまん!おちえて
CPOフェアで展示してりゅから、商談できないってどゆこと?
つまり、どゆこと?( ´• ɷ •` )
ふ 商談=売却確率50%以下
フェア出品=ほぼ100%
欲しかったらフェアで買えということや フェアって遠方でもハンコ持って店舗出向けば買えるんかな 田舎では軽トラがベンツの代わりだと聞きましたが
交通ルール・マナー無視してもお咎め無しだと >>902
クソ田舎やけどこないだ中華料理屋で飯食ってたら作業着のジジイ2人組がビール飲んで普通に運転して帰ってったわ。普通過ぎて違和感無し。 >>903
他の交通手段がないとこは、警察も基本的にスルーかな。 そういうのは成金と表現されます
本当のお金持ちは車の価値をわかってるので新車では買いません >>907
ビルゲイツは新車でレクサスLS買ったよね。 >>912
ああ、本物のお金持ちではないよ。ニセモノのお金持ちでもないよ。 >>913
そうだろうね。
近所である意味有名な成金さんかな?
お疲れさん。 >>912が必死に挑発しているのを、
>>913がノラリクラリかわしているだけに見えるが。 普通にビルゲイツがレクサス乗ってるなんてビックリだわ ゲイツは日本ヲタクっぽいところもあるからなw
昔からの資産家って意外なほど地味なクルマ乗ってたりするぜ
自分が住んでる区内の一等地でも
昔からの住人は最終型マークII、初代マークX、先代プリウス、最終型カローラとか
酷いのになると軽自動車を堂々と見せていてまったく気にしている様子がないw
その一方で新参の成金ほど定番のドイツ車を見せびらかせている奴が圧倒的に多い >>921
君のアクセス元、東京じゃないけど旅行中なの? >>925
今どき部落なんて東京にあるのかよアホオヤジ >>927
ipが東京じゃないから突っ込まれてんだろ >>932
後期だとウェブや店頭に出る前に予約客に回っている状況だね。
君はいつ頃から予約待ちしてる?予約入れなきゃずーっと順番回ってこないよ? >>932
まさかとは思うけど、予約も入れずにネット眺めていませんか? >>932
もしそうだとしたら、相当なウッカリさんですが・・・ ハゲレスにネタ投下されたらこんなに釣れるとはwwwみんな見てるんだねセコ板 予約もしていないのに現行モデルのcpoが手に入ると思ってるバカがいると聞いて^_^ >>937
泣くなよ涙拭けよ、今度は釣られるなよな ディーラーは新車売ってナンボなのにわざわざ表に出してない中古を紹介するとは思えないんだが SCさんは地元の人に売りたいのもあるから、サイトには載せない車が結構あるよ というか、基本的に自店舗の客に自店舗下取りのcpoを売りたい。
他店舗から取り寄せて売るなんて迷惑に近い。 店舗間の取り寄せサービスは堂々と謳っているんだから
買う側が気を遣う必要はないだろ
エンジニアの人も取り寄せできるよと言ってたくらいだし 新車オーナーとCPOオーナーで
扱いが微妙に違うってことはないの? >>956
全くない。建前上レクサスは「正規」と「非正規」の区別しかしていない。
現実には自社販売か否かで正規品でも差別している。
例えばレクサス星ヶ丘で買った新車を、レクサス高輪へ持ち込むと「どちらでお求めのお車ですか?」と
上品にやんわりと「出て行け」と言われる。 >>956
転居で他地域のDに持ち込む事も有るだろうに
そんな事やってりゃ
ヤナセ等他社に逃げられるわなw >>959
レクサスが負けてる一因でもあるんだよ、オーナーサイト見るとその不満が一番大きい >例えばレクサス星ヶ丘で買った新車を、レクサス高輪へ持ち込むと「どちらでお求めのお車ですか?」と
上品にやんわりと「出て行け」と言われる。
>>956
転居で他地域のDに持ち込む事も有るだろうに
そんな事やってりゃ
ヤナセ等他社に逃げられるわなw
で 値引き無し代替え時下取りは安いw
野良が増える訳だわね
CPOで長期在庫になって売れないタマって系列中古店やそこから業者オクに流す事もある? >>961
業者オク USS TAA CAA などで即売れるものは即売ってる
売れない玉は逆にCPOなどで鴨が釣れるでまつだけ 例にあげると サンルーフ無
LSとか 後は距離が少ないだけで 装備いまいち 色悪い などなど >>964
ある。そのために100万上乗せしてある。 TAAはレクサスコーナー開設したけど、あの出品もCPOがほとんど? >>966
まあそうだな 俺のしってるところのいいもの順で?なにお基準にしてるか不明だが
USSとCA中部などそしてあまり程度よくない
のはTAAいきみたいだ CPOで載せてる車両は下取り値段と比較して
あきらなにオークションで逃げれない車両も多いね 中古買う奴は燃費気にするから
HVじゃないと下がるんよ >>977
1年落ちがcpo430万くらいからあるから、まあそんなもんかなーと。 外車と似たようなもん
高級車は最初の3年の値落ちがハンパない
それでいて外車よりもずっと高品質を保ち続けるから
中古車のお買い得感もハンパない >>978
cpoの価格から100万引くと下取り価格に近くなるよね。 事故でフロントがグシャって修理見積もり52万だったんで乗り換えで下取りに出した
1ヶ月後下取り価格の100万円増でCPOに出てた
修理代を差し引くと利益は約50万か 確かに修復暦ありのクルマも対象だとは言ってたな
数は少なそうだが 983だがバンパー、ライト、フェンダーは傷だらけだったがフレームやクロスメンバーを修正するほどでは無かったので修復歴有りにはなってないと思う
純正フルエアロ組んでたが、店頭ではエアロ外されて素の状態になってた
担当曰く、CPOでは外観はノーマルのほうが売れやすいとのこと >>986
じゃあ利益50万以上やん
エアロは別で売るんだろ。
強欲すぎる。 レクサスにおもてなし金額払うぐらいならその分、トヨタディーラーで担当と整備担当に毎回手土産とチップ払った方が、おもてなし度が遥かに高くなるんじゃないか? ディーラーで優遇されるのは車検毎に新車買う人だけだよ。 ヨタでも店によるからな
ヨタで地図の更新ができない場合は
レクサスに行くしかないし
レクサスを系列に持っているヨタではレクサスに行けと言われる >>990
料金同じなんだからレクサス店行くのが正しい、コーヒーの味も違うし待ち時間で試乗もできる。
お前らなんでそこまでレクサス店を避けるんだ?普通の車屋だよ?Tシャツ短パンでOKだ。 >>987
外したエアロを売るって…場末の胡散臭い中古屋やアップガレージじゃないんだからさ
普通はゴミとして処分するだろ
社員が個人的に持ち帰るのはあるかもしれんが >>991
この前定期点検時にLC500試乗してきた
整備終わるまで1時間以上掛かりますから試乗どうぞ、ETCカードも入ってますから、って言われた
一般のトヨタ店だったら紙コップのコーヒー出されて店内で待つだけだよな >>993
トヨタ店の客は基本的にセールスが家に取りに来る CPOの客にはLCの新車はちょっと手が届かないんじゃね
5年位経った中古なら分からんけど >>994
レクサスも当然自宅や職場に取りに来るぞ
うちはディーラーまで近いんで試乗車目的に店へ持っていく このスレッドは1000を超えました。
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